Top Recambios expondrá en Motortec Madrid “la gama de neumáticos más amplia del mercado”

7 abril, 2022

Top Recambios, compañía valenciana especializada en la distribución profesional de neumáticos multimarca y multisegmento, expondrá “la gama de neumáticos más amplia del mercado” en Motortec Madrid, la Feria Internacional de la Industria y Posventa de Automoción, que se celebrará en el Recinto Ferial de IFEMA Madrid desde el próximo miércoles 20 hasta el sábado 23 de abril.

Top Recambios resalta en su comunicado que “será protagonista de manera muy destacada en la próxima edición de Motortec Madrid, que se celebra del 20 al 23 de abril en IFEMA MADRID. El stand de 350 m², situado en la entrada del pabellón 7, será punto de referencia y encuentro de los profesionales del neumático en la feria, dando muestra del compromiso del distribuidor de neumáticos multimarca más grande de España con el sector. En Motortec Madrid, Top Recambios expondrá una gran variedad de marcas y productos de recambio, tales como lubricantes y baterías, de los que comercializa una amplia gama de referencias con las que atiende igualmente las necesidades de los talleres”.

“Hemos reservado una gran superficie de exposición y estamos muy ilusionados con la idea de poder recibir a muchos de nuestros clientes después de tres años sin que se celebrará esta cita, un tiempo en el que Top Recambios ha dado un gran paso adelante, convirtiéndose en el partner estratégico de referencia en el sector del neumático en España”, afirma la dirección de Top Recambios, que se alzó el pasado 1 de marzo como ganador del “Premio al Mejor Distribuidor de Neumáticos Nacional” en los Premios Hevea de la Industria del Neumático 2021, que fueron entregados en IFEMA MADRID.

Top Recambios: “Nuestra oferta de producto ya abarca todos los segmentos de mercado tras la incorporación de los neumáticos para todos los segmentos de moto y scooter en 2021, de lo que daremos muestra en nuestro stand, junto a todo tipo de neumáticos y marcas para turismo, SUV/4×4, furgoneta, camión y agrícola”.

Los responsables de Top Recambios continúan subrayando que “pensando en nuestros clientes y en la situación que venimos atravesando en estos dos últimos años –agravada ahora más si cabe por los últimos acontecimientos–, hemos ido añadiendo paulatinamente la comercialización de marcas muy significativas a nuestra oferta de producto, que ya abarca todos los segmentos de mercado tras la incorporación de los neumáticos para todos los segmentos de moto y scooter en 2021, de lo que daremos muestra en nuestro stand, junto a todo tipo de neumáticos y marcas para turismo, SUV/4×4, furgoneta, camión y agrícola”.

Para los visitantes profesionales, Top Recambios resalta que “Motortec Madrid se convierte en el escenario ideal para entrar en contacto directo con nuestro equipo, cuyo moderno concepto de distribución se centra en ofrecer el mejor servicio, con la marca y el precio adecuados, a todos sus clientes desde el primer neumático y trabajando exclusivamente la venta a través de su potente web para el profesional”.

“Actualizamos constantemente nuestra web y ponemos en funcionamiento nuevas implementaciones y mejoras para que, con un simple clic, nuestros clientes tengan acceso inmediato a un almacén que dispone de un millón y medio de neumáticos. Queremos aportar la solución más equilibrada y conveniente para la rentabilidad de sus negocios y convertirnos en verdaderos partners”, concluye la dirección de Top Recambios.

NOTA DE TOP RECAMBIOS: “Si tiene intención de visitarnos en Motortec Madrid, por favor, teclee la siguiente dirección y consiga su entrada gratuita: https://www.ifema.es/motortec/entradas-invitaciones.

TOP RECAMBIOS: Pabellón 7, Stand C01″

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Bosch presenta el nuevo filtro de habitáculo Bosch FILTER+pro

6 abril, 2022

Bosch Automotive Aftermarket presenta la nueva generación de filtros para el habitáculo Bosch FILTER+pro, capaz de actuar también contra virus y moho. Gracias al nuevo desarrollo del filtro para el habitáculo FILTER+pro de Bosch, los talleres pueden ofrecer ahora a sus clientes una protección adicional para la salud de los ocupantes del vehículo.

El nuevo Bosch FILTER+pro es el sucesor del FILTER+ de Bosch, capaz de separar alérgenos y polen, polvo fino, bacterias y gases nocivos. Adicionalmente, la nueva generación FILTER+pro actúa eficazmente contra virus y moho. A finales de 2023, el FILTER+pro sustituirá completamente a su predecesor dentro de la gama Bosch.

La buena coordinación de las tres capas de filtración de FILTER+pro reducen eficazmente la cantidad de contaminantes dentro del habitáculo. Una capa antimicrobiana especial actúa contra virus y bacterias, y también previene la aparición de moho, reteniendo tanto a los alérgenos como al polen en las fibras del material filtrante. La capa de carbón activo neutraliza los gases nocivos y malolientes. Finalmente, una capa de microfibra ultrafina separa más del 98 por ciento de todas las partículas finas de polvo y hollín. Por otra parte, el embalaje destaca claramente las funciones y beneficios para los clientes del nuevo FILTER+pro.

Además de mejorar la calidad del aire, los filtros para el habitáculo Bosch también brindan claros beneficios para la seguridad, ya que reducen la formación de sedimentos en el parabrisas, lo que podría producir deslumbramientos, y, además, las ventanillas se empañarán menos. También limitan el riesgo de reacciones alérgicas, tales como estornudos, que pueden provocar situaciones peligrosas durante la conducción. Otra ventaja es la disminución de posos en el ventilador y en el sistema de aire acondicionado.

Pirelli Neumáticos muestra y demuestra la ‘rueda’ de I+D+i y prestaciones de su renovada gama Scorpion para SUV

6 abril, 2022

Roberto Prieto, director general de Pirelli Neumáticos, posa en exclusiva para 'EuroPneus' con el nuevo Pirelli Scorpion.

Pirelli Neumáticos, filial en España y Portugal de la multinacional de la P lunga, acaba de mostrar y demostrar en Les Comes (Súria, Barcelona) toda la ‘rueda’ de I+D+i (Investigación, Desarrollo e innovación) y prestaciones de su renovada gama Scorpion exclusiva para automóviles SUV compuesta por tres productos: Scorpion (verano), Scorpion All Season SF2 (todo tiempo) y Scorpion Winter 2 (invierno, este último con lanzamiento previsto entre el segundo y el tercer trimestre de 2022).

Una información de CARLOS BARRERO

Enric Llimargas, especialista del departamento y formación de Turismo y Moto de Pirelli Neumáticos, destacó que toda la renovada familia Scorpion exclusiva para SUV “se ha desarrollado específicamente para responder a las especificidades de este tipo de vehículos, que son más pesados, tienen un centro de gravedad más alto y cuentan con características mecánicas y dinámicas muy particulares. La gama de medidas abarca opciones de 16 a 21”, y registran hasta 48 homologaciones, un 75% de las cuales para modelos 100% eléctricos.”

Llimargas incidió en que la nueva gama Scorpion “responde a las necesidades de los SUV extrapolando buena parte de las innovaciones introducidas recientemente por Pirelli en su familia Cinturato. El resultado es un producto de vanguardia que se beneficia de una mejor adaptación al rendimiento de los coches de hoy día, que incluyen, por descontado, aquellos dotados de plantas motrices electrificadas. La gama Scorpion cuenta con el mayor número de homologaciones para eléctricos e híbridos plug-in del catálogo de Pirelli, un proceso iniciado con la pasada generación de este producto y que continúa con sus nuevas referencias. Estas cubiertas se reconocen con facilidad por su marcaje ‘Elect’ en el flanco. A esta tecnología se unen las versiones con Pirelli Noise Cancelling System (PNCS), que reduce el ruido en el habitáculo, o las de movilidad extendida Run Flat y Seal Inside”.

PIRELLI SCORPION: EL ESPECIALISTA PARA SUV CON DISEÑO ECOSEGURO

El especialista de Pirelli Neumáticos detalló que “una de las claves del desarrollo de la nueva gama Scorpion ha sido un enfoque de diseño ‘Ecoseguro’, que aspira a combinar un bajo impacto medioambiental (gracias a unas menores resistencia a la rodadura y ruido, y un mayor kilometraje) con las mejores prestaciones posibles y seguridad (distancias de frenada reducidas, agarre incrementado, mejor estabilidad y menor riesgo de aquaplaning) gracias al uso de materiales innovadores y un proceso de desarrollo que ha adoptado modernas técnicas virtuales y de modelaje. La nueva familia Scorpion también es más eficiente en lo que respecta a consumo de combustible (o de energía de la batería en el caso de los automóviles eléctricos). El producto también es más silencioso y duradero que su predecesor, ventajas que contribuyen a una mayor sostenibilidad. Todas estas mejoras se deben al uso de unos compuestos completamente nuevos y a la renovación de materiales en la carcasa, además del desarrollo de dibujos innovadores que permiten un rendimiento más duradero”.

En línea con el enfoque de diseño ‘Ecoseguro’, “las nuevas carcasas se han reforzado para lidiar con la dinámica y el peso de los SUV actuales, aspecto especialmente importante en caso de maniobras de emergencia, como cambios repentinos de dirección o frenadas fuertes. El objetivo en todo caso ha sido garantizar el control del vehículo. Los nuevos Scorpion también deben ser capaz de hacer frente a cargas energéticas significativas, para lo que es fundamental garantizar una óptima distribución de la presión a lo largo y ancho de la huella y así proporcionar una respuesta dinámica equilibrada y controlable. La nueva gama Scorpion aspira a lograr más de 400 homologaciones de equipo original, más del 50% de las cuales destinadas a vehículos eléctricos”, subrayó Enric Llimargas.

PIRELLI SCORPION: PRESTACIONES CERTIFICADAS POR TÜV SÜD

El técnico de Pirelli Neumáticos también enfatizó que “los nuevos integrantes de la familia Scorpion se sitúan entre los mejores del mercado en toda clase de situaciones de conducción. Lo acreditan los ensayos que ha llevado a cabo el prestigioso organismo de certificación alemán TÜV SÜD, que les ha otorgado su prestigioso distintivo Performance Mark ⁽¹⁾. El nuevo neumático de verano de Pirelli para SUV incorpora un dibujo de tipo asimétrico que –gracias a una rigidez mejorada y a la forma de sus ranuras longitudinales y laterales– ayuda a aumentar el rendimiento en frenada tanto sobre superficies secas como mojadas en comparación con su predecesor. La distribución uniforme de su huella, fundamentada en la particular curvatura del perfil, unida a la rigidez de la banda y al compuesto, aseguran una reducción de la resistencia a la rodadura y la consiguiente disminución de consumo de combustible o de energía de la batería. De hecho, todas las medidas del Scorpion de verano se sitúan en la categoría A o B en este capítulo de la etiqueta energética”.

La seguridad también “ha sido un elemento capital en el desarrollo del nuevo Scorpion. La rigidez de la banda de rodadura, unida al diseño innovador de los bloques y el compuesto, alcanzan una reducción del 7% de la distancia de frenada sobre superficies secas o mojadas en comparación con el Scorpion Verde. En materia de frenada, todas las medidas Scorpion tienen una valoración A o B en la ecolabel”, destacó Llimargas.

Y para garantizar tal ‘rueda’ de prestaciones, el técnico de Pirelli Neumáticos desveló que “el compuesto del nuevo Scorpion contiene caucho sintético de nueva generación, material capaz de proporcionar una perfecta combinación de características: baja resistencia a la rodadura, excelente rendimiento en frenada sobre mojado y un desgaste uniforme a lo largo de toda su vida útil. La formulación de este elemento deriva del know-how técnico ya aplicado al nuevo Cinturato P7, pero reforzado para adaptarse a las necesidades técnicas de los modelos SUV. El compuesto está enriquecido con sílice, resinas específicas que aumentan el agarre, y polímeros a medida: elastómeros innovadores que mejoran la interacción con el propio sílice. Estos polímeros se alteran por sí solos en función de las temperaturas operativas. En consecuencia, el nuevo compuesto se beneficia de una forma de ‘inteligencia mecánica’ (que se debe a una mejor distribución de las partículas de sílice y a una interacción mejorada entre ellas), lo que implica que puede modificar su comportamiento en función de las temperaturas ambientales y las condiciones de conducción, proporcionando a quien se sienta al volante una amplia ventana operativa. El innovador compuesto del Scorpion se ha desarrollando gracias a un proceso patentado por Pirelli (derivado de los utilizados en el deporte del motor) que ayuda a aumentar la uniformidad de los elementos que lo conforman y el rendimiento del neumático durante más tiempo en diferentes condiciones, especialmente sobre mojado y en situaciones críticas”.

De cara al canal de venta, los responsables de Pirelli Neumáticos detallan que “el nuevo Scorpion está ya disponible en Europa en 29 medidas para llantas de 16 a 21 pulgadas. También cuenta, de partida, con 48 homologaciones, un 75% de las cuales para vehículos eléctricos. Este producto destaca por su baja rumorosidad, capítulo en el que, según datos de la etiqueta energética, reduce 3 decibelios respecto al neumático de la pasada generación. Por este motivo, el Scorpion genera importantes beneficios medioambientales”.

PIRELLI SCORPION ALL SEASON SF2: BANDA DE RODADURA ADAPTATIVA CON BLOQUES REFORZADOS

El nuevo todo tiempo de Pirelli de la gama Scorpion, especificó Enric Llimargas, se destina “a usuarios que deseen olvidarse del cambio de neumático estacional. En su fase de lanzamiento estará disponible en 33 medidas entre 17 y 21 pulgadas. Su flanco incorpora los marcajes M+S y el pictograma invernal 3PMSF, que acredita un excelente rendimiento en condiciones invernales y lo pone en línea con la normativa europea de tráfico. El Scorpion All Season SF2 incorpora un compuesto y una banda de rodadura inspirada en la de su homólogo de la gama Cinturato, si bien con algunos aspectos específicos para adaptarse a las características de los SUV. El nuevo modelo hereda el patrón direccional del dibujo del Scorpion All Season SF2, caracterizado por prominentes ranuras con forma de “V” capaces de retener la nieve (lo que ayuda a mejorar el control del vehículo ante la presencia de este elemento) al tiempo que drenan agua cuando se rueda por carreteras mojadas para prevenir el temido aquaplaning”.

Llimargas continuó explicando que “cuando se conduce en invierno y a bajas temperaturas, las laminillas de la banda permanecen abiertas para facilitar la frenada sobre nieve, y se cierran cuando se practica esta maniobra sobre firmes secos o mojados, incrementando la rigidez de los bloques y elevando en consecuencia el grip. Este comportamiento adaptativo se debe a la tecnología 3D de las laminillas, e implica que un dibujo de corte invernal puede transformarse automáticamente en uno de verano. El diseño de la ranura central de tipo continuo, combinado con el de las laterales, permite una eficiente expulsión de agua en caso de lluvia, aumentando la seguridad y el rendimiento en caso de aquaplaning. Lidiar con la dinámica de conducción y el peso de los SUV requiere también adaptaciones concretas. En este caso se han reforzado los bloques de la banda (de mayor medida que los presentes en el Cinturato All Season SF2) y se ha modificado la geometría del dibujo para ayudar a reducir el ruido”.

El compuesto del Scorpion All Season SF2 “cubre un doble propósito: blando y maleable en condiciones frías o con agua sobre la calzada, y rígido y estable cuando el suelo está seco. Esto ocurre gracias a los elementos innovadores que lo componen, que incluyen materiales poliméricos unidos a partículas de sílice. Además de asegurar un rendimiento efectivo a bajas temperaturas, también resulta un garante de una baja resistencia a la rodadura, lo que equivale a un menor consumo de combustible o mayor autonomía de las baterías. Todas las medidas del Scorpion All Season SF2 (salvo las dotadas de tecnología Run Flat) cuentan con una valoración A o B de la etiqueta energética en materia de resistencia a la rodadura, lo que significa una mejora respecto al Scorpion Verde All Season SF. El compuesto también goza ahora de una mayor ventana de temperatura operativa, debido a su mayor rigidez. De este modo, se reduce el desgaste y mejoran las prestaciones a lo largo de toda su vida útil, además de garantizar un mayor kilometraje, detalles que son muy buenas noticias para el medio ambiente”, resaltó el técnico de Pirelli Neumáticos.

PIRELLI SCORPION WINTER 2: NUEVO REFERENTE INVERNAL CON LAMINILLAS EXTENSIBLES

El Pirelli Scorpion Winter 2, nuevo neumático de invierno para SUV de Pirelli, “prioriza la seguridad en todas las condiciones de la estación fría: superficies nevadas o mojadas, deslizantes o carreteras secas a baja temperatura. El Scorpion Winter 2 hereda las innovaciones desplegadas por su equivalente en la gama Cinturato, entre ellas las laminillas extensibles de geometría variable, pero trasladadas al mundo de los SUV. Gracias a su estructura 3D, las citadas laminillas pueden alterar su forma en función del desgaste de la banda de rodadura, lo que las hace pasar de ser completamente rectas a adoptar un patrón sinusoidal (zig-zag), que incrementa la efectividad. Esta tecnología permite al Scorpion Winter 2 rendir adecuadamente sobre nieve, piso mojado o seco incluso cuando el neumático está gastado. Cada unidad cuenta con, aproximadamente, 51 metros de laminillas encargadas de brindar grip sobre nieve, aspecto en el que registra un incremento del 20% respecto al último Scorpion Winter. Al igual que en la versión todo tiempo, los bloques de la banda han sido reforzados y son más grandes que los de su homólogo para turismos Cinturato, a fin de adaptarse a las exigencias de los SUV modernos y para brindar un excelente rendimiento en frenada y una manejabilidad a la altura tanto sobre nieve como mojado”, enfatizó Llimargas.

Otro de los puntos fuertes del Scorpion Winter 2 “es su compuesto, formulado usando un innovador sistema de polímeros líquidos, y que es capaz de aumentar las prestaciones sobre agua o nieve en comparación con su predecesor. Esta característica se une a otro proceso patentado por Pirelli (heredero del utilizado por la marca en el deporte del motor) que permite aumentar la uniformidad de todos los elementos del compuesto, mejorando las prestaciones de la cubierta durante más tiempo sobre nieve y mojado, y alargando de paso su vida útil. La gama Scorpion Winter 2 contará con una gama de 45 medidas para llantas de 18 a 23”. El detalle específico de la gama se conocerá en breve, y su llegada al mercado se producirá entre el segundo y el tercer trimestre de 2022”, explicó el experto de Pirelli .

PIRELLI SCORPION: EVOLUCIÓN CONTÍNUA DESDE HACE 35 AÑOS

Durante el evento, Pirelli recordó que el primer Scorpion nació en 1986 “de la mano del hoy mítico Lamborghini LM002. Aquel neumático creado para aumentar las prestaciones en una amplia variedad de superficies debía lidiar con las distintas características de un 4×4 muy peculiar (potencia, aceleración, velocidad máxima y adherencia) sobre múltiples terrenos. Aquella cubierta incorporaba ‘aletas’ laterales para mejorar sus prestaciones en la arena del desierto, tanto en situaciones de conducción normales como cuando rodaba a baja presión. El resultado fue un producto que proporcionaba unos excelentes niveles de tracción y una manejabilidad superlativa. La primera generación del Scorpion ya equipaba una cintura cero grados de acero y nailon, que coronaban una carcasa robusta y flexible al mismo tiempo para reducir las vibraciones de la carretera, responder mejor en caso de impacto y reaccionar con rapidez a cualquier maniobra repentina”.

Como especialistas en 4×4, los neumáticos Pirelli Scorpion se caracterizan “desde hace más de 35 años, por tres atributos: seguridad, rendimiento y robustez. En los primeros años del siglo XXI se llevó a cabo una renovación de la gama con la incorporación de tecnología cada vez más respetuosa con el medio ambiente, además de seguir aumentando las prestaciones como exigencia de los principales fabricantes automovilísticos. El resultado fue una oferta completamente nueva, y que ofrecía variantes Scorpion para todos los terrenos posibles: desde el off-road extremo a condiciones mixtas, pasando por soluciones para asfalto y opciones específicas para nieve y hielo. La marca Scorpion es un sinónimo de prestaciones en toda clase de condiciones, como también demuestran las gamas equivalentes para motocicleta y bicicleta, estos últimos productos creaciones a medida para mountain bikes y para el exigente mundo del motocross”, concluyó Enric Llimargas.

GAMA DE MEDIDAS

Pirelli Scorpion:

Llanta de 21”

255/40 R21 102T XL Seal Inside + Elect (AO) (+) 235/45 R21 101T XL Seal Inside + Elect (AO) (+)

Llanta de 20”

275/45 R20 110Y XL

255/45 R20 101T Seal Inside + Elect (AO) (+) 255/45 R20 105Y XL

255/50 R20 109Y XL

235/45 R20 100W XL

235/50 R20 100T Seal Inside + Elect (AO) (+)

Llanta de 19”

255/45 R19 100V Seal Inside 255/45 R19 100V

255/50 R19 103T Seal Inside + Elect (+) 255/50 R19 103T Elect (AO) (+)

235/45 R19 99Y XL

235/50 R19 99V

235/55 R19 101T Elect (AO) (+)

235/55 R19 101T Seal Inside + Elect (+) 235/55 R19 105W XL

Llanta de 18”

255/55 R18 109Y XL

255/60 R18 112V XL

235/50 R18 101Y XL

235/55 R18 100V Seal Inside 235/55 R18 100V

235/55 R18 100H Elect (JP)

235/60 R18 103T Elect (+)

235/60 R18 107W XL

225/50 R18 95V

225/55 R18 98H (JP)

Llanta de 17”

225/55 R17 97V

Llanta de 16”

215/60 R16 95V

SCORPION ALL SEASON SF2

Llanta de 21”

275/45 R21 110 Y XL

Llanta de 20”

315/35 R20 110W XL Run Flat

275/40 R20 106W XL Run Flat

275/45 R20 110Y XL

265/45 R20 108Y XL

255/40 R20 101H XL Elect (VOL)

255/45 R20 105Y XL

255/45 R20 105Y XL Seal Inside + Elect 255/55 R20 110Y XL

245/45 R20 103V XL

235/45 R20 100H XL Elect (VOL)

235/50 R20 104Y XL Seal Inside + Elect

Llanta de 19”

275/55 R19 111V

255/45 R19 104H XL Elect (VOL)

255/50 R19 107Y XL

255/50 R19 107Y XL Seal Inside + Elect 255/50 R19 107W XL Run Flat

255/55 R19 111W XL

235/50 R19 103H XL Elect (VOL)

235/55 R19 105W XL

235/55 R19 105W XL Seal Inside + Elect

Llanta de 18”

265/60 R18 114V XL

255/55 R18 109Y XL

255/55 R18 109V XL Run Flat

255/60 R18 112V XL

245/50 R18 100Y Run Flat

245/60 R18 109H XL

235/60 R18 107W XL

235/60 R18 107W XL Seal Inside + Elect 235/65 R18 110H XL

Llanta de 17”

265/65 R17 112H

235/60 R17 106V XL

235/65 R17 108W XL

NOTA DE PIRELLI: (1) El certificado Performance Mark de TÜV SÜD representa un indicativo de excelencia y confianza a la hora de adquirir unos nuevos neumáticos. Los certificados Performance Mark número Z2 082041 005 Rev. 00 (Scorpion); número Z2 082041 0004 Rev. 00 (Scorpion All Season SF2); y número Z2 082041 0006 Rev. 00 (Scorpion Winter 2) se han obtenido tras tras alcanzar los requisitos técnicos y prestacionales del organismo de certificación independiente TÜV SÜD en los los ensayos llevados a cabo entre enero y febrero de 2022 con cubiertas en medida 235/55 R19 (Scorpion), y 235/60 R18 (Scorpion All Season SF2 y Scorpion Winter 2). Más información en https://www.pirelli.com/tyres/en-ww/car/scorpion-tuv- certificate.pdf. Informe de test número: 713234207-SS (Scorpion), 713234207-SA (Scorpion All Season SF2) y 713234207-SW (Scorpion Winter 2). Válido hasta: 9 de febrero de 2027

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Amalie Petroquímica presentará sus novedades en Motortec

6 abril, 2022

Amalie Petroquímica participará en Motortec Madrid 2022, donde aprovechará para presentar sus dos últimos lanzamientos en el mercado: su aceite AMALIE AMAX 600 0W-20 y su lubricante AMALIE UHPD TLS 10W40-S. La compañía contará con un stand propio en el pasillo central del Pabellón 5, (5C15).

La firma Amalie Petroquímica gestiona actualmente más de 350 referencias, que incluyen una amplia gama en aceites para motores gasolina y diésel de automoción, agrícola, cambios y diferenciales, lubricantes de transmisiones, fluidos hidráulicos, grasas, anticongelantes y aditivos. Todos los productos cuentan con las homologaciones de los principales fabricantes de automoción e instituciones internacionales y cumplen con los requisitos establecidos.

En cuanto a las novedades, el AMALIE AMAX 600 0W-20 es un aceite de última generación que cumple los requisitos de los motores más modernos, incluidos los híbridos. Ha sido diseñado para proporcionar una gran protección al motor hasta en condiciones extremas de conducción, tanto en autopista como en conducción urbana con largos periodos de Stop&Star. Todo ello gracias a sus propiedades de arranque en frío gracias a su fluidez y mantiene la lubricación con altas temperaturas. Además, proporciona una gran protección, minimizando los desgastes y la fricción de los elementos lubricado, y evita la acumulación de depósitos.

Por su parte, el AMALIE UHPD TLS 10W40-S es un lubricante para vehículo diésel pesado con sistema de tratamiento de gases de escape. Está formulado con bases sintéticas y aditivos de muy alta calidad para funcionar en condiciones extremas. Es detergente, y anti herrumbre, lo que protege al motor de desgaste y promueve el alargamiento de su vida útil. También es un lubricante bajo en cenizas sulfatadas, en fosforo y en azufre (LOW SAPS), lo que permite total protección a los sistemas de control de emisiones.

TAB Spain se une a la campaña de ayuda a Ucrania

6 abril, 2022

La filial española del fabricante TAB Batteries, TAB Spain, se ha sumado a la iniciativa puesta en marcha por TAB Polonia de apoyo a los más desfavorecidos de la guerra en Ucrania. La campaña humanitaria, en colaboración con la fundación Leny Grochowskiej, proporcionará alojamiento a 200 personas, principalmente madres e hijos, por un periodo no inferior a 6 meses.

TAB Spain ha querido además hacer partícipes de esta acción tanto a sus empleados como a sus clientes, ofreciéndoles la oportunidad de sumarse a la propuesta mediante un donativo. Para ello, desde la compañía se ha difundido un escrito de su director general, Joan Alcaraz, con el fin de informar sobre los detalles de ayuda a los refugiados de Ucrania.

Al mismo tiempo, se ha habilitado una sección en la web de TAB Spain que incluye toda la información. Aquellos interesados podrán colaborar hasta el 30 de abril, fecha en la cual se transferirá todo lo recaudado a la Fundación Leny Grochowskiej y se anunciará el importe obtenido.

“Todos sabemos los dramáticos hechos que están aconteciendo en Ucrania, y las consecuencias que ellos comportan a millones de personas que se ven forzadas a abandonarlo todo y huir para intentar salvar sus vidas. Cada uno de nosotros, de forma individual, no lograremos resolver el problema, pero sí mitigar el sufrimiento de inocentes que no saben cómo van a subsistir a partir de ahora”, ha comentado Joan Alcaraz.

CONEPA llevará a Motortec a más de 500 profesionales del taller

6 abril, 2022

Más de 500 profesionales del taller se beneficiarán del programa de visitantes de Motortec Madrid 2022 a través de las asociaciones de CONEPA. Las dos entidades han colaborado una edición más para promover y facilitar la asistencia a la feria a profesionales del taller de toda España.

Dentro del programa general de visitantes de la institución ferial madrileña para esta edición del certamen, IFEMA y CONEPA plantearon un amplio abanico de opciones, que fueron personalizadas por cada una de sus asociaciones territoriales. Las ventajas incluían autocares (que trasladarán hasta los recintos feriales de Madrid a profesionales de la Marina Alta de Alicante, y de Murcia en grupo, de la mano de ASETRAMA y ATRAMUR respectivamente), billetes de AVE (la opción elegida por ATRICOR, Córdoba; AEME, Alicante, y UEAC, Cataluña); habitaciones de hotel (para otros destinos lejanos a Madrid) y bonos de parking, más orientados a las distancias medias y cortas. En total, unos 150 se beneficiarán de billetes de AVE, 120 lo harán de noches de hotel, 100 de traslados en autocar y 160 de bonos de parking.

Desde el comienzo del año, las asociaciones de CONEPA han mandado una docena de circulares informativas, animando a sus asociados a participar en el certamen. Especial repercusión entre ellos ha tenido el documento “Razones para acudir a Motortec”, sobre el que, un año más, ha girado la campaña de la federación y que incorpora al tradicional decálogo dos nuevos motivos para visitar la feria tras tres años sin cita por la pandemia.

Este año, también se han realizado circulares específicas segmentadas a los distintos subsectores, buscando la proximidad a sus puntos de interés concretos y facilitando, de manera práctica, la visita personalizada al certamen.

Ampliación del presupuesto de ayudas para asistir al salón

Además, algunas asociaciones de CONEPA han hecho un esfuerzo extra para fomentar la visita a feria ampliando el presupuesto asignado por IFEMA con recursos propios destinados a hacer más productiva y sencilla la visita a los recintos feriales. Para ello se ha ampliado el número de billetes de tren a disposición de los asociados de AEME. También se han alquilado autocares que «acercan» la estación de tren a Feria de Madrid (AEME, con casi 50 profesionales trasladados desde Alicante, y ATRICOR, entidad que moverá desde Córdoba, dos vagones de trenes completos en dos días diferentes). Finalemnte se ha prorrogado una noche más la estancia en Madrid de 40 personas, interesadas en dedicar más horas a la visita.

“Agradecemos a IFEMA la posibilidad que nos ha dado de “personalizar” el programa de visitantes a la medida de cada una de nuestras asociaciones miembro. Agradecemos también el esfuerzo de coordinación realizado por estas últimas. Consideramos que este tipo de actividades son un excelente acicate para promover la visita a feria de talleres que, de otra forma, no acudirían a Motortec Madrid. Por eso, desde nuestras asociaciones se concentran los esfuerzos en aquellas empresas no invitadas por otros expositores, como grupos de distribución o fabricantes de componentes. Así, todos los actores del sector nos complementamos para que un importante número de talleres, grandes y pequeños, tengan ocasión de ver in situ las principales novedades que ofrece el mercado en un momento de cambios sin precedentes”, señala Víctor Rivera, secretario general de CONEPA.

Las asociaciones de CONEPA recogerán las opiniones personales de sus asociados sobre su experiencia en Motortec y harán un informe final con conclusiones, tal y como se hiciera también en anteriores ediciones.

ENI Iberia mostrará su oferta para posventa en Motortec Madrid

6 abril, 2022

Eni Iberia participará en la 16ª edición de la Feria Internacional de la Industria y Posventa de Automoción, Motortec Madrid 2022, que se celebrará en el recinto Ferial de IFEMA del 20 al 23 de Abril, con un stand (5D11) en el pabellón 5.

La firma Eni Iberia presentará su oferta de lubricantes para vehículo ligero (línea i-Sint), vehículo pesado (línea i-Sigma), Moto (línea i-Ride) y su línea Agip Novecento para vehículos clásicos.

Al mismo tiempo, Eni Iberia aprovechará Motortec para difundir la marca Eni en el sector de posventa de automoción. El objetivo de la compañía en la feria es reforzar e incrementar su visibilidad en el mercado español y portugués.

“La eficiencia de cada motor empieza con la selección del lubricante idóneo; por ello, gracias a nuestro envase claro y efectivo, es muy fácil encontrar el producto más adecuado para su vehículo. Puede elegir entre una amplia gama de lubricantes de alto rendimiento Eni i-Sint, Eni i-Ride y Eni i-Sigma, altamente competitivos y de vanguardia, siempre capaces de satisfacer las más avanzadas especificaciones prestacionales exigidas por instituciones y constructores. Un Centro de Investigación de excelencia y un cualificado conocimiento en el campo de la formulación, nos permiten ofrecer productos de alta fiabilidad que garantizan el rendimiento y la protección de su vehículo en todas las condiciones de conducción, prestando especial atención al medio ambiente”, comentan desde la firma.

Nueva llanta MAK Peak, nacida para destacar

5 abril, 2022

MAK, la firma italiana de llantas comercializada en España por Senco Wheels, presenta la nueva MAK Peak. Con sus seis puntos de anclaje y su robusta apariencia, es una llanta destinada a SUV, 4X4 y vehículos pesados, nacida para destacar, ya sea sobre asfalto o tierra.

Con un diseño de marcado carácter, potente y agresivo, el modelo MAK Peak refuerza las líneas de pick-ups y todoterrenos gracias a su perfecta simetría. Crea el efecto de una rueda con ranuras talladas, como las Montañas Rocosas de Colorado, donde se encuentra el famoso Pikes Peak de donde el modelo toma su nombre. Esta disponible que en 17, 18 y 20 pulgadas.

La nueva MAK Peak estrena el acabado ARMY GREEN, una importante novedad entre sus acabados, un tono inédito en el mundo MAK. “El verde militar es la variante de color que faltaba, y llega en el momento adecuado: su verde opaco es la combinación perfecta de estilo, fuerza y originalidad, perfectamente en línea con el segmento todoterreno”, explica el fabricante.

Por su parte el acabado MATT BLACK —negro mate— es un clásico atemporal capaz de mezclar solidez con tendencia, deportividad con expresión. Con un interesante juego de luces y sombras gracias a su brillante revestimiento de pulidos, el elegante BLACK MIRROR enfatiza las superficies de los radios, fundiéndose perfectamente con el color de la carrocería.

El modelo MAK Peak está homologado por los organismos de certificación NAD y TUV/KBA, lo que garantiza los más altos requisitos de calidad y seguridad.

Olipes suministra lubricantes gratis a los transportistas que llevan ayuda humanitaria a Ucrania

4 abril, 2022

Olipes, compañía española especializada en el desarrollo y la fabricación de aceites y grasas lubricantes, refrigerantes-anticongelantes, líquidos de frenos y otros fluidos de máxima calidad y alto valor añadido para el sector del automóvil, la industria, el transporte y la maquinaria agrícola y pesada, está apoyando de forma activa el envío de ayuda humanitaria destinada a Ucrania suministrando sus lubricantes de forma desinteresada.

Fernando Díaz, codirector general ejecutivo de Olipes: “Ante la situación dramática que se está viviendo en Ucrania, en Olipes tenemos el compromiso de suministrar de forma gratuita el lubricante a los transportistas que estén realizando los trayectos para la entrega de ayuda humanitaria. Nuestra mejor forma de colaborar es compartir nuestra experiencia y productos”

“Ante la situación dramática que se está viviendo en Ucrania, en Olipes tenemos el compromiso de suministrar de forma gratuita el lubricante a los transportistas que estén realizando los trayectos para la entrega de ayuda humanitaria. Nuestra mejor forma de colaborar es compartir nuestra experiencia y productos. De esta forma, al proveer nuestros lubricantes, intentamos reducir en parte el coste que asumen quienes transportan desinteresadamente bienes y personas hacia y desde la zona en conflicto”, explica Fernando Díaz, codirector general ejecutivo de Olipes.

La colaboración de Olipes se concreta, según la compañía, “en el suministro gratuito de lubricante a aquellos transportistas que están realizando trayectos a los países limítrofes que acogen a las personas refugiadas, independientemente de que se trate de una empresa, un autónomo o, incluso, un particular. Basta con que haya hecho o vaya a realizar algún viaje hasta las fronteras de Ucrania con fines humanitarios. Y este viaje puede ser tanto para llevar ropa, medicamentos u otros elementos de primera necesidad como para recoger a ciudadanos de aquel país que hayan tenido que dejar su hogar debido a la situación de guerra. Es el caso, por ejemplo, del grupo de taxistas madrileños que se desplazó hasta la frontera polaca para llevar ayuda humanitaria y, de regreso, traer a nuestro país a un grupo de refugiados. Realizar un viaje de miles de kilómetros supone un trabajo intenso del motor del vehículo y acarrea un adelanto en los plazos de mantenimiento. Por ello, Olipes suministra de forma completamente gratuita el lubricante a empresas, autónomos y particulares que, de forma desinteresada, están ayudando a los refugiados”.

¿Qué hay que hacer para obtener gratis el lubricante de Olipes?

Para poder acceder a la ayuda, basta con ponerse en contacto con Olipes, “bien por teléfono, en el correo electrónico clientes@olipes.com o a través de las diferentes redes sociales donde estamos presente. Esto último es lo que ha hecho la empresa TXT Transporte y Logística, que contactó con Olipes a través de LinkedIn para colaborar conjuntamente en paliar en cierta medida las lamentables consecuencias humanas que acarrea una situación como la que se está viviendo en Ucrania. Una vez verificado el viaje, se toman los datos necesarios y se suministra el lubricante adecuado para cada tipo de vehículo”, comenta Fernando Díaz.

Confortauto Hankook Masters reúne a más de 500 profesionales de sus talleres asociados durante un tour por 11 ciudades

4 abril, 2022

Confortauto Hankook Masters, la red de talleres especialistas en neumáticos y mantenimiento integral de vehículos impulsada por el distribuidor Neumáticos Soledad y el fabricante Hankook, ha celebrado durante el mes de marzo su tour de reuniones regionales, en 11 ciudades (Barcelona, Logroño, Bilbao, Gijón, Santiago de Compostela, Madrid, Sevilla, Alicante, Valencia, Tenerife y Palma), siendo “todo un éxito de convocatoria y reuniendo a un total de más de 500 asistentes”.

En su comunicado, la Central de Confortauto Hankook Masters señala que la red “ya ha alcanzado los 750 centros (650 en España y 100 Portugal)” y “ha querido establecer con estas reuniones un punto de encuentro con sus talleres en localizaciones estratégicas repartidas entre península, baleares e islas, con el objetivo de escuchar a sus asociados y conocer sus opiniones, necesidades y propuestas, para continuar mejorando y reafirmando el compromiso y consolidación de la red”.

En el curso de estas jornadas, y a través de presentaciones multitemáticas, la Central de Confortauto Hankook Masters detalla que “los asociados pudieron conocer de primera mano a todas las novedades relativas a la propuesta de valor de la red. El Director General Adjunto del Grupo Soledad, Joaquín Pérez; Jaime Martínez, Responsable de Desarroll; Marina Giuliano, Responsable de Flotas y Grandes Cuentas, y Andrés Pinate, Director de Marketing de Confortauto, junto con los Delegados y Comerciales, fueron los encargados de trasladar a los asociados la estrategia de formación y profesionalización de los talleres, la reestructuración del departamento de flotas, al igual que los objetivos de marketing para el 2022”.

Durante todas las reuniones, resalta la Central de Confortauto Hankook Masters, “se ha analizado en profundidad la situación actual del mercado y los retos futuros, abordando de forma directa las inquietudes de los asociados y aportando soluciones reales destinadas a facilitar el día a día de los talleres. Los 11 encuentros programados, que se celebraron de forma presencial, han sido recibidos con gran entusiasmo por parte de los talleres, que han participado masivamente en cada región valorando particularmente la posibilidad de interactuar con la central de modo informal y en un entorno ameno y cercano”.

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Confortauto Hankook Masters celebra el Premio Hevea de la Industria del Neumático 2021 a la ‘Mejor Red de Talleres de Neumáticos’