jueves, 10 julio, 2025
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BorgWarner compra Delphi Technologies

BorgWarner

BorgWarnerBorgWarner y Delphi Technologies han anunciado la firma de un acuerdo definitivo mediante el cual BorgWarner adquirirá Delphi Technologies a través de una transacción de acciones por valor de 3.300 millones de dólares (alrededor de 3.000 millones de euros al cambio actual).

“La combinación con Delphi Technologies es coherente con la evolución de BorgWarner hacia el mercado de propulsión del futuro y permitiría a BorgWarner mantener la flexibilidad en los segmentos de combustión, hibridación y propulsión eléctrica”, dice el comunicado.

Según los términos del acuerdo, que ha sido aprobado por los consejos de administración de ambas compañías, los accionistas de Delphi Technologies recibirían una relación de cambio fija de 0,4534 acciones de BorgWarner por acción de Delphi Technologies. Al cierre de la transacción, se espera que los accionistas actuales de BorgWarner posean aproximadamente el 84% de la compañía combinada, mientras que los accionistas actuales de Delphi Technologies poseerán aproximadamente el 16% restante.

En el año fiscal 2019, BorgWarner y Delphi Technologies estiman que generaron 10.170 millones de dólares (unos 9.245 millones de euros) y 4.360 millones de dólares (cerca de 3.964 millones de euros) en ventas netas, respectivamente.

“Esta emocionante transacción representa el siguiente paso en la estrategia de propulsión equilibrada de BorgWarner, fortaleciendo nuestra posición en la propulsión electrificada, así como nuestros negocios de combustión, vehículos comerciales y posventa”, ha declarado Frédéric Lissalde, Presidente y CEO de BorgWarner.

“Esta es una transacción convincente y creemos que ofrece beneficios claros para nuestros accionistas. La cartera de Delphi Technologies es altamente complementaria a la de BorgWarner, y juntos planeamos crear una compañía pionera en tecnologías de propulsión con un equipamiento único para servir a los clientes de primeros equipos y del mercado de posventa en todo el mundo”, ha señalado Richard F. Dauch, CEO de Delphi Technologies.

Groupauto Unión Ibérica y Lausan ponen fin a su relación corporativa

Groupauto Unión Ibérica
Juan Carlos Pérez Castellanos, Director General de Groupauto Unión Ibérica.

Groupauto Unión Ibérica y Lausan han puesto fin a su relación corporativa. De común acuerdo, las dos sociedades han resuelto concluir los vínculos contractuales que les unían para, a partir de ahora, seguir aportando valor al mercado de posventa de automoción por separado. Según un comunicado emitido por el grupo, “la creciente disparidad de criterio respecto a la forma de enfrentar los importantes desafíos de futuro que tiene por delante la distribución de recambios les ha llevado a acordar el fin de su relación”.

No obstante, los responsables de ambas compañías valoran de forma positiva la contribución realizada conjuntamente en favor del desarrollo de los servicios de distribución de recambios en nuestro país.

Destacan, también, los satisfactorios resultados obtenidos en su común compromiso con la modernización y profesionalización de los talleres de reparación de vehículos.

Finalmente, subrayan el considerable valor generado al sector durante todos estos años mediante la construcción de propuestas siempre innovadoras y sustentadas en una relación de colaboración y confianza con las principales marcas de recambio.

RBH dará asesoramiento legal gratuito y asistencia letrada en condiciones especiales a los socios de OPEN

OPEN

OPEN Neumáticos y RBH Abogados, firma especializada en la asesoría de empresas y asistencia jurídica, han firmado un acuerdo de colaboración que permitirá a los socios de OPEN recibir asesoramiento legal gratuito y asistencia letrada en condiciones especiales.

En virtud de dicho acuerdo, los socios de OPEN disfrutan a partir de ahora de asesoramiento legal especializado, poniendo el foco en la responsabilidad empresarial en prevención, accidentes y riesgos laborales, con un 25 % de descuento sobre los honorarios establecidos oficialmente por el Ilustre Colegio de Abogados de Madrid.

“Con la firma de este acuerdo, OPEN responde a una preocupación y satisface la necesidad de los miembros de la asociación en lo que se refiere a la defensa del empresario en cuanto a sus responsabilidades en materia de prevención, accidentes y riesgos laborales, puesto que, aun obrando con la diligencia oportuna, no siente el respaldo adecuado en la jurisdicción administrativa, civil, o penal”, ha señalado Miguel Ángel Cuerno, Presidente de OPEN, en relación a este nuevo servicio.

Continental Moto da un paso más en el desarrollo del ABS inteligente

ABS inteligente

Continental ha dado un paso más en el desarrollo del ABS inteligente para motocicletas, que la compañía puso en marcha en 2006. En nuevo sistema antibloqueo de frenos actúa en tres pasos: frenada combinada en las dos ruedas, reconocimiento de la intención de frenar, activación de una presión adecuada al freno trasero y decisión en el reparto de la frenada, así como en las presiones en los dos ejes para prevenir de manera dinámica una frenada segura en la menor distancia posible.

Al mismo tiempo, este sistema integral añade una función optimizada del ABS en curva, por el que adapta su funcionamiento dependiendo de la velocidad, las inercias y el ángulo de inclinación de cada momento. Esta comprobación de datos se realiza unas 100 veces por segundo.

El nuevo sistema ABS inteligente de Continental presenta los siguientes beneficios: antibloqueo de frenos combinado con un reparto de frenada controlado y optimizado en los dos ejes para una frenada más eficaz, detección de la elevación de la rueda trasera en frenadas fuertes y ayuda en la función de arranque en pendiente.

SERNAUTO solicita al Gobierno su firme apoyo para mantener el empleo y la competitividad de la industria de automoción

SERNAUTO-ANFAC automoción

Ante los datos de producción de vehículos presentados por ANFAC, la Asociación Española de Proveedores de Automoción (SERNAUTO) solicita al Gobierno trabajar conjuntamente en la estrategia-país necesaria para mantener los niveles de competitividad y empleo de la industria de automoción.

Desde SERNAUTO recalcan que la confianza de los fabricantes de vehículos (de capital extranjero) en el tejido industrial automovilístico español ha permitido alcanzar una cifra de producción de vehículos similar a la del año pasado, con un total de 2.822.360 unidades, confirmando la fortaleza de este sector estratégico para la economía y la sociedad española.

Como explica el Director General de SERNAUTO, José Portilla, “aunque son cifras positivas, la industria española de automoción está experimentando una cierta ralentización con respecto a los incrementos de los últimos años. De ahí que, de cara a 2020, donde las previsiones son de crecimiento plano o moderado, resulte clave el apoyo firme del Gobierno para poner en marcha medidas que nos permitan seguir atrayendo modelos a nuestro país y generando empleo de calidad como el que ahora tenemos”.

En este sentido, continúa, “son imprescindibles medidas que apoyen el esfuerzo de inversión en I+D+i que están realizando nuestras empresas, en su mayoría pymes, para poner en el mercado sistemas, tecnologías y componentes tecnológicamente avanzados y que hacen que los vehículos sean cada vez más seguros, eficientes, conectados y automatizados”.

En España contamos con un ecosistema de proveedores innovador, sólido y competitivo, que da empleo a más de 370.000 personas directa e indirectamente y que es referencia en todo el mundo. Entre todos debemos trabajar para garantizar los niveles alcanzados y que la transición tecnológica e industrial en la que nos hallamos inmersos no deje a nadie atrás”, concluye Portilla.

Las familias españolas invierten un 5,5% menos en el mantenimiento de sus vehículos

EuroTaller mantenimiento

Las familias españolas invierten un 5,5% menos en el mantenimiento de sus vehículos, según recoge el III Informe “Cuida el motor de tu vida. Situación del mantenimiento responsable del vehículo en las familias españolas”, elaborado por la red de talleres EuroTaller. La inversión media de las familias en el taller se sitúa en 582 euros, aunque existen importantes diferencias a la hora de analizar los datos por Comunidades Autónomas.

El III Informe EuroTaller “Cuida el motor de tu vida” pone de manifiesto un retroceso en la inversión de los hogares españoles en seguridad vial. Si en 2017 la inversión media de los hogares españoles destinada a mantener y reparar sus vehículos creció casi un 20%, hasta alcanzar los 616,24 euros, lo que suponía el 2,11% del gasto total anual de las familias, en 2018 (último dato oficial disponible), el gasto bajó hasta los 582,26 €, cayendo su peso en el presupuesto anual de las familias al 1,95%.

En este sentido desde EuroTaller recuerdan que, en el quinquenio 2014-2018, mientras el gasto en restauración y hoteles creció un 23,69%, el destinado a mantenimiento del automóvil apenas lo hizo un 1,25%. “No extraña, por tanto, que con un parque móvil tan envejecido como el español, (12,4 años de media en 2018), y una inversión en el mantenimiento del automóvil que no ha crecido al ritmo que lo ha hecho la economía y el gasto de las familias, los defectos graves en las ITV españolas hayan aumentado desde 2014 un 72,2% y los defectos leves, un 19,8%”, concluyen.

Diferencias entre comunidades autónomas

No obstante, existen importantes diferencias entre comunidades autónomas, que pueden superar los 300 euros en el presupuesto medio destinado por las familias al mantenimiento y reparación de sus vehículos. Así, según señala el estudio, los hogares de Cataluña (719,00 €), Madrid (634,67 €) y Galicia (620,68 €) son los que más dinero destinaron en 2018 a cuidar sus vehículos en el taller. En el lado opuesto se situaron asturianos (402,18 €), valencianos (447,89 €) y riojanos (460,65 €).

Por su parte, las familias de Extremadura destacaron un año más como las que mayor porcentaje de su presupuesto anual (el 2,56%) destinaron al cuidado del coche, mientras que en el extremo contrario vuelven a figurar los hogares del País Vasco, para los que el paso por el taller apenas supuso un 1,46% de su gasto total, si bien esta cifra supone un incremento frente al 1,27% que destinaron en 2017.

Invertir más en mantenimiento

Si tenemos en cuenta la evolución del gasto entre 2014 y 2018, los hogares de Madrid se sitúan como los que más han aumentado su inversión (un 25,22%)  en el mantenimiento y reparación de sus vehículos, seguidos de los de Extremadura (un 16,38%) y los de Navarra (un 15,52%). En ese mismo periodo, nueve comunidades autónomas han reducido el dinero destinado a esta partida. Asturias lidera este ranking con una reducción del gasto en el cuidado de los vehículos del 29,42%. A continuación, se sitúan Cantabria (-26,43%), País Vasco (-17,59%) y Aragón (-13,86%).

Coincidiendo con la publicación del estudio, Carlos Calleja, Director de EuroTaller, recuerda la importancia de llevar el coche siempre a punto: “Invertir en un correcto mantenimiento del automóvil, sin posponer las revisiones periódicas de nuestros vehículos más allá de lo razonable, es invertir en seguridad vial. Por ello, debemos seguir concienciando a los conductores en lo importante que es para su seguridad un adecuado cuidado del coche. Y más teniendo en cuenta el importante incremento registrado en el número de defectos graves detectados por las ITV en los últimos años, y la elevada edad del parque. Así, es necesario seguir incidiendo en las ventajas que reporta un mantenimiento responsable del automóvil, tanto desde el punto de vista de la economía familiar, al evitar costosas averías y un excesivo consumo de combustible, como en el de la seguridad vial y el medioambiente”.

Bridgestone se sube al podio en los Premios Hevea 2019 al coronarse como ‘Mejor Neumático de Dos Ruedas’ su modelo Battlax Hypersport S22

BRIGESTONE

Bridgestone está de enhorabuena al subirse a lo más alto del podio de los Premios Hevea 2019 y coronarse como ‘Mejor Neumático de Dos Ruedas’ con su modelo Battlax Hypersport S22 para motos deportivas. Como resalta Bridgestone en su comunicado, “el modelo, que fue lanzado a comienzos de 2019, se ha impuesto al resto de candidatos con un 30% de las votaciones, en la segunda edición de los premios que apadrina la EuroPneus”.

A rueda del galardón, Bridgestone destaca que “con menos de un año en el mercado, el Battlax Hypersport S22 ha conseguido cumplir con las altas expectativas de los motoristas. Su desarrollo estuvo marcado por la voluntad de obtener un excelente rendimiento en mojado, unido al ya tan característico y sensacional agarre en seco de la gama Battlax. Además, se hizo especial hincapié en la sensación de contacto y en el trazado en curva, permitiendo a los usuarios experimentar el potencial de sus motos en toda su plenitud. Dados los buenos resultados, a comienzos de este año ha ampliado su gama poniendo a disposición en el mercado nuevas medidas”.

Bridgestone Battlax Hypersport S22: la fórmula de su éxito

Los especialistas de Bridgestone resumen “la fórmula de exito” del Battlax Hypersport S22 en las siguientes tres principales prestaciones, a saber:

• Agarre definitivo: El Battlax Hypersport S22 cuenta con una variada estructura de compuestos, con mayor solidez en el centro, más blando en las zonas de tracción y aún más blando en los flancos, optimizando así el equilibrio entre adherencia y en el paso por curva. Esta mezcla de compuesto original usa un compuesto optimizado de resina en la zona de tracción, mientras que la parte central presenta un 25% más de moléculas de sílice fina para incrementar el contacto con la carretera. Todos estos enormes avances en cuanto a rendimiento no han afectado a la vida útil de los neumáticos (ya sean delanteros o traseros).

•  Efectos positivos del dibujo: La mezcla de compuestos ha sido diseñada para funcionar conjuntamente con el dibujo del neumático. Los dos aspectos se complementan a la perfección, especialmente en los flancos de la zona de contacto, generando una mayor adherencia y reduciendo el deslizamiento. Se ha optimizado el ángulo y la alineación de los surcos a fin de garantizar que las fuerzas que actúan sobre el neumático proporcionen el máximo rendimiento, ya sea en seco o en mojado. Otros ajustes adicionales de diseño han tenido un efecto positivo en la conducción suave y la respuesta del neumático.

•  Mayor rigidez: Para la construcción del neumático, Bridgestone ha empleado su vanguardista cinturón monoespiral MS-Belt junto con la tecnología de filamentos HTSPC, otorgando la estabilidad necesaria para garantizar que los motoristas experimenten una conducción suave y se sientan seguros a altas velocidades. Esto guarda relación con los extremos de surcos en 3D presentes en el diseño del neumático delantero, esenciales para obtener una óptima rigidez. El resultado es un neumático perfeccionado para ofrecer el máximo rendimiento en todas las áreas”.

BRIDGESTONE, PREMIO HEVEA 2019 AL ‘MEJOR FABRICANTE DE NEUMÁTICOS’ Y FIRST STOP, A LA ‘MEJOR RED DE TALLERES DE NEUMÁTICOS’

Tal y como ya publicó ‘EuroPneus’, hay que recordar que en los Premios Hevea de la Industria del Neumático 2019 Bridgestone también se alzó con el galardón como ‘Mejor Fabricante de Neumáticos’ con un 28,88% de los votos, mientras que el segundo clasificado sumó un 20,21%. First Stop, red de talleres especialistas impulsada por Bridgestone, también logró el Premio Hevea 2019 como ‘Mejor Red de Talleres de Neumáticos’ con un 22,7% de los votos.

 

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Trelleborg celebra el triunfo del TM1000 Progressive Traction como ‘Mejor Neumático de Agricultura’ en los Premios Hevea 2019

Trelleborg
A la izquierda, Ramón Martínez, Country Manager España y Portugal en Trelleborg Wheel Systems, recogiendo el premio.

Trelleborg Wheel Systems está de enhorabuena al haber recibido su modelo TM1000 ProgressiveTraction el galardón como ‘Mejor Neumático de Agricultura’ en los Premios Hevea 2019 de la Industria del Neumático, celebrados en el Centro de Convenciones de la Feria de Madrid (IFEMA), en Madrid, España, el 9 de enero de 2020. Ramón Martínez,Country Manager España y Portugal en Trelleborg Wheel Systems, fue el encargado de recoger el premio.

Trelleborg resalta en su comunicado que “el TM1000 ProgressiveTraction® de Trelleborg Wheel Systems fue galardonado como el ‘Mejor Neumático de Agricultura’ con más del 38,2% de los votos, por delante del segundo puesto con el 19,7% de los votos”.

Tras recibir el galardón, Ramón Martínez destacó que “TM1000 ProgressiveTraction® recibió el premio de ‘EuropPneus’ por su sobresaliente tecnología y en reconocimiento al rendimiento que ofrece. En línea con el compromiso de Trelleborg de ayudar a asegurar un futuro sostenible para la agricultura, al tiempo que aumenta la eficiencia y la productividad de las operaciones agrícolas de nuestros clientes, la tecnología ProgressiveTraction® libera energía adicional reduciendo estrés al suelo, al tiempo que mejora el rendimiento de la máquina por carretera.”

Asimismo, los especialistas de Trelleborg añaden que “el diseño de la banda de rodadura ProgressiveTraction® fue concebido para cumplir con los requisitos de la última generación de maquinaria agrícola, aumentando la eficiencia de transmisión de potencia al suelo y reduciendo la compactación del suelo. Al mismo tiempo, el diseño de la banda de rodadura de doble taco se desarrolló para reducir la vibración, disminuir la disipación de energía, minimizar el consumo de combustible y prolongar la vida útil del neumático. Las pruebas revelaron que el neumático ha logrado hasta un 3% menor consumo de combustible y hasta un 5% más de vida útil del neumático”.

Como broche, Trelleborg recuerda que “la segunda edición de los ‘Premios Hevea’, patrocinada y organizada por EuroPneus, la revista española especializada en neumáticos para todos los profesionales del sector, tiene como objetivo valorar y reconocer el trabajo realizado por aquellos que forman parte del sector de los neumáticos de automoción y neumáticos especiales para industria, parte vital de la seguridad y del medio ambiente”.

PD: (Para más información sobre la Tecnologia  ProgressiveTraction®, visite: www.trelleborg.com/en/wheels/products-and-solutions/tractor-tires/agricultural-tractor/tm1000-progressivetraction)

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TNU conmemora el ‘Día de la Educación Ambiental’ con su cómic ‘Los Neumáticos’

TNU

Este próximo domingo 26 de enero, se celebra el Día Mundial de la Educación Ambiental y Tratamiento Neumáticos Usados (TNU), el Sistema Colectivo de Neumáticos Fuera de Uso en el que se agrupan los principales distribuidores e importadores del país, ha editado un cómic para niños titulado “Los Neumáticos”, con el fin de conmemorar “la importancia de tomar conciencia acerca de todas aquellas cuestiones que afectan al medio ambiente”.

En su comunicado, los responsables de TNU, con su director operativo Javier de Jesús a la cabeza, explican que su cómic ‘Los Neumáticos’ “está protagonizado por una simpática rana que será la encargada de explicar a los más pequeños qué hay detrás del reciclado de neumáticos. Junto a este simpático anfibio, los lectores aprenderán en primera persona todos los secretos que los neumáticos esconden haciendo un tour por su historia, composición y fabricación, así como lo que se hace con ellos una vez quedan fuera de uso, en qué los reciclamos y los peligros que entraña no gestionarlos correctamente”.

TNU añade que “además, también relata las ventajas medioambientales que representan los neumáticos reciclados frente los convencionales, tanto en ahorro de emisiones de CO2 a la atmósfera, consumo de petróleo y menor coste para el consumidor. Asimismo, también hace especial hincapié en los diferentes residuos que los niños pueden encontrarse en su vida diaria, enseñándoles a través de divertidos ejercicios en que contenedor deben depositarlos. A través de este cómic se da conocer de manera amena y entretenida el ciclo de vida de los neumáticos, con el fin de acercar al público infantil al mundo del reciclaje y la ecosostenibilidad, ya que en un futuro será responsabilidad de ellos la preservación del medioambiente y el uso responsable de los recursos naturales”.

Como broche, resalta que “para TNU la Educación Ambiental es una herramienta básica para el Desarrollo Sostenible, con el fin de ser el instrumento fundamental para lograr un futuro mejor para todos. El cómic está disponible para descargar de forma gratuita a través de la web de TNU en https://www.tnu.es/recurso/pagina/archivo/tnu_expo_comic.pdf

TNU recuerda que es “una sociedad sin ánimo de lucro creada al amparo del Real Decreto 1619/2005, que es la legislación por la que se regula obligatoriamente la gestión de los neumáticos fuera de uso, aprovechando al máximo todos sus componentes (caucho, metal, tejidos, etc.)”.

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Grupo Soledad suministrará neumáticos y montaje al Grupo Tragsa con un presupuesto total de 1.465.018,80 € por dos años

Grupo Soledad
Imagen del interior de uno de los 20 almacenes que Grupo Soledad tiene en la Península Ibérica (18 en España y dos en Portugal).

Grupo Soledad, empresa especializada en la distribución y comercialización de neumáticos con más de 30 años de experiencia en el sector, acaba de anunciar que suministrará neumáticos y montaje al Grupo Tragsa, al ganar un concurso por el que, “durante un año, prorrogable a dos, será el proveedor de neumáticos para esta empresa publica en la península, Baleares y Canarias. La licitación tiene un presupuesto de 1.465.018,80 €, impuestos incluidos, para los dos años”.

Grupo Soledad detalla en su comunicado que “el contrato, que entrará en vigor a finales de marzo, comprende dos lotes: suministro y montaje de neumáticos para vehículos ligeros (turismos, furgonetas, todo terreno 4X4) en la Península y Baleares y el suministro y montaje de neumáticos para vehículos ligeros y camiones en Canarias. La licitación tiene un presupuesto de 1.465.018,80 €, impuestos incluidos, para los dos años”.

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Juan Ramón Pérez Vázquez, director general de Grupo Soledad.

Tras ganar el concurso, el director general de Grupo Soledad, Juan Ramón Pérez, ha reconocido que “estamos muy orgullosos de convertirnos en el proveedor de una empresa pública tan importante como Tragsa que tiene como sus principales actividades desarrollo rural y la conservación del medio ambiente. Unos valores que compartimos y que continuarán gracias a los neumáticos renovados de nuestra empresa, que contribuyen a frenar el Cambio Climático”.

 

(LEA AQUÍ MÁS NOTICIAS DE GRUPO SOLEDAD PUBLICADAS POR ‘EUROPNEUS’)

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