Cooper ‘rodó’ por el Salón de Ginebra con sus gamas de neumáticos SUV y 4×4

19 marzo, 2018

Cooper en Salón Ginebra — Los neumáticos de Cooper dieron la talla en el reciente Salón de Ginebra.

Cooper Tire Europe ‘rodó’ por el reciente Salón de Ginebra -Suiza, del 8 al 18 de marzo- con sus gamas de neumáticos SUV y 4×4, destacando el modelo Cooper Discoverer A/T3 Sport que, en la dimensión 275/70R18, equipó el todoterreno Civilian 6×6 de la Chelsea Truck Company, exhibido por primera vez durante el evento.

Asimismo, en el stand de Cooper, los visitantes también pudieron conocer las prestaciones y ventajas que ofrecen sus neumáticos SUV como el Zeon 4XS Sport, Discoverer SRX y Zeon CS8, así como los robustos Discoverer A/T3, Discoverer S/T MAXX POR y Discoverer STT Pro POR, desarrollados para la aventura off-road 4×4. En este sentido, los especialistas de Cooper resaltaron que “el segmento SUV se ha disparado en la última década y ya casi todos los constructores de automóviles ofrecen al menos un SUV en su gama. Actualmente, existen alrededor de 100 modelos de esta categoría en el mercado”.

Respecto al Cooper Zeon 4XS Sport, el neumático SUV más emblemático de la marca, sus técnicos resaltan que “es uno de los mejores para este emergente segmento y dispone de una clasificación de seguridad de ‘A en agarre en mojado. El 4XS Sport ofrece una extraordinaria tracción y una manejabilidad intuitiva y fiable en cualquier condición” y recuerdan que es un modelo apadrinado por el exganador de F1, David Coulthard, quien, por cierto, visitó el stand de Cooper Tires en el Salón de Ginebra el pasado martes 6 de marzo.

Asimismo, otro de los neumáticos de Cooper que ha brillado en el Salón de Ginebra fue el Discoverer S/T MAXX POR, que, como subrayó la marca, “demostró sus prestaciones en los entornos más extremos del mundo como neumático elegido por la Leyenda del Dakar, Xavier Foj. El español equipaba estos neumáticos en su Toyota Land Cruiser durante su 28° Dakar consecutivo, la prueba más dura de la competición de motor, a principios de este año”.

La gama TT de Cooper en Ginebra se redondeó con el Discoverer STT Pro POR, su neumático 4×4 para usos más extremos, “que proporciona tracción, robustez y desgaste equilibrado incluso en las condiciones off-road más desafiantes, ya sea en barro espeso o terreno rocoso”, según sus especialistas.

Por último, hay que recordar, tal y como informó EuroPneus el pasado 1 de marzo, que el neumático de altas prestaciones Cooper Zeon CS8 ha sido homologado como equipo original para Europa del Volkswagen T-Roc, el nuevo SUV compacto del constructor alemán.

¡Kumho alerta sobre el uso de neumáticos falsos en España y su peligro para la seguridad vial!

16 marzo, 2018

Kumho alerta uso y peligro neumáticos falsos — Kumho resalta que todos sus neumáticos incorporan un chip de control y seguridad.

Kumho Tyre acaba de dar la voz de alarma sobre el uso de neumáticos falsos en España y el peligro que conllevan para la seguridad vial, al hacerse eco de un reciente informe de la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea (Euipo), centrado en el impacto económico de la falsificación de neumáticos y baterías en Europa y los costes derivados que supone para empresas, gobiernos y para la sociedad en su conjunto.

Kumho alerta en su comunicado que, según dicho informe, “España pierde cada año 445 millones de euros por la venta de neumáticos ilegales, es decir, modelos falsificados de las diversas marcas de fabricantes que se introducen en el mercado español” y “es el país europeo con mayor fraude. Estos neumáticos ilegales no cuentan ni con la homologación ni con los controles de calidad necesarios para garantizar que ofrecen las prestaciones imprescindibles para que el neumático responda con plena seguridad”.

Kumho explica cómo detectar un neumático falso

A la hora de explicar cómo se puede detectar un neumático falso, los expertos de Kumho recuerda las homologaciones que debe lucir una cubierta: “En primer lugar, existe una certificación que identifica a aquellos productos que disponen de autorización para usarse en Europa: la homologación ECE. Ubicado en el flanco del neumático como la letra E, seguida de un número que representa al país europeo de fabricación, este marcaje se complementa con una combinación de números y la letra S para indicar que se ajusta a la normativa europea de ruidos. En segundo lugar, los neumáticos deben responder a las exigencias de la directiva europea REACH (certificación sobre productos químicos) que establece la prohibición del uso de aceites poliaromáticos en su composición. En este punto, en caso de incumplimiento, el responsable ante la Administración es el importador, no el fabricante de neumáticos”.

Kumho resalta que sus neumáticos cumplen todos estos requisitos legales y, para ofrecer al consumidor la máxima seguridad y garantía, afirma que “es el primer y único fabricante de neumáticos que cuenta, desde hace más de un año, con una tecnología de identificación por radiofrecuencia (RFID) en la gestión de todos sus productos acabados y semiacabados. Con este innovador sistema, todos los neumáticos de Kumho, bien sean para turismo, camión, 4×4 o furgoneta, integran un chip que certifica que son aptos para su uso legal y sus prestaciones y etiquetado son veraces. Este chip permite también ofrecer una trazabilidad sin precedentes del producto y optimizar, de este modo, todo el ciclo de producción gracias a la monitorización y seguimiento del neumático desde su creación hasta su entrega”.

Todos los neumáticos Kumho, con chips integrados de control y seguridad

Al respecto, Luis Hernández, director Comercial y de Marketing de Kumho Tyre, pone el dedo en la llaga: “Los neumáticos falsificados son un peligro para los conductores que los equipan y para el resto de vehículos, ya que no cuentan con una calidad mínima que certifique una conducción apta. Somos conscientes de esta situación y, por eso, queremos insistir en la importancia vital de evitar su uso. Por ello, sistemas como los chips RFID, que en Kumho incorporamos en todos nuestros neumáticos, son fundamentales para controlar el producto durante toda la cadena de producción y poder certificar si un taller o usuario equipa un neumático legal o falsificado y, en caso afirmativo, activar los controles que permitan descubrir en qué punto de la cadena se ha producido la falsificación”.

Además, Kumho recuerda que la venta de neumáticos ‘pirata’ no es nuevo, sino “una práctica ilegal que lleva practicándose varios años. Esto lo certifica un caso alarmante que se detectó en el año 2014 en Estados Unidos, fruto de un test de neumáticos de la publicación Consumer Reports. El medio estadounidense realizó un estudio de prestaciones de neumáticos chinos. En dicha prueba, la marca Pegasus Advanta detectó que el neumático probado por la revista se trataba de una falsificación. La alarma saltó cuando el fabricante chino se puso en contacto con la revista para conocer qué modelo había sido analizado, ya que los resultados distaban mucho de la realidad. Tras varias comprobaciones se descubrió que el DOT del neumático del test, el código que refleja la fecha y el lugar de fabricación, no se correspondía con los fabricados por Pegasus. El neumático, según las comprobaciones de la revista Consumer Reports, había sido creado en una fábrica china que había dejado de trabajar con Pegasus y lo puso en circulación en el mercado norteamericano a través de un proveedor online especializado en neumáticos low cost sin que nadie lo detectara”.

Bosch Car Service conecta con sus clientes en su nueva campaña

16 marzo, 2018

BCS conecta — Imagen de la campaña de Bosch Car Service.

Coincidiendo con la llegada de la Semana Santa la red de talleres Bosch Car Service relanza su campaña de imagen “Sientes que conectas. Sientes Bosch”, que estará vigente durante los meses de marzo y abril.

“Con esta campaña, la red Bosch Car Service trata de comunicar al público objetivo la tranquilidad y la sensación de haber acertado que tiene un cliente cuando entra en cualquier taller de la red y descubre la experiencia de sus profesionales y la tecnología Bosch que utilizan. En definitiva, el automovilista siente que conecta y ve reforzada la sensación personal de haber tomado la decisión correcta y haber establecido un vínculo a futuro con el taller. Conectar significa, por tanto, que el usuario va a hacer suya la marca Bosch”, explican desde la red.

La firma informa de que el objetivo de la campaña es mejorar la imagen de marca de cara a los consumidores, lograr una mayor notoriedad en el sector y, con ello, atraer más clientes a la red de talleres Bosch Car Service.

La comunicación de la campaña se concentrará durante los meses de marzo y abril, estando presente en medios digitales (diarios deportivos e informativos, tanto nacionales como regionales), incluyendo publicidad online en forma de notorios banners. Además, tendrá presencia en ‘sites’ de automoción cuya búsqueda contenga palabras clave como “reparación”, “coche”, “mecánica” o “taller”, así como en diferentes noticias patrocinadas para llegar a los lectores de manera directa y poco invasiva.

Paralelamente, se llevarán a cabo diferentes acciones en redes sociales como Facebook y Twitter, así como en las propias plataformas de comunicación (web Bosch Car Service, plataforma de cita previa y redes sociales corporativas). La campaña 360º se completa con una acción de e-mailing que los talleres pueden personalizar hacia sus clientes, así como diverso material promocional impreso en forma de pósters y adaptaciones individuales de la campaña.

Ya está disponible la Database Konfort V16 para las estaciones de recarga de TEXA

16 marzo, 2018

Ya está disponible la Database Konfort V16 para las estaciones de recarga de aire acondicionado de TEXA. La nueva base de datos proporciona una excepcional cobertura de marcas y modelos: hasta 25.900 selecciones, divididas entre turismos, camiones y vehículos agrícolas, para un total de 96 marcas de fabricantes de vehículos.

En concreto, la base de datos incluye 24.000 entre modelos y variantes de vehículos con refrigerante R134a, y 1.900 para el nuevo gas R1234yf, obligatorio en Europa para todos los vehículos vendidos a partir de enero 2017. Para cada una de estas selecciones, una vez introducidas por el operador, la estación de carga realizará de forma autónoma todas las operaciones relativas a la carga, destacando los errores.

La nueva base de datos se puede descargar en todas las estaciones que dispongan de contrato anual de actualización. Aquellos talleres interesados que carecan de contrato lo pueden tramitar a través de su distribuidor TEXA.

La gama KONFORT de estaciones de recarga destaca por su modularidad, ofreciendo una amplio abanico de posibilidades al mecánico en esta fase de transición de la normativa del gas R134a al R1234yf. Sus múltiples soluciones de la gama abarcan desde el producto estrella 780 Bi-Gas, capaz de trabajar con ambos gases, a las soluciones adaptables a través de un Kit retrofit (720R, 760R), a aquellas solo para R134a (705R, 710R) o para R1234yf (707R, 770S).

Entre los constructores que han emitido homologaciones a distintos modelos de la gama KONFORT figuran Volkswagen, BMW, Chevrolet, Hyundai, Jaguar/Land Rover, Kia, Mazda, Mercedes Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault, Subaru, Suzuki, Toyota.

Neumáticos Quality&Budget: Evolución y tendencias del mercado español, al detalle (Reportaje)

15 marzo, 2018

Cara y cruz vivieron las marcas Quality y Budget en el mercado español de reposición de neumáticos, durante 2017. La cara, según los datos de Europool, fue, sin lugar a dudas, para los neumáticos Quality, que se comportaron de diez, pues, no en vano, crecieron un 10% en consumer (turismo, furgoneta y 4×4-SUV). Mientras, la cruz en ventas la sufrieron los neumáticos Budget, que cayeron un 5%, justo mismo porcentaje que habían subido en 2016.

De diez, como decimos, fue la evolución de las ventas de las segundas marcas o marcas Quality (o marcas que argumentan una óptima relación calidad-precio) en España en 2017. Sí, porque, según los datos de Europool, sus ventas al canal en el segmento consumer (turismo, furgoneta y 4×4-SUV) subieron el año pasado un 10% hasta rozar casi los 3,7 millones de neumáticos.

Una subida que confirma su tendencia alcista y se encadena al crecimiento del 5% que ya vivieron en 2016. De hecho, y para más señas, el acelerón del 10% de las marcas Quality en 2017 significa un aumento de las ventas próximo a ¡350.000 cubiertas!, siempre según los datos de Europool, que su cuota haya subido del 23% al 25% actual.

Sin embargo, las marcas Budget (o, en esencia, marcas que defienden una gran relación precio-calidad, aunque, a su vez, en el sector también rueda una subdivisión no escrita en posicionamiento con marcas de primer precio, segundo precio…) se llevaron la cruz en 2017, al caer más del 5% y cerrar el ejercicio con poco más de 2,7 millones de neumáticos de consumer.

Un pinchazo que, a su vez, supone romper la tendencia alcista de los últimos años, pues en 2015 subieron un 6% y en 2016, un 5%, bajando su ‘peso’ del 20% al 19% actual, siempre con los datos en la mano de Europool, selecto club al que pertenecen los principales grupos de fabricantes que operan en el mercado europeo, como Michelin, Continental, Goodyear Dunlop, Hankook, Pirelli, Bridgestone, Cooper Avon, Apollo Vredestein, Trelleborg, Mitas, Marangoni y Nokian.

No obstante, y como siempre reiteramos, para redondear la radiografía del mercado real global en España, a tales cifras habría que sumar las ventas de marcas ajenas al Europool como, por ejemplo, Yokohama, Kumho, GT Radial, Falken, Westlake, Nexen, T, Z, Aeolus, Horizon, Goodride, Zeetex, Ovation, Joyroad, Interstate, Federal, Blackstone, Wanli, Fortuna, Minerva, Toyo, Maxxis, Effiplus, Keter, Matador, Headway, Pace, Infinity, Rotalla…, y un sinfín más de firmas que ruedan por el multimarca mercado español.

Así, según ADINE, Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos que representa a más del 80% del sector de la distribución de neumáticos a nivel nacional, en el primer semestre de 2017, las importaciones de cubiertas ‘made in Asia’ para el segmento consumer (turismo, furgoneta y 4×4-SUV) crecieron un 16,4% con un total de 4.678.060 unidades, de los que unos 3.389.077 procedían principalmente de China. Y en el segundo semestre -ver al detalle en páginas 12-13 de este mismo número, “en lo que respecta al segmento consumer las importaciones han crecido un 12,1%, con respecto al segundo semestre de 2016, con un total de 4.886.540 neumáticos importados, de los que unos 3.321.140 proceden principalmente de China”, según ADINE de datos obtenidos del ICEX, Agencia Tributaria. (LEA EL REPORTAJE COMPLETO EN EL ÚLTIMO NÚMERO DE LA REVISTA EUROPNEUS, QUE SE PUEDE DESCARGAR EN FORMATO DIGITAL EN ESTA MISMA PÁGINA WEB).

Andreu Ventura, nuevo director comercial de FD7 para la división de neumáticos

15 marzo, 2018

FD7 Axles & Tyres, la empresa de neumáticos y ruedas completas de Ferruz Industrial Group, tiene nuevo director comercial para la división de neumáticos. Su nombre, Andreu Ventura, un profesional con una dilatada experiencia en el sector que se estrenó oficialmente en la pasada edición de FIMA.

Andreu Ventura fichó por FD7 el pasado 1 de diciembre “para liderar un equipo de seis comerciales. Hasta finales de 2017, y comercialmente, la empresa tenía cubierto media España con 4 comerciales y desde inicio de este 2018 se ha ampliado con dos nuevas incorporaciones para cubrir las zonas que faltaban (zona Centro y zona Castilla/León y Noroeste de España), pues ya contábamos con profesionales para Cataluña y Baleares, Levante y Castilla La Mancha, Andalucía y Extremadura, y Aragón y País Vasco. Con este nuevo proyecto de ampliación del equipo comercial, se pretende cubrir todo el mercado nacional y dar soporte físico en zonas donde hasta la fecha no teníamos comerciales”.

Al detallar su carrera profesional en el sector, Andreu Ventura recuerda a ‘EuroPneus’ que “trabajé doce años como jefe de Tráfico en Luvirr.sa & Rurban. S.A (Transportista SHELL ), cinco años en Recacor, otros cinco en Rodi, dos años más en First Stop y, en mi última etapa, año y medio en Bridgestone”.

Amplio catálogo de marcas agrícolas y de camión

Asimismo, el nuevo director comercial de FD7 para la división de neumáticos explica a ‘EuroPneus’ que “con este nueva expasion se pretende aumentar la facturación de manera exponencial siguiendo la dinámica que preceden los últimos dos años de crecimiento continuado… Nuestro potencial de ventas en neumaticos de agricultura está focalizado en varias marcas lideres del sector, como Alliance, Firestone, Bridgestone o Seha, que son las que más pesan en nuestras ventas. En neumático de camion, disponemos de varias marcas entre ellas, Bridgestone, Firestone, Dunlop, Pirelli, Formula, Windforce, LingLong, Double Happinens…, que son las que más pesan en nuestras ventas. En cámaras trabajamos con la marca Kabat, que ya nos suministran con nuestro nombre de grupo Ferruz, porque somos un cliente de gran potencial de este fabricante de cámaras. Además, las previsiones marcadas a modo de incorporación de nuevas marcas de fabricantes es ambiciosa porque esta previsto la ampliación de nuestros almacenes para poder tener más variedad de gama, producto y gran stock”.

Hay que recordar que SM el Rey Felipe VI visitó el stand del Grupo Industrial Ferruz, durante su recorrido en la inauguración de la 40ª Feria Internacional de la Maquinaria Agrícola (Zaragoza), siendo recibido por José Luis Ferruz, presidente de la compañía, quien le trasladó los planes de expansión del grupo aragonés, que invertirá 15 millones de euros para duplicar su producción, tal y como informó ‘EuroPneus’ el pasado 23 de febrero.

Continental lanzará en verano los nuevos neumáticos agrícolas TractorMaster y CombineMaster

15 marzo, 2018

Nuevos neumáticos agrícolas de Continental — Nuevos Continental TractorMaster (I) y CombineMaster (D).

Continental sigue enriqueciendo su gama radial para maquinaria agrícola y acaba de adelantar el lanzamiento en verano de los nuevos neumáticos agrícolas TractorMaster en serie 65 para tractores y CombineMaster para cosechadoras en la medida 800/65R32 178 A8.

Los especialistas de Continental subrayan que el nuevo neumático agrícola TractorMaster en serie 65 para tractores “completará la gama existente de neumáticos estándar Tractor70 y Tractor85”.

Asimismo, detallan que “los nombres de los nuevos neumáticos siguen la estrategia y el concepto aplicado en la denominación de todas las cubiertas OTR de Continental. Como sucede en los modelos para manutención, puertos y obra civil, los nombres conectan el tipo de vehículo utilizado con la terminación ‘Master’. Así, pues, continúa la lógica empleada en todos los productos de especialidad de Continental que, literalmente, ‘dominan’ (master, en inglés) los desafíos y aplicaciones del vehículo específico para el que están desarrollados. Esto es reflejo de la estrategia de la Continental Specialty Tires, que apuesta por el diseño especifico de productos para cada tipo de aplicación y máquina, con el objetivo de obtener el mejor coste operativo para el usuario final”.

Continental también avanza que “como consecuencia del lanzamiento y de la nomenclatura de las series 65 de neumáticos para tractores, el neumático radial TractorMaster para usos en tractores de terminal en aplicaciones portuarias pasará a denominarse TerminalMaster, a partir de este verano”.

Hay que recordar que Continental, bajo su nueva campaña promocional ‘Pasión por la tierra’, ya exhibió los nuevos neumáticos agrícolas radiales Tractor70 y Tractor85 en la pasada feria de FIMA, tal y como puntualmente informó ‘EuroPneus’.

Respecto al Tractor85, los expertos de Continental subrayan que es “confortable en la carretera y robusto en el campo. Gracias a su innovador diseño, el Tractor85 es extremadamente robusto y confortable en cualquier aplicación, ya sea sobre asfalto, piedras, arena o barro. El nailon que forma la carcasa es significativamente más flexible que el poliéster y el rayón que se utilizan a menudo. Esto permite que el neumático se adapte óptimamente al suelo irregular, lo que contribuye a mejorar la comodidad de la conducción”.

Sobre el Tractor70, dejan claro que “es tan robusto como el Tractor85, pero mucho más ancho, promete una máxima tracción, siendo muy respetuoso con el suelo. Gracias a la nueva tecnología de talón, también puede trabajar con cargas pesadas y una presión significativamente menor, lo que aumenta la zona de contacto. Esto, junto con el diseño redondeado del espacio entre tacos del Tractor70, proporciona una reducida compactación del suelo y, por lo tanto, mayor respeto al suelo y los cultivos. El espacio liso y redondeado entre los tacos también evita que la tierra y el barro queden atrapados en el perfil del neumático. Estas buenas prestaciones de autolimpieza, sumadas a la banda de rodadura ancha, garantizan altos niveles de tracción y, consiguientemente, de productividad en el campo”.

GT Motive lanza una versión más potente de su herramienta GT Estimate

15 marzo, 2018

GT Motive ha lanzado lanza al mercado una versión más potente de su herramienta de valoración de siniestros, averías y mantenimientos, GT Estimate. La compañía especializada en tecnología, soluciones de valoración y gestión de siniestros para optimizar los procesos de reparación, ha adaptado esta herramienta a los cambios que los nuevos vehículos plantean a los profesionales de la reparación de automóviles, los responsables de flotas, las empresas de renting, los peritos y las compañías de seguros.

La nueva versión online de GT Estimate^TM, adaptada a dispositivos móviles (Tablets) y compatible con los navegadores más populares (también en iOS y Android), ofrece toda la información sobre piezas, mano de obra y pintura que necesitan los profesionales de la reparación para obtener, en apenas cinco sencillos pasos, un presupuesto detallado de las operaciones a realizar en cada vehículo. Además, y gracias a su versatilidad, permite tanto su uso como herramienta de valoración autónoma, como su integración con las plataformas colaborativas Mitchell WorkCenter^TM, Mitchell Connect^TM y GT Global^TM, que proporcionan un mismo entorno de trabajo a todos los actores implicados en la gestión de siniestros.

Con el nuevo GT Estimate^TM se puede trabajar desde cualquier dispositivo, en cualquier momento y en cualaquier lugar, liberando al usuario de la dependencia del ordenador de sobremesa.

Ofrece una mayor fiabilidad porque la valoración se hace delante del vehículo, eliminando las notas en papel y permitiendo además la toma de fotos desde la cámara del propio dispositivo móvil (Tablet) y su incorporación inmediata a la valoración.

La información recabada es inmediatamente compartida con los diferentes actores eliminando esperas innecesarias y aportando fiabilidad a la toma de decisiones sobre la reparación.

La seguridad y la protección de los datos está totalmente garantizada, cumpliendo así con las nuevas normas de seguridad y confidencialidad GDPR (General Data Protection Regulation) de la UE.

Más ventajas para el taller

Además de un gran nivel de detalle en el despiece, con gráficos dinámicos y precisos, el nuevo GT Estimate ofrece una identificación mejorada, más rápida y certera del vehículo y su equipamiento, gracias a la consulta por matricula o a través de VIN Decoder o VIN Query, y la total compatibilidad con los DMS más populares del mercado. La base de datos engloba colisión, mecánica y mantenimiento.

“Más moderno, rápido y sencillo, el nuevo GT Estimate está pensado y diseñado para el profesional que se mueve. Se trata de una herramienta concebida para garantizar el mayor grado de flexibilidad y comodidad”, explica Pepe Castelo, director general de GT Motive.

Entre las ventajas para el taller que proporciona la renovada GT Estimate, Pepe Castelo reseñó la de mejorar el servicio al cliente, ya que permite una recepción activa, realizar la valoración del vehículo con el cliente presente, lo que redunda en más transparencia y confianza. Además permite la posibilidad de up selling.

Asimismo, se mejora la precisión, ya que valorar junto al vehículo reduce el riesgo de errores y la omisión de elementos que han de ser reparados o sustituidos. También proporciona al taller una mayor eficiencia, gracias funciones como la gestión fotográfica, la supresión de tareas repetitivas y la digitalización.

“Las pruebas y las instalaciones realizadas en algunos de nuestros principales clientes tanto de España como de otros países de Europa, arrojan resultados de satisfacción muy elevados. Es, en este sentido, una herramienta al servicio de la optimización de procesos, del aumento de la rentabilidad y, también hay que mencionarlo, una mejora en la calidad de vida del profesional de la reparación de automóviles que se ahorra gestiones adicionales en casa al final de la jornada. Estamos seguros de que es un verdadero salto cualitativo en el mundo de la posventa de la automoción”, concluyó Castedo.

Safame y Lassa lanzan la campaña de seguridad vial ‘Al volante, 0.0 alcohol’

15 marzo, 2018

Safame Comercial, distribuidor de neumáticos del Grupo Mesas con más de 75 años en el gremio del neumático, y Lassa, marca que distribuye en exclusiva en España, arrancan hoy la campaña ‘Al volante, 0.0 alcohol’, en pro de la seguridad vial.

Los especialistas de Safame Comercial destacan que ‘Al volante, 0.0 alcohol’ es “una campaña de concienciación y seguridad vial orientada a la sobriedad al volante. El objetivo no es otro que hacer que los conductores reflexionen a la hora de beber y coger el coche”, y regalan “por la compra de 4 neumáticos Lassa un alcoholímetro digital transportable, para asegurar que la tasa siempre sea 0.0. La campaña será válida a partir del día 15 de marzo hasta agotar existencias. Los talleres clientes de neumáticos Lassa dispondrán de posters para darle visibilidad a la campaña en sus puntos de venta y apoyo creativo para impulsar la promoción en sus redes sociales”.

A rueda de esta nueva campaña para fomentar la seguridad vial, Safame Comercial y Lassa recuerdan que “en esta época en la que se realizan millones de desplazamientos con motivo de las vacaciones de Semana Santa, nos vemos obligados a sensibilizar a todos los conductores con este mensaje. Si esta campaña sirve solamente para concienciar a una sola persona, habrá merecido la pena. No permitas que el alcohol acabe con tu vida… O con la de cualquiera”.

Asimismo, explican que “aunque es un hecho que del que todos conocemos la gravedad, hay encuestas que demuestran que 4 de cada 10 personas reconocen haber conducido alguna vez bajo los efectos del alcohol. Se estima que el 8% no admite que sea un problema. Los hechos se agravan sobre todo en los jóvenes de entre 18 y 29 años. La tasa máxima permitida es de 0,25 mg/l de aire espirado (menos para profesionales y noveles, que es de 0,15 mg/l). Aunque esa sería la tasa permitida se demuestra que, aun así, los efectos del alcohol al volante siguen presentes y podrían ser la causa de un accidente. Desde Safame mandamos un mensaje claro: al volante 0.0 alcohol”.

Al respecto, Safame Comercial y Lassa recuerdan que “la sanción que llevaría podría ascender a más de 1.000€ y la retirada de hasta 6 puntos. Y si los hechos fueran más graves, se contempla una condena penal de casi más de 12 meses de cárcel. Pero eso no es lo peor… Traumatismos, roturas, amputaciones, lesiones cerebrales, lesiones graves en el sistema psicomotriz y hasta la muerte. Tu propia muerte o la de alguna de las personas que te acompañan en tu coche, con en el coche con el que acabas de chocar o de la persona que acabas de atropellar. El alcohol nos produce una ‘falsa’ seguridad al volante que debemos evitar. Un trago más es un segundo de reacción menos”.

Federal-Mogul Motorparts rediseña su marca de frenado Jurid®

15 marzo, 2018

Federal-Mogul Motorparts anuncia el lanzamiento de un plan de mejora en varias etapas de su marca de fricción Jurid®. La primera comenzará con la introducción de nuevo embalaje de alta calidad para la gama de pastillas de freno para turismo, a la que seguirá el resto de su oferta, incluyendo vehículos comerciales y discos de freno.

La actualización de la gama Jurid® contempla asimismo mejoras en la página web y recursos online que se basan en el saber hacer de una marca respaldada por la ingeniería alemana y su enfoque de servicio al cliente.

El nuevo packaging incorpora un código QR que enlaza con la página ‘Find My Part’ de la web de Jurid y ofrece información útil y específica para cada componente, como instrucciones de montaje y consejos. La web también contiene información adicional para las gamas de turismo y vehículo comercial, así como consejos técnicos, guías de instalación, catálogos, formación y vídeos. Incluye también una nueva sección de Blog en la que instaladores, propietarios de taller y distribuidores pueden descubrir las últimas noticias de Jurid sobre productos, promociones, eventos y demás.

Otro de los beneficios adicionales de los nuevos embalajes es la disponibilidad de una mayor gama de tamaños de cajas, lo cual contribuye significativamente a reducir el espacio de almacenamiento desaprovechado y a aumentar la capacidad de distribución. Es importante señalar que el renovado packaging también incorpora el etiquetado anti falsificación de Federal-Mogul Motorparts, que garantiza a los profesionales que el producto que van a instalar es un componente Jurid®.

La gama de fricción de Jurid® ofrece una gran cobertura del parque europeo en discos y pastillas de freno, así como calipers y cables de freno y embrague.