martes, 17 marzo, 2026
Inicio Blog Página 659

Agraria 2019: Continental exhibirá por primera vez en España sus neumáticos agrícolas ‘estrella’ TractorMaster y CombineMaster

Nuevos neumáticos agrícolas de Continental
Nuevos Continental TractorMaster (I) y CombineMaster (D).

Continental sigue ‘sembrando’ en su regreso al campo de los neumáticos agrícolas y en la próxima feria Agraria 2019 (Valladolid, del 30 de enero al 2 de febrero) “acercará a los agricultores” sus modelos TractorMaster para tractores y CombineMaster para cosechadoras, que presentará por primera vez para el mercado español y serán las ‘estrellas’ de su stand 244 del pabellón 2.

Como resalta David Alonso Travesí, director comercial de Continental Commercial Specitalty Tires en España y máximo responsable del desarrollo del negocio agrícola en este mercado, “continuamos acercándonos al agricultor a través de las principales ferias y eventos del sector para mostrar nuestras innovaciones en el sector agrícola. Con la incorporación de los modelos TractorMaster y CombineMaster continuamos completando nuestro porfolio con la innovaciones y productos de alto rendimiento. Tener los neumáticos apropiados es vital para la productividad de las máquinas agrícolas y la calidad del trabajo que realizan. El trabajo de nuestros ingenieros, tanto en Alemania como en Portugal, se orienta a conseguir soluciones innovadoras para las exigencias actuales de los agricultores, de la maquinaria existente y de los trabajos que se realizan hoy día”.

TractorMaster y CombineMaster: “extrema robustez y duración”

Nuevo Continental TractorMaster.

De hecho, Continental resalta que en Agraria 2019 mostrará por primera vez para el mercado español los neumáticos TractorMaster y CombineMaster, sus dos nuevos modelos radiales con los que ‘redondea’ su gama tras su vuelta al sector agrícola a finales de 2017. Los especialistas de Continental explican que TractorMaster y CombineMaster “se caracterizan por su extrema robustez y duración, gracias a las innovaciones en tecnología y en compuestos, y por unos tacos un 5% más anchos. La principal novedad de ambos neumáticos frente al Tractor85 y Tractor70 es la tecnología de tacos d.fine. Esta innovación ha permitido crear un taco firme, que permite un excelente agarre. Su superficie, un 5% más ancha, entre otras prestaciones, hacen que el neumático ofrezca un mayor número de horas de conducción y de trabajo confortable”.

Además, añaden que “todos los neumáticos radiales de Continental cuentan con carcasa de nailon con tecnología N.flex, que proporciona una mayor estabilidad y resistencia. Esta tecnología específicamente desarrollada dota al neumático de una estructura más flexible y resistente. La tecnología N.Flex se compone de un nailon especialmente diseñado con miles de hilos que giran en espiral. Este material único hace que la carcasa sea resistente al desgarro, flexible y elástica, garantizando que vuelva a su forma original gracias a la rotación. El resultado es que, a diferencia de las carcasas convencionales, propensas a grietas y pinchazos, los nuevos neumáticos radiales de Continental son notablemente más robustos y resistentes”.

Tecnología del talón para facilitar y precisar el montaje

Nuevo Continental CombineMaster para cosechadoras.

Otra de las grandes innovaciones que incorporan los neumáticos agrícolas de Continental, fruto de sus inversiones en I+D, es, como resaltan los técnicos de la marca, “la tecnología del talón, con un núcleo que asegura la robustez y facilita el montaje, con un ajuste preciso. Nuestros ingenieros han diseñado un talón compuesto por un único cable de acero que lo envuelve muchas veces como si se tratará de una manguera de jardín. El resultado es un núcleo mucho más compacto que aquellos compuestos por varios anillos, más robusto, duradero y con mayor flexibilidad para un montaje más sencillo y una operatividad con menor presión”.

Producción en Lousado y más de 70 años de experiencia

Continental recuerda que en septiembre de 2017 empezó la producción de los neumáticos Tractor70 y Tractor85 en la nueva planta construida en la localidad de Lousado, Oporto (Portugal) tras una inversión de 49,9 millones de euros, que se encuentra ubicada junto a otra del grupo donde se fabrican neumáticos de turismo y que “es uno de los centros más eficientes de Continental. Junto a la factoría de neumáticos agrícolas, se han construido unas instalaciones de tests y un centro de investigación y desarrollo. Estas inversiones muestran la decidida apuesta de Continental por el sector agrícola y la pasión con la que lleva a cabo este proyecto estratégico”.

Como broche, Continental enfatiza que “regresa al sector agrícola impulsado por su área de negocio de neumáticos de especialidad, donde cuenta con años de experiencia en el desarrollo y producción de soluciones a medida para cada aplicación y con un enfoque claro hacia la eficiencia y el beneficio del usuario. Además, gracias a sus más de 70 años en la producción y comercialización de neumáticos agrícolas, el fabricante alemán ha adquirido unos amplios conocimientos en este segmento. El primer neumático para un remolque agrícola se produjo en 1928 y, hasta 2004, se fabricaron neumáticos radiales en la ciudad checa de Otrokovice. Esta experiencia y la gran reputación de la marca son algunos de los motivos que están generando tanta expectación por la vuelta al sector”.

(Lea aquí más noticias de Continental publicadas por EuroPneus)

Continental nombra a Reinhard Klant nuevo director de la línea de producto Earthmoving

Continental celebra sus 75 años en España facturando 380 millones de euros en 2018 y con el objetivo de crecer un 5% en 2019

Los talleres de neumáticos de vehículos comerciales de Continental tendrán acceso a la plataforma TruckOn

Continental V.I. compila las normas europeas sobre neumáticos de invierno para camiones y autobuses

Más de 1.000 profesionales han pasado este año por los cursos de formación de Continental

Continental presenta una nueva versión de ContiConnect con más ventajas para el control digital de los neumáticos V.I. y las flotas

Continental: “ContiConnect gana el premio Hevea a la Mejor Innovación Empresarial”

Continental avanza sus novedades de Dos Ruedas para 2019: ContiTrailAttack 3 y ContiScoot

Continental presentará en ‘Logistic 2018’ el nuevo Compuesto Plus para sus neumáticos superelásticos y el ContainerMaster para puertos

Continental ContiTech forma a talleres de BestDrive y GrupAuto

Continental analiza la realidad del sector del transporte con sus clientes y distribuidores

Continental y MAN presentan el prototipo Conti e.MotionPro, un neumático especialmente diseñado para el camión eléctrico MAN CitE

Continental enriquece su gama de neumáticos agrícolas con el nuevo TractorMaster

Continental presenta su nueva aplicación ContiConnect Live para el control digital de los neumáticos V.I. en tiempo real

Continental exhibe en Automechanika sus soluciones digitales para el taller y una ampliación de su programa de recambios

Continental presentará el último avance de ContiConnect en el Salón Internacional de Vehículos Comerciales (IAA)

Continental Vehículos Comerciales revisa los neumáticos de más de cien camiones en Alicante

Continental AG anuncia una reorganización de su estructura

Continental nombra tres nuevos directores en su división de Neumáticos

Continental Neumáticos para Vehículos Comerciales lanza una guía para explicar los cambios en la nueva ITV

Continental bonifica con hasta 150 euros la compra de sus neumáticos agrícolas

Continental ficha a Álvaro García como nuevo responsable del segmento agrícola

Daniel Camacho (Continental V.I.): “Queremos aportar un ‘valor 360º’ al sector: producto + servicio”

Continental presenta a lo grande en Málaga su nueva gama de camión Conti CrossTrac para uso mixto y su oferta 360º de productos, servicios y soluciones a más de 600 profesionales de 33 países

Continental lanzará en verano los nuevos neumáticos agrícolas TractorMaster y CombineMaster

Continental renueva su gama de neumáticos macizos con nuevo compuesto

Continental dobla su apuesta por el ciclismo: patrocinador oficial de La Vuelta 2018-2020 y del Tour 2018-2022

Continental sembró FIMA 2018 de novedades: los neumáticos agrícolas Tractor70 y Tractor85, y la banda Trackman Armorlug Ultra

Continental sembrará FIMA 2018 de novedades: los neumáticos agrícolas Tractor70 y Tractor85, y la banda Trackman Armorlug Ultra

Continental lanza su campaña ‘Pasión por la tierra’ y sembrará FIMA con toda su rueda de novedades agrícolas

Continental Vehículos Comerciales patrocina ‘La Floración de Cieza’ (Murcia) junto a la empresa Transportes Hnos. Corredor

Continental arranca la producción de neumáticos agrícolas en su fábrica de Lousado (Portugal)

Cambiar la batería y las escobillas tiene premio en Bosch Car Service

BOSCH CAR SERVICE

Cambiar la batería y las escobillas tiene premio este invierno en Bosch Car Service. La red acaba de lanzar una campaña, que estará vigente hasta el 22 de marzo, en la que sus clientes pueden conseguir una entrada doble de cine o un lavado de coche gratis al cambiar a una batería Bosch y a escobillas Bosch Aerotwin, respectivamente.

La mecánica de la campaña es la siguiente: en primer lugar, el cliente debe acudir a su taller Bosch Car Service y realizar una sustitución de la batería o de las escobillas por unas de la marca Bosch, dentro del periodo promocional. Posteriormente, tiene que enviar la factura de la operación, antes del día 31 de marzo de 2019, a la dirección de email: atención_boschcarservice@es.bosch.com. Una vez revisada la documentación recibida, el cliente recibirá, en un plazo máximo de 30 días, un correo electrónico con un código canjeable.

En el caso de las entradas de cine —por cambiar la batería—, el cliente debe canjear el código directamente en la taquilla del cine en el que quiera disfrutar de la película y, allí, se emitirán al momento las dos entradas. Si se trata del código para el lavado del coche —por cambiar las escobillas limpiaparabrisas—, éste se presentará en la caja de la estación de servicio Repsol, Campsa y Petronor donde se desee realizar el lavado, y se recibirá la consiguiente ficha de lavado.

BOSCH CAR SERVICE

Esta acción va acompañada de una campaña de comunicación a nivel nacional en medios digitales, así como acciones especiales en Redes Sociales, en la propia web de Bosch Car Service —donde el cliente puede solicitar directamente cita y consultar presupuesto de su reparación a través de la plataforma MiBoschCarService— y en estaciones de repostaje.

El objetivo de esta iniciativa es “atraer nuevos clientes, dar visibilidad a la marca Bosch y demostrar los beneficios que conlleva confiar en los talleres Bosch Car Service”. La campaña se completa con una acción de e-mailing que los talleres pueden personalizar hacia sus clientes, así como diverso material promocional impreso en forma de posters y adaptaciones individuales de la campaña.

Jean-Dominique Senard, gerente comanditario de Michelin, nuevo presidente de Renault

Jean-Dominique Senard
Jean-Dominique Senard.

Jean-Dominique Senard, gerente comanditario de Michelin, es el nuevo presidente de Renault, según ha acordado el consejo de administración del grupo automovilístico francés. Senard permanecerá como gerente comanditario de Michelin hasta que la junta de accionistas del fabricante de neumáticos, que se celebrará el próximo mes de mayo, acuerde oficialmente el nombramiento de Florent Menegaux como su sustituto.

Senard —de 66 años y que ha sido el primer gerente de Michelin ajeno a la familia que fundó y dio nombre a la compañía— era el preferido del gobierno francés para dirigir Renault, firma de la que el Estado francés es el principal accionista, con un 15% del capital y casi un 22% de los derechos de voto.

El todavía gerente comanditario de Michelin sustituye en el cargo a Carlos Ghosn, que está siendo procesado en Japón acusado de evasión fiscal y de malas prácticas, motivo por el cual se ha visto obligado a dimitir. El consejo de administración de Renault, que ha tenido lugar esta mañana bajo la presidencia de Philippe Lagayette, ha aceptado la dimisión y ha decidido dotar a Renault de una nueva estructura de gobierno que establece una separación de los cargos de Presidente del Consejo y Director Ejecutivo, funciones que asumía Ghosn hasta la fecha.

Además de todas las funciones asumidas por el presidente del consejo, el nuevo presidente del consejo de administración deberá evaluar y, si es necesario, realizar cambios en los órganos de gobierno de Renault con el objetivo de asegurar la transición hacia la nueva organización. Presentará sus proposiciones en el consejo de administración antes de la próxima asamblea general de accionistas.

Para el puesto de director general, el grupo Renault ha elegido a Thierry Bolloré, quien había asumido de manera provisional las funciones de Carlos Ghosn, tras la detención de este último, el pasado mes de noviembre. Bolloré se encargará de supervisar la actividad del día a día de la compañía.

Jean-Dominique Senard, en su condición de presidente del Consejo de Administración de Renault, supervisará el funcionamiento de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi por parte de Renault. En este sentido, será el principal interlocutor del socio japonés y otros socios de la Alianza para cualquier discusión sobre la organización y la evolución de ésta. Asimismo, propondrá al Consejo de Administración cualquier nuevo acuerdo de la Alianza que considere útil para el futuro de Renault y será el principal representante de Renault en los órganos de gobierno de la Alianza y en Nissan cuando Renault tenga un derecho de proposición.

Por su parte, Thierry Bolloré, como director general, coordinará para la sociedad las actividades de la Alianza en el área operativa bajo la autoridad del Presidente.

TEXA amplía sus soluciones para la calibración de los sistemas ADAS

TEXA sistemas ADAS

TEXA sistemas ADASLa firma especialista en equipamiento para el taller TEXA continúa ampliando  y mejorando sus soluciones para la calibración de los sistemas ADAS, con nuevas funcionalidades y una mejor integración con el software IDC5 de los instrumentos de diagnosis la compañía. Las soluciones de TEXA incluyen el sistema de calibración de cámaras y radares RCCS (Radar and Camera Calibration System), y el kit multimarca para la calibración de telecámaras CCS (Camera Calibration System).

“Los sistemas ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), diseñados para garantizar la seguridad y confort en la conducción se están imponiendo en el mercado y es una realidad que los talleres no pueden obviar. Para ayudar a los profesionales de la reparación —ya sean especialistas de la sustitución de cristales, carroceros o bien talleres multimarca, en las intervenciones sobre estos sofisticados sistemas de seguridad activa—, TEXA ha desarrollado una oferta completa, modular, multimarca capaz de responder a las diversas exigencias de los actores del mercado, ya sean talleres de turismos, comerciales ligeros o vehículos industriales, con una amplia cobertura de marcas”, comentan desde la compañía.

Una de las ventajas del sistema de calibración de cámaras y radares RCCS es su modularidad, ya es compatible con todos los paneles TEXA, con la posibilidad de elegir solo aquellos que se necesite. Se caracteriza también por sus dispositivos que facilitan el posicionamiento preciso respecto al vehículo, como las ruedas pivotantes y sus garras autocentrantes con punteros láser y escala graduada. Es regulable en altura y dispone de distanciómetro electrónico.

Por su parte, el kit multimarca para la calibración de telecámaras CCS es muy manejable y fácil de usar, así como fácilmente transportable. “Es perfecto para aquellos negocios que no pueden destinar de forma permanente un área del taller a realizar operaciones de calibración de telecámaras, ya que una vez terminado el trabajo, toda la estructura puede desmontarse”, comenta la compañía.

Combinación perfecta con el software IDC5

Estos dispositivos ofrecen una combinación perfecta con el software IDC5 de los instrumentos de diagnosis TEXA. El software permite realizar una diagnosis multimarca 360º de los sistemas ADAS, tanto de turismo como de vehículo industrial.

La selección del vehículo se realiza de forma automática y en muy pocos segundos con la función SCAN VIN. A destacar también la función TGS3 imprescindible para conocer el estado del vehículo previamente. “Se trata de una función importantísima que el taller debe efectuar a la recepción del vehículo, ya que le permitirá escanear todas las centralitas montadas, obteniendo así un informe detallado con las centralitas identificadas y la descripción de cualquier avería localizada. También es posible borrar todas las averías automáticamente con un solo click”, explican desde TEXA.

TEXA ofrece también a los talleres fichas de ayuda desarrolladas para cada marca y modelo, con instrucciones para el correcto posicionamiento de la estructura de calibración, guiando paso a paso todas las fases de trabajo: altura del suelo del panel, distancia desde el vehículo, alineación, etc.

Finalmente, permite también la imprimir un informe final para entregar al cliente o compañía aseguradora con la evidencia de las operaciones llevadas a cabo.

TEXA sistemas ADAS 2

Automotive Meetings llega a Europa de la mano de SERNAUTO

Automotive Meetings

Automotive MeetingsLa organización de Automotive Meetings ha elegido España como base dentro de Europa para la celebración del primer evento internacional dirigido a la cadena de suministro de automoción. Automotive Meetings Madrid se celebrará los días 26 y 27 de junio de 2019; en IFEMA-Feria de Madrid. El evento consistirá en encuentros de negocios B2B entre los diferentes operadores de la cadena de suministro a nivel internacional: Tier 1, Tier 2, Tier3, servicios vinculados a OEMs, nuevas tecnologías, logística, captación de talento…).

El evento está organizado por ABE (Advanced Business Events), entidad especializada en este tipo de encuentros a nivel global, en colaboración con SERNAUTO, la Asociación Española de Proveedores de Automoción. Ya cuenta con el apoyo de algunos de los más importantes fabricantes de componentes como son Benteler, CIE Automotive, Ficosa, Gestamp, Grupo Antolin, Grupo Mondragón y Zanini.

Desde SERNAUTO se explica que Automotive Meetings, que se celebra ya con éxito en otros mercados como México, USA o Turquía, ofrece una excelente oportunidad a todos los integrantes de la cadena de valor para dar a conocer sus productos, servicios o soluciones a potenciales clientes. “Estamos muy contentos de contar con un evento de estas características en España que, además de fomentar las relaciones comerciales en la cadena de suministro a nivel internacional, nos permitirá impulsar la visibilidad de nuestra industria, fortaleciendo el posicionamiento internacional de los proveedores de automoción presentes en nuestro país y la puesta en valor de la Marca España en el Sector”, comenta el director general de SERNAUTO, José Portilla.

Plan de Promoción Internacional para 2019

Automotive Meetings Madrid es una de las acciones contempladas dentro del Plan de Promoción Internacional que SERNAUTO lanza cada año para seguir apoyando la internacionalización de los proveedores españoles de automoción. Como entidad reconocida por ICEX España Exportación e Inversiones para la promoción internacional del sector, SERNAUTO gestiona anualmente el plan sectorial, en colaboración con el citado organismo.

El amplio calendario de actividades previsto para este año incluye la organización de Pabellones Agrupados Nacionales en las principales ferias del sector, una misión comercial a Australia, encuentros B2B, jornadas, unido a campañas de marketing y comunicación, etc. Todo ello orientado a incrementar la presencia de la Marca ‘Componentes made in Spain’ en países prioritarios, consolidar los mercados tradicionales e impulsar la penetración de las empresas del sector en mercados emergentes.

Al mismo tiempo, se seguirá promocionando internacionalmente la plataforma digital ‘Autoparts from Spain’ a través de una estrategia comercial fundamentada en un plan de acciones de marketing digital para dar a conocer la oferta y capacidad exportadora de los fabricantes de equipos y componentes de automoción en mercados estratégicos para el sector.

Formación y maquinaria centran la presencia de Serca en Motortec

Serca
Stand de Serca en Motortec Automechanika Madrid 2017.

Serca participa una vez más en Motortec Automechanika Madrid y lo hace con el stand más grande de la feria: un espacio de más de 500 metros cuadrados en el que la formación y la maquinaria para el taller tendrán un protagonismo destacado.

El stand estará dividido en diferentes áreas: maquinaria, formación, reuniones privadas y área de descanso. La parte de formación estará enfocada a los tres ejes motores del departamento de Redes conocido como NEXT: Sercaula, Serca Gestión y Sercatt.

En total, están programados seis cursos de formación, de 40 minutos de duración cada uno. La formación estará enfocada tanto al área técnica —con los cursos “Averías habituales”, “Procesos de diagnosis” y “2040, evolución del taller”—, como comercial, área esta última que constará de los cursos “SERCOM”, “Serca Gestión” y “Redes de talleres”.

Para ello, el grupo contará con la colaboración de algunos de sus proveedores, como Abac, Tecsolda, Comet, BrainBee-Mahle, Eco-descarbonizadoras, Wigam, EA Clima, Samoa, Equipataller Autel, JBM, KS Tool o Eviran.

“Vamos a darle un giro a lo que solemos hacer y le ofreceremos al taller las mejores propuestas en maquinaria y en servicios, con promociones inéditas por asistir a la feria. Nadie se quedará indiferente después de pasar por nuestro stand”, promete Marc Blanco, responsable de Redes de Serca.

A mes de enero, Serca ya tiene confirmados más de 1000 talleres y espera doblar la cifra de asistentes alcanzada en 2017 cuando más de 600 profesionales asistieron a su stand. En esta nueva edición, el grupo estará ubicado en el Stand 4C02 del Pabellón 4.

Serca
Sobre estas líneas, el stand de Serca en Motortec Automechanika Madrid 2017.

Pirelli inaugura en Dubái un nuevo centro P Zero World, su ‘boutique de neumáticos’

Pirelli P Zero World
Imagen nocturna de la inauguración del nuevo Pirelli P Zero World en Dubái.

Pirelli inauguró recientemente en Dubái un nuevo centro P Zero World, su cuarta flagship store o también conocida como ‘boutique de neumáticos’ tras las abiertas en Los Ángeles (EEUU), Munich (Alemania) y Montecarlo, que la compañía define como “emblema de su estrategia retail”. Pirelli avanza que el próximo centro P Zero World lo inaugurará próximamente en Melbourne (Australia).

Pirelli resalta que el banderazo de salida del nuevo P Zero World en Dubái contó con “más de 60 supercoches de aficionados y coleccionistas locales y, al día siguiente, reunió a 200 coches más en un exclusivo track day Pirelli en el circuito de Yas Marina, en Abu Dabi”.

Pirelli explica que “el concepto de P Zero World ha sido definido en ocasiones como una ‘boutique de neumáticos’ . En otras palabras, una tienda en la que los clientes pueden descubrir los productos y servicios más exclusivos de Pirelli para los exóticos segmentos de los automóviles de lujo y deportivos. Las boutiques P Zero World son los únicos puntos de venta en los que está disponible la totalidad de la gama de cubiertas de Pirelli, que incluyen modelos como el P Zero Trofeo R –la goma homologada para calle con el más elevado nivel de rendimiento disponible– o los Pirelli Collezione para coleccionistas de coches, diseñados para combinar un look clásico con una respuesta digna de los productos del siglo XXI”.

Pirelli añade que “los centros P Zero World subrayan la estrategia de la compañía, focalizada en los productos Premium y Prestige, un segmento del mercado que muestra un crecimiento constante y en el que la firma italiana ha sido capaz de ganarse un sólido liderato reconocido tanto por clientes como por fabricantes de automóviles. Expresado en cifras, esto significa que Pirelli provee neumáticos como equipo original para más de la mitad de los principales automóviles Prestige a la venta. En consecuencia, uno de cada dos supercoches sale de fábrica calzado con gomas Pirelli, estadística que se suma al creciente mercado Premium, en el que la firma de la P lunga alcanza el 20%, confirmando con ello su liderazgo en el segmento completo de alto valor”.

¿POR QUÉ P ZERO WORLD DUBÁI?

A la hora de argumentar esta nueva apertura P Zero World, Pirelli detalla que “Dubái se encuentra en el centro de los Emiratos Árabes, un importante nodo comercial y de transporte a lo largo de la historia, lo que la ha convertido a esta en una de las zonas de Oriente Medio más abiertas a las influencias y tendencias del resto del mundo. No es casualidad que en 2020 Dubái acoga la Expo, que espera atraer a 25 millones de turistas. Allí se registra, también, una gran pasión por el automóvil, como prueba el hecho que estamos ante el segundo mercado en volumen de ventas de todo el Golfo Pérsico, superado tan sólo por Arabia Saudí. Los Emiratos Árabes se encuentran en el centro del mercado de automóviles de Oriente Medio, una región en la que se estima un crecimiento anual del 4-5% en la venta de coches de lujo en los próximos años”.

Pirelli continúa explicando que “prueba de esta pasión por las cuatro ruedas puede palparse en la misma policía de Dubái, que presume de una flota de supercoches que ansiaría cualquier coleccionista particular, y que incluye modelos como el Lamborghini Aventador, el Ferrari FF, el Bentley Continental GT, el McLaren 12C o el Audi R8. Parte de estos coches de policía participaron en el desfile inaugural de P Zero World Dubái. En lo que respecta a los neumáticos, las homologaciones y los marcajes tienen una importancia estratégica fundamental en este mercado, donde la tendencia general de los propietarios de supercoches es la de adquirir una nueva goma marcada siempre que se precise una reposición: o dicho en otros términos, optar por un neumáticos diseñados a medida para el vehículo que deberán calzar. Esta opción, denominada ‘Equipamiento Perfecto’, representa el corazón estratégico de Pirelli, y en este aspecto la marca es firme líder de mercado. Los marcajes en el neumático, representados por símbolos específicos para cada fabricante, indican que han sido específicamente desarrollados para un modelo concreto de vehículo. Estas cubiertas son producto de una estrategia de desarrollo conjunto entre Pirelli y la firma automovilística en cuestión, un proceso que dura entre dos y tres años y cuyo resultado es un producto a la medida precisa del coche que deberán equipar. Con ello, el propietario goza de una garantía esencial de que podrá lograr los mejores resultados a nivel de prestaciones y manejabilidad, en la línea con los patrones de diseño esenciales del vehículo”.

P Zero World Dubái: una ‘joya de la corona’ de 600 m2

Las instalaciones de P Zero World en Dubái tienen una superficie de 600 metros cuadrados (que incluyen tanto el showroom como el taller), gestionados por cinco técnicos, dos comerciales y un recepcionista. En la zona de reparaciones cuenta con cuatro elevadores dedicados al mantenimiento de vehículos, acompañados de la maquinaria más moderna, que incluye láseres para alinear dirección o un sistema de montaje de neumáticos completamente automático y que no requiere de intervención humana –por lo que se asegura un resultado perfecto y que no daña ni la cubierta ni la llanta en la que se asienta. Además, P Zero World Dubái cuenta con una de las máquinas de equilibrado más precisas, capaz de detectar fuentes de vibraciones a menudo ocultas para la mayoría de sistemas convencionales. La sala de espera del punto de venta ofrece a los consumidores un imponente simulador de F1 a tamaño real y un ‘Track Expert’ (asesor experto en circuito) está también a disposición del cliente para ayudarle en conceptos como la gestión o la puesta a punto de los neumáticos antes de entrar en pista, amén de ofrecer consejos de pilotaje”.

Gaetano Trezza, responsable de Trade y Marketing Operativo de Pirelli, comentaba: “La estrategia retail de Pirelli se focaliza en la activación de puntos de venta, en colaboración con partners ya existentes en el lugar. Este es, sin duda, el caso de Dubái con nuestro distribuidor Al Hawai, que ha trabajado en exclusiva con Pirelli durante 32 años. En consecuencia, podemos confiar en una base de clientes leal, pero por encima de ello en la confianza y la fiabilidad de todas las compañías que tienen pasión por su trabajo. P Zero World es la joya de la corona de esta estrategia, ya que permite a los clientes descubrir nuestra marca, productos exclusivos y servicios al más alto nivel en un contexto único. Además, los consumidores tienen la ocasión de descubrir las marcas de nuestros partners, lo que ayuda a crear la atmósfera que distingue a P Zero World de cualquier otro taller de reposición de neumáticos. Próximamente inauguraremos el centro P Zero World en Melbourne, Australia.”

(Lea aquí más noticias de Pirelli publicadas por EuroPneus)

Pirelli, proveedor exclusivo de neumáticos del Campeonato de España de Turismos en 2019 con el P Zero Trofeo R

Pirelli renueva como proveedor oficial de neumáticos de la Fórmula 1 hasta 2023

Pirelli lanza el nuevo Scorpion All Terrain Plus para off-road con 11 medidas en llantas de 16 a 19 pulgadas

Pirelli, nuevo patrocinador y proveedor exclusivo de neumáticos del Porsche Club en España y Portugal

Pirelli supera las 500 homologaciones en primera monta con sus neumáticos Run Flat… ¡y 2.800 en total!

Alejandro Recasens (Pirelli): “El baile de precios ha acentuado la competencia y deteriorado el margen”

Recambios Gaudí, nuevo distribuidor de Koni para Cataluña

Koni

Recambios Gaudí se ha convertido en el nuevo distribuidor oficial de los amortiguadores para turismo de la marca Koni para Cataluña. Gaudí confía en incrementar sus ventas de este componente de seguridad al incorporar a su oferta una marca reconocida en el mercado. “Los clientes de Recambios Gaudí podrán tener a su disposición ahora el gran producto de calidad que Koni representa”, señalan en este sentido desde el distribuidor.

La oferta de amortiguadores para turismo de Koni comprende las gamas STR.T, Sport, Active y Classic. La gama Koni STR.T, que se distingue por su color naranja, son amortiguadores deportivos de tipo estándar, no regulables, que combinan agarre y comportamiento dinámico con el confort que se valora en la conducción diaria.

Por su parte, los amortiguadores Koni Sport, que se caracterizan por su color amarillo, han sido diseñados para conductores que buscan una experiencia de conducción deportiva. Estos amortiguadores se enfocan especialmente en la adherencia, pero ofrecen un nivel aceptable de comodidad. Las características de la línea Koni Sport incluyen una dirección sensible, un balanceo corporal reducido y movimientos corporales limitados. Son regulables en dureza.

La línea Koni Special Active —de color rojo— es un concepto de amortiguación deportiva y ha sido desarrollada para adaptarse a las diversas condiciones de la carretera y al estilo de conducción de cada uno de forma natural. Utilizando la exclusiva tecnología de amortiguación de frecuencia selectiva, tecnología patentada por Koni, la gama Koni Active controla grandes movimientos del cuerpo y fuerzas de las curvas endureciendo el comportamiento del amortiguador, pero suaviza el comportamiento en carreteras en mal estado para una mayor comodidad.

Finalmente, la línea Classic de Koni adapta la tecnología moderna de los amortiguadores a los automóviles clásicos de los años 40, 50 y 60. Se distinguen por su color rojo o negro tradicional y por el logotipo Koni Classic Wing.

El renting cierra un nuevo año de records y crece en flota, facturación, clientes y matriculaciones

renting
Agustín García, presidente de la AER.

El sector del renting cerró en 2018 un nuevo ejercicio record, con incrementos en sus principales magnitudes: flota (+14,05%), número de clientes (+38,73%), facturación (+13,09%), matriculaciones (+7,70%) e inversión en compra de vehículos (+5,63%). Unos datos que, para el presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), Agustín García, confirman que “el renting está viviendo el mejor momento de su historia en España, tanto cualitativa como cuantitativamente”.

A cierre de 2018, la flota española de vehículos en renting se eleva ya a 629.260 unidades, 77.530 unidades más que en el ejercicio precedente. De éstas, 48.392 corresponden a empresas pequeñas (de 1 a 4 vehículos), que han sumado 24.205 unidades, y a personas físicas—autónomos y particulares—, con 24.187; es decir, el 62,42% del incremento total experimentado.

Por su parte, el número de clientes en renting asciende a 141.163, con un incremento del 38,73% respecto a los datos de 2017. Además, las matriculaciones registran un nuevo récord, con 267.732 unidades y un crecimiento del 7,70%.

Durante el pasado ejercicio, la facturación del sector aumenta un 13,09%, hasta alcanzar los 5.547,53 millones de euros; mientras que la inversión en compra de vehículos suma 4.940,73 millones de euros, un 5,63% más que en 2017.

Más clientes y más diversos

Autónomos y particulares son, una vez más, los que más han incrementado sus cifras de parque de vehículos, con un alza del 77,88%, que les sitúa en los 55.245 vehículos, con un aumento de 24.187 en 2018. Las pequeñas empresas —con menos de cinco vehículos— son, a su vez, las que más han crecido en términos absolutos, al aumentar 24.205 unidades, hasta las 123.210.

Así las cosas, la pequeña empresa y las personas físicas continúan ganando presencia. Particulares y autónomos incrementan su peso en 3,15 puntos porcentuales y sitúan su presencia en el 8,78%. Por su parte, la pequeña aumenta 1,63 puntos porcentuales y el 19,58% de representación.

En el lado contrario, el peso de las empresas medianas cae 0,78 puntos y el de las administraciones públicas, 0,18, pero son las grandes empresas las que pierden más peso, al pasar de representar un 54,79% del parque en 2017 al 50,97%, en 2018, 3,82 puntos porcentuales menos. Vemos cómo la gran empresa —compañías con al menos 25 vehículos en flota— sigue perdiendo peso en un sector en el que solo hace cinco años tenía una cuota del 68%.

En cuanto al número de clientes de renting, se eleva a 141.163 y computa un incremento del 38,73%, nutrido casi en su totalidad por el aumento de los clientes más pequeños (pymes, autónomos y particulares) que suponen el 99,52% del mismo. “En caso de crisis, esto nos proporciona un colchón de seguridad diferente, ya que dependemos de un mayor número de clientes que en 2008”, comenta Agustín García.

Las previsiones del sector para el ejercicio en curso apuntan a un crecimiento del 7,5% en parque y del 8% en matriculaciones. “Todo parece indicar que 2019 será un año de consolidación de las cifras de 2018, aunque con crecimientos más moderados”, añade el presidente de la AER.

Para ello, el sector confía en un aumento continuado del renting en autónomos y particulares. “El renting ha dejado de ser el gran desconocido, del que se hablaba como solución exclusiva para el mundo empresarial, y ya es una opción real para todas las personas que quieren optar por una movilidad más racional, sin renunciar a la comodidad. Antes se pensaba que el renting era un producto para ricos. Ahora hay ofertas muy interesantes, con cuotas más asequibles. Esto implica también una nueva forma de llegar al público. Vemos cómo se está vendiendo el producto a través de internet y hasta es posible firmar los contratos de manera digital”, concluye Agustín García.

Michelin nombra a J.Bruno Arias Pérez nuevo director de su fábrica en Valladolid

Michelin Valladolid Bruno Arias
J.Bruno Arias, nuevo director de la fábrica de Michelin en Valladolid.

Aunque era efectivo desde el pasado 1 de enero, Michelin acaba de oficializar el nombramiento de J.Bruno Arias Pérez como nuevo director de su fábrica en Valladolid, relevando en el cargo a Mariano Arconada Calvo, quien a su vez cogerá las riendas de la planta de la marca del Bibendum en Vitoria el próximo 1 de febrero.

Michelin detalla que “J. Bruno Arias Pérez, nacido en Salamanca, es ingeniero industrial por la Universidad Politécnica de Madrid. Ingresó en Michelin en el año 2000, ocupando puestos en diferentes sectores de la empresa (organización, gestión de proyectos y producción) en las fábricas de Lasarte, Valladolid y Vitoria. En 2009 tuvo su primera toma de contacto con la factoría de Valladolid, donde estuvo como jefe de proyecto para la puesta en marcha de una nueva línea de producción de neumáticos de turismo (la primera línea automática para fabricación de neumáticos en 18 pulgadas). En 2011 se incorporó a la fábrica Michelin de Vitoria, asumiendo la responsabilidad de la fabricación de refuerzos metálicos para el neumático. Posteriormente, en 2016, regresó a Valladolid como responsable de fabricación de neumáticos agrícolas, cargo que ostentaba antes de pasar a dirigir la factoría”.

La fábrica de Michelin en Valladolid, al detalle

Michelin recuerda que su fábrica de Valladolid “es la más reciente de las factorías del grupo en España. Inició su actividad en 1973, ocupa una extensión de 730.000 m2, con una superficie edificada de 210.000 m2, a la que hay que sumar 40.000 m2 más de jardines y otros 67.000 m2 de zonas deportivas. Tiene una plantilla de 1.757 trabajadores, además de 122 personas de las oficinas centrales de Michelin España Portugal S.A. La fábrica inició su andadura produciendo neumáticos de turismo para el mercado norteamericano y, desde 1975, fabrica, además, neumáticos para maquinaria agrícola. Asimismo dispone de una planta de renovado de neumáticos de camión y autobús y de una planta de mezclas de gomas que suministra producto también a la fábrica de Aranda, entre otras del grupo. En particular, en esta fábrica se producen neumáticos de turismo de gama media-alta, como los Michelin Primacy 4, Michelin CrossClimate, como la gama de neumáticos de invierno Michelin Alpin 6; y neumáticos agrícolas de alta gama, como el Michelin AxioBib o el Michelin EvoBib”.

(Lea aquí más noticias de Michelin publicadas por EuroPneus)

Michelin anuncia su intención de cerrar su fábrica de Dundee (Reino Unido) en 2020

Michelin: “Doble galardón en los Premios Hevea: Mejor Fabricante y Mejor Neumático”

Mª Paz Robina sustituirá a José Rebollo al frente de Michelin España Portugal a partir del 1 de marzo de 2019

Michelin acelera sus ganancias un 6% hasta 917 millones de euros en el primer semestre

¡Michelin compra el grupo Camso, especialista en neumáticos OTR, por 1.248 millones de euros!

Michelin lanza el Primacy 4 en 64 medidas para llantas de 15 a 18 pulgadas

Michelin ya comercializa el nuevo X Multi Energy, un neumático V.I. de bajo consumo para el transporte regional polivalente

Arranca ‘Michelin Experience’ 2018: 11 novedades y 700 clientes en el centro de 7 eventos en España y Portugal

Michelin batió su récord de ganancias en 2017 con 1.693 millones de euros

Rebeca Nieto, nueva directora comercial de Michelin España Portugal a partir del 1 de marzo

Florent Menegaux sustituirá a Senard al frente de Michelin en 2019