Giti lanza el nuevo neumático GTR955 Combi Road para remolques con “un 30% más de kilometraje”

5 febrero, 2019

Giti acaba de lanzar al mercado su neumático de remolque de nueva generación Giti GTR955 Combi Road, “que alcanza un aumento del kilometraje cercano al 30% frente a los anteriores modelos de neumáticos”, según resalta la propia compañía. De cara al canal de venta, el nuevo Giti GTR955 Combi Road ya se comercializa en las medidas 385/65R22.5 164K y 385/55R22.5 160K.

Los especialistas de Giti resaltan que el incremento del 30% del kilometraje del nuevo GTR955 Combi Road para remolques “se ha obtenido tras un periodo de cuatro años de diseño y constantes pruebas en diferentes de flotas de camiones de sectores diversos. El resultado se ha logrado mediante la mejora del perfil del neumático, una construcción avanzada de la banda y la aplicación de un nuevo compuesto para la banda de rodadura recientemente desarrollado”.

Mayor seguridad y ahorro de combustible son otras de las prestaciones que destacan los expertos de Giti del nuevo GTR955 Combi Road, al destacar “la mejora de un 10% aproximado en la resistencia a la rodadura y un mejor frenado en mojado, obteniendo gracias a ello el etiquetado B. Los nuevos desarrollos de diseño y de fabricación también consiguen una importante mejora en las propiedades de recauchutado”.

De cara al canal de venta, Giti precisa que el nuevo GTR955 Combi Road “ya está disponible en 385/65R22.5 164K y 385/55R22.5 160K. Ambos tamaños se marcan con el simbolo del copo de nieve y los tres picos de montaña (3PMSF) para indicar excelentes propiedades de frenado y de tracción en invierno y en el resto de estaciones. Desarrollado especialmente con la colaboración del Centro Europeo de Investigación y Desarrollo de Giti en Hannover, Alemania, el Giti GTR955 Combi Road se fabrica en las instalaciones de la compañía en Yakarta, Indonesia, equipadas con la última tecnología”.

Giti GTR955 Combi Road, para largas distancias, nacional o regional

Sobre el lanzamiento del nuevo GTR955 Combi Road, Lennart Lindstrom, director técnico de Giti Tire en Europa, explica que “los neumáticos para remolques representan el 35% del mercado europeo de neumáticos para camiones y es fundamental que tengamos un producto competitivo y a la altura de los mejores productos del sector. Con este neumático, nos centraremos en el mercado de equipos originales para fabricantes de remolques, así como en el mercado de posventa gracias a que hemos conseguido un producto que permite alcanzar un excelente precio por kilómetro rodado”.

Lindstrom quiso destacar que “el GTR955 es nuestro primer neumático de remolque que lleva la designación Combi Road, lo que significa que se usará tanto para largas distancias como en recorridos de ámbito nacional y regional, lo que amplía nuevamente su atractivo”.

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SERNAUTO reitera al Gobierno la importancia de establecer una estrategia-país para la industria de la automoción

5 febrero, 2019

La Asociación Española de Proveedores de Automoción (SERNAUTO), ha reiterado al Gobierno de España la importancia de establecer una estrategia-país que facilite la transición industrial y tecnológica de los fabricantes de componentes para automoción de cara a los retos a los que debe hacer frente el sector.

En este sentido, SERNAUTO considera prioritario la firma y puesta en marcha del Acuerdo Estratégico del Sector de Automoción a partir del cual se fijen una serie de objetivos y medidas concretas para conseguirlos. A juicio de la patronal es imprescindible contar con un plan en el que participen todos los actores implicados y en el que se tengan en cuenta tanto factores medioambientales como económicos y sociales.

La industria de componentes en España factura más de 36.000 millones de euros (de los que el 55% corresponde a exportaciones), emplea a más de 365.000 personas directa e indirectamente e invierte en I+D+i más del 4% de su facturación.

“Si queremos seguir siendo competitivos, debemos promover entre todos la transformación de las empresas, especialmente de las pymes. Para ello, como ocurre en otros países, debemos actuar con determinación, definiendo entre todos una estrategia a largo plazo que cuente con dotación económica y recursos suficientes”, afirma la Presidenta de SERNAUTO, María Helena Antolin.

Como se ha trasladado al Ejecutivo, ese plan debería contemplar ayudas a la I+D+i (que incluya la puesta en marcha de una iniciativa de colaboración público-privada), una nueva fiscalidad para la innovación en procesos, ayudas a la internacionalización de las empresas (con una mayor dotación presupuestaria para el ICEX) y el apoyo a la transformación industrial del sector.

Asímismo, SERNAUTO reitera que el sector de componentes está comprometido con la descarbonización y trabaja ya de forma activa en el desarrollo de tecnologías, para aprovechar las oportunidades que generará la movilidad segura, conectada, autónoma y sostenible, y seguir así contribuyendo al desarrollo económico, social y laboral en España.

“Hemos logrado alcanzar unas cifras muy positivas, convirtiéndonos en una de las industrias más innovadoras del país. Además de seguir trabajando duro para mantener estas cifras, necesitamos el apoyo firme de la Administración en áreas como la I+D+i, la internacionalización o la digitalización. Y, por supuesto, que desde el Gobierno se aporte estabilidad y certeza para acometer proyectos y atraer inversiones a nuestro país”, concluye María Helena Antolin.

Los talleres de OPEN comienzan a distribuir el etiquetado medioambiental de la DGT para los vehículos

5 febrero, 2019

OPEN DISTINTIVOS ETIQUETAS MEDIOAMBIENTALES

Los talleres de OPEN han arrancado la distribución de los distintivos medioambientales de la Dirección General de Tráfico (DGT) que permiten identificar a los vehículos más respetuosos con el medio ambiente, según informan los responsables de la Organización Profesional de Especialistas del Neumático.

OPEN, en concreto, señala que todos sus asociados “ya pueden solicitar acceso para poder entregar el distintivo ambiental en sus talleres. De hecho algunos de ellos ya están conectados con la Dirección General de Tráfico y están distribuyendo el distintivo medioambiental. Los talleres dados de alta, hasta el momento, se podrán ver en la página web de OPEN, en el enlace www.openneumaticos.es/distintivo-ambiental, donde además podremos averiguar, con la matrícula de nuestro vehículo el distintivo ambiental que nos corresponde”.

Los especialistas de OPEN explican que “la clasificación ambiental divide a los vehículos en cinco categorías: los más viejos y contaminantes (anteriores al año 2000 si son gasolina y de 2006 en los diesel), que no tienen distintivo, y las cuatro categorías restantes: B, C, ECO y CERO, que sí disponen de etiqueta. Se clasifica así el parque automovilístico para discriminar positivamente a los vehículos más respetuosos con el medio ambiente y la salud. En cuanto a las motocicletas, también están sujetas a esta clasificación ambiental. En este caso, las que no tienen derecho a distintivo son aquellas anteriores al año 2000”.

Asimismo, OPEN recuerda que “actualmente no es obligatorio llevar la etiqueta medioambiental pero se recomienda que se adhieran en el ángulo inferior derecho del parabrisas delantero, Además, los municipios, competentes para restringir la circulación o el acceso a vías urbanas, según el Plan Nacional de Calidad del Aire y Protección de la Atmósfera, podrá provocar que se empiece a multar en ciertos municipios a vehículos que no dispongan del distintivo ambiental. De hecho, en Madrid será obligatorio a partir de abril”.

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III FORO ADINE: “La nueva movilidad” y “Las consecuencias del procedimiento antidumping en el sector del neumático”, a debate el 14 de marzo en Motortec AM

5 febrero, 2019

2º foro ADINE — Imagen del 2º Foro ADINE, celebrado el pasado 21 de junio de 2018 en IFEMA, que fue un éxito redondo tanto por la cantidad como por la calidad de los asistentes, ponentes y temas a debatir.

Tomen buena nota y hagan hueco en sus agendas: próximo jueves 14 de marzo, de 12:00 a 14:00 horas, durante la celebración de la feria Motortec Automechanika Madrid 2019 (del 13 al 16 de marzo), en el recinto de IFEMA Madrid. Ese es el día D elegido por la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (ADINE) para celebrar su Tercer Foro bajo el lema ‘Presente y futuro del sector del neumático’, en el que se debatirán, mediante el formato de mesas redondas, dos temas de candente actualidad en el sector: “Los efectos de la nueva movilidad en la posventa” y “Las consecuencias del procedimiento antidumping en el sector del neumático”.

En su comunicado, ADINE resalta que el objetivo principal de su Tercer Foro “es crear un punto de encuentro entre los principales actores y expertos del mundo del neumático para promover un amplio y enriquecedor debate sectorial. El lema del foro ‘Presente y futuro del sector del neumático’ indica el propósito del evento: mostrar la actualidad y los cambios que se avecinan y que ya se están instaurando en la automoción actual”.

ADINE precisa que “el 3er Foro ADINE estará compuesto por dos mesas redondas de especial interés y candente actualidad, como son: ‘Los efectos de la nueva movilidad en la posventa’ y ‘Las consecuencias del procedimiento antidumping en el sector del neumático’. De esta forma, se pondrán sobre la mesa tanto las inquietudes de los fabricantes, distribuidores, talleres, así como la de los diferentes actores que lideran y dan forma al mercado, con afán informativo y de generación de conocimiento”. Una vez más, el cartel de los participantes en ambas mesas redondas estará compuesto por auténticos ‘números 1’ del sector, según han confirmado a ‘EuroPneus’ fuentes de ADINE, que hará público el listado a primeros de marzo.

ADINE avanza que estará ubicada en el stand 7F02 del Pabellón 7, con el propósito de convertirlo “en punto de encuentro de distribuidores, importadores y talleres, de la misma forma que pondremos al servicio de todos ellos la información que precisen con tal de resolver las dudas e inquietudes de asociados, empresas y usuarios”.

Hay que recordar, como ‘EuroPneus’ publicó puntualmente, que ADINE celebró su 2º Foro el pasado 21 de junio de 2018, en el que se debatieron los “Nuevos retos del sector del neumático”. Entonces, la apertura del 2º Foro ADINE corrió a cargo de David Moneo, Director de Motortec Automechanika, y de Juan Ramón Pérez Vázquez, Presidente de ADINE, y José Manuel Prieto, Subdirector General de Calidad y Seguridad Industrial del Ministerio de Industria, fue el encargado de la clausura. El 2º Foro ADINE, como recordarán, se dividió en cuatro interesantísimos debates: “Presente y futuro del mercado de neumáticos; El neumático en la economía circular; Hacia una nueva distribución de neumáticos 2.0 y Los nuevos retos del taller de neumáticos”. ‘EuroPneus’ publicó entonces que el 2º Foro de ADINE fue un éxito redondo, tanto por la calidad y cantidad de los asistentes, así como de los ponentes y temas a debate.

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Grupo Continental reunirá a todas sus divisiones en un stand único en Motortec

5 febrero, 2019

Grupo Continental participa un año más en Motortec Automechanika Madrid con un stand —situado en el pabellón 3, stand 3C10— donde reunirá a todas sus divisiones en España: Continental Automotive, Continental Neumáticos, ContiTech y Best Drive. Con esta estrategia el grupo alemán quiere reflejar su condición de proveedor global de automoción.

Las divisiones de Continental mostrarán en el salón cómo se enfrentan a los retos del futuro marcados por la presencia de tecnologías digitales, una creciente evolución de las necesidades del cliente y una conectividad cada vez más avanzada. La presencia de Continental se articulará en torno a tres ejes fundamentales: amplia gama de producto, servicios de primer nivel y la importancia de la formación.

Novedades en la oferta de producto

Incluye desde las recién llegadas escobillas limpiaparabrisas hasta el nuevo tacógrafo 4.0, herramientas para los talleres de todo tipo, turismo y vehículo industrial, soluciones de diagnosis, sistemas completos de frenado, nuevos productos para la gestión térmica o el kit de correa acanalada con bomba de agua.

A todo ello hay que sumar las novedades en neumáticos de vehículos comerciales y especiales, destacando las nuevas propuestas en soluciones digitales para la flota, dentro del concepto de proveedor de soluciones. Como definen desde la firma: “una amplia gama de productos en constante crecimiento que permiten llegar a áreas del mercado donde antes no se había estado”.

“Continental es sinónimo, en todo el mundo, de competencia y calidad en equipos originales. Gracias a su amplia experiencia y la gran cartera de productos de un solo proveedor, se convierte en el socio perfecto con el que sus clientes pueden asegurar su futuro en este cambiante mercado”, añaden desde la compañía.

Redes de talleres y formación

En el apartado de servicio Continental exhibirá la oferta de sus tres redes de talleres especialistas: DTCO+, expertos en tacógrafo, dirigidos al vehículo industrial; los Centros de Frenos ATE, como indica su nombre, especialistas en sistemas de frenos; y BestDrive, la red de servicios de neumáticos y mecánica rápida, junto con sus soluciones premium para el mantenimiento de los vehículos.

Finalmente, y en el apartado de formación, la compañía entiende que existe una mayor demanda de conocimiento de los talleres. “Para los talleres, la permanencia en un mercado cambiante está creando una demanda cada vez más elevada de necesidad de conocimiento e información. Los conocimientos técnicos de reparación se convierten en una ventaja competitiva decisiva. Continental está preparada para este reto y apoyará a los talleres mediante un aprendizaje continuo a todos los niveles”, explican.

La importancia de la formación tendrá una presencia muy importante en el stand de Continental en la feria, ofreciendo a los visitantes un programa formativo a diferentes horas y sobre diferentes temas, como puedan ser Diagnosis, Sistema de frenos del coche autónomo, ContiPressureCheck (presión de neumáticos), Transmisión de potencia, Diversificación de los talleres y el nuevo Tacógrafo Inteligente.

Midas inaugura su primer autocentro en Extremadura

5 febrero, 2019

Midas continúa con su estrategia de expansión en España con la apertura de un nuevo centro en Villanueva de la Serena (Badajoz), el primero de la cadena en Extremadura. El establecimiento contará con más de 450 metros cuadrados dedicados al mantenimiento y reparación del automóvil, con tres elevadores, para dar servicio a toda la zona. Con esta nueva apertura Midas alcanza la cifra de 156 centros en España, 139 gestionados en régimen de franquicia y 17 de ellos en propiedad.

El nuevo centro ofrece servicios de sustitución y puesta a punto de amortiguadores, baterías, neumáticos, frenos, climatización, correas de distribución, embragues, escapes, escobillas, frenos o sistema de transmisión. El centro también ofrecerá tratamientos para el coche como el de limpieza del aire “AirCare” o el anti-lluvia “VisionCare”, además de los productos estrella de la cadena para la revisión y mantenimiento del vehículo, como es el caso de LA Revisión Oficial.

Los clientes del centro podrán disfrutar asimismo de servicios añadidos que Midas pone a disposición de todos los usuarios, como recogida y entrega del vehículo a domicilio, coche híbrido de cortesía gratuito —sujeto a disponibilidad— o la posibilidad de que los expertos de la marca lleven el automóvil a pasar la ITV.

“Con esta nueva apertura seguimos avanzando en nuestro plan de expansión, en un año que será muy relevante en cuanto a aperturas de centros tanto para el mantenimiento integral del coche como para la moto. Se trata de una apertura estratégica, ya que será el primer centro de la cadena en la Comunidad de Extremadura y nuestro reto más inmediato es seguir extendiendo nuestra red para ofrecer servicio al mayor número de personas en todas las zonas del país”, comenta Vicente Pascual, director de Expansión de Midas.

Grupo Zenises quiere incrementar un 20% sus ventas de neumáticos para camión

5 febrero, 2019

Grupo Zenises apuesta por un gran año en la distribución del neumático de camión para su marca Westlake, fabricada en Tailandia. La compañía estima que cuenta con una de las mejores gamas del mercado y espera retomar el volumen de ventas del 2017 e incrementar la cifra con un 20% superior durante este año, con más de 50.000 unidades.

El grupo recuerda que también ofrece, de la mano del gigante asiático ZC RUBBER, una amplia gama en OTR radial, así como para los segmentos industrial y agrícola. En un mercado que empieza a moverse de nuevo, la compañía espera alcanzar más de 1.500 unidades en OTR.

Grupo Zenises entiende que, en estos momentos, con una mayor venta de neumáticos de camión para servicio mixto y tras la parálisis en la importación del neumático de camión origen chino registrada el pasado año, los neumáticos de camión recauchutado para determinados usos volverán a tener protagonismo.

En este sentido, la compañía recuerda que cuenta con una amplia oferta de producto “de alta calidad y entrega inmediata”, para los segmentos de camión, OTR y agrícola, como resultado de la adquisición del especialista británico Vacu-Lug.

El renting arranca el año con un crecimiento del 2,57%

4 febrero, 2019

El renting matriculó en el mes de enero un total de 20.638 unidades, lo que representa un crecimiento del 2,57% con respecto al mismo periodo del ejercicio precedente, según los datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER). La cifra contrasta con el número de matriculaciones totales registradas en enero en España, que caen un 5,46% con 113.416, con lo que el peso del renting en el total de las matriculaciones se sitúa en el 18,20%.

La inversión total realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting en el primer mes de 2019 se sitúa en 389 millones de euros, un 2,91% más que en el arranque de 2018. Además, los vehículos eléctricos suponen el 2,06% del total de las matriculaciones de renting y el 32,77% del total de vehículos eléctricos registrados en el mercado español, algo que destacan desde la patronal.

«A pesar de que el incremento de las matriculaciones del renting están por debajo de nuestras previsiones, tenemos que estar satisfechos con los resultados de este sector en este primer mes del año, teniendo en cuenta que el resto de canales han cerrado en negativo. Si nos fijamos en lo que ha ocurrido en el mercado total, vemos que éste ha caído un 5,46%, mientras que nosotros registramos un crecimiento del 2,57%. Esto genera que el sector del renting gane peso en las matriculaciones, donde se alcanza una representación del 18,20%. Por otro lado, el renting sigue creciendo más en el canal de empresa, donde el incremento ha sido del 3,93% y donde el peso de este sector es del 32,63%. No obstante, esperamos que el ritmo de crecimiento del mercado total se restablezca y ello anime al conjunto del sector de automoción”, comenta el presidente de la AER, Agustín García, en relación a estos resultados.

Las cinco marcas más matriculadas en renting durante el mes de enero han sido, por este orden, Volkswagen —que coloca cuatro modelos en el top ten de los más demandados en renting—, Renault, Peugeot, Seat y BMW. Por su parte, el podio de modelos más solicitados en esta modalidad en el primer mes de 2019 queda compuesto por Renault Kangoo, Seat León y Volkswagen Golf.

Fallece Carlos Viñas, director de Falken Tyre en España, Portugal, Italia y Malta

4 febrero, 2019

Carlos Viñas, director de Falken en España, Portugal, Italia y Malta falleció el pasado viernes 1 de febrero, a la edad de 58 años, tras sufrir una larga enfermedad.

A continuación ‘EuroPneus’ publica textualmente el siguiente comunicado que acaba de recibir de la compañía: “La familia Falken Tyre Europe lamenta comunicar el fallecimiento de D. CARLOS VIÑAS, director de España, Portugal, Italia y Malta, tras su ejemplar lucha contra la enfermedad desde hace un año. Carlos Viñas se unió a Falken en 2010 y durante su tiempo con nosotros, contribuyó mucho al éxito que Falken disfruta en España hoy y forma parte del espíritu de FALKEN, con su positividad y respeto. Carlos no era solo nuestro colega, sino que también era un buen amigo. Lo extrañaremos profundamente y todos nuestros pensamientos están con sus amigos, familiares y colegas en este momento difícil. Queremos agradecer en nombre de su familia y el nuestro todas las muestras de cariño y condolencia recibidas en estos duros días. Descansa en Paz querido compañero”.

NOTA DE LA REDACCIÓN: Todos sus amigos de ‘EuroPneus’ y Avalon Diseño y Comunicación queremos transmitir nuestro más sincero pésame a la esposa de Carlos Viñas, Marisa, y a sus hijos Guillermo e Ignaci, así como a todos sus compañeros y amigos. Descansa en paz, amigo Carlos Viñas.

NEX enriquece su oferta de neumáticos agrícolas e industriales y ya comercializa en exclusiva la marca Maxam en España

1 febrero, 2019

nex — NEX ya comercializa en exclusiva en España la gama agrícola e industrial de Maxam, desde hoy 1 de febrero de 2019.

NEX Tyres, el ‘gigante’ de la distribución de neumáticos multimarca y multisegmento dirigido por Luis Miguel Muñoz, acaba de anunciar la firma de un acuerdo con Grupo Sailun “para la importación exclusiva en España de Maxam, marca especializada en productos agrícolas e industriales (que ya comercializa desde hoy). Con este acuerdo, ambas empresas fortalecen su relación y amplían la colaboración que ya tienen en España y Portugal, donde NEX importa en exclusiva la marca Blacklion en turismo y camión desde 2015”.

Tras sumar la marca Maxam a su oferta en productos agrícolas e industriales, los especialistas de NEX resaltan que uno de los pilares fundamentales de su estrategia “es la disponibilidad de una amplia oferta de marcas, en los distintos niveles de precio y en todas las líneas de producto. Siguiendo esta estrategia, desde febrero de 2019, la oferta de producto agrícola e industrial en el segmento quality de NEX se ha visto reforzada con la integración de Maxam”.

De cara a los talleres, los expertos de NEX explican que “Maxam es la marca agroindustrial del Grupo Sailun, unos de los principales fabricantes de origen chino, cotizado en la bolsa de Shanghai, con plantas de producción en China y Vietnam y centros de desarrollo tecnológico en Asia, Europa y Estados Unidos. El Grupo Sailun, con más de 50 años de experiencia como productor de neumáticos industriales, tiene una contrastada reputación basada en calidad, fiabilidad, rendimiento y valor de sus productos. Maxam, que en su trayectoria ha ido especializándose en productos destinados a trabajos industriales y de ingeniería, recientemente ha incorporado también la línea de neumáticos para las diferentes aplicaciones agrícolas y agroindustriales, ofreciendo una gama completa en agrícola e industrial. La gama de producto, junto con una excelente relación calidad precio hacen que Maxam sea una alternativa inmejorable para conseguir las mejores prestaciones, con un precio competitivo, asegurando la rentabilidad del taller”.

Como colofón, NEX destaca que ya cuenta en su stock con las primeras medidas y modelos y avanza que “irán aumentando e incorporándose de forma progresiva hasta cubrir toda la gama de la marca. Toda la información se encuentra disponible en el B2B de NEX (www.nex.es), en el Call center (91 827 51 00) o contactando con la red comercial”.

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