Monroe amplía su oferta en el mercado de posventa con nuevas referencias de amortiguadores para el Renault Clio de 2019. En concreto, el fabricante ofrece, bajo la referencia G1429, aplicaciones para el eje trasero del Clio.
“Monroe ofrece más que una conducción duradera y de primer nivel. Monitoreamos muy de cerca el parque de vehículos para garantizar que los productos correctos Monroe estén disponibles cuando y donde cada vehículo alcance la edad de reparación de la suspensión. Además, cada amortiguador Monroe se ofrece con la protección de la garantía completa de 5 años de la marca. Esta garantía de 5 años, líder en la industria, evidencia los beneficios de seguridad mejorados y la durabilidad excepcional que se produce cuando los instaladores y sus clientes eligen productos Monroe”, destacan desde la firma.
Ampliación de la campaña de regalo de cheques de carburante
Por otra parte, DRiV sigue, en su nueva campaña, sorteando cheques carburante entre los mecánicos que escaneen los códigos QR de los envases de amortiguadores Monroe. La campaña —que en principio finalizaba el próximo 30 de abril y que, por tanto, entraba en su recta final— va a ser finalmente ampliada dado el éxito de aceptación que está teniendo entre los talleres. En breve, DRiV anunciará la continuación de la misma.
Recordemos que con tan solo escanear la etiqueta del embalaje el mecánico tendrá la oportunidad de conseguir de manera sencilla cheques regalo de carburante, además de acceder a información relevante sobre la pieza, pudiendo confirmar la autenticidad del producto, las especificaciones, el procedimiento de montaje y, además, ofrece una nueva oportunidad para que los mecánicos puedan mejorar sus competencias de forma gratuita. El menú contiene un enlace a Garage Gurus Learning Management System donde (después de que los usuarios creen una cuenta gratuita) se ofrece una gran cantidad de cursos técnicos, seminarios web y materiales a los que se puede acceder las 24 horas del día”.
GT Radial, marca del Grupo Giti Tire distribuida en exclusiva por Tiresur en España y Portugal, acaba de anunciar que su neumático GT Radial SportActive 2 ha recibido “la calificación de ‘bueno’ y queda en el cuarto lugar de la clasificación general, al obtener la posición más alta de la historia de la marca, en la intensa prueba independiente de neumáticos de verano que realiza la revista ‘Auto Bild'”.
GT Radial destaca en su comunicado que “en su evaluación final, el neumático se ha sido calificado como seguro en carreteras mojadas y secas, proporcionando una excelente resistencia al aquaplaning y una buena relación calidad-precio. La evaluación de 2023 se realizó en un BMW Serie 3 de tamaño 225/40 R18 con pruebas que han incluido: capacidad de frenado en mojado, conducción en mojado, comportamiento en curvas en mojado, aquaplaning recto, frenado en seco, conducción en seco y, desde la perspectiva medioambiental, también ruido, resistencia a la rodadura y precio. Más de 50 neumáticos participaron en la fase inicial de pruebas pasando 20 de ellos a las rondas finales. El GT Radial SportActive 2 terminó por encima de los modelos líderes de fabricantes premium en muchas categorías”.
Fabio Pecci-Boriani, Senior Product Manager para PCR, SUV y Light Truck de Giti Tire en Europa.
A rueda de esta calificación Fabio Pecci-Boriani, Senior Product Manager PCR, SUV, Light Truck de Giti Tire (Europa), dijo: “Estamos increíblemente orgulloso de que los evaluadores de Auto Bild hayan premiado a nuestro GT Radial SportActive 2 con su calificación de “bueno” y con la cuarta posición en la general. Este reconocimiento subraya el desarrollo que hemos invertido en nuestros productos, dando como resultado la generación actual de GT Radial SportActive 2 y GT Radial FE2 ambos neumáticos de excelente rendimiento al precio adecuado y dentro del creciente segmento quality”.
De cara al canal de venta, GT Radial recuerda que “el SportActive 2 está disponible en 42 medidas para turismos y SUVs con anchuras que van desde 195-295, perfiles de 35-55, llantas de 16 a 21 pulgadas, e índices de velocidad de V-Y. En todas las medidas, el GT Radial SportActive 2 ha mantenido su etiqueta A para agarre en mojado y B-D en resistencia a la rodadura. El nivel de ruido también se mantiene en 69db. El neumático fue diseñado y desarrollado en el Centro Europeo de Investigación y Desarrollo de Giti Tire en Hannover, Alemania, donde el objetivo del proyecto era brindar a los conductores el placer de conducir con un alto control de precisión, excelente agarre en seco y mojado y un kilometraje de larga duración”.
Yokohama Rubber Co., Ltd., acaba de anunciar que, una vez más, volverá a correr las ‘24 horas de Nürburgring 2023’, que se disputarán del 18 al 21 de mayo en Alemania, calzando dos BMW M4 GT3 de clase SP9 Pro con sus neumáticos Yokohama Advan.
Yokohama señala en su comunicado que “como parte del DESAFÍO ADVAN de este año, que busca maximizar las ventas de neumáticos ADVAN durante el 45º año de la marca insignia mundial, Yokohama Rubber suministrará sus neumáticos de carreras a dos coches con colores ADVAN, que intentarán ganar el campeonato general. Yokohama Rubber suministrará neumáticos ADVAN A005 para condiciones secas y neumáticos ADVAN A006 para condiciones húmedas”.
Yokohama Rubber precisa que “apoyará dos coches BMW M4 GT3 de clase SP9 Pro inscritos por Walkenhorst Motorsport, un equipo de competición de clientes de BMW. Los pilotos de los dos coches incluyen a Christian Krognes, cuatro veces finalista del podio en la Serie de Resistencia de Nürburgring (NLS) del año pasado, cuyas primeras rondas se posicionan como preludios de la Carrera de 24 Horas de Nürburgring. Los otros pilotos son Jakub Giermaziak, Andy Soucek, Jake Dennis, Thomas Neubauer, Jesse Krohn y Jens Klingmann. Yokohama Rubber también está suministrando sus neumáticos de competición ADVAN a los equipos que participan en la NLS, y uno de los dos coches montados en ADVAN fue el ganador absoluto en su primera aparición* en la carrera de la segunda ronda de la NLS”.
La carrera de 24 horas de Nürburgring, como recuerda Yokohama, se lleva a cabo en el trazado de Nürburgring de Alemania, “uno de los circuitos de carreras más desafiantes del mundo. Cada año, la carrera también es un evento que presenta una fuerte competencia entre los principales fabricantes de neumáticos del mundo. Al lograr resultados sólidos en esta carrera, Yokohama Rubber puede demostrar el excelente rendimiento de sus neumáticos ADVAN y fortalecer el poder de su marca. La Compañía ha estado apoyando a los equipos que participan en esta carrera durante muchos años, y los coches que usan neumáticos YOKOHAMA han ganado el campeonato general tres veces”.
Bajo el plan de gestión a mediano plazo de tres años (2021–2023), Yokohama Transformation 2023 (YX2023), YOKOHAMA recuerda que tiene como objetivo “maximizar los índices de ventas de neumáticos YOKOHAMA de alto valor añadido; a saber, la marca insignia mundial ADVAN, la marca GEOLANDAR de neumáticos para SUV y pick ups, y varios neumáticos de invierno. YX2023 también señala la participación en actividades de deportes de motor como crucial para el esfuerzo de la Compañía por desarrollar nuevas tecnologías de neumáticos que fortalecerán aún más a las marcas ADVAN y GEOLANDAR. Por lo tanto, YOKOHAMA vuelve a participar en una amplia variedad de eventos de competición en Japón y en todo el mundo, desde eventos de primera categoría hasta eventos de base”.
Equipo: Walkenhorst Motorsport
Clase : SP9 Pro Coche: BMW M4 GT3
Pilotos: Christian Krognes, Jakub Giermaziak, Andy Soucek, Jake Dennis, Thomas Neubauer, Jesse Krohn, Jens Klingmann
De izquierda a derecha, Bogomir Auprih, presidente de la Junta Directiva de TAB d.d., Rob Ruttenberg, Lottie Ruttenberg y Jan Ruttenberg, propietarios y CTO, CEO y asesor, respectivamente, de R&W Batterijen, y Roman Burja, CEO de TAB d.d.
TAB Group, uno de los principales proveedores mundiales de energía, ha dado la bienvenida a su nuevo miembro, TAB Benelux B.V. El pasado 6 de abril de 2023, la empresa eslovena TAB d.d. adquirió el 51% de R&W Batterijen (ubicada en los Países Bajos), fundando así la nueva empresa TAB Benelux B.V.
TAB Batteries y R&W han venido colaborando con éxito desde hace casi 20 años. “Se trata de una asociación basada en la confianza y los valores compartidos que ha dado como resultado un camino común y una integración estratégica entre ambas empresas con el nombre de TAB Benelux B.V.”, comentan desde la compañía.
De izquierda a derecha, Bogomir Auprih, presidente de la Junta Directiva de TAB d.d., Rob Ruttenberg, Lottie Ruttenberg y Jan Ruttenberg, propietarios y CTO, CEO y asesor, respectivamente, de R&W Batterijen, y Roman Burja, CEO de TAB d.d.
Grupo TAB confía en que este incremento en el crecimiento, el desarrollo y la expansión de sus actividades les permitirá fortalecer su posición no sólo en los países del Benelux, sino también en el resto de Europa, y aumentar la presencia de sus productos en toda la región.
Bogomir Auprih, presidente de la Junta Directiva de TAB Batteries, ha comentado: “Después de casi 20 años de cooperación exitosa entre R&W y TAB, entramos en una nueva era. Felices y emocionados por el futuro conjunto, anunciamos la nueva alianza en el mundo de las baterías, TAB Benelux B.V. Juntos continuaremos mejorando aún más el nivel de nuestro compromiso con los clientes para lograr la perfección en el suministro de energía. Deseamos dar la bienvenida a la familia TAB a Lottie, Jan, Rob y el resto del equipo de R&W”.
Por su parte, Roman Burja, CEO de TAB d.d., ha declarado: “Para TAB Group este es un paso estratégico que nos permitirá fortalecer nuestra posición en los países del Benelux. R&W siempre ha sido un socio de gran confianza para TAB, tanto en los buenos tiempos como en los momentos más difíciles. Estamos entusiasmados de comenzar nuestra andadura conjunta, que fortalecerá todavía más a TAB Group”.
Por último, Lottie Ruttenberg, CEO de R&W Batterijen, ha querido añadir: “Después de años trabajando como proveedor independiente de baterías, R&W ha dado el paso para llevar nuestra colaboración con TAB a un nivel superior. Desde el pasado 6 de abril, TAB tiene una participación mayoritaria en R&W Batterijen. Juntos somos más fuertes y creemos que podemos mantener el crecimiento de los últimos años. Queremos hacerlo ampliando nuestras actividades, tanto por nuestros productos como por nuestras ubicaciones. Entre otros está la inauguración el próximo 1 de junio de nuestra nueva ubicación en la ciudad holandesa Eindhoven, o la ampliación de nuestras actividades en Bélgica, así como aumentar nuestra cartera de productos con las baterías para el almacenamiento de energía solar. Y sobre todo, queremos hacer esto manteniendo los valores fundamentales de R&W como son la calidad, el servicio, el asesoramiento y la rapidez de entrega”.
Olipes, compañía española especializada en el desarrollo y la fabricación de aceites y grasas lubricantes, refrigerantes-anticongelantes, líquidos de frenos y otros fluidos de máxima calidad y alto valor añadido para el sector del automóvil, la industria, el transporte y la maquinaria agrícola y pesada, ha calificado de “gran éxito” su participación en la octava edición de ExpoMECÂNICA, celebrada recientemente en Oporto (Portugal), donde ha presentado sus principales novedades para el sector de la automoción.
Olipes destaca en su comunicado que en ExpoMECÂNICA ha ofrecido ” su apoyo a RM Oil, empresa referencia en el sector de los lubricantes en el norte de Portugal, donde representa y distribuye la marca Olipes desde hace más de una década, ha captado diariamente la atención de un elevado número de profesionales de la mecánica y la distribución, especialmente interesados en sus productos y novedades. A ellos se han sumado multitud de visitantes que han querido informarse sobre los lubricantes de última generación, los nuevos líquidos refrigerantes-anticongelantes y las innovadoras grasas que fabrica Olipes.
Talleres y distribuidores han encontrado en el stand de Olipes una amplia representación de toda su gama de productos, formulados para obtener el mejor rendimiento de los vehículos. Además, han contado con el asesoramiento profesional de Paulo Varela, ingeniero mecánico de Olipes, afincado en Portugal, que presta asistencia técnica directa de fábrica al canal de distribución, así como de Fernando Díaz, codirector general ejecutivo de Olipes.
A la izquierda, Rui Mesquita, gerente de RM OIL, y, a la derecha, Paulo Varela, ingeniero mecánico de Olipes en Portugal.
Junto a ellos, Fernando Santos, director general de FJS, importador exclusivo de Olipes en Portugal, se ha sumado al evento aportando su apoyo a RM Oil. De esta forma se muestra la solidez de las relaciones en la cadena de distribución de Olipes, con una política enfocada siempre en el cliente y basada en una distribución especializada y eficiente.
Fernando Díaz, codirector general ejecutivo de Olipes.
“Nuestra presencia en ExpoMECÂNICA de la mano de RM OIL ha resultado un completo éxito. Estamos muy satisfechos del interés que los profesionales han mostrado por nuestros productos y servicios. Además, esta ha sido una excelente oportunidad para poner en valor la altísima calidad de la gama de productos Olipes para el sector Auto, la solidez de un canal de distribución bien engrasado y, también, para demostrar nuestra excelente atención comercial y asistencia técnica. Todos estos aspectos convierten a Olipes en un socio perfecto para los profesionales de la mecánica”, afirma Fernando Díaz.
En la edición de este año, Olipes ha acudido con destacadas novedades. La primera de ellas, para su gama de lubricantes Averoil 0W20 Hybrid y Averoil 0W30 Blue Technology, que han sido desarrolladas para que los últimos modelos híbridos aparecidos en el mercado, con motorizaciones mucho más exigentes, obtengan un rendimiento excelente. Además, también se han mostrado las ventajas de los nuevos aceites sintéticos Maxifluid DX-VI WS para transmisiones automáticas.
Por último, Olipes aprovechó su presencia en ExpoMECÂNICA para mostrar la nueva gama de anticongelantes-refrigerantes de larga duración, basados en tecnología Si-OAT. Es el caso de Olipes Anticongelante 50% G12++, de uso directo, cuya formulación exclusiva cubre las necesidades de un amplio espectro de vehículos y mecánicas, evitando el deterioro prematuro de los manguitos de silicona y las indeseadas fugas de fluido refrigerante.
“ExpoMECÂNICA ha sido, una edición más, la cita perfecta para apoyar a nuestros clientes locales y acercar a los profesionales del sector los productos de Olipes y, muy especialmente, las novedades que nos mantienen a la vanguardia del sector”, concluye Fernando Díaz.
Los neumáticos Hankook Dynapro HP2 se han estrenado en la 17ª edición de la caravana solidaria ‘El Desierto de los Niños 2023’, celebrada durante la pasada Semana Santa con una ruta de casi 2.000 kilómetros por tierras de Marruecos, y han dado la talla calzando todos los vehículos Hyundai de la expedición “con cero incidencias”, según resaltan los organizadores.
La organización resalta que “con una caravana formada por un total de 46 vehículos, se ha celebrado con gran éxito la decimoséptima edición de El Desierto de los Niños, que en 2023 ha retornado a sus habituales fechas de la Semana Santa. Han participado 161 personas, de las cuales 48 eran niños menores de 14 años. Los vehículos de la gran aventura infantil, encabezados en esta ocasión por el Hyundai IONIQ 5 100% eléctrico, han realizado casi 2.000 km por territorio marroquí en una semana repleta de anécdotas y enriquecedoras vivencias. El recorrido comenzaba y finalizaba en Tánger, punto de embarque y desembarque de la caravana, y ha discurrido por paisajes tan dispares como los verdes valles del norte del país, las altas montañas de la cordillera del Atlas o las áridas pistas del sur de Marruecos, donde la arena y las piedras han sido las grandes protagonistas. En la parte turística del viaje, El Desierto de los Niños, como novedad, visitaba la localidad de Chauen, con sus calles azules y sus mil rincones donde hacer infinitas fotografías”.
“Rendimiento sobresaliente” de los neumáticos Hankook Dynapro HP2
A rueda de ello, los organizadores destacan que “Hankook se ha unido este año a la caravana del Desierto de los Niños. Todos los vehículos Hyundai iban equipados con neumáticos de la firma coreana, que han proporcionado un rendimiento sobresaliente. Han superado con nota todas las pistas del trayecto, con cero incidencias durante los trayectos por caminos del viaje, algunos de los cuales eran especialmente agresivos con los neumáticos, al haber infinidad de piedras cortantes”.
En palabras de Isaac Ortega, director general de Hankook para España y Portugal, “pocas cosas son más exigentes que las carreteras con las que nos hemos encontrado, y nuestros Dynapro HP2, neumáticos de alto rendimiento especialmente diseñados para SUV y camionetas, han demostrado de lo que son capaces. Estamos muy satisfechos de haber podido colaborar de la forma que mejor sabemos en una iniciativa como el Desierto de los Niños, vital para los que reciben la ayuda y muy enriquecedora para los que forman parte de la caravana”.
Isaac Ortega, director general de Hankook España
Isaac Ortega, director general de Hankook para España y Portugal: “Pocas cosas son más exigentes que las carreteras con las que nos hemos encontrado, y nuestros Dynapro HP2, neumáticos de alto rendimiento especialmente diseñados para SUV y camionetas, han demostrado de lo que son capaces. Estamos muy satisfechos de haber podido colaborar de la forma que mejor sabemos en una iniciativa como el Desierto de los Niños, vital para los que reciben la ayuda y muy enriquecedora para los que forman parte de la caravana”.
En el aspecto solidario, los organizadores de ‘El Desierto de los Niños’ subrayan que “el punto fuerte de la edición 2023 ha sido la puesta en marcha del proyecto ‘Un bosque en el desierto”, acción llevada a cabo por la Red de Concesionarios Hyundai y gracias a la cual se plantará un palmeral de 500 palmeras en la localidad de Fezzou. En esta pequeña población del desierto ya se inauguró en 2019 una escuela, que se construyó con el dinero de otro proyecto financiado por Hyundai en colaboración con su Red de Concesionarios”.
El Desierto de los Niños 2023 planta ‘Un bosque en el desierto’ con 500 palmeras
Además, explican que “el proyecto “Un bosque en el desierto” quiere ir un poco más allá de ayudar a los niños de la zona con materiales y/o escuelas. En este caso se pretende mejorar el futuro de la zona con un palmeral que, en unos pocos años, dará dátiles, una de las pocas fuentes de ingresos de esta recóndita zona del desierto. Se ejecutará por fases, para garantizar el éxito del palmeral. La primera fase, realizada con la llegada del Desierto de los Niños a Fezzou, ha consistido en una plantación simbólica de 46 palmeras, una por cada uno de los coches. Tras un acto de inauguración del futuro palmeral, los asistentes al viaje plantaron sus palmeras, identificadas cada una de ellas con los nombres de todas las personas que viajaban en el coche. La siguiente fase consiste en la construcción de un pozo y en la canalización de su agua para poder regar las palmeras, que se irán plantando poco a poco a lo largo de todo el año para completar las 500 unidades previstas en este proyecto”.
Otra de las labores solidarias de ‘El Desierto de los Niños’ consistió en repartir “una gran cantidad de material escolar y deportivo en las zonas por las que pasó la caravana. En Fezzou se dejó material de todo tipo y se instaló un columpio en la escuela Hyundai – Federico Granda de la localidad, mientras en Tisserdmine también se montó un columpio para los niños de la localidad, además de la entrega de material. Pero la mayor parte del material que transportaba el camión de Bujarkay se entregó en la asociación de discapacitados de Erfoud, con la que la Asociación Desierto de los Niños colabora desde hace unos años. Además, hay que destacar que, un año más, todo el material que ha repartido El Desierto de los Niños ha sido comprado en Marruecos”.
Hyundai IONIQ5 completa el viaje con éxito
Fiel a su cita anual con El Desierto de los Niños desde la primera edición, los organizadores de la expedición solidaria enfatizan que “Hyundai ha estado representada por una buena parte de su gama SUV 4×4, con varias unidades del TUCSON y SANTA FE, más el monovolumen STARIA, que repetía aventura tras el excelente resultado de la edición de 2022. Han participado un total de 20 vehículos de la marca, a los que se unía este año una unidad del IONIQ 5, el SUV 100% eléctrico de Hyundai”.
Asimismo, resaltan que “Hyundai ya fue pionera en 2006 cuando ponía al frente de la caravana del Desierto de los Niños al SANTA FE, cuya segunda generación acababa de salir al mercado. Nunca un SUV había capitaneado una excursión a Marruecos. Ahora, casi 20 años después, IONIQ 5 se convierte en el primer vehículo 100% eléctrico que participa en una expedición a al desierto, realizando los mismos recorridos que el resto de la caravana. Pero INOIQ 5 no sólo ha superado con éxito pasar por las mismas pistas y caminos que el resto de la expedición. También lo ha hecho con los mismos horarios, al usarse la hora de la comida para las recargas en las dos etapas más largas. Y, lo que es más importante, toda la energía que ha consumido IONIQ 5 ha sido recargada en enchufes locales, ya fuese de la red de recarga rápida marroquí (de 50 kW), en el norte, o a través de los enchufes trifásicos de los hoteles, en el sur, gracias a un cargador portátil que viajaba en el interior del coche y que ha permitido hacer recargas de 11 kW. Con este sistema, el IONIQ5 tardaba entre 4 y 5 horas cada noche en volver a tener la batería al cien por cien de su capacidad”.
Para más señas, la organización detalla que “a todos los Hyundai que acuden al Desierto de los Niños se les instala un cubre cárter de aluminio, además de unas llantas de menor diámetro que las originales (de 18”), sobre las que se monta unos neumáticos Hankook con mayor perfil. En el caso del IONIQ 5, el protector era de mayor tamaño para proteger las baterías. En cuanto a las ruedas, se sustituía la llanta original de 20” por una de 19” y se montaba un neumático con una medida un poco más grande que el de serie (+2,8%), lo que daba al coche una ganancia de 1 cm de altura libre con respecto al suelo. Hyundai IONIQ 5 ha sido la estrella del Desierto de los Niños 2023, sorprendiendo a todo el mundo al rodar sin ningún tipo de problema por las arenosas y pedregosas pistas del sur de Marruecos, en jornadas de casi 200 km sin pisar asfalto. Pero, sobre todo, ha sorprendido por sus excelentes cualidades en la arena, terreno en el que ha mostrado un comportamiento más que sobresaliente gracias a la impresionante capacidad de tracción que le otorgan sus dos motores eléctricos, uno en cada uno de los ejes”.
Leopoldo Satrustegui, director general de Hyundai Motor España, “ha querido agradecer a la Red de Concesionarios de Hyundai su contribución a El Desierto de los Niños para poder realizar las acciones llevadas a cabo en esta edición, como la plantación de un palmeral de 500 palmeras con su respectivo pozo”. Leopoldo Satrustegui también ha declarado que “Hyundai ha demostrado que la electrificación es imparable, como lo demuestra que por primera vez un modelo 100% eléctrico, IONIQ 5, haya podido participar sin el más mínimo inconveniente y comportándose en el desierto de una forma extraordinaria”. “Hyundai siempre ha sido una empresa solidaria, como lo demuestra que, en 2004, cuando las empresas todavía no hablaban de estas cosas, ya apoyábamos a las personas más desfavorecidas del desierto marroquí, sobre todo a los niños”. “En definitiva, tanto las empresas como los particulares tenemos que devolver a la sociedad lo que la sociedad les da”, añadió.
La solidaridad de la Fundación ALAIN AFFLELOU
Otra acción solidaria de gran valor que se realiza en el Desierto de los Niños es el que aportan los ópticos de la Fundación ALAIN AFFLELOU que, un año más, han acompañado al viaje a bordo de un Hyundai Staria 4×4: “Durante tres días, los seis ópticos de ALAIN AFFLELOU han revisado la vista de 490 personas residentes en Fezzou y en otros pueblos cercanos como Merzouga y Erfoud. Hay que tener en cuenta que los habitantes de estas poblaciones del desierto de Marruecos conviven diariamente con una alta exposición al sol y, por tanto, padecen dolencias visuales a lo largo de su vida. Nuestros ópticos tratan casos de miopías de hasta 29 dioptrías y astigmatismos de 8 dioptrías. Estas personas con graduaciones tan altas están prácticamente ciegas y no han llevado gafas nunca. Algo muy alejado de la realidad que vivimos en España. Además de las revisiones, se entregarán 203 gafas de sol y 287 gafas graduadas, Indo Optical, colaborará con la Fundación Afflelou donando los cristales para las gafas”, explican los organizadores.
“La Fundación AFFLELOU participa en esta iniciativa desde hace más de una década con la labor excepcional de los ópticos-optometristas de ALAIN AFFLELOU. La importancia de su trabajo en estas zonas desérticas es clave para poner en valor la importancia de la salud visual. Podemos afirmar que unas gafas, ya sean graduadas o incluso de sol, pueden cambiar la vida de las personas. Esta misión nos anima a volver cada año a Marruecos para seguir trabajando para eliminar las barreras que impiden a las personas ver y oír bien”, asegura Susana Ortega, directora de la Fundación AFFLELOU.
Senco Wheels, distribuidor exclusivo para el mercado español de la marca MAK, lanza la nueva llanta MAK Gravel, una de las novedades que el prestigioso fabricante italiano incluye en su catálogo de productos para 2023.
El modelo MAK Gravel es una llanta universal que se caracteriza por su diseño de seis radios abiertos en la parte central que nacen de la corona central donde se alojan sus seis puntos de anclaje. Esta disposición da como resultado un atractivo dibujo en forma de estrella de seis puntas, que deja al descubierto el disco de freno, lo que contribuya a recalcar el aspecto deportivo del vehículo que lo monta, además de mejorar la refrigeración de los frenos.
La nueva llanta MAK Gravel está particularmente indicada para SUVs de tamaño medio y está disponible en tamaños de 16, 17 y 18″. Se comercializa en dos acabados: Matt Black (negro mate) y Black Mirror, que combina un corazón de la llanta en negro y un exterior en gris metalizado.
Pirelli ha renovado TyreClub+, su plataforma de e-commerce B2B, desarrollada con el taller, y por y para el taller.
Pirelliacaba de anunciar la renovación de TyreClub+, su plataforma de venta de neumáticos B2B “para asegurar unas ventas online más ágiles, sencillas y sostenibles. La nueva herramienta permite la monitorización en tiempo real de los pedidos. La gestión de cada orden puede realizarse más ágilmente y con una completa información sobre disponibilidad de cada producto”.
La multinacional italiana fabricante de neumáticos resalta que “TyreClub+, la plataforma de venta de neumáticos B2B de Pirelli, lanzada hace 10 años, ha experimentado una completa actualización. Esta fundamental herramienta de trabajo es ahora más fácil y eficiente, ofreciendo a los puntos de venta del sector una mejor experiencia digital. Entre sus nuevas funciones se incluye la monitorización en tiempo real de las entregas, un protocolo de entrada de pedidos más sencillo y el acceso a multitud de datos y estadísticas, además de un espacio reservado para las últimas informaciones de Pirelli”.
La nueva versión del TyreClub+ “facilita la entrada de pedidos y hace más ágil e intuitiva la comprobación de disponibilidad de los neumáticos. Todo ello gracias a un conjunto de filtros actualizado que simplifica el proceso de búsqueda de productos. En este sentido, junto a la lista de neumáticos buscados, la plataforma especifica cuáles de ellos están listos para la distribución y en qué cantidades, dónde se encuentran almacenados y cuál es su coste –precisando, además, si existe alguna promoción en vigor. En paralelo, el nuevo B2B incorpora un sistema de seguimiento de las órdenes que permite comprobar, en tiempo real, la situación de cada una de ellas y un calendario en el que demandar fechas precisas de entrega y consultar el historial de los últimos 18 meses”, según destacan los técnicos de Pirelli.
Asimismo, detallan que “la página de inicio deTyreClub+ condensa la información principal de la plataforma, entre la que se encuentra tanto la entrada o consulta de pedidos en curso como las comunicaciones directas al taller por parte de Pirelli, que incluyen lanzamientos de producto, salones del automóvil o campañas comerciales exclusivas. Además, a la hora de realizar búsquedas de producto, la información de cada neumático está dotada de fichas con especificaciones concretas, resultados en las pruebas de la prensa especializada y contenido multimedia”.
Una plataforma hecha con el taller, por y para el cliente
Los especialistas de Pirelli desvelan que “la clave fundamental que ha guiado el desarrollo de TyreCLub+ son las necesidades reales de sus usuarios. Por este motivo, durante su proceso de diseño se realizaron numerosas entrevistas con personal de taller para conocer sus necesidades y afinar en consecuencia la herramienta. El nuevo B2B de Pirelli se integra también en un amplio proceso digital que aspira a generar valor para los clientes, ofreciendo el mejor servicio y apoyando del mejor modo posible sus negocios. La fase de creación de la interfaz también ha contado con expertos en e- commerce, a fin de ofrecer la máxima y mejor información al usuario a sólo unos clics de distancia”.
Desde el punto de vista tecnológico, Pirelli explica que “TyreClub+ opera íntegramente en la nube y se ha desarrollado junto a Salesforce, líder global en soluciones de CRM, lo que garantiza los máximos niveles de rendimiento, fiabilidad, seguridad y sostenibilidad. En este último aspecto, esta transformación tecnológica ayudará a Pirelli a reducir un 40% sus emisiones en comparación con los sistemas equivalentes actuales a partir del momento en que TyreClub+ esté totalmente operativo”.
De cara a los clientes, Pirelli informa que su nueva plataforma “estará operativa en España desde este mes de abril y seguirá expandiéndose a nuevos mercados e incorporando nuevas actualizaciones durante 2023. La más reciente, por cierto, permite a los puntos de venta conocer las últimas campañas comerciales, destacando tanto su fecha de caducidad como objetivos, y con una presentación clara de los beneficios para cada cliente”.
El precio de los neumáticos se encareció un 12,6% en marzo y “ya encadena 28 meses de subidas ininterrumpidas” según un estudio elaborado por ADINE, la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos que representa a más del 80% del sector de la distribución de neumáticos a nivel nacional, contando entre sus actuales 117 empresas asociadas con distribuidores e importadores, además de fabricantes y talleres de neumáticos, en base a datos del Instituto Nacional de Estadística (INE).
A rueda de ello, ADINE resalta que “el precio de los neumáticos continúa su encarecimiento en marzo hasta alcanzar el 12,6%, a pesar incluso de la moderación del IPC. Y es que, aunque, por un lado, supone cinco décimas menos que la variación anual de febrero –que alcanzó el 13,1%-, por otra parte, supone 9,3 puntos por encima de la tasa interanual del IPC, que cerró con un 3,3%, el pasado mes de marzo”.
ADINE añade en su comunicado que “de este modo, y según la variación mensual del mencionado estudio, los neumáticos se encarecieron un 0,6% en el mes de marzo en comparación con el mes anterior, lo que supone, eso sí, la menor variación en lo que va de este año 2023 y la tercera más baja desde el ejercicio 2022”.
ADINE: “Según la variación mensual del estudio del INE, los neumáticos se encarecieron un 0,6% en el mes de marzo en comparación con el mes anterior, lo que supone, eso sí, la menor variación en lo que va de este año 2023 y la tercera más baja desde el ejercicio 2022”.
No obstante, ADINE precisa que “los neumáticos acumulan en lo que va de año un encarecimiento de un 3,1% -misma cifra que en el período enero-marzo de 2022-, mientras el índice general de precios en España de enero a marzo aumento sólo un 1,1%”.
ADINE: “Los neumáticos acumulan en lo que va de año un encarecimiento de un 3,1% -misma cifra que en el período enero-marzo de 2022-, mientras el índice general de precios en España de enero a marzo aumento sólo un 1,1%”.
• La aplicación Agro Tyre Pressure combina las bases de datos de tablas de presión, carga y velocidad de diferentes fabricantes
Continental, en cooperación con otros fabricantes de neumáticos, ya ofrece a sus clientes la aplicación Agro-Tyre-Pressure App, que define como “una fácil solución para el control de la presión del neumático agrícola. La aplicación Agro Tyre Pressure combina las bases de datos de tablas de presión, carga y velocidad de diferentes fabricantes”.
Los técnicos de Continental explican que “la aplicación Agro-Tyre-Pressure App combina las bases de datos de cada fabricante como tablas de presión, carga y velocidad” y, por el momento, está disponible en inglés, francés, alemán y polaco para iOS y Android.
Continental: “La aplicación Agro-Tyre-Pressure App combina las bases de datos de cada fabricante como tablas de presión, carga y velocidad” y, por el momento, está disponible en inglés, francés, alemán y polaco para iOS y Android”.
“En la agricultura -aleccionan los especialistas de Continental- la variedad de vehículos, aplicaciones y aperos requiere una adaptación periódica y adecuada de la presión de los neumáticos para garantizar su vida útil y otras prestaciones clave como la tracción, el ahorro de combustible y la protección del suelo. Normalmente, tras identificar las cargas por eje y la velocidad de uso, el agricultor debe consultar la documentación del fabricante para definir la presión adecuada”.
Continental: “Al seleccionar la carga, la velocidad, las dimensiones y la marca del neumático, esta nueva aplicación ayuda realmente a los agricultores y distribuidores en su trabajo diario”.
Y añaden que “si el agricultor tiene varias marcas de neumáticos en su flota de vehículos agrícolas, la cosa se complica aún más. El principal reto para el agricultor: ¿dónde encontrar toda la información relevante? La nueva aplicación para smartphone proporciona un acceso fácil y rápido a los datos correctos sobre la presión de los neumáticos. Al seleccionar la carga, la velocidad, las dimensiones y la marca del neumático, esta nueva aplicación ayuda realmente a los agricultores y distribuidores en su trabajo diario”.
