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GANVAM : “El dato del vehículo conectado, un negocio de más de 15.000 millones de euros”

GANVAM dato
Miguel Ángel Oliver y Fernando Miguélez, durante la rueda de prensa de presentación de eXpo GANVAM 2023.

La monetización del dato del vehículo conectado supone una oportunidad de negocio de más de 15.000 millones de euros anuales para el sector de la distribución de vehículos. Así lo afirmó el director general de GANVAM, Fernando Miguélez, durante la rueda de prensa de presentación de eXpo GANVAM 2023, que se celebrará el próximo 21 de noviembre en IFEMA. “El dato va a ser un factor de competencia en toda la industria y necesitamos que su acceso sea libre”, apuntó Miguélez.

“Paquetizar el dato tiene que ver justamente con conocer a nuestros clientes”, siguió señalando el director general de GANVAM. “La posventa está integrada en la experiencia del cliente. Digitalizar va a significar que el cliente pueda comunicarse en cualquier momento con nosotros cuando tenga una necesidad, y nosotros podemos identificar cuál es su expectativa. Todo es transversal; todo es experiencia de cliente”, añadió.

 

GANVAM dato
Miguel Ángel Oliver (izquierda) y Fernando Miguélez, durante la rueda de prensa de presentación de eXpo GANVAM 2023.

Para el año 2030, el 40% de los coches en España estarán conectados y serán monetizables, así lo revela el informe “El alcance económico de la nueva movilidad”, elaborado de forma conjunta por la GANVAM y la consultora NTT DATA. Una cifra que muestra la importancia que tendrá en la nueva movilidad la gestión del dato del vehículo conectado.

En su intervención, Fernando Miguélez recordó que, si bien las negociaciones de Ganvam en Bruselas, como miembros de la junta directiva de la patronal europea del sector de la distribución CECRA, han permitido que la legislación comunitaria reconozca ya la importancia del acceso abierto y seguro a los datos que genera el vehículo conectado para garantizar la libre competencia, ahora es necesario que en España se desarrolle una normativa específica para automoción, que establezca con detalle cómo acceder no sólo a los datos generados por el vehículo, sino a sus funciones y recursos.

De esta forma, se facilitará a todas las pymes del sector, y en igualdad de condiciones, el desarrollo de propuestas de valor relativas a reparaciones predictivas, servicios de movilidad personalizada, diagnósticos en remoto o servicios por suscripción, garantizando precios más competitivos para el consumidor.

El dato entre las cinco palancas de negocio clave para el sector de la distribución que prevé GANVAM

Precisamente, la gestión del dato del vehículo conectado es uno de los cinco modelos de negocio que serán clave para que los distribuidores de vehículos en España se reconviertan en distribuidores de movilidad, según explicó Miguélez. Las otras cuatro oportunidades son: modelos de movilidad alternativa, venta de productos y servicios relacionados con la movilidad eléctrica, instalación y mantenimiento de software y hardware, y la economía circular, a través de la reutilización de las baterías y el reacondicionamiento de vehículos.

“Teniendo en cuenta que para el 2030 más de una tercera parte de los vehículos nuevos se matricularán como Mobility as a Service (MaaS), los servicios de suscripción y sharing, así como la maximización del uso del vehículo de ocasión, serán claves para copar ese mercado potencial que se espera para los próximos años”, señaló Miguélez.

El director general de GANVAM añadió asimismo que la venta de accesorios y servicios de carga eléctrica suponen también una oportunidad, ya que se calcula que hay una facturación potencial de 270 millones de euros en cargadores domésticos para el 2030 y otros 100 millones de euros de facturación en reacondicionamiento de baterías.

eXpo GANVAM 2023, “+ que movilidad”

Estos cinco modelos de negocio que serán clave para el sector de la venta y reparación de vehículos en los próximos años y que permitirán a los distribuidores dar el salto a la movilidad como servicio serán los principales temas que se abordarán el próximo 21 de noviembre en eXpo GANVAM 2023.

El evento, que se celebrará bajo el lema “+ que movilidad” y espera reunir a un millar de asistentes, convertirá el Centro de Convenciones Norte de IFEMA en el punto de encuentro del sector de la distribución (venta y reparación) de vehículos.

Todos estos contenidos serán conducidos por el periodista y ex secretario de Estado de Comunicación, Miguel Ángel Oliver, quien en rueda de prensa ha explicado en qué consistirá el magazine de actualidad “eXpo GANVAM en vivo”, el nuevo formato televisivo de la sesión plenaria de eXpo GANVAM 2023 inspirado en los populares ‘late nights’.

200 profesionales acuden a las jornadas de innovación de PPCR en Barcelona

200 profesionales acuden a las jornadas de innovación de PPCR en Barcelona

Unos 200 profesionales acudieron a las jornadas de innovación que PPCR celebró en las instalaciones que la marca tiene en la zona franca de Barcelona. Estas jornadas de innovación de PPCR brindan a los participantes la oportunidad de descubrir nuevas líneas de repuestos de vehículos, como Fiat, Alfa Romeo y Jeep, entre otros, que la marca distribuye junto al resto de su gama de piezas originales bajo la marca Mopar.

Las instalaciones de PPCR Barcelona, cuentan con una superficie de 5.460 metros cuadrados, entre almacén, Zona de expedición, Zona de recepción de material, Call Center, Oficinas y Mostrador. Desde ellas se presta servicio a más de 1.100 clientes de Cataluña, con un equipo de 33 personas entre comercial, logística y almacén.

Las nuevas jornadas de PPCR contarón también con la participación de algunos proveedores como Actia, Bardhal, Basf, Bosch, Goodyear, Michelin, Total Energies, Unomatrícula o Wurth, que están acompañando a la marca en su ruta de la innovación para talleres.

Durante la primera parte del evento, los visitantes participaron en una visita guiada a las instalaciones. Dentro del programa de este encuentro se llevaron también a cabo presentaciones de destacados miembros como Guillermo Martín como Director General de PPCR, Julián Lozano como director de PPCR en Barcelona, Fermín Alegre, como responsable de la Red Eurorepar Car Service, Esteban Fernández como responsable de la placa V.O Barcelona y Manuel Gamero como responsable de venta V.O. B2B.

La jornada terminó con un cóctel en el que participaron el equipo de PPCR, proveedores y los talleres asistentes.

 

Falken amplía la oferta dimensional de su gama de neumáticos para la temporada invernal

Falken EuroAll Season AS220 PRO
El Falken EuroAll Season AS220 PRO se ofrece en 45 dimensiones, de 17 a 21 pulgadas.

Falken Tyre Europe GmbH, filial europea del fabricante japonés de neumáticos Sumitomo Rubber Industries Ltd. (SRI), acaba de anunciar la ampliación de la oferta dimensional de su gama para la temporada invernal, además de recordar su nuevo neumático all season, Falken EuroAll Season AS220 PRO, disponible para el mercado europeo desde mediados de septiembre, cuyo lanzamiento ya avanzó Europneus el pasado mes de mayo.

 

De cara al canal de venta, Falken resalta que sus modelos actuales para inverno “Falken EuroWinter HS02 y HS02 PRO están ahora disponibles en series 45 y 70, respectivamente. Ambos neumáticos convencen a primera vista por su diseño, con una disposición dinámica de los flancos, menor peso y un gran número de innovadoras características técnicas. El Falken EuroWinter HS02 se encuentra en el mercado desde 2022 y, actualmente, está disponible en 45 dimensiones, de 14 a 20 pulgadas, en series de 45 a 70. Dependiendo de la medida, el neumático tiene códigos de velocidad T/H o V, por lo que está homologado para velocidades de hasta 240 km/h. El Falken EuroWinter HS02 PRO, con un código de velocidad H/V/W, según dimensiones, es mucho más rápido y permite alcanzar velocidades de hasta 270 km/h. Este neumático está disponible en 74 medidas, de 16 a 21 pulgadas, en las populares series de 35 a 70”.

 

A rueda de ello, los especialistas de Falken argumentan que “la estación fría trae consigo varios retos para los desplazamientos en coche. El componente clave para superarla con éxito es el neumático, como única conexión entre el vehículo y la carretera. En este sentido, un buen agarre en mojado y un buen equilibrio entre agarre en nieve, mojado y seco son especialmente importantes. Gracias a los procesos de desarrollo y fabricación más modernos, estos dos neumáticos de Falken ofrecen unas prestaciones invernales extraordinarias, además de una mayor eficiencia en consumo de combustible y una mayor duración. Ambos neumáticos ofrecen unas excelentes propiedades de aquaplaning. En el caso del Falken EuroWinter HS01, su perfil direccional simétrico en V aumenta el drenaje del agua, mientras que el HS02 PRO proporciona una seguridad adicional sobre mojado gracias a su perfil asimétrico de tres zonas. Gracias a este nuevo diseño de perfil y a los elevados códigos de velocidad, el Falken EuroWinter HS02 PRO es el equipo ideal para obtener el máximo rendimiento en turismos y SUV de altas prestaciones en el segmento UHP de invierno, nuevo para Falken”.

Falken EuroAll Season AS220 PRO

Asimismo, los especialistas de Falken destacan que el nuevo EuroAll Season AS220 PRO, “cuyo diseño se ha optimizado para satisfacer los requisitos de los vehículos de altas prestaciones en verano e invierno, incorpora un contorno mejorado que evita la deformación de la banda de rodadura y compensa las fuerzas centrífugas a altas velocidades, lo que se traduce en un mejor contacto con la carretera. Esto garantiza una estabilidad excepcional y una respuesta directa durante las maniobras de dirección y frenado, incluso a altas velocidades”.

 

De cara al canal de venta, detallan que el Falken EuroAll Season AS220 PRO se ofrece en 45 dimensiones, de 17 a 21 pulgadas, en series de 35 a 65 y también está homologado hasta 270 Km/h.

El precio de los neumáticos se sigue desinflando: cae al 6,8% interanual hasta octubre y encadena ocho meses a la baja, según ADINE

ADINE precio neumáticos octubre

El precio de los neumáticos se sigue desinflando: cae al 6,8% interanual a cierre de octubre y encadena ocho meses a la baja, lo que supone dos décimas menos que la registrada hasta septiembre, según un estudio elaborado por ADINE la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos que representa a más del 80% del sector de la distribución de neumáticos a nivel nacional, contando entre sus actuales 121 empresas asociadas con distribuidores e importadores, además de fabricantes y talleres de neumáticos-, en base a datos del Instituto Nacional de Estadística (INE).

 

Así, ADINE resalta en un comunicado que “el precio de los neumáticos continúa su desaceleración y se sitúa en el 6,8% interanual hasta octubre” y “encadena ocho meses consecutivos de caídas y baja dos décimas con respecto al pasado mes de septiembre. Con el dato de octubre, sigue la caída generalizada del precio de los neumáticos de los últimos 8 meses, y supone dos décimas menos que la tasa interanual registrada en el mes de septiembre, mientras que la diferencia con el IPC general se sitúa en 3,5 puntos, que cerró el mes de septiembre en el 3,3%”.

 

ADINE: “En términos mensuales, en el mes de octubre el precio de los neumáticos se incrementó un 0,2%, lo que supone cinco décimas menos que el registrado en el mes anterior y una décima menos que el IPC mensual de octubre”.

 

La Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos añade en su comunicado que “en términos mensuales, el estudio de ADINE muestra que en el mes de octubre el precio de los neumáticos se incrementó un 0,2%, lo que supone cinco décimas menos que el registrado en el mes anterior y una décima menos que el IPC mensual de octubre”.

ADINE: “Los neumáticos acumulan en lo que va de año un encarecimiento de un 5,7% (5,9 puntos por debajo del período enero-octubre de 2022), mientras que el Índice de Precios al Consumo en España aumentó hasta octubre un 3,4%”.

 

Por último, los neumáticos acumulan en lo que va de año un encarecimiento de un 5,7% (5,9 puntos por debajo del período enero-octubre de 2022), mientras que el Índice de Precios al Consumo en España aumentó hasta octubre un 3,4%.

AFANE alecciona a los conductores con su nueva campaña ‘No te la juegues con las inclemencias y usa neumáticos Todo Tiempo’ para aumentar la seguridad ‘vi-T-al’

AFANE neumáticos
José Luis Rodríguez, director general de AFANE.

En pleno otoño, y con el invierno a vuelta de hoja de calendario, AFANE (Agrupación de Fabricantes de Neumáticos, formada actualmente por Bridgestone, Continental, Goodyear, Michelin y Pirelli) alecciona a los conductores para aumentar la seguridad ‘vi-T-al’ con su nueva campaña informativa y formativa ‘No te la juegues con las inclemencias y usa neumáticos Todo Tiempo’.

 

A rueda de esta nueva campaña informativa y formativa, los especialistas de AFANE resaltan que su objetivo radica en “concienciar a los conductores sobre la importancia de los neumáticos en una época del año marcada por el frío, las tormentas y la nieve. Un invierno más, Afane recuerda que para que ninguna inclemencia meteorológica complique los viajes es importante vigilar el perfecto estado de los neumáticos y los modelos de Todo Tiempo son garantía de seguridad en carretera, sin necesidad de estar pendientes del parte climatológico”.

 

Y para garantizar tales prestaciones de seguridad ‘vi-T-al’, aleccionan que “los Todo Tiempo, conocidos también como “All Season” se caracterizan por su eficacia con temperaturas frías, mejores propiedades de tracción, adherencia y frenada, máxima capacidad de evacuación de agua. Además, estos neumáticos permiten prescindir de cadenas, la circulación en túneles consecutivos según la Instrucción 15/TV-88 de la DGT y cuentan con el certificado para invierno (3PMSF)”.

 

AFANE neumáticos
José Luis Rodríguez, director general de AFANE.

Tal y como explica José Luis Rodríguez, director general de AFANE es fundamental que los conductores comprendan la importancia que tiene el neumático en la conducción y más cuando hablamos de temperaturas extremas. En los últimos años España ha conseguido reducir en casi un 80% las muertes en accidentes de tráfico, por ello recomendamos utilizar los neumáticos Todo Tiempo con los que la conducción es mucho más segura y suponen un importante ahorro de incidentes en los trayectos”.

José Luis Rodríguez, director general de Afane: “Es fundamental que los conductores comprendan la importancia que tiene el neumático en la conducción y más cuando hablamos de temperaturas extremas. En los últimos años España ha conseguido reducir en casi un 80% las muertes en accidentes de tráfico, por ello recomendamos utilizar los neumáticos Todo Tiempo con los que la conducción es mucho más segura y suponen un importante ahorro de incidentes en los trayectos”.

 

AFANE subraya que con su nueva campaña informativa y formativa “pretende dar visibilidad a los peligros en las carreteras durante el invierno como el hielo negro en las carreteras, que es apenas visible y puede ocasionar la pérdida de control sobre el vehículo o la mala visibilidad ocasionada por las nevadas y los tramos de niebla. Las inclemencias temporales suponen un mayor riesgo de desplazamiento, una tracción reducida, una distancia de frenado extendida y el endurecimiento de los neumáticos ocasionado por el frío. Todos ellos, inconvenientes que se ven reducidos con los neumáticos All Season”.

 

La Agrupación de Fabricantes de Neumáticos (AFANE) recuerda igualmente que, “en zonas con un invierno severo, de bajas temperaturas y donde el hielo y la nieve dominan el paisaje, se debe equipar el vehículo con neumáticos de invierno en invierno y neumáticos de verano en verano. Pero en los inviernos habituales en la mayor parte de España, el neumático Todo Tiempo es el más adecuado, a lo que se suma la ventaja de no tener que cambiar de neumáticos en todo el año”.

 

AFANE concluye su comunicado recordando que “la Agrupación de Fabricantes de Neumáticos (anterior Comisión de Fabricantes de neumáticos) está formada actualmente por las principales empresas del sector a nivel nacional, Bridgestone, Continental, Goodyear, Michelin y Pirelli. Entre los objetivos de AFANE está el fomento permanente de las medidas para contribuir a la Seguridad Vial como bien público, mediante la divulgación del uso correcto de los neumáticos y el fomento de un mantenimiento adecuado de los mismos como contribución decisiva a la seguridad activa del automóvil. Los estatutos de la Agrupación regulan la actividad de las compañías firmantes, que se comprometen a cumplir un código de actuación relativo a la normativa que afecta al sector, implementando además actividades medioambientales en pro de la seguridad y la salud, en relación con la fabricación de neumáticos”.

 

‘Vulcanizados del Pozo’, histórico taller especialista en neumáticos de Driver en Tomelloso (Ciudad Real), renueva su imagen

Driver Vulcanizados del Pozo
Fachada principal de 'Vulcanizados del Pozo' (Tomelloso, Ciudad Real) luciendo ya los colores corporativos de Grupo Driver.

El Grupo Driver, que integra las redes de talleres Driver Center y Autia, impulsadas ambas por el fabricante de neumáticos Pirelli, acaba de anunciar que ‘Vulcanizados del Pozo’, histórico taller especialista en neumáticos sito en Tomelloso (Ciudad Real), ha estrenado este otoño la nueva imagen corporativa de la enseña pilotada por José Ramón Arnó.

 

La Central de Grupo Driver resalta al respecto que “este negocio familiar, con dos generaciones y más de sesenta años a sus espaldas ofreciendo un servicio de neumáticos de primera categoría, basa su propuesta a su fiel clientela en la cercanía, la calidad y al uso de maquinaria de última generación”.

 

Y, refrescando la memoria, recuerda la historia de ‘Vulcanizados del Pozo’: “Todo empezó con las mulas. Cruz del Pozo, guarnicionero de profesión, necesitaba reciclarse en un contexto que empezaba a abrazar el automóvil como herramienta de movilidad masiva. El padre del actual gerente del negocio, Juan del Pozo, abrió en 1960 Recauchutados del Pozo, antecesor del actual Vulcanizados del Pozo. En sus primeros 24 años de vida desfiló por dos ubicaciones antes de emplazarse en 1984 en una antigua bodega situada en la avenida Virgen de las Viñas de Tomelloso, que no ha abandonado desde entonces”.

 

Driver Vulcanizados del Pozo
‘Vulcanizados del Pozo’ está especializado, desde siempre, en neumáticos para turismo, vehículo industrial, agrícola y moto.

La Central de Grupo Driver subraya que “especializado desde siempre en el neumático para turismo, vehículo industrial, agrícola y moto, este histórico taller ha experimentado en primera persona la evolución del sector. Y lo ha hecho sin perder jamás un equipo que ha sido casi una familia, porque buena parte de los cinco componentes de su plantilla acumulan décadas de experiencia en el día a día del servicio de neumáticos a los tomelloseros. Una de las claves para ser los preferidos en la materia de la zona ha sido el uso de maquinaria de última generación. No en vano, este punto de venta fue el primero de Castilla-La Mancha en contar con una alineadora, y hoy presume de una máquina de esta índole muy avanzada, que se une a los más nuevos aperos de montaje e incluso a una lavadora de ruedas y un inflador de nitrógeno”.

 

Además, añade que ‘Vulcanizados del Pozo’ “disfruta desde hace años de una estrecha relación con Pirelli, marca que precisamente les abrió la puerta del Grupo Driver. Su entrada a la enseña fue especialmente trascendente en su historia, ya que apuntaló su buen servicio y reforzó la confianza de sus clientes. Aunque hace más de 50 años que empezó, siendo un adolescente, a trabajar en la empresa, Juan del Pozo sigue todavía hoy atendiendo a diario a una clientela fiel y que, en muchos casos, se transmite de padres a hijos. Una clientela que ahora disfruta de unas instalaciones con un look más ‘Premium’ y moderno, lo que no evitará que sigan sintiéndose como en casa”.

 

CONEPA convoca una jornada online para informar sobre el SERMI

La Federación Española de Empresarios de Talleres de Automoción (CONEPA) ha convocado una Jornada online sobre el esquema SERMI para el próximo 16 de noviembre con todas sus asociaciones miembros.

El objetivo de la jornada es compartir con ellas toda la información disponible para facilitar a los talleres su implementación y transmitir un mensaje de tranquilidad: aún no hay una fecha límite para acreditarse y los reparadores dispondrán de tiempo suficiente para hacerlo. No obstante, CONEPA recuerda que sin la acreditación SERMI los talleres no podrán realizar intervenciones de mantenimiento y reparación donde se requiera del acceso a información electrónica vinculada a los sistemas de seguridad del vehículo.

 

“El taller dispondrá de tiempo suficiente para informarse y acreditarse en caso de que vaya a trabajar con información vinculada con la seguridad del vehículo. Para todas aquellas operaciones que requieran de acceso a la información sobre mantenimiento y reparación (RIM) que no estén relacionadas con este concepto, se podrá seguir trabajando de la misma manera que hasta ahora”, señala Ana Ávila, directora corporativa de CONEPA, ante la preocupación suscitada entre las empresas de reparación con motivo de la necesidad de acreditarse según el esquema SERMI y el nombramiento por parte de la Entidad Nacional de Acreditacion (ENAC) de un primer organismo evaluador de la conformidad de los talleres.

A fin de que las asociaciones que la integran puedan informar y asesorar a sus talleres miembros, CONEPA ha programado una Jornada online sobre el esquema SERMI para las 10:00 horas del próximo jueves, día 16 de noviembre. En el transcurso de la misma no solo se explicarán los fundamentos y ventajas de este esquema que tiene su origen en el Reglamento Delegado (UE) 2021/1244 de la Comisión, sino que se resolverán dudas concretas que ya han ido formulando los talleres.

Temas de la Jornada online sobre el SERMI de CONEPA

Entre los temas figura qué hacer para acreditarse como taller y a cada uno de los empleados que de manera individual vaya a utilizar la información electrónica para el mantenimiento y reparación involucrada en la seguridad del vehículo. También qué información se podrá obtener una vez acreditado y qué vinculación hay entre la acreditación del taller y la del empleado: Se informará asimismo de qué coste va a suponer la acreditación y sobre qué tiene que hacer el taller para acceder a la información técnica no relacionada con la seguridad.

CONEPA recuerda que el esquema SERMI especifica en detalle el proceso de autorización necesario para que talleres, fabricantes de herramientas de diagnóstico y software y centros de asistencia técnica, entre otros, denominados operadores independientes por el legislador europeo, puedan acceder a toda la información sobre reparación y mantenimiento relacionada con la seguridad frente a robos.

Antes de la puesta en marcha de SERMI, los operadores tenían que solicitar esta información y gestionarla directamente con cada fabricante, pero, desde el 1 de agosto, pueden obtenerla ya a través de un solo certificado, que debe ser emitido por una entidad acreditada por ENAC.

Brembo estrena en AAPEX & SEMA sus pastillas de freno XTRA

Brembo SEMA

Brembo presentó en AAPEX & SEMA su nueva estrategia de pastillas de freno junto con XTRA para el mercado de la posventa. La empresa aprovechó su participación en la feria Automotive Aftermarket Products Expo (AAPEX) & Specialty Equipment Market Association (SEMA) en Las Vegas, (Estados Unidos) para estrenar lo último en tecnología de frenado.

“La industria de la automoción continúa la transición hacia futuras tecnologías de propulsión, pero hay algo que permanece constante – es que los vehículos necesitarán detenerse de forma segura”, dijo Roberto Caravati, Chief Operating Officer Global Business Unit Aftermarket de Brembo. “Brembo seguirá proporcionando soluciones para los entusiastas, los fabricantes de automóviles y los pilotos, con el objetivo de ofrecer la mejor experiencia de conducción, hacer que los vehículos sean más seguros para las generaciones futuras y, además, que cada producto sea más ecológico que el anterior. Nuestra amplia gama de ofertas estuvo expuesta en AAPEX y SEMA, para que empresas y particulares pudieran ver y sentir lo mejor en frenado”.

AAPEX marcó el lanzamiento mundial de la línea de pastillas de freno Brembo XTRA totalmente libres de cobre, con formulaciones de bajo contenido metálico, Low Met, y cerámica sin amianto, Ceramic NAO (XTRA y XTRA Ceramic), acortando las distancias entre las líneas de posventa y de alto rendimiento de Brembo. El fabricante italiano quiso con ello demostrar una vez más su capacidad para proporcionar soluciones a medida para quienes buscan el mejor material de fricción en una pastilla de posventa, junto con un menor impacto sobre el medio ambiente.

Brembo XTRA Low Met y XTRA Ceramic, de estreno en SEMA

La línea XTRA Low Met ha sido diseñada para ofrecer el mejor rendimiento, frenado y experiencia en su categoría, para los entusiastas del automóvil. Por su parte, la línea XTRA Ceramic ofrece un rendimiento y un confort superior, con una cantidad mínima de polvo para garantizar unas ruedas más limpias.

“La incorporación de estas nuevas pastillas a la actual gama XTRA, que incluye los discos ranurados Brembo Max y los discos perforados XTRA, crea la combinación definitiva de prestaciones diseñadas específicamente para vehículos de alto rendimiento”, recalcan desde la compañía.

Brembo también presentó en Las Vegas una nueva identidad visual para toda su línea de pastillas, con el objetivo para distinguir cada familia con diferentes colores en los platos de apoyo y en las calzas. El color de la calza indica a qué familia pertenece el producto. Negro para Prime, rojo para XTRA y plata para Beyond. El color del plato de apoyo comunica el material de fricción. Negro para Low Met, gris para NAO/Ceramic, azul para Beyond EV y verde para Beyond Greenance.

Esta nueva estrategia de ampliar la gama de pastillas hechas a medida para la posventa ha sido posible gracias a la joint venture de Brembo con Gold Phoenix. “Esta alianza está enriqueciendo y reforzando la posición de Brembo en el mercado de la posventa, gracias al desarrollo y la producción de las pastillas en unas instalaciones de última generación”, comentan desde Brembo.

Los sistemas y componentes de frenado de Brembo se encuentran en una amplia gama de vehículos, desde la Fórmula 1 y otras series de carreras, hasta vehículos de altas prestaciones y vehículos de uso diario. La oferta de Brembo sigue ampliándose para servir tanto a los fabricantes de automóviles como a los entusiastas, siguiendo la visión ‘Turning Energy into Inspiration’.

La facturación de fabricantes y recambistas crece en el tercer trimestre

La facturación de fabricantes y recambistas crece en el tercer trimestre

La facturación de fabricantes y distribuidores de recambios crece en el tercer trimestre del año, según los datos del Observatorio del Estado de la Opinión de los Profesionales de la Posventa elaborado por ANCERA y SERNAUTO con la colaboración de GiPA.

Los datos recopilados muestran un aumento en la actividad, más acusado en los distribuidores. En concreto, el estudio señala que los fabricantes de componentes han experimentado un crecimiento interanual del 6% en su facturación, mientras que los distribuidores de recambios han registrado un aumento del 8%. 

 

La facturación de fabricantes y recambistas crece en el tercer trimestre

Se espera que este incremento se mantenga hasta fin de año, con un crecimiento del 6% para los fabricantes y un 10% para los recambistas, respecto al ejercicio 2022.

En lo que respecta a las previsiones del cuarto trimestre del año, se prevé una moderación de los porcentajes de crecimiento. Para los fabricantes de componentes se ubicaría en un 3%, mientras que para los distribuidores de recambios sería de un 4%.

En opinión de Benito Tesier, presidente de la Comisión de Recambios de SERNAUTO, “el barómetro arroja unos datos representativos del continuo esfuerzo del sector de la posventa y de su nivel de exigencia en pro de la mejora y de la satisfacción de las necesidades de los clientes. En un contexto de incertidumbre, resulta fundamental para los proveedores disponer de cifras objetivas que permitan monitorizar la evolución del mercado, a fin de adoptar decisiones impulsoras de la competitividad. Aunque las cifras de crecimiento en la facturación son un indicativo de los deberes bien hechos, no debemos olvidar que nos enfrentamos un parque vehicular muy envejecido, con una edad promedio de 14 años, y a la necesidad de seguir fomentando el adecuado mantenimiento y reparación de los vehículos”.

Por su parte, la presidenta de ANCERA, Nines García de la Fuente, opina que, considera que “el Observatorio es una valiosa herramienta que nos da visibilidad de la evolución económica de nuestro sector y nos permite evaluar nuestros desempeños individuales para tomar las medidas oportunas. Además, es una potente palanca para defender nuestros intereses y poner en valor al Sector ante las instituciones públicas. Este proyecto está en constante evolución y contribuye al desarrollo y mejora continua de nuestra posventa. Creemos firmemente en el necesario y positivo trabajo conjunto entre los distintos eslabones de nuestro sector, que nos permite enfrentar los desafíos en común, fomentando la innovación y la búsqueda de soluciones efectivas”.

Top Recambios enriquece su oferta 4×4 con el nuevo Radar Renegade A/T Sport

Top Recambios Radar Renegade
Radar Renegade A/T Sport es un neumático todoterreno de última generación, disponible en llantas de 15”, 16”, 17”, 18” y 20 pulgadas.

Top Recambios, compañía valenciana especializada en la distribución profesional de neumáticos multimarca, acaba de enriquecer su oferta 4×4 con la incorporación del nuevo modelo all season Renegade A/T Sport, para uso 50% on road / 50% off road, a la gama de producto de Radar Tyres en el segmento SUV/4×4 para los mercados de España y Portugal.

 

De cara al canal de venta, los especialistas de Top Recambios destacan que el nuevo Radar Renegade A/T Sport es “un neumático todoterreno de última generación, disponible de 15”, 16”, 17”, 18” y 20”, que ha sido diseñado para conductores que necesitan un rendimiento excepcional fuera de carretera, pero, al mismo tiempo, una conducción silenciosa y suave en carretera. Con marcaje M+S y 3PMFS, el nuevo modelo ofrece una combinación de máximo agarre en terrenos escarpados, gran estabilidad y óptima manejabilidad, así como una tracción sobresaliente en arena y barro”.

 

A rueda de este nuevo lanzamiento, la dirección de Top Recambios destaca que “Renegade A/T Sport es un neumático para uso 50% on road / 50% off road, con el que la marca que distribuimos en exclusiva da respuesta a una demanda cada vez más frecuente entre los aficionados a realizar rutas de fin de semana y disfrutar poniendo a prueba su pericia en la conducción de su SUV o 4×4 por caminos exigentes. Hemos dado un gran salto en el último ejercicio con la marca y seguiremos apostamos decididamente por Radar Tyres, comercializando toda su gama de modelos y dimensional, cada vez más extensa, con la que cubrimos prácticamente la totalidad de las necesidades de nuestros clientes. Contamos con un suministro regular y consistente en todo momento, lo que nos permite brindar un servicio impecable”.

 

Tecnología de última generación

 

Para garantizar toda una ‘rueda’ de prestaciones, Top Recambios detalla que el nuevo neumático Radar Renegade A/T Sport “incorpora el denominado Sistema Ultra-Shield, que incrementa su durabilidad, la resistencia a los pinchazos y la protección de la carcasa del neumático gracias a una combinación única de expulsores de piedras y una superficie dentada y fuertes barras de unión en la base de su banda de rodadura. La tecnología Gravel-Trac permite una tracción todoterreno excepcional, de tal modo que el diseño optimizado de los bloques entrelazados de la banda de rodadura, junto a un radio inverso en los bloques de los hombros, proporciona el máximo rendimiento en caminos de grava y una tracción excepcional en arena y barro”.

 

Además, añade que “la utilización de Enduramax, compuesto especial con base de sílice, asegura además una gran resistencia a los cortes y los daños causados por las astillas, así como un máximo agarre en todas las condiciones. Por último, el diseño de bloque de la banda de rodadura con forma de cabeza de serpiente garantiza una mayor estabilidad y manejabilidad del neumático, al tiempo que crea una mayor resistencia a la torsión en todas las direcciones y protege los bloques del hombro, a la vez que el diseño del bloque central circunferencial ancho proporciona una excelente sensación de conducción permitiendo una conducción más silenciosa”.

 

Completa la gama de neumáticos 4×4

 

Los profesionales de Top Recambios también señalan que “unido a las referencias de los modelos Dimax® R8+, RPX 800+ y Dimax® 4Season para vehículos CUV y SUV y uso en carretera, Radar Tyres dispone de una de las gamas dimensionales para 4×4 (mixto y off road) más completas y extensas del mercado, con los modelos A/T5, R/T+ y R7 M/T, que componen la gama Renegade®, aportando, junto al nuevo Renegade® A/T Sport, un excelente rendimiento tanto en los recorridos por carretera como en terrenos escarpados, embarrados o arenosos e, incluso, en nieve. En este sentido, Top Recambios comercializa más de 230 referencias de Radar Tyres para vehículos SUV-4×4″.

 

Por otra parte, Top Recambios subraya que también distribuye más de 250 referencias de la gama de neumáticos de verano y all season de Radar Tyres para vehículos turismo, con un rango de medidas que va desde llanta 13” hasta 26” y series desde 80 hasta perfil bajo de 30, “sobresaliendo en el etiquetado por su seguridad al conseguir una destacada calificación en frenada sobre mojado. A ello se suman más de 50 referencias de neumáticos para furgonetas de recorrido urbano y específicos para góndolas, caravanas y remolques de reparto. Fabricada desde 2006 por Omni United, con sede en Singapur, uno de los diseñadores y fabricantes de neumáticos más dinámicos y de mayor crecimiento del mundo, con presencia en más de 50 países, Radar Tyres fue declarada la primera marca de neumáticos producida bajo el estándar de huella de carbono neutra en el mundo a finales de 2013, utilizando tanto aceites libres de PAH en su fabricación como las técnicas, los conocimientos y las herramientas de software más vanguardistas en su proceso de diseño y desarrollo”.

 

Como broche, Top Recambios recuerda que es “una compañía 100% capital valenciano que, fundada en 1993, ha sido capaz de crecer en estos años hasta conseguir ser el distribuidor de neumáticos multimarca de referencia en los mercados español y portugués. En estos últimos años se ha centrado en la distribución profesional multimarca, principalmente de neumáticos. Gracias a su fuerza de compra, que contribuye a la disminución de costes, y a unos márgenes muy ajustados para ofrecer unos precios competitivos con total garantía para sus clientes, Top Recambios ha dado el salto a su expansión internacional comercializando hoy en día sus productos en 15 países”.