Nueva llanta MAK Peak, nacida para destacar

5 abril, 2022

MAK, la firma italiana de llantas comercializada en España por Senco Wheels, presenta la nueva MAK Peak. Con sus seis puntos de anclaje y su robusta apariencia, es una llanta destinada a SUV, 4X4 y vehículos pesados, nacida para destacar, ya sea sobre asfalto o tierra.

Con un diseño de marcado carácter, potente y agresivo, el modelo MAK Peak refuerza las líneas de pick-ups y todoterrenos gracias a su perfecta simetría. Crea el efecto de una rueda con ranuras talladas, como las Montañas Rocosas de Colorado, donde se encuentra el famoso Pikes Peak de donde el modelo toma su nombre. Esta disponible que en 17, 18 y 20 pulgadas.

La nueva MAK Peak estrena el acabado ARMY GREEN, una importante novedad entre sus acabados, un tono inédito en el mundo MAK. “El verde militar es la variante de color que faltaba, y llega en el momento adecuado: su verde opaco es la combinación perfecta de estilo, fuerza y originalidad, perfectamente en línea con el segmento todoterreno”, explica el fabricante.

Por su parte el acabado MATT BLACK —negro mate— es un clásico atemporal capaz de mezclar solidez con tendencia, deportividad con expresión. Con un interesante juego de luces y sombras gracias a su brillante revestimiento de pulidos, el elegante BLACK MIRROR enfatiza las superficies de los radios, fundiéndose perfectamente con el color de la carrocería.

El modelo MAK Peak está homologado por los organismos de certificación NAD y TUV/KBA, lo que garantiza los más altos requisitos de calidad y seguridad.

Olipes suministra lubricantes gratis a los transportistas que llevan ayuda humanitaria a Ucrania

4 abril, 2022

Olipes, compañía española especializada en el desarrollo y la fabricación de aceites y grasas lubricantes, refrigerantes-anticongelantes, líquidos de frenos y otros fluidos de máxima calidad y alto valor añadido para el sector del automóvil, la industria, el transporte y la maquinaria agrícola y pesada, está apoyando de forma activa el envío de ayuda humanitaria destinada a Ucrania suministrando sus lubricantes de forma desinteresada.

Fernando Díaz, codirector general ejecutivo de Olipes: “Ante la situación dramática que se está viviendo en Ucrania, en Olipes tenemos el compromiso de suministrar de forma gratuita el lubricante a los transportistas que estén realizando los trayectos para la entrega de ayuda humanitaria. Nuestra mejor forma de colaborar es compartir nuestra experiencia y productos”

“Ante la situación dramática que se está viviendo en Ucrania, en Olipes tenemos el compromiso de suministrar de forma gratuita el lubricante a los transportistas que estén realizando los trayectos para la entrega de ayuda humanitaria. Nuestra mejor forma de colaborar es compartir nuestra experiencia y productos. De esta forma, al proveer nuestros lubricantes, intentamos reducir en parte el coste que asumen quienes transportan desinteresadamente bienes y personas hacia y desde la zona en conflicto”, explica Fernando Díaz, codirector general ejecutivo de Olipes.

La colaboración de Olipes se concreta, según la compañía, “en el suministro gratuito de lubricante a aquellos transportistas que están realizando trayectos a los países limítrofes que acogen a las personas refugiadas, independientemente de que se trate de una empresa, un autónomo o, incluso, un particular. Basta con que haya hecho o vaya a realizar algún viaje hasta las fronteras de Ucrania con fines humanitarios. Y este viaje puede ser tanto para llevar ropa, medicamentos u otros elementos de primera necesidad como para recoger a ciudadanos de aquel país que hayan tenido que dejar su hogar debido a la situación de guerra. Es el caso, por ejemplo, del grupo de taxistas madrileños que se desplazó hasta la frontera polaca para llevar ayuda humanitaria y, de regreso, traer a nuestro país a un grupo de refugiados. Realizar un viaje de miles de kilómetros supone un trabajo intenso del motor del vehículo y acarrea un adelanto en los plazos de mantenimiento. Por ello, Olipes suministra de forma completamente gratuita el lubricante a empresas, autónomos y particulares que, de forma desinteresada, están ayudando a los refugiados”.

¿Qué hay que hacer para obtener gratis el lubricante de Olipes?

Para poder acceder a la ayuda, basta con ponerse en contacto con Olipes, “bien por teléfono, en el correo electrónico clientes@olipes.com o a través de las diferentes redes sociales donde estamos presente. Esto último es lo que ha hecho la empresa TXT Transporte y Logística, que contactó con Olipes a través de LinkedIn para colaborar conjuntamente en paliar en cierta medida las lamentables consecuencias humanas que acarrea una situación como la que se está viviendo en Ucrania. Una vez verificado el viaje, se toman los datos necesarios y se suministra el lubricante adecuado para cada tipo de vehículo”, comenta Fernando Díaz.

Confortauto Hankook Masters reúne a más de 500 profesionales de sus talleres asociados durante un tour por 11 ciudades

4 abril, 2022

Confortauto Hankook Masters, la red de talleres especialistas en neumáticos y mantenimiento integral de vehículos impulsada por el distribuidor Neumáticos Soledad y el fabricante Hankook, ha celebrado durante el mes de marzo su tour de reuniones regionales, en 11 ciudades (Barcelona, Logroño, Bilbao, Gijón, Santiago de Compostela, Madrid, Sevilla, Alicante, Valencia, Tenerife y Palma), siendo “todo un éxito de convocatoria y reuniendo a un total de más de 500 asistentes”.

En su comunicado, la Central de Confortauto Hankook Masters señala que la red “ya ha alcanzado los 750 centros (650 en España y 100 Portugal)” y “ha querido establecer con estas reuniones un punto de encuentro con sus talleres en localizaciones estratégicas repartidas entre península, baleares e islas, con el objetivo de escuchar a sus asociados y conocer sus opiniones, necesidades y propuestas, para continuar mejorando y reafirmando el compromiso y consolidación de la red”.

En el curso de estas jornadas, y a través de presentaciones multitemáticas, la Central de Confortauto Hankook Masters detalla que “los asociados pudieron conocer de primera mano a todas las novedades relativas a la propuesta de valor de la red. El Director General Adjunto del Grupo Soledad, Joaquín Pérez; Jaime Martínez, Responsable de Desarroll; Marina Giuliano, Responsable de Flotas y Grandes Cuentas, y Andrés Pinate, Director de Marketing de Confortauto, junto con los Delegados y Comerciales, fueron los encargados de trasladar a los asociados la estrategia de formación y profesionalización de los talleres, la reestructuración del departamento de flotas, al igual que los objetivos de marketing para el 2022”.

Durante todas las reuniones, resalta la Central de Confortauto Hankook Masters, “se ha analizado en profundidad la situación actual del mercado y los retos futuros, abordando de forma directa las inquietudes de los asociados y aportando soluciones reales destinadas a facilitar el día a día de los talleres. Los 11 encuentros programados, que se celebraron de forma presencial, han sido recibidos con gran entusiasmo por parte de los talleres, que han participado masivamente en cada región valorando particularmente la posibilidad de interactuar con la central de modo informal y en un entorno ameno y cercano”.

(LEA AQUÍ MÁS NOTICIAS DE CONFORTAUTO HANKOOK MASTERS PUBLICADAS POR ‘EUROPNEUS’)

Confortauto Hankook Masters celebra el Premio Hevea de la Industria del Neumático 2021 a la ‘Mejor Red de Talleres de Neumáticos’

Sumauto: “Las búsquedas de coches de gasolina se hunden por la guerra de Ucrania, mientras las de eléctricos se duplican y suponen ya una de cada cuatro”

4 abril, 2022

“Las búsquedas de coches de gasolina se hunden por la guerra de Ucrania, mientras las de eléctricos se duplican y suponen ya una de cada cuatro”. Así lo afirma Sumauto, especialista en portales verticales de motor que integra Autocasión, AutoScout24 y Unoauto, entre otros.

En su comunicado, Sumauto afirma que “la espiral energética que ha disparado los precios de los carburantes desde la guerra en Ucrania ha duplicado las búsquedas online de los vehículos híbridos y eléctricos nuevos y usados, hasta representar más de un 25%, esto es, una de cada cuatro frente al 12% de hace un año. Y lo hacen en detrimento de las búsquedas de los coches de gasolina, que en 12 meses se han desplomado desde el 32% hasta el 21% actual. De hecho, nunca antes los usuarios habían estado más interesados en vehículos híbridos o eléctricos que en los de gasolina. Un sorpasso que se ha producido en marzo, un mes en el que el precio de los carburantes ha marcado máximos históricos.”

En cambio, prosigue Sumauto, “el encarecimiento del combustible no impacta tanto sobre los diésel, que mantienen su demanda a tenor de los datos online, con el 52% de las búsquedas totales de nuevos y usados. Y ello a pesar de que el precio del gasóleo ha superado al de la gasolina desde la invasión de Ucrania”.

En un análisis más detallado por mercados, los datos de Sumauto reflejan “una polarización del parque móvil: las búsquedas de vehículos nuevos pasan a estar lideradas por los eléctricos e híbridos (43%), mientras que las de usados siguen dominadas por el diésel (54%). En un año, las búsquedas de VN eléctricos han subido casi 20 puntos. Por el contrario, los VN de gasolina se precipitan del 34% al 22% en el mismo periodo y los diésel caen del 35% al 32%. Está por ver si las medidas del Gobierno para abaratar el llenado del depósito cambian la relación, si bien son coyunturales. No obstante, más allá del impacto de la guerra en los precios del petróleo, el mercado arrastra la crisis de los microchips desde mediados de 2021, lo que ha provocado escasez de vehículos nuevos de combustión. Y, si el diesel se mantiene, es gracias al mercado de VO, ya que una de cada tres ventas son de vehículos de más de 15 años, es decir, aquellos adquiridos cuando el boom económico, en una época en la que se fomentaba la dieselización”.

Según el director general de Sumauto, Nicolás Cantaert, “el auge del eléctrico e híbrido llega en un momento de inflexión en torno a la movilidad desde las Administraciones. Por un lado, por la Ley del Cambio Climático, que obliga a las localidades con más de 50.000 habitantes a crear Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), lo que veta el acceso a los vehículos más antiguos y contaminantes. Por otro, el Proyecto Estratégico (PERTE) del Vehículo Eléctrico que se abre mañana y que deberá ayudar a la transición hacia la electrificación del parque”.

Grupo Soledad celebra su Convención de Ventas de Distribución bajo el lema ‘Somos #Equipo’

4 abril, 2022

Tras dos años de parón obligatorio por la pandemia, Grupo Soledad, empresa especializada en la distribución y comercialización de neumáticos multimarca y multisegmento, reunió recientemente en su sede central en Elche (Alicante) a casi un centenar de responsables de la fuerza de ventas de distribución de la compañía, bajo el eslogan ‘Somos #Equipo’ y poniendo el foco en “el valor del trabajo en equipo como clave de futuro”

Los responsables de Grupo Soledad resaltan en su comunicado que “una convención que en circunstancias normales se realizaba anualmente y que en esta ocasión el propósito ha sido poner en común el trabajo realizado durante los últimos años y analizar y preparar la estrategia de 2022-23. Durante estos dos días se han expuesto las ideas y objetivos para marcar y definir la nueva línea de trabajo. El eslogan de la convención ha sido ‘Somos #Equipo’ y se ha hecho especial hincapié en el valor de equipo, se ha hablado sobre todo del “equipo Soledad”. Un conjunto de personas lleno de ilusión, superación, innovación y compromiso”.

Juan Ramón Pérez, director general de Grupo Soledad: “Para nosotros ha sido muy importante reunirnos este año. Tras dos años de paréntesis, recuperamos este encuentro con renovadas energías. Nuestro objetivo ha sido reunir a nuestra fuerza de ventas para hacer balance de estos dos años anteriores y, sobre todo, para planificar las estrategias de 2022-23. Miramos al futuro con optimismo y esperamos seguir creciendo gracias al trabajo en equipo de toda la empresa y a la confianza de nuestros clientes”.

Juan Ramón Pérez, director general de Grupo Soledad, ha comentado “para nosotros ha sido muy importante reunirnos este año. Tras dos años de paréntesis, recuperamos este encuentro con renovadas energías. Nuestro objetivo ha sido reunir a nuestra fuerza de ventas para hacer balance de estos dos años anteriores y, sobre todo, para planificar las estrategias de 2022-23. Miramos al futuro con optimismo y esperamos seguir creciendo gracias al trabajo en equipo de toda la empresa y a la confianza de nuestros clientes”.

MANN+HUMMEL Ibérica lleva a Motortec sus novedades de filtración

4 abril, 2022

Un año más MANN+HUMMEL Ibérica, con sus marcas MANN-FILTER, WIX y Filtron, estará presente en Motortec Madrid 2022. La compañía tendrá la oportunidad de reunirse de nuevo con todos los actores del sector, fundamentalmente con los talleres. En su stand explicará de primera mano sus novedades y desarrollos en el mundo de la filtración.

El stand MANN+HUMMEL Ibérica se ubicará en el Pabellón 3, Stand 3C01. Será un espacio lleno de color, amplio y dividido en varias zonas en las que la compañía mostrará las principales novedades del mundo de la filtración. En las mesas de producto mostrará todas sus novedades para turismos y vehículo industrial. Entre ellas destaca el Smart Cabin Air System, el sistema inteligente de filtración de habitáculo que mediante sensores selecciona el tipo de filtración más eficaz para cada situación. Un sistema equipado con filtros HEPA que retienen al menos el 99,95% de las partículas. Esto incluye bacterias, virus y otros microorganismos, incluso partículas ultrafinas (menores de 0,1 μm).

La firma mostrará también el ENTARON XR, el primer filtro autolimpiable para maquinaria agrícola. También exhibirá el PureAir de MANN+HUMEL, que incorpora el prototipo Mercedes Benz Sustaineer, y que supone un paso más allá hacia la movilidad sostenible. Este prototipo de vehículo comercial incorpora un sistema de purificación de aire, es decir, no solo cuenta con un sistema de filtrado avanzado para el habitáculo, sino que añade un segundo sistema de filtrado para el aire exterior en los bajos del vehículo.

“Estamos impacientes porque llegue esta cita tan ansiada para la industria de la automoción en España, estamos deseando reunirnos con todos los actores del sector, con una motivación clara, acercar nuestra empresa al taller multimarca. Existe una necesidad en el sector de estar juntos, de vernos, de reunirnos presencialmente, y existe una gran incertidumbre en el mercado que nos obliga a mostrar cómo vamos a hacerle frente, desde la filtración y desde MANN+HUMMEL“, comenta Ricardo Peris, director Comercial de MANN+HUMMEL Ibérica.

El stand incluirá también una zona dedicada al taller, donde tendrá lugar un concurso pensado para los profesionales del mundo del motor. Se trata de un espacio donde se retará a los amantes del mundo del motor para que demuestren todo lo que saben.

MANN+HUMMEL Ibérica, presente en la Galería de la Innovación

La compañía tendrá una vez más protagonismo en la Galería de Innovación. En este espacio recoge una selección de las mejores soluciones, productos y servicios que se exponen, los filtros MANN-FILTER han recibido premios en numerosas ocasiones. En 2019 la compañía recibió el premio en la categoría de Turismo “Componentes Mecánicos” con el filtro de partículas de freno.

Este año, MANN-FILTER acudirá a la Galería de Innovación con el nuevo sistema inteligente de filtrado de aire del habitáculo, el Smart Cabin Air System, este sistema proporciona aire limpio y, al mismo tiempo, reduce el consumo de energía: un concepto perfecto para los vehículos eléctricos.

El renting matricula 46.073 vehículos hasta marzo y cae un 9,66%, según AER

4 abril, 2022

La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) acaba de publicar los datos de las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting, al cierre del primer trimestre de 2022, que se cifran en 46.073 unidades, lo que supone una caída del 9,66% sobre el mismo periodo de 2021, cuando se contabilizaron 50.999 vehículos.

En cuanto a los resultados del mercado total en España, AER señala que “las matriculaciones registran un descenso del 15,49%, con 196.394 unidades matriculadas en los tres primeros meses de 2022. El peso del renting en el total de las matriculaciones es del 23,46%, mientras que, a marzo de 2021, era del 21,95%. El segmento de vehículos que más representación tiene en renting es el de derivados, furgonetas y pick up, donde el sector copa el 34,63% del mercado; frente al 29,36%, a marzo de 2021. En marzo, se han matriculado en el sector del renting 17.787 automóviles, frente a los 24.898, que se registraron en marzo de 2021, es decir, han caído un 28,56%. De su lado, el mercado total ha descendido un 32,46%, con 71.533 matriculaciones en el mes. El citado mes, el renting ha supuesto el 43,48% del conjunto del canal de empresa, mientras que en 2021 suponía el 37,88% En el acumulado, el renting tiene un peso en este canal de empresa del 42,87% ,frente al 35,06%, que se registraba a marzo de 2021″.

AER detalla en su comunicado que “la inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, al cierre del primer trimestre de 2022, ha alcanzado los 1.002,53 millones de euros, un 7,69% menos que a marzo de 2021, momento en el que se contabilizó una inversión de 1.086 millones de euros.

Analizando la evolución de las cifras, José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, comenta los datos: «El renting ha cerrado el primer trimestre del año 2022 con un retroceso de las matriculaciones del 9,66%, situación que no se producía desde el inicio de la pandemia, en 2020. Los acontecimientos extraordinarios originados por el nuevo contexto geopolítico explican esta situación imprevista. Consecuencia de lo anterior, hay muchas variables explicativas afectadas: cadena logística internacional, cadenas de producción, costes de las materias primas y costes de la energía, lo que se añade a la consabida crisis de los microchips. Localmente, hemos de sumar las consecuencias de nuestra huelga de transportes. Todas estas circunstancias son incrementales y operan impactando en las capacidades de los oferentes, pero también causan simultáneamente deterioro en la confianza y en la capacidad de compra de la demanda, incluyendo la más ocasional, como la turística. No obstante, el renting incrementa su peso en el mercado en 1,51 puntos porcentuales, sobre el mismo mes del año anterior, hasta alcanzar un peso del 23,46%. Lo mismo sucede en el canal de empresa, donde el renting representa el 42,87%, casi ocho puntos porcentuales más que en el primer trimestre de 2021».

Marcas y modelos más matriculados. Datos acumulados a marzo 2022

Detallando aún más los datos, AER precisa que “las 10 marcas más matriculadas en renting en el canal de empresa, a marzo de 2022, han representado el 68,86%, frente al 71,57% que coparon a marzo de 2021. Estas firmas han incrementado sus matriculaciones un 5,86%, mientras el renting, en el canal de empresa, crece un 9,93%. En lo relativo a los 10 modelos más demandados en renting, a marzo de 2022, estos han acaparado el 22,04% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresas, mientras que, a marzo de 2021, supusieron el 14,24%. Estos 10 primeros modelos han incrementado sus matriculaciones un 70,13%, cuando el crecimiento de este canal, como se ha dicho, es del 9,93%.”

En los tres primeros meses de 2022, AER destaca que “se han matriculado en renting 5.253 unidades de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 11,40% del total de las matriculaciones en renting y un crecimiento del 43,02% en relación con los datos a marzo de 2021, cuando se contabilizaban 3.673 unidades electrificadas. De su lado, las 18.853 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado representan un 9,60% del total de matriculaciones. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 27,86%. Por otro lado, los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen, a marzo de 2022, el 31,76% del total de las matriculaciones de renting, mientras que, a marzo de 2021, su penetración era del 24,68%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 21%”.

Como broche, AER recuerda que “fundada en octubre de 1995, la Asociación Española de Renting de Vehículos (www.ae-renting.es) es la organización más representativa y punto de referencia del sector de renting de vehículos en España. Empresas asociadas: ALD Automotive, Alphabet, Alquiber, Arval, Banco Sabadell, CaixaRenting, Fraikin, Free2Move Lease, Hyundai Renting, Kia Renting, Kinto One, LeasePlan, Leasys, Northgate Renting Flexible, Santander Consumer Renting y Santander Renting. Desde diciembre de 2011 también forman parte de la AER sus colaboradores asociados, más de 120 empresas proveedoras del sector, que con sus productos y soluciones apoyan a las operadoras de renting en su oferta de servicios.”.

La Clase C de Mercedes estrena la tecnología de amortiguación pasiva de Tenneco

4 abril, 2022

La cuarta generación de la Clase C de Mercedes-Benz será el primer vehículo que incorpore el nuevo sistema de válvulas MCx de Monroe OE Solutions®, la tecnología de amortiguación pasiva de Tenneco.

La arquitectura de válvulas MCx lleva a otro nivel el rendimiento y la capacidad de ajuste de los amortiguadores pasivos. Ofrece la mejor comodidad y maniobrabilidad de su clase, así como una gama de ajuste excepcional para los vehículos de pasajeros. Integrada con los amortiguadores monotubo Monroe OE Solutions®, la nueva válvula cuenta con vías de flujo independientes y paralelas que se adaptan a todas las velocidades del pistón, lo que permite a los clientes afinar la relación óptima entre comodidad y control dinámico.

Ventajas de la tecnología de amortiguación pasiva

La válvula también ofrece la capacidad de ajuste de purga abierta, estableciendo dos parámetros adicionales de ajuste en rebote y compresión para una comodidad de rodadura superior y la eliminación de las vibraciones a muy baja velocidad causadas por un pavimento desigual o agrietado y por las imperfecciones de las ruedas y los neumáticos.

“Nos enorgullece anunciar nuestra asociación con Mercedes-Benz AG para estrenar nuestra tecnología de válvulas MCx en un vehículo caracterizado por multitud de tecnologías e innovaciones sofisticadas”, comenta Craig Frohock, vicepresidente del grupo y director general de Tenneco Ride Control. “Nuestro equipo ha trabajado estrechamente con el cliente para ofrecer niveles de comodidad, control y consistencia que hasta ahora se consideraban inalcanzables por los sistemas de válvulas de pistón pasivo sin válvulas adicionales. La calidad de la conducción resultante es la mayor de su clase, por lo que ofrece una suavidad y una comodidad extraordinarios, así como agilidad y control”, añade Frohock.

Tenneco ha desarrollado una amplia oferta de válvulas base primarias, así como diseños de válvulas complementarias que amplían la capacidad de ajuste y rendimiento de los amortiguadores pasivos. Los amortiguadores monotubo Monroe OE Solutions con la válvula MCx integrada se fabrican en sus instalaciones de producción OE en Gliwice (Polonia), y en Changzhou (China).

40.852 visitantes disfrutaron de ‘VIVE LA MOTO’

4 abril, 2022

40.852 visitantes disfrutaron de ‘VIVE LA MOTO’, el Gran Salón Internacional de la Moto de Madrid que cerró ayer sus puertas con un “rotundo éxito de asistencia y la satisfacción generalizada de las marcas y expositores”, según resaltan sus organizadores, IFEMA, KANDO y ANESDOR. ‘VIVE LA MOTO’ ha contado con la presencia de más 120 expositores, 500 marcas participantes, más de 5.500 pruebas de producto y 6.200 experiencias, demostrando ser “el evento experiencial de referencia del sector, en el que un mayor protagonismo de la movilidad eléctrica, las zonas temáticas y las exhibiciones han enriquecido esta fiesta de la moto en IFEMA MADRID”.

Tras un paréntesis de dos años forzado por la pandemia, los organizadores destacan en su comunicado que “VIVE LA MOTO ha vuelto con más fuerza que nunca convirtiendo a IFEMA MADRID en la capital de la moto durante cuatro días. Del 31 de marzo al 3 de abril, 40.852 visitantes han disfrutado de la gran cita del sector polarizando la atención del público y revelándose como una herramienta comercial y de enorme visibilidad para el sector de las dos ruedas. Los pabellones 3 y 5 han sido el mejor escenario para la exhibición de las últimas novedades de las marcas junto a las numerosas actividades para profesionales y público, en las que la seguridad en la conducción y el uso responsable de la moto han sido principales protagonistas. Más de 5.500 pruebas de producto en los recorridos exteriores y más de 6.200 experiencias entre pruebas, pista de frenada y la escuela de conducción han hecho de esta edición de VIVE LA MOTO el salón experiencial por excelencia”.

Un éxito en el que “el trabajo colaborativo conjunto de los organizadores del Salón, IFEMA, KANDO y ANESDOR ha sido otra de las claves del éxito de VIVE LA MOTO que han trabajado unidos por ofrecer una gran convocatoria y una experiencia única, y que ya están trabajando en la próxima edición. A ello se suma, el elevado nivel del visitante, en cuanto a intención y capacidad de compra, ha favorecido un importante flujo de operaciones comerciales tanto en el Salón como las que se estima se derivarán a los concesionarios en los próximos días”.

Por su parte, el secretario general de ANESDOR, José María Riaño, ha valorado esta primera edición destacando que “teníamos muchas ganas de regresar tras perder dos ediciones por la pandemia. Hemos visto una propuesta de las empresas expositoras que responde perfectamente a las necesidades de la nueva movilidad y también a la creciente demanda en moto turismo y prácticas deportivas”. El propio directivo apunta que “Vive la Moto Madrid ha vuelto a poner sobre la mesa la oportunidad económica e industrial que tiene nuestro país alrededor de la moto eléctrica y los vehículos ligeros. La respuesta del público ha sido magnífica, en línea con el crecimiento que viene registrando el mercado. No cabe duda de que Vive la Moto Madrid ha sido un gran éxito y ha superado las mejores expectativas”.

Por su parte, el director de IFEMA Motor y Movilidad, David Moneo, ha manifestado que “estamos muy contentos del éxito de esta nueva edición de VIVE LA MOTO, no solo por la presencia mayoritaria de marcas sino también por la magnífica respuesta del público que ha llenado la feria durante los cuatro días de celebración. Después de cuatro años desde la última edición, todos teníamos muchas ganas y el resultado es que VIVE LA MOTO ha vuelto con fuerza y por la puerta grande consolidándose como el gran encuentro del sector y la referencia a nivel nacional para los amantes y usuarios de la moto.”

En palabras de Jordi Bracons, CEO de KANDO, “hemos conseguido dar un paso adelante en el modelo del salón ofreciendo una completa oferta comercial y y potenciando la experiencia del visitante con propuestas de actividades dinámicas, que ha sido muy bien aceptado por el público”.

Los organizadores destacan que “la respuesta de los visitantes también ha sido espectacular. Han podido disfrutar de las últimas novedades, con la puesta de largo de cuatro primicias a nivel europeo y 35 a nivel nacional, y también han tenido la oportunidad de ver reunida toda la oferta actual del mercado, así como de probar numerosos modelos. Los recorridos exteriores han acogido más de 5.500 pruebas y han permitido tanto a principiantes como a experimentados motoristas realizar una primera toma de contacto y probar alguna de las más de 200 disponibles. El área temática Mujer y Moto, el espacio dedicado al Mototurismo, la zona de personalización, y el mayor protagonismo de la movilidad eléctrica han enriquecido un evento que ha contado también con exhibiciones de stunt y de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil para el deleite de los visitantes. En suma, una edición de VIVE LA MOTO que ha devuelto la ilusión al sector y en la que los organizadores ya están trabajando de cara a la próxima convocatoria”.

VIVE LA MOTO ha contado con la presencia de fabricantes de motos como “Arena, Benda Motorcycles, Benelli, BMW Motorrad, Brixton Motorcycles, Cake, CFMoto, Citroën, Ducati, Ebroh, Ecooter-Sumco, Electra Bikes, Energica, Fantic, FB Mondial, Hanway, Harley-Davidson, Hisun, Honda, Horwin, Huve Motorcycles, Indian Motorcycle, Invicta Electric, Italjet, Kawasaki, Keeway, Lambretta, LifeWire, Malaguti, Macbor, MH Motorcycles, Mitt, Monkey Bikes, Motron, M-Motorbikes, Nerva, Niu, Ray, Royal Alloy, Royal Enfield, SEAT MÓ, Segway-Ninebot, Silence, SUNRA, Super Socco, SWM, SYM, Talaria, TGB, Triumph, UM, Voge, Yamaha, Zero Motorcycles, Zitmuv y Zontes”.

Tampoco han faltado a la cita otros importantes sellos del segmento de los accesorios y complementos, como “AndreaniMHS, Birh, By City, Corver, Eurobikes , Faseba Suministros, Garmin, Givi, GM2 (Origine, Invictus Moto Apparel, Momo Design, AGV, Just1 Helmets, Rock Or Die, Vrooam, TRW, SACHS y Landport), Helite Airbag, Hit Air, Interphone, Midland Iberia, Mosko Moto, Motocenter Company, Motorcycle Store House, Premier Helmets, Quarter Mile, QM Cleaner, Shiro Helmets, SW-Motech, Tucano Urbano, Touratech y Wünderlich”.

Asimismo, también ha habido una destacada representación de empresas de Mototurismo y Aventura como “Discoverybike, Gustavo Cuervo World Tours, Ibiza Rider Tour 2022, Pau Travel Moto, Route 66 Experience, Sentido Motero, Rakatanga Tour, Roadventure España, Sommos Hoteles, Travel Meré, Turismo de Castilla-La Mancha, Viaja con tu moto o 30mps Adventures, junto a otros expositores como Absolute Sport, Alan Routledge, Alpa Equipos de Seguridad, Alpha Fast GMBH, Amaya Motos, AMW Seguros, Asociación Nacional de Motoristas, Atlantis, Autotec Trade, Berton, Bonetti, Bosmoto, Boutique Motor, Bstar Moto, Buy2race, Buzz, Cabify, Cetelem, Cüimo, Devotionsim, Discoverybike, El Motorista, Fabian Picuasi, FCA Capital España, Galfer, IMU, Ixil Exhaust, Komobi Moto, Launch Iberica, Mais equipacion, Mapfre Cuidamos tu moto, Marolo, Marti Motos, Maximo Moto, Maxxon Racing, Mi Moto Parking, Modulflix, Moto Engineering Foundation, Motolet, Motorcycle Store House, Moto Recambios Larsson España, Motos Cerpa, Moto Taller, Veloxing, Mottocicletta, Mutt Motorcycles, Odes Atv, Pars, PMSV, QM Cleaner, Rauh Bautz, Revista Tu Moto, Rhoxs, Rodamoto, Santander Consumer Finance, Total Energies, Vulcan Owners Club Spain y WBZ-Women Bikers Zone”.

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Rodamoto presenta su oferta de neumáticos en “Vive la Moto 2022”

Hoy arranca ‘VIVE LA MOTO’, “la mayor experiencia del mundo de las 2 ruedas en España”

Afane instalará una pista de pruebas en el Salón ‘Vive la Moto’ (IFEMA Madrid) para fomentar el cuidado de los neumáticos

Launch Ibérica participará por primera vez en el Salón ‘Vive la Moto’ (IFEMA Madrid)

Jaime Rodríguez, nuevo responsable del segmento Agrícola en Continental Tires España

1 abril, 2022

Continental Jaime Rodríguez — Jaime Rodríguez, nuevo responsable del segmento Agrícola en Continental Tires España.

Continental acaba de oficializar el nombramiento de Jaime Rodríguez Puentes como responsable para el segmento Agrícola desde hoy, en sustitución de Alvaro Garcia que pasara a ocupar nuevas responsabilidades en Neumáticos de Turismo 4X4 y Furgoneta. La unidad de negocio de Continental CST que dirige David Alonso destaca que “gracias a su trayectoria de casi 10 años en Continental Tires España, Jaime Rodríguez conoce muy bien el producto y la empresa, por lo que podrá aportar valor y una visión estratégica en el segmento Agrícola desde su nueva posición”.

Continental detalla en su comunicado que Jaime Rodríguez es Ingeniero Técnico de Obras Públicas por la Universidad Politécnica de Madrid y “ha sido durante 6 años el responsable de ventas de CST para la región centro, habiendo pasado anteriormente también por el Departamento de Customer Service gestionando las reclamaciones técnicas de todos los segmentos del mercado de neumáticos. Ambas posiciones le han hecho desarrollarse de forma muy técnica y polivalente dentro de la compañía. Esta incorporación responde a la necesidad de reforzar aún más la estrategia en un segmento que ha experimentado un extraordinario crecimiento desde que Continental recuperase el negocio y comenzase la producción de neumáticos radiales para agricultura el pasado mes de noviembre de 2017 en su moderna fábrica de Lousado en Portugal”.

En palabras de Jaime Rodríguez, “esta nueva responsabilidad es un reto y me enfrento a él con el mayor de los entusiasmos. Continental es una empresa que, durante décadas, ha aportado y sigue aportando valor al sector con foco en la excelencia. El segmento agrícola está transformándose y nosotros queremos ayudar a liderar este movimiento”.

Por su parte David Alonso, Director Ventas y Marketing de la unidad de negocio de CST afirmaba que “El anuncio de hoy es muy relevante para nuestros clientes, nuestro equipo y nuestro sector. Jaime es un gran profesional y está comprometido con el modelo de Continental. Nos llena de orgullo que una empresa como Continental, esté rodeada de grandes profesionales y quieran seguir creciendo en su trayectoria profesional con nosotros. Además, quiero agradecer a Alvaro su trabajo estos años de arranque y los excelentes resultados conseguidos hasta la fecha, deseándole mucho éxito en su nuevo puesto”.

Como broche, Continental subraya que para la compañía “el retorno a la actividad agrícola, con el desarrollo, producción y distribución de neumáticos de especialidad, supone un importante paso en el crecimiento de la división de neumáticos y viene a completar la gama del fabricante para vehículos con aplicaciones off-the-road. Continental acumula décadas de experiencia en el segmento de neumáticos agrícolas, siendo el primer fabricante en lanzar allá por el año 1928 su primer neumático de este segmento en el mercado”.