Continental se acaba de sumar a la iniciativa del sello ‘Taller seguro ante el COVID-19’, impulsada por TÜV SÜD -empresa de origen alemán con sede en Múnich especializada en certificación, ensayos, auditorías y formación-, incorporándose a través de sus “redes de talleres especialistas: Red de talleres VDO y los expertos en tacógrafo DTCO+; los Centros de Frenos ATE; los Centros de Reparación Diésel (DRS); Red de Taxímetros; la red de talleres Eurotyre, y BestDrive”.
Con el sello “Taller seguro ante el COVID-19”, Continental resalta que “se vuelca por hacer que sus clientes y los empleados de sus talleres se sientan totalmente seguros y confiados en esta ‘nueva normalidad'”, explicando que su protocolo “se basa en tres pilares fundamentales: seguridad para las personas, seguridad para los procesos y seguridad en medidas de higiene. Tanto los trabajadores como los clientes tendrán a su disposición mascarillas, guantes y gel hidroalcohólico. Asimismo, se nombrará y se dará formación al “Responsable de seguridad frente a COVID-19” del taller, quien deberá conocer los protocolos de manipulación de objetos de intercambio entre empleados y entre empleados y clientes (vehículos, documentos, llaves, etc.); el proceso, periodicidad y modo de desinfección de máquinas, herramientas y áreas comunes; además asegurarse de que se respetan las distancias físicas y separación entre áreas de trabajo, para lo que también se instalarán mamparas de protección”.
Continental añade que “el sello distintivo ‘Taller seguro ante el COVID-19’ permite ofrecer a los clientes la mayor seguridad y confianza en esta coyuntura tan especial en la que nos encontramos. Esta certificación se obtiene tras superar un proceso de formación, validación y verificación. Además, este distintivo con el asesoramiento técnico de TÜV SÜD, que valida el proceso para su obtención y se ocupa de su posterior auditoría asegurando la correcta interpretación y entendimiento de todas las medidas de protección, limpieza e higiene a adoptar por parte del concesionario o taller”.
En palabras de Jon Ander García, director general de Continental Tires España, “para recuperar la actividad de nuestros talleres es necesario tomar las medidas que garanticen tanto a nuestros clientes como empleados que están protegidos frente al contagio. Solo así conseguiremos devolver la confianza de los consumidores a la hora de volver a nuestros talleres. Una vuelta que debe realizarse en las condiciones óptimas de seguridad y protección bien sea en área de recepción de clientes o el espacio de taller”.
Para Eduardo González, director general de Continental Automotive Spain, “uno de los impactos fundamentales que tendrá el COVID-19, una vez superada la crisis, será la falta de confianza a la hora de llevar a cabo las actividades normales que impliquen contacto. Dentro del sector, es importante establecer protocolos homogéneos, estrictos y transparentes de higiene y limpieza que permitan establecer una nueva normalidad segura, generando confianza, tanto en el empleado como en el cliente”.
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Kumho recuerda que lanzó el Ecowing ES31 en 2018 “como un neumático de verano ecológico para el mercado europeo. Este modelo incorpora la tecnología de baja resistencia a la rodadura (LRR), diseñada para reducir las emisiones de dióxido de carbono, de acuerdo con las regulaciones de la UE, sin renunciar al rendimiento. La reducida resistencia a la rodadura del Ecowing ES31 minimiza la pérdida de energía y el dibujo optimizado de su banda de rodadura, así como su nuevo compuesto, garantizan unas equilibradas prestaciones de agarre en mojado, kilometraje y ruido”.
En su informe, elaborado con datos del ICEX (Agencia Tributaria), ADINE concreta que, a cierre del primer trimestre, “las importaciones de neumáticos asiáticos del segmento consumer (turismo, 4×4 y furgoneta) han registrado un descenso de un 23,4%, en comparación con idéntico período del año anterior, con un total de 1.765.990 unidades, de las que 1.329.580 proceden principalmente de China”.
