Sadhna Monteiro, Matthias Bleicher, Alexandre Estima y Ana Berrocal.
Con el objetivo de seguir creciendo en el mercado español Liqui Moly refuerza su equipo con la incorporación de Ana Gª Berrocal, con la función de Business Development Manager. La contratación de Ana Gª Berrocal tiene el objetivo de reforzar el soporte al mercado y la gestión diaria del negocio de la compañía.
El potencial de crecimiento que tenemos en el mercado español es enorme y sentimos la necesidad de reforzar nuestro equipo de cara a dar soporte todo lo que vendrá en los próximos años. Liqui Moly es una marca de personas, de cercanía y de relaciones a largo plazo y Ana Gª Berrocal, con una larga experiencia en el mercado de posventa y reconocida por eso, nos va añadir mucho valor con su visión 360 grados del sector”, subraya Sadhna Monteiro, directora comercial y de marketing de LIQUI MOLY Iberia.
Ana Gª Berrocal tiene una experiencia de más de 20 años en el sector de automoción, en empresas multinacionales de la talla de Federal Mogul o DRiV. Posee un detallado conocimiento del mercado en todas sus vertientes, de las compras al marketing y soporte a los clientes. Siempre muy orientada a los clientes y a los resultados.
Ana Gª Berrocal tendrá a su cargo el desarrollo de negocio en España
En la gestión diaria, Ana Gª Berrocal, que tendrá a su cargo el desarrollo de negocio en España, comparte con Alexandre Estima, que gestiona el equipo comercial en España, el soporte directo a los clientes.
Paralelamente, Liqui Moly Iberia ha incorporado cuatro nuevos comerciales recientemente en España, todos con experiencia en el sector. “Seguimos con nuestro plan de seguir reforzando nuestro equipo, en especial en este momento en Bilbao, Madrid y Barcelona”, informa la compañía.
“La apuesta en el mercado es muy fuerte y tenemos ya todas las bases de nuestro negocio bien establecidas en España, con nuestra red de distribución bien definida, equipo comercial propio en todas las zonas, pero también departamento técnico y nuestro almacén de Madrid, que lleva ya más de un año suministrando los clientes en España con mucho éxito”, explica Sadhna Monteiro.
Todo este equipo y los clientes seguirán contando con el apoyo y gestión por parte de la dirección de Liqui Moly Iberia, encabezada por Matthias Bleicher (Chief Executive Officer), Sadhna Monteiro (Sales and Marketing Director), Rita Fonseca (Assistant to the General Management) y Cláudio Delicado (Head of Strategic Communication and Marketing).
El renting de vehículos en España acumula hasta noviembre un crecimiento interanual del ¡17,89%! con 269.402 vehículos matriculados, lejos de las 228.526 unidades de hace un año, según los recientes datos publicados por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER).
En cuanto a los resultados del mercado total en España, AER señala que “las matriculaciones registran un incremento del 18,24% con 1.026.843 unidades matriculadas hasta noviembre de 2023. El peso del renting en el total de las matriculaciones es del 26,24% mientras que, a noviembre de 2022, era del 26,31%. El segmento de vehículos donde más representación tiene el renting es el de derivados, furgonetas y pick up, en el que el sector copa el 45,68% del mercado; frente al 37,68%, a noviembre de 2022, 8 puntos porcentuales más”.
Para más señas, AER detalla que “en noviembre, se han matriculado en el sector del renting 24.426 vehículos, frente a los 23.608, que se registraron en el mismo mes de 2022, es decir, han aumentado un 3,46% las unidades. De su lado, el mercado total ha aumentado un 11,46%, con 95.751 matriculaciones. El citado mes, el renting ha supuesto el 50,87% del conjunto del canal de empresa, mientras que en noviembre de 2022 suponía el 48,24%. En el acumulado, el renting tiene un peso en el canal de empresa del 47,55%, mientras, a noviembre de 2022, representaba el 46,21%”.
AER destaca en su comunicado que “la inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, a noviembre de 2023, ha alcanzado los 5.998 millones de euros, un 19,44% más que al cierre de noviembre de 2022, cuando se contabilizó una inversión de 5.021,57 millones de euros”.
José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos.
José-Martín Castro Acebes, presidente de AER: “El mes de noviembre ha destacado por el buen comportamiento del renting en el canal empresa, donde el renting ha supuesto casi un 51% del total, mientras que en el total del mercado este peso se consolida por encima del 26%. Además, hay que destacar que los vehículos propulsados por energías alternativas continúan ganando presencia y ya suponen el 36,54% del total. El renting mantiene el ritmo de crecimiento esperado para este final de año”.
A rueda de estas cifras, José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, resalta que “el mes de noviembre ha destacado por el buen comportamiento del renting en el canal empresa, donde el renting ha supuesto casi un 51% del total, mientras que en el total del mercado este peso se consolida por encima del 26%. Además, hay que destacar que los vehículos propulsados por energías alternativas continúan ganando presencia y ya suponen el 36,54% del total. El renting mantiene el ritmo de crecimiento esperado para este final de año”.
Renting: marcas, modelos y tipos de propulsión hasta noviembre
Detallando aún más los datos, AER precisa que “las 10 marcas más matriculadas en renting en el canal de empresa, a noviembre de 2023, han representado el 68,28%, frente al 69,40% que coparon a noviembre de 2022. Estas firmas han incrementado sus matriculaciones un 19,78% mientras el canal de empresa en renting crece un 21,75%. En lo relativo a los 10 modelos más demandados en renting, a noviembre de 2023, estos han acaparado el 19,48% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresas, mientras que, en el mismo periodo de 2022, supusieron el 19,47%. Estos 10 primeros modelos han incrementado sus matriculaciones un 19,78%, cuando el crecimiento de este canal, como se ha dicho, es del 21,75%”.
Al cierre de noviembre de 2023, AER destaca que “se han matriculado en renting 27.519 unidades de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 10,21% del total de las matriculaciones en renting y un crecimiento del 31,11% en relación con los datos al cierre de noviembre de 2022, cuando se contabilizaban 20.989 unidades electrificadas. De su lado, las 110.798 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado representan un 10,79% del total de matriculaciones. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 24,84%. Por otro lado, los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen, al cierre de noviembre de 2023, el 36,54% del total de las matriculaciones de renting, mientras que, en el mismo periodo de 2022, su penetración era del 32,28%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 23,75%”.
Ignacio Nogués -tercero por la izquierda- y a su izquierda, Gonzalo Capellán, presidente de La Rioja, junto a otras autoridades.
Una celebración histórica para una empresa que hace historia en el sector. ‘Talleres Nogués’ nació allá por 1923 en la localidad riojana de Haro, fundada por Mauricio Nogués, y recientemente, la tercera generación, con su nieto Ignacio Nogués como gerente, ha celebrado por todo lo alto su Centenario en sus instalaciones de ‘Talleres Nogués-Euromaster Santo Domingo de la Calzada’, red de talleres impulsada por Michelin a la que se sumó en 2011, con cerca de doscientos invitados. Además, ‘Talleres Nogués’ cuenta también con centros en su ciudad natal, Haro, y en Burgos.
Una información de Carlos Barrero
Una celebración centenaria de ‘Talleres Nogués’ que ha contado con la presencia de autoridades regionales, entre ellas el presidente riojano, Gonzalo Capellán; la Consejera Economía, Innovación, Empresa y Trabajo Autónomo, Belinda León; el alcalde de Santo Domingo de la Calzada, Raúl Riaño; la alcaldesa de Haro, Guadalupe Fernández, así como colaboradores, amigos y familia de Ignacio Nogués, actual propietario y gerente, que ejerció de anfitrión junto a todo su equipo.
Ignacio Nogués, propietario y gerente de ‘Talleres Nogués’, durante su discurso para celebrar el Centenario de la compañía.
Gonzalo Capellán, presidente de La Rioja, durante su discurso,
Durante su discurso (que pueden leer más abajo), Ignacio Nogués reconoció que “un Centenario es un hecho muy extraño, poco habitual, pero más si hablamos en el mundo empresarial. ‘Talleres Nogués’, o sus inicios, se encuentran en 1923, fundada por mi abuelo Mauricio Nogués. Pero en este largo camino de 100 años, tras la muerte de mi abuelo Mauricio, fue mi abuela Balbina la que cogió las riendas de los negocios y de los siete hijos, que pasaron por los distintos talleres que la familia abrió. Hasta que Luis Nogués, mi padre, me cedió el suyo. Tres generaciones de la familia Nogués al frente del negocio, durante 100 años”, que se dicen pronto.
Y una celebración centenaria y por todo lo alto que ha contado con la asistencia de casi 200 invitados, en el que, además de las citadas autoridades regionales, han brindado por la efemérides con la ‘Familia Nogués’ compañeros de talleres de otras zonas de España, así como una nutrida representación de Michelin y de otros proveedores.
Como detallan los responsables de ‘Talleres Nogués’ a ‘Europneus’, “el acto comenzó con una recepción de invitados en un photocall con un imponente neumático industrial 27.00 R49, en el que los invitados posaron con Ignacio Nogués. Posteriormente, llegó la parte más institucional y emotiva del acto, ya que fue el momento de los discursos. Comenzó el anfitrión abriendo la jornada, hablando de la historia familiar y la evolutiva de la firma. Posteriormente, un representante de la plantilla de ‘Talleres Luis Nogués’ tomó la palabra en nombre de sus compañeros, turno para el alcalde de Santo Domingo de la Calzada y cerró Gonzalo Capellán, Presidente de La Rioja”.
Durante su discurso, el presidente del Gobierno de La Rioja, Gonzalo Capellán, felicitó a la empresa por su centenario y por su contribución al tejido empresarial de la región. Capellán destacó la singularidad y el espíritu emprendedor de las empresas familiares de La Rioja, y cómo han logrado expandirse y ofrecer servicios en todo el territorio. En el caso de ‘Talleres Nogués’, esto se traduce en instalaciones en Haro, Santo Domingo y Burgos, y en la prestación de servicios en otras comunidades.
Gonzalo Capellán felicitó a la firma por su centenario y por su aportación al tejido empresarial riojano: “Nogués ha contribuido a crear empleo y crecimiento económico en La Rioja, algo que hay que reconocer en esta cita tan emblemática”, dijo de la empresa, a la que puso como ejemplo de las muchas que «desde La Rioja pueden expandirse y dar servicio en todo el territorio». El presidente de La Rioja contó una anécdota con la que ilustró la profesionalización del fundador, Mauricio Nogués, “que reparó un aeroplano que aterrizó de emergencia en terrenos de la finca La Emperatriz, en Castañares de Rioja”.
Tras los discursos, los invitados realizaron una visita al taller para conocer las instalaciones y, a continuación, disfrutaron de “un lunch en la zona de almacén, que en estas tierras riojanas recordaba a las salas de barricas de las Bodegas. Además, los invitados pudieron conocer el extenso material que desplazó Michelin al evento, junto a un par de simuladores de ultima generación, donde pasaron una jornada distendida y un fotomatón 360º que inmortalizó la jornada”.
(LEA AQUÍ EL DISCURSO ÍNTEGRO DE IGNACIO NOGUÉS, ACTUAL PROPIETARIO Y GERENTE DE ‘TALLERES NOGUÉS’, PARA CELEBRAR EL CENTENARIO DE LA EMPRESA)
Ignacio Nogués durante su discurso.
“Buenos días, Presidente de La Rioja D. Gonzalo Capellán; Alcalde de Santo Domingo, Alcaldesa de Haro, Consejera y Autoridades, familia, amigos y colaboradores:
Os doy la bienvenida a la Celebración del Centenario de nuestra empresa, ‘TALLERES LUIS NOGUES’. Os agradezco mucho el esfuerzo para poder acompañarnos hoy. Y os pido disculpas porque os confieso que llevo regular lo de hablar en público, además de la emoción de un día tan importante para nosotros.
Nuestros orígenes se remontan a 1923, cuando mi abuelo Mauricio Nogués se estableció en Haro, después de años dando vueltas por el mundo como mecánico de barcos. Junto con mi abuela Balbina y un porrón de hijos: Emilio, Eluterio, Victor, Luis, Eduardo, Vega y Pili con trabajo y mucho cariño, comenzaron una andadura siempre difícil, pero más en aquellos tiempos. Por cierto, todo mi cariño a mi tía Vega, que es la única de todos los hermanos que está entre nosotros.
Mi abuelo murió joven y mi abuela tiró de toda la familia y de los negocios, todo un ejemplo de trabajo y constancia, y porque no decirlo, una PIONERA. Un taller en Haro, luego dos (uno en Logroño, uno más en Briones) y dos más en Santo Domingo de la Calzada. Con el tiempo, cada hermano se quedó con su taller, y mi padre Luis me cedió el suyo, en los años 90.
Los recuerdos que tengo de mi padre y mis tíos son de gente muy trabajadora y comprometida con sus trabajadores. Valores que trato de aplicar en mi día a día. Fueron unos pioneros en el mundo de los talleres en aquella época y muchos de los actuales talleres en La Rioja se formaron en ‘Talleres Luis Nogués’. Hoy en día, la única empresa que sigue es ‘Talleres Luis Nogués’, con centros en Santo Domingo de la Calzada, Haro y Burgos. Un equipo humano de 40 personas que hacen de esta empresa, con trabajo y honradez, un referente a nivel nacional gracias a su duro trabajo.
Ha sido muy importante rodearrnos de los mejores proveedores del mercado, Michelin, Eduardo Jimenez, Euromaster y otros fabricantes con los que tenemos programas de formación y nos apoyamos mutuamente día a día.
¿Y qué sería de talleres Nogués si no fuese por sus clientes? Empresas, autónomos y particulares que siempre nos han apoyado y confiado en nosotros. Muchas gracias.
Este año han coincidido el Centenario de nuestra firma y el premio de la Cámara Oficial de Comercio, Industria y Servicios de La Rioja y del Banco Santander, como empresa Sostenible 2023 de La Rioja: nuestro agradecimiento por tal reconocimiento. Además, podemos decir con orgullo que contribuimos al patrocinio deportivo como ‘La Calzada Futbol Club’, el Club ciclista calceatense y distintas actividades culturales y sociales.
Termino dando de nuevo las gracias a toda mi plantilla, clientes, familia, amigos y colaboradores. ¡MUCHAS GRACIAS!”
(LEA AQUÍ EL DISCURSO DE DIEGO GARCÍA, EMPLEADO DE ‘TALLERES NOGUÉS’, EN REPRESENTACIÓN DE SUS COMPAÑEROS)
Diego García, empleado de ‘Talleres Nogués’, durante su discurso en nombre de todos sus compañeros.
“Estimado Presidente Gonzalo Capellán, Consejeros, Autoridades, compañeros de trabajo e invitados, buenos días.
Verán, aunque ahora mismo ustedes estén escuchando mi voz, hay muchas voces que acompañan estas palabras, ya que tengo el gran Honor y privilegio de representar a mis 36 compañeros que formamos la plantilla de ‘Talleres Luis Nogués’.
¿Talleres Luis Nogues? O simplemente de NOGUES. Porque allí en las zonas que trabajamos, sea Rioja, Burgos, Álava, etc… cuando se refieren a nosotros o al taller se oye o se dice: Llama a los de Nogués, o los de Nogués te lo miran, o los de Nogués te lo arreglan.
Un apellido de una familia que va unido a palabras tan importantes como la profesionalidad, la seriedad, la seguridad. En nuestro día a día, puedo decir que somos 36 compañeros dirigidos por otro compañero. Porque aunque Ignacio es el jefe, el trato con él es como el de uno más.
Siempre cercano, bromea con el grupo, se preocupa cuando ve que tenemos algún problema personal, prioriza la seguridad de su equipo antes que el negocio, agradece la labor de sus trabajadores…, e incluso de vez en cuando cocina para el equipo
Pero eso no quita para que sea un jefe que nos exige lo mejor a cada uno de nosotros, que sea quisquilloso con el trabajo que desempeñamos, o que no relajemos nuestra formación,… Nos inculca valores que él ha vivido en el taller con su abuelo y su padre y nos los transmite para que cada día seamos mejores y que por supuesto que la vida de esta empresa siga adelante.
Como digo, somos 37 familias, que se dice pronto, las que vivimos de este Taller. Gracias a la gestión y emprendimiento de Ignacio. ¿Pero saben lo mejor y más curioso de todo esto? Que todo lo que les acabo de decir lo puedo decir con total tranquilidad y sin riesgo de que nadie aquí presente puede pensar “Es un trabajador pelota”.
Todos ustedes conocen a Ignacio por diversos motivos: colegas de otros talleres, miembros de Michelin o de Euromaster, amigos, familia, etc… Todos conocen de su carácter extrovertido y abierto como persona pero también de sus capacidades empresariales: innovador, con solidaridad empresarial, respetado en el sector…..por lo que creo que a nadie le coge por sorpresa estas líneas y suscribirán cada una de nuestras palabras.
Ignacio, hablo en nombre de todos los compañeros de la casa y te damos, primero las felicidades por este Centenario y por continuar con el legado de tu abuelo y de tu padre.
Y segundo y por supuesto, muchas gracias por ser el líder que este equipo que formamos TALLERES LUIS NOGUES necesitamos.
Grupo Cartés ha participado como expositor en C&R, el Salón Internacional para la Climatización y la Refrigeración. El evento, que se celebró del 14 al 17 de noviembre pasados, congregó a 398 expositores directos de 21 países.
En el Salón Internacional para la Climatización y la Refrigeración Grupo Cartés dio a conocer sus servicios de filtración para ayudar a otras empresas a conseguir importantes ahorros energéticos en la instalación y mantenimiento de sus sistemas de climatización, ventilación y refrigeración. La empresa presentó en C&R las soluciones proporcionadas por Aldair Industrial Filtration, una marca especializada en el tratamiento de aire industrial, cuyas soluciones destacan por su alta calidad y son exigidas por fabricantes de primeros equipos, hospitales e industrias, así como por la industria farmacéutica y la alimentaria, entre otros sectores.
Aldair Industrial Filtration ofrece una gama específica de filtros, desde la clase M5 hasta la F9, todos ellos certificados por el programa Eurovent Certified Performance (ECP). Estos filtros están diseñados para aplicarse en sistemas de climatización con eficacia media y fina, conforme a la normativa EN ISO 16890:2016.
“La certificación Eurovent actúa como un sello de calidad y eficacia, asegurando que los productos cumplen con los estándares europeos. Esto permite a empresas y consumidores tomar decisiones fundamentadas al adquirir equipos de climatización y ventilación. Por tanto, las soluciones presentadas por Grupo Cartés en C&R garantizan la seguridad para lograr significativos ahorros en costes energéticos y de mantenimiento de las instalaciones”, comentan desde la compañía.
La empresa complementa estas propuestas con su gama de servicios, al proporcionar asesoramiento personalizado a cargo de ingenieros especializados, ofreciendo suministros de marcas líderes y un amplio stock. “Estos elementos respaldan integralmente las necesidades de las industrias, consolidando así a Grupo Cartés como un proveedor integral de soluciones de filtración a nivel global”, destaca el grupo.
Coincidiendo con su 20º Aniversario, C&R 2023, organizada por IFEMA, cerró una de sus ediciones más dinámicas y representativas, reuniendo a 46.613 profesionales de 76 países y 398 empresas expositoras.
“Los talleres de neumáticos son fundamentales también para vigilar el estado de la iluminación del vehículo”. Así lo aseguró Miguel Ángel Cuerno, presidente de la OrganizaciónProfesional de Especialistas del Neumáticos (OPEN), durante la presentación, el pasado día 30 de noviembre, del estudio “Efectos de la iluminación deficiente en la siniestralidad vial” elaborado por la Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL) y LUMILEDS, empresa responsable de la fabricación y comercialización de productos PHILIPS para automoción.
A rueda de ello, OPEN argumenta en su comunicado que “uno de cada tres siniestros de tráfico se produce con visibilidad limitada por una iluminación deficiente. Si no se hace nada al respecto, más de 6.000 personas perderán la vida en los próximos 10 años en este tipo de siniestros”.
OPEN: “Uno de cada tres siniestros de tráfico se produce con visibilidad limitada por una iluminación deficiente. Si no se hace nada al respecto, más de 6.000 personas perderán la vida en los próximos 10 años en este tipo de siniestros”.
En este sentido, el portavoz de OPEN en la presentación subrayó “la importancia del control en las ITVs, de que la Administración valore incentivar con ayudas el mantenimiento de los vehículos más entrados en años y, sobre todo, el papel de los talleres, específicamente los de neumáticos y mecánica rápida, como principales prescriptores ante los automovilistas de la necesidad de llevar el sistema de alumbrado en buen estado”, según informa la Organización Profesional de Especialistas del Neumático.
Miguel Ángel Cuerno, presidente de OPEN: “El mantenimiento de las luces de los vehículos es tan importante como el de los componentes del conocido como Triángulo de la Seguridad: neumáticos, amortiguadores y frenos”.
OPEN finaliza su comunicado subrayando que Miguel Ángel Cuerno recordó que “el mantenimiento de las luces de los vehículos es tan importante como el de los componentes del conocido como Triángulo de la Seguridad: neumáticos, amortiguadores y frenos”.
Olipes, compañía española especializada en el desarrollo y la fabricación de aceites y grasas lubricantes, refrigerantes-anticongelantes, líquidos de frenos y otros fluidos de máxima calidad y alto valor añadido para el sector del automóvil, la industria, el transporte y la maquinaria agrícola y pesada, acaba de presentar la evolución de su aceite lubricante Maxigear TS 7400, que mejora sus prestaciones para las cajas de cambio ZF de última generación.
De cara a los profesionales del sector, los especialistas de Olipes resaltan que “este lubricante cuenta con tecnología fully synthetic grado SAE 75W80 y está homologado por ZF, el prestigioso fabricante alemán para cajas de cambio de última generación y altas prestaciones. Maxigear TS 7400 cumple ahora con las especificaciones ZF TE ML 01E, ZF TE ML02E y ZF TE ML 16P. Formulado con aditivos especialmente diseñados para esta aplicación, Olipes Maxigear TS 7400 está recomendado especialmente para transmisiones manuales y cajas de velocidades sincronizadas que están equipadas con mecanismos de frenado integrado o ‘Intarder’. Además, está adaptado para su utilización en las exigentes cajas de cambio de vehículos todoterreno, monovolúmenes, vehículos comerciales, camiones de reparto, camiones de largas rutas y transporte pesado, autobuses de servicio urbano y autocares de transporte de viajeros”.
Este lubricante cuenta con tecnología fully synthetic grado SAE 75W80 y está homologado por ZF, el prestigioso fabricante alemán para cajas de cambio de última generación y altas prestaciones.
Los técnicos de la compañía con sede central en Campo Real (Madrid) subrayan que “Olipes Maxigear TS 7400 ha superado ampliamente los estándares de calidad establecidos por el fabricante alemán en aspectos tales como el confort en la conducción, la fiabilidad, la seguridad o el rendimiento, y está especialmente recomendado para las cajas de cambio de tipo Ecomid, AS Tronic, Ecosplit (con o sin “Intarder”) y Ecolite, de vehículos industriales Daf, Man (transmisiones Eaton y ZF), Renault V.I., Volvo e Iveco”.
Maxigear TS 7400 cumple ahora con las especificaciones ZF TE ML 01E, ZF TE ML02E y ZF TE ML 16P.
Además, aleccionan que “gracias a su destacada fluidez a baja temperatura, disminuye los desgastes prematuros provocados por los arranques en frío y la formación de depósitos, manteniendo los engranajes en un estado óptimo de limpieza. El excelente control de la fricción favorece un desgaste mínimo de los elementos lubricados y, gracias a su formulación sintética y la mejora de las prestaciones, permite ahora intervalos de drenaje mayores:
– Hasta 10.000 horas, 200.000 km o 3 años en utilización off-road.
– Hasta 360.000 km o 3 años en tráfico urbano.
– Hasta 540.000 km o 3 años en transporte de largas rutas”.
Fernando Díaz, codirector general ejecutivo de Olipes.
“El permanente esfuerzo realizado por el departamento de I+D+i de Olipes permite que un lubricante como Maxigear TS 7400 mejore ahora sus ya destacadas altas prestaciones. El resultado de esta mejora es un notable avance en los intervalos de drenaje, un aspecto que agradecen tanto los fabricantes más destacados de cajas de cambios y trasmisiones como los profesionales que utilizan estos vehículos, quienes ven así cómo alargar los periodos de cambio del lubricante repercute directamente en una reducción del coste de uso de los vehículos”, asegura Fernando Díaz, codirector general de Olipes.
Como broche, Olipes, S.L. recuerda que fue fundada en el año 1993 y que es “una empresa española centrada en el desarrollo de lubricantes, grasas y productos especiales de máxima calidad y alto valor añadido. Hoy es un referente para el sector petroquímico internacional, con más de 2.500 referencias de productos, en 75 sectores industriales y presencia en más de 45 países. Con una capacidad de fabricación anual de 100.000 toneladas entre las diferentes líneas de producto, Olipes apuesta por la investigación y el desarrollo de nuevos productos, más avanzados, eficientes y ecológicos. La sede central se encuentra en la localidad madrileña de Campo Real, donde dispone de instalaciones productivas, almacén logístico robotizado y oficinas”.
Delphi ha anunciado la incorporación de una gama de sensores de óxido de nitrógeno (NOx) a su catálogo de producto. Estos componentes miden la cantidad de óxido de nitrógeno presente en los gases de escape. Los sensores NOx ayudan a controlar los niveles de contaminación y, por consiguiente, a asegurar el cumplimiento de la reglamentación actual y futura sobre emisiones de este gas de efecto invernadero (GEI).
Las 36 nuevas piezas se distribuirán por Europa, Oriente Medio y África. En Europa, los sensores podrán equiparse en más de 70 millones de turismos de marcas como Mercedes-Benz, Peugeot, Opel, Skoda, BMW, Renault y Volkswagen. La gama de de sensores de óxido de nitrógeno de Delphi incluye igualmente sensores para vehículos comerciales para modelos de fabricantes como DAF, MAN y Scania.
“En nuestro objetivo permanente de evolucionar y enriquecer nuestra gama de sensores, y teniendo en cuenta especialmente la reglamentación sobre emisiones para los vehículos modernos, los sensores NOx son un producto clave que no podía faltar en nuestro catálogo”, explica Juan Thomaz, vicepresidente y director general de Aftermarket para la región EMEA de Delphi sobre este lanzamiento
Estándares de los sensores de nitrógeno
Como componente esencial en regulación de emisiones, estos sensores miden la cantidad de NOx presente en los gases de escape, basándose en principios electromecánicos. Los sensores envían los datos de las mediciones a la unidad central de control electrónico del vehículo (ECU), que los utiliza para regular la mezcla aire-combustible, y otros parámetros, para mejorar la eficiencia y reducir las emisiones. La recopilación de los datos de NOx, la supervisión y los ajustes son elementos importantes para asegurar la conformidad del vehículo con las normativas de emisiones.
Los sensores NOx de Delphi se someten a test exhaustivos y cumplen con las normas ISO 9001 e IATF 16949. Las piezas se fabrican siguiendo estándares de equipo original y se prueban tanto en entornos controlados como en condiciones reales, para verificar toda su funcionalidad y calidad.
Los sensores NOx se incorporan a la gama de sensores de Delphi, como los de ABS, del filtro de partículas diésel (DPF), de temperatura de gases de escape (EGTS), de flujo de masa de aire (MAF), de presión absoluta del colector (MAP) y de posición del árbol de levas y del cigüeñal, entre otros. La gama de sensores de Delphi es una de las más extensas y variadas de Europa.
Herramientas de diagnosis y material de formación online
Delphi combina su oferta de repuestos, incluidos los sensores, con sus herramientas de diagnosis y sus programas de formación online. Así, por ejemplo, la herramienta de diagnosis BlueTech cuenta con 3.500 funciones relacionadas con sensores NOx, abarcando las marcas europeas más populares. Además, su programa de formación online, Delphi Academy, dispone de una completa serie de vídeos y contenidos, con instrucciones detalladas y elementos visuales sobre la sustitución de los sensores NOx.
“La incorporación de estos sensores NOx al mercado y nuestra solución integral con formación y diagnosis es lo que nos permite ofrecer un programa completo a los talleres, que deben ocuparse de los vehículos de hoy y también prepararse para los del mañana”, concluye Juan Thomaz.
SERNAUTO promocionó una edición más la industria española de proveedores de automoción en Automechanika Shanghái, con la organización del Pabellón Español para apoyar la expansión internacional de las empresas del sector y dar visibilidad a los componentes de automoción “Made in Spain”.
La 18ª edición de Automechanika Shanghái, la feria más relevante de la posventa de automoción en el continente asiático y la segunda feria Automechanika más grande a nivel mundial, tuvo lugar desde el 29 de noviembre hasta el sábado 2 de diciembre en el National Exhibition and Convention Center de Shanghái (China). Tras varias ediciones sin celebrarse de forma presencial, el salón contó este año con un espacio total de 360.000 metros cuadrados, distribuidos en 14 pabellones, y albergó a más de 5.300 expositores.
Automechanika Shanghái es para SERNAUTO una puerta de entrada a China, el primer fabricante mundial de vehículos a nivel mundial, con una cifra de 27,02 millones de unidades producidas en 2022, un aumento interanual del 3,4%, y una cuota que supone el 32% de la producción global. Las ventas de vehículos en el país asiático también aumentaron el pasado año hasta los 26,86 millones de unidades (+2,1%), según datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM).
Dada esta relevancia de China para el sector, como en anteriores ediciones, la Asociación Española de Proveedores de Automoción (SERNAUTO), en colaboración con ICEX España Exportación e Inversiones, organiza el Pabellón Español en Automechanika Shanghái, enfocado a facilitar la prospección y el acceso al mercado asiático de los proveedores de automoción españoles. Además, se potencia la identificación de clientes, el fomento de acuerdos comerciales y la cooperación entre empresas.
Este año, el Pabellón Agrupado Español de Automechanika Shanghái estuvo formado por algunas importantes empresas del sector de componentes de automoción como son AL-KO, Industrias Dolz e Istobal. También se cuenta con la participación de Motortec.
SERNAUTO contó con su propio stand en Automechanika Shanghái 2023
SERNAUTO, además de dar apoyo a los proveedores de automoción españoles allí presentes en la gestión de la feria y en las labores comerciales, también tuvo su propio stand ubicado en el Hall 2.1 stand C68, con el objetivo de poner en valor y visibilizar la oferta de los proveedores de automoción españoles en el mercado asiático y fomentar el posicionamiento de los componentes “Made in Spain” a nivel internacional.
En este sentido, SERNAUTO aprovechó su presencia en Automechanika Shanghái 2023 para promocionar la plataforma digital ‘Autoparts from Spain’, una iniciativa compuesta por proveedores de automoción líderes en el sector que tiene como objetivo poner en relieve la oferta de componentes fabricados en España y la capacidad exportadora de los proveedores de automoción españoles.
Como explica Mª Begoña Llamazares, gerente de Mercados de SERNAUTO, “el sector de automoción local en China se está desarrollando fuertemente, lo que abre muchas oportunidades a los fabricantes de recambios españoles. Además, China es uno de los destinos más relevantes de las exportaciones de componentes. Participar en esta feria en un mercado tan relevante resulta clave para apoyar la expansión internacional de nuestras empresas y seguir promocionando la Marca España como proveedor de automoción innovador y consolidado”.
En la imagen, los hermanos Helena y Luis Aniceto posan con el primer premio logrado por tercer año consecutivo en la categoria Distribuidor de Neumáticos, durante la IX Gala 'Top 100', organizada por nuestros compañeros portugueses de la Revista dos Pneus.
S.José Pneus, importador exclusivo de la marca BKT para la Península Ibérica, está de enhorabuena al lograr, por tercer año consecutivo, el primer premio en la categoría de ‘Distribuidor de Neumáticos’, durante la IX Gala ‘Top 100’ organizada por los compañeros de la revista portuguesa ‘Revista dos Pneus’. El galardón fue recogido por Helena y Luis Aniceto, gerentes de la compañía junto a su hermano José.
A rueda de este nuevo premio, los responsables de S.José Pneus han destacado a ‘Europneus’ que “el premio lo recibimos el pasado mes de octubre y, por tercer año consecutivo, hemos sido galardonados con el 1er premio en la Gala ‘Top 100’, organizada por ‘Revista dos Pneus’, ¡en la categoría de Distribuidor de Neumáticos!”
Asimismo, los hermanos Helena, José y Luis Aniceto quieren dedicar y compartir este nuevo galardón con todos los trabajadores de su empresa, sus clientes, socios y proveedores: “Alcanzar esta hazaña es una prueba de nuestro compromiso continuo con la excelencia y no podríamos haberlo hecho sin la incansable dedicación de todo nuestro equipo y el apoyo inquebrantable de nuestros clientes y red de socios y proveedores. Les damos las gracias a todos por formar parte de este viaje. Juntos, seguimos siendo fuertes en la distribución de neumáticos y trabajamos por la continua satisfacción de nuestros clientes”.
A modo de recordatorio, S.José Pneus cuenta con unas ‘megainstalaciones’ en su sede central de Cantanhede (Portugal) -como puntualmente informó ‘Europneus’-, con un total de 32.000 m2 de superficie de almacenamiento y un stock tan diversificado que va desde los neumáticos ligeros, SUV y comerciales hasta los pesados, agrícolas e industriales, es aún más fuerte para seguir apoyando al mercado, contribuyendo así a la ya amplia oferta que caracteriza a S. José Pneus.
Como broche, San José Neumáticos recuerda que “con un almacén central bien abastecido y una red de distribuidores expertos, con experiencias consolidadas y muy presentes en el sector de los neumáticos, BKT, San José Neumáticos y sus distribuidores en España están en condiciones de garantizar la calidad de fabricación de sus neumáticos, asegurando una asistencia preventa y posventa. Son distribuidores de BKT: En Aragón, Neumáticos Huecha; en Madrid y Castilla la Mancha, Neumáticos Caslop; en Levante, Victyres; en Extremadura y Andalucía, Dontyre, y en Galicia, Grupo Palacios, entre otros.”
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Midas, cadena de centros especialistas en el mantenimiento integral del automóvil, acaba de anunciar que cierra el año fiscal de su 35 aniversario celebrando “las mejores cifras de nuestra historia en España. En términos de ventas, Midas ha alcanzado los 74,3 millones de euros, una cifra que supone un incremento del 16% con respecto al año 2022; once nuevos centros durante este 2023 y un 7% más de tráfico en los talleres”.
Al presentar el balance de resultados, Ramón Rueda, director general de Midas, subraya que “cerramos el año de nuestro 35 aniversario de actividad en España con unas cifras de ventas históricas. Estos datos son la prueba del buen estado de salud de nuestra compañía, que sabe cómo afrontar los desafíos de una industria cada vez más desafiante. El compromiso de nuestra red de franquiciados es la pieza angular de estos resultados y del crecimiento de Midas como compañía. Su carácter resiliente e increíble capacidad de adaptación y evolución orientada a responder a las nuevas formas de consumir movilidad, son el pilar fundamental y diferencial de la propuesta de valor de Midas para con la sociedad”.
Y como palancas claves de tales cifras históricas, Ramón Rueda, director general de Midas España, argumenta que “en Midas estamos obsesionados con estar cerca de las personas. Entendemos que es la mejor forma de hacer tangible nuestro compromiso de cuidado integral con el automovilista. Por esta razón, trabajamos en seguir ampliando nuestro perímetro de talleres para estar presentes allá donde el cliente nos necesite. Desde Midas ofrecemos un gran respaldo a todos aquellos talleres o empresarios que quieren convertir su negocio en una franquicia o emprender de la mano de nuestra compañía. Son nuestro brazo armado y sin duda nuestro objetivo es seguir ampliando la familia Midas durante el ejercicio 2024”.
Asimismo, la Central de Midas destaca que su plan de expansión “es una de las palancas que empujan estas cifras de ventas históricas. La capacidad de adaptación de los talleres Midas a las nuevas formas de movilidad y resiliencia, son el motor que empujan una red de 186 centros (166 en régimen de franquicia, 10 centros propios y 10 Licencias de Taller Autorizado) repartidos por todo el territorio nacional. Un total de 11 nuevos centros han abierto sus puertas durante este 2023 con el objetivo de cumplir el compromiso de estar siempre al lado del automovilista ampliando la disposición geográfica de la compañía.
Midas ha sumado once centros durante 2023 hasta los 186 talleres actuales (166 en régimen de franquicia, 10 centros propios y 10 Licencias de Taller Autorizado), y su “hoja de ruta para 2024 es alcanzar 24 nuevas aperturas en los próximos 12 meses”
La red pilotada por Ramón Rueda incide en que “el buen ejercicio con el que Midas cierra su año fiscal viene impulsado, principalmente, por el buen desempeño de su red de centros, ya que más de la mitad del perímetro de talleres de Midas ha alcanzado cifras de ventas récord y han visto incrementado en un 7% del tráfico en el taller. Otro aspecto a destacar es el crecimiento del peso del canal de venta digital, que en este ejercicio ha significado un 22% más con respecto al anterior. La digitalización de los procesos de venta en el sector de la reparación y el mantenimiento del vehículo es un factor determinante en el contexto actual donde la sociedad demanda y consume a golpe de clic. En este contexto, Midas ha sabido orientar y adaptar su negocio hacia la esfera online con unos resultados que evidencian que la calidad y experiencia de servicio en el mundo digital sigue los parámetros y excelencia del offline”.
Midas: “El taller de siempre, pero adaptado al momento actual del sector de la movilidad”
La Central de Midas también apunta que “uno de los avales más importantes de la red es la confianza y el respaldo que los clientes perciben tras 35 años ‘rodando’ en un escenario que siempre ha estado en movimiento, pero en el que los últimos años han sido especialmente complejos. Una sucesión de crisis ajenas a la industria, unidas a la incertidumbre energética en la que el sector de la movilidad no termina de encontrar ‘caballo ganador’, ha propiciado un escenario de inseguridad donde Midas ha conseguido permanecer imbatible liderando la relación y cuidado del automovilista. Y es que Midas sigue siendo la compañía líder del sector de la reparación y el mantenimiento de la movilidad gracias a la confianza y la satisfacción de sus clientes. Así lo respalda el NPS 73 y las 4,3 estrellas con la que los usuarios califican a la compañía en Google”.
Y añade que “en gran medida la clave para seguir a la cabeza del sector es haber sabido responder a los cambios de la industria con agilidad y anticipación. Bajo esa premisa se ponía en marcha hace unos meses Midas Centro de Talento, un programa de formación propio para preparar a sus equipos hacia profesionales de la electromecánica. Esta apuesta de Midas por la evolución y fidelización del talento de sus equipos la convierten en una empresa aceleradora de empleo en un sector con una gran proyección de carrera y una tasa de desempleo casi nula durante los últimos años”.
Midas, “ejemplo de empresa realmente comprometida con la sociedad”
Los responsables de Midas también destacan que una de las principales iniciativas de la compañía en términos de responsabilidad social es su proyecto #EllasConducen, que definen como “un programa con el que Midas pretende derribar todos los mitos y estigmas que circulan alrededor de la mujer en el mundo de la automoción. Un año más, la compañía continúa ejerciendo de altavoz de esta desigualdad aún latente en nuestra sociedad, ayudando a visibilizar la necesidad de reconducir ciertas conductas en aras de un escenario de igualdad de género”.
La Central de Midas señala que “la arista que completa el prisma social de la red es el respeto y el cuidado del medioambiente. Una convicción social con la que compañía lleva a cabo políticas de tratamientos de residuos que le ha llevado a evitar la emisión de más de 1.800 toneladas de CO2 durante el último año fiscal. De esta forma, a lo largo del último año fiscal los talleres Midas han gestionado un total de 2.454 toneladas de residuos a través de 11 canales de reciclaje diferentes, lo que supone un crecimiento del 19% en comparación con el periodo anterior. Estos datos demuestran el compromiso de Midas en la promoción de una economía circular, basada en la gestión de los elementos usados del vehículo propiciando una segunda vida a través del reciclaje de los mismos”.
“Midas tiene un fiel compromiso con la sociedad ya que pensamos que es nuestra obligación devolver lo que tomamos prestado de ella. Por ello, utilizamos nuestra posición privilegiada de altavoz para amplificar la necesidad de adoptar ideologías que vayan en consonancia con la armonía de las personas y del medioambiente”, concluye Ramón Rueda, director general de Midas España.
