Continental España estrena centro logístico en Guadalajara, “capaz de clasificar y etiquetar más de 1.500 neumáticos a la hora”

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Continental España acaba de poner en marcha un nuevo almacén ubicado en Cabanillas del Campo (Guadalajara) con una superficie de 35.000 metros cuadrados, gestionado por el operador logístico DSV Solutions Spain y “capaz de clasificar y etiquetar más de 1.500 neumáticos a la hora”, según resalta la filial del fabricante alemán de cubiertas en su comunicado.

La compañía dirigida por Jon Ander García destaca que “este nuevo centro es el resultado de la ampliación de las necesidades de Continental para el suministro de neumáticos en España, un crecimiento que durante los últimos ocho años ha duplicado el volumen de neumáticos tanto en unidades como en tonelaje. Durante todos estos años, el crecimiento del grupo Continental ha sido constante en todas y cada una de sus divisiones de producto, así como en todas las marcas que comercializa. De hecho, el Plan Estratégico de Continental hasta 2023 espera que las unidades de negocio vuelvan a crecer más de un 50%”.

Continental España señala que “el centro de Cabanillas del Campo ya se encuentra operativo y cuenta con un sistema automático de selección de neumáticos, único en el grupo en Europa, capaz de clasificar y etiquetar más de 1.500 neumáticos a la hora. Además, facilita el almacenamiento de los neumáticos y la gestión del comercio electrónico. Este nuevo centro cuenta con los principales aspectos tecnológicos y de seguridad permitiendo una mayor eficiencia tanto productiva como energética”.

Respecto a la capacidad total de almacenaje de neumáticos de este nuevo centro logístico, fuentes de Continental España han precisado a ‘EuroPneus’ que “aumenta más del 35% respecto a las instalaciones anteriores”.

En el capítulo tecnológico, Continental España subraya que el nuevo centro logístico cuenta con los últimos avances y “dispone de un sistema automático de preparación de las expediciones. Esta cinta de clasificación y distribución de neumáticos cuenta con 160 metros de longitud, varias estaciones de lectura de códigos de barras y con 14 estaciones de salida. Está gestionada mediante un software avanzado, que permite reducir significativamente la intervención manual, eliminando por completo los errores, y mejorar la productividad y la eficiencia de la cadena de suministro”.

Como bandera de la compañía, Continental España también enfatiza que “la máxima prioridad del nuevo centro logístico es la seguridad y cuenta con un sistema con resistencia al fuego con nivel de riesgo ALTO 8, tanto para los elementos estructurales como los elementos constructivos de cerramiento. La construcción de túneles protegidos y ventilados, que discurren desde distintos lugares de la nave hasta el exterior, permiten la evacuación del edificio en un posible caso de incendio y además existen salidas peatonales perimetrales, tanto exteriores como interiores”.

Para más señas, Continental detalla que su nuevo centro logístico “cuenta con la última tecnología para prevenir y extinguir incendios. Esto implica sistemas de rociadores ESFR, exutorios de evacuación de humos, sensores de lluvia y viento, y un sistema de detección y extracción de humos de incendio por aspiración. Cuenta también con un sistema de hidrantes exteriores y bocas de incendio equipadas. En la superficie exterior del almacén se ha instalado un depósito de agua de 1.100m3 con un cuarto de bombas para mantener presurizada la instalación”.

(Lea aquí más noticias de Continental publicadas por ‘EuroPneus’)

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