MANN-FILTER exhibe en EquipAuto sus innovaciones en filtración

17 octubre, 2019

MANN-FILTER ha mostrado sus soluciones para la filtración del futuro en la nueva edición de EquipAuto 2019. El filtro de partículas de polvo de freno, el filtro móvil de partículas finas, el filtro de aceite de transmisión o el elemento de compensación de la presión de la batería, son algunos de los productos que MANN-FILTER expone en el Pabellón 1, stand F068.

El filtro de partículas de polvo de freno elimina hasta el 80% de las partículas finas que se producen en el proceso de frenado. Además, es compatible con todo tipo de motores, desde vehículos eléctricos hasta vehículos convencionales de gasolina o diésel y vehículos híbridos. Gracias a su sólida carcasa, situada en las inmediaciones de la pinza de freno, este filtro reduce la emisión de partículas finas al medio ambiente en su origen.

Por su parte, el filtro móvil de partículas finas ha sido diseñado para retener el polvo fino del aire, incluyendo las partículas de abrasión de neumáticos y carreteras, así como el polvo de los frenos Y, de esta manera, también retienen partículas de otros vehículos contribuyendo a mantener el aire limpio.

MANN-FILTER ha presentado también en el salón el filtro de aceite de transmisión para ejes eléctricos. Al integrar la electrónica de potencia, el motor eléctrico y la transmisión en un eje eléctrico, el sistema requiere no sólo refrigeración por líquido, sino también de lubricación. Este filtro de aceite para transmisiones garantiza la limpieza del aceite para lubricar y refrigerar los engranajes y otros componentes de la transmisión interna de los vehículos eléctricos.

Finalmente, la compañía ha exhibido el elemento de compensación de la presión de la batería, otro componente esencial para los vehículos eléctricos. MANN+HUMMEL lo produce en serie desde hace varios años tanto para vehículos eléctricos como para versiones híbridas enchufables. El corazón de este sistema montado en la caja de la batería es una membrana permeable al gas. Esto asegura la compensación de presión necesaria entre el sistema de baterías y el medio ambiente en todo momento, a la vez que retiene el polvo y el agua.

Distrigo distribuirá los recambios de Opel y Vauxhall y amplía la oferta multimarca Eurorepar

16 octubre, 2019

Distrigo distribuirá, a principios de 2020, los recambios de Opel y Vauxhall, completando sus gamas de recambios originales Peugeot, Citroën y DS. Lo han anunciado los responsables de PSA Aftermarket en el salón EquipAuto, junto con otras novedades para el mercado de posventa que prepara el grupo industrial francés.

Al mismo tiempo, la oferta exclusiva de productos multimarca Eurorepar se amplía y cuenta ya con más de 60 gamas y 12.000 referencias. Entre los productos que se han incorporado figuran Baterías Stop & Start, bujías de encendido de iridio y kits de topes de suspensión delanteros y traseros.

Asimismo, el grupo anuncia una ampliación de sus gamas de frenado (discos y pastillas), filtración y visibilidad (escobillas y lámparas), con nuevas referencias para ofrecer una cobertura cercana al 90% del parque circulante.

PSA Aftermarket prepara una ofensiva de comunicación para la marca Eurorepar a través de las redes sociales (Facebook, Instagram y Twitter), con el objetivo de hacerla llegar al gran público.

Distrigo Renew

Por otro lado, Distrigo ha anunciado también el lanzamiento de su ofensiva Renew de recambios procedentes de la economía circular destinados a todos los reparadores.

La gama se compone de Piezas “Remanufacturadas” (piezas recuperadas en post-venta, completamente refabricadas y probadas siguiendo procesos industriales aprobados por el fabricante(; y Piezas “Reparadas” (piezas electrónicas y cajas automáticas reparadas. Este es un servicio que se ofrece al cliente para reparar su pieza en un centro técnico aprobado por el fabricante).

La gama Cambio Estándar ha sido remodelada y ampliada con 15 nuevas familias de productos: mecanismos de dirección, centralitas de motor, BSI, turbos de gasolina, bombas de dirección, módulos de iluminación, instrumentaciones, navegadores, Com 2000, ABS/ESP, baterías eléctricas, cadenas de tracción eléctricas, mecanismos motorizados, compresores de climatización y bombas de vacío eléctricas.

La gama Renew se completará con una nueva oferta de reparación de piezas electrónicas y de cajas de cambios automáticas. Permiten un ahorro de hasta un 70% para el cliente y las piezas se reparan y se entregan en un plazo máximo de 5 días laborables con una opción exprés garantizada en 72 horas. Radio, sistema de navegación, instrumentación, centralita del motor y BSI podrán repararse de este modo en 29 países.

El acceso al servicio se realizará a través de un nuevo catálogo del portal Service Box a partir del 5 de diciembre. Se abrirá gratuitamente para todos los talleres clientes de Distrigo.

Mayor cobertura internacional

Finalmente, citar también que Distrigo continúa su despliegue internacional. Después de Europa, Brasil, Argentina y China, anuncia ahora su llegada a Turquía, con la creación de 8 bases logísticas Distrigo, cinco de ellas ya operativas, para dar cobertura a todo el país.

En Europa, su ofensiva comercial y logística se ha concretado en la apertura de una competitiva red de 130 bases de distribución, ya operativas, que le han convertido en el “one-stop-shop” de la distribución de recambios para talleres asociados e independientes.

OPEN y ANCERA ofrecerán gratis a sus asociados los servicios digitales de Yes We Rate

16 octubre, 2019

OPEN y ANCERA han cerrado un acuerdo con Yes We Rate para poder ofrecer a todos sus asociados este servicio de manera totalmente gratuita. Yes We Rate provee a autónomos microempresas y pymes herramientas digitales que les permiten mejorar la experiencia de sus clientes.

“Este servicio, que ya está siendo utilizado con grandes resultados en otras industrias, nos permite diferenciarnos y entender al sector mucho mejor que la competencia, y nos aporta una gran ventaja para entender mejor el funcionamiento interno de nuestras compañías”, comentan desde la patronal.

La aplicación —disponible en PlayStore y Store IOS— es intuitiva, sencilla y rápida de usar, y se puede utilizar de muchas formas diferentes, recopilando la información vía email, SMS, soportes físicos en la tienda/taller o redes sociales, entre otros

El servicio, ya operativo, permite a las empresas recoger información de nuestro cliente, valorar su personal, realizar cualquier tipo de encuesta, comunicar noticias e información relevante, la puesta en marcha de sorteos y promociones y el contacto a través de redes sociales.

“El formato, muy avanzado tecnológicamente, nos permitirá crear un bigdata de nuestra compañía con capacidad de analizar y dar respuesta a las preguntas que queremos/debemos saber responder sobre nuestras empresas”, añaden desde ANCERA.

Brembo amplía su gama de kits para la reparación de pinzas de freno

16 octubre, 2019

Brembo ha completado recientemente su gama de productos de posventa con una serie de 300 nuevos kits para reparación de pinzas de freno para garantizar un mantenimiento profesional estándar. Este set completo de nuevos componentes para reparaciones rápidas, seguras y profesionales estará disponible a partir de noviembre.

Los profesionales de la reparación y el mantenimiento de vehículos pueden elegir entre cinco familias diferentes de kits Brembo, que comprenden los componentes de la pinza más expuestos al desgaste y al deterioro, como los pasadores guía deslizantes de las pinzas flotantes, las cubiertas antipolvo, las juntas de pistón y los propios pistones.

“Este importante componente del sistema de frenos tiene varias partes internas que pueden desgastarse y deteriorarse con el tiempo. Esto se origina por la fricción normal de deslizamiento, que debido al clima, a la presencia de sal y sustancias químicas en las carreteras puede provocar la corrosión de las partes metálicas y de la goma de las pinzas”, explican desde Brembo.

“Ahora estos componentes pueden ser sustituidos por nuevos componentes de calidad Brembo, para garantizar que las pinzas de freno sigan funcionando con seguridad absoluta y para asegurar los máximos niveles de rendimiento del sistema de frenos”, añaden desde la compañía.

CONEPA pone en marcha una nueva campaña sobre el etiquetado de neumáticos

16 octubre, 2019

CONEPA ha puesto en marcha una nueva campaña sobre el etiquetado de neumáticos, coincidiendo con el séptimo aniversario de la entrada en vigor del Reglamento europeo 1222/2009. Las asociaciones integradas en la federación están recibiendo estos días circulares en las que se les recuerda sus responsabilidades informativas cuando venden neumáticos.

Consciente de que una buena parte de los automovilistas continúa desconociendo todavía el alcance de esta norma, CONEPA considera que los talleres son el mejor canal para llegar con esta información a los usuarios. “Entendemos que, además, es un buena ocasión para incidir una vez más en el concepto de taller como asesor de su cliente en materia de seguridad vial, uno de los pilares de nuestras campañas informativas”, señala Víctor Rivera, secretario general de la federación.

Asimismo y como en anteriores campañas, CONEPA aprovecha para llamar la atención a los talleres de la importancia de informar también a sus clientes sobre otros aspectos no recogidos en la etiqueta pero que conviene siempre recordar como los relativos a la seguridad (manejabilidad, frenado en seco, comportamiento ante el aquaplanning, etc), y al mantenimiento de los neumáticos (correcto inflado, control del desgaste, etc).

El Vredestein Quatrac Pro para las ‘cuatro estaciones’ sube al podio en test de Europa y EEUU

15 octubre, 2019

Vredestein está de enhorabuena porque su nuevo Quatrac Pro, “primer neumático para todas las estaciones totalmente destinado al segmento de gama ultraalta”, ha subido al podio en diferentes test realizados tanto en Europa (donde logró el segundo puesto entre 31 modelos competidores en la medida 225/45 R17), como en EEUU, donde resultó ganador.

Al respecto, Vredestein informa que en su comunicado que “el nuevo Vredestein Quatrac Pro, el primer neumático para todas las estaciones totalmente destinado al segmento de gama ultraalta, ha conseguido muy buenos resultados en las pruebas de neumáticos para todas las estaciones que llevó a cabo la respetada revista alemana Auto Bild para su edición de octubre. El Quatrac Pro se alzó con el segundo puesto entre 31 modelos en la prueba para los neumáticos de tamaño 225/45 R17. Tras este gran resultado, resultó vencedor en una prueba independiente organizada por Tire Rack en Estados Unidos. Tire Rack describe este nuevo neumático como “la receta para un cambio de paradigma en el sector”.

Vredestein prosigue destacando que “Auto Bild empezó midiendo la distancia de frenado de los 31 neumáticos para todas las estaciones. A continuación, sometió a los diez mejores modelos a una inspección más detallada, que consistía en 16 pruebas en las categorías “seco”, “mojado”, “nieve” y “precio”. El Vredestein Quatrac Pro quedó segundo en la clasificación general y fue el único modelo que mantuvo siempre puntuaciones altas, ya que acabó primero o segundo en todas las pruebas. Los expertos de Auto Bild concedieron al Quatrac Pro la codiciada denominación vorbildlich (“ejemplar”) y se sorprendieron especialmente ante su maniobrabilidad en superficies secas, su tracción en nieve (donde obtuvo mejores resultados incluso que el neumático de invierno especializado que se utilizó como comparación en la prueba) y su conducción en pista circular y maniobrabilidad en superficies mojadas. Gracias a sus robustos bloques laterales, igualó al neumático de verano en la prueba”.

Vredestein Quatrac Pro, “un neumático revolucionario”

Asimismo, Vredestein destaca que “Los grandes resultados del Quatrac Pro en las pruebas en carretera, mojado y seco de Tire Rack confirman que es una excelente elección, incluso si el clima invernal no supone un problema. El modelo consiguió el primer puesto en las pruebas objetivas de slalom seco, slalom mojado, tiempo de vuelta total en mojado, aceleración lateral en mojado y freno ABS de 80 a 0 km/h (50-0 mph) en mojado, y el segundo puesto en las de tiempo de vuelta total en seco y freno ABS de 80 a 0 km/h (50-0 mph) en seco.

“Por el excelente rendimiento que ha mostrado en nuestras pruebas de conducción diarias a temperaturas elevadas, el nuevo Vredestein Quatrac Pro puede considerarse un neumático revolucionario”, afirma Woody Rogers, especialista en información de productos de Tire Rack. “Estamos impacientes por ver cómo funciona sobre nieve y hielo cuando llegue el invierno”.

Por último, Vredestein, marca del Grupo Apollo, recuerda que “el Quatrac Pro, lanzado recientemente al mercado, es el primer neumático para todas las estaciones adaptado para vehículos potentes y SUV del segmento de gama ultraalta. Como tal, presenta un diseño de los materiales y una estructura orientados al rendimiento, así como un aspecto llamativo obra de Italdesign Giugiaro. El Quatrac Pro es reconocido por sus cortas distancias de frenado y su excelente maniobrabilidad en carreteras mojadas gracias a los surcos longitudinales más anchos y a los surcos bifurcados de los laterales. Su sofisticada banda de rodadura con alto contenido en sílice y resina garantiza una tracción de primera en superficies mojadas y nevadas. Los laterales distintivos para invierno y verano garantizan un rendimiento superior en todas las estaciones”.

(Lea aquí más noticias de Vredestein y Apollo publicadas por EuroPneus)

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Kolnmesse anuncia las novedades para THE TIRE COLOGNE 2020

15 octubre, 2019

Kolnmesse ha presentado las novedades que prepara para THE TIRE COLOGNE 2020, en un encuentro con la prensa europea que tuvo lugar en Colonia (Alemania), el pasado 10 de octubre, en el que participó EuroPneus. La presentación corrió a cargo de Gerald Böse, presidente y CEO de la citada institución ferial.

Entre los proyectos en los que trabaja la organización del certamen, Böse anunció que se van a potenciar las áreas de “Reciclado y Recauchutado” y “Taller y Servicios”, así como sobre el tema de la transformación digital. “Con este objetivo, ya estamos involucrados en un intensivo intercambio con posibles expositores, organizaciones y socios”, dijo. El objetivo es atraer a nuevos perfiles de visitantes. Así, el foco se ha puesto en empresas de comercio online y servicios de talleres, gerentes de flotas y compañías de transporte.

Todo ello, sin perder de vista que THE TIRE COLOGNE quiere ser fundamentalmente un reflejo independiente e integral de la industria del neumático en todos los niveles y servir de escaparate para la internacionalización de todos los segmentos relevantes del sector.

Mejorar el flujo de visitantes

Otra importante novedad es la reubicación de los grandes compañías del sector para conseguir un flujo más equitativo de visitantes del cual se puedan beneficiar el mayor número de expositores del salón. En este sentido, los gigantes del sector estarán repartidos en tres pabellones y no en dos como ocurrió en la primera edición de la feria.

En concreto, Pirelli y Hankook estarán ubicados en el Pabellón 6; Bridgestone y Michelin en el Pabellón 7, mientras que Continental y Goodyear/Dunlop estarán en el Pabellón 8. “Esto garantiza una distribución aún más óptima de los visitantes a todos los pabellones de THE TYRE COLOGNE, y al mismo tiempo refuerza los segmentos de servicios de automóviles y equipamiento de talleres”, señaló Gerald Böse.

El Pabellón 9, por su parte, se centrará en los temas de recauchutado y reciclaje de neumáticos, y será también el escenario de la Global Retreading Conference (Conferencia Mundial del Recauchutado) y del Foro del Reciclaje. Además, albergará el área especial Future Mobility (Movilidad futura).

Pirelli ya calza el nuevo BMW M8 con sus neumáticos P Zero a medida: 275/35 ZR20 delante y 285/35 ZR 20 detrás

15 octubre, 2019

Pirelli y el Grupo BMW siguen redondeando su alianza y el nuevo deportivo BMW M8, tanto en su versión coupé como descapotable, ya calza unos neumáticos P Zero hechos a medida con un marcaje específico, siguiendo la filosofía del Equipamiento Perfecto (o Perfect Fit, en inglés) de la marca de la P lunga. Así, el nuevo BMW M8 ya calza los Pirelli P Zero en la medida 275/35 ZR20 para el eje delantero con dibujo simétrico y 285/35 ZR 20 en el posterior con diseño asimétrico.

Los especialistas de Pirelli destacan al respecto que “esta versión única de P Zero surge de la estrecha colaboración entre los departamentos de desarrollo y ensayos de Pirelli y BMW. La firma de la P lunga ha aplicado para estas nuevas gomas su filosofía del Equipamiento Perfecto, o Perfect Fit, a fin de adaptar los P Zero a las características dinámicas del nuevo BMW M8. Por ello se han ajustado con precisión al chasis y a las características de las dos carrocerías del modelo, coupé y descapotable. Estos nuevos neumáticos homologados para BMW, distinguidos con un marcaje específico, se entregan en las siguientes medidas: P Zero 275/35 ZR20 para el eje delantero y P Zero 285/35 ZR20 para el posterior”.

Prestaciones mejoradas ¡en 11 parámetros!

A rueda de ello, detallan que “en comparación con el P Zero genérico, esta versión específica para el M8 ofrece prestaciones mejoradas en los siguientes parámetros: tiempo de vuelta, manejabilidad sobre seco y mojado, consistencia, frenada, aquaplanning en línea recta y lateral, peso, confort, rumorosidad y kilometraje. Por todo ello, su contribución es decisiva en las prestaciones del deportivo alemán”.

Los técnicos de Pirelli explican que “los BMW M8 Coupé y BMW M8 Competition Coupé -esta última la versión más potente y exclusiva de este automóvil de altas prestaciones-, aseguran una experiencia de conducción única tanto en carretera como en circuito. A estas variantes se unen los BMW M8 Cabriolet y BMW M8 Competition Cabriolet, ideados para los entusiastas de la conducción a techo descubierto y que ofrecen el perfecto equilibrio entre confort y practicidad en el uso diario, además de un alto rendimiento inspirado en el deporte del motor. Todos los M8 están animados por una mecánica gasolina V8 biturbo de 4,4 litros de cilindrada, que en el caso de las versiones Competition alcanzan los 460kW (625 CV). La velocidad punta está autolimitada, en todo caso, a 250 km/h”.

Y, en concreto, desvelan que “con objeto de adaptar las características de los P Zero a la dinámica específica del BMW M8, los ingenieros de Pirelli han alterado el dibujo de la cubierta, entre otros detalles, para optimizar los niveles de ruido en la fase de rodadura. Esta modificación redunda en una adherencia aún mayor y unas excelentes prestaciones sobre agua. A fin de lograr el perfecto equilibrio entre los dos ejes, los técnicos han utilizado construcciones diferentes de las capas de la carcasa. Así, en los neumáticos delanteros se ha optado por una estructura simétrica, mientras que la de los posteriores es de tipo asimétrico”.

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Andel y GrupAuto crean AGR para concentrar sus compras

15 octubre, 2019

GrupAuto y Andel han anunciado la creación de la sociedad Alianza Grupos Recambios SL (AGR) con el objetivo de fortalecer la posición de ambos grupos empresariales concentrando sus compras. Con la puesta en marcha de esta sociedad ambas empresas confían en poder afrontar con mayores garantías los retos de futuro que plantea el sector del recambio.

“Basada en la similitud de los modelos de negocio, políticas comerciales y objetivos estratégicos, la creación de AGR permite crear un proyecto de colaboración que optimiza y potencia los recursos comunes y donde ambas firmas mantienen su identidad social, fiscal y gestión empresarial de manera independiente”, explican en un comunicado.

La puesta en marcha de esta iniciativa permitirá a GrupAuto y Andel mejorar la cobertura en sus áreas de desarrollo así como incrementar el apoyo a sus respectivas redes de talleres.

“AGR se presenta como un modelo natural, sencillo, transparente y abierto”, concluye el comunicado.

TÜV Rheinland adquiere la empresa Certio ITV

15 octubre, 2019

TÜV Rheinland firmó el pasado 4 de octubre un acuerdo para la adquisición de la empresa Certio ITV, dedicada a la movilidad y seguridad vial. Para TÜV Rheinland, esta operación estratégica supone el refuerzo de crecimiento en el ámbito de inspección técnica de vehículos (ITV), donde Certio cuenta una red de 12 estaciones ITV localizadas en España, 10 centros en Cataluña y dos en Menorca.

La compra de Certio se enmarca en la estrategia de expansión 2020 establecida por la Junta Ejecutiva del grupo alemán. “Esta adquisición contribuye a la estrategia de crecimiento de nuestro negocio Movilidad y fortalece nuestra red existente de estaciones ITV en España”, ha señalado Michael Fübi, CEO de TÜV Rheinland.

Certio cuenta con una plantilla de 200 personas y con una sólida experiencia en el servicio y con un volumen de negocio aproximado de 20 millones euros.

Por su parte, TÜV Rheinland opera en España desde hace 30 años. Actualmente cuenta con más de 800 empleados en nuestro país repartidos en 14 delegaciones y 25 ITV en Madrid, Castilla-La Mancha, Murcia, País Vasco y Navarra.