Tiresur: “Giti es la octava marca de neumáticos más valiosa del mundo según Brand Finance 2026”

16 junio, 2026

Tiresur, distribuidor exclusivo para España de la marca Giti Tire, acaba de anunciar que “Giti es la octava marca de neumáticos más valiosa del mundo según Brand Finance 2026. En Tiresur celebramos el reconocimiento obtenido por Giti, una de nuestras marcas de distribución exclusiva, tras su destacada posición en el informe Tyres 25 2026 elaborado por la consultora internacional Brand Finance”.

Tiresur resalta en su comunicado que “según el ranking, Giti se sitúa como la octava marca de neumáticos más valiosa del mundo, registrando el mayor crecimiento del sector durante el último año. La marca ha incrementado su valor un 38% respecto a 2025, alcanzando una valoración de 1.500 millones de dólares. Este hito cobra una relevancia estratégica al superar en valoración a competidores como Hankook, Kumho o Firestone, fabricantes con una percepción históricamente superior en el mercado español. Este avance confirma que Giti ha roto las barreras tradicionales, consolidándose como una alternativa de primer nivel”.

Y añade que “el informe de Brand Finance también destaca el avance de otras marcas asiáticas con fuerte presencia internacional, entre ellas Triangle Tyre, otra de las marcas distribuidas por Tiresur, que continúa fortaleciendo su posicionamiento global junto a otros fabricantes emergentes del mercado. Para Tiresur, este reconocimiento supone una muestra adicional del potencial y la solidez de las marcas que forman parte de nuestro catálogo. La presencia de Giti entre las marcas de neumáticos más valiosas del mundo avala nuestra apuesta por fabricantes con una visión global, una elevada capacidad tecnológica y un firme compromiso con la calidad”.

Tiresur: “El informe de Brand Finance también destaca el avance de otras marcas asiáticas con fuerte presencia internacional, entre ellas Triangle Tyre, otra de las marcas distribuidas por Tiresur, que continúa fortaleciendo su posicionamiento global junto a otros fabricantes emergentes del mercado”.

Como broche, recuerda que “Grupo AM – Tiresur es uno de los principales distribuidores de neumáticos para turismos, 4×4/SUV, furgonetas, camiones ligeros (PCR), camiones pesados y autobuses (TBR), industriales (OTR) agricultura (AGR) y 2R (moto y scooter) de la península ibérica, con un amplio catálogo que abarca tanto marcas Premium, como Quality y Budget, algunas de ellas de distribución exclusiva como son Giti, GT Radial, Triangle, Ovation y Double Star. Fundado en 1934 en Granada, donde se encuentra su sede, Tiresur está presente también en Portugal, Brasil y Panamá con un stock compuesto por más de 1.200.000 neumáticos”.

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Marta Blázquez repite como presidenta de Faconauto con el objetivo de llevar las matriculaciones a 1,3 millones de unidades anuales

16 junio, 2026

La Asamblea General de Faconauto ha reelegido a Marta Blázquez como presidenta de la federación para el periodo 2026-2029, con el mismo equipo con el que trabajó durante la legislatura anterior. Blázquez afronta el nuevo mandato con el objetivo de situar el mercado español de turismos en 1,3 millones de matriculaciones anuales, una cifra que ha encuadrado no como meta comercial sino como instrumento para renovar «uno de los parques más envejecidos e inseguros de Europa» y avanzar en la descarbonización.

La presidenta ha situado el Plan Nacional de Renovación del Parque como el objetivo más urgente del mandato. Marta Blázquez recordó que el plan ya está recogido en la Ley de Movilidad Sostenible y que el Congreso debate una Proposición no de Ley para su activación, prevista para el 18 de junio. «Esperamos que cuando se vote obtenga el mayor respaldo posible de los grupos parlamentarios», señaló.

En materia de electrificación, la presidenta prevé cuotas cercanas al 40% en los próximos tres años, aunque ha insistido en que la transición debe ir acompañada de infraestructura de recarga, ayudas estables y una fiscalidad coherente, sin renunciar al principio de neutralidad tecnológica.

Rentabilidad de la red y presión sobre las pymes

En el plano empresarial, Blázquez ha puesto el foco en la rentabilidad de las redes de distribución y en la defensa de los concesionarios como pymes ante los ámbitos económico, laboral y fiscal. «El absentismo, los costes laborales o la presión fiscal son problemas reales de nuestras empresas, y vamos a pelearlos aprovechando nuestra presencia en CEOE y CEPYME», afirmó.

El mandato incluye también atención específica a la División de Vehículos Industriales, en un segmento que afronta una presión regulatoria creciente derivada de los objetivos europeos de descarbonización en un país donde el 98% de las mercancías se transporta por carretera.

Blázquez ha señalado asimismo que el periodo prestará especial seguimiento a la nueva configuración de redes y a la entrada de nuevas marcas en el mercado, «para analizar las oportunidades y los riesgos, y acompañar al concesionario ante este cambio estructural que se está acelerando y que será determinante en los tres próximos años». El mandato contempla además la anticipación al impacto de la inteligencia artificial y del vehículo autónomo y conectado, y el refuerzo de la presencia en mesas de negociación europeas, nacionales y autonómicas.

Faconauto representa a 2.255 concesionarios, con aproximadamente 5.300 puntos de venta en todo el territorio nacional, 166.300 empleos directos y una facturación anual de 53.662 millones de euros.

La AER presenta su Informe Anual 2026 conmemorando sus 30 años de historia

16 junio, 2026

La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) ha presentado su Informe Anual 2026 en un acto que ha contado con la participación del ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, el director general de Tráfico, Pere Navarro, y el director de Ahorro y Eficiencia Energética del IDAE, Pedro Prieto. La jornada ha incluido dos mesas redondas y un homenaje a los expresidentes de la asociación.

Bajo el lema “30 años adelantando el futuro”, esta edición del informe —el decimoctavo publicado por la AER desde 2007— coincide con la conmemoración del trigésimo aniversario de la asociación. La publicación reúne la visión de diferentes actores del ecosistema de la movilidad, incluyendo administraciones públicas, asociaciones del sector, periodistas y compañías asociadas, ofreciendo una perspectiva plural sobre el papel del renting en la movilidad española.

Los participantes en el informe coinciden en señalar al renting como una herramienta estratégica para acelerar la renovación del parque automovilístico, impulsar la electrificación, fomentar una movilidad más segura y facilitar el acceso a soluciones de movilidad eficientes y sostenibles.

Una de las principales novedades de esta edición es el protagonismo otorgado a las compañías asociadas, que participan activamente aportando su visión sobre los principales vectores del sector: innovación, digitalización, conectividad, electrificación y sostenibilidad. El informe también reconoce a aquellas compañías que celebran aniversarios destacados: Arval (30 años), Ayvens (40 años) e Ibercaja (150 años).

Datos del sector en un práctico formato digital

La publicación recoge los datos más relevantes del sector, que en 2025 alcanzó el hito histórico del millón de vehículos en parque. Asimismo, incluye datos desglosados por comunidades autónomas, que muestran el crecimiento del renting en todo el territorio español, y hace un repaso a la actividad institucional e informativa desarrollada por la asociación durante el último ejercicio.

Los más de 145 colaboradores asociados de la AER también tienen un papel esencial en el informe, donde se publican sus fichas con información completa sobre los proyectos más innovadores en los que trabajan, clasificados por áreas de actividad.

El informe mantiene los códigos QR como elemento de conexión entre lo físico y lo digital, permitiendo al lector ampliar la información con vídeos, notas de prensa o acceso a páginas web. En cuanto al diseño, se ha mantenido la línea innovadora combinando imágenes en blanco y negro como guiño al pasado con colores brillantes que sitúan la publicación a la vanguardia del diseño editorial.

«Hemos querido que fuera una publicación abierta al conjunto del ecosistema de la movilidad y que reflejara cómo administraciones, empresas, asociaciones, expertos y medios de comunicación comparten una misma visión: el renting se ha convertido en una herramienta imprescindible para avanzar hacia una movilidad más sostenible, segura, eficiente y accesible. Estas páginas son también un reconocimiento a todas las personas y organizaciones que han acompañado al sector durante estas tres décadas y que seguirán protagonizando el futuro. Como se indicaba el lema de la última Convención de la AER, ‘siempre por los clientes’, bajo esa premisa no puede haber mayor compromiso ni mejor futuro», ha comentado José-Martín Castro Acebes, presidente de la AER.

Con este nueva edición de su informe anual, la AER mantiene su compromiso con la difusión del conocimiento del sector y la promoción del renting como solución de movilidad para empresas y particulares en España.

El precio de los neumáticos ‘rueda’ plano hasta mayo, según ADINE

16 junio, 2026

“En el acumulado del año (hasta mayo), el precio de los neumáticos mantiene una variación del 0,0%, mientras que el IPC general acumula un incremento del 1,6%. Este diferencial de 1,6 puntos porcentuales vuelve a evidenciar la estabilidad de precios que caracteriza al mercado del neumático durante los primeros cinco meses de 2026″. Así lo afirma ADINE –la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos que representa a más del 80% del sector de la distribución de neumáticos a nivel nacional, contando entre sus actuales 122 empresas asociadas con distribuidores e importadores, además de fabricantes y talleres de neumáticos-, tras analizar los datos recién publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

Una información de Carlos Barrero

A rueda de ello, ADINE apunta que “el precio de los neumáticos registró en mayo una tasa interanual del 0,6%, una décima más que en abril, cuando se situó en el 0,5%, según el análisis elaborado por la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (ADINE) a partir de los datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE). A pesar de este ligero incremento, el dato continúa reflejando una evolución muy contenida de los precios en el sector. De hecho, la tasa interanual de mayo se sitúa 0,9 puntos porcentuales por debajo de la registrada en el mismo mes de 2025, cuando alcanzó el 1,5%, consolidando así la tendencia de moderación observada durante los últimos meses. La evolución del precio de los neumáticos sigue mostrando un comportamiento significativamente más estable que el Índice de Precios de Consumo (IPC) general, que en mayo se situó en el 3,2%, repitiendo la misma cifra que en abril. De este modo, la diferencia entre ambos indicadores alcanza los 2,6 puntos porcentuales, lo que pone de manifiesto la capacidad del sector para contener la evolución de los precios pese al contexto inflacionista general”.

En términos mensuales, el análisis de ADINE destaca que “los neumáticos registraron en mayo una variación del 0,2%, una décima más que en el mes de abril y que el IPC general de mayo, que aumentó un 0,1% durante el mismo periodo.

Y en el acumulado del año, a cierre de mayo, ADINE subraya que “el precio de los neumáticos mantiene una variación del 0,0%, mientras que el IPC general acumula un incremento del 1,6%. Este diferencial de 1,6 puntos porcentuales vuelve a evidenciar la estabilidad de precios que caracteriza al mercado del neumático durante los primeros cinco meses de 2026”.

Óscar Bas ADINE — Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE, posa para ‘EuroPneus’ en su stand en Motortec 2025.

Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE: “Los datos de mayo publicados por el INE confirman que el precio de los neumáticos continúa mostrando una evolución muy moderada y claramente inferior a la inflación general. Aunque la tasa interanual registra un ligero incremento de una décima respecto al mes anterior, seguimos hablando de una variación muy contenida que se mantiene muy por debajo del IPC. Además, el hecho de que el acumulado anual permanezca estable en el 0% demuestra el compromiso de toda la cadena de valor del sector por preservar la competitividad y ofrecer estabilidad a consumidores y profesionales”.

“Los datos de mayo publicados por el INE confirman que el precio de los neumáticos continúa mostrando una evolución muy moderada y claramente inferior a la inflación general”, señala Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE. “Aunque la tasa interanual registra un ligero incremento de una décima respecto al mes anterior, seguimos hablando de una variación muy contenida que se mantiene muy por debajo del IPC. Además, el hecho de que el acumulado anual permanezca estable en el 0% demuestra el compromiso de toda la cadena de valor del sector por preservar la competitividad y ofrecer estabilidad a consumidores y profesionales”.

Como broche, ADINE recuerda que es “la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos que representa a más del 80% del sector de la distribución de neumáticos a nivel nacional, contando entre sus asociados con distribuidores e importadores, además de fabricantes y talleres de neumáticos. Cuenta en la actualidad con 122 empresas asociadas”.

Bilbao acogerá el 37º Congreso Serca bajo el lema “Un nuevo futuro para construir”

16 junio, 2026

El Palacio Euskalduna de Bilbao será el escenario del 37º Congreso Serca, una de las principales citas anuales del sector de la posventa de automoción en España. El evento reunirá a distribuidores, proveedores, asociaciones sectoriales y profesionales del aftermarket en una jornada centrada en la transformación del mercado y la construcción colectiva del futuro del sector.

El 37º Congreso Serca se reinventa, un año más, marcado por la actualidad del mercado, para seguir siendo el espacio en el que la distribución independiente se reúne para compartir conocimiento, generar oportunidades y reforzar vínculos en un momento de cambio sectorial.

El Congreso se celebra en un contexto marcado por cambios estructurales que están redefiniendo el aftermarket y las nuevas necesidades del cliente. Bajo el lema “Un nuevo futuro para construir”, el evento refleja la voluntad de Grupo Serca de adaptarse a un entorno cada vez más competitivo, apostando por la evolución del modelo de distribución, la búsqueda de nuevas oportunidades y el desarrollo de alianzas estratégicas.

Como principal novedad de esta edición, el día previo a la plenaria, el 14 de octubre, se celebrará la primera Gala Serca Excellence. Este evento ha sido creado para reconocer el talento, el compromiso y la excelencia de los talleres abanderados por Serca. Durante la gala se proclamará al taller que será durante un año Embajador de las redes del grupo, junto a los diferentes talleres reconocidos de cada una de las enseñas: SPG, Nexus Auto y PPlus. La organización ha indicado que esta gala nace con vocación de continuidad para reforzar el sentimiento de pertenencia y unión dentro de la familia Serca.

Networking y generación de oportunidades

El programa del 37º Congreso de Serca incluirá las tradicionales reuniones One to One entre proveedores y distribuidores, que este año se celebrarán en una ubicación singular diseñada para convertirse en uno de los principales escenarios de networking y generación de oportunidades comerciales del evento.

La jornada plenaria del 15 de octubre reunirá ponencias, mesas de debate e intervenciones protagonizadas por profesionales y expertos del sector, donde se abordarán los principales retos, tendencias y oportunidades que marcarán el futuro de la posventa de automoción.

El Congreso culminará con la tradicional Cena de Gala y la entrega de los Premios Anuales Grupo Serca, con los que se reconocerá el buen hacer y el compromiso de los proveedores más destacados del año.

Serca confía en que el reposicionamiento estratégico del grupo ayudará a seguir construyendo un nuevo futuro para la compañía y para la posventa de automoción en España. Tras casi cuatro décadas de trayectoria, el grupo mantiene su apuesta por fortalecer la competitividad de su red de distribución y construir un crecimiento sólido y sostenible.

Mapfre y FACONAUTO renuevan su acuerdo de colaboración

15 junio, 2026

Mapfre y la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (FACONAUTO) han renovado el acuerdo de colaboración que ambas entidades mantienen desde 2019. La firma se ha sellado por Luis Caballero, director del negocio de automóviles y alianzas de Mapfre España, y Marta Blázquez, presidenta de FACONAUTO, en la sede de esta última en Madrid.

Con la ampliación del convenio, las dos entidades prorrogan su alianza durante un año más, reforzando su colaboración en el sector de la movilidad. Mapfre y FACONAUTO proseguirán trabajando juntas para ofrecer soluciones y servicios de valor, tanto para los concesionarios miembros de la federación como para el cliente final.

La renovación del acuerdo se enmarca en la estrategia de acompañamiento integral de Mapfre al concesionario, consolidándose como socio estratégico de Faconauto y apoyando la evolución y desarrollo del sector automovilístico en España, así como los retos que plantea actualmente el ramo.

«La continuidad de la alianza con FACONAUTO tiene el fin claro de seguir desarrollando soluciones conjuntas, orientadas a ofrecer a los concesionarios una propuesta de seguros y servicios de alto valor añadido» destacó Luis Caballero durante la firma, que también añadió que «esta colaboración es fundamental dentro de la estrategia y posicionamiento de la compañía».

«Hoy renovamos un acuerdo que evidencia una relación sólida con Mapfre y una voluntad compartida de seguir aportando valor a los concesionarios. En un momento como este, en el que el sector necesita certezas y afrontar grandes retos, contar con socios que conocen el terreno y están comprometidos con la evolución del sector marca la diferencia», señaló por su parte Marta Blázquez.

Presencia mutua en los eventos de ambas entidades

El acuerdo, además, incluye la continuidad de la presencia de Mapfre en el Congreso Faconauto, uno de los eventos más grandes del mundo del concesionario en España. La aseguradora repetirá además su participación en el foro ‘Faconauto Woman’, una iniciativa creada para atraer y potenciar el talento femenino y de los jóvenes al sector.

Asimismo, también se contempla la participación de Faconauto y de sus asociados en los eventos promovidos por Mapfre y Cesvimap, así como la promoción y divulgación entre los miembros de la patronal de las propuestas comerciales de Mapfre y Cesvimap.

Bilstein amplía su catálogo de recambio original con amortiguadores electrónicos para el BMW X5 y X6

15 junio, 2026

El fabricante de componentes de suspensión Bilstein ha incorporado a su gama de recambio de equipo original (OE) los amortiguadores B4 DampTronic para los modelos BMW X5 y BMW X6. La nueva referencia, está diseñada específicamente para vehículos dotados de ajuste electrónico de la amortiguación y cubre tanto las suspensiones estándar como las versiones M.

Los nuevos componentes son compatibles con las generaciones G05 y F15 del BMW X5, así como con las generaciones G06 y F16 del BMW X6. Según explica la compañía, estos amortiguadores permiten sustituir las piezas originales desgastadas sin alterar la arquitectura del vehículo ni el sistema electrónico de control del chasis.

En los SUV de segmento premium, los sistemas de control electrónico adaptan la fuerza de amortiguación a las condiciones de conducción para equilibrar confort y estabilidad. No obstante, el desgaste natural de los amortiguadores de serie, acentuado por el peso y las cargas variables de estos vehículos, puede comprometer el comportamiento dinámico y el funcionamiento del sistema electrónico.

Para mitigar este deterioro, los B4 DampTronic integran tecnologías de válvulas procedentes del desarrollo de primer equipo. Bilstein asegura que el producto cubre el rango de fuerzas requerido y restablece las características originales de comportamiento, manteniendo la plena funcionalidad de los sensores, las curvas características y los modos de conducción habituales.

Desde el punto de vista operativo, Bilstein destaca que la instalación se realiza de idéntica manera a la del componente de serie. De este modo, los talleres pueden reutilizar las conexiones, sensores y conectores existentes, lo que elimina la necesidad de componentes adicionales o modificaciones en el sistema y garantiza un proceso de sustitución previsible para el taller.

THE TIRE COLOGNE 2026 reúne a 14.600 visitantes de 110 países

15 junio, 2026

THE TIRE COLOGNE 2026 ha cerrado su edición con alrededor de 400 expositores procedentes de 33 países y unos 14.600 visitantes de 110 países, ratificando su posición como principal feria internacional del sector del neumático y de las llantas. Dos tercios de los asistentes procedían del extranjero, lo que refleja la dimensión global del evento.

La feria consolidó su evolución desde un certamen centrado en producto hacia una plataforma de debate sectorial en la que la sostenibilidad, la digitalización y la economía circular ocuparon un lugar central. En este sentido, Oliver Frese, director de operaciones de Koelnmesse, subrayó que «cobran mayor importancia las plataformas que ofrecen orientación, aglutinan conocimientos y facilitan el intercambio entre la economía, la política y la ciencia», señalando que THE TIRE COLOGNE asume precisamente ese rol para el sector.

Uno de los formatos con mayor dinamismo de esta edición fue el WALK OF SERVICES, que reunió a 147 empresas participantes, de las cuales 44 eran nuevas incorporaciones. El espacio centró su propuesta en áreas como las soluciones de sistemas y procesos, el servicio de neumáticos, la tecnología de taller, los servicios de automoción y la gestión de residuos. El aumento del 5% en visitantes alemanes y la mayor participación del comercio especializado y del sector de talleres evidenciaron la buena acogida del formato.

Stephan Helm, presidente de la Asociación Alemana del Comercio Minorista de Neumáticos y Vulcanización (BRV), valoró que el WALK OF SERVICES «ofrece soluciones concretas y nuevas perspectivas para el comercio y los talleres», y calificó el nivel de participación como confirmación de la relevancia de esta propuesta para el sector.

Economía circular y ecosistemas RFID, en el centro del debate

La economía circular fue uno de los ejes temáticos más presentes en conferencias, debates y demostraciones. El reciclaje, el recauchutado, la eficiencia de recursos y las cadenas de valor circulares concentraron buena parte de la atención, con especial interés en los ecosistemas basados en tecnología RFID como herramienta para mejorar la trazabilidad, el control de procesos y los servicios basados en datos a lo largo de todo el ciclo de vida del neumático.

La relevancia política del tema quedó subrayada por la participación de Oliver Krischer, ministro de Medio Ambiente, Conservación de la Naturaleza y Transporte de Renania del Norte-Westfalia, quien destacó el papel de las cadenas de valor circulares para una industria preparada para el futuro.

Por otro lado, colaboración con la Global OTR Conference amplió el alcance del evento hacia el segmento de los neumáticos especiales, con sesiones sobre tendencias de mercado, seguridad, digitalización y sostenibilidad en vehículos todoterreno.

La organización ha anunciado que la próxima edición de THE TIRE COLOGNE se celebrará del 30 de mayo al 1 de junio de 2028 en Colonia.

PRINX lanza la gama Xelera para camión en THE TIRE COLOGNE con tecnología de monitorización en tiempo real integrada

15 junio, 2026

PRINX coronó su participación en THE TIRE COLOGNE 2026 con el lanzamiento de la gama Xelera, una nueva familia de neumáticos para camión desarrollada para cubrir las principales necesidades del transporte comercial moderno. La presentación se realizó entre el 9 y el 11 de junio en Colonia, en un stand que sirvió de punto de encuentro con clientes y distribuidores de toda Europa.

Una información de Pedro José Barroso

La gama Xelera se articula en tres referencias. En primer lugar, el modelo Xelera EcoLine, orientado al largo recorrido y optimizado para la eficiencia en el consumo de combustible. Por su parte, el Xelera EcoRoute, está diseñado para aplicaciones híbridas que combinan transporte regional y de larga distancia. Finalmente, el modelo Xelera Route, pensado para el transporte regional por carretera con foco en durabilidad y fiabilidad de flota.

Los tres modelos comparten una base tecnológica común. La tecnología Matrix incorpora una estructura de carcasa de cinco cinturones orientada a mejorar la estabilidad y el rendimiento de carga. La tecnología InkTech actúa sobre el diseño del flanco y la composición de la mezcla para mejorar la resistencia al desgaste y la eficiencia de combustible. Por último, la tecnología XChip convierte al neumático en un dispositivo conectado capaz de transmitir datos en tiempo real sobre presión, temperatura, carga, kilometraje y profundidad del dibujo, lo que la convierte en una herramienta de gestión para operadores de flota.

Thomas Wohlgemuth, director general de PRINX Chengsan Tire Europe, durante la presentación de la nueva gama Xelera a clientes, distribuidores y medios especializados, en el KölnSKY.

Conferencia técnica y evento de lanzamiento

Paralelamente a la exposición, PRINX celebró una conferencia internacional con directivos de la empresa y especialistas en producto e I+D, en la que se expusieron las capacidades tecnológicas de la compañía y su estrategia para el mercado europeo. La jornada concluyó con la PRINX Launch Night en el espacio KölnSKY de Colonia, donde se presentó oficialmente la serie Xelera EcoLine ante clientes, distribuidores y medios especializados.

Durante la presentación, Thomas Wohlgemuth, director general de PRINX Chengsan Tire Europe, expuso su visión para la próxima generación de soluciones de neumáticos para vehículos comerciales. En este sentido, destacó el papel que jugará el nuevo centro tecnológico que la compañía ha abierto en Europa. «La puesta en marcha de nuestro Centro Tecnológico en Hannover es una prueba del compromiso real de PRINX con la innovación, con la tecnología y con el desarrollo de los neumáticos del futuro», afirmó.

Leon Li, director general para Europa y ventas internacionales de PRINX, valoró positivamente la recepción obtenida: «Las opiniones positivas que hemos recibido sobre nuestros nuevos productos y el gran interés suscitado por la marca PRINX confirman que vamos por el buen camino y que estamos consolidando nuestra posición en el mercado europeo», dijo.

Por su parte, Cristian Tudor, director de producto para Europa, señaló: «El lanzamiento de la gama de productos Xelera demuestra nuestro compromiso con la combinación de innovación, rendimiento y eficiencia. Nuestro objetivo es ofrecer productos que aporten un valor real a las flotas y a los operadores de transporte, al tiempo que satisfacen las exigencias de la movilidad moderna».

Yokohama lanza el Geolandar H/T4, su nuevo neumático ‘high-way terrain’ para grandes SUV y pick-up

12 junio, 2026

The Yokohama Rubber Co., Ltd. acaba de dar el banderazo de salida al mercado a su nuevo neumático Geolandar H/T4, una cubierta ‘high-way terrain’ para grandes SUV y pick-up, precisando que la comercialización ha arrancado en Tailandia y Australia, y que “se ampliará progresivamente a otros mercados de todo el mundo, con algunas excepciones. El neumático estará disponible en 51 medidas”.

Una información de Carlos Barrero

A rueda del lanzamiento del nuevo Geolandar H/T4 y de cara al canal de venta, los especialistas de The Yokohama Rubber Co., Ltd. detallan que “sucede al Geolandar H/T G056 y representa la cuarta generación de la gama Geolandar H/T, lanzada por primera vez en 1996 (1997, en Japón). Además de incorporar un nuevo diseño específico de la banda de rodadura —con grandes bloques centrales, bloques de hombro de alta rigidez y una variación de dibujo de 5 pasos—, el Geolandar H/T4 utiliza un compuesto desarrollado con la tecnología propia de compuestos de Yokohama Rubber para lograr un equilibrio óptimo entre agarre en mojado, resistencia al desgaste y eficiencia de combustible. Como resultado, además de ofrecer la resistencia al desgaste esencial para neumáticos destinados a grandes SUV y pick-up y el elevado nivel de agarre en mojado necesario para una conducción segura en carretera, el Geolandar H/T4 proporciona mayores niveles de confort, eficiencia y silencio de marcha en comparación con sus predecesores.”

Asimismo, explican que “el diseño del Geolandar H/T4 aporta además una imagen moderna y elegante ideal para la conducción urbana. El neumático incorpora un diseño de doble flanco, con acabados diferentes en cada lado, permitiendo al usuario elegir entre dos estilos exclusivos. Además del marcaje «M+S», que indica su aptitud para circular sobre barro y nieve, los flancos incluyen el distintivo propio «E+» de Yo-kohama Rubber, que identifica los neumáticos aptos para vehículos electrificados. Ante el crecimiento global de la demanda de SUV y pick-up, Yokohama Rubber continúa ampliando las ventas internacionales de la gama Geolandar, que incluye neumáticos disponibles en múltiples medidas y preparados para distintos tipos de terreno, desde carreteras urbanas y autopistas hasta barro y nieve”.

Yokohama recuerda que ” además del nuevo Geolandar H/T4, la gama Geolandar incluye actualmente el Geolandar H/T G056 para conductores que buscan excelentes prestaciones en carretera, el Geolandar X-CV para SUV crossover de altas prestaciones y el Geolandar CV G058, un neumático grand touring para SUV”.

Y, como colofón, subraya que “la estrategia de neumáticos de consumo del plan de gestión a medio plazo de tres años (2024–2026) de Yokohama Rubber, Yokohama Transformation 2026 (YX2026), tiene como objetivo maximizar la proporción de ventas de neumáticos de alto valor añadido mediante la expansión de las ventas de la marca insignia global ADVAN de YOKOHAMA, la gama Geolandar para SUV y pick-up, los neumáticos de invierno y los neumáticos de 18 pulgadas o superiores. Asimismo, Yokohama Rubber continúa desarrollando estrategias regionales y de producto centradas en reforzar el desarrollo, suministro y comercialización de neumáticos adaptados a las necesidades y tendencias específicas de cada mercado regional”.

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