Dakar 2020: Yokohama vuelve a dar la talla con su neumático estrella Geolandar M/T G003 calzando el buggy SsangYong Korando DKR

Yokohama destaca que "el comportamiento de los neumáticos Geolandar M/T G003 3 ha sido otra de las claves para el éxito conseguido por los pilotos Óscar Fuertes y Diego Vallejo. No cualquier neumático rinde doce etapas en Oriente sin pinchar ni una sola vez en casi 5.000 km cronometrados".

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Yokohama ha vuelto a dar la talla en el Dakar 2020 con su neumático estrella Geolandar M/T G003 calzando el buggy SsangYong Korando DKR pilotado por Óscar Fuertes y Diego Vallejo como copiloto, y finalizar los casi 5.000 kilómetros cronometrados de las doce etapas “sin pinchar ni una sola vez”, como destacan los especialistas de la marca japonesa de neumáticos.

Yokohama resalta en su comunicado que el equipo SsangYong Motorsport “ha dado el salto al top 25, coronándose en la 24º posición y en tercer lugar como mejor equipo español clasificado, detrás de Carlos Sainz y Fernando Alonso. Este resultado ha sido todavía de mayor valor, al enfrentarse con un nivel altísimo entre los participantes, no solo en cuanto a pilotos sino también debido al nivel tecnológico de los vehículos presentados”.

“Estamos muy agradecidos a la marca y a los sponsors que nos han acompañado desde el principio en esta gran aventura”, ha afirmado Óscar Fuertes, que tuvo que ser operado de la rodilla dos semanas antes de la carrera. Tanto los pilotos como Yokohama reconocen que “el comportamiento de los neumáticos Geolandar M/T G003 ha sido otra de las claves para el éxito conseguido. No cualquier neumático rinde doce etapas en Oriente sin pinchar ni una sola vez. La tecnología japonesa se luce nuevamente, considerando además que los neumáticos eran de estricta serie, cuando la mayoría de rivales llevaba neumáticos de competición”.

Los expertos de Yokohama recuerdan que “el Geolandar M/T G003 es un neumático todoterreno de la gama Geolandar para SUVs y Pick Ups. Brinda un rendimiento extremo en escenarios fuera de carretera, desde barro a roca, tierra y grava. La banda de rodadura del Geolandar M/T G003 incluye una gran malla de bloques y laminillas secuenciales que ayudan a que el neumático logre una excelente tracción en diversas superficies fuera de carretera. Además, el Geolandar M/T G003 tiene un lateral engrosado con un agresivo bloque en la parte superior del lateral del neumático. Este bloque incrementa la resistencia a los cortes y al desgaste”.

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