domingo, 2 agosto, 2026
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Los talleres de la red BestDrive estrenan su gama exclusiva de productos con marca propia: neumáticos, lubricantes y baterías

BestDrive
Los talleres de la red BestDrive ya comercializan en exclusiva sus neumáticos de marca propia para turismos, furgonetas y SUV.

BestDrive, la red de talleres especialistas en neumáticos y mecánica rápida perteneciente al Grupo Continental, acaba de oficializar que todos sus centros abanderados ya comercializan en exclusiva su nueva gama de productos de marca propia: neumáticos para turismo, furgoneta y SUV; lubricantes y baterías, tal y como ya avanzó la Central de la enseña durante la Convención Anual 2019 celebrada en el el Circuito Ricardo Tormo de Valencia y puntualmente informó el equipo de EuroPneus el pasado 14 de febrero.

La Central de la red impulsada por Continental destaca que su nuevo neumático BestDrive es “el primero en ser comercializado bajo su nombre y estará disponible para turismo, SUV y furgoneta. Este neumático recién incorporado a la familia se caracteriza por ofrecer una conducción confortable y silenciosa, gracias al diseño equilibrado de su banda de rodadura que facilita una distribución optimizada y reduce el impacto del ruido generado. El resultado es una experiencia mucho más agradable al volante. Asimismo, BestDrive presenta una alta estabilidad en carretera y un excelente frenado en carretera debido al diseño especial de sus laminillas que permiten aumentar el área de agarre”.

Además de la seguridad, los especialistas de la red apuntan que “otra de las ventajas del nuevo neumático BestDrive es su gran vida útil. Así, ha sido diseñado para prestar un extraordinario kilometraje por su conjunción entre el nuevo compuesto y la mejora del diseño de la banda de rodadura. Desde vehículos compactos a modelos de alta gama, BestDrive es una opción perfecta para los conductores que buscan máxima calidad, excelencia y precisión en la carretera. Para furgonetas y transportistas, el neumático BestDrive también es apto y ofrece grandes beneficios”.

Asimismo, subrayan que “el neumático BestDrive es único y exclusivo de la red, por lo que solo podrá encontrarse en los diferentes talleres que conforman la enseña. Para ello, el usuario tan solo deberá acudir a su taller BestDrive más cercano y pedir que le monten sus nuevos neumáticos BestDrive”.

También lubricantes y baterías BestDrive

Junto a los neumáticos, BestDrive también resalta que ha presentado “una serie de productos desarrollados propiamente por la red y que ya están disponibles en sus talleres asociados. Así, la red ha introducido una completa gama lubricantes y baterías que serán comercializados bajo su propia marca. Los nuevos lubricantes BestDrive permitirán a sus socios franquiciados ampliar el catálogo de productos; ofreciendo una novedosa línea de productos desarrollados por fabricantes de primer orden y que suponen una gran oportunidad de negocio para la red. Con el lanzamiento de las nuevas baterías BestDrive, la red se convertirá en una de las pocas en ofrecer este producto al amparo de su marca; aportando así un valor diferencial tanto para sus clientes como para los asociados”.

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Vredestein lanza el Quatrac Pro, un ‘cuatro estaciones’ UHP con 50 medidas para llantas de 17 a 21 pulgadas

Vredestein
El Vredestein Quatrac Pro ya rueda por el mercado desde comienzos de abril.

Con el arranque de abril, Vredestein ha dado el banderazo de salida al mercado al nuevo Quatrac Pro, “el primer neumático para todas las estaciones diseñado especialmente para el segmento de gama ultra alta (UHP) y vehículos como el Alfa Romeo Stelvio, el Volvo XC90 y el BMW Serie 5. En la actualidad, el Quatrac Pro es el único neumático para todas las estaciones en Europa disponible en tamaños de 17 a 21 pulgadas”, según destaca la marca.

De cara al canal de venta, Vredestein resalta que el nuevo Quatrac Pro “estará disponible en 50 tamaños, 29 de ellos con la categoría de velocidad Y (velocidades de hasta 300 km/h). Dispondrá de 14 tamaños únicos en el segmento para todas las estaciones, incluido el 315/35 R20 montado en un BMW X5 (rueda trasera). El Quatrac Pro sitúa a Vredestein en una posición de liderazgo en el segmento de neumáticos para todas las estaciones, ya que cuenta con la mayor variedad de tamaños en el mercado europeo”.

Fruto de la experiencia desde que Vredestein lanzara al mercado de neumáticos ‘cuatro estaciones’ su primer Quatrac allá por 1993 y de su I+D (Investigación, Desarrollo e innovación), los especialistas de la marca subrayan que el nuevo Quatrac Pro ‘all season’ “ofrece el rendimiento necesario para los vehículos UHP. El nuevo neumático para todas las estaciones ofrece una excelente maniobrabilidad y distancias de frenado cortas, tanto en carreteras secas como mojadas, y también elimina la necesidad de cambiar de neumáticos cada temporada para los propietarios de los vehículos de este segmento”.

Vredestein Quatrac Pro, seguridad y look de alta gama

Asimismo, destacan que “el Quatrac Pro garantiza seguridad incluso en condiciones climáticas imprevistas. Según pruebas internas, en comparación con su predecesor Quatrac 5, el nuevo modelo ofrece un agarre en superficies mojadas más de un 10 % superior y una mejora de la maniobrabilidad en nieve de más del 15 %. Al igual que con otros neumáticos Vredestein, el Quatrac Pro lleva la firma de Italdesign Giugiaro, que garantiza un aspecto de alta gama tan impresionante como su rendimiento”.

Y para garantizar el ‘top’ de prestaciones durante todo el año, los expertos Vredestein explican que “la avanzada tecnología integrada en el Quatrac Pro incluye surcos longitudinales más anchos, combinados con surcos que se bifurcan en el flanco, que optimizan la evacuación del agua y mejoran la seguridad en superficies mojadas incluso a altas velocidades. Además, los amplios nervios centrales proporcionarán una sensibilidad y un control de la dirección óptimos, lo que resulta fundamental en los vehículos del segmento UHP”.

Además, añaden que “el material de composición avanzada tiene alto contenido de sílice y resina, lo que garantiza una tracción excelente en superficies mojadas y con nieve, mientras que la distribución muy uniforme de la presión hace que las entalladuras de la zona central sean muy eficaces con nieve. Por último, los laterales distintivos para invierno y verano garantizan un rendimiento superior en todas las estaciones: el neumático lleva el símbolo del copo de nieve de la Unión Europea, que indica conformidad con las normativas de neumáticos de invierno de la UE (ECE R117)”.

No obstante, con el lanzamiento del Quatrac Pro, Vredestein deja claro que “el Quatrac 5 seguirá siendo el neumático para todas las estaciones idóneo para la gama de menor tamaño”.

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‘Jusabi Motor’ ya luce en Vitoria los colores de Driver Center

Driver
Fachada de 'Jusabi Motor' , taller asociado en Álava, con los nuevos colores de Driver Center.

Driver Center, la red de talleres especialistas en neumáticos y mantenimiento integral de vehículos impulsada por Pirelli y pilotada por José Ramón Arnó, acaba de anunciar que ‘Jusabi Motor’, taller sito en Vitoria y asociado desde 2006, ya luce los nuevos colores corporativos de la enseña.

La Central de Driver resalta que “‘Jusabi Motor’, centro de referencia en la capital alavesa que abrió sus puertas en 1990 y que desde 2006 pertenece a la Red, estrena nueva identificación corporativa con el objetivo de mejorar el servicio a los clientes, entre los que se cuentan conductores de toda clase de vehículos, tanto modernos como clásicos”.

Driver Center informa que “las raíces de ‘Jusabi Motor’ se remontan a la asociación entre Jesús María Insagurbe y Juan Carrero, que se establecieron en 1990 en un antiguo punto de venta de Omnia Motor en Vitoria. Desde sus inicios, ampliaron miras para ofrecer un servicio completo y relacionado con todos los ámbitos de la automoción: coches, motos, camiones, tractores, maquinaria de obra e incluso reparación de motores para el medio fluvial”.

La Central de la red pilotada por José Ramón Arnó recuerda que “su entrada en Driver se produjo en 2006, coincidiendo con el traslado a una nueva sede de mayores dimensiones, que permitió redimensionar el almacén de neumáticos, con mayor stock de Pirelli y otros fabricantes, y la instalación de maquinaria de la máxima tecnología para las labores de reparación y el mantenimiento. Este paso adelante llegó también de la mano de un aumento de plantilla y de una apuesta por la formación, gracias a acuerdos con centros educativos locales que envían cada año a numerosos alumnos para completar su etapa de aprendizaje previa a integrar en el mercado laboral”.

Driver Center ‘Jusabi Motor’: gran oferta de servicios

Las credenciales de ‘Jusabi Motor’ contemplan, según subraya la Central de Driver, “una gran oferta de servicios, que incluyen el de neumáticos, mantenimiento integral, diagnóstico y reparación para vehículos de toda clase de marcas y épocas –no es extraño que coincidan en el taller los más recientes híbridos con modelos históricos de más de 50 años. El punto de venta trabaja, además, para otros centros de la zona e incluso concesionarios, circunstancia que lo posiciona como un referente en Vitoria”.

Respecto a la incorporación de la imagen corporativa de Driver, el propio Juan Carrero resalta que hace 13 años que apostamos por el proyecto Driver, y hoy volvemos a reafirmar nuestro compromiso con esta renovación de imagen destinada a seguir ofreciendo el mejor servicio a nuestros usuarios”. Por su parte, Jose Ramón Arnó, director comercial de Driver, reconoce que “nos enorgullece que socios como ‘Jusabi Motor’ decidan identificarse con la nueva imagen, que es una clara apuesta de la Central y de los socios por la continuidad de Driver Center”.

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Vellco garantiza el servicio a los recauchutadores de toda Europa, independientemente del resultado de Brexit

VELLCO

Vellco Tire Control ha querido salir al paso para aclarar que podrá continuar ofreciendo sus productos y servicios al mismo nivel incluso en el caso de un “Brexit sin acuerdo”. Vellco Tire Control es una empresa familiar, con sede en Weaverthorpe, North Yorkshire (Reino Unido), fundada en 1950 y dedicada a la distribución de carcasas para el recauchutado.

VELLCOLa situación incierta con respecto al proceso Brexit está generando preocupación entre los fabricantes británicos, tanto en términos de importación como de exportación de bienes. Según la Comisión Europea, en el caso de un Brexit sin acuerdo, cualquier empresa que venda, compre o mueva mercancías dentro o fuera del Reino Unido es probable que se enfrente a la carga de mayores formalidades aduaneras, aranceles, tarifas y otras restricciones. Por ello, en el caso de un Brexit “duro”, los clientes del Reino Unido pueden llegar a plantearse el dejar de importar carcasas de la Unión Europea.

Llegado el caso, al ser Vellco un proveedor con sede en el Reino Unido, no estará sujeto a controles aduaneros ni aranceles adicionales para su distribución dentro del territorio británico, lo que le deja en una posición ventajosa como proveedor de carcasas de calidad para los recauchutadores locales.

70 años de experiencia y una red consolidada

Por otro lado, Vellco Tire Control estima que cuenta con un sistema y unas redes de distribución bien implantados en toda Europa, por lo que dejaría de ser también un buen socio para empresas con sede en la UE. Con numerosos contactos en toda la Unión Europea, a lo largo de muchos años, la compañía considera que está en condiciones de beneficiarse de rutas más cortas y menores costos de transporte al administrar y optimizar de manera efectiva las entregas entre sus clientes y socios en toda la UE. “Esto significa que la distribución y el suministro de las carcasas de Vellco en los mercados europeos están garantizadas en cualquier caso, y minimiza además el riesgo de un aumento de los aranceles aduaneros y las restricciones”, recalca la firma.

Al mismo tiempo, la compañía subraya que ha estado trabajando en esta industria durante 70 años, distribuyendo carcasas para todo tipo de aplicaciones (OTR, Pasajeros, 4×4, Camiones y Autobuses, y Agrícolas), lo que le ha permitido adquirir una enorme experiencia en la importación y exportación de carcasas de mercados incluso mucho más alejados de la Unión Europea.

“El Brexit puede causar una multitud de problemas a las empresas mal preparadas y al comercio. Afortunadamente, con la experiencia que hemos alcanzado a lo largo de los años y los contactos y relaciones que hemos fomentado, estamos preparados de manera ideal para cualquier cambio en las condiciones comerciales de comercio”, ha declarado Joe Fell, Director General de Vellco Tire Control.

PRO Service lanza una nueva edición de la Copa PRO para sus clientes

Copa PRO

PRO Service, la iniciativa del Grupo Volkswagen para la venta y distribución de Recambios Originales al taller independiente, ha lanzado una nueva edición de ‘La Copa PRO’, en la que sortea cinco entradas dobles para la final de la Copa del Rey de Fútbol.

Podrán participar en la promoción los más de 35.000 clientes de PRO Service en todo el territorio que hayan comprado al menos dos promociones de Los Puntazos Estrella en los puntos PRO Service, en el período comprendido entre los días 8 de abril y 8 de mayo.

El premio consiste en cinco entradas dobles para la final de la Copa de su Majestad del Rey de Fútbol, que, bajo el patrocinio de la marca automovilística SEAT, se celebrará el próximo 25 de mayo en el estadio Benito Villamarín de Sevilla.

Las entradas dobles incluyen los gastos de desplazamiento y alojamiento. El sorteo se celebrará ante notario el 9 de mayo entre todos los participantes que cumplan las bases legales, disponibles para su consulta en los puntos de venta PRO Service.

El gerente nacional de PRO Service, Joan Solans, expresó su agradecimiento a SEAT, que, tras renovar su patrocinio con la Real Federación Española de Fútbol (RFEF), “ofrece a nuestros clientes, a través de esta promoción, la posibilidad de vivir la experiencia de uno de los eventos deportivos más importantes de España.

LAUNCH Ibérica colabora con ASETRA en la puesta al día de los talleres madrileños

LAUNCH Ibérica

LAUNCH Ibérica, especialista en soluciones de diagnosis para los talleres, participa activamente en el plan de formación 2019 que ASETRA, Asociación de Talleres de Madrid, desarrolla durante el presente año para sus asociados.

LAUNCH IbéricaHasta el momento, como  fruto de la colaboración entre ambas instituciones, se han llevado a cabo dentro del programa dos acciones formativas: “Procesos a seguir en el diagnóstico de una avería”, que tuvo lugar en el mes de febrero, y “Mantenimiento del cambio automático”, celebrada a comienzos de marzo.

Para los próximos meses, están programadas dos nuevas convocatorias que versarán sobre “La nueva reglamentación de las ITV y sus efectos en los talleres” y “Los sistemas de ayuda a la conducción, ADAS”.

“Estos contactos con los talleres siempre son interesantes porque nos permiten compartir experiencias y conocer mejor con qué problemas se enfrentan en su día a día para así optimizar nuestros productos y servicios”, comenta Eugenio Molina, Area Manager de LAUNCH Ibérica, en relación a este programa de colaboración.

“Este tipo de colaboración nos facilita acercar a nuestros asociados una visión muy práctica del sector y de las novedades tecnológicas, lo que es altamente valorado por los asistentes”, explica por su parte, Carmen González, responsable del Área de Formación de ASETRA.

Las  acciones formativas se celebran en las instalaciones de ASETRA en grupos no superiores a los 20 alumnos con el objeto de que resulten participativas y estimulen el contacto entre el formador y los profesionales. La respuesta ha sido tan positiva que ASETRA y LAUNCH Ibérica estudian posibles nuevas convocatorias para el segundo semestre.

SERNAUTO organizó el Pabellón Español en Automechanika Istanbul

Automechnika Istanbul

SERNAUTO, la Asociación Española de Proveedores de Automoción, ha organizado el Pabellón Agrupado Español en la feria Automechanika Istanbul 2019, que ha tenido lugar del 4 al 7 de abril en el Centro de Convenciones y Congresos TUYAP de Estambul (Turquía).

En el Pabellón organizado por SERNAUTO, con la colaboración de ICEX España Exportación e Inversiones, participaron diez fabricantes españoles de componentes: Airtex, Ajusa, Amadeo Martí Carbonell, Cigüeñales Sanz, Cojali, Fae, Fare, Iada, Monedero y Proquisur.

Esta acción forma parte del Plan de Promoción Internacional lanzado cada año por la Asociación para seguir apoyando la internacionalización del sector español de componentes.

Durante la feria, se promocionó la plataforma digital ‘Autoparts from Spain’, lanzada el pasado año para poner en valor internacionalmente la oferta española y capacidad exportadora de los fabricantes de equipos y componentes de automoción ‘made in Spain’.

El mercado de automoción turco

Para las exportaciones de equipos y componentes de automoción españoles, el mercado turco supone el 6º país más importante fuera de la Unión Europea por detrás de Marruecos, Estados Unidos, China, Argelia y México. En el año 2018, se exportaron 370 millones de euros, aunque con un descenso de casi el 10% respecto al año anterior.

Turquía es el decimoquinto país fabricante de vehículos a nivel mundial con 17 plantas de producción y 1,52 millones de unidades producidas en 2018, lo que supuso un descenso del 10,7 % respecto al año anterior.

Su fabricación está muy orientada a mercados internacionales, con una tasa de exportación de vehículos de casi el 78%. Cabe destacar la presencia de marcas internacionales implantadas en Turquía tales como Ford, Fiat, Daimler, Toyota, Renault, AVL y Segula.

Su privilegiada posición geográfica, situada a caballo entre Europa y Asia, le convierte en plataforma de acceso a los mercados de las repúblicas ex soviéticas ubicadas en el centro de Asia, Irán, Afganistán y el subcontinente indio.

ANGEREA y CONEPA firman un acuerdo para la gestión de residuos

ANGEREA

La Asociación Nacional de Gestores de Residuos de la Automoción (ANGEREA) y la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción (CONEPA) han firmado un acuerdo por el que se comprometen a trabajar de manera coordinada para optimizar la gestión de residuos en el sector de la reparación y mantenimiento de vehículos.

ANGEREA
Luis García Díaz, presidente de ANGEREA (izquierda) y Ramón Marcos, presidente de CONEPA, durante el acto de firma del acuerdo.

El documento, firmado por sus presidentes, Luis García Díaz (ANGEREA) y Ramón Marcos Fernández (CONEPA), incluye los siguientes objetivos:

• Cumplir con los objetivos de recogida y gestión de residuos de automoción que contempla la vigente normativa europea, estatal y autonómica.

• Contribuir, mediante campañas de concienciación y divulgación dirigidas a los sectores generadores de residuos de automoción, para informar de los riesgos para la salud y el medio ambiente que supone no gestionar los residuos de automoción adecuadamente.

• Establecer un canal de asesoramiento para la correcta consecución de buenas prácticas tanto en la producción de los residuos en origen como en la de su gestión.

• Concretar los mecanismos necesarios de colaboración para garantizar el cumplimiento de lo previsto en el convenio, poniendo en práctica instrumentos para la obtención e intercambio de información.

Para su cumplimiento, ambas entidades se comprometen a realizar una serie de proyectos y actividades de diferente índole. Con el fin de impulsar el desarrollo del convenio, optimizar la colaboración entre las partes firmantes del protocolo y conseguir sus objetivos, se ha constituido una Comisión de Seguimiento paritaria integrada por dos representantes de cada organización. Entre sus diferentes atribuciones, está la de crear grupos de trabajo ad hoc, en los que se podrá contar con la colaboración de expertos externos.

ADINE: “La importación del neumático asiático crece un 6,3% en consumer y desciende un 21,9% en camión durante 2018”

adine

ADINE, la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos que representa a más del 80% del sector de la distribución de neumáticos a nivel nacional, sigue poniendo luz y taquígrafos al sector en aras a la transparencia y acaba de anunciar que “la importación del neumático asiático crece un 6,3% en consumer y desciende un 21,9% en camión durante 2018. Este descenso se ha producido como consecuencia de la imposición de medidas antidumping por parte del Comisión Europea “.

adineDentro de su informe “Análisis de la evolución de las importaciones de neumáticos asiáticos durante 2008-2018” en España, ADINE resalta en su comunicado que “según los datos obtenidos por la Asociación, al cierre del año 2018, podemos constatar que las importaciones de neumáticos de camión procedentes de Asia han registrado un descenso considerable de un -21,9%, en comparación con idéntico período del año anterior, con un total de 375.770 unidades importadas, de las que 212.930 provienen principalmente de China (un -52,3% si lo comparamos con 2017 y un -80,5% durante el 2º semestre de 2018 si lo comparamos con mismo período del ejercicio anterior)”.

En su comunicado, ADINE argumenta que “Todo ello, debido principalmente a la imposición de las medidas antidumping por parte de la Comisión Europea en este tipo de producto, mientras que por el contrario, destaca un aumento considerable de las importaciones procedentes de Tailandia de este tipo de producto durante 2018 de un +1.188,9% y de un 474,6% procedente de Corea del Sur. Por el contrario, en lo que respecta al segmento consumer (turismo, 4×4 y furgoneta) las importaciones ascendieron a 10.161.070 unidades, lo que representa un incremento del 6,3% respecto al año 2017, de los que unas 7.092.630 proceden principalmente de China. Así, al cierre del ejercicio 2018, la evolución de las importaciones de neumáticos de consumer y camión, con respecto a 2017, reflejan un aumento de un 4,9%, con unos 10.536.840 neumáticos importados”.

ADINE detalla que “asimismo, en cuanto a la importación de neumáticos de motocicleta, se ha registrado un descenso de un -13,7%, en comparación con el año anterior, con un total de 1.009.890 unidades importadas, de los que 695.760 unidades proceden principalmente de Tailandia. Y, por último, en cuanto al segmento agrícola, durante 2018 se ha producido un descenso de un -10,1%, en comparación con el mismo período de 2017, con un total de 241.970 neumáticos agrícolas o forestales importados, de los que 134.160 provienen principalmente de India”. (TODA LA INFORMACIÓN AL DETALLE EN EL PRÓXIMO NÚMERO DE ABRIL DE LA REVISTA ‘EUROPNEUS’)

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Driver da la bienvenida a ‘Ebrocenter’, nuevo taller en Zaragoza, y la red ya suma 195 centros en España

Driver
Fachada de 'Ebrocenter', nuevo taller de Driver en Zaragoza.

Driver Center, la red de talleres especialistas en neumáticos y mantenimiento integral de vehículos impulsada por Pirelli, sigue creciendo y ahora acaba de anunciar el ‘fichaje’ de ‘Ebrocenter’, un nuevo punto ubicado en Zaragoza, con lo que “suma ya 195 puntos en España”, según reza el comunicado emitido por la Central.

Driver Center detalla que “el taller especialista en chapa y pintura con sede en el polígono Molino del Pilar Zaragoza, Ebrocenter, entra a formar parte de la red Driver. El punto de venta, que ya luce los colores corporativos del grupo, amplía su gama de servicios al neumático y la mecánica rápida de la mano de una nueva instalación específica, que contará con la maquinaria más moderna y fiable del mercado. Con esta incorporación, Driver Center suma ya 195 puntos en España”.

La Central de Driver destaca que “este nuevo taller Driver Center goza de una gran cantidad y variedad de clientes, que llegan de la mano de la relación tradicional de la empresa con todas las compañías de seguros. En la actualidad ofrecen un servicio integral para el automóvil, que incluye desde la chapa y pintura a la mecánica, sin dejar de lado la limpieza integral o el tintado de lunas”.

Por su parte,Marta Gimeno, responsable de ‘Ebrocenter’, resalta que contamos con una dilatada experiencia en el sector de la chapa y pintura, pero hoy en día es imprescindible complementarlo. Y creemos que la mecánica va íntimamente ligada, por lo que hemos optado por crecer y satisfacer con ello la demanda que algunos clientes ya nos habían formulado”.

La Central de Driver también enfatiza que “la prestación del servicio se confía a un gran equipo técnico altamente cualificado integrado por más de 25 personas. De hecho, aquí radica uno de los factores diferenciales de Ebrocenter”, como destaca Marta Gimeno: El grupo, sumado a la gran cantidad de medios disponibles y a la gran variedad de recambios y suministros cercanos a nuestras instalaciones, nos permite ser más rápidos y ágiles que nuestros competidores. A ello se une la cómoda ubicación de la instalación para los zaragozanos, que gozan de conexión rápida por varias líneas de autobuses, además de una importante flota de vehículos de cortesía para facilitar la entrega y recogida del vehículo por parte del cliente”.

Con esta nueva entrada, Driver Center resalta que “se acerca ya a los 200 puntos de venta en España, un objetivo cada vez más cercano y que aumenta los tentáculos de la red a cada vez más puntos de nuestra geografía”.

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