Tomislav Ćorić, ministro de Protección Ambiental y Energía y presidente del Consejo.
El Consejo de la Unión Europea adoptó el pasado 25 de febrero un nuevo Reglamento sobre el etiquetado de neumáticos. El Reglamento tiene como objetivo mejorar la visibilidad de las etiquetas y ofrecer a los consumidores más información para que estos puedan elegir neumáticos más seguros, más silenciosos y más eficientes en términos de consumo de carburante. El Reglamento está pendiente de ser adoptado formalmente por el Parlamento Europeo.
Recordemos que la Comisión propuso la revisión del antiguo Reglamento en mayo de 2018. El 13 de noviembre de 2019, el Parlamento Europeo y el Consejo alcanzaron un acuerdo provisional. “Pronto los consumidores estarán mejor informados a la hora de elegir nuevos neumáticos para sus coches”, señalan desde el Consejo.
En opinión de Tomislav Ćorić, ministro de Protección Ambiental y Energía y presidente del Consejo, “las nuevas etiquetas son un beneficio tangible para los consumidores de toda Europa y ofrecerán más información sobre la eficiencia en términos de consumo de carburante, la seguridad y el ruido de rodadura exterior. Estas normas también repercutirán en la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero”.
Etiquetas más claras y visibles
El Reglamento introduce una serie de cambios importantes respecto de las normas anteriores. Gracias a las nuevas normas de presentación y a la supresión de categorías de comportamiento no utilizadas en la escala, las etiquetas serán más visibles y más claras para los consumidores. Se añadirán iconos de adherencia en nieve y hielo y se actualizará el diseño de la etiqueta.
El Reglamento sobre etiquetado incluye también a los neumáticos recauchutados, al igual que cualquier otra categoría. No obstante, desde el Consejo precisan que los requisitos relativos a los neumáticos recauchutados se aplicarán ”una vez se cuente con un método de ensayo idóneo para medir los resultados de dichos neumáticos”.
El Reglamento también incluye disposiciones para añadir parámetros relativos al kilometraje y la abrasión cuando se disponga de métodos de ensayo adecuados. Desde la Unión Europea confían en que esto contribuya a reducir la cantidad de microplásticos que llegan al medio ambiente debido a la abrasión de los neumáticos.
Finalmente, los neumáticos para camiones y autobuses también tendrán que llevar la etiqueta en el futuro.
La decisión de hoy implica que el Consejo ha adoptado su posición en primera lectura. Ahora el Reglamento debe ser aprobado por el Parlamento Europeo en segunda lectura, antes de ser publicado en el Diario Oficial.
De izquierda a derecha, Jorge Berrocal (gerente) e Ignacio Marín (especialista en neumáticos de agricultura) posan para 'EuroPneus' en su stand de FIMA.
DonTyre, el distribuidor especialista de neumáticos multimarca y multisegmento con sede central en Zafra (Badajoz), está luciendo en FIMA (Feria Internacional de la Maquinaria Agrícola, Zaragoza, del 25 al 29 de febrero) los neumáticos ‘estrella’ de la marca Starmaxx, que distribuye en exclusiva en España.
Los especialistas de DonTyre, con Jorge Berrocal (gerente) e Ignacio Marín (especialista en neumáticos de agricultura) a la cabeza, explicaron a ‘EuroPneus’ que, dentro de las últimas novedades de Starmaxx en el último año, destaca “su gama de cultivo en línea con altos índices de carga y unas medidas perfectas en huella se unen a la nueva gama de flotación, que abarca gran parte de las nuevas equipaciones de remolques y aperos. La gama de tracción radial se completa con perfiles 65 muy reforzados, así como con las nuevas carcasas en la serie 130 para cosechadora, que aumentan tanto la tracción como la resistencia de los flancos en los trabajos más exigentes”.
Asimismo, destacan que “la idea que en DonTyre ha dominado siempre es la de ser un distribuidor completo, que llegue a sus clientes ofreciendo, además del mejor servicio posible, cualquier tipo de neumático que éste pueda necesitar. Por esto, en FIMA 2020 también se presentarán los nuevos modelos de camión, 4×4, furgón o turismo que Starmaxx ha incorporado a su fabricación. Desde la cosechadora hasta el pequeño motocultor, desde el furgón de trabajo hasta el coche familiar, Starmaxx fabrica con la calidad y las exigencias de una marca europea, y DonTyre, como distribuidor exclusivo, la presenta completa en esta FIMA 2020”.
El stand de la compañía ha permanecido desierto durante la jornada.
Bridgestone ha cancelado su presencia como expositor en FIMA 2020 —que ha abierto hoy sus puertas en su sede habitual de Feria de Zaragoza— como precaución ante el brote de coronavirus. El stand contratado por la compañía ha estado desierto durante la jornada.
El stand de la compañía ha permanecido desierto durante la jornada.
“En Bridgestone, la seguridad, la salud y el bienestar de nuestros empleados, clientes y socios es nuestra prioridad número uno”, ha informado la firma en un comunicado.
“Dado el desarrollo del brote del virus Covid-19 (Corona) en Europa, hemos tomado la difícil decisión de retirar nuestra participación en la Feria Internacional FIMA Agrícola 2020 que tiene lugar del 25 al 29 de febrero en Zaragoza como medida de precaución”, continúa diciendo el comunicado.
“Lamentamos cualquier inconveniente que esto pueda causar. Nos gustaría agradecer a los visitantes de la feria, a nuestros clientes y socios por su comprensión”, concluyen desde Bridgestone.
¡Preparados, listos…! ¡FIMA 2020 ya está aquí! Desde hoy y hasta el próximo sábado, se celebra la 41ª Feria Internacional de la Maquinaria Agrícola en el recinto ferial de Zaragoza y, una edición más, estará sembrada de novedades en el campo de los neumáticos. Sin ir más lejos, destacan la presencia de la marca GRI, recién distribuida en España por Esneagri, y la vuelta de Goodyear (Titan) de la mano de NEX, así como la ‘rueda’ de novedades de BKT (San José Neumáticos y Accesorios), Trelleborg y Mitas, Alliance, Vredestein, Continental, Tiresur (MRL), Michelin, Recambios Frain, Safame, Dontyre, Ibasan, Ozka Tyres, Rema Tip Top, Cojali, Ferruz, Tianli Tyres… Pasen y lean el reportaje publicado por ‘EuroPneus’ en el último número impreso de la revista de enero, que ahora da el salto a esta ventana digital universal. ¡Todos a FIMA!
GRI: PABELLÓN 11, STAND D/ 8-10
Sin lugar a dudas, los neumáticos de agricultura y construcción de la marca GRI, distribuidos en España por Esneagri, son una de las grandes novedades de FIMA 2020. GRI estará ubicada en el pabellón 11, stand D 8/10, y sus responsables avanzan a ‘EuroPneus’ que su estrella será su gama agrícola series Green XLR 65 para tractores de gran potencia: “GRI tiene su sede central en Sri Lanka, oficinas comerciales en nueve países y comercializamos nuestros neumáticos en más de 50 países. Están diseñados y fabricados con altos estándares de calidad para proporcionar un alto rendimiento en aplicaciones enfocadas a la agricultura y la construcción. Los neumáticos agrícolas GRI reducen la compactación de la tierra e incrementan tanto la producción como la tracción. Los neumáticos de construcción GRI están fabricados con una robusta cubierta, asegurando así una gran resistencia al impacto y una excelente tracción. El I+D, el diseño de vanguardia y la excelencia operativa garantizan que los neumáticos GRI excedan a las más altas expectativas de los clientes.”.
Entre su gran variedad de neumáticos agrícolas, los especialistas de GRI destacan la presentación en FIMA 2020 de la gama de neumático radial Green XLR 65, en serie 65: “Diseñado para tractores de gran potencia, la optimización del ángulo de las lengüetas proporciona una alta tracción y un excelente ahorro de combustible, mientras que el incremento del número de lengüetas y su resistente cubierta, proporciona una mayor durabilidad. El nuevo diseño de la barra de sujeción protege al neumático contra impactos y/o fisuras en las lengüetas. La serie Green XLR 65 se comercializa por toda Europa y EEUU. Este robusto neumático ha sido altamente recomendado por los clientes debido a su rendimiento, capacidad de transporte, resistencia a la compactación de la tierra y su gran resiliencia para realizar las tareas. El objetivo de GRI es el de apoyar a nuestros clientes en todos los aspectos de su trabajo, proporcionándoles una gran variedad de aplicaciones de neumáticos para los sectores de la agricultura y la construcción; para sus tractores, remolques, retrocargadoras, cargadoras telescópicas, y mucho más”.
La marca GRI se estrenará en FIMA 2020 (pabellón 11, stand D 8/10) de la mano de Esneagri, su distribuidor oficial en España, y sus neumáticos ofrecen 7 años de garantía.
GRI añade que también presentará en FIMA su nuevo neumático de flotación radial Green XLR F77, “diseñados para aplicaciones de gran resistencia en remolques. Este neumático está posicionado como una gran innovación en diseño y tecnología por GRI. Su ancha huella asegura una compactación mínima de la tierra, una alta productividad y una excelente autolimpieza”.
GRI deja claro que “el distribuidor autorizado de GRI en España es Esneagri. La fábrica de GRI de última generación es la más grande en Sri Lanka produciendo neumáticos especializados y la primera en producir neumáticos radiales agrícolas. GRI ha logrado poner en marcha una amplia gama de neumáticos especializados desde que comenzó su producción en marzo del 2018, y su portfolio continúa creciendo rápidamente”.
SAN JOSÉ NEUMÁTICOS-BKT: PABELLÓN 7, STAND B-10
Ni uno, ni dos, sino tres nuevos neumáticos agrícolas presentará BKT en FIMA junto a su importador, la empresa San José Neumáticos y Accesorios S.L., y con la presencia de todos sus distribuidores en España. El trío de novedades de BKT son el FL 633 Performa para camiones de uso específico en el sector agrícola; Ridemax FL 699 para remolques y camiones cisterna, y V-Flexa, un neumático de flotación de última generación con banda de acero y tecnología VF, todos cargados de tecnología con “el objetivo de responder a las exigencias de la agricultura sostenible de hoy y de mañana: Hoy ya es futuro. Todo empieza desde la protección del suelo”.
Los especialistas de BKT y San José Neumáticos explican que “ el nuevo V-Flexa es un neumático radial de Flotación de última generación con tecnología VF (Very High Flexion – flexión muy elevada), gracias a la cual se pueden transportar cargas pesadas con una presión del neumático inferior al 30% respecto a un neumático estándar con la misma medida. Este neumático combina la tecnología VF con una banda de rodadura provista de cinturones de acero que aportan una mayor resistencia a la carcasa y por tanto a las agresiones. V-Flexa está equipado con tres capas de cinturones de acero HD (Heavy Duty) adicionales y está implementado por un flanco super resistente que mejora aún más sus prestaciones. El área extra-ancha de su huella permite una perfecta distribución de la carga, así como ser extremadamente delicado sobre el terreno cuando sea necesario, evitando la compactación y preservando de esta forma el valor de los cultivos”.
Respecto al BKT FL 633 Performa, señalan que es un neumático “proyectado específicamente para los camiones que se utilizan en el sector agrícola. Es una solución innovadora que mejora las prestaciones de los tractores y los camiones para satisfacer las exigencias específicas de la agricultura moderna. Gracias a su estructura ultra-resistente, a la excepcional capacidad de carga y a la durabilidad, FL 633 Performa representa el futuro de los neumáticos Flotation, perfectos para numerosas actividades agrícolas e incluso para viajar por la autopista, hasta los 100 km/h”.
Y sobre el Ridemax FL 699, recomiendan que es “ideal para las aplicaciones por carretera con remolques y camiones cisterna, gracias al talón reforzado que garantiza una mejor estabilidad incluso a altas velocidades. Por otra parte, asegura una conducción extraordinariamente confortable que ofrece seguridad y control. Este neumático radial All Steel ha sido proyectado para utilizarlo en un 90% por carretera, pero al mismo tiempo ofrece también excelentes prestaciones en el campo y ha sido proyectado con una particular atención a la capacidad de carga, con el fin de reducir el número de los ciclos de transporte. Otras características distintivas y exitosas de Ridemax FL 699 son el elevado kilometraje y la duración”.
San José Neumáticos y Accesorios S.L. recuerda que sus distribuidores en España son los siguientes: “En Aragón, La Rioja, Navarra y Soria, Neumáticos Huecha; en Madrid y Castilla La Mancha Norte, Neumáticos Caslop; en Murcia, Castilla La Mancha Sur y Valencia, Esneagri; en Extremadura y Andalucía, Dontyre; en Galicia, Grupo Palacios; en Castilla-León, Gases y Soldaduras, y en Cataluña, Delgado e Hijos”.
ESNEAGRI:PABELLÓN 11,STAND F-7
Imagen del stand de Esneagri en FIMA 2018.
Una edición más, FIMA será el escaparate elegido por Esneagri, distribuidor especializado en neumáticos agrícolas e industriales, para mostrar a los profesionales del sector su amplia gama de productos, y, en especial, como ya apuntamos al principio, su reciente acuerdo como distribuidor autorizado en España de la marca GRI.
Los especialistas de Esneagri destacan que “GRI fue fundada en 2002 y es el mayor productor de neumáticos para agricultura, construcción, manutención y puerto de Sri Lanka. Cuenta con mas de 500 empleados y esta presente en mas de 50 países a nivel global. Actualmente la gama agrícola radial de GRI cuenta con mas de 70 referencias que incluyen Serie 65, Serie 70, Serie 85 y Row Crop y cuenta con 7 años de garantía. Además, son especialistas en rueda maciza y manutención, sector en el que cuentan con más de 18 años de experiencia”.
Asimismo, Esneagri resalta que “como empresa especializada en neumáticos Agrícolas, ofrecemos soluciones para todo tipo de usuario: mas de 1.800 referencias que incluyen neumáticos para todo tipo de maquinaria y apero, llantas para tractor y remolques y cámaras de aire, consolidándonos como uno de los principales distribuidores a nivel nacional en este sector. En marca premium, Esneagri cuenta con la distribución oficial de las marcas Trelleborg, Pirelli Agro y Vredestein. En marca quality distribuimos Mitas, y para la zona sudeste de España BKT. Y para la gama más económica, Cultor, perteneciente al grupo Trelleborg, y nuestra gran novedad ya citada para este año 2020, GRI. Además de neumáticos nuevos, Esneagri ofrece a sus clientes gran numero de neumáticos desmontados de primeros equipos en todas las marcas con precios ventajosos”.
TRELLEBORG/MITAS: PABELLÓN 7, STAND D-7
Trelleborg acude a FIMA 2020 más contento que unas castañuelas, al haber recibido su modelo bandera TM1000 ProgressiveTraction para tractores de alta potencia el galardón como ‘Mejor Neumático de Agricultura’ en los Premios Hevea 2019 de la Industria del Neumático, “por su sobresaliente tecnología y en reconocimiento al rendimiento que ofrece. En línea con el compromiso de Trelleborg de ayudar a asegurar un futuro sostenible para la agricultura, al tiempo que aumenta la eficiencia y la productividad de las operaciones agrícolas de nuestros clientes, la tecnología ProgressiveTraction libera energía adicional reduciendo estrés al suelo, al tiempo que mejora el rendimiento de la máquina por carretera.”
Asimismo, los especialistas de Trelleborg añaden que “el diseño de la banda de rodadura ProgressiveTraction® fue concebido para cumplir con los requisitos de la última generación de maquinaria agrícola, aumentando la eficiencia de transmisión de potencia al suelo y reduciendo la compactación del suelo. Al mismo tiempo, el diseño de la banda de rodadura de doble taco se desarrolló para reducir la vibración, disminuir la disipación de energía, minimizar el consumo de combustible y prolongar la vida útil del neumático. Las pruebas revelaron que el neumático ha logrado hasta un 3% menor consumo de combustible y hasta un 5% más de vida útil del neumático”.
Además, Trelleborg presentará en FIMA su “revolucionario sistema central de inflado de neumáticos (CTIS+ Inside) para la industria de la maquinaria agrícola”, desarrollado conjuntamente con la compañía Dana Incorporated. Los especialistas de Trelleborg definen CTIS+ Inside como “el sistema central de control de presión integrado totalmente en OEM (primer equipo) que permitirá a los conductores de tractores inflar o desinflar los neumáticos directamente desde la cabina del tractor, de acuerdo con la presión recomendada calculada por el avanzado software Trelleborg Load Calculator (TLC). El nuevo sistema se basa en las funcionalidades tradicionales de los sistemas CTIS actualmente en el mercado, integrando componentes nuevos y avanzados con la inteligencia de software de presión de última generación proporcionada por el software TLC de Trelleborg”.
NEX/GOODYEAR: PABELLÓN 11, STAND G/1-5
NEX Tyres, distribuidor de neumáticos multimarca y multisegmento, y Titan acuden de la mano a FIMA 2020 para presentar la completa gama de productos agrícolas de Goodyear, recordando que “Titan, fabricante con más de 100 años de historia en el mercado de las llantas, se inició en 1993 en el negocio de la producción de neumáticos agrícolas en EEUU, mercado donde actualmente es líder en ventas. En 2011, adquiere la fábrica de Goodyear de Brasil y, con ella, todo el negocio agrícola de Goodyear para América Latina, lo que facilitó su expansión.
El pasado año este fabricante alcanzó un acuerdo con la marca Goodyear para retomar su presencia en Europa, tras cinco años de ausencia de neumáticos de esta familia en el continente. Para su comercialización, Titan se está apoyando en colaboradores especialistas y de confianza. En 2019 Titan firmó una alianza con Nex para realizar la comercialización en exclusiva de los neumáticos agrícolas Goodyear en España y Portugal”.
Los especialistas de NEX avanzan a ‘EuroPneus’ que en FIMA 2020 “mostrarán el portafolio de neumáticos agrícolas y agroindustriales Goodyear, una nueva línea que Titan ha diseñado especialmente pensada para el mercado europeo donde comercializará las gamas Optitrac, Industrial IT, Sprayer, Sure Greip LUG y AM Implement. NEX y Titan comparten el objetivo de recuperar a Goodyear como marca premium de referencia en agricultura y agroindustrial en el mercado ibérico. Para ello va a contar con recursos, personal especializado e importantes inversiones en desarrollo de producto y marketing”.
ATG (ALLIANCE): PABELLÓN 6, STAND E-F / 9-14
Alliance Tire Group (ATG), filial del grupo Yokohama, ha elegido FIMA 2020 como rampa de lanzamiento de su nuevo neumático agrícola ‘estrella’ Agri Star II para tractores, “diseñado en estrecha colaboración con agricultores y distribuidores, para garantizar un rendimiento sobresaliente tanto en el campo como sobre carretera”.
Los especialistas de Alliance destacan que el nuevo Agri Star II es “el neumático de tractor más novedoso del mercado y presenta una tecnología única denominada Tecnología de Capas Estratificadas (Stratified Layer Technology, SLT) que asegura alta tracción incluso después de un desgaste avanzado. Además, el Agri Star II cuenta con un índice de velocidad D, es decir 65 km/h, una garantía de 7 años y un diseño sorprendente”.
CONTINENTAL: PABELLÓN 11, STAND G-H/1-6
En la edición de este año de FIMA, Continental presentará sus nuevos neumáticos con tecnología Very High Flexion (VF) para los neumáticos agrícolas TractorMaster y CombineMaster, recordando que “los neumáticos con especificaciones VF tienen los flancos altamente flexibles, que mantienen la durabilidad y la estabilidad del neumático. La principal ventaja es la posibilidad de incrementar en un 40% la carga útil para la misma presión de aire o la misma carga útil para una reducción de presión del 40%. Esto es posible gracias a la optimización del diseño de los talones, cinturones y flancos. Los agricultores ahorran tiempo y combustible sin reducir la producción y la durabilidad. El nuevo VF TractorMaster Hybrid cuenta con sensores inteligentes que permiten el control digital del neumáticopara maximizar la eficiencia y reducir la compactación del suelo”.
Sobre el nuevo VF TractorMaster Hybrid, los especialistas de Continental explican que “está concebido para proporcionar a los operadores la tecnología necesaria para ajustar eficientemente la presión del aire a la tarea correspondiente. Este neumático de muy alta flexión (VF) incorpora un nuevo y exclusivo diseño híbrido de la banda de rodadura que ofrece tracción en el campo y es más confortable en carretera. La estructura de la carcasa del neumático Continental VF TractorMaster Hybrid es más resistente que los neumáticos convencionales, por lo que puede operar a presiones más bajas en el campo y a velocidades más altas en la carretera, con la misma capacidad de carga. Esto añade valor, ya que los neumáticos subinflados aumentan el consumo de combustible en carretera, mientras que, en el campo, los sobreinflados provocan una mayor compactación del suelo. Para un rendimiento óptimo en todas las condiciones, el neumático híbrido, junto con los sensores de neumático integrados, puede inflarse rápidamente para su uso en carretera y desinflarse para trabajar en el campo. Cuando se monta en tractores con compresores de aire en cabina, el operador puede controlar y ajustar la presión del neumático sin necesidad de abandonarla”. Además del nuevo VF TractorMaster Hybrid, Continental también aprovechará FIMA para lanzar al mercado español su nueva App de agricultura y su garantía europea de hasta 10 años.
VREDESTEIN:PABELLÓN 6, STAND F-G/ 27-32
Vredestein se presentará en FIMA 2020 a lo grande, y nunca mejor dicho, pues una de sus novedades será el Flotation Trac, que califica como “el neumático radial Flotation más alto del mundo” en una de sus medidas disponibles: 900/65 R38, con “un diámetro insuperable de 2,15 metros”, junto al nuevo neumático agrícola Traxion 65 “que reduce el ruido en el interior de la cabina en un 29% en comparación con la competencia. Estos niveles de ruido excepcionalmente bajos aportarán una mayor comodidad para los conductores de tractores que usen el Traxion 65”.
De cara al canal de venta, los especialistas agrícolas de Vredestein explican que el Flotation Trac también se comercializa en la medida 900/65 R32 y lo recomiendan como alternativa “al neumático 1050. Con este neumático para cubas para estiércol autopropulsadas y, principalmente, remolcadas, Vredestein pone a su disposición alternativas muy interesantes a los famosos neumáticos 1050. El Flotation Trac XL es más estrecho, por lo que hay menos limitaciones en cuanto a la anchura total del vehículo. Puesto que se puede usar una menor presión en el neumático, la compactación del suelo y la formación de surcos se reducen en comparación con el modelo 1050/50R32. El diámetro de altura del neumático es de 2,15 metros, de forma que la rodadura es un 22% mayor y es posible seguir rodando en las condiciones más complejas, lo que resulta favorable tanto para la potencia de tracción como para el consumo de combustible”.
En cuanto a sus características técnicas y prestaciones, explican que “el perfil del Flotation Trac se caracteriza por tacos transversales hacia la banda de rodadura que mejoran la tracción y la rodadura. El perfil del bloque del centro garantiza una baja resistencia a la rodadura en la carretera y una conducción silenciosa. Gracias a los laterales redondeados y a la ausencia de bordes y esquinas afilados en la rodadura, el neumático es respetuoso con los pastos. Pero si el Flotation de 2,15 metros de altura le resulta alto, Vredestein también presenta el 900/65R32. La presión de este neumático es prácticamente igual de baja, pero su altura es de 2 metros”.
Sobre el Traxion 65, avanzan que “está previsto que los primeros tamaños habituales, 650/65R42 y 650/65R38, estén disponibles en febrero”, y entre sus prestaciones destacan que “el área de contacto extragrande en el centro de la banda de rodadura del Traxion 65 garantiza un contacto continuo con la superficie de la carretera para una conducción cómoda. Además de una comodidad y una tracción de primera, el Traxion 65 ofrece una vida útil al menos un 30% más larga en comparación con otros competidores, gracias al exclusivo compuesto de la banda de rodadura y la superficie de los tacos en el centro”.
TIRESUR/MRL: PABELLÓN 11, STAND D-F/11-14
MRL, marca especializada en neumáticos agrícolas y comercializada en exclusiva en España por Tiresur, exhibirá en FIMA sus nuevas cubiertas de flotación Xpower y Spower, junto a neumáticos row crop o estrechos y neumáticos para pequeños viñedos”.
Los especialistas agrícolas de Tiresur resaltan que MRL es “uno de los principales fabricantes de neumáticos agrícolas del panorama mundial, presentes en el mercado desde 1954 y con una expansión que ha traspasado las fronteras de más de 85 países. Con sede en Nueva Delhi (India), MRL posee más de 1700 referencias, y mantiene los más exigentes estándares de calidad en la fabricación de sus neumáticos, como así lo atestiguan los diferentes certificados de calidad que viene renovando año tras año”.
Además, Tiresur destaca la amplia oferta agrícola de MRL, con “neumáticos de tractor motriz, radial y diagonal; para cosechadora, tractor industrial, mini excavadoras, manutención y todo tipo de aplicaciones agrícolas”.
RECAMBIOS FRAIN: PABELLÓN 11, STAND E-G/15-20
Imagen virtual del stand de Recambios Frain.
Recambios Frain vuelve una edición más a FIMA resaltando que “exponemos por primera vez nuestra gama de neumáticos y de recambios juntos en un mismo stand, el más grande desde que comenzamos nuestra participación en 2002”. Los especialistas de Frain avanzan que “en la parte de neumáticos, presentaremos tres marcas con grandes novedades: Nokian, el fabricante finlandés que confía en Recambios Frain desde hace años para la distribución en exclusiva en España y Portugal, presenta en FIMA, además de la nueva gama de camión, el modelo TRI2 que tanta repercusión ha tenido en el mercado, y la CT BAS, el neumático de remolque de altas prestaciones de la marca, junto al Tractor King y el Ground King. Con el Tractor King, Nokian ha superado todas las espectativas de un neumático para labores forestales para los tractores. El Ground King llega como la gran novedad que comenzará a estar disponible en verano de este año, un neumático que viene a revolucionar el mercado y ofrecer el producto ideal para la mayoría de los tractores modernos. Armour es la gran novedad en cuanto a neumáticos agrícolas radiales en Recambios Frain. El fabricante número uno de Asia apuesta por el mercado europeo con una nueva gama de neumáticos agrícolas radiales, que han comenzado a comercializarse durante este año 2019. Además, tendremos el nuevo neumático de Alliance, el Agristar II, la gran novedad en el fabricante indio que viene a ofrecer un neumático premium, al precio de un neumático económico”.
Por último, en el listado oficial de expositores de FIMA también se informa que contarán con un stand Michelin (pabellón 11, stand G-I/7-14); Cojali (pab.10, H-7); Dontyre (pab.11, F-G/7-10); Ferruz (pab.11, F-G/11-14); Ibasan (Pab.11, 029); MANN-FILTER (pab.3, G-H/7-10); Ozka Tyres (pab.11, E/2-6); Rema Tip Top (pab.11, 030), Safame (pab.11, G-H/21-26) y Tianli Tyres (pab.11, E-D/15-20). (Más información en www.europneus.es)
Toledo será la ciudad que acogerá el Noveno Bosque SIGAUS, un bosque urbano de 1.000 árboles que verá la luz en la primavera de 2020, gracias al acuerdo entre el Consistorio de la ciudad y SIGAUS, el sistema encargado de gestionar el aceite industrial usado en España. Este acuerdo se ha plasmado a través de un convenio firmado entre Milagros Tolón, Alcaldesa-Presidenta del Ayuntamiento de Toledo y Eduardo de Lecea, Director General de SIGAUS.
La plantación estará ubicada en una parcela de 33.127 metros cuadrados situada en el barrio de la Legua y contará con 1.000 árboles de la especie Pinus halepensis (pino carrasco), una de las especies más eficientes a la hora de compensar los gases de efecto invernadero. Esta especie puede llegar a absorber 31 kg de CO2 por árbol en los primeros 20 años, según datos ofrecidos por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO). Además de contribuir a mejorar la calidad del aire, este nuevo espacio verde proporcionará zonas de sombra y disfrute para los vecinos del municipio.
“El cuidado del medio ambiente es una responsabilidad que debemos asumir entre todos, tanto instituciones como ciudadanos. Acuerdos como el que firmamos con el Ayuntamiento de Toledo nos permiten contribuir a que las futuras generaciones puedan disfrutar de un entorno más sostenible, a la vez que fomentamos su respeto y cuidado”, destacó el Director General de SIGAUS, Eduardo de Lecea.
Tal y como se recoge en el convenio, el Noveno Bosque SIGAUS dispondrá de dos carteles identificativos que, además de delimitar su ubicación, informarán a los viandantes de que la plantación es fruto del acuerdo alcanzado entre SIGAUS y el Ayuntamiento de Toledo, así como de los beneficios ambientales que se podrán obtener gracias a este bosque urbano.
Además de financiar la plantación de los 1.000 árboles mencionados, SIGAUS se encargará de instalar un sistema de riego por goteo para posibilitar su subsistencia durante sus primeros años de vida, y repondrá los ejemplares que sean necesarios, una vez finalizada la época estival posterior a la plantación, hasta completar los 1.000 árboles plantados inicialmente.
Más de un millar de talleres han participado en la última campaña de baterías Bosch, correspondiente al programa de fidelización de talleres eXtra de la división Automotive Aftermarket de la compañía, que se cerró el pasado 31 de enero.
Se ha tratado de una de las campañas más interactivas llevadas a cabo hasta la fecha. Comenzó el pasado 15 de noviembre de 2019 y, durante once semanas, los talleres participantes han ido enviando al programa eXtra los códigos EAN de las baterías Bosch adquiridas.
La campaña, que tenía un ranking de puntos semanal, ha conseguido movilizar el espíritu más competitivo de los talleres participantes, con el objetivo de que éstos pudieran ganar uno de los 15 súper premios que estaban en juego.
Éxito de participación y de premios
La participación de 1.062 talleres entre España y Portugal ha tenido un éxito sin precedentes, recibiéndose, en total, cerca de 29.000 códigos EAN. La compañía considera que a este éxito han contribuido los regalos tan especiales que estaban en juego, entre ellos el regalo estrella, que ha sido una motocicleta eléctrica Rieju Nuuk 8.5 equipada con batería de litio Bosch.
Asimismo, la campaña también obsequiaba, semanalmente, con un código de carburante de 50 euros entre aquellos talleres que participaban, esa misma semana, dentro del programa.
Grupo Cartés ha anunciado la incorporación de la marca de filtros Donaldson a su oferta productos. Fundada en 1915, Donalson cuenta con más de 30.000 aplicaciones de filtración para motores. Con esta nueva colaboración, Grupo Cartés amplía su catálogo de soluciones de filtración para los profesionales de sectores como la obra pública, el vehículo industrial, la agricultura o la industria naval, entre otros.
Donaldson está presente a nivel global con sus productos y servicios, gracias a sus más de 40 localizaciones de fabricación y sus 12 centros de distribución. La firma cuenta en su plantilla con más de 1.000 ingenieros a nivel global y es responsable de más de 1.600 patentes de tecnología.
Con su lema “Nuestro propósito: generar innovaciones en la filtración para un planeta más limpio” se ha convertido a lo largo de sus más de 100 años de historia, en referente de tecnologías de filtración. En este sentido, Donaldson ha desarrollado muchas de las innovaciones de filtración de gases de escape y emisiones desde 1915, así como tecnologías de filtración únicas que incluyen el media Synteq o la tecnología de filtración Powercore, entre otras.
“Como expertos en sistemas y soluciones de filtración para el mercado, desde Grupo Cartés se busca que los profesionales obtengan mejores rendimientos, asegurando a la vez un futuro sostenible, apoyándose en las personas, el conocimiento y la excelencia en las operaciones. Para ello, el experto en filtración busca trabajar de la mano de compañías alineadas en su enfoque de futuro y valores corporativos, como lo es Donaldson”, señalan desde Grupo Cartés en relación a esta nueva colaboración.
Laufenn, marca del Grupo Hankook, ha comenzado la cuenta atrás para el lanzamiento de sus nuevos neumáticos S FIT EQ+ de alto rendimiento y G FIT EQ+ para el área de turismo, a partir de primavera, reemplazando a sus respectivos modelos existentes.
Los especialistas de Hankook avanzan que “la nueva generación Laufenn-Plus ofrece un mayor rendimiento y una mayor estabilidad tanto en carreteras mojadas como secas gracias a su compuesto optimizado de la banda de rodadura. De este modo, la nueva gama de neumáticos de verano Laufenn, que estará disponible en el mercado europeo a partir de la primavera de 2020, cubrirá las necesidades de los consumidores que valoran más tanto las prestaciones como la seguridad. Los neumáticos Laufenn para automóviles y SUV se dirigen a un perfil de cliente donde el precio y la calidad son los valores fundamentales”.
Respecto al nuevo Laufenn S FIT EQ+ de alto rendimiento, subrayan que “está equipado con un avanzado patrón de banda de rodadura de bloque Hydro-Flow que, junto con sus cuatro ranuras principales rectas y la disposición racionalizada de los bloques de la banda de rodadura, reduce eficazmente el aquaplaning. Además, el uso de un compuesto de sílice de segunda generación mejorado, ha permitido reducir considerablemente la distancia de frenado, especialmente en carreteras mojadas. El S FIT EQ+ también consigue un rendimiento muy optimizado y una buena estabilidad incluso a velocidades más altas, gracias a las barras de la banda de rodadura reforzadas que aseguran una mayor rigidez de los bloques”.
Asimismo, añaden que “diseñado específicamente para el área de turismo, el nuevo LaufennG FIT EQ+, al igual que su predecesor, ha sido desarrollado con un patrón de banda de rodadura de cuatro nervios que proporciona una rodadura suave y cómoda en una amplia gama de condiciones de la carretera. Las ranuras de profundidad variable de la banda de rodadura permiten que el agua se escurra con rapidez, y junto con las salidas fijadas a los bloques del hombro interior, mejoran la adherencia en superficie mojada. El modelo Laufenn G FIT EQ+ también incorpora un nuevo compuesto de la banda de rodadura para un mayor agarre en carreteras mojadas. Una capa de goma especial de base debajo de la banda de rodadura ayuda a reducir la resistencia a la rodadura y aumenta la eficiencia del combustible. El contorno optimizado del neumático evita el desgaste irregular distribuyendo el peso de manera uniforme a lo largo de todo el ancho de la banda de rodadura. Los bloques de la banda de rodadura, con una rigidez diferente según la posición, minimizan los niveles de vibración y ruido para una conducción absolutamente cómoda”.
Safame Comercial, empresa del Grupo Mesas y distribuidor en exclusiva de CEAT Specialty en España y Portugal, presentará en FIMA (Zaragoza, del 25 al 29 de febrero) los nuevos neumáticos agrícolas CEAT Torquemax para tractores de alta potencia y Yieldmax para cosechadoras, en su stand del pabellón 11, G-H/ 21-26
Los especialistas de Safame Comercial avanzan que “además los visitantes podrán disfrutar de una experiencia de realidad virtual que les mostrará estos nuevos modelos en acción. La marca de origen italiano evoluciona hacia productos muy tecnológicos, algo que ya ha demostrado durante sus 96 años de historia. Así mismo, se mostrarán los productos estrella de la marca como el Farmax R65 para tractor, el Farmax RC para cultivo en hilera o el Floatmax FT para remolques de alta velocidad, todos ellos de construcción radial y con una garantía de 7 años”.
Además, añaden que “también habrá novedades en el portfolio de llantas y ruedas completas de Safame, el distribuidor lanzará en FIMA un nuevo catálogo técnico con más de 600 referencias de llantas y sus respectivas posibilidades de combinación. A su vez, se promocionarán los servicios de asesoramiento técnico en transformaciones y reparaciones profesionales de todo tipo de ruedas para vehículo agrícola. Cabe destacar que, en línea con la política de responsabilidad social corporativa de Safame, el stand ha sido diseñado y será construido bajo la certificación internacional Eventsost Premium que garantiza un sistema de gestión de la sostenibilidad en eventos y que certifica el cumplimiento de las buenas prácticas. Además, Safame tiene previsto sorprender a sus clientes con fantásticos regalos pero siempre de forma sostenible, por ejemplo, la compañía ha dejado de utilizar bolsas de plástico en todos sus eventos como muestra de su compromiso con el medio ambiente”.
Como broche, los especialistas de Safame Comercial invitan a los profesionales del sector a descargar una invitación profesional de forma gratuita accediendo a su web www.safame.com
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La división agrícola de Continental Tires España, con su director David Alonso a la cabeza, exhibirá en FIMA 2020 (Zaragoza, del 25 al 29 de febrero) sus neumáticos TractorMaster VF, CombineMaster VF y el premiado TractorMaster Hybrid VF, junto a sus últimas novedades tecnológicas, como su nueva App de agricultura y su garantía europea de hasta 10 años.
Los especialistas agrícolas de Continental explican que “los neumáticos con tecnología Very High Flexion (VF) tienen los flancos altamente flexibles, que mantienen la durabilidad y la estabilidad del neumático. La principal ventaja es la posibilidad de incrementar en un 40 por ciento la carga útil para la misma presión de aire o la misma carga útil para una reducción de presión del 40 por ciento. Esto es posible gracias a la optimización del diseño de los talones, cinturones y flancos. Así, los agricultores ahorran tiempo y combustible, sin reducir la producción y la durabilidad”.
Continental VF TractorMaster Hybrid, un neumático premiado
El nuevo neumático Continental VF TractorMaster Hybrid está concebido, según los expertos de la marca, “para proporcionar a los operadores la tecnología necesaria para ajustar eficientemente la presión del aire a la tarea correspondiente. Desarrollado en Lousado, Portugal, en estrecha colaboración con otros centros europeos de I+D del Grupo, este neumático de muy alta flexión (VF) incorpora un nuevo y exclusivo diseño híbrido de la banda de rodadura que ofrece tracción en el campo y es más confortable en carretera”.
Hay que recordar, tal y como ya informó ‘EuroPneus’ el pasado 9 de enero, que el Jurado Internacional del Concurso de Novedades Técnicas de FIMA 2020 ha distinguido al sensor de presión y temperatura de los neumáticos VF TractorMaster Hybrid de Continental como una de las mejores novedades en la categoría de Tractores y Máquinas Autopropulsadas y Energía.
Estos galardones reconocen las máquinas o sistemas que ofrecen nuevas funciones o mejoran los procedimientos establecidos en relación con su importancia práctica, avances relativos a la economía en el trabajo, mejora de la situación energética o ambiental, o mejora de las condiciones de trabajo o sobre la seguridad del mismo.
Los sensores de presión y temperatura del VF TractorMaster Hybrid ayudan al operador a minimizar la compactación del suelo en los campos y reducir el desgaste en carretera. “Se trata de un sistema altamente tecnológico concebido para el ajuste en tiempo real de las condiciones de presión del neumático adecuándolo a las condiciones de trabajo”, comentan desde la compañía.
“La estructura de la carcasa de VF TractorMaster Hybrid es más resistente que los neumáticos convencionales, lo que le permite operar a presiones más bajas en el campo y a velocidades más altas en la carretera, con la misma capacidad de carga. Para un rendimiento óptimo en cualquier condición, este neumático, junto con los sensores de neumático integrados, puede inflarse rápidamente para su uso en carretera y desinflarse para trabajar en el campo”, explican.
Desarrollado en Lousado, Portugal, en estrecha colaboración con otros centros europeos de I+D de Continental, el neumático VF TractorMaster Hybrid incorpora un nuevo y exclusivo diseño híbrido de la banda de rodadura desarrollado para ofrecer tracción en el campo y aumentar la seguridad en carretera.
Soluciones digitales para optimizar las operaciones agrícolas
Los especialistas agrícolas de Continental también destacan que “el control regular de la presión y temperatura correctas de los neumáticos es crucial para la seguridad y la eficiencia durante las operaciones agrícolas diarias y para ahorrar tiempo y dinero. ContiConnect y ContiPressureCheck garantizan la seguridad y la fiabilidad para los agricultores y los conductores al controlar constantemente la presión y la temperatura de los neumáticos. Estos sistemas muestran los datos del sensor del neumático en una pantalla en la cabina del conductor y advierten antes de que una situación se vuelva crítica”.
Neumáticos agrícolas Continental: ¡Garantía de 10 años!
Continental lanza una “garantía para sus neumáticos agrícolas en la región EMEA de hasta 10 años de cobertura desde la fecha de compra. La garantía se aplica a todos los neumáticos radiales agrícolas de Continental fabricados a partir del 1 de agosto de 2017 con el código de producción correspondiente y el logotipo ‘Engineered for Efficiency’. Cubre desde incidentes básicos hasta daños en el campo, desde defectos de materiales
y fabricación hasta daños causados por los rastrojos e incluso por daños accidentales en el campo”.
APP Continental: Agriculture TireTech
Continental también presenta en FIMA 2020 su nueva aplicación agrícola Agriculture TireTech, explicando que “con esta aplicación, la compañía está ampliando su cartera de servicios con otra solución digital para clientes finales, distribuidores y socios contractuales y aumenta aún más sus actividades en el sector agrícola. La aplicación ahora está disponible en las tiendas de aplicaciones para iOS y Android. La nueva aplicación presenta una calculadora de presión y carga, así como datos técnicos para lograr una seguridad y eficiencia óptimas cuando se usan neumáticos agrícolas Continental”.
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Sin lugar a dudas, los neumáticos de agricultura y construcción de la marca GRI, distribuidos en España por Esneagri, son una de las grandes novedades de FIMA 2020. GRI estará ubicada en el pabellón 11, stand D 8/10, y sus responsables avanzan a ‘EuroPneus’ que su estrella será su gama agrícola series Green XLR 65 para tractores de gran potencia: “GRI tiene su sede central en Sri Lanka, oficinas comerciales en nueve países y comercializamos nuestros neumáticos en más de 50 países. Están diseñados y fabricados con altos estándares de calidad para proporcionar un alto rendimiento en aplicaciones enfocadas a la agricultura y la construcción. Los neumáticos agrícolas GRI reducen la compactación de la tierra e incrementan tanto la producción como la tracción. Los neumáticos de construcción GRI están fabricados con una robusta cubierta, asegurando así una gran resistencia al impacto y una excelente tracción. El I+D, el diseño de vanguardia y la excelencia operativa garantizan que los neumáticos GRI excedan a las más altas expectativas de los clientes.”.
Ni uno, ni dos, sino tres nuevos neumáticos agrícolas presentará BKT en FIMA junto a su importador, la empresa San José Neumáticos y Accesorios S.L., y con la presencia de todos sus distribuidores en España. El trío de novedades de BKT son el FL 633 Performa para camiones de uso específico en el sector agrícola; Ridemax FL 699 para remolques y camiones cisterna, y V-Flexa, un neumático de flotación de última generación con banda de acero y tecnología VF, todos cargados de tecnología con “el objetivo de responder a las exigencias de la agricultura sostenible de hoy y de mañana: Hoy ya es futuro. Todo empieza desde la protección del suelo”.
Trelleborg acude a FIMA 2020 más contento que unas castañuelas, al haber recibido su modelo bandera TM1000 ProgressiveTraction para tractores de alta potencia el galardón como ‘Mejor Neumático de Agricultura’ en los Premios Hevea 2019 de la Industria del Neumático, “por su sobresaliente tecnología y en reconocimiento al rendimiento que ofrece. En línea con el compromiso de Trelleborg de ayudar a asegurar un futuro sostenible para la agricultura, al tiempo que aumenta la eficiencia y la productividad de las operaciones agrícolas de nuestros clientes, la tecnología ProgressiveTraction libera energía adicional reduciendo estrés al suelo, al tiempo que mejora el rendimiento de la máquina por carretera.”
NEX Tyres, distribuidor de neumáticos multimarca y multisegmento, y Titan acuden de la mano a FIMA 2020 para presentar la completa gama de productos agrícolas de Goodyear, recordando que “Titan, fabricante con más de 100 años de historia en el mercado de las llantas, se inició en 1993 en el negocio de la producción de neumáticos agrícolas en EEUU, mercado donde actualmente es líder en ventas. En 2011, adquiere la fábrica de Goodyear de Brasil y, con ella, todo el negocio agrícola de Goodyear para América Latina, lo que facilitó su expansión.
Alliance Tire Group (ATG), filial del grupo Yokohama, ha elegido FIMA 2020 como rampa de lanzamiento de su nuevo neumático agrícola ‘estrella’ Agri Star II para tractores, “diseñado en estrecha colaboración con agricultores y distribuidores, para garantizar un rendimiento sobresaliente tanto en el campo como sobre carretera”.
En la edición de este año de FIMA, Continental presentará sus nuevos neumáticos con tecnología Very High Flexion (VF) para los neumáticos agrícolas TractorMaster y CombineMaster, recordando que “los neumáticos con especificaciones VF tienen los flancos altamente flexibles, que mantienen la durabilidad y la estabilidad del neumático. La principal ventaja es la posibilidad de incrementar en un 40% la carga útil para la misma presión de aire o la misma carga útil para una reducción de presión del 40%. Esto es posible gracias a la optimización del diseño de los talones, cinturones y flancos. Los agricultores ahorran tiempo y combustible sin reducir la producción y la durabilidad. El nuevo VF TractorMaster Hybrid cuenta con sensores inteligentes que permiten el control digital del neumáticopara maximizar la eficiencia y reducir la compactación del suelo”.
Vredestein se presentará en FIMA 2020 a lo grande, y nunca mejor dicho, pues una de sus novedades será el Flotation Trac, que califica como “el neumático radial Flotation más alto del mundo” en una de sus medidas disponibles: 900/65 R38, con “un diámetro insuperable de 2,15 metros”, junto al nuevo neumático agrícola Traxion 65 “que reduce el ruido en el interior de la cabina en un 29% en comparación con la competencia. Estos niveles de ruido excepcionalmente bajos aportarán una mayor comodidad para los conductores de tractores que usen el Traxion 65”.
MRL, marca especializada en neumáticos agrícolas y comercializada en exclusiva en España por Tiresur, exhibirá en FIMA sus nuevas cubiertas de flotación Xpower y Spower, junto a neumáticos row crop o estrechos y neumáticos para pequeños viñedos”.
El nuevo neumático Continental VF TractorMaster Hybrid está concebido, según los expertos de la marca, “para proporcionar a los operadores la tecnología necesaria para ajustar eficientemente la presión del aire a la tarea correspondiente. Desarrollado en Lousado, Portugal, en estrecha colaboración con otros centros europeos de I+D del Grupo, este neumático de muy alta flexión (VF) incorpora un nuevo y exclusivo diseño híbrido de la banda de rodadura que ofrece tracción en el campo y es más confortable en carretera”.