El sector del renting cerró en 2018 un nuevo ejercicio record, con incrementos en sus principales magnitudes: flota (+14,05%), número de clientes (+38,73%), facturación (+13,09%), matriculaciones (+7,70%) e inversión en compra de vehículos (+5,63%). Unos datos que, para el presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), Agustín García, confirman que “el renting está viviendo el mejor momento de su historia en España, tanto cualitativa como cuantitativamente”.
A cierre de 2018, la flota española de vehículos en renting se eleva ya a 629.260 unidades, 77.530 unidades más que en el ejercicio precedente. De éstas, 48.392 corresponden a empresas pequeñas (de 1 a 4 vehículos), que han sumado 24.205 unidades, y a personas físicas—autónomos y particulares—, con 24.187; es decir, el 62,42% del incremento total experimentado.
Por su parte, el número de clientes en renting asciende a 141.163, con un incremento del 38,73% respecto a los datos de 2017. Además, las matriculaciones registran un nuevo récord, con 267.732 unidades y un crecimiento del 7,70%.
Durante el pasado ejercicio, la facturación del sector aumenta un 13,09%, hasta alcanzar los 5.547,53 millones de euros; mientras que la inversión en compra de vehículos suma 4.940,73 millones de euros, un 5,63% más que en 2017.
Más clientes y más diversos
Autónomos y particulares son, una vez más, los que más han incrementado sus cifras de parque de vehículos, con un alza del 77,88%, que les sitúa en los 55.245 vehículos, con un aumento de 24.187 en 2018. Las pequeñas empresas —con menos de cinco vehículos— son, a su vez, las que más han crecido en términos absolutos, al aumentar 24.205 unidades, hasta las 123.210.
Así las cosas, la pequeña empresa y las personas físicas continúan ganando presencia. Particulares y autónomos incrementan su peso en 3,15 puntos porcentuales y sitúan su presencia en el 8,78%. Por su parte, la pequeña aumenta 1,63 puntos porcentuales y el 19,58% de representación.
En el lado contrario, el peso de las empresas medianas cae 0,78 puntos y el de las administraciones públicas, 0,18, pero son las grandes empresas las que pierden más peso, al pasar de representar un 54,79% del parque en 2017 al 50,97%, en 2018, 3,82 puntos porcentuales menos. Vemos cómo la gran empresa —compañías con al menos 25 vehículos en flota— sigue perdiendo peso en un sector en el que solo hace cinco años tenía una cuota del 68%.
En cuanto al número de clientes de renting, se eleva a 141.163 y computa un incremento del 38,73%, nutrido casi en su totalidad por el aumento de los clientes más pequeños (pymes, autónomos y particulares) que suponen el 99,52% del mismo. “En caso de crisis, esto nos proporciona un colchón de seguridad diferente, ya que dependemos de un mayor número de clientes que en 2008”, comenta Agustín García.
Las previsiones del sector para el ejercicio en curso apuntan a un crecimiento del 7,5% en parque y del 8% en matriculaciones. “Todo parece indicar que 2019 será un año de consolidación de las cifras de 2018, aunque con crecimientos más moderados”, añade el presidente de la AER.
Para ello, el sector confía en un aumento continuado del renting en autónomos y particulares. “El renting ha dejado de ser el gran desconocido, del que se hablaba como solución exclusiva para el mundo empresarial, y ya es una opción real para todas las personas que quieren optar por una movilidad más racional, sin renunciar a la comodidad. Antes se pensaba que el renting era un producto para ricos. Ahora hay ofertas muy interesantes, con cuotas más asequibles. Esto implica también una nueva forma de llegar al público. Vemos cómo se está vendiendo el producto a través de internet y hasta es posible firmar los contratos de manera digital”, concluye Agustín García.
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