Grupo Driver, red de talleres especialistas en neumáticos y mantenimiento integral de vehículos impulsada por Pirelli, acaba de anunciar que refuerza “su excelente posición en la provincia de Tarragona con la incorporación a la red de los dos talleres de ‘Gregori Motor Boxes’”.
La red dirigida por José Ramón Arnó resalta al respecto que “estos históricos puntos de venta de ‘Gregori Motor Boxes’ están especializados en la mecánica integral y el neumático, atendiendo a vehículos de todo tipo, y los comanda un grupo humano conocido por su cercanía y transparencia de cara al cliente final, además de por su apuesta por la formación constante y el uso de herramientas y tecnología de vanguardia”.
La historia de ‘Gregori Motor Boxes’, según recuerda la Central de Driver, “se remonta al año 1966 bajo denominación Pneumàtics Gregori. Este primer punto de venta ubicado en Tarragona permite fácilmente deducir su primera especialidad histórica: el neumático. Este centro, hoy en día modernizado con la imagen del Grupo Driver, cuenta con 1.000 metros cuadrados de superficie. La compañía cuenta también con un segundo taller, inaugurado en 2009, de 800 m2 y ubicado en la vecina Reus, segunda gran ciudad de la provincia. El tercer gran momento en la historia de la compañía llega en 2013, cuando pasa a adquirir su denominación actual: Gregori Motor Boxes, con una imagen más acorde a su propuesta actual, que abarca el servicio de mecánica integral para automóviles. Ahora bien, todo ello sin abandonar el sello de la familia, fundadora del negocio y que se mantiene al frente del mismo en su tercera generación”.
La Central de Driver añade que “la gerencia actual ha sido la que ha decidido incorporar, este mismo 2023, a ‘Gregori Motor Boxes’ al Grupo Driver, una decisión muy meditada y que han tomado con el objetivo de reforzar su posición y aprovechar las ventajas que se derivan de la propuesta de Driver y Autia. Esto es, la capacidad y el servicio que siempre brinda pertenecer a un gran Grupo sin por ello renunciar a la independencia en la gestión del día a día del taller. Gregori Motor Boxes, que brilla por un equipo humano cercano y competente, apuesta desde sus inicios por una formación constante y el uso de la última maquinaria para estar en sintonía con las innovaciones del mundo de la automoción. Como prueba de ello se puede citar el equipamiento específico de mantenimiento de cajas de cambio automáticas o el uso de máquinas de diagnosis de nueva generación. Esta vocación de modernidad también va en línea con los vehículos que conducen los clientes habituales del taller, muchos coches nuevos o de alta gama, que disfrutan de un mantenimiento integral sin miedo a perder la garantía oficial del fabricante”.
Continental sigue pisando el acelerador como proveedor de neumáticos en primer equipo y acaba de anunciar que “Audi ha equipado de fábrica su RS 6 Avant performance con los neumáticos premium Continental SportContact 7. Gracias a sus extraordinarias características, el neumático ha logrado unos resultados impresionantes en numerosas pruebas y también ha convencido al fabricante de automóviles de Ingolstadt. Continental ha obtenido así la homologación mundial para equipar el Audi RS 6 Avant performance con la versión de 22 pulgadas”.
Continental SportContact 7
De cara al canal de venta, Continental recuerda en su comunicado que “el SportContact 7 es un neumático de verano de altas prestaciones diseñado para vehículos potentes y deportivos. Los desarrolladores de Continental se centraron en alcanzar la máxima perfección en todos los criterios de rendimiento con vistas a combinar la experiencia de conducción más agradable posible con los más altos niveles de seguridad y sostenibilidad. En comparación con el modelo predecesor, el neumático ofrece distancias de frenado en mojado reducidas en un ocho por ciento. En frenada en seco, el SportContact 7 mejora en un seis por ciento y el kilometraje también se amplía en un 17%. La manejabilidad y el agarre en seco y mojado también se benefician del nuevo desarrollo del neumático. Esta gama de neumáticos y sus dimensiones están homologados para las prestaciones del Audi RS6 Avant en numerosos países: SportContact 7 AO Silent, 285/30 ZR 22 101Y XL FR”.
Además, añade que el SportContact 7 para el Audi RS 6 Avant performance “también incorpora la tecnología ContiSilent, que reduce el ruido de rodadura, percibido como especialmente molesto en el interior del vehículo, hasta en 9 decibelios. Esta tecnología adopta la forma de una capa de espuma especial adherida al interior de la banda de rodadura del neumático. Esto bloquea de forma aún más eficaz las vibraciones generadas cuando el neumático rueda por la superficie de la carretera mientras el vehículo está en movimiento”.
Continental destaca que “desde su lanzamiento al mercado, el SportContact 7 ha sido coronado vencedor en once pruebas independientes de neumáticos de altas prestaciones. Esta primavera se impuso en las pruebas de neumáticos de verano organizadas por las revistas especializadas Gute Fahrt, Auto Bild sportscars y Auto Zeitung. Los participantes en las pruebas quedaron especialmente impresionados por su comportamiento extremadamente equilibrado y su gran capacidad de respuesta, las cortas distancias de frenado sobre mojado y el extraordinario agarre en frenadas y curvas. También el año pasado, la revista especializada inglesa Tyre Reviews lo nombró ganador de la prueba”.
Giti Tire, el equipo WS Racing y Sparco ya calientan motores para las ‘24 horas de Nürburgring’, que se correrán del 18 al 21 de mayo en Alemania.
A rueda de ello, Giti Tire apunta que “el equipo enteramente femenino ‘Girls Only’ del WS Racing y Giti Tire Motorsport ha demostrado contar con la preparación perfecta para triunfar en la 51.ª carrera de resistencia de 24 horas de Nürburgring de ADAC TotalEnergies, gracias a sus dos victorias de clase en las finales clasificatorias de Nürburgring. El equipo de mujeres dominó la clase SP8T con las pilotos Célia Martin, Fabienne Wohlwend y Beitzke Visser a bordo de un BMW M4 GT4 completamente nuevo de la serie G82. Comenzaron en la pole position el sábado y el domingo y dominaron ambas carreras con una precisión impecable.
Giti Tire destaca que “este año se celebra el quinto aniversario del innovador equipo Girls Only y su eslogan Ready to rock the Green Hell en la mundialmente famosa carrera de 24 horas, en la que siempre ha contado con el apoyo de Giti Tire Motorsport. En 2019 comenzaron con un VW Golf GTI TCR, después pasaron a un Audi R8 GT4, posteriormente a un BMW M4 GT4 F82 y ahora competirán con un BMW GT4 M4 G82. Todos sus vehículos han competido equipados con neumáticos Giti Compete GTR1, una amplia gama de patrones especialmente diseñados para carreras de competición que se utilizan en eventos de todo el mundo”.
El fabricante Giti Tire resalta que utiliza “los hallazgos tecnológicos previamente probados en las pistas de competición para crear, adaptar y desarrollar aún más su catálogo de productos y trasladar lo aprendido “desde la pista de carreras, a la carretera“. Este aprendizaje ha permitido el desarrollo de neumáticos como el GitiSportS2 de ultra alto rendimiento y el GitiSynergyH2 de alto rendimiento. El equipo técnico de Giti Tire en Europa siempre brinda soporte completo en la carrera, y este año estará compuesto por Lennart Lindstrom, Director Técnico; Sebastian Bell, Gerente de Calidad OEM; y Maikel Follon, Ingeniero Técnico de Campo. Además, Giti organizará también un gran evento para clientes y distribuidores cerca de la pista, brindando a todos los asistentes la oportunidad de conocer de cerca la carrera”.
Es importante destacar, según Giti Tire, que “la 51.ª carrera de resistencia ADAC TotalEnergies 24hr Nürburgring, que tendrá lugar del 18 al 21 de mayo, también marca la primera gran competición mundial en la que el principal fabricante de sistemas de seguridad y equipos de carreras para deportes de motor Sparco® y Giti Tire actuarán conjuntamente. El acuerdo por el que ambas marcas compartirán imagen y valores comunes fue anunciado en marzo y cubre varias áreas que incluyen ropa, seguridad y equipos de juego. Gracias a esta alianza el eslogan Giti – Powered by Sparco® será destacado en la competición durante todo el fin de semana”.
Stefan Brohs, director de marketing para Europa de Giti Tire.
Así, Stefan Brohs, Director de Marketing en Europa para Giti Tire, afirma: “Va a ser un gran fin de semana para Giti Tire Motorsport: el equipo de Girls Only está en excelente forma, el soporte técnico está ansioso por comenzar y nuestra increíble asociación con Sparco ® será visibilizada por todos los espectadores, tanto los presentes en el circuito como los que sigan el espectáculo de manera online. Tenemos una estrategia de comunicación completa para todo el fin de semana y estamos preparados para llevar la emoción y el entusiasmo de las 24 horas de Nürburgring a los hogares de los espectadores destacando el nombre de Giti en todo momento”.
Stefan Brohs añade que “pero después del fin de semana de la competición, el trabajo no se detiene ahí: todo lo que hemos aprendido de los neumáticos para deportes de motor se llevará a nuestro Centro Europeo de I+D en Hannover, Alemania, y se compartirá con los otros Centros de I+D de Giti Tire en todo el mundo para trasladar los hallazgos alcanzados de la pista de carreras a la carretera. Solo después de haber probado nuestros productos en las condiciones de carrera más duras posibles, estaremos en condiciones de evaluar hacia dónde debemos dirigir el desarrollo de nuestros neumáticos para mejorarlos aún más”, concluye.
Hay que recordar que Giti Tire es el fabricante de la marca de neumáticos Giti distribuida en exclusiva por Tiresur, en España y Portugal para el segmento consumer (turismo, SUV/4×4, furgoneta) y para TBR (camión) en España.
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Operarios del nuevo taller franquiciado Midas en El Molar (Madrid) posan en la puerta de entrada.
Midas, cadena de centros especialistas en el mantenimiento integral del automóvil, sigue acelerando su plan de expansión y acaba de sumar un nuevo taller franquiciado en El Molar (Madrid), con lo que ya cuenta con 75 centros abanderados en la Comunidad de Madrid.
La red de talleres pilotada por Ramón Rueda detalla que “este nuevo centro franquiciado se ubica en la C/ Perdiz, 5 cuenta con unas instalaciones de 350m2, 5 elevadores para coches y 1 de moto destinados a la reparación y mantenimiento de vehículos de cuatro y dos ruedas. Los servicios que se ofrecen van desde la reparación y la sustitución de neumáticos, batería, aceite y filtro; hasta la revisión de frenos, amortiguadores, embrague, correas de distribución, sistemas de transmisión, climatización, escapes, escobillas, discos y pastillas, entre otros elementos del vehículo. Además, los clientes contarán con un servicio de coche de cortesía para los usuarios que lo soliciten, mientras su vehículo se está reparando en el taller. Para Midas, la suma de este nuevo centro a su red de talleres supone un nuevo paso en su gran apuesta por el crecimiento y expansión en España, donde ya cuenta con un total de 183 centros, 161 en régimen de franquicia, 12 centros propios y 10 Licencias de Taller Autorizado”.
Vicente Pascual, director de Expansión de Midas en España .
“Con la apertura de este nuevo taller en El Molar, pretendemos cubrir una zona más amplía de la región para estar cada vez más cerca de nuestros clientes, reforzando nuestra apuesta y estrategia de crecimiento para este año. Este nuevo centro Midas está enfocado a dar servicios de reparación y mantenimiento de coches y motos siempre brindando la mejor calidad de nuestro servicio y nuestros profesionales”, afirma Vicente Pascual, director de Expansión de la compañía.
Para celebrar la llegada de este nuevo centro, Midas destaca que “los usuarios que se acerquen a este nuevo taller podrán beneficiarse de descuentos en LA Revisión Oficial Midas, un servicio conforme a las especificaciones del Libro de Mantenimiento del fabricante, garantizada para todas las marcas y modelos, en el que se revisa de manera exhaustiva hasta 76 puntos de control sobre el estado del vehículo, pero un 40% más barata que en el taller oficial. Asimismo, se ofrece una Revisión de Seguridad totalmente gratuita en la que los expertos de Midas se encargarán de revisar todos los elementos clave de seguridad del vehículo, tales como frenos, amortiguadores luces, niveles, escobillas… para garantizar una circulación totalmente segura. Por último, esta apertura llega acompañada de una rebaja en el precio de múltiples modelos y marcas de neumáticos, pero poniendo especial énfasis en los Midas Tenor 3, de marca propia y producción 100% europea, que tiene unas prestaciones premium por un precio competitivo. Además, en este nuevo centro se ofrecen servicios con una cómoda financiación y está disponible la cita previa online que puede solicitarse a través de www.midas.es “.
Olipes, compañía española especializada en el desarrollo y la fabricación de aceites y grasas lubricantes, refrigerantes-anticongelantes, líquidos de frenos y otros fluidos de máxima calidad y alto valor añadido para el sector del automóvil, la industria, el transporte y la maquinaria agrícola y pesada, sigue apostando por el I+D+i (Investigación, Desarrollo e innovación) como respuesta a los desafíos y oportunidades del mercado de lubricantes para el sector de Automoción.
Una apuesta por la inversión en I+D+i que los especialistas de Olipes ponen en contexto: “El envejecimiento del parque de automóviles, el intrusismo en el sector de los lubricantes, el alarmante crecimiento de ventas de productos de marca blanca con niveles de calidad muy por debajo de lo indicado en su etiquetado en el canal de la posventa, el elevado coste de las materias primas, la continua evolución de las formulaciones –que exige fuertes inversiones en I+D+i a los fabricantes–, la pérdida generalizada de poder adquisitivo de la sociedad, los cambios en el modelo de movilidad de la generación Z o la electrificación del parque automovilístico sin una hoja de ruta clara y realista en Europa son algunos de los grandes desafíos y oportunidades que presenta en la actualidad el mercado de lubricantes para automoción para Olipes”.
Este escenario, como argumentan los expertos de Olipes, “lleva a una reducción de los márgenes comerciales en todo el canal de distribución. Para hacer frente a esta situación, la fortaleza de Olipes está en la capacidad de su Departamento de Investigación y Desarrollo (I+D+i), que desarrolla productos que se adelantan a su tiempo –en algunos casos, años, incluso–. Además, otro factor determinante es contar con un modelo de negocio global, dinámico y flexible, y siempre con una política de empresa dirigida a dar el mejor servicio y la asistencia personalizada al profesional, donde todo gira alrededor de él y al que se aporta continuamente valor añadido para que pueda afrontar de una forma ventajosa los desafíos que presenta el futuro del sector”.
“El profesional del taller es para Olipes más que un cliente; es quien vela por la calidad de los productos y servicios ofrecidos en su negocio al propietario o conductor del vehículo. Por eso, son cada vez más los talleres que deciden abanderar su negocio con nuestra marca, porque cubrimos todas sus necesidades. Además, estamos orgullosos de superar sus expectativas. Somos una de las empresas del sector que más invierte en I+D+i, con el desarrollo de 50 nuevas formulaciones cada año, algo que el profesional de la posventa valora mucho”, afirma Fernando Díaz, codirector general de Olipes.
Fernando Díaz, codirector general ejecutivo de Olipes.
Fernando Díaz, codirector general de Olipes: “El profesional del taller es para Olipes más que un cliente; es quien vela por la calidad de los productos y servicios ofrecidos en su negocio al propietario o conductor del vehículo. Por eso, son cada vez más los talleres que deciden abanderar su negocio con nuestra marca, porque cubrimos todas sus necesidades. Además, estamos orgullosos de superar sus expectativas. Somos una de las empresas del sector que más invierte en I+D+i, con el desarrollo de 50 nuevas formulaciones cada año, algo que el profesional de la posventa valora mucho”.
Hay que recordar que Olipes, compañía española especializada en el desarrollo y la fabricación de aceites y grasas lubricantes, refrigerantes-anticongelantes, líquidos de frenos y otros fluidos de máxima calidad y alto valor añadido para el sector del automóvil, la industria, el transporte y la maquinaria agrícola y pesada, conmemora este año su 30º aniversario, como puntualmente informó Europneus. Tres décadas en las ha evolucionado, “pasando de ser una empresa con un marcado carácter familiar, a una compañía cuyos productos se venden ya en 47 países, que abarca 75 sectores de actividad, con más de 2.500 referencias, más de 100 personas en plantilla, colaboradores en muchos países y una capacidad de producción suficiente como para atender el 25% del mercado de España y Portugal, según resalta la compañía.
“Pero no nos detenemos aquí, nuestro objetivo es seguir creciendo tanto en España como en los mercados internacionales en los que Olipes se ha implantado con éxito. Las ventas están creciendo exponencialmente y los proyectos en los que estamos trabajando –y pronto se pondrán en marcha– pasan por la puesta en funcionamiento de nuevas plantas de producción fuera de España, para estar fabricando en un corto plazo de tiempo en dos de los cuatro continentes en los que estamos presentes”, concluye Díaz.
Como broche, Olipes S.L. recuerda que, fundada en el año 1993, es “una empresa española centrada en el desarrollo de lubricantes, grasas y productos especiales de máxima calidad y alto valor añadido. Hoy es un referente para el sector petroquímico internacional, con más de 2.500 referencias de productos, en 75 sectores industriales y presencia en más de 45 países. Con una capacidad de fabricación anual de 100.000 toneladas entre las diferentes líneas de producto, Olipes apuesta por la investigación y el desarrollo de nuevos productos, más avanzados, eficientes y ecológicos. La sede central se encuentra en la localidad madrileña de Campo Real, donde dispone de instalaciones productivas, almacén logístico robotizado y oficinas”.
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NEX ya comercializa el neumático agrícola Tianli AG-R, con una amplia gama dimensional.
NEX Tyres, distribuidor de neumáticos multimarca y multisegmento, ‘redondea’ su apoyo a la agricultura sumando a su oferta de cubiertas agrícolas la marca Tianli, subrayando “que viene a cubrir las necesidades cada vez más grandes de los explotadores agrícolas por abaratar costes en su gestión en tiempos no tan optimistas para el campo”.
Con la incorporación de la marca Tianli a su oferta, los especialistas de NEX resaltan que “estar cerca de los clientes es la promesa de NEX. Éste es es un propósito que se demuestra con multitud de acciones diarias y que ahora volvemos a demostrar al incorporar a nuestro portfolio de productos agrícolas la marca Tianli. Gracias a Tianli, NEX ofrece al mercado una gama dimensional completa, un producto con una robustez ya comprobada y al precio competitivo que reclaman a diario nuestros clientes, para un sector duramente castigado por las inclemencias del tiempo. Además, esta ventaja competitiva intenta asegurar la generación de rentabilidad cada vez mayor”.
NEX ya comercializa el neumático agrícola Tianli AG-R, con una amplia gama dimensional.
Dentro de la gama de la nueva marca de NEX, sus técnicos destacan el modelo Tianli AG-R, “que cubre la mayoría de la gama dimensional en radial del mercado. Los clientes podrán elegir la medida que mejor se adapte a su máquina de trabajo, encontrando entre sus prestaciones más orejetas y siendo más anchas en el suelo. Además, su compuesto es de uso extendido para mayor durabilidad, cuenta con una amplia área de contacto para alcanzar hasta 4.000 horas de trabajo y tiene una muy buena capacidad de autolimpieza”.
NEX ya comercializa el neumático forestal Tianli SEWP.
Otra de las ventajas de contar con Tianli en su portfolio, según destaca NEX, es “su gama forestal, gracias al modelo SEWP, ya que pocas marcas cuentan con esta gama a un precio tan competitivo. Este neumático tiene barras de la banda de rodadura ‘en espiga’ anchas y profundas de primera calidad con un ángulo de 45°, un perfil plano y protección de cinturón de acero o kevlar en el flanco y la banda de rodadura, por lo que termina con este último neumático forestal diseñado para soportar las condiciones de trabajo más duras. Ésta es una de las respuestas de NEX ante el delicado momento que vive el mundo agrícola, en problemas no sólo por causas climatológicas, sino también por el contexto socioeconómico que atraviesa Europa desde hace algo más de un año”.
Foto de familia de los asistentes al ‘2023 Purple Summit Manchester’
Nexen Tire, multinacional surcoreana fabricante de neumáticos cuya marca distribuye Grupo Soledad en exclusiva en España y RS Contreras en Portugal, celebró recientemente su ‘2023 Purple Summit Manchester’, que define como “un programa integrado de hospitalidad y marketing, con el fin de fomentar y fortalecer las relaciones y, al mismo tiempo, acelerar la presencia de la empresa en el mercado global”.
La delegación ibérica que asistió al ‘2023 Purple Summit Manchester’ estuvo encabezada por Raúl Jiménez, Business Development Manager Iberia de Nexen Tire, acompañado de Joaquín Pérez Martínez y José Pérez Lucena, director general adjunto y director comercial de Grupo Soledad, respectivamente, junto a José Enrique Carreiro, gerente de RS Contreras.
Nexen Tire destaca en su comunicado que “el evento de hospitalidad Purple Summit Manchester 2023, celebrado en Manchester, Inglaterra, del 26 al 28 de abril, fue un éxito. Al evento asistieron 60 invitados de todo el mundo, así como un representante de Nexen Tire. Desde 2016, Nexen Tire ha organizado el ‘Purple Summit’, un programa integrado de hospitalidad y marketing, con el fin de fomentar y fortalecer las relaciones y, al mismo tiempo, acelerar la presencia de la empresa en el mercado global.
Además, añade que “un representante de Nexen Tire hizo presentaciones detalladas sobre varios aspectos de los negocios internacionales durante la conferencia”. Peter Gulow, vicepresidente de Nexen Tire Europe s.r.o., presentó una visión amplia de Nexen en términos de cartera de productos mejorada y nuevas oportunidades comerciales. La compañía también reafirmó su visión con el objetivo de convertirse en uno de los 10 principales fabricantes mundiales para 2027. Después de la conferencia, los invitados fueron recibidos por Club Legend y el exjugador de la selección nacional de Inglaterra Shaun Wright-Phillips, quien les brindó una auténtica experiencia de primera mano de una sesión de práctica de fútbol. Los invitados también vieron el partido entre el Manchester City y el Arsenal, los actuales favoritos para la temporada 2022/2023″.
“Nos complace que nuestros socios se tomen el tiempo de venir y reunirse con nosotros este año”, dijo Travis Kang, director ejecutivo global de Nexen Tire. “Continuaremos invirtiendo y aumentando nuestras asociaciones globales con nuestros socios y clientes”.
Como broche, la multinacional surcoreana fabricante de neumáticos recuerda que “Nexen Tire y Manchester City han estado trabajando juntos desde 2015. Desde entonces, las dos partes han visto los beneficios de su colaboración, con el club ganando cuatro Premier Los títulos de liga y Nexen Tire completan con éxito sus cuatro principales redes mundiales de I+D y producción”.
Garage Gurus, el servicio de asistencia técnica de Tenneco y DRiV, ha elaborado una serie de útiles listas de comprobación específicas para la revisión de amortiguadores y columnas de suspensión que pueden ayudar a los profesionales de los talleres de vehículos y a los consumidores a prevenir posibles averías y otros problemas en los vehículos, especialmente si han estado prácticamente inactivos durante los últimos meses.
Para los expertos de DRiV, una buena inspección de amortiguadores y columnas de suspensión incluirá dos procedimientos importantes: de una parte, una inspección visual periódica; de otra, una prueba de conducción.
La inspección visual se centrará en los siguientes aspectos:
Signos de fugas de aceite en amortiguadores o columnas de suspensión.
Señales de deformación o impactos en el cuerpo del amortiguador o de la columna o en el vástago del pistón.
Estado de los muelles helicoidales (buscando signos de grietas, óxido, deformaciones anormales). Con el coche en un elevador y las ruedas colgando, intente mover el muelle de su posición tirando de él con las manos, si lo consigue es señal de que el muelle debe ser sustituido inmediatamente.
En cuanto a la prueba de conducción, ésta se realizará de la siguiente manera:
Cuando sea seguro hacerlo, realiza una serie de paradas bruscas. Si la parte delantera del vehículo se “hunde” excesivamente y oscila más de 1,5 veces hacia la carretera, puede ser necesario sustituir los amortiguadores y/o las columnas de suspensión.
Durante la prueba de conducción, comprueba si el volante vuelve a la posición centrada después de cada giro. Puede producirse un ángulo restante de 8º a 10º cuando el kit de montaje superior está dañado debido a un desgaste excesivo.
Empuja la carrocería hacia abajo y mira cómo reacciona la suspensión. En perfectas condiciones debe subir, bajar y detenerse (1,5 ciclos). Si el movimiento continúa, puede indicar que los amortiguadores están desgastados. (Esta prueba sólo se aplica a vehículos equipados con sistemas de suspensión pasivos, las suspensiones semiactivas y activas no pueden probarse de esta manera).
Recordemos que Monroe recomienda revisar el sistema de dirección y suspensión cada 20.000 kilómetros, y sustituir los amortiguadores y columnas de suspensión junto con el kit de protección y montaje cada 80.000 kilómetros. No obstante, el kilometraje y los resultados reales pueden variar, entre otras cosas, en función de la capacidad del conductor, el tipo de vehículo y el tipo de conducción y las condiciones de la carretera.
La Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios y Accesorios (ANCERA), ha puesto en marcha en su web un mapa interactivo en donde ofrece información sobre sus asociados (grupos de compra, asociaciones provinciales, asociaciones sectoriales y empresas distribuidoras de recambios de automoción multimarca).
El nuevo mapa interactivo es una herramienta de visualización que recogerá información sobre ubicación y contacto de los socios que se hayan interesado por este nuevo servicio. Su objetivo es el de facilitar dichos datos a cualquier compañía o interesado en conocer los puntos de distribución asociados a ANCERA.
Como explica Nines García de la Fuente, presidenta de la asociación, “este 2023 hemos querido focalizar parte de nuestro trabajo a desarrollar nuevos servicios de valor añadido para los asociados. Por eso, lanzamos este mapa que pretende potenciar la visibilidad de sus negocios, además de maximizar la captación de posibles clientes o, por ende, aumentar su volumen de ventas. En plena Era Digital, es de suma importancia estar presentes en Internet. Es una manera adicional de ofrecer a nuestros miembros ese espacio en la nube y darles visibilidad por su apoyo a ANCERA”.
“Inicialmente es un mapa sencillo, al que iremos implementando mejoras y nuevos datos. Los socios pueden inscribirse en él voluntariamente y aparecer de forma ordenada alfabéticamente. Además dispone de un buscador que permite localizar por zona geográfica”, comenta por su parte, Paula Aldea, directora de comunicación y marketing de ANCERA.
Comunicado oficia de Victyres en su propia página web como nuevo distribuidor de S.José Pneus y de los neumáticos BKT en las provincias de Jaén, Almería, Murcia, Alicante, Valencia y Castellón.
S.José Pneus, importador exclusivo de la marca BKT para la Península Ibérica, acaba de anunciar la firma de acuerdo con la empresa Victyres, cuya sede central se encuentra situada en Yecla (Murcia), para ser nuevo distribuidor oficial de los neumáticos BKT en la zona de Levante, y, en concreto, en las provincias de Murcia, Alicante, Valencia, Castellón, Almería y Jaén.
A rueda de este acuerdo de nuevo distribuidor, la compañía pilotada por los hermanos Aniceto -Helena, José y Luis- resalta en su comunicado que “anunciamos que el nuevo distribuidor de BKT en la zona de Levante es Victyres, una empresa ubicada en Yecla, Murcia. Victyres es una empresa dedicada al mundo del neumático desde el año 2012, que empezó como taller de neumáticos en general y ha evolucionado de forma natural como distribuidor de neumáticos de todas las gamas.Con BKT como marca exclusiva en neumáticos agroindustriales, Victyres complementará así su oferta en neumáticos en las provincias de Jaén, Almería, Murcia, Alicante, Valencia y Castellón.Como distribuidor dispone de un amplio stock y abanico de medidas que cumple con las necesidades solicitadas por el cliente y apuesta en ofrecer el mejor servicio”
Asimismo, añade que “S.José Pneus y Victyres, apoyados en la amplia gama de neumáticos agroindustriales BKT, estarán en condiciones de garantizar el rápido suministro y asistencia pre y posventa, en esta importante zona de España. S.José Pneus es el importador exclusivo para la Península Ibérica de BKT, la marca líder en neumáticos fuera de carretera. BKT tiene una gama de neumáticos para agricultura, industria, puertos y OTR en los que destaca la rentabilidad, productividad, seguridad e innovación”.
S.José Pneus, empresa importadora en exclusiva de los neumáticos BKT en la Península Ibèrica, precisa que sus distribuidores de BKT en toda España son los siguientes: “En Aragón, Soria, La Rioja y Navarra, Neumáticos Huecha; en Madrid y Castilla-La Mancha, Neumáticos Caslop; en Jaén, Almería, Murcia, Alicante, Valencia y Castellón, Victyres; en Extremadura y Andalucía, Dontyre; en Galicia y Asturias, Grupo Palacios, y en Castilla y León, Cantabria, País Vasco y Cataluña, San José Neumáticos”.
