ADINE firma un acuerdo de colaboración con Informa D&B

29 septiembre, 2022

La Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (ADINE) ha suscrito un acuerdo marco de colaboración con INFORMA D&B, compañía líder en el suministro de Información Comercial, Financiera, Sectorial y de Marketing. El objetivo es ofrecer a sus asociados la mayor información comercial y financiera sobre empresas y empresarios del mercado, en las mejores condiciones.

Con el presente acuerdo, los asociados de ADINE podrán beneficiarse de las diferentes ofertas y productos exclusivos que ofrece INFORMA D&B.

“En una situación complicada como la actual, disponer de la información adecuada en el momento justo es vital para las empresas. En INFORMA trabajamos para ofrecerles soluciones sencillas que se adapten a sus necesidades para que puedan tomar las decisiones correctas y, gracias al acuerdo con ADINE, nos acercamos más a las empresas del sector”, explica Valentín Arce, director Comercial de INFORMA D&B.

Por su parte, el secretario ejecutivo de ADINE, Óscar Bas, ha destacado que “siguiendo la línea que nos marcamos con nuestro Plan Estratégico, mediante la firma del presente acuerdo, nuestros asociados podrán disponer en unas condiciones muy ventajosas de la información más actualizada y de calidad para tomar las mejores decisiones en el seno de sus empresas en un sector tan cambiante como el nuestro”.

La oficialización del acuerdo se llevó a cabo entre Rosa María Sánchez, delegada de zona de INFORMA y Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE, quienes rubricaron dicha colaboración.

Hankook celebra su alianza con la Fórmula E y presenta su nuevo neumático de competición iON Gen3

28 septiembre, 2022

Hankook Fórmula E — Sanghoon Lee, presidente de Hankook Tire Europa, posa en exclusiva para Europneus con un bólido de la Fórmula E calzado con el Hankook iON Gen3

Los bólidos eléctricos del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB de la FIA arrancarán la próxima temporada calzando Hankook, nuevo y exclusivo socio tecnológico y proveedor de neumáticos, y en un evento celebrado en ‘The Swarovski Crystal Worlds’ en Austria, la multinacional surcoreana acaba de presentar esta tarde-noche oficialmente los neumáticos de competición Hankook iON, de reciente desarrollo, a invitados y representantes de la Fórmula E, así como a los medios de comunicación internacionales, entre ellos Europneus.

Una información de Carlos Barrero

Con Sanghoon Lee, presidente de Hankook Tire Europa, a la cabeza, y Jonathan Arias, del departamento de marketing de Hankook España pilotando la delegación española, los especialistas de Hankook han desvelado que “el nuevo neumático ha sido desarrollado en estrecha colaboración con la serie de carreras y está dirigido a satisfacer en especial las necesidades de sostenibilidad de la Fórmula E y el futuro de la movilidad eléctrica, por supuesto sin comprometer el rendimiento de los deportes de motor”.

En especial, han destacado que “casi el 30 % del nuevo neumático, diseñado en particular para la tercera generación de autos de competición de Fórmula E, está fabricado con materiales sostenibles. Los equipos de Fórmula E actualmente disponen de una variante de neumático que puede emplearse tanto en condiciones secas como húmedas para ahorrar aún más recursos. Además, la larga durabilidad del neumático es otro avance pionero. Tras los respectivos fines de semana de competición, Hankook recicla por completo cada juego de neumáticos garantizando así la máxima sostenibilidad del campeonato”.

Sooil Lee, presidente y CEO de Hankook Tire & Technology, resaltó que “hace tres magníficos años, en Hankook decidimos convertirnos en socio tecnológico oficial y proveedor de neumáticos de lo que podría calificarse como la serie de competición más progresiva, moderna y sostenible del mundo a partir de la temporada 2023. La filosofía de la marca Hankook y nuestra orientación estratégica hacia un futuro cada vez más sostenible también reflejan el espíritu y el ADN de la Fórmula E. Juntos, avanzaremos e influiremos de modo significativo en el desarrollo del deporte del motor moderno durante los próximos años”.

Por su parte, Jamie Reigle, CEO de la Fórmula E, reconoció que “estamos encantados de dar la bienvenida a Hankook al Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA. Nos enorgullece asociarnos con un actor global reconocido como uno de los principales fabricantes de neumáticos, que vive y respira el deporte del motor como un aspecto fundamental de su filosofía corporativa. La vasta experiencia de Hankook trabajando con equipos de competición en circuitos de todo el mundo, su innovación pionera y su compromiso con la sostenibilidad lo convierten en la apuesta perfecta para el campeonato y nuestro nuevo automóvil Gen3”.

Como broche, los responsables de Hankook hicieron énfasis en que “los consumidores, en particular, se benefician del desarrollo de los nuevos neumáticos de competición de Hankook para la Fórmula E, que destacan por la transferencia de tecnología de la competición a la carretera. Con su gama de nuevos neumáticos de carretera iON para uso tanto estival (Hankook iON evo) como invernal (Hankook iON Winter), el fabricante prémium ofrece productos para una movilidad respetuosa con los recursos que se instalarán en automóviles eléctricos modernos y prémium. Una resistencia a la rodadura bastante menor para más kilometraje por carga de batería, alta tracción, incluso en carreteras mojadas, y muy buena potencia de frenado para máxima seguridad y un alto nivel de durabilidad reflejan en especial las demandas que los autos eléctricos imponen a sus neumáticos”.

(LEA AQUÍ MÁS NOTICIAS DE HANKOOK PUBLICADAS POR EUROPNEUS)

Hankook muestra y demuestra en los Alpes austriacos las prestaciones del nuevo neumático de invierno iON winter para vehículos eléctricos en llantas de 18 a 22 pulgadas

La primera vez que los aficionados a los deportes de motor verán los neumáticos Hankook en condiciones de competición será en el E-Prix de Ciudad de México el 14 de enero de 2023, donde se espera que 40000 espectadores llenen las gradas para lo que será la primera carrera en la nueva era Gen3.

Confortauto presenta su estrategia de “negocio rentable” para el taller

28 septiembre, 2022

La red Confortauto Hankook Masters presentó su nueva estrategia de “negocio rentable” para el taller de la nueva movilidad sostenible y segura, en la Mesa Nacional celebrada el pasado 16 de septiembre, en Elche (Alicante).

Talleres más eficientes y rentables. Más y mejor digitalizados. Orientados a maximizar las nuevas oportunidades de negocio que ofrecen los fenómenos y tendencias de la nueva movilidad sostenible y segura, especialmente la electromovilidad. A procurar la mejor experiencia posible de cliente a automovilistas particulares y flotas de empresa con potentes herramientas de marketing online y offline para su captación y fidelización. Estos son los objetivos fundamentales de la nueva estrategia de desarrollo de negocio de la red.

En su primera Mesa Nacional celebrada después del parón provocado por la pandemia, Confortauto Hankook Masters presentó, con Joaquín Pérez, director general adjunto de Grupo Soledad, como conductor de lujo de la jornada, esta nueva estrategia de desarrollo de negocio rentable. El programa incorpora importantes novedades para contribuir decisivamente a que sus talleres aprovechen las posibilidades que se abren en el mercado de la nueva movilidad.

“El futuro es la nueva movilidad y está lleno de oportunidades”

En palabras de Juan Ramón Pérez, presidente de Confortauto Hankook Masters, en la apertura de la sesión: “El futuro es ahora la nueva movilidad y está lleno de oportunidades. Confortauto va a aprovecharlas. Vamos a volver a anticipamos como ya hicimos hace 25 años al imaginar, primero, y crear, después, esta red pionera que daba respuesta a los enormes cambios que estaban teniendo lugar en el mercado. Vamos a volver a generar un posicionamiento diferenciado con claras ventajas competitivas para que nuestros talleres aprovechen esas nuevas oportunidades y sean la opción elegida por clientes particulares y corporativos no solo para el mantenimiento y reparación de sus vehículos sino también para la satisfacción de otras necesidades de movilidad”.

José Pérez, director comercial de Grupo Soledad, fue el encargado de abrir la sesión de contenidos explicando las novedades y objetivos de la “estrategia de marcas de neumáticos” de la red. “Vamos a poner el foco en áreas especializadas, teniendo muy claro cuáles son nuestras marcas estratégicas, las ventajas competitivas que en cada segmento de mercado nos proporcionan cada una de ellas, generando estrategias específicas y diferenciadas, con campañas propias, el apoyo de condiciones especiales y el desarrollo de conceptos muy valorados por el cliente como la garantía, el servicio o la sostenibilidad. Con un claro único objetivo: la generación de negocio para la red”.

Las previsiones para el mercado de neumáticos de GFK

La Mesa Nacional de Confortauto contó, también, con la visión de la evolución del mercado del neumático que transmitió Fernando Alcorta, Business Manager Automotive de la consultora GFK. Según los datos aportados, vamos a acabar el año con cifras negativas en un mercado donde las marcas “premium” están sufriendo más que las “médium”, que han estado activas hasta mediados de año, cuando las marcas “Budget” empezaron a crecer con más fuerza. Entre los aspectos más positivos Fernando Alcorta indicó que los productos de mas valor, los neumáticos “all seasons” y “pulgadas altas”, siguen en cualquier caso más activos que el resto del mercado.

El encuentro contó también con un tiempo dedicado a actualizar la información sobre la propuesta de valor de Hankook y su compromiso de futuro con Confortauto. Joaquín Pérez, director general adjunto de Grupo Soledad, glosó el camino conjunto recorrido hasta ahora, los beneficios obtenidos, y dio paso a Raúl Gutiérrez y José Manuel Llorca, director comercial y responsable de vehículo industrial, respectivamente, de Hankook, para que ambos compartieran su visión y proyectos de la marca. “En cinco años el objetivo en España es estar en el ‘Top 3’ con un 12% de cuota de mercado”, explicó el director comercial. Para ello, comentó, se están realizando importantes inversiones para mejorar el servicio de suministro y se ha diseñado un “plan de marketing muy potente”. El responsable de V.I. de la marca, José Manuel Llorca, informó, por su parte, de la apuesta de Hankook por el neumático para este tipo de vehículos.

Rentabilidad, digitalización y formación

Jaime Martínez, responsable de Confortauto, fue el encargado de explicar la
nueva “estrategia de posventa” de la red. Con la experiencia acumulada tras realizar más de 45.000 kilómetros a lo largo y ancho de la Península Ibérica para desarrollar más de 700 planes de trabajo con los talleres de la red, el responsable de Confortauto quiso llamar la atención sobre la importancia de poner el foco, en las nuevas circunstancias del mercado, en tres aspectos: rentabilidad, digitalización y formación en electromovilidad.

Raúl González, consultor en posventa y nueva movilidad de World Shopper, Somos Movilidad y Posventa Plural, fue la persona encargada de hablar sobre el impacto en la posventa de los fenómenos de la nueva movilidad sostenible y segura. Durante su intervención analizó, con un importante aporte de datos, el estado actual, previsible evolución y efectos que sobre la actividad de los talleres pueden tener y ya están teniendo, tecnologías como la conectividad, la automatización y la electrificación.

La transformación digital del taller

Carlos Leiva, director de IT de Grupo Soledad, realizó la ponencia dedicada a la “transformación digital” del taller. “Los talleres más y mejor digitalizados son más eficientes y rentables”, señaló. En el transcurso de su intervención enumeró los principales retos que enfrentan los talleres a la hora de digitalizarse y describió en detalle no solo los ejes de la estrategia digital de la red sino también las herramientas que esta pone a disposición de sus miembros para avanzar en su transformación digital.

La exposición de contenidos sobre la realidad actual y oportunidades de futuro del cliente corporativo correspondió a Marina Giuliano, responsable de Flotas y Grandes Cuentas de Grupo Soledad. Compartió datos recientes de la evolución de las ventas y del parque de vehículos de renting, y que hoy por hoy, y con una tendencia claramente alcista, hay más de 824 mil vehículos circulando por nuestras carreteras bajo esta fórmula.

Negocios complementarios al taller

Entre las propuestas de diversificación de negocio presentadas a la red, destacó la realizada por Juan Ramón Pérez, responsable de Estaciones de Servicio de Grupo Soledad, para montar gasolineras y electrolineras. “Se trata de un negocio complementario al taller, pero con el que hay claras sinergias”, comentó.

Andrés Pinate, responsable de Marketing de Confortauto, realizó la última presentación de la jornada dando a conocer las numerosas novedades que se incorporan a la estrategia de marketing de la red. “Tras el COVID los mercados y las expectativas del cliente han cambiado mucho, y el taller y la red tienen que adaptarse a esa nueva realidad para hacer un marketing que explore exitosamente las oportunidades de la nueva movilidad”. Entre ellas, la del empoderamiento social de la mujer. Y esa fue una de las novedades más llamativas en materia de marketing de la Mesa Nacional de Confortauto: la presentación de un nuevo personaje femenino, que estará presente en los talleres y en toda la comunicación de la red, “conectando con el cliente desde los valores de igualdad y diversidad que nos caracterizan como marca y como empresa”.

La red de talleres KSC celebra en el INTA (Madrid) su “convención más futurista”

28 septiembre, 2022

Imagen de los participantes en la Convención KSC 2022, celebrada en el INTA, en Madrid.

La red de talleres KSC (Kleber Service Center), impulsada por el distribuidor NEX y la marca de neumáticos Kleber, celebró recientemente en Madrid su “convención más futurista”, reuniendo a más de 75 profesionales que pudieron probar y comprobar las prestaciones de los nuevos modelos Kleber Quadraxer 3 y Quadraxer 3 SUV para todas las estaciones, en las pistas del INTA (Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial).

A rueda de ello, los responsables de NEX, con su director general Txomin Castillo a la cabeza, resaltan que “la red KSC, especialista en el mantenimiento de neumáticos y abanderada por el distribuidor NEX, reunió la semana pasada en Madrid a una representación de sus talleres con el objetivo de presentar todas las novedades que tendrán en el futuro más próximo así como para poner a prueba y conocer de primera mano el nuevo modelo de neumático de la marca Kleber, el Quadraxer3 y Quadraxer3 SUV”.

Asimismo, destacan que “más de 75 personas conocieron de primera mano las principales novedades de la red. Entre ellas, destaca la nueva página web, www.talleresksc.es, donde los consumidores pueden encontrar la información referente a los más de 350 talleres que componen KSC, así como a todos los productos de todas las marcas que trabaja el grupo. Además, el consumidor es capaz de conseguir un presupuesto o una cita poniéndose en contacto directo con el taller. Además, los responsables de la red presentaron un ambicioso plan de comunicación que verá la luz en pocas fechas, para abrir la red al conocimiento global del mercado, así como un programa de formación que dará continuidad al exitoso programa FORMACIONEX que se puso en marcha tras la pandemia”.

Los responsables de la red hacen énfasis en que “durante la presentación hubo tiempo para ahondar en detalles de las principales marcas del grupo, como son Maxxis, Fortune y, especialmente, Michelin y Kleber. De hecho, responsables de ambas marcas del grupo francés pudieron detallar los principales valores del producto, pudiendo incluso presentar de primera mano la principal novedad del mercado este año: el nuevo Quadraxer3. De hecho, la jornada se completó con una actividad compuesta por seis pruebas, en las que los miembros de KSC pudieron comprobar de primera mano las virtudes del nuevo producto, a través de tests de conducción en vehículos de alta gama equipados con el Quadraxer3”, que definen como “la nueva generación de neumáticos para todas las estaciones. Kleber Quadraxer 3, diseñada para los cambios del tiempo, no para cambiar de neumáticos”..

Palamós acogió el Encuentro de Talleres 2022 de la UEAC

28 septiembre, 2022

Más de cuarenta personas asistieron el pasado jueves, 23 de septiembre, al encuentro de talleres de Girona-Costa Brava organizado por la Unió d’Empresaris d’Automoció de Catalunya (UEAC). El acto se celebró en el Restaurante Navium (Palamós) y sirvió para que los asistentes, todos profesionales del sector de la automoción de la comarca, conocieran o refrescaran los servicios que ofrece el gremio y para abrir un espacio de debate de actualidad sobre el sector.

Tras más de dos años de ausencia por restricciones motivadas por la pandemia, el encuentro de talleres de UEAC Girona-Costa Brava volvió a esta zona catalana. La jornada centró los contenidos en una explicación general de la estructura y funcionamiento del gremio, la modernización que se está llevando a cabo en el mundo de la automoción, los retos de futuro que se presenta al sector, y finalizó con una cena de pie.

El acto se inició con la bienvenida a los presentes y una breve explicación de los servicios que presta el gremio, con la página web como referencia y guía. A continuación, se profundizó en la necesaria evolución de las empresas del sector para adaptarse al nuevo paradigma técnico, económico y social que ya es presente y que se acentuará en los próximos años. Para concluir las presentaciones, el presidente de la UEAC, Domingo Comas, hizo una reflexión sobre el futuro del sector y sobre cómo el gremio se está preparando para apoyar a los asociados en este complejo proceso de cambio.

Las sanciones por ITV caducada han aumentado un 32% en los últimos 6 años

28 septiembre, 2022

Las sanciones por tener la ITV caducada han aumentado un 32% en los últimos 6 años, según datos de la DGT analizados por la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos AECA-ITV.

En concreto, durante el año pasado se registraron 591.077 multas por no tener la ITV al día, 194.411 más que en el 2015, cuando hubo 396.666; esto pese a que en el último año el total de sanciones impuestas se redujo. “Se trata de un dato que era de esperar teniendo en cuenta que el absentismo en la ITV se mantiene en niveles cercanos al 40%; una situación preocupante porque demuestra que aún son muchos los conductores que no son conscientes del papel fundamental que juega la inspección técnica en la seguridad vial y en la protección al medio ambiente”, asegura Guillermo Magaz, director gerente de AECA-ITV.

Las multas por no tener la ITV al día no solo han aumentado en número, sino también en porcentaje con respecto al total de sanciones impuestas. Mientras en el 2015 las multas por la ITV caducada representaban el 8,2% del total, en el 2021 han ocupado el 12,3%; únicamente superadas por las sanciones por exceso de velocidad que lideran el desafortunado ranking.

“Cuando analizamos las multas impuestas por otros motivos, vemos que el incremento de sanciones por ITV caducada no está afectado por modificaciones de movilidad, si no que es consecuencia del comportamiento inadecuado de los ciudadanos; ya que, por ejemplo, las sanciones por exceso de velocidad sí que se han reducido desde el 2015”, añade Magaz.

No tener la Inspección técnica del vehículo al día está calificado como una infracción grave o muy grave por la normativa aplicable en materia de tráfico; un incumplimiento que puede conllevar una sanción económica de 200 o 500 euros, dependiendo del caso.

Transportes Machado & Brites confía a Michelin la gestión de los neumáticos de su flota

28 septiembre, 2022

Como parte de su estrategia orientada a ofrecer a sus clientes un servicio de excelencia y calidad, la empresa Transportes Machado & Brites, con sede en Leiria (Portugal), confía desde el pasado mes de marzo en Michelin para la gestión integral de los neumáticos de su flota, que cuenta ya con 420 vehículos. El acuerdo, que se lleva a cabo a través del contrato Effitire®, se basa en un coste variable ligado al nivel de actividad y kilometraje.

Entre las ventajas que a Transportes Machado & Brites le reporta esta asociación figura el seguimiento profesional de la flota y monitorización automatizada del estado de los neumáticos, facilitando el mantenimiento preventivo y reduciendo tanto los costes de inspección como el riesgo de incidentes relacionados con posibles daños en los neumáticos.

También se beneficia del modelo multivida de Michelin, que reduce la huella medioambiental y maximiza la rentabilidad con neumáticos REMIX (reutilización de carcasas para una segunda vida mediante el recauchutado) y neumáticos reesculturables.

Por otra parte, la compañía disfrutará de los servicios de asistencia en carretera, con la amplia cobertura geográfica de la red de proveedores de servicios de Michelin y Michelin On Call, disponible en toda Europa. Estos servicios están diseñados para asegurar la movilidad de la flota y permitir al transportista cumplir con los tiempos de entrega.

Finalmente, Transportes Machado & Brites se beneficiará también de la utilización de herramientas digitales que le permitirán conocer en todo momento el estado de los neumáticos de cada vehículo. Ello, junto con la optimización de los neumáticos basada en el modelo multivida de Michelin, han sido factores decisivos para esta alianza. La asociación tiene como objetivo implementar servicios profesionales de gestión y mantenimiento de los neumáticos de la flota de Transportes Machado & Brites para reducir el consumo de carburante y las emisiones de CO2, además de reforzar la seguridad en los desplazamientos. Estas soluciones se hacen aún más necesarias cuando la flota está repartida entre las diferentes bases con las que cuenta la empresa de norte a sur del país.

SERNAUTO lanza la campaña ‘Embajadores SERNAUTO’

28 septiembre, 2022

La Asociación Española de Proveedores de Automoción estrena ‘Embajadores SERNAUTO’. La campaña está protagonizada por sus asociados y trata de poner en valor la actividad de la Asociación y los beneficios que conlleva para las empresas pertenecer a ella.

La campaña ‘Embajadores SERNAUTO’, pretende destacar la labor realizada en materia de representación institucional y de defensa de los intereses de los asociados ante la Administración y Opinión Pública. Ello se traduce en información de valor que les ayuda en la toma de decisiones, formación especializada, servicios relativos a la internacionalización de nuestras empresas y puesta en valor del ‘Made in Spain’. Otras acciones incluyen impulsar la competitividad, la I+D+i, la calidad y la diferenciación tecnológica que contribuyan a mejorar el posicionamiento de los proveedores de automoción españoles, además de dar visibilidad a las empresas integradas en la Asociación.

Bajo el lema “12 meses, 12 razones para estar en SERNAUTO”, directivos de empresas asociadas comparten en varios vídeos cortos los motivos por los que forman parte de la Asociación. En ellos ponen de manifiesto la disposición y compromiso de SERNAUTO con los fabricantes de componentes de automoción españoles, un sector que actualmente atraviesa un complejo periodo de transformación e incertidumbre.

“Como representantes del 85% del sector, con esta iniciativa queremos recordarles que nuestra razón de ser son ellos, y recalcar nuestro esfuerzo y trabajo continuo por dar respuestas a los retos que afronta el sector y mantener la competitividad y liderazgo de nuestros asociados, sobre todo en estos momentos de tanta incertidumbre. SERNAUTO está integrado por un equipo de profesionales comprometidos que llevamos a cabo una labor de servicio adaptada a las necesidades de los asociados con gran flexibilidad. Con esta campaña queremos que sean ellos los que cuentan en primera persona lo que su asociación les aporta y por qué es importante formar parte de ella”, explica Cristina San Martín, directora de Coordinación, Proyectos y Servicios de SERNAUTO.

El primer vídeo de ‘Embajadores SERNAUTO’ está protagonizado por Carlos Lorente, director general en Iberia de Clarios. El vídeo está ya disponible en el canal de YouTube de la Asociación.

El Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 se sube a lo alto del podio en un test en Alemania

28 septiembre, 2022

El Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 se sube a lo alto del podio en un test en Alemania. Según informa Goodyear, “la publicación alemana Gute Fahrt ha coronado al Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 como el ganador conjunto de su última prueba de neumáticos todo tiempo y, en particular, como el neumático de mayor rendimiento en los criterios de la prueba de clima invernal”.

Goodyear resalta que “los evaluadores reconocieron el rendimiento superior del neumático en carreteras invernales, subrayando que “nadie puede competir con el Goodyear Vector en la nieve”¹, mientras que también quedaron impresionados por el rendimiento general de la última iteración de la familia Vector en condiciones secas y húmedas. La prueba evaluó la popular medida 235/55 R18 con un Volkswagen Tiguan, con neumáticos todo tiempo de siete fabricantes diferentes”.

La marca de la Bota de Mercurio subraya que “desde que inventó el neumático todo tiempo en 1985, Goodyear ha perfeccionado y actualizado regularmente la gama Vector, mejorando la fórmula de un neumático que rinde en sol, lluvia y nieve. La última versión, Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, es un verdadero neumático todo tiempo que ofrece un excelente rendimiento en seco y una baja resistencia a la rodadura, al tiempo que cumple con la normativa Three-Peak Mountain Snowflake (3PMSF) que suele reservarse a los neumáticos específicos de invierno. El resultado es un neumático que rinde durante todo el año, ofreciendo a los conductores una fiabilidad y seguridad inigualables”.

Goodyear añade que “en la prueba Gute Fahrt, el Vector 4Seasons Gen-3 fue nombrado el “rey sin corona de la nieve” en los criterios de la prueba de invierno, obteniendo una calificación de ‘Muy bueno +’2². También fue el único neumático probado que obtuvo la máxima puntuación en todas las áreas de las pruebas de invierno. Al medir los criterios en seco y en mojado, el neumático Goodyear obtuvo una puntuación “Buena +”, con puntuaciones específicas “Muy Buena” por su comportamiento frente al aquaplaning. También se elogió la capacidad de manejo del neumático en superficies secas y húmedas, la frenada, el confort y la resistencia a la rodadura. En general, combinando ambos elementos de la prueba, Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 fue nombrado el ganador conjunto, siendo uno de los dos únicos neumáticos que obtuvieron una puntuación de “Muy bueno” en todos los aspectos”.

Laurent Colantonio, director regional de Tecnología de EMEA, Goodyear, reconoce que “estamos encantados de recibir esta victoria conjunta en las pruebas de Gute Fahrt, el último éxito en las pruebas de Vector 4Seasons Gen-3. Goodyear es el fabricante³ con más victorias en pruebas de neumáticos todo tiempo gracias al desarrollo y perfeccionamiento constante de nuestra tecnología, con el fin de ofrecer un producto que satisfaga las exigencias de los conductores durante todo el año.”

NOTAS DE GOODYEAR:

(1) Traducido del alemán original, números 8 (22/07/22) y 9 (19/08/22) de Gute Fahrt (Alemania).

(2) Prueba publicada en los números 8 (22/07/22) y 9 (19/08/22) de Gute Fahrt (Alemania). Tamaño de la prueba: 235/55R18. Coche de prueba: Volkswagen Tiguan. Lugar de la prueba: Pirelli Vizzola. Neumáticos probados: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, Bridgestone Weather Control A005 evo, Continental AllSeasonContact, Falken Euro All Season AS210, Nokian Seasonproof SUV, Pirelli Cinturato All Season SF2, Vredestein Quatrac Pro.

(3) Basado en 59 reseñas en revistas desde enero de 2013 hasta agosto de 2022, realizadas por 19 de las principales e independientes revistas de neumáticos europeas. El cálculo se basa en el número de victorias en las pruebas de Goodyear en la categoría de todo el año sobre todos los competidores probados. Más información: https://www.goodyear.eu/en_gb/consumer/legal-disclaimer-test-claims.html

Midas amplía su presencia en la Comunidad de Madrid con la apertura de dos talleres

28 septiembre, 2022

Midas, la cadena especializada en el mantenimiento integral del automóvil, continua con su plan de expansión a lo largo de todo el territorio nacional con dos aperturas en la Comunidad de Madrid, una en la localidad de Mejorada del Campo y la otra en la calle Antonio López de la capital.

La red de talleres pilotada por Ramón Rueda resalta que “la suma de estos dos nuevos talleres en la región (el número 74 y 75 respectivamente) confirma la apuesta de Midas por incrementar y hacer más visible su posicionamiento de liderazgo en el sector del mantenimiento y la reparación del automóvil en suelo madrileño. El nuevo centro de Midas en Mejorada del Campo (calle Castilla 10), especializado en el servicio del automóvil, cuenta con 3 elevadores y un espacio de 500m2. Por su parte, el de la calle Antonio López (junto al centro comercial Plaza Río 2), que también cuenta con 3 elevadores en sus 224m2 de superficie, presta servicio de mantenimiento y reparación para los vehículos tanto de cuatro como de dos ruedas. La moto es el transporte urbano por excelencia, y ahora encuentra en el nuevo taller de Midas todo lo necesario para su puesta a punto”.

Midas añade que “como todos los centros de la red de talleres, las incorporaciones madrileñas están especializadas en el mantenimiento integral y reparación de vehículos, con servicios como cambio de aceite y filtros, neumáticos, frenos, embragues, correas de distribución, baterías, amortiguadores, sistemas de transmisión, climatización, escapes o escobillas. En definitiva, todo lo que el coche necesita con la seguridad de una marca especializada de más de 30 años de experiencia”.

“Nuestro plan de aperturas pone en valor el firme y fiel compromiso que desde Midas adquirimos con nuestros clientes, mostrando una constante evolución tanto en los servicios, adaptados a sus demandas reales, como con la construcción de una red de talleres siempre disponible y cercana”, declara Vicente Pascual, director de Expansión de Midas. “La Comunidad de Madrid es una zona estratégica para nosotros y estos dos nuevos talleres son una prolongación de la calidad y la excelencia de la red Midas ya existente, que seguro contribuirán a la fidelización del público madrileño”, concluye Vicente Pascual.

Para Midas, “la incorporación de estos dos nuevos centros a su red de talleres es un paso más en su estrategia de crecimiento y expansión en España. Actualmente cuenta con un total de 181 centros de mantenimiento integral del automóvil, 160 gestionados en régimen de franquicia, 13 de ellos en propiedad y 8 en licencia de Taller Autorizado”.