sábado, 27 junio, 2026
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DP Auto Centro Elektra abre un nuevo punto de venta en Orihuela (Alicante)

DP Auto Centro Elektra

El grupo de distribución Dipart sigue creciendo con la apertura de un nuevo centro en la localidad alicantina de Orihuela, a cargo de su socio DP Auto Centro Elektra. Se trata de la segunda tienda que este distribuidor ha inaugurado durante este año. La compañía comenzó 2022 abriendo un nuevo punto de venta en Murcia, concretamente en San Javier.

La nueva apertura de DP Auto Centro Elektra cuenta con espacio para almacén y punto de venta. El almacén dispone de 900 metros cuadrados dispuestos sobre una superficie total de 1.200. El nuevo centro está ubicado en el número 17 de la Calle Cero, del Polígono Puente Alto, en Orihuela

Con esta nueva apertura, DP Elektra suma un total de diez puntos de venta en las provincias de Alicante y Murcia: los dos de Elche, donde está ubicada su central; y los de Alicante capital, Crevillente, Orihuela, Petrer, San Vicente del Raspeig y Torrevieja; además de los de Los Dolores–Cartagena y San Javier, en la provincia de Murcia.

El distribuidor cuenta asimismo con una flota de 40 vehículos para cubrir los repartos en su zona de actuación.

IFEMA MADRID integra Trafic (Salón Internacional de la Movilidad Segura y Sostenible) en el marco de Global Mobility Call

IFEMA TRAFIC

Global Mobility Call, el evento estratégico que organiza IFEMA MADRID con el apoyo del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), y que busca posicionar a España como “el ‘hub’ internacional de movilidad sostenible”, integrará al Salón Internacional de la Movilidad Segura y Sostenible, TRAFIC, dentro de su estrategia y contenidos, “compartiendo sinergias así como el objetivo común de impulsar y cohesionar a los distintos sectores vinculados a la movilidad”, según acaba de anunciar la organización.

 

Los responsables de IFEMA MADRID avanzan en su comunicado que “la segunda edición de Global Mobility Call abordará dentro del marco de un desarrollo económico, medioambiental y social más limpio, seguro e inclusivo, los retos actuales y las soluciones que facilitarán una movilidad más sostenible, impulsadas por el sector público y privado. Un contenido en el que TRAFIC 2023 aportará un plus de gran valor en torno a sus áreas de especialización como son la conectividad, la digitalización y la eficiencia en la seguridad vial”.

 

Además, detallan que Global Mobility Call contará con dos áreas: “GMC Congress, que reunirá a expertos internacionales tanto del ámbito institucional como empresarial de los distintos sectores convocados, y GMC Expo, el espacio diseñado para conectar a los actores de la movilidad sostenible, generar oportunidades y nuevos modelos de negocio, y para presentar las últimas innovaciones de los diferentes sectores”.

 

El comunicado de IFEMA MADRID concluye resaltando que “con la incorporación de TRAFIC se integran a Global Mobility Call los sectores de Infraestructuras; Seguridad Vial; Aparcamiento; Gestión del Tráfico; Last-mile Delivery, y Smart Mobility. Asimismo, también se incorpora una intensa agenda de jornadas profesionales que abordarán las cuestiones clave de la movilidad segura y sostenible”.

 

En su primera edición del 14 al 16 de junio de 2022, Global Mobility Call registró la participación de 5.616 asistentes y 13.000 profesionales en línea de 16 países. En tanto, la última convocatoria de TRAFIC, celebrada del 2 al 4 de noviembre de 2021, congregó a más de 3.500 profesionales de alto nivel y a 55 empresas, que mostraron la capacidad I+D de su sector.

Ricardo Ramilo vuelve a correr el Dakar 2023 con su buggy en la categoría T4, invitado por la organización ASO

Ricardo Ramilo Dakar
Ricardo Ramilo con David Castera en la presentación del Dakar 2023 el 25 y 26 de junio en Narbona Francia.

Ricardo Ramilo, gerente de Rodamoto -gigante’ de la distribución de neumáticos para el segmento de Dos Ruedas- y piloto de la Scuderia Ramilo, volverá a correr el mítico rally Dakar 2023, que se celebrará del 31 de diciembre de 2022 al 15 de enero de 2023 en Arabia Saudita, con su buggy en la categoría T4 con dorsal 433, invitado por la propia organización ASO. Este será el segundo Dakar que corra Ricardo Ramilo, después de la experiencia en 2021.

 

A rueda de ello, Rodamoto resalta en su comunicado que “Ricardo Ramilo vuelve al Dakar invitado por ASO. Tras mostrar su interés por la realidad insólita y complicada situación que le tocó vivir a Ricardo Ramilo en el Dakar 2021, David Castera -el Boss del Dakar- invitó personalmente al piloto a la presentación en Narbona y a volver al Dakar en 2023. Un encuentro en el que el piloto de Scuderia Ramilo se mostró feliz y agradecido, tanto con Castera, como con todo su equipo, con Jordi Balbe y Charles Cooper a la cabeza”.

 

Así, Ricardo Ramilo reconoció que “estoy muy contento de poder volver a Arabia para participar en mi segundo Dakar, ¡con la ilusión de entrar en el Empty Quarter! Será una nueva aventura para todos los participantes en el desierto más inhóspito de Arabia. Por eso David Megre y yo estuvimos entrenando en el desierto de dunas del Erg Chebi, en Marruecos”.

 

Ricardo Ramilo Dakar
“Este será el bonito dorsal que portaremos en nuestro buggy en el Dakar 2023”, anuncia Ricardo Ramilo.

Rodamoto añade que “este será un reto mayor pues, además de aumentar las etapas de 12 a 14, David Castera también anunció que las dunas ganarían protagonismo estando presentes en la mayor parte del recorrido de esta edición. Todo un desafío para Ramilo y su equipo, que reconocen que el Dakar 2023 será aún más difícil para ellos porque no están habituados a correr en arena, pero que afrontan cargados de ilusión: “¡En menos de 20 días estaré con mi Scudería Ramilo en Arabia Saudita para disputar el Dakar 2023!. El piloto de Scuderia Ramilo volverá a participar en el mítico Rally con un Can-Am preparado por Southraing para disputar la categoría T4, buggys casi de serie. Este ya ha sido embarcado en Marsella, en el barco fletado por la organización -ASO- que lleva hasta Jeda todo el material de los equipos que participarán en el Dakar”.

 

Como broche, Rodamoto subraya que “en esta ocasión, Ricardo llevará a su derecha al portugués David Megre, experimentado piloto de moto en Raid y Enduro. David ha sido Campeón de Europa y lleva varios Dakares a sus espaldas pues ha participado como piloto (moto) y como copiloto del también portugués Luis Portela, en buggy. Como mecánicos los acompañarán el vigués Anxo Abuelo y los portugueses Pedro Caixeiro y Mario Ferreira. También contarán con la asistencia del Porriñense Rogelio Nacimiento, también ex piloto de motos”.

 

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Bridgestone exhibirá su visión global para una movilidad sostenible en el CES 2023

Bridgestone CES 2023

Bridgestone exhibirá su visión global para la movilidad sostenible en el Consumer Electronics Show (CES) 2023, en Las Vegas, del 5 al 8 de enero, centrándose en tres temas clave: “Caucho natural renovable y reciclaje de neumáticos, amortiguadores de aire y neumáticos conectados digitalmente mediante «Smart Corner» para vehículos eléctricos, y una experiencia de conserjería digital para la gestión de vehículos personales y flotas”.

 

En su comunicado, Bridgestone precisa que “la presencia de la compañía en el CES 2023 se centrará en tres temas clave:

  • Caucho natural renovable y reciclaje de neumáticos: el guayule es  un  caucho  natural originario de América que se obtiene de arbustos desérticos en las regiones áridas de Estados Unidos y México, y Bridgestone está desarrollando conjuntamente tecnologías de reciclaje de neumáticos como parte de su proyecto EVERTIRE INITIATIVE.
  • Neumáticos y amortiguadores de aire conectados digitalmente mediante «Smart Corner» para vehículos eléctricos: mayor rendimiento, eficiencia, seguridad y comodidad del vehículo gracias a neumáticos y amortiguadores de aire equipados con
  • Conserjería digital para la gestión de vehículos personales y flotas: los propietarios y conductores cuentan con herramientas de gestión de vehículos en línea tipo conserjería, para dar servicio a sus vehículos según sus condiciones”.

 

“Para ofrecer una movilidad sostenible -añade la multinacional japonesa fabricante de neumáticos. es necesario contemplar los procesos  y herramientas más responsables, paso a paso, en cada etapa de la vida útil del neumático y del producto de caucho (desde la fabricación y la propiedad hasta el mantenimiento y la circular idad  del  material al final de su vida útil). Bridgestone mostrará en el CES su visión de la propiedad de neumáticos y la experiencia de gestión de vehículos end-to-end con el objetivo final de hacer posible un transporte sin emisiones de carbono en el futuro”.

 

Fabricando neumáticos más sostenibles

 

Bridgestone recuerda que se ha comprometido “con el objetivo de aumentar el uso de materiales reciclados y renovables hasta el 40 % de sus recursos para 2030, y alcanzar la meta de utilizar materiales 100 % sostenibles para el año 2050. La compañía exhibirá en el CES varios elementos clave  de su objetivo de lograr una economía de neumáticos sostenible y circular. Una fuente alternativa renovable de caucho natural, el guayule, produce caucho natural con unas propiedades equivalentes al obtenido de la hevea. El guayule es un arbusto desértico originario de las regiones áridas de Estados Unidos y México, y requiere un 40 % menos de  agua respecto a otros cultivos, como la alfalfa y el algodón, que se siembran actualmente en el suroeste de los Estados Unidos. La compañía ha invertido más de 100  millones de  dólares en  el desarrollo y la comercialización de caucho natural procedente del guayule, y actualmente cuenta con una granja de investigación de 281 acres, una planta piloto de bioprocesamiento y varias asociaciones de productores con agricultores locales  y tribus  nativas  americanas. Bridgestone está trabajando con el fin de formar a los productores locales  en materias de riego y técnicas agrícolas climáticamente inteligentes que los ayuden a adaptarse a las dificultades actuales provocadas por los cambios  medioambientales,  con el  propósito de  plantar  más  de 25 000 acres de guayule antes de que finalice la década”.

 

‘Evertire intiative’: reciclaje de NFUs para crear neumáticos nuevos

 

Bridgestone anunció a comienzos de 2022 su proyecto EVERTIRE INTIATIVE “enfocado en el reciclaje de neumáticos que hayan finalizado su vida útil para crear neumáticos nuevos. La compañía y sus socios, a través de este esfuerzo global, trabajan en el desarrollo conjunto de tecnologías de reciclaje de neumáticos. Un ejemplo de ello es el bioprocesamiento de neumáticos fuera de uso mediante un proceso de fermentación. Los materiales obtenidos con este proceso son aptos para ser reutilizados en la fabricación de nuevos neumáticos”.

 

Bridgestone añade que otras de sus novedades en el CES 2023 será “la solución Smart Corner  es una demostración de cómo mejorar el rendimiento, la comodidad y la eficiencia de los vehículos eléctricos y autónomos, al tiempo que  se  maximiza la vida útil de los neumáticos y los amortiguadores de aire. La solución combina neumáticos premium de Bridgestone  y amortiguadores de aire de Firestone Airide (anteriormente, Firestone Industrial Products) específicamente diseñados para vehículos eléctricos y autónomos. La solución Smart Corner utiliza sensores integrados conectados a la nube tanto en los neumáticos como en los amortiguadores de aire, permitiendo a Bridgestone proporcionar información predictiva y en tiempo real para una mayor seguridad, eficiencia y productividad”.

 

Además, añade que “el neumático Bridgestone ENLITEN EV Concept está fabricado con nuevos materiales renovables y energéticamente eficientes, reduciendo la resistencia a la rodadura para aumentar la autonomía de la batería y, al mismo tiempo, dando respuesta a las exigencias propias de los vehículos eléctricos de soportar una mayor carga y ofrecer una mayor resistencia al desgaste. El neumático ENLITEN EV Concept va emparejado a los  amortiguadores  de  aire  Airide Concept EV de Firestone, diseñados como parte del neumático con sistema de giro integrado para optimizar la eficiencia y la calidad de la conducción. Este amortiguador de aire, conectado digitalmente, se adaptará a las cargas dinámicas y permitirá que los sistemas de suspensión activa aíslen el ruido, la vibración y la dureza aún más, al tiempo que maximizan  la seguridad y la eficiencia sin que la comodidad de la conducción se vea comprometida. Además, el amortiguador de aire permite la regulación proactiva de la altura de conducción del  vehículo  con objeto de optimizar la eficiencia aerodinámica, mejorar la accesibilidad del usuario y la protección de los componentes de los bajos, tanto en entornos urbanos como off-road. Tanto el neumático ENLITEN EV Concept como el amortiguador de aire Firestone  Airide Concept EV se presentan con sensores integrados que recogen los datos de presión de aire, temperatura y del acelerómetro que, al combinarse con la tecnología patentada de análisis de datos de Bridgestone, pueden informar a los sistemas originarios del vehículo con estimaciones en tiempo real de la presión en las curvas, las condiciones de la superficie de la carretera y las capacidades de rendimiento del neumático y del amortiguador. Toda esta información activada digitalmente lleva a la concienciación y a la acción con el fin de maximizar la seguridad en los vehículos eléctricos y autónomos, al mismo tiempo que posibilita una anticipación de las soluciones de movilidad de Bridgestone a las necesidades de los vehículos y conecta a los clientes directamente con los servicios, lo que incrementa la productividad y la comodidad, prolonga la vida útil del producto y proporciona una mayor sostenibilidad para lograr una movilidad futura neutra en carbono y libre de emisiones”.

 

Mantenimiento proactivo del vehículo

 

Bridgestone enfatiza que “el mantenimiento proactivo es fundamental para garantizar la salud, la vida útil, el rendimiento óptimo y la eficiencia del vehículo. Bridgestone Fleetcare combina neumáticos conectados a datos con sistemas a bordo de vehículos para automatizar o empoderar a los propietarios en relación al cuidado del vehículo. Ya se trate de un solo coche para uso personal o una flota completa de furgonetas de reparto de última milla, la solución Fleetcare se integra perfectamente en los sistemas de vehículos con objeto de recopilar datos  para  el mantenimiento rutinario, las necesidades del servicio, las predicciones de desgaste de neumáticos y mucho más, todo ello en una sola experiencia online. Los datos son interpretados con objeto de señalar de forma anticipada el estado de las necesidades de cada vehículo y así poder ofrecer opciones de servicio que resuelvan dichas necesidades con solamente pulsar un botón. La solución de flotas Fleetcare está conectada a una red propiedad de la compañía (independiente) y a proveedores de servicios móviles, y permite al propietario del vehículo elegir qué servicios llevar a cabo de acuerdo a sus condiciones. El pago digital también es sencillo, y todos los servicios pueden compaginarse a través de una opción de pago único o la inscripción a un servicio de suscripción de mantenimiento de vehículos. Esta plataforma posibilita que las flotas sean más productivas y que trabajen de manera más eficiente y económica. Bridgestone tiene  como  objetivo  proporcionar este mismo  nivel de valor y servicio premium personalizado tanto a las flotas familiares como a las propias. Bridgestone ofrece una nueva experiencia al cliente  a través de soluciones que ayudan  a que los vehículos  y las flotas de las que dependemos operen de  forma más  eficiente mientras nos  mantenemos en camino”.

La visión de la movilidad sostenible de Bridgestone “da respaldo al Compromiso E8 de Bridgestone que consta de 8 valores cercanos a Bridgestone que empiezan con la letra «E» (Energía, Ecología, Eficiencia, Extensión, Economía, Emoción, Ergonomía y Empoderamiento) con el fin de lograr una sociedad sostenible. Bridgestone se exhibirá en el estand 5867 del West Hall en el Centro de Convenciones de Las Vegas. Los días de CES 2023 para los medios son el 3 y 4 de enero de 2023; y los días para el público, del 5 al 8 de enero de 2023″, concluye la compañía.

 

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Grupo Driver: ¡cerca de 300 personas! asisten a la inauguración “por todo lo alto” del taller ‘N Líder’, primer centro abanderado de la red en Portugal

Grupo Driver N Lider
Fachada de 'NLíder', primer taller abanderado de Grupo Driver en Portugal.

¡Cerca de 300 personas! asistieron recientemente a la inauguración “por todo lo alto’ de ‘N Lider’, primer taller abanderado en Portugal de Grupo Driver, red de talleres especialistas en neumáticos y mantenimiento integral de vehículos impulsada por Pirelli.

 

La Central de Grupo Driver resalta al respecto que “celebró el sábado, 3 de diciembre, la gran fiesta de inauguración del primer taller del grupo Nac Amaro, ‘N Líder’, situado en la localidad de Leiria, cercana a Lisboa, Portugal. Unas 300 personas, entre clientes y autoridades, participaron en el merecido festejo de este punto de venta, pionero de la red en territorio luso y puntal de lanza del crecimiento del Grupo en el país vecino”.

 

Y recuerda que “cuando ‘N Lider’ decidió incorporarse al Grupo, en el verano de 2019 –tal y como adelantó ‘EuroPneus’ el 22 de julio de dicho año-. este taller convertía a Portugal en el octavo país con instalaciones Driver. Una entrada como tal merecía su celebración por todo lo alto, pero la llegada de la pandemia terminó por aplazar sucesivamente esta merecida fiesta. Entre aplazamiento y aplazamiento se superó el 25º aniversario de Nac Amaro, hasta que, al fin, el 3 de diciembre de 2022 llegó el gran día. El gerente del grupo Nac Amaro, Nuno Amaro, organizó junto a sus allegados y colaboradores un festejo a la altura. Sus generosas instalaciones, complementadas para la ocasión con una nave anexa, aparcaron sus quehaceres diarios por una jornada y se llenaron de superdeportivos, automóviles clásicos y de competición, además de exposiciones estáticas de producto de algunos de los proveedores del Grupo Driver, como Pirelli y Prometeon. En total, 300 personas acudieron a una fiesta informal y familiar, que ofreció comida, música en directo e incluso actividades y animación para los pequeños de la casa”.

 

A poco de finalizar el acto, José Ramón Arnó, director del Grupo Driver, dirigió unas palabras a los asistentes: “La espera ha merecido la pena. Hoy ha sido un gran día, porque va más allá de  celebrar una importante inauguración, también sirve para reconocer la trayectoria de negocio y el compromiso de futuro de Nuno Amaro. Me enorgullece subrayar que nuestro primer paso en Portugal lo representa ‘N Lider’”.

 

Acto seguido, la Central de Grupo Driver destaca que “un emocionado Nuno Amaro subió al escenario para agradecer la asistencia de amigos, vecinos y clientes, además de a los representantes del Grupo Driver. Amaro aprovechó también para hacer partícipe a todo su equipo de la inauguración oficial del taller, uno de los referentes por calidad de servicio en la cercanía de Lisboa”.

 

Como broche, la red dirigida por José Ramón Arnó subraya que “la entrada de ‘N Lider’ convirtió a Portugal en el octavo país histórico en entrar a formar parte del Grupo Driver, todos ellos en suelo europeo, cerrando así una lista que también incluye a Alemania, Finlandia, Grecia, España, Italia, Polonia y Suiza”.

 

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Rodi Motor Services anuncia el lanzamiento de una web para venta de neumáticos de moto en el primer trimestre de 2023

Rodi Motor neumáticos moto
Imagen de la intervención del piloto de Moto GP, Álex Márquez, durante el evento organizado por Rodi Motor Services.

Durante un evento celebrado con Álex Márquez, piloto de Moto GP, Rodi Motor Services, red de talleres especialistas en neumáticos y mantenimiento de vehículos pilotada por Josep Esteve, ha adelantado que cerrará 2022 “con récord de facturación anual con una estimación de crecimiento superior al 15% respecto al año anterior” y que “está ultimando el lanzamiento de la web para venta de neumáticos de moto, durante el primer trimestre de 2023”.

 

A rueda de ello, la Central de Rodi Motor Services resalta en su comunicado que “llega el momento del año de hacer balance y enfocarse en los objetivos y propósitos para 2023. Rodi Motor Services cierra el 2022 celebrando la apertura de cinco nuevos centros: Jaca, Sant Fruitós, Vigo, Barcelona-Camp Nou y Pamplona. Este último supone la llegada a Navarra de la red de talleres para el mantenimiento integral del vehículo y neumáticos líder en el sector de la movilidad. Para celebrar el año que se va y encarar el que viene con ilusión, estrategia y ganas, Rodi Motor Services ha organizado un Meet&Greet con el piloto de Moto GP Àlex Márquez este miércoles 21 de diciembre en una de sus oficinas Premium, en el taller de Zona Franca”.

 

Rodi subraya que ha sido “un encuentro exclusivo al que han asistido clientes y seguidores de la comunidad en redes sociales de la empresa leridana”, en el que, en una conversación informal con los asistentes, Álex ha hecho un repaso de su trayectoria como piloto y ha destacado que “los momentos de dificultad nos hacen más fuertes. Con el aprendizaje de este año he podido recrearme y buscar soluciones. Encaro un 2023 con mucha ilusión con el equipo de Ducati y me marco como objetivo poder acabar entre los ocho mejores de la competición”.

 

Enfocados en los amantes de las motos – novedad

 

Josep Esteve, director general de Rodi Motor Services

El director general de Rodi Motor Services, Josep Esteve, asistió al evento y compartió con los asistentes algunos de los objetivos de la empresa para este 2023 como es “ampliar los servicios para los usuarios de moto”. En este sentido, y continuando con la ambición de la empresa de “seguir apostando por el negocio digital –en el que este año han crecido más de un 40%- avanzó en exclusiva que el departamento de Ligero de la empresa está ultimando el lanzamiento de la web para venta de neumáticos de moto. En el primer trimestre de 2023, el nuevo e-commerce de moto de Rodi Motor Services abrirá con la posibilidad de compra de neumáticos y se irán incorporando productos y servicios a lo largo del año. Actualmente, ya existe la posibilidad de reservar cita previa para cualquiera de los talleres Rodi Motor Services que ofrecen servicios para moto. Este 2022 Rodi Motor Services cerrará con récord de facturación anual con una estimación de crecimiento superior al 15% respecto al año anterior y un total de 161 talleres de mantenimiento integral de vehículos en Cataluña, Aragón, Galicia, Navarra, Canarias, Portugal y Andorra”.

 

Entre los objetivos generales de Rodi Motor Services para 2023, la Central de la red señala que se encuentran “seguir avanzando en la digitalización interna y externa para mejorar la experiencia del cliente, así como mantener el foco en las nuevas tendencias de movilidad que en las ciudades van hacia el aumento del renting y el vehículo eléctrico. El año 2023 promete grandes momentos tanto para Rodi Motor Services como para el piloto de MotoGP en la categoría reina del motociclismo. Rodi Motor Services continuará con su política de crecimiento sostenido para ampliar su número de talleres mecánicos, ampliando sus servicios y mejorando la experiencia de clientes usuarios de motocicletas. Por su parte, el piloto de Cervera encara una nueva etapa en MotoGP con Ducati, tres años después de estrenarse en la máxima categoría del motociclismo”.

 

Como broche, Rodi Motor Services recuerda que “nació al 1990 en Lleida. A finales del 2013 rediseñó su estrategia de negocio y pasó a llamarse Rodi Motor Services, manteniendo los objetivos y el espíritu de la empresa: servicio integral al cliente, proximidad y accesibilidad. La evolución y el crecimiento constante han provocado que, hoy en día, sea una empresa de referencia líder del sector de la movilidad en Cataluña, Aragón, Galicia, Canarias, Navarra y Portugal. Cuenta con un equipo de más de 1.500 profesionales y una estructura de 160 centros, el grupo da servicio además de 600.000 clientes. El 3% de la cuota de mercado de España y Portugal en neumático ligero con una venta de 699.489 unidades de grupo”.

 

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Fabricantes y distribuidores de recambios esperan crecer un 10% en 2022

fabricantes y distribuidores

Fabricantes y distribuidores de recambios esperan cerrar 2022 con un crecimiento en torno al 10%, según los datos del último Observatorio del Estado de la Opinión de los Profesionales de la Posventa. El informe, correspondiente al tercer trimestre de 2022, ha sido elaborado por SERNAUTO y ANCERA, en colaboración con GiPA.

Según los datos declarados por los fabricantes de recambios y grupos de distribución que participan en este barómetro en referencia a su actividad en el tercer trimestre del año, la facturación aumentó un 9% con respecto al mismo trimestre del 2021 en el caso de los fabricantes y un 12% para los distribuidores.

De cara a las estimaciones para el cuarto trimestre, ambos grupos estiman que su crecimiento será algo más moderado. Los fabricantes creen que seguirá aumentando la facturación, aunque en menor medida, situándose en un 2% con respecto al mismo trimestre de 2021; y los distribuidores esperan crecer un 7%.

Proveedores y recambistas son optimistas respecto a las previsiones para el cierre del año 2022. Los fabricantes de recambios esperan que incremente la facturación un 9% con respecto a 2021; y los distribuidores, un 11%. En la comparativa de cierre de la facturación de 2022 frente al periodo prepandemia (2019), se estima que la facturación sea un 14% por encima para los fabricantes, mientras que se sitúe en el 15% para la distribución.

De cara a 2023, se aprecia que la facturación continuará creciendo, alrededor un 5% en ambos segmentos, encontrando variaciones por familia.

MAPFRE y Faconauto renuevan su convenio de colaboración

Firma acuerdo MAPFRE y FACONAUTO
Sobre estas líneas, Gerardo Pérez, presidente de FACONAUTO (izquierda), y José Manuel Inchausti, CEO de MAPFRE Iberia.

MAPFRE y FACONAUTO han renovado por un periodo de tres años el acuerdo de colaboración que ambas entidades mantienen desde 2019. La firma para dar continuidad al convenio ha tenido lugar en el Centro de Formación de  MAPFRE, en Monte del Pilar (Madrid), de la mano de José Manuel Inchausti, CEO de MAPFRE Iberia, y Gerardo Pérez, presidente de FACONAUTO.

Mediante este acuerdo las dos entidades afianzan su colaboración en el ámbito de la movilidad, a través de múltiples líneas de trabajo conjunto. MAPFRE y FACONAUTO suman de este modo fuerzas para ofrecer una amplia gama de soluciones y servicios de valor, tanto para los concesionarios miembros de la federación como para el cliente final.

De este modo, MAPFRE se consolida como socio estratégico de Faconauto, con el objetivo de promover juntos el desarrollo de estrategias que impulsen la evolución del sector automovilístico en España, y se adapten a los retos que plantea actualmente este ramo para las compañías de automoción y para el seguro de automóviles.

Durante la firma, José Manuel Inchausti afirmó: “Mantener nuestro compromiso con FACONAUTO nos permitirá seguir trabajando juntos para ofrecer una amplia gama de coberturas aseguradoras y de servicios diferenciales a los concesionarios miembros de la Federación, que son un elemento muy importante en la propuesta de valor de nuestra compañía”.

Por su parte, Gerardo Pérez, señaló: “Nuestra obligación como patronal es trabajar mano a mano con empresas de referencia y comprometidas con el negocio de la distribución oficial, y una de ellas es, sin duda, MAPFRE. La renovación de nuestra colaboración nos permitirá profundizar en los proyectos que ya están en marcha, como Faconauto Woman o Faconauto Seguridad Vial, y avanzar en otros, a buen seguro, supondrán un valor añadido para nuestros concesionarios”.

MAPFRE continuará participando en el Congreso Faconauto

Asimismo, la prórroga de la colaboración entre ambas entidades supondrá la continuidad de la participación de MAPFRE en el Congreso Faconauto. La aseguradora estará además presente en el foro “Faconauto Woman”, una iniciativa creada para atraer y potenciar el talento femenino en el mundo del motor, que MAPFRE impulsa en exclusiva como única compañía aseguradora participante.

De igual manera, MAPFRE formará también parte de otros eventos institucionales de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción, como los comités y las asambleas territoriales, que contarán con la presencia del equipo de automoción de la aseguradora.

El acuerdo también supondrá la participación de Faconauto y de sus asociados en los eventos promovidos por MAPFRE y CESVIMAP, así como la promoción y divulgación entre los miembros de la patronal de las propuestas comerciales de MAPFRE y CESVIMAP.

Trelleborg revalida el título de ‘Mejor Neumático Agrícola’ en Visão Agro Brasil

Trelleborg premio Brasil

Trelleborg Wheel Systems acaba de anunciar que los Premios Visão Agro Brasil han galardonado un año más a la marca “como ‘Mejor Neumático Agrícola’ por su apoyo al sector agrícola de todo el país sudamericano. La ceremonia de entrega se celebró el pasado 8 de diciembre en Ribeirão Preto, en São Paulo, y llega apenas seis meses después de que la marca recibiera este mismo reconocimiento en la edición de julio de Visão Agro Centro-Sul”.

 

Los responsables de Trelleborg Wheel Systems subrayan en su comunicado que “este reconocimiento subraya, una vez más, la excelencia de las propuestas de Trelleborg en materia de neumáticos y llantas. Toda la gama de producto de la marca se diseña con dos objetivos clave: incrementar la productividad agrícola y proteger el medio ambiente. Otro aspecto esencial es su adaptación a las especificidades de cada país, como pueden ser los exigentes cultivos de caña de azúcar en Brasil”.

 

Tras recibir el premio, Fabio Metidieri, Responsable de Ventas de Trelleborg Wheel Systems Sudamérica, comentaba lo siguiente: “Estamos realmente orgullosos de este galardón, ya que prueba que la investigación y la innovación en el mundo del neumático agrícola también tienen su reconocimiento por parte del mercado. Trelleborg lleva en su ADN soluciones que han ayudado a mejorar el sector agrícola a partir de la innovación, a lo que se une toda nuestra experiencia en Brasil. Y seguiremos trabajando con la misma filosofía en los próximos años”.

 

Trelleborg Wheel Systems recuerda que “creados en 2003, los premios Visão Agro reconocen anualmente a los proveedores que destacan en aspectos de transformación y producción de la agricultura brasileña. El evento se celebra en Ribeirão Preto, capital de este sector en el país”.

 

Como broche, Trelleborg Wheel Systems afirma que “es uno de los principales proveedores mundiales de neumáticos y ruedas completas para máquinas agrícolas, manipulación de materiales, vehículos de construcción, motocicletas y otros segmentos especializados. Ofrece soluciones altamente especializadas que aportan valor añadido a los clientes y colabora con los principales fabricantes de equipos originales. Sus instalaciones de fabricación se encuentran en Italia, Letonia, Brasil, República Checa, Serbia, Eslovenia, China, Sri Lanka y Estados Unidos.  Trelleborg es un líder mundial en soluciones poliméricas especiales para sellar, amortiguar y proteger aplicaciones críticas en entornos exigentes. Sus soluciones innovadoras aceleran el rendimiento de trabajo para los clientes de forma sostenible. El Grupo Trelleborg tiene unas ventas anuales de aproximadamente 34 mil millones de SEK (3,34 mil millones de EUR, 3,95 mil millones de USD) y operaciones en unos 50 países. El Grupo tiene tres áreas de negocio: Trelleborg Industrial Solutions, Trelleborg Sealing Solutions y Trelleborg Wheel Systems. La acción de Trelleborg se cotiza en la bolsa de Estocolmo desde 1964 y en la Nasdaq Stockholm, Large Cap.”

 

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Euromaster: “Cinco piezas del coche que valen menos de 20 euros y pueden ocasionar una avería de hasta 8.000 euros”

Euromaster piezas

“Cinco piezas del coche que valen menos que un libro y pueden ocasionar una avería de hasta 8.000 euros: el tapón del cárter, la válvula de los neumáticos, el sensor de temperatura, los limpiaparabrisas o las bujías son componentes con un coste inferior a los 20 euros. Si alguno de ellos se estropea, tendremos que acudir urgentemente al taller para evitar ‘males mayores’”. Así lo afirma Euromaster, la red de talleres especialistas en neumáticos, mantenimiento integral y cuidado de vehículos impulsada por Michelin.

 

A rueda de ello, los expertos de Euromaster argumentan que “a lo largo de la vida de un coche aparecen diferentes averías, unas más dolorosas y otras más económicas. Y en ocasiones la responsable es una pequeña pieza que puede costar lo que una caña o los 20 euros de un libro, pero que, si no se hace su pertinente mantenimiento, pueden ocasionar una avería muy grave”

 

Así, detallan que “el primer ejemplo es la arandela del tapón del cárter. Con un coste de entre 0,50 céntimos y 1 euro, en cada cambio de aceite es necesario sustituirla. Sin embargo, si este reemplazo lo hace un particular y no un profesional y se realiza de forma errónea, puede derivar en un gran problema: desde aflojarse hasta partirse por completo, lo que supone la pérdida parcial o total del aceite. Y es que además del problema medioambiental que significa la caída de la “sangre del vehículo”, podemos gripar el motor, una avería que puede alcanzar los 4.000 euros si se utilizan piezas de segunda mano; 8.000 euros, si el propulsor es nuevo. Y es que mantener la buena salud del “corazón” del coche es primordial. Por ello, si se percibe una subida inusual de la temperatura del motor es importante acudir con urgencia al taller. En muchas ocasiones, el culpable es el sensor de la temperatura, con un coste “irrisorio” de entre 15 y 20 euros. Sin embargo, si no se realiza el cambio de la pieza, el propulsor seguirá trabajando a altas temperaturas y, tarde o temprano, terminará rompiéndose”.

 

Otro componente a vigilar, indican los expertos de Euromaster, “son las bujías, siempre y cuando el coche las lleve. Con un precio medio de 10 a 20 euros por unidad, no es una avería aparatosa pero, en muchos casos, es sinónimo de llamada a la grúa, ya que el vehículo no puede continuar la marcha o da tirones constantes. En función del fabricante, se recomienda su cambio entre los 50.000 y 90.000 kilómetros recorridos. Al mismo tiempo, hay que tener en cuenta, y no solo por el mantenimiento sino también por la seguridad vial, las válvulas del neumático. Desde Euromaster siempre son sustituidos en cada cambio de gomas pero, desafortunadamente, no siempre es la tónica habitual. En caso contrario, su deterioro puede repercutir en un reventón de la rueda y, por ende, sufrir un posible accidente. Su precio unitario no supera los 2,5 euros; 3,5 para válvulas convencionales”.

 

Por último, Euromaster señala que “un elemento “olvidado” son los limpiaparabrisas. Además de ser un punto a revisar en la ITV, un mal estado de los mismos supone una situación de riesgo extremo en condiciones de lluvia o nieve. Con un coste que arranca en los 15 euros, es vital cambiarlos si las gomas están agrietadas o se perciben los primeros síntomas de desgaste. Y es que no hay nada más caro que tener un accidente”.