BKT, marca importada en España y Portugal por San José Neumáticos, está brillando a lo grande en Bauma 2019, principal feria mundial del sector de la maquinaria para la construcción que se está celebrando en Múnich, (Alemania), desde el pasado lunes 8 hasta el próximo domingo 14 de abril. Brillando a lo grande, y nunca mejor dicho, con la nueva medida 33.00 R 51 de su gigantesco neumático EARTHMAX SR 46 para dúmpers rígidos, ¡con más de 3 metros de diámetro!, que expone en su stand 215 del pasillo A6.
Los expertos de BKT resaltan al respecto que “cada tres años, Bauma llega y establece automáticamente cuándo es necesario hacer consideraciones sobre los rápidos cambios del mercado, trazar un balance de la situación y analizar el futuro para preparar siempre nuevas estrategias. Por esto, Bauma es tan importante para todas las sociedades del sector de la construcción y del movimiento de tierra, así como lo es para BKT. Hace tres años, BKT se presentó en Múnich con EARTHMAX SR 45 PLUS, el primer neumático Giant con una altura de 2,70 metros, estableciendo de hecho cual era la dirección que la sociedad habría adoptado en el futuro. En estos momentos se sube el listón literalmente: en bauma 2019, la pieza fuerte es EARTHMAX SR 46 con 3,07 metros de diámetro”.
BKT recuerda que “el primer modelo de EARTHMAX fue lanzado por el Grupo indio en 2008 y representa una pieza fundamental en la historia de BKT, fruto de un continuo pensar en grande, de una investigación incansable y de un fuerte deseo de mejora que aportase nuevas ideas y enfoques de mercado. Aún hoy, EARTHMAX es símbolo de una gama de neumáticos radiales proyectados para favorecer una mejor distribución de las cargas en tierra de los medios de trabajo pesado, como dumpers, palas cargadoras, excavadoras, motoniveladoras y de otros vehículos multiuso”.
A rueda de ello, los especialistas de la compañía destacan que “han pasado 11 años y desde entonces BKT ha hecho realmente mucho camino, tanto dentro como fuera. La oferta de productos de la gama OTR (así como industrial) ha aumentado de forma desmesurada, actualmente hablamos de 314 productos diferentes para cada maquinaria, aplicación, condición y terreno posible e inimaginable. BKT se ha movido estratégicamente hacia la ampliación de las gamas y las tallas, pero también hacia el desarrollo de soluciones que aumenten cada vez más las prestaciones en términos de tracción, durabilidad, seguridad y confort.La clave de este cambio es también la atención que BKT repone en la Investigación, no alejando nunca la mirada del futuro y trabajando intensamente para hacer que todas las ideas y las innovaciones se conviertan en realidades tangibles. Así como sostenibles”.
BKT: apuesta por el I+D y la sostenibilidad
En la fuerte apuesta de BKT por el I+D en general, y la sostenibilidad, en particular, Lucía Salmaso, Consejera Delegada de BKT Europe, manifiesta que “no es un secreto: tenemos un acuerdo con una de las principales sociedades de biotecnología norteamericanas y de esta colaboración nacerán nuevas mezclas de TKS RUBBER, que sustituirán gradualmente el caucho natural, una materia destinada a agotarse en pocos años. Además, estamos trabajando en el desarrollo de compuestos con altas prestaciones mediante el uso de nanomateriales, que aseguran estabilidad térmica y mecánica mejorada. Ejemplos de esta investigación experimental son el grafeno, las nanoarcillas, la nanocelulosa y el nanosílice”.
Abundando en ello, BKT reconoce que “desde un punto de vista de ‘balance’, es decir, mirando hacia el pasado, BKT actualmente sabe que el sector de la construcción y del movimiento de tierras a nivel global se tiene que afrontar con determinación, como un auténtico desafío y EARTHMAX ha sido todo un desafío. Un proyecto que ha cobrado vida en años particularmente críticos para el sector de la construcción, doblegado por la depresión inmobiliaria mundial. Aunque, a pesar de la depresión global que ha afectado a todos los mercados, BKT ha sabido encontrar su propio nicho, un espacio al que llevar su experiencia y competencia, seguir creciendo y poder estar presente en Bauma 2019 con toda su fuerza. BKT es consciente de que se trata de un mercado cuya evolución puede existir solo a través de la atención hacia la innovación tecnológica, el servicio cada vez más personalizado y la seguridad. Por esto no olvida ninguno de estos aspectos, de hecho, se mueve para anticipar las necesidades”.
Distribuidores de BKT y San José Neumáticos en España
Por ejemplo, Lucía Salmaso recuerda que “hace tres años no se hablaba de mapeo de los ambientes donde trabajan las máquinas. En cambio, actualmente la tecnología ofrece soluciones innovadoras e indispensables. Nuestro innovador dispositivo Spotech va precisamente en esta dirección, pues es capaz de aportar información sobre la exacta posición de los medios, trazada por el satélite, programable y personalizable según el sitio de aplicación, de los volúmenes y de los vehículos. El objetivo es el de un análisis cinemático del movimiento para crear un auténtico ‘estudio’ del uso del neumático incluso en función de sus efectos y consecuencias sobre la maquinaria que equipa”.
Respecto a las previsiones del mercado para 2019, los expertos de BKT consideran que “permiten un cierto optimismo, después de un buen 2018, pero BKT sabe perfectamente que es momento de arremangarse y pensar ya en la próximo BAUMA, símbolo del esfuerzo y de los difíciles desafíos del sector de la construcción y del movimiento de tierras”.
Por último, y de cara al canal de venta, San José Neumáticos y Accesorios recuerda que sus distribuidores de la marca BKT en España son los siguientes: “En Aragón, La Rioja, Navarra y Soria, Neumáticos Huecha; en Madrid y Castilla La Mancha Norte, Neumáticos Caslop; en Murcia, Castilla La Mancha Sur y Valencia, Esneagri; en Extremadura y Andalucía, Dontyre; en Galicia, Grupo Palacios; en Castilla-León, Gases y Soldaduras, y en Cataluña, Delgado e Hijos”.
(Lea aquí más noticias de BKT publicadas por EuroPneus)
BKT estrena sede europea en Italia y afirma que “está lista para el ‘next level’”
BKT dejará huella en BAUMA 2019 con la nueva medida 33.00 R 51 de su gigantesco neumático EarthMax SR 46, ¡con más de 3 metros de diámetro!
BKT y San José Neumáticos presentarán en Motortec AM siete de sus modelos estrella con el Agrimax V-Flecto como bandera
BKT inaugura en SIMA 2019 “la era de los neumáticos gigantes” con la nueva medida IF 750/75 R 46 de su Agrimax Force: ¡2,30 metros de diámetro!
Agraria 2019: BKT y San José Neumáticos exhiben cinco modelos estrella de su gama agrícola con el Agrimax V-Flecto como bandera
BKT inaugura su último proyecto solidario: nueva cocina comunitaria de Bhuj
BKT se exhibirá en SIMA 2019 “a lo grande” con su neumático agrícola ‘estrella’ Agrimax Force IF 750/75 R 46 de ¡2,30 metros de diámetro!
BKT: “Los datos de la tecnología Spotech en el sector OTR y portuario mejoran la eficiencia de las máquinas y los neumáticos”
BKT invertirá 100 millones de dólares en la construcción de una planta en Estados Unidos
BKT, nuevo proveedor oficial de neumáticos fuera de carretera de la Liga australiana de críquet hasta 2021
BKT debuta en Automechanika 2018 y exhibe un póker de sus neumáticos ‘estrella’: Earthmax SR 45 M, Agrimax V-Flecto, Portmax PM 93 y BK-Loader 53
Arvind Poddar, presidente de BKT, será homenajeado en octubre con el ‘TIA Hall of Fame Award’
Los neumáticos BKT dan la talla en la expedición solidaria ‘Xtractor Around The World’ en Sudáfrica
BKT celebra en Creta el décimo aniversario de su gama Earthmax
La situación incierta con respecto al proceso Brexit está generando preocupación entre los fabricantes británicos, tanto en términos de importación como de exportación de bienes. Según la Comisión Europea, en el caso de un Brexit sin acuerdo, cualquier empresa que venda, compre o mueva mercancías dentro o fuera del Reino Unido es probable que se enfrente a la carga de mayores formalidades aduaneras, aranceles, tarifas y otras restricciones. Por ello, en el caso de un Brexit “duro”, los clientes del Reino Unido pueden llegar a plantearse el dejar de importar carcasas de la Unión Europea.
Hasta el momento, como fruto de la colaboración entre ambas instituciones, se han llevado a cabo dentro del programa dos acciones formativas: “Procesos a seguir en el diagnóstico de una avería”, que tuvo lugar en el mes de febrero, y “Mantenimiento del cambio automático”, celebrada a comienzos de marzo.