Confortauto Hankook Masters renueva la norma de calidad ISO 9001 por duodécimo año consecutivo

15 noviembre, 2018

Confortauto Hankook Masters, la red nacional de talleres independientes especialistas en neumáticos y mecánica rápida con más de 750 centros asociados en España, sigue apostando por la calidad como bandera y acaba de anunciar que “ha concluido exitosamente las auditorías, que respaldan su excelencia en todos sus procesos y servicios, renovando por duodécimo año consecutivo la nueva norma de calidad ISO 9001:2015”.

La Central de Confortauto Hankook Masters detalla que “actualmente, la red cuenta con cerca de 300 centros certificados en ISO 9001:2015 que recibirán su reconocimiento en las reuniones regionales de la red, como agradecimiento a su apuesta por la calidad” y recuerda que la nueva norma “se publicó el pasado 23 de septiembre de 2015, después de que 93 países intervinieran en su actualización, lo que ha supuesto que más de un millón de organizaciones en todo el mundo hayan tenido que adaptar sus procesos internos a los cambios exigidos, ya que el plazo de adaptación cumplía en septiembre de este mismo año”.

Desde 2006, Confortauto Hankook Masters resalta que “la red de talleres trabaja bajo los parámetros de esta exigente norma de calidad, que garantiza la excelencia de todos sus procesos y servicios. Este alto nivel ha sido conseguido gracias a la formación continua de sus más de 3.000 profesionales, cualificados para los nuevos retos del sector. A través de esta nueva renovación se garantiza una mayor calidad del servicio al trabajar bajo los nuevos requisitos que exige, ayudando a los talleres a estar en un proceso de mejora continua de forma más eficiente, con el propósito de ofrecer el mejor servicio y con ello conseguir la satisfacción de los clientes”.

Asimismo, la Central de Confortauto Hankook Masters hace énfasis en que “la prioridad de la red es ofrecer un servicio de calidad a todos los conductores, garantizando su satisfacción, tal como ha quedado reflejado en las encuestas realizadas periódicamente. Cada año, más centros entran en este proyecto, para conseguir la calidad que reconoce esta norma Internacional, con la que cuentan las mejores empresas. Esta continua apuesta por la calidad sitúa a Confortauto Hankook Masters por servicio, trato profesional y amplia cobertura geográfica, como referente sectorial del neumático y la mecánica rápida”.

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Campaña TNU “¿Sabías qué…se utilizan neumáticos usados para fabricar suelas de zapatos?

15 noviembre, 2018

Tratamiento Neumáticos Usados, S.L. (TNU), el Sistema Colectivo (nueva denominación jurídica de los antes llamados SIG) en el que se agrupan los principales distribuidores e importadores de neumáticos de España y sociedad sin ánimo de lucro, sigue con su campaña de información y concienciación general sobre el reciclaje y tratamiento de los neumáticos fuera de uso (NFUs) bautizada como “¿Sabías qué…?”, y en esta ocasión, resalta que se pueden utilizar para fabricar suelas de zapatos.

En concreto, TNU explica que “la tecnología DeLink de Green Rubber convierte los compuestos vulcanizados de los neumáticos fuera de uso en un compuesto reciclado que se puede emplear nuevamente, dándole una nueva utilidad para producir una gran variedad de nuevos productos de goma como son las suelas de zapatos; bien reemplazando el caucho o la goma de forma total, o bien mezclándola con caucho virgen”.

A modo de ejemplo, TNU resalta que la conocida marca “Timberland, en su línea ‘Earthkeepers de calzado, cuenta con suelas compuestas de un 42% de caucho reciclado procedente de neumáticos fuera de uso. Los componentes de caucho desvulcanizado de un neumático fuera de uso permitirían aproximadamente fabricar unos 30 pares de suelas. Un estudio dirigido por Malcolm Pirnie, revela que utilizando 4,5 kilos de caucho reciclado en lugar de caucho virgen, se evita lanzar aproximadamente 37,9 litros de CO2 a la atmósfera. Además, el consumo de combustible que es utilizado en la fabricación de caucho sintético disminuye también en 3,79 litros”.

De esta forma, TNU continúa con su campaña de información y concienciación sobre el reciclaje y tratamiento de los neumáticos usados. Bajo el título “¿Sabías qué…?” pone en conocimiento del gran público todo aquello que hay detrás del proceso de reciclado de los neumáticos fuera de uso, y como se transforman en las muy diversas aplicaciones que tienen en nuestra vida diaria.

A través de estas sencillas equivalencias, TNU muestra de forma didáctica y directa que se hace con ellos una vez quedan fuera de uso y en qué son reciclados, como por ejemplo, césped artificial, pistas de atletismo, losetas, carreteras más seguras con base de goma, etc. o lo más ecológico, reciclarlos en nuevos neumáticos. Además, también hace hincapié en las ventajas medioambientales que representa darles una segunda vida, tanto en ahorro de emisiones de CO2 a la atmósfera como consumo de petróleo.

TNU es una sociedad sin ánimo de lucro creada al amparo del Real Decreto 1619/2005, que es legislación por la que se regula obligatoriamente la gestión de los neumáticos fuera de uso, aprovechando al máximo todos sus componentes (caucho, metal, tejidos, etc.).

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Continental ofrece a los talleres tres meses de prueba gratis del Autodiagnos Check

15 noviembre, 2018

Continental ofrece a los talleres tres meses de prueba gratis de su dispositivo de diagnosis Autodiagnos Check, para que comprueben de primera mano su eficiencia y su sencillo manejo. La promoción de Continental no tiene para el taller ningún tipo de compromiso, e incluye el envío y un curso gratuito para todos aquellos que decidan finalmente adquirirlo tras finalizar el periodo de pruebas.

Una vez finalizado el periodo gratis de prueba, si el taller decide quedarse con el dispositivo de diagnosis Autodiagnos Check, lo podrá adquirir al precio especial de 1.400 euros, lo que significa un descuento de 500 euros.

Autodiagnos Check es un dispositivo de diagnosis diseñado para ofrecer a los talleres un servicio de análisis de vehículos con la máxima eficiencia, simplificando al máximo los trabajos más complicados con independencia de si se tiene el conocimiento o se está formado en sistemas de este tipo.

Al tratarse de un dispositivo plug & play hace posible la inmediatez y agilidad en todos los procesos de análisis de vehículos en un taller mecánico. A través del menú inicial del Autodiagnos Check, se guía al usuario por los diferentes servicios con un solo clic, lo que facilita el acceso a los sistemas del vehículo y ahorra tiempo, permitiendo a los talleres trabajar de forma más eficiente y rápida.

Su menú permite acceder rápidamente a las funciones más relevantes como: EOBD, sistema de frenos, motor, caja de cambios, airbag, dirección y suspensión de las ruedas. Su software se beneficia además de la experiencia de Continental como fabricante de primeros equipos.

NEX-Boxxes: 23 talleres asociados a la red visitan la fábrica de Maxxis en Shanghai

15 noviembre, 2018

NEX-BOXXES-WEB-GRUPO-SHANGHAI — Foto de familia de los miembros de la red Boxxes y de NEX, con los representantes de Maxxis en la recepción de la fábrica en Shanghai.

Representantes de 23 talleres asociados a Boxxes, la red de especialistas del neumático que nació hace ya dos años impulsada por NEX y abanderada por la marca Maxxis, visitaron recientemente la automatizada planta del fabricante asiático en Shanghai (China), ejerciendo como anfitriones Robert Lo, presidente de la compañía, y Augustine Ting, director de ventas europeo, y encabezando la delegación española Luis Miguel Muñoz, director general de NEX.

Tal y como informa la Central de NEX y Boxxes, “23 asociados Boxxes, en compañía del equipo directivo que lidera el proyecto, tuvieron la oportunidad de viajar al continente asiático para conocer las instalaciones de la marca que abandera la red, Maxxis. El fabricante, que se ha consolidado como el 9º productor de neumáticos a nivel mundial, cuenta en las inmediaciones de Shanghai con unas instalaciones de primer nivel dedicadas a la fabricación de neumáticos de turismo, 4×4 y furgoneta, instalaciones que se suman a las 16 que tiene distribuidas por 6 países”.

La Central de NEX y Boxxes detalla que “durante el viaje, los asistentes pudieron visitar la fábrica para profundizar sobre el proceso de fabricación de los neumáticos de toda la gama de ligero, un proceso que presume de ser uno de los más automatizados del mundo y que permite alcanzar una producción diaria de 50.000 neumáticos”.

Además, los especialistas de los talleres Boxxes pudieron probar y comprobar la rueda de prestaciones de los neumáticos Maxxis en el propio circuito de pruebas de la marca, según destaca NEX: “Los asociados de la red tuvieron la oportunidad de experimentar la conducción sobre cada una de las pistas de su circuito de pruebas, un circuito puntero a nivel mundial, con una superficie de 855.000m2 capaz de poner a prueba los neumáticos en cualquier circunstancia”.

Durante la visita, Augustine Ting, director de ventas europeo, y Robert Lo, presidente de Maxxis, “mostraron a la red no solo su agradecimiento por los excelentes resultados hasta la fecha, sino su interés y compromiso por convertir a Boxxes en una red líder en España y consolidar a Maxxis como una marca de referencia en su segmento”, tal y como resalta la Central de NEX.

Como broche, NEX apunta que “además de la jornada de visita con Maxxis, el resto de los días los asistentes pudieron conocer en profundidad la cultura china y los rincones más emblemáticos de una de las metrópolis mundiales, pasando por el Jardín Yuyuan, el casco viejo de la ciudad Chemg Huang Miao, disfrutando de un crucero por el río Huangpu, o la visita a Malecón, entre otras actividades que sirvieron para forjar una estrecha alianza entre los miembros del grupo”.

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Boxxes, la red de talleres impulsada por NEX y Maxxis, celebra “con éxito” su I Convención Anual en el Circuito de Ascari

La red de talleres Boxxes, impulsada por NEX y Maxxis, celebrará su I Convención el 4 de mayo en el Circuito de Ascari

NEX ya comercializa el nuevo Maxxis Victra Sport 5 UHP, con doce medidas en llantas de 17 a 19 pulgadas

NEX implanta la “compra rápida en 2 clicks” en su B2B

Maxxis presenta el Victra Sport 5, el nuevo buque insignia de la marca

NEX sortea un Ipad Mini al realizar dos pedidos en su app

NEX celebra su tercer aniversario en el mercado

ADINE celebra su Asamblea General con la lucha contra el fraude y las importaciones de neumáticos V.I. ‘made in China’ como temas estrella

15 noviembre, 2018

adine-asamblea-17 — Imagen de la Asamblea General de ADINE en 2017.

ADINE, la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos que representa al 80% del sector de la distribución de neumáticos en España y actualmente cuenta con 105 asociados entre distribuidores, importadores, diversos fabricantes y talleres de neumáticos, celebra hoy jueves día 15 su Asamblea General Ordinaria 2018 (sólo para asociados) en IFEMA (Feria de Madrid, Salas N-107 y N-108, Centro de Convenciones Norte), con la colaboración de Motortec Automechanika Madrid y con la lucha contra el fraude y las importaciones de neumáticos V.I. ‘made in China’ como temas estrella.

En cuanto al programa de la jornada, ADINE avanza que “la Asamblea, dirigida exclusivamente a nuestros asociados, dará cuenta, entre otras cosas, de las cuentas del ejercicio 2017, el presupuesto para el 2019, la relación de altas y bajas, así como de las acciones de gestión del ejercicio 2017-2018, para pasar posteriormente tratar las acciones de lucha contra el fraude llevadas a cabo por la Asociación y el resultado de la investigación antidumping contra las importaciones de neumáticos nuevos o recauchutados utilizados en autobuses o camiones procedentes de China”.

Para clausurar el acto, ADINE resalta que contará con la presencia como ponente invitada de la Directora del Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales, María Pilar Jurado Borrego.

ADINE: Jornada profesional del neumático en Motortec AM 2019

Asimismo, ADINE señala que “tendrá una destacada participación en la 15ª edición de Motortec Automechanika Madrid, Feria Internacional Líder para la Industria de Automoción en España dirigida a visitantes profesionales de la Península Ibérica, América Latina y Norte de África, que organiza IFEMA, del 13 al 16 de marzo de 2019, en la Feria de Madrid” y por ello “ha querido aprovechar estas instalaciones para celebrar su Asamblea General Ordinaria”.

Por último, ADINE avanza que “precisamente en la próxima convocatoria de Motortec Automechanika Madrid 2019, se desarrollará una Jornada profesional dedicada específicamente al sector del neumático”.

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ADINE publica su ‘Memoria 2017’ recordando todos los datos de importaciones de neumáticos ‘made in Asia’ desde 2007 en España

ADINE aclara: “Los neumáticos poco eficientes pueden comercializarse los próximos 30 meses”, hasta el 1 de mayo de 2021

ADINE: La CE impone el derecho antidumping definitivo contra las importaciones de neumáticos V.I. ‘made in China’, oscilando entre 42,73 € y 61,76 €

ADINE: La Comisión Europea reajusta los aranceles definitivos antidumping para los neumáticos V.I. ‘made in China’

ADINE informa sobre las equivalencias de los neumáticos antes de pasar la ITV

ADINE: “La importación del neumático asiático creció en 2017 un 14,2% en consumer, bajó un 2% en camión y subió un 15,6% en agrícola”

2º FORO ADINE: Éxito redondo con cuatro debates sobre los “Nuevos retos del sector del neumático: presente y futuro”

ADINE supera los 100 asociados

‘OPERACIÓN LUN’/ ADINE denunció a Top Recambios “por un posible fraude superior a 6 millones de euros” con el ‘Ecovalor’

ADINE y el Seprona se unen en Murcia para luchar contra el fraude en el sector del neumático

ADINE: “La importación del neumático asiático creció un 11,9% en el 2º semestre de 2017, con 5.154.990 unidades en consumer y V.I.”

ADINE: Las importaciones de neumáticos V.I. ‘made in China’ ya se registran en Europa “desde el 3 de febrero”

ADINE acuerda con el SEPRONA “protocolos de actuación conjuntos” para mejorar la eficacia en la lucha contra el fraude en el sector del neumático

Oxford Tyre Tech inaugura instalaciones en Madrid y amplía su stock de producto

15 noviembre, 2018

Oxford Tyre Tech, la delegación para España del Grupo Zenises ha inaugurado recientemente sus nuevas instalaciones en Madrid para poder ofrecer a sus clientes un mayor stock “ante el incremento de las ventas de sus clientes” y la incorporación de nuevas líneas de negocio como las baterías y lubricantes de Zenises.

Carolina Aldehuela, directora de Oxford Tyre Tech, ha manifestado su satisfacción por esta nueva etapa de la compañía, por la consolidación del proyecto y por el respaldo recibido por parte de su red de socios de distribución del mercado español y portugués. Durante la presentación de las nuevas instalaciones de Oxford Tyre Tech en Madrid, Carolina Aldehuela agradeció la confianza demostrada hasta el momento hacia el grupo y su deseo de “seguir alcanzando los retos marcados en su momento, facilitando herramientas para ser más agiles en las consultas y en las compras a través de su web”.

Según resaltan desde la compañía, en Oxford Tyre Tech apuestan por ofrecer una atención ajustada a las necesidades los de los clientes, tanto en el volumen de pedidos como en la disponibilidad y rotación de stock en marcas con fuerte demanda. “Convertirnos en socio estratégico fundamental para estas empresas, deriva de nuestros esfuerzos por aumentar sus ingresos y mejorar sus márgenes gracias al incremento en sus ventas de neumáticos”.

Mitsubishi Corporation, nuevo mayor accionista de Toyo Tire & Rubber

13 noviembre, 2018

Mitsubishi Corporation se ha convertido en el nuevo mayor accionista de Toyo Tire & Rubber, como consecuencia de un acuerdo que le permite ampliar su participación en el fabricante de neumáticos del 3,05% al 20%. Según los términos de este acuerdo las dos compañías respetarán la autonomía y la independencia de la administración de la otra, y juntas buscarán crecer y mejorar el valor corporativo bajo una asociación a largo plazo basada en un espíritu de igualdad y una relación de cooperación.

A través de este acuerdo las dos compañías se comprometen a fortalecer su relación de colaboración. Asimismo, se esforzarán por maximizar las sinergias en las áreas de ventas, tecnología y gestión. En este sentido, Toyo Tire & Rubber, que a partir del 1 de enero de 2019, cambiará su nombre corporativo a “Toyo Tire Corporation“, utilizará la red global del grupo Mitsubishi Corporation para reforzar su posición en el mercado.

“La demanda de neumáticos se mantiene fuerte a nivel global. Satisfacer la demanda con mayor rapidez y entregar productos más diferenciados a los clientes ayudará enormemente a mejorar nuestro valor corporativo en el futuro. También planeamos establecer con Mitsubishi Corporation fuerzas de trabajo conjuntas en cada región (Japón, China, Europa, Medio Oriente, África y Asia) y aprovechar la red global del grupo Mitsubishi para desarrollar canales de venta, mejorar las capacidades de marketing y reforzar la logística y otras operaciones”, explica Toyo Tire & Rubber.

Mitsubishi Corporation ha sido un socio vital en la expansión mundial de la marca Toyo Tire, desde que las dos compañías comenzaron su colaboración en 1974, en Australia. Esta colaboración ha incluido el establecimiento de empresas conjuntas de venta de neumáticos en varias regiones, en Europa, China, Canadá y Rusia.

BREMBO presenta la nueva pinza de freno B-M6 en SEMA 2018

13 noviembre, 2018

Brembo ha presentado su nueva pinza de freno B-M6 monobloque de aluminio de seis pistones, con ocasión de su participación en la feria Specialty Equipment Market Association (SEMA) de 2018, en Las Vegas. La nueva pinza está diseñada para los frenos delanteros de coupés y sedanes deportivos, SUVs de altas prestaciones y superdeportivos que emplean discos de fundición de hierro, o los discos carbocerámicos avanzados Brembo CCM-R.

La nueva pinza de freno B-M6 está disponible en cinco colores —negro, rojo, amarillo, blanco y amarillo fluorescente— y puede combinarse con la pinza B-M4 en el eje trasero, donde aplique. Sus aplicaciones típicas incluirían los modelos Audi S/RS, BMW M2/M3/M4 y X5M/X6M, Chevrolet Camaro y Corvette, Ford Mustang, Porsche 911/Turbo/GT3, entre otros.

La pinza B-M6 acepta discos de freno de hasta 410×36 mm, y está optimizada para discos anulares y pastillas de gran anchura, lo que aporta una superficie de freno mucho mayor.

“Esta nueva pinza se fabrica en configuraciones de pistones y áreas múltiples, de modo que los ingenieros de Brembo pueden adaptar cada sistema exactamente a cada aplicación particular. La pinza incorpora también elementos técnicos que son comunes en las pinzas Brembo de competición forjada, entre ellos, bridas integrales de rigidez excepcional, conducciones de líquido totalmente internas, y un solo tornillo de purga oculto, lo que ofrece mayor seguridad y resistencia a los daños”, explican desde la compañía.

Un novedoso proceso de fundición

La pinza está fundida empleando el proceso tecnológico 4D exclusivo de Brembo, y se fabrica en la misma planta que produce los sistemas de freno de competición de la empresa. Este proceso fue empleado por primera vez con las pinzas Brembo B-M8 para los SUVs y sedanes grandes, que fueron presentadas en SEMA 2015.

Esta tecnología de fundición propiedad de Brembo ofrece a la empresa la libertad de poder diseñar pinzas totalmente diferentes de las pinzas existentes hasta la fecha. La nueva pinza Brembo B-M6 combina una arquitectura de altas prestaciones con un estilo único, lo que ha sido posible gracias a la capacidad de Brembo para diseñar sin las restricciones de los métodos tradicionales de fundición.

Brembo ha aplicado en el desarrollo de la pinza B-M6 su experiencia en el mundo de la competición. “La pinza B-M6 refleja la filosofía de Brembo de desarrollar productos nuevos e innovadores con un énfasis en las prestaciones y el diseño, proporcionando una frenada de prestaciones superiores y una estética que mejora cualquier vehículo”, señala el fabricante.

La B-M6 se suma a la gama Brembo de nuevas pinzas de altas prestaciones compuesta por los modelos B-M8 y B-M4. La B-M8, con dimensiones de 15,5” x 7,0” x 5,5”, es una de las mayores pinzas que Brembo fabrica. La B-M4 está diseñada para aplicaciones traseras y complementar las pinzas B-M6 y B-M8, si bien puede emplearse asimismo en los frenos delanteros de los vehículos más pequeños.

Falken organizó ‘dos días en las carreras’ en el Circuito de Cataluña para presentar a sus clientes el neumático UHP Azenis FK510

13 noviembre, 2018

Parafraseando el título de la mítica película, Falken Tyre, el fabricante de neumáticos de altas prestaciones del grupo Sumitomo, organizó recientemente ‘dos días en las carreras’ (o sesión de ‘Track Days) en el Circuito de Cataluña para que sus clientes españoles e italianos pudieran sentirse pilotos por un día a los mandos de ocho Porsche 991T calzados con su ‘pata negra’ Falken UHP Azenis FK510, y así probar y comprobar en pista su rueda de prestaciones, destacando su seguridad y manejabilidad.

Falken detalla que “el evento, que contó con la colaboración del European Speed Club, tenía como objetivo que los 32 invitados probaran en pista el Falken UHP Azenis FK510, el prestigioso neumático UHP del fabricante lanzado en 2016. A lo largo de un recorrido de casi cinco kilómetros y en coches de hasta 400 CV, los clientes de Falken de España e Italia pudieron apreciar las prestaciones y la potencia de ocho Porsche 991T, gracias al extraordinario rendimiento del Azenis FK510. El programa también incluyó formación completa sobre los productos para pista impartida por ingenieros de Falken, así como algunas actividades especiales en la Ciudad Condal”.

Los especialistas de Falken destacan que “desde su lanzamiento, el Falken Azenis FK510 ha convencido tanto a pilotos deportivos como a probadores independientes, que siempre le han dado las mejores calificaciones gracias a sus prestaciones premium. De hecho, el Azenis FK510 fue uno de los tres primeros neumáticos en la prueba de 2017 de la revista ‘Autobild’ con neumáticos de verano. También logró colocarse entre las primeras marcas premium en la prueba de la revista ‘Auto Zeitung’, lo que confirma su excelente rendimiento tanto en mojado como en seco. Estos éxitos se vieron confirmados por el primer puesto obtenido en el test de neumáticos de verano realizado este mismo año por la prestigiosa revista especializada ACE Lenkrad, en colaboración con la Sociedad de Supervisión Técnica GTÜ y su homóloga austriaca, ARBÖ, donde demostró su mayor velocidad, su corta distancia de frenado en mojado y su reducido nivel de ruido”.

Tras estos ‘Track Days’ en Barcelona, Markus Bögner, director general y COO de Falken Tyre Europe GmbH, ha comentado que “estamos muy satisfechos por haber podido demostrar las prestaciones de nuestros neumáticos a nuestros distribuidores. Este modelo UHP nació en la pista, donde se desarrolló y probó con éxito. Por eso, estaba convencido de que su rendimiento convencería a nuestros clientes”.

Como colofón, Falken destaca que los clientes distribuidores de la marca estuvieron acompañados por pilotos instructores del European Speed Club, que organizó sesiones de formación en conducción deportiva y de seguridad vial.

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Los talleres madrileños ya tienen nuevo convenio colectivo

13 noviembre, 2018

Los talleres madrileños ya tienen convenio colectivo para el periodo 2018-2020. AECIM, la asociación de empresas del metal de Madrid, en cuya Junta Directiva se sienta ASETRA, y las Organizaciones Sindicales más representativas del sector, CC.OO y UGT, firmaron, el pasado 5 de octubre, el texto del nuevo Convenio Colectivo de la Industria, Servicios e Instalaciones de la Comunidad de Madrid.

Entre las cuestiones más importantes que recoge el nuevo convenio colectivo, ASETRA destaca las siguientes:

• Compensación y absorción. Se mantiene la compensación y absorción de los incrementos salariales en un 75 % excepto parta los salarios inferiores a 17.000 € referidos a tablas salariales, esto es, el salario de convenio incluido más la antigüedad y la carencia de incentivos.

• Ascensos. Se elimina la reserva de ascensos por antigüedad, siendo a partir de este momento todos los ascensos por mérito y capacidad.

• Contrato de formación. Se reduce la duración mínima del contrato de formación hasta los seis meses, siendo de treinta la duración máxima.

• Incremento salarial. Se trata de un Convenio cuya vigencia será de 3 años, en el que se ha acordado un incremento de las tablas salariales del 2,1% para el año 2018, 2 % y 2 % para 2019 y 2020.

• Vacaciones. Las vacaciones anuales serán de 21 días laborables al año.

• Licencias. En lo referente a licencias se crea un permiso retribuido de 20 horas anuales para acompañamiento de cónyuges, hijos y padres sujetos a tratamiento oncológico. El inicio del disfrute de licencias y permisos será en día laborable y se utilizarán de forma consecutiva. El permiso para asistencia de 16 horas que ya existía para acompañamiento a médico de familiares de primer grado, podrá utilizarse también para asuntos escolares. Licencia por el tiempo indispensable para asistir a exámenes cuando el trabajador curse con regularidad estudios para obtener un título académico o profesional reconocido. En los casos de enfermedad grave o fallecimiento se incluye el requisito de que el desplazamiento sea como mínimo de 100 kilómetros y en otra provincia para poder disfrutar de la licencia de 4 días naturales.

• Jornada Anual. Se mantiene la Jornada anual de 1.764 horas durante la vigencia del Convenio.