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Yokohama Off-Highway Tires (YOHT) lanza el nuevo neumático macizo Galaxy MFS 101 SDS para carretillas elevadoras con cinco años de garantía

Galaxy MFS 101 SDS
Nuevo Galaxy MFS 101 SDS.

Yokohama Off-Highway Tires (YOHT) ya comercializa la nueva generación de neumáticos macizo Galaxy MFS 101 SDS para carretillas elevadoras destinados a las necesidades de alto rendimiento de almacenes e industrias, con cinco años de garantía.

 

A rueda del lanzamiento del nuevo Galaxy MFS 101 SDS, los especialistas de YOHT explican en un comunicado que “las carretillas elevadoras son indispensables en la manipulación de materiales y en todo tipo de operaciones industriales como la elevación y el transporte. Por lo tanto, los neumáticos de estas máquinas merecen una atención especial. Con el nuevo Galaxy MFS 101 SDS, Yokohama Off-Highway Tires presenta un nuevo neumático macizo, desarrollado para las operaciones industriales y de almacenaje más exigentes. El Galaxy MFS 101 SDS está especialmente diseñado para las necesidades modernas de los trabajos tanto en interiores como en exteriores. Es una opción ideal para carretillas elevadoras eléctricas y diésel en las que se espera un alto confort de conducción y una larga vida útil”.

 

‘Rueda’ de prestaciones

 

En cuanto a la ‘rueda’ de prestaciones del nuevo Galaxy MFS 101 SDS, destacan que “un diseño contemporáneo e innovador, complementado con una fabricación en 3 etapas, ayuda a la Galaxy MFS 101 SDS a garantizar unas vibraciones y una acumulación de calor mínimas, junto con una amortiguación, una capacidad de dirección y una estabilidad mejoradas. Esto garantiza un funcionamiento sin problemas sobre diferentes tipos de superficies industriales, pavimentadas y asfaltadas. Por otro lado, un caucho más resistente al desgaste en términos de una profundidad de la banda de rodadura y unos valores 60J mayores garantizan una vida útil superior. Además, tienen una garantía de 5 años”.

 

Asimismo, añaden que el Galaxy MFS101 SDS “es un neumático de 3 etapas de calidad premium, desarrollado para operaciones intensivas en los 3 turnos. El compuesto de la banda de rodadura presenta excelentes propiedades de resistencia al desgaste y al corte. La capa superior proporciona al neumático una vida útil óptima. La suave capa central de amortiguación ayuda a minimizar las vibraciones, proporcionando así comodidad al operario. La capa de compuesto base garantiza la máxima estabilidad y permite una transferencia eficaz de la carga a las llantas de la carretilla elevadora. Los talones de acero antideslizantes garantizan un mejor ajuste de la llanta, evitando que la rueda patine”.

Los expertos de YOHY subrayan que “el dibujo se caracteriza por un diseño innovador con un centro continuo y tacos optimizados en los hombros. Esto permite que los operadores que realizan largas jornadas de trabajo disfruten de un bajo nivel de vibraciones y un gran confort de conducción. Los surcos circunferenciales proporcionan una mayor capacidad de dirección, mientras que los surcos más largos mejoran la tracción. El perfil ancho y plano del Galaxy MFS 101 SDS, junto con las capas internas uniformes, permiten disfrutar de una buena distribución de la carga y un desgaste uniforme, lo que garantiza una gran estabilidad de la máquina durante las operaciones críticas de elevación y viraje”.

 

 

Amplia gama de medidas con ajuste rápido y estándar del talón

 

De cara al canal de venta, YOHT enfatiza que los neumáticos Galaxy MFS 101 SDS ofrecen “las máximas prestaciones en cuanto a confort de conducción, estabilidad del suelo y vida útil. Están disponibles tanto en versión de talón rápido/labio (QH) como de talón estándar (SH), con varias combinaciones de llantas que cubren casi todas las necesidades. Ya están disponibles en versiones QH y/o SH 31 referencias en 18 medidas de este nuevo neumático, y además otros 11 medidas están actualmente en desarrollo y se espera que salgan al mercado en el tercer trimestre de 2023”.

 

YOHT: “El Galaxy MFS 101 SDS ya está disponibles en versiones QH y/o SH con 31 referencias en 18 medidas de este nuevo neumático, y además otros 11 medidas están actualmente en desarrollo y se espera que salgan al mercado en el tercer trimestre de 2023”.

 

Como broche, YOHT recuerda que “Galaxy es una de las marcas insignia de Yokohama Off-Highway Tires. Es conocida por su amplia oferta de neumáticos pensados para satisfacer los desafíos y requisitos propios de cada lugar de trabajo. La marca ofrece soluciones específicas para cada aplicación, por ejemplo, en obras de construcción en condiciones difíciles, minas subterráneas, áreas portuarias de suelo duro, suelos agrícolas blandos, carreteras asfaltadas o céspedes delicados. Galaxy lleva más de dos décadas liderando el mercado estadounidense de los neumáticos para minicargadoras y nuestra gama de productos se ha convertido en todo un referente mundial. Cada uno de sus productos aporta el máximo valor, por lo que año tras año ha sido la opción preferida de los fabricantes de equipos originales y del mercado posventa”.

 

Asimismo, añade que “Yokohama Off Highway Tires (YOHT) se especializa en el diseño, desarrollo, fabricación y comercialización de neumáticos para agricultura, silvicultura, construcción, uso industrial, movimiento de tierras, minería, puertos y otros usos comerciales. YOHT es la propietaria de las marcas de prestigio mundial Alliance, Galaxy y Primex y cuenta con presencia en más de 120 países. Con un variado catálogo de productos que incluye más de 4000 referencias, a YOHT se la conoce por su capacidad para ofrecer a sus clientes, tanto en el servicio post-venta como en la fabricación de equipos originales, neumáticos de aplicación específica de calidad superior y creados para un fin determinado”.

 

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Ya está disponible en España el sensor TPMS Bosch QUICK FIT

Bosch QUICK FIT

Ya está disponible en el mercado español el sensor universal de presión de neumáticos (TPMS) QUICK FIT, de Bosch. Presentado por la compañía en Automechanika Frankfurt 2022, la gama QUICK FIT de Bosch tiene la ventaja de que permite cubrir más del 90% de los vehículos del parque europeo con solo un sensor y cuatro variantes de válvulas disponibles en el mercado.

Con QUICK FIT de Bosch mayoristas y talleres ahora pueden cubrir una gran parte del mercado de vehículos al almacenar solo cuatro referencias. Esto reduce el esfuerzo y los gastos de almacenamiento y también aumenta la disponibilidad. Desde 2014, todos los vehículos recién matriculados en la UE deben estar equipados con un sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS). Si es necesario reemplazar los sensores defectuosos, los talleres a menudo tienen que identificar los sensores específicos del vehículo y pedirlos por separado.

Los sensores están disponibles en varios diseños y tamaños de válvula, y en variantes de caucho y acero. Esto los hace compatibles con todos los tipos de ruedas y neumáticos comunes. Bosch utiliza extensas pruebas funcionales y de calidad para garantizar que los sensores QUICK FIT cumplan con los mismos estándares que las piezas originales.

Herramienta de programación TPA 300

BOSCH TPA 300Aunque, en principio, los sensores QUICK FIT se pueden poner en funcionamiento con cualquier herramienta de programación común, Bosch recomienda su TPA 300. Esta nueva herramienta de programación se ha desarrollado específicamente para configurar rápida y sencillamente los sensores TPMS universales. Los técnicos del taller pueden leer y verificar los datos TPMS transmitidos de forma inalámbrica en la pantalla a color de 2,8 pulgadas del TPA 300. El dispositivo inalámbrico les guía, paso a paso, a través del proceso de aprendizaje del vehículo para los sensores.

El precio de compra del TPA 300 cubre actualizaciones gratuitas de software para las funciones del dispositivo y de los vehículos y sensores durante los tres años posteriores a la compra, lo que permite que los talleres estén permanentemente actualizados. Se suministra con un cable de carga, un cable USB-B, una guía de inicio rápido, un manual de usuario y un práctico maletín de transporte. Como opción, también está disponible el módulo OBD-II para el reaprendizaje de algunos fabricantes de vehículos asiáticos y franceses que no tienen sistemas de reaprendizaje de TPMS. De forma alternativa, también se puede usar ESl[tronic] 2.0 Online Software para el reaprendizaje.

El control continuo de la presión de los neumáticos evita pérdidas de presión inadvertidas y, por lo tanto, juega un papel importante en la seguridad vial. Además, la presión adecuada de los neumáticos garantiza un consumo óptimo de combustible y un menor desgaste de los neumáticos. Con los nuevos sensores universales de presión de neumáticos QUICK FIT de Bosch, la herramienta de programación TPA 300 y el soporte técnico, los talleres tienen un paquete todo en uno para una diagnosis del sistema TPMS, una instalación y extracción de sensores, y una programación de los mismos sin complicaciones.

Prometeon, nuevo copatrocinador de Yamaha en el Campeonato Mundial de SBK

Prometeon Yamaha
La marca de neumáticos industriales estará presente en las motos oficiales del equipo Yamaha, en el atuendo de los pilotos y en los camiones que transportan el material a los circuitos del campeonato SBK.

Prometeon Tyre Group (PTG)  acaba de anunciar la firma de un acuerdo como nuevo co-patrocinador principal de Pata Yamaha Prometeon WorldSBK para el Campeonato del Mundo FIM Superbike 2023.

 

El actor global en el mercado de neumáticos para el sector profesional detalla que tendrá presencia de marca en las motos -para las que se ha diseñado una nueva carrocería-, en los camiones que transportan el material a los circuitos y en los monos de carrera de los pilotos, así como en todas las comunicaciones oficiales de los equipos.

 

A rueda del nuevo patrocinio, Roberto Righi, Director General de Prometeon Tyre Group, manifesita que “el acuerdo con el que nos convertimos en socio cotitular del equipo oficial Yamaha WorldSBK refleja la evolución natural del compromiso de Prometeon con el Campeonato del Mundo de motos de serie, que comenzó en 2022 con el patrocinio oficial del campeonato. Con WorldSBK compartimos los valores de innovación, tecnología y búsqueda del máximo rendimiento. También creemos que esta asociación, además de impulsar al máximo la visibilidad de nuestra marca corporativa, nos permitirá ofrecer experiencias aún más exclusivas y atractivas a nuestros socios comerciales y colaboradores”.

 

Prometeon resalta que “con 14 carreras ganadas en 2022 y el segundo puesto en el Campeonato de Constructores, el Pata Yamaha Prometeon WorldSBK es uno de los equipos punteros de la categoría. Esta temporada, a los mandos de las dos Yamaha R1 WorldSBK oficiales estará el campeón de WorldSBK 2021 y subcampeón en 2022 Toprak Razgatlioglu, junto al italiano Andrea Locatelli en su tercer año como compañeros de equipo. La asociación con el equipo oficial de Yamaha en WorldSBK se suma a otras ya existentes en el mundo de Superbike, en primer lugar, la que ha visto a Prometeon como Patrocinador Oficial del Campeonato del Mundo FIM de Superbike desde la temporada 2022. El Grupo es también patrocinador del Campeón del WorldSBK 2021, el piloto turco Toprak Razgatlioglu, que cuenta con un total de 82 podios WorldSBK, 32 victorias, 26 mejores vueltas de carrera y ocho posiciones de ventaja en 156 carreras disputadas”.

 

 

 

Prometeon avanza que “el campeonato arranca el próximo 24 de febrero en Phillip Island (Australia) y concluirá en otoño, tras 12 pruebas celebradas en todo el mundo: de Indonesia a Argentina, con las carreras europeas celebradas en España, Países Bajos, Reino Unido, República Checa, Francia y Portugal. La prueba italiana del campeonato se celebrará el fin de semana del 2 al 4 de junio en el Misano World Circuit “Marco Simoncelli”. Para Prometeon, que en 2022 lanzó su nueva generación de neumáticos premium de la marca Pirelli, la Serie 02, el carácter internacional del WorldSBK fue un elemento decisivo en la elección de invertir en este campeonato, dado que el grupo fabrica sus neumáticos en tres continentes, comercializándolos en más de 150 países diferentes”.

 

Como broche, Prometeon Tire Group recuerda que es “la única empresa de neumáticos enfocada únicamente en el sector Industrial (transporte de mercancías y personas), los segmentos Agro y OTR. La oferta de Prometeon es multinivel, con una cartera de productos que incluye las marcas PIRELLI, FORMULA, PHAROS, ANTEO, TEGRYS y ERACLE. El Grupo cuenta con cuatro fábricas (dos en Brasil, una en Egipto y una en Turquía), tres Centros de Investigación y Desarrollo (Italia, Brasil y Turquía) y un Centro de Desarrollo en Egipto. Hay alrededor de 8.000 personas de más de 40 países trabajando en el Grupo, en los 5 continentes. Desde 2019, Prometeon se ha adherido al Pacto Mundial de las Naciones Unidas, que hoy cuenta con 15.500 empresas en 165 países, y en 2020 fue uno de los miembros fundadores de la Red Italia del Pacto Mundial de las Naciones Unidas. Las marcas PIRELLI, FORMULA y PHAROS se utilizan bajo licencia. Prometeon lanzó hace unos meses su nueva generación de neumáticos premium de la marca Pirelli, la Serie 02, disponible desde principios de abril 2022 simultáneamente en todos los mercados de EMEA (Europa, Oriente Medio, África). Cinco líneas de productos innovadores y sostenibles, destinados al uso en autopistas, regionales, urbanos y en obras, resultado de cuatro años de estudio y 180 millones de kilómetros de pruebas en las carreteras de Italia, Alemania y Turquía. Hasta la fecha, este significa el lanzamiento de producto más importante en la historia del grupo”.

 

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La distribución de VI creció un 7,4% en 2022, según AERVI

AERVI VI

La distribución de recambios para vehículo industrial (VI) creció un 7,4% en 2022, según los datos de la encuesta de actividad realizada por la Asociación Española de Posventa para Vehículo Industrial (AERVI). La encuesta señala además que el 88% de los recambistas ha crecido, mientras que un 11% se mantiene estable y apenas un 1% ha visto disminuida su actividad.

El estudio de AERVI analiza también el comportamiento del mercado en el último cuatrimestre de 2022, que ha concluido con un crecimiento del 6,4% para el VI. Esta cifra evidencia una desaceleración del periodo con respecto del inmediatamente anterior, que se saldó con un incremento cercano al 8%.

En sus previsiones para el presente ejercicio el sector se muestra en la encuesta optimista y confía en cerrar el año 2023 con un crecimiento estimado del 8,4%.

“Aunque el 2022 ha concluido con cifras positivas, el efecto inflacionario y el aumento de costes han influido en los resultados globales del ejercicio. Por otro lado, las estimaciones para el 2023 predicen un año dinámico. Sin olvidar, desde luego, que contamos con una serie de retos (costes, márgenes, fidelización del cliente, digitalización, venta online…) y preocupaciones (inflación, cobros, suministro, inestabilidad, incertidumbre, falta de profesionales…) que estarán muy presentes y deberemos trabajar con previsión”, señala el presidente de AERVI, Miguel Ángel Cuerno.

El precio de los neumáticos se encareció un 12,7% en 2022, según ADINE

precios neumáticos ADINE

El precio de los neumáticos se encareció un 12,7% en 2022, “lo que supone 8,9 puntos más que la variación anual del ejercicio 2021, y 7 puntos por encima del IPC, que cerró el año pasado en el 5,7%”, según un estudio elaborado por ADINE, la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos que representa a más del 80% del sector de la distribución de neumáticos a nivel nacional, contando entre sus actuales 116 empresas asociadas con distribuidores e importadores, además de fabricantes y talleres de neumáticos, en base a datos del Instituto Nacional de Estadística (INE).

 

A rueda de ello, ADINE resalta que “según la variación mensual del mencionado estudio, mayo fue el mes de mayor subida (2%), mientras que diciembre registró la mayor caída (0,2%). Mientras que, por otra parte, la evolución de los precios a lo largo del año ilustra muy bien el comportamiento del mercado, con un primer trimestre muy activo en el que talleres y distribuidores aumentaron stocks para anticiparse a las subidas de precios anunciadas por los fabricantes a partir de mayo, y en donde la inflación de los precios de los neumáticos queda patente en su evolución en el segundo semestre”.

 

ADINE: “Mayo fue el mes de mayor subida (2%), mientras que diciembre registró la mayor caída (0,2%). La evolución de los precios a lo largo del año ilustra muy bien el comportamiento del mercado, con un primer trimestre muy activo en el que talleres y distribuidores aumentaron stocks para anticiparse a las subidas de precios anunciadas por los fabricantes a partir de mayo, y en donde la inflación de los precios de los neumáticos queda patente en su evolución en el segundo semestre”.

 

Según Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE, “estos datos contrastan con la subida del precio de los neumáticos por parte de los fabricantes en más de un 20% a lo largo del ejercicio 2022 en el mercado nacional de reposición y vienen a confirmar que los talleres asumieron parte de la subida de los costes sin repercutirlos en el cliente final”.

 

Como broche, ADINE subraya que “es necesario destacar que el efecto inflacionista de la pandemia en los precios de los neumáticos es también evidente si miramos su evolución en el periodo 2019/2022. En este sentido, los datos reflejan el impacto negativo sobre la industria que ha tenido el alza en los costes energéticos y del precio de las materias primas y del transporte, y su necesidad de repercutirlo en el precio final del producto”.

Faconauto se suma a ‘Global Mobility Call 2023’

Global Mobility Call
Global Mobility Call se celebrará del 12 al 14 de septiembre 2023 en el Recinto Ferial de IFEMA MADRID.

Global Mobility Call (GMC), el evento estratégico que organiza IFEMA MADRID (del 12 al 14 de septiembre) con el apoyo del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), y que busca posicionar a España como “el ‘hub’ internacional de movilidad sostenible”, volverá a contar en su segunda edición con el apoyo de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto), que se adhiere como organización colaboradora con el fin de promover la contribución que llevan a cabo los concesionarios de automóviles en el impulso de la movilidad sostenible.

 

En esta segunda edición, los responsables de Global Mobility Call (GMC) resaltan que Faconauto “coordinará una reunión de distribuidores europeos de automóviles para analizar el desarrollo de la nueva movilidad y de las redes distribución en Europa. Será un encuentro en torno al concepto propuesto por la entidad española, ‘eConcesionario’, la hoja de ruta para avanzar hacia la distribución del futuro, destacando el ecosistema del vehículo eléctrico, la eficiencia energética y la digitalización de los concesionarios”.

 

Además, añade que Faconauto promoverá la participación de los concesionarios en las distintas actividades organizadas por Global Mobility Call, “mostrando con todo su programa su compromiso con el desarrollo del sector de la movilidad sostenible, en el que  la asociación  juega un papel clave para el impulso – tanto del vehículo eléctrico como de nuevos servicios de movilidad con presencia en toda España. Con este acuerdo de adhesión, se formaliza la incorporación del presidente de Faconauto, Gerardo Pérez, al Comité de Honor de Global Mobility Call, y de Marta Blázquez, vicepresidenta ejecutiva, al Comité de Programación”.

 

Hay que recordar que Global Mobility Call, que se celebrará del 12 al 14 de septiembre 2023 en el Recinto Ferial de IFEMA MADRID, se estructurará en dos segmentos: GMC espacio Congress, en el que se darán cita los líderes empresariales, instituciones y expertos en movilidad, y GMC espacio Expo, en cuyo contexto se promoverá las relaciones multisectoriales entre empresas, instituciones, asociaciones y expertos, y en ella se presentarán las novedades de cada sector.

 

Global Mobility Call se estructurará en dos segmentos: GMC espacio Congress, en el que se darán cita los líderes empresariales, instituciones y expertos en movilidad, y GMC espacio Expo, en cuyo contexto se promoverá las relaciones multisectoriales entre empresas, instituciones, asociaciones y expertos, y en ella se presentarán las novedades de cada sector.

 

IFEMA MADRID y Smobhub recuerdan que organizan este Congreso-Expo internacional sobre movilidad sostenible bajo el auspicio del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana del Gobierno de España, y “con el objetivo de generar un espacio profesional y de proyección para las relaciones multisectoriales entre empresas, instituciones, asociaciones y expertos, conectando a los principales actores de la movilidad sostenible de personas y mercancías”.

 

Feu Vert arranca la venta de motos eléctricas y suma a su catálogo la marca Velca

Feu Vert motos Velca
Feu Vert ya vender motos eléctricas e incorpora a su catálogo las gallegas Velca.

Feu Vert, la cadena de autocentros especialistas en el mantenimiento integral de vehículos, arranca en febrero la venta de motos eléctricas y suma a su catálogo la marca Velca, dando así “un nuevo impulso a su apuesta por la movilidad sostenible”, según afirma la red pilotada por Manuel Estévez.

 

A rueda de ello, Feu Vert argumenta en su comunicado que “se mueve con los usuarios. En apenas un par de años, la empresa líder en la posventa y mantenimiento de vehículos se ha convertido en todo un must en movilidad segura y sostenible, ofertando un amplio catálogo de bicicletas y patinetes eléctricos, más cercano a las nuevas formas de desplazamiento. Y a partir de este mes de febrero incorpora motos eléctricas a su oferta, convirtiéndose así en uno de uno de los E-commerce más completos del mercado, en lo que a movilidad eléctrica y de 2 ruedas se refiere”.

 

La red pilotada por Manuel Estévez resalta que “lo hace, además, con la empresa de motocicletas y vehículos ligeros eléctricos que más está contribuyendo al desarrollo de la nueva movilidad en nuestro país. Y nos referimos, por supuesto, a la gallega Velca Motor, única marca española que está presente en los dos rankings más importantes del segmento eléctricos de las dos ruedas, apareciendo en el top de matriculaciones de motocicletas y ciclomotores eléctricos”.

 

 

Feu Vert: venta motos Velca y mantenimiento integral

 

Feu Vert precisa que “comercializará y se ocupará de la posventa y mantenimiento integral de todo el catálogo de modelos Velca que, recordemos, se compone de los ciclomotores Bora, Bora+ y Tramontana, las motocicletas Tramontana S, Calima y Calima S, y las bicicletas eléctricas Fisterra y Gata.  Pequeño y ligero, Bora es el scooter más conocido de Velca, homologado como un 55cc de 2kW y 45 km/h, con autonomía de 50 km (hasta 75km, el Bora+) y una batería LG que se carga en 6 horas. Y Tramontana es la gama superior de ciclomotor, más retro, con una potencia de motor de 3kW y 45Km/h, y una autonomía de hasta 100 km. Por su parte, Calima es una motocicleta, también de aire retro, con 4kW de potencia en el motor, 70 km de autonomía, una velocidad máxima de 80 km/h y batería extraíble LG. Y, por último, Tramontana S es la más alta de la gama Velca, también con motor de 4kW, 100 km de autonomía, 90 km/h de velocidad y una batería de LiFe PO4, que es capaz de cargarse en 2 horas”.

 

Feu Vert destaca que “todos los modelos están equipados con neumáticos Michelin, modelo S1 en los scooters, y con el nuevo City Grip 2, en las motocicletas” y añade que “los usuarios de Feu Vert podrán comprar totalmente online, a través del E-commerce de la empresa, sin necesidad de trasladarse a las tiendas de la red de talleres de mantenimiento. Como el resto de compras en Feu Vert, las motos de Velca podrán financiarse, hasta en 50 meses. El envío será gratuito (valorado en hasta 170€)”.

 

 

Euromaster: “3 de cada 10 asistencias en carretera ya se piden por WhatsApp”

Euromaster WhatsApp
3 de cada 10 asistencias en carretera ya se piden por WhatsApp. El 53% de las grúas se piden mediante llamada y un 15%, por mail, según OK24Horas de Euromaster.

“3 de cada 10 asistencias en carretera ya se piden por WhatsApp. El 53% de las grúas se piden mediante llamada y un 15%, por mail”. Así lo asegura OK24Horas, el servicio de asistencia en carretera de Euromaster, la red de talleres especialistas en neumáticos, mantenimiento integral y cuidado de vehículos impulsada por Michelin.

 

Los expertos de Euromaster detallan en su comunicado que “Si bien pedir una grúa mediante una llamada telefónica sigue siendo la principal opción por parte de los españoles, un 53%, WhatsApp ha irrumpido con fuerza y ya 3 de cada 10 asistencias solicitadas se realizan por esta vía. En cambio, solo un 15% se detiene a mandar un correo electrónico para solicitarla. De este modo, el incremento de solicitudes a través de WhatsApp es claro síntoma de por dónde van las tendencias con los conductores. Precisamente, OK24Horas ha desarrollado una innovación que permite seguir en tiempo real la asistencia, saber en qué punto está la grúa y cuánto tiempo falta hasta su llegada. Este “tracking” se basa en la geolocalización y permite ver en vivo el seguimiento del proceso y su desenlace, todo a través de una app”.

 

30% más de asistencias en 2022

 

Más allá del lado digital de la asistencia en carretera, a modo de balance de 2022, OK24Horas detalla que “finalizó el año con un 30% más de servicios respecto a 2021. En concreto, fue la época primavera-verano, es decir, entre mayo y agosto, donde hubo mayor demanda, mientras que es el horario diurno donde se acumulan más asistencias, el 67%. Una de las claves del crecimiento de OK24Horas es su capilaridad, con cerca de 1.000 unidades repartidas por toda la Península Ibérica, que permite estar a un máximo de 50 kilómetros en el 75% de las zonas más transitadas por las flotas. Además, el servicio de Euromaster está disponible 24/7 y tiene más de 300 talleres a su disposición. Todo ello con una tarifa de precios fijas para evitar sustos en la factura”.

 

Según el gerente de OK24Horas, Miquel Brunet, “el transportista quiere que su vehículo esté de vuelta a la carretera lo antes posible, porque cada minuto cuenta y supone un coste añadido. Con OK24Horas somos capaces de resolver el problema en dos horas y que el camión siga su ruta. Y, lo más importante, prácticamente el 100% de nuestros servicios discurren con total normalidad, es decir, tan importante es la rapidez como la calidad del servicio”.

 

Como broche, Euromaster recuerda que “es la red de talleres especialista en el mantenimiento integral del vehículo a lo largo de toda su vida útil. Sus más de 400 talleres en todo el territorio nacional contribuyen a la salud vial del parque, tanto de turismos y de vehículo industrial, como de las nuevas fórmulas de movilidad y sus flotas, aportando calidad de servicio y capilaridad para adaptarnos a sus necesidades. Sus servicios abarcan no solo el mantenimiento preventivo y correctivo, sino también el predictivo a través del análisis de datos y de los puntos críticos. Perteneciente al Grupo Michelin, tiene presencia en 17 países europeos, con más de 2.300 talleres, 10.700 profesionales y una facturación conjunta de 1.800 millones de euros al año”.

 

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Tiresur y Giti Tire presentan Center’s Truck, su nueva red de talleres asociados especialistas en camión

Tiresur, Giti, Center's Truck
Imagen de la presentación oficial de la nueva red de talleres Center's Truck, especializada en camión, en Madrid.

Bajo el lema ‘Tu red de camión’, Tiresur, distribuidor internacional de neumáticos multimarca y multisegmento con sede central en Granada, presentó oficialmente el pasado 26 de enero, en Madrid, Center’s Truck, su nueva red de talleres asociados especialistas en camión impulsada de la mano con Giti Tire que ya cuenta con “más de 30 asociados”.

Tiresur destaca que el arranque de Center’s Truck, su nueva red para talleres especialistas en flotas de camiones, contó “con la presencia de Paco García, Director General Internacional; Juan Tomás Conde, Country Manager España; Javier Ibáñez, Responsable Comercial de la red; y Daniel González, Responsable de Ventas Iberia de Giti Tire. La jornada de trabajo comenzó con una reunión en la que se dio a conocer el proyecto desarrollado para 2023. Tras ella, los asistentes disfrutaron de una magnífica cena en uno de los sitios más emblemáticos de Madrid, Asador Donostiarra, durante la cual pudieron conocerse mejor y estrechar lazos”.

 

Javier Ibáñez señalaba al respecto que “se trata de un proyecto creado para un nicho de mercado muy concreto con el que buscamos crear sinergias entre los profesionales adheridos y una de nuestras marcas de distribución exclusiva como es Giti, contando con el respaldo de la amplia experiencia que nos caracteriza como distribuidora internacional y como profesionales del sector del neumático.”

 

Tiresur Giti Tire
Logotipo de la nueva red de talleres Center’s Truck.

Tiresur resalta que “Center´s Truck está disponible para todos aquellos talleres especialistas en camión que deseen formar parte de una red que trabaja en exclusiva con uno de los mayores fabricantes de neumáticos de camión del mundo como es Giti Tire, conocedor en profundidad de este tipo de producto y de su mercado”.

 

Tiresur resalta que es “uno de los principales distribuidores de neumáticos para turismos, 4×4/SUV, furgonetas, camiones ligeros (PCR), camiones pesados y autobuses (TBR), industriales (OTR) y agricultura (AGR) de la península ibérica, con un amplio catálogo que abarca tanto marcas Budget como Quality y Premium, algunas de ellas de distribución exclusiva como son Giti, de reciente incorporación, GT Radial, Triangle y Ovation, y un stock compuesto por más de 650.000 neumáticos. Fundado en 1934 en Granada donde se encuentra su sede, Tiresur está presente también en Portugal, Brasil y Panamá”.

 

Por su parte, Giti Tire recuerda que es “una de las mayores empresas de neumáticos del mundo en términos de volumen e ingresos. Con una cartera de marcas que incluye Giti, GT Radial y Runway, la empresa ofrece una gama completa de productos para Europa, incluidos turismos, SUV, furgonetas, camiones ligeros (PCR), camiones pesados y autobuses (TBR). Giti Tire Group, con sede en Singapur, opera en la industria de los neumáticos desde hace más de 70 años y ahora sirve a los principales fabricantes de vehículos de equipo original, distribuidores, minoristas, consumidores, equipos de automovilismo y flotas de camiones y autobuses en más de 130 países en todo el mundo. Las instalaciones europeas de investigación y desarrollo de última generación de Giti Tire están ubicadas en Hannover, Alemania, y en las renombradas instalaciones de MIRA en el Reino Unido. Ambas trabajan en conjunto con otros centros de investigación y desarrollo globales en China, Indonesia y Estados Unidos. La compañía tiene seis plantas de fabricación en tres países. Giti Tire está fuertemente enfocada en la producción verde y en tareas de responsabilidad social, incluida la participación en actividades locales, la educación y los esfuerzos ambientales para crear una sociedad mejor”.

 

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Prometeon Tyre Group debuta en el campo del pádel como patrocinador oficial del jugador español Javier Garrido

Prometeon pádel Javier Garrido
Prometeon Tyre Group apuesta por el pádel convirtiéndose en Patrocinador Oficial del joven jugador cordobés Javier Garrido que, a sus 22 años, ya ocupa el puesto 19 del ranking World Padel Tour.

Prometeon Tyre Group (PTG) debuta en el campo del pádel como Sponsor Oficial del jugador español Javier Garrido, de 22 años y nº 19 del ranking World Padel Tour, durante 2023.

 

En su comunicado, Prometeon resalta que “apuesta por el pádel convirtiéndose en Patrocinador Oficial del joven jugador cordobés Javier Garrido que, a sus 22 años, ya ocupa el puesto 19 del ranking World Padel Tour. Prometeon acompañará a Garrido a lo largo de 2023, marcando el primer patrocinio de la empresa mundial de neumáticos industriales en un deporte que crece a pasos agigantados”.

Tras la firma del patrocinio, Javier Garrido, reciente finalista del Miami Open 2022, Campeón y MVP del Campeonato de España 2021, reconoce que “Prometeon es una empresa con la que comparto muchos de los valores que para mí son esenciales. Estoy seguro de que haremos grandes cosas juntos.”

En este sentido, Prometeon recuerda que valores que siempre han definido a la compañía “como la pasión, el coraje, la determinación y la búsqueda de la excelencia, encajan a la perfección con los del pádel y Javier, motivo que resultó decisivo en la firma del acuerdo con el jugador”.

 

 

EXPERIENCIA DEL CLIENTE Y DEL FAN

 

Con su presencia comercial en más de 150 países, Prometeon resalta que “se beneficiará de la exposición mundial del WPT, ya que la asociación significa que Javier Garrido lucirá el nombre de Prometeon en su camiseta. Además, el jugador compartirá contenido del nuevo sponsorship en su perfil de redes sociales, el cual siguen miles de fans del pádel de alrededor del mundo, lo que implica que Prometeon obtendrá una importante exposición mediática y de redes sociales”.

 

Prometeon añade que “este nuevo acuerdo también permitirá que los fans del pádel tengan la oportunidad de optar a ganar merchandising (camisetas, palas, etc.), entradas para acudir como invitado a los torneos WPT y Premier Padel, así como poder disfrutar de un meet&greet con el jugador y conocerlo más allá de la pista. Por otro lado, los clientes de Prometeon tendrán la oportunidad de disfrutar de este deporte mediante una serie de exclusivos y únicos “padel experiences””.

 

Como broche, Prometeon Tire Group recuerda que es “la única empresa de neumáticos enfocada únicamente en el sector Industrial (transporte de mercancías y personas), los segmentos Agro y OTR. La oferta de Prometeon es multinivel, con una cartera de productos que incluye las marcas PIRELLI, FORMULA, PHAROS, ANTEO, TEGRYS y ERACLE. El Grupo cuenta con cuatro fábricas (dos en Brasil, una en Egipto y una en Turquía), tres Centros de Investigación y Desarrollo (Italia, Brasil y Turquía) y un Centro de Desarrollo en Egipto. Hay alrededor de 8.000 personas de más de 40 países trabajando en el Grupo, en los 5 continentes. Desde 2019, Prometeon se ha adherido al Pacto Mundial de las Naciones Unidas, que hoy cuenta con 15.500 empresas en 165 países, y en 2020 fue uno de los miembros fundadores de la Red Italia del Pacto Mundial de las Naciones Unidas. Las marcas PIRELLI, FORMULA y PHAROS se utilizan bajo licencia. Prometeon lanzó hace unos meses su nueva generación de neumáticos premium de la marca Pirelli, la Serie 02, disponible desde principios de abril 2022 simultáneamente en todos los mercados de EMEA (Europa, Oriente Medio, África). Cinco líneas de productos innovadores y sostenibles, destinados al uso en autopistas, regionales, urbanos y en obras, resultado de cuatro años de estudio y 180 millones de kilómetros de pruebas en las carreteras de Italia, Alemania y Turquía. Hasta la fecha, este significa el lanzamiento de producto más importante en la historia del grupo”.

 

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