Philips amplía su gama de luces de trabajo Xperion 6000

22 septiembre, 2022

Philips ha ampliado su gama de luces de trabajo Xperion 6000 con tres nuevos reflectores: Philips Flood, Flood Audio y Flood Mini. Los tres nuevos reflectores Philips Xperion 6000 ofrecen una función de zoom inteligente exclusiva e iluminación LED de alto rendimiento en el mercado de los talleres. Con ello, La gama Philips Xperion 6000 incluye ahora 8 lámparas de trabajo profesionales y 2 accesorios inteligentes para el uso diario.

Las luces de trabajo profesionales Philips Flood, Flood Audio y Flood Mini de la gama Xperion 6000 ayudan a los mecánicos a ver prácticamente en cualquier lugar. Además ofrecen la flexibilidad y la duración de la batería que se espera de los equipos de nivel profesional.

Las luces Philips Xperion 6000 Flood y Flood Audio han sido diseñadas para iluminar amplias áreas oscuras. Con una impresionante potencia de 1000 lúmenes a partir de tan solo 10 vatios, tu brillante luz constante produce un haz amplio. Si se necesita menos luz y más duración de la batería, puedes regular fácilmente la lámpara a tan solo 100 lúmenes. Philips Xperion 6000 Flood Mini ofrece una forma más compacta de realizar el trabajo y unos impresionantes 500 lúmenes con el mismo haz ajustable que Flood.

Todas las luces Philips Xperion 6000 Flood ofrecen un haz variable: un haz amplio y homogéneo para iluminar grandes áreas y un haz enfocado que concentra la iluminación en áreas pequeñas, lo que proporciona un contraste y un brillo superiores ideales para las inspecciones detalladas.

El modelo Philips Xperion 6000 Flood incluye la función de zoom inteligente. Situado en el lateral de la lámpara, el control giratorio con zoom inteligente siempre está al alcance, lo que significa que no es necesario mover la lámpara de su posición de montaje. La luz inteligente recuerda el último ajuste del usuario y se reinicia a la intensidad deseada.

Los conductores españoles, contrarios a compartir sus datos de movilidad

22 septiembre, 2022

Más de la mitad de los españoles se muestra poco partidario de ceder sus datos de hábitos de movilidad. Hasta un 55,4% de los usuarios asegura estar “poco o nada dispuesto” a compartir los datos de sus desplazamientos con instituciones públicas, porcentaje que se incrementa hasta el 61% cuando se trata de entidades privadas.

Se trata de una de las principales conclusiones de un estudio presentado por Appinio y las consultoras PONS Mobility y Nort3 en el Observatorio de Movilidad “Nuevo modelo en la movilidad futura: análisis de datos y del ciudadano”. Asimismo, dicho estudio revela que, al entrar en el tablero una serie de bonificaciones, los usuarios sí parecen mostrar una mayor predisposición a compartir sus datos con agentes públicos y privados -con el fin de que estos puedan mejorar la eficacia, seguridad y planificación de los medios de transporte-, tales como desplazamientos y billetes gratuitos (39,2%) o descuentos en el bono mensual de transporte (32,5%).

El informe señala, además, que tan solo un 20,2% de los ciudadanos apunta a 2035 como el año clave para que el parque móvil sea mayoritariamente eléctrico en España, es decir, coches 100% eléctricos y ‘cero emisiones’. Del mismo modo, tan solo un 7,4% de los usuarios considera que en 2025 nuestro parque será 100% eléctrico, mientras que un 26,1% y 16,7% hacen lo oportuno con los años 2030 y 2040.

Respecto a la prohibición de matricular más vehículos de combustión a partir de 2030, son más afines a esta postura las generaciones más venideras (74% de los jóvenes de 18-24 años). Por el contrario, tan solo el 61% de la población más mayor estaría de acuerdo con las limitaciones y restricciones de movilidad impuestas desde la Unión Europea.

Olipes crea el lubricante Oliol 68

21 septiembre, 2022

Olipes, empresa especializada en la fabricación de aceites y grasas lubricantes, refrigerantes-anticongelantes, líquidos de frenos y otros fluidos para el sector del automóvil, la industria, el transporte y la maquinaria agrícola y pesada, acaba de lanzar al mercado el lubricante Oliol 68 para facilitar el vareo mecanizado de los olivos.

En su comunicado, Olipes señala que “entre septiembre y octubre, la actividad de los campos olivareros españoles se pone a pleno rendimiento con la recolección de la aceituna. El vareo de la oliva, como el de la almendra, hace años que se ha mecanizado en muchas fincas para conseguir recogerla con garantías y en un tiempo notablemente inferior al del sistema tradicional. El lubricante Olipes Oliol 68 es el mejor aliado para evitar incidencias desagradables en las vareadoras mecánicas durante este proceso. Recoger las olivas con vareadoras mecánicas incide directamente en la rentabilidad de la cosecha. Estas maquinarias aplican un movimiento de vibración a la rama, lo que hace caer a la aceituna de una manera eficiente y sin dañar el producto. Para que los agricultores puedan realizar esta actividad con plenas garantías, Olipes ha formulado Oliol 68, un aceite sintético de alto rendimiento a base de polialquilenglicol, especialmente diseñado para soportar condiciones extremas de vibraciones y temperatura a las que son sometidos los elementos mecánicos de las vareadoras.”

Olipes explica que “Oliol 68 es el lubricante elegido por los profesionales del campo y los fabricantes de vareadoras por su bajo coeficiente de fricción y su elevada resistencia térmica. Este lubricante reduce la temperatura de trabajo y protege los elementos móviles de la maquinaria de la corrosión, el desgaste y los fallos por fatiga en rodamientos y engranajes. Además, ofrece un excelente arranque en frío, permitiendo a la maquinaria soportar largas jornadas de trabajo, incluso en los climas más extremos”.

Olipes recuerda que “dispone también de las grasas sintéticas MAXIGRAS 592 y MAXIGRAS 593 para la lubricación automática de los paraguas recolectores, tanto con lubricación manual como centralizada o en spray, y de una amplia gama de aceites lubricantes minerales y sintéticos, anticongelantes-refrigerantes, fluidos térmicos y grasas para lubricación de vareadoras, tractores, motores de dos tiempos (2T) y cuatro tiempos (4T), aperos y todo tipo de aplicaciones en maquinaria agrícola, conserveras, almazaras y envasadoras, cubriendo con ello las necesidades de lubricación de todo el ciclo de la aceituna y del aceite de oliva”.

“Olipes ofrece su amplia gama de lubricantes de la máxima calidad y con las más elevadas prestaciones para optimizar el trabajo en el campo. Investigamos, desarrollamos y fabricamos productos avanzados, ecológicos y eficientes que ayudan a explotar al máximo las ventajas que la maquinaria agrícola proporciona incluso bajo las más duras e intensas condiciones de trabajo. Ponemos a disposición del agricultor todos los lubricantes necesarios para el cuidado de su maquinaria y, como no podía ser menos en una empresa con sede en una villa olivarera como Campo Real, también ofrecemos productos específicos para que las vareadoras mecanizadas para la recogida de la aceituna trabajen con la máxima fiabilidad, eficacia y rendimiento”, asegura Fernando Díaz, codirector general ejecutivo de Olipes.

Como broche, Olipes S.L. recuerda que, fundada en el año 1993, es “una empresa española centrada en el desarrollo de lubricantes, grasas y productos especiales de máxima calidad y alto valor añadido. Hoy es un referente para el sector petroquímico internacional, con más de 2.500 referencias de productos, en 75 sectores industriales y presencia en más de 45 países. Con una capacidad de fabricación anual de 100.000 toneladas entre las diferentes líneas de producto, Olipes apuesta por la investigación y el desarrollo de nuevos productos, más avanzados, eficientes y ecológicos. La sede central se encuentra en la localidad madrileña de Campo Real, donde dispone de instalaciones productivas, almacén logístico robotizado y oficinas”.

FILTRON celebra su 40º aniversario sorteando un Mercedes clásico

20 septiembre, 2022

La marca de filtros FILTRON cumple 40 años y lo celebra con el sorteo de un clásico también ‘cuarentón’: un Mercedes SL 500 del 82. La marca de filtros de MANN+HUMMEL, invita a los amantes de los vehículos clásicos a participar en este sorteo, a través de la web www.40.filtron.eu/es/start-es/, en el que también se sortearán 400 chalecos y camisetas de la marca, para celebrar que ya entra en la cuarentena. Además, en este espacio web también podremos ahondar en el antes y el después de FILTRON, repasando cronológicamente su historia desde comienzos de los 80 hasta ahora.

Son varios los hitos que FILTRON resalta de su trayectoria de 40 años en el mercado de la filtración desde que naciera en un pequeño taller de Gostyń. Cuatro décadas después, constituye una marca de filtros para automóviles reconocida en toda Europa, con miles de empleados y más de 2.700 tipos de filtros en su cartera.

Todo empezó con la idea de regenerar los filtros de combustible y aceite usados para las máquinas agrícolas. La demanda de filtros era tan alta que Piotr Giermaziak, el ‘padre’ de FILTRON, tuvo que contratar a nuevos empleados y ampliar las instalaciones apenas un año después de iniciar este negocio. En aquella época, todo se hacía manualmente, desde el plisado del papel tisú hasta la extrusión de los fondos de los filtros metálicos, lo que exigía un gran esfuerzo por parte de los empleados. Un dato en este sentido que resalta la compañía es que, a finales de la década de 1980, un solo trabajador era capaz de producir unos 30 filtros de panel durante un turno, mientras que, en la actualidad, gracias a las inversiones en tecnología e innovación, un solo trabajador puede fabricar hasta 360 por hora.

El despegue de Filtron en los años 90

En los 90, las ventas anuales de filtros de FILTRON ascendían a 275.000 unidades, lo que requería la ampliación del almacén y del área de ventas. Esto permitió a la compañía ampliar su presencia en el mercado, guiados por una estrategia de diferenciación de la competencia.

En esos años, también se implantó un sistema de calidad que cumplía la norma ISO, se abrió un laboratorio de pruebas de filtros y se patentó su primer diseño de filtro original. A partir de ahí, a lo largo de los años, FILTRON ha consolidado su posición distinguiéndose con una amplia experiencia en filtración.

La planta de producción de Gostyń es actualmente uno de los pocos lugares del mundo donde se puede diseñar y fabricar desde cero casi cualquier tipo de filtro para turismos. Asimismo, la planta implementa múltiples innovaciones de la industria de la filtración, como la tecnología de filtros de habitáculo antialérgenos PROTECT+.

Filtron en la actualidad

En la actualidad, uno de los aspectos clave del desarrollo de FILTRON es la automatización de sus procesos de fabricación. Antes, casi todos los elementos filtrantes se fabricaban a mano, y mantener los estándares de calidad era todo un reto. Hoy en día, gracias a las inversiones en I+D y control de calidad, FILTRON garantiza la calidad de las materias primas en el laboratorio, que actualmente utiliza 60 métodos de ensayo diferentes. Gracias a ello, “todos los productos FILTRON son fiables y cumplen las normas de seguridad más estrictas”, aseguran desde la compañía.

Uno de los últimos hitos para FILTRON ha sido la incorporación al Grupo MANN+HUMMEL, en 2016. Esto permitió al departamento de diseño responsable de la marca FILTRON colaborar con especialistas de todo el mundo en el desarrollo de la tecnología de filtración. Así, desde 2019, FILTRON pasa a comercializarse en España y Portugal de la mano de MANN+HUMMEL Ibérica.

El ‘Universo Continental’ brilla y hace historia en el Circuito del Jarama (Madrid) exhibiendo toda su gama de neumáticos y servicios

20 septiembre, 2022

El ‘Universo Continental’ brilla y hace historia en el Circuito del Jarama (Madrid) en un evento ‘redondo’ en el que, por primera vez en España, un proveedor global de la industria de automoción y fabricante de neumáticos exhibe todas las novedades de todas sus gamas de neumáticos y servicios. Jon Ander García, director general de Continental Tires España, ha dado hoy el banderazo de salida a ‘Universo Continental’ resaltando que “nuestro objetivo es demostrar cómo Continental puede ayudar a todos sus usuarios a resolver sus problemas cotidianos a través de soluciones eficientes que mejoren la seguridad con innovación y siendo sostenibles”.

Una información de Carlos Barrero

Jon Ander García ha ejercido de maestro de ceremonias de ‘Universo Continental’, un evento llevado a cabo en el Circuito de Jarama RACE, desde hoy día 20 al próximo lunes 26, en el que los más de 800 participantes previstos en total “podrán conocer y aprender sobre toda nuestra gama de neumáticos, desde turismos hasta vehículos especiales pasando por camión y moto. Se trata de una experiencia 360º, inmersiva, dinámica y exclusiva donde el objetivo es conocer y probar la amplia oferta de productos y servicios que ofrecen desde Continental Tires”, como ha destacado.

Durante su discurso de bienvenida ante más de un centenar de personas, el director general de Continental Tires España ha destacado que “se trata el primer gran evento que estamos llevando a cabo a nivel europeo desde la irrupción de la pandemia de la COVID-19 y tenemos la oportunidad y el placer de presentarlo aquí en Madrid. Sin duda alguna, este es un evento de gran magnitud en donde nos acompañarán invitados de todas las partes de España, para conocer más en detalle la importancia de los neumáticos y cómo Continental es una compañía pionera en tecnología. Nuestro objetivo es demostrar cómo Continental puede ayudar a todos sus usuarios a resolver sus problemas cotidianos a través de soluciones eficientes que mejoren la seguridad con innovación y siendo sostenibles”.

Jon Ander García, director general de Continental Tires España: “Nuestro objetivo con este evento ‘Universo Continental’ es demostrar cómo Continental puede ayudar a todos sus usuarios a resolver sus problemas cotidianos a través de soluciones eficientes que mejoren la seguridad con innovación y siendo sostenibles”.

“Universo Continental” muestra a todos los participantes cada uno de los Mundos que componen el Universo de la compañía de una forma práctica y experiencial, y para ello los responsables de la compañía han organizado distintas pruebas dinámicas en circuito, conducción de vehículos eléctricos, masterclass con los expertos de la marca, simuladores de conducción a alta velocidad, manipulación de materiales y mucho más.

La jornada arranca con los participantes divididos en varios grupos que van adentrándose en cada uno de los mundos del “Universo Continental”. En las pruebas dinámicas, por ejemplo, destacan un divertido circuito revirado -conocido en el argot como ‘Mickey Mouse’- con conos donde se ponen a prueba las prestaciones de los neumáticos más emblemáticos de la compañía en salida, frenada, slalom o curvas, junto a una experiencia de conducción en pista con vehículos de combustión y vehículos eléctricos. Por otra parte, Continental ha montado un simulador de alta velocidad en moto donde los participantes pueden demostrar sus capacidades de conducción en un entorno seguro, además de mostrar los neumáticos ContiRoadAttack 4 lanzados recientemente en este segmento.

Continental también pone a prueba sus neumáticos para vehículos especiales calzando tractores para demostrar la diferencia de compactación del suelo con diferentes presiones en los neumáticos y cómo la compañía alemana ayuda a mejorar su rendimiento o a través de la manipulación de materiales con la conducción de máquinas de aeropuerto para, al finalizar la jornada, demostrar el rendimiento en el desgaste de los neumáticos de Continental frente a otros.

La nueva generación de neumáticos presentada recientemente en la ciudad de Sevilla, Conti Hybrid 5, ha sido desarrollada por el equipo de Continental para estar a la altura del reto que supone el constante desgaste. Sin olvidar las soluciones digitales en el universo del transporte con el reciente lanzamiento a nivel mundial del ContiConnect 2.0 que amplía las capacidades de su antecesor facilitando a los gestores de flotas y clientes el control y reducción de los costes globales operativos.

Además, también están presentes los neumáticos de Turismo como el EcoContact 6 con tecnología ContiRe.Tex, el neumático fabricado a partir de botellas de plástico PET reciclado y el ultra deportivo SportContact 7 el más galardonado en los test comparativos de su segmento y el nuevo UltraContact el neumático para hacer kilómetros sin perder rendimiento.

Además, los invitados -tanto clientes, prensa y fans de la marca- encuentran en los diferentes módulos referencias a las principales actividades y patrocinios de la marca como el Tour de Francia, la prueba Extreme-E de motor o la colaboración tecnológica con Adidas en su calzado deportivo.

Continental detalla que, en total, por el Circuito de Jarama pasarán los próximos días más de ochocientos invitados que vivirán de primera mano la experiencia de testar las capacidades tecnológicas y de seguridad de los neumáticos de la compañía alemana. “El mayor reto de Continental es disfrutar de la carretera a través de una conducción segura y sostenible en todas las áreas. Es por ello por lo que el ‘Universo Continental’ demuestra la capacidad tecnológica de nuestra compañía, con lo que aspiramos a conseguir los todos los retos que nos planteamos”, añade Jon Ander García.

Como broche, los responsables de la compañía resumen que “el “Universo Continental” busca diseñar una experiencia centrada en demostrar y transmitir a través de pruebas de producto y sesiones teóricas todas las capacidades tecnológicas que Continental viene poniendo de manifiesto desde que se fundara hace más de 150 años, allá por 1871”.

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Continental ya calienta motores para presentar ‘Universo Continental’ en el Circuito del Jarama (Madrid)

Automechanika Frankfurt acogió a 78.000 visitantes profesionales

20 septiembre, 2022

Automechanika Frankfurt 2022 acogió a un total de 78.000 visitantes profesionales de 175 países, según el balance presentado por la organización de la feria. El salón contó con la participación de 2.804 empresas de 70 países, ubicados en sus 19 pabellones y en el área exterior de exhibición.

“Las cosas van claramente en la dirección correcta, Junto con nuestros clientes y nuestros socios internacionales, somos optimistas sobre el futuro: nada puede reemplazar a las ferias comerciales. El fuerte componente internacional entre los expositores de 70 países y los visitantes de 175 países deja claro que el mercado internacional de posventa del automóvil ha regresado a Automechanika Frankfurt. Los participantes han aprovechado al máximo también las nuevas oportunidades para reunirse en persona y hacer nuevos contactos comerciales”, destaca Detlef Braun, miembro del Consejo de Dirección de Messe Frankfurt.

Para la organización de la feria, el alto nivel de satisfacción de los visitantes del 92% obtenido en Automechanika demuestra que las áreas de enfoque del certamen en esta edición eran lo que la industria demandaba: aumentar la digitalización, la refabricación, los sistemas de propulsión alternativos y la electromovilidad, que presentan a los talleres y distribuidores grandes retos. Por primera vez, tuvieron lugar más de 350 eventos, incluyendo presentaciones de nuevos actores del mercado y talleres gratuitos para profesionales de la automoción.

En este sentido, los visitantes mostraron un gran interés en el nuevo escaparate ‘Innovation4Mobility’, que cubrió temas como tecnología de baterías, sistemas de propulsión alternativos, hidrógeno, tecnología solar, comercio electrónico y vehículos conectados.

Finalizada la edición de 2022, Automechanika Frankfurt volverá de nuevo a su rotación bienal. Así las cosas, la nueva cita con el salón tendrá lugar del 10 al 14 de septiembre de 2024 en el recinto ferial de Frankfurt.

©Messe Frankfurt Exhibition GmbH/Jens Liebchen

Prometeon presenta en la IAA Transportation 2022 el nuevo neumático 325/90 R24.5 de la gama Serie 02 de la marca Pirelli

20 septiembre, 2022

PROMETEON EN IAA 2022 — Nuevo Pirelli 325/90 R24.5 G02 DRIVE

La IAA Transportation 2022, la feria de la plataforma internacional especializada en el sector del transporte industrial, arranca en Hannover (Alemania) desde hoy 20 de septiembre hasta el próximo domingo 25 y es el escaparate elegido por Prometon para presentar su nuevo e innovador neumático 325/90 R24.5 de la gama Serie 02 de la marca Pirelli, desarrollado en colaboración con el fabricante de neumáticos Accuride Wheels. Además, Prometon resalta que el 275/70 R22.5 U02 Urban-e Pro estará presente en los autobuses eléctricos Karsan e-ATA, equipados con los neumáticos e-Urban de Prometeon, específicamente creados para el uso en vehículos eléctricos.

En su comunicado, Prometeon avanza que ha desarrollado “un tamaño innovador para facilitar y maximizar la seguridad durante las operaciones de montaje y desmontaje, además de ofrecer una mayor capacidad de carga (hasta 5 toneladas por neumático) que garantiza un espectro de aplicación más amplio. El nuevo 325/90 R24.5 TL ofrece una alternativa a los tamaños 325/95 R24 y 12.00 R24 en un nuevo tipo de llanta especialmente desarrollada por Accuride. Además, esta combinación de neumático y llanta sería hasta 957 kilogramos más ligera al pasar de una llanta TT a una TL en los vehículos típicamente utilizados en los países de Oriente Medio, donde este tamaño es el más común. Todo ello ha sido posible gracias a las últimas innovaciones en términos de tecnología, presentes en toda la gama Serie 02, para ofrecer un producto sostenible que optimiza los costes de explotación”.

Nuevo neumático sin cámara 325/90 R24.5 G02 ON-OFF PRO

Los especialistas de Prometeon resaltan que “las prestaciones del nuevo neumático ofrecen una mayor resistencia y durabilidad, un mayor kilometraje y una menor resistencia a la rodadura. Las nuevas llantas son totalmente compatibles con los sensores de control de la presión de los neumáticos (TPMS), que serán estándar en el futuro. El nuevo tamaño se diferencia por el tipo de neumático presente, un nuevo neumático monobloque de 24,5×9,00 que sustituye a los actuales de 24×8,5 (de una sola pieza) sin cámara (TL) y de 8,5-24 (de varias piezas), mucho más pesados para el neumático con cámara (TT), con el fin de facilitar en gran medida las operaciones de montaje y desmontaje”.

A rueda de ello, Prometeon enfatiza que “es el primer fabricante de neumáticos que propone este nuevo tamaño; el proyecto se inició con la colaboración de Accuride Wheels, uno de los principales proveedores de neumáticos para la industria de vehículos comerciales, con el cual se ha producido una llanta especialmente diseñada para este fin. Los nuevos neumáticos sin cámara 325/90 R24.5 de la marca Pirelli, montados en Accuride Wheels, se expondrán en la IAA de Hannover en el stand E47 – pabellón 26”.

e-URBAN EN LOS AUTOBUSES KARSAN e-ATA

Otra de las novedades de Prometeon en la IAA 2022 tendrá su foco en los autobuses eléctricos e-ATA fabricados por Karsan que “estarán equipados con los nuevos neumáticos Prometeon 275/70 R22.5 U02 Urban-e PRO de la marca PIRELLI especialmente desarrollados para vehículos eléctricos. Este tamaño representa la vanguardia en términos de prestaciones para el transporte urbano y también pone de manifiesto el compromiso de Prometeon para mejorar la sostenibilidad y reducir la contaminación en los centros urbanos. Los autobuses e-ATA de Karsan se expondrán en la IAA en el stand A16, pabellón 23”.

Como broche, Prometeon Tire Group recuerda que es “la única empresa de neumáticos enfocada únicamente en el sector Industrial (transporte de mercancías y personas), los segmentos Agro y OTR. La oferta de Prometeon es multinivel, con una cartera de productos que incluye las marcas PIRELLI, FORMULA, PHAROS, ANTEO, TEGRYS y ERACLE. El Grupo cuenta con cuatro fábricas (dos en Brasil, una en Egipto y una en Turquía), tres Centros de Investigación y Desarrollo (Italia, Brasil y Turquía) y un Centro de Desarrollo en Egipto. Hay alrededor de 8.000 personas de más de 40 países trabajando en el Grupo, en los 5 continentes. Desde 2019, Prometeon se ha adherido al Pacto Mundial de las Naciones Unidas, que hoy cuenta con 15.500 empresas en 165 países, y en 2020 fue uno de los miembros fundadores de la Red Italia del Pacto Mundial de las Naciones Unidas. Las marcas PIRELLI, FORMULA y PHAROS se utilizan bajo licencia”.

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Continental arranca hoy en el Circuito del Jarama (Madrid) la presentación de ‘Universo Continental’

20 septiembre, 2022

Continental arranca hoy en el Circuito del Jarama (Madrid) la presentación de ‘Universo Continental’, su mayor evento a nivel europeo en el que exhibirá todas las novedades de todas sus gamas de neumáticos, hasta el próximo lunes 26 de septiembre, teniendo previsto contar con más 800 participantes en total.

Los especialistas de Continental avanzan que, desde hoy día 20 al 26 de septiembre, en el Circuito de Madrid Jarama- RACE los cerca de 800 participantes previstos en ‘Universo Continental’ “podrán conocer y aprender sobre toda nuestra gama de neumáticos, desde turismos hasta vehículos especiales pasando por camión y moto. Se trata de una experiencia 360º, inmersiva, dinámica y exclusiva donde el objetivo es conocer y probar la amplia oferta de productos y servicios que ofrece Continental Tires. “Universo Continental” muestra a todos los participantes cada uno de los Mundos que componen el Universo de la compañía de una forma práctica y experiencial. De esta manera, se realizarán distintas pruebas dinámicas en circuito, conducción de vehículos eléctricos, masterclass con los expertos de la marca, simuladores de conducción a alta velocidad, manipulación de materiales y mucho más”.

A rueda de ‘Universo Continental’, Jorge Cajal, director de comunicación y relaciones públicas de Continental Tires España, explica que “es el primer gran evento que estamos llevando a cabo a nivel europeo desde la irrupción de la pandemia del COVID-19 y tenemos la oportunidad y el placer de presentarlo aquí en Madrid. Se trata de un evento de gran magnitud en donde nos acompañarán invitados de todas las partes de España, para conocer más en detalle la importancia de los neumáticos y cómo Continental es una compañía pionera en tecnología. Nuestro objetivo es demostrar cómo Continental puede ayudar a todos sus usuarios a resolver sus problemas cotidianos, a través de soluciones eficientes que mejoren la seguridad con innovación y siendo sostenibles con el medioambiente. En definitiva, el “Universo Continental” busca diseñar una experiencia centrada en demostrar y transmitir a través de pruebas de producto y sesiones teóricas todas las capacidades tecnológicas que la compañía alemana viene poniendo de manifiesto desde que se fundara hace más de 150 años”.

Michelin presenta en ‘IAA Transportation 2022’ sus soluciones de movilidad sostenible para el sector del transporte y la logística

19 septiembre, 2022

Desde mañana y hasta el próximo domingo, Michelin presenta en ‘IAA Transportation 2022’, la feria internacional especializada en el sector del transporte industrial en Hannover (Alemania), sus soluciones de movilidad sostenible para el sector del transporte y la logística: “Con los neumáticos, para los neumáticos y más allá de los neumáticos: Michelin presenta soluciones para una movilidad sostenible y conectada”, subraya la marca del Bibendum.

Michelin destaca al respecto que “mejor rendimiento, mayor eficiencia, ¡y beneficioso para el medio ambiente! Desde el 20 de septiembre, cuando el sector del transporte y la logística se reúne en el IAA Transportation de Hanover, Michelin mostrará a los operadores y gerentes de flotas cómo preparar sus empresas para el futuro. El stand A11 de los pabellones 19-20 de la principal plataforma internacional de transporte, logística, camiones y autobuses estará dedicado a soluciones de movilidad sostenible de neumáticos, para los neumáticos y más allá de los neumáticos”.

“El sector del transporte por carretera se enfrenta a numerosos desafíos. La rentabilidad, la seguridad, la sostenibilidad, la digitalización, la neutralidad de carbono y la creación de redes son los grandes problemas en este momento. Queremos desempeñar nuestro papel ofreciendo la movilidad sostenible del sector, y lo haremos, principalmente, a través de ideas y enfoques que van más allá del negocio convencional de los neumáticos”, explica Michelin.

Alto rendimiento y respetuoso con el medio ambiente

Ganar en eficiencia de combustible, reducir las emisiones de CO₂, mejorar la durabilidad, extender la vida útil de los neumáticos y el reciclaje de los neumáticos: Michelin aporta una gran cantidad de soluciones en el IAA con las que reducir los costes generales asociados con los vehículos comerciales y, al mismo tiempo, reducir su huella de carbono. Por ejemplo, MICHELIN X® MULTI^TM Energy^TMahorra hasta 1,1 litros cada 100 kilómetros[1] en viajes de corta y larga distancia. Este neumático ofrece una resistencia a la rodadura optimizada y también ha sido diseñado para conseguir un alto potencial de kilometraje, dos características que potencian el rendimiento global. “Con sus plantas en Valladolid y Aranda en España, Alessandria en Italia, Homburg y Karlsruhe en Alemania y Stoke-on-Trent en el Reino Unido, Michelin en Europa occidental tiene una amplia experiencia en la fabricación de neumáticos para el transporte. Para muchos fabricantes de camiones, autobuses, furgonetas y remolques, la producción europea es atractiva”, afirma Michelin.

Los neumáticos de Michelin también “tienen un alto reconocimiento por los consumidores en lo relacionado a proteger el medio ambiente y conservar los recursos. Dos de los temas principales de la feria girarán en torno al recauchutado y el reciclaje. Por ejemplo, utilizar el servicio especial de recauchutado MICHELIN REMIX y reesculturar los neumáticos de camión con un alto estándar de calidad aumenta su capacidad de kilometraje hasta en un 150 por ciento[2] Michelin dice que el recauchutado de los neumáticos de camión y autobús es un proceso sostenible y respetuoso con el medio ambiente y un pilar clave de su propuesta para los transportistas. El concepto de vida extendida de Michelin reduce los costes para las flotas de camiones y las empresas de transporte, que no tienen que reemplazar los neumáticos con tanta frecuencia, y reduce considerablemente el impacto medioambiental. En su moderna planta de Valladolid (España), Michelin cuenta con una capacidad de producción de 400.000 neumáticos anuales y en Homburg (Alemania), Michelin cuenta con una capacidad de producción de hasta 620.000 neumáticos recauchutados al año. La fábrica de camiones de Stoke-On-Trent (Reino Unido) también juega un papel clave en esta área, con una capacidad de producción anual de hasta 310.000 neumáticos recauchutados”.

Soluciones y servicios integrados y conectados

El IAA Transportation también será el escenario del lanzamiento de MICHELIN Connected Fleet en el mercado alemán: “Esta nueva marca global reúne las soluciones de gestión de flotas basadas en datos del Grupo Michelin. MICHELIN Connected Fleet también incorpora una nueva serie de soluciones conectadas para transportistas, operadores de flotas y flotas de furgonetas. Estas soluciones ofrecen una visión general completa y en tiempo real de diferentes factores como el uso de camiones y remolques. Con ellos se garantiza que los usuarios puedan aprovechar al máximo las capacidades de su flota, reducir sus costes operativos, mejorar la seguridad del tráfico en función de los comentarios sobre la conducción, reducir el desgaste del vehículo y, por lo tanto, optimizar el consumo de carburante”.

La solución de mantenimiento predictivo de neumáticos de Michelin complementará la gama de productos MICHELIN Connected Fleet “al aprovechar los algoritmos de IA (Inteligencia Artificial) y ML (Machine Learning ó aprendizaje automatizado). Esto permite a los clientes anticiparse a una pérdida de presión y predecir la evolución del desgaste de los neumáticos. Una de las tecnologías conectadas que impulsan esta solución se mostrará en el IAA: MICHELIN QuickScan, un innovador escáner magnético capaz de verificar los neumáticos en segundos. Mide la profundidad de la banda de rodadura a medida que el vehículo pasa sobre ella, con lo que se simplifica y optimiza el mantenimiento de los neumáticos. QuickScan proporciona así una transparencia total en lo que respecta al estado de los neumáticos en la flota de vehículos, consiguiendo que las empresas puedan aprovechar el total de la vida útil de un neumático, beneficiarse de un menor gasto en carburante y disminuir el gasto en neumáticos”.

Michelin también continúa impulsando la digitalización, como lo demuestran las diversas aplicaciones que tendrá expuestas: “MyTechXperts, por ejemplo, apoya a los operadores de flotas que tienen sus propios talleres para las operaciones de mantenimiento diarias. La aplicación TruckFly facilita la vida de los conductores localizando lugares útiles para los camioneros. Mientras que MICHELIN ProCare es un nuevo servicio basado en la web y enfocado en las flotas de furgonetas que se lanzará en 2023. Brinda a los operadores de flotas una solución simple, transparente y rentable para la gestión de neumáticos”.

“Nuestros clientes de las líneas de negocio de OEM y flotas esperan soluciones rentables que descubran potenciales ahorros en los costes y los ayuden a desempeñar su papel en la sostenibilidad del transporte. Ofrecemos soluciones y servicios innovadores precisamente con estos objetivos”, explica Montse Zamarra, Directora MICHELIN Connected Fleet España.

Soluciones de futuro

Michelin recuerda que “muestra claramente el espíritu de innovación que está aportando a la revolución de la movilidad, exponiendo su estrategia de hidrógeno a través de la empresa conjunta Symbio en la feria. Para 2030, se espera que Symbio alcance una cuota de mercado del 12%, generando una facturación de 1.500 millones de euros y fabricando más de 200.000 sistemas de pilas de combustible al año. Symbio está instalando actualmente su sistema StackPack en la primera flota de vehículos comerciales propulsados por hidrógeno del Grupo Stellantis. El segmento de camiones también es una prioridad principal para Symbio, ya que las cargas útiles pesadas y las largas rutas de transporte hacen que el hidrógeno sea indispensable para la revolución energética”.

NOTAS DE MICHELIN

[1] La planta de Valladolid tiene una capacidad de producción anual de hasta 400.000 recauchutados, la planta de Homburg tiene una capacidad de producción anual de hasta 620.000 recauchutados, y la planta de Stoke-On-Trent tiene una capacidad de producción anual de hasta 310.000 recauchutados.

[2) Cálculo basado en VECTO. Vehículo equipado con 315/70 R 22.5 MICHELIN X® MULTI™ ENERGY™ Z y D, en comparación con un vehículo equipado con 315/70 R 22.5 MICHELIN X® MULTIWAY™ 3D XZE y XD. VECTO (Vehicle Energy Consumption Calculation Tool) es un programa de simulación desarrollado por la Comisión Europea y la ACEA (Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles) para calcular el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ de un vehículo en su totalidad.

[3] Además del rendimiento de kilometraje del neumático nuevo (+25% km en promedio de reesculturado del neumático nuevo, +25% km en promedio de reesculturado MICHELIN REMIX y +100% km de MICHELIN REMIX).

Bridgestone presenta ‘Fleetcare Go Plan’

19 septiembre, 2022

Bridgestone ‘Fleetcare Go Plan’ — Bridgestone presenta Fleetcare Go Plan, una nueva y conectada solución de mantenimiento de vehículos y neumáticos premium que maximiza la eficiencia de las flotas

Bridgestone, especialista mundial en neumáticos y soluciones de movilidad sostenible, presenta ‘Fleetcare Go Plan’, que define como “una nueva solución de mantenimiento de neumáticos premium y vehículos para flotas pequeñas y medianas que operan con camiones y autobuses, así como turismos y furgonetas”.

Bridgestone explica que “Fleetcare Go Plan es una solución integrada compuesta por neumáticos premium Bridgestone, un mantenimiento eficiente del vehículo y una interfaz inteligente con tecnología telemática de Webfleet. La conectividad de Webfleet ofrece a los gestores de flotas, además, un fácil acceso a funciones telemáticas premium opcionales. Los usuarios de Fleetcare Go Plan, al utilizar neumáticos premium Bridgestone, también recibirán un mantenimiento profesional y eficiente de los neumáticos por parte de una red de socios de Bridgestone que garantizarán un rendimiento óptimo de los neumáticos y la seguridad de los conductores. Sobre la base del exitoso lanzamiento de Fleetcare, que se orienta a flotas más grandes, esta nueva solución digital end to end ayudará a los gestores de pequeñas y medianas flotas a maximizar su eficiencia al ahorrar tiempo, controlar el coste total de propiedad, mejorar la satisfacción del cliente, garantizar el cumplimiento normativo y beneficiarse de una mayor sostenibilidad, seguridad y protección. A diferencia del Fleetcare personalizable, Fleetcare Go Plan es una solución estandarizada y lista para ser utilizada”.

Bridgestone detalla que “cada suscriptor de Fleetcare Go Plan tendrá acceso a un portal de flotas personalizado “Fleet Portal” y dedicado que les permitirá beneficiarse de información sobre el estado de la flota, los servicios prestados, las facturas recibidas y el estado de los contratos. Este portal ofrece predictibilidad, visibilidad e información óptima, lo que hace que esta nueva solución sea ideal para los gestores de flotas multitarea que desean mantener el control mientras optimizan su trabajo. Esta nueva solución también ayuda a controlar los costes gracias a un servicio de suscripción tarificado en función del uso y pagos mensuales sencillos y predecibles. Su accesible integración y facturación centralizada, con un proceso digital end to end, concede un valioso ahorro de tiempo. Cualquiera que sea el tipo de vehículo, Fleetcare Go Plan garantiza recibir un mantenimiento profesional y beneficiarse de los galardonados neumáticos premium de Bridgestone para que los conductores estén cómodos y seguros. Los usuarios también recibirán un exclusivo servicio de atención al cliente con objeto de responder a sus consultas de manera rápida y eficaz, y seguir siendo eficientes”.

Y añade que “para las flotas de camiones y autobuses, Fleetcare Go Plan proporcionará datos en tiempo real gracias un personalizado portal de la flota, lo que implica un seguimiento cómodo y sencillo del estado de los contratos y del kilometraje, una facturación consolidada e informes del servicio. Esto proporciona una visión clara del coste total de propiedad. La solución incluye revisiones y mantenimiento integrales cada trimestre de los neumáticos para garantizar una vida útil de los neumáticos y una seguridad vial óptimas, con reparaciones gratuitas de pinchazos y garantía opcional de kilometraje. Para las flotas de turismos y furgonetas comerciales, Fleetcare Go Plan permite también un mayor ahorro, con facturas recalculadas cada seis meses, incluso si difieren de la factura original en función del kilometraje real y el mantenimiento de los vehículos”.

“En Bridgestone, trabajamos constantemente en el desarrollo de nuevas soluciones de movilidad, neumáticos y flotas basadas en datos. Dimos un gran paso adelante con el reciente lanzamiento de Fleetcare y estamos emocionados de hacer que esta solución de gestión de neumáticos y flotas y sus beneficios sean accesibles para más flotas aún con Fleetcare Go Plan —comentó Jan Maarten de Vries, CEO de Bridgestone Mobility Solutions—. Creemos que al proporcionar información práctica y basada en datos que permite a nuestros clientes y socios mejorar su flota y el rendimiento de la movilidad, nos convertimos en parte del cambio que queremos ver en el camino hacia un mundo sostenible. La movilidad está evolucionando y nos sentimos encantados de ayudar a nuestros clientes a aprovechar las nuevas oportunidades en un mundo conectado, lo cual incluye Fleetcare Go Plan”.

Bridgestone asegura que “Fleetcare Go Plan ofrece importantes beneficios en términos de Energía, Eficiencia, Ecología, Economía y Ergonomía, en línea con el Compromiso E8 de Bridgestone, el gran compromiso corporativo global que define claramente el valor que la empresa promete aportar a la sociedad, a los clientes y a las generaciones futuras en ocho áreas de enfoque. Fleetcare Go Plan para flotas de camiones y autobuses está disponible bajo pedido en España, Alemania y Polonia. Fleetcare Go Plan para flotas de turismos y furgonetas está disponible en Francia, Italia y Reino Unido. La solución estará progresivamente disponible en más países y regiones en el futuro”.