Bosch reorganizará su negocio de vehículos industriales en 2025

16 septiembre, 2024

Bosch ha anunciado en la IAA Hannover que reorganizará su negocio de vehículos industriales dentro del área empresarial Mobility. A partir de enero de 2025, y bajo la dirección de Jan-Oliver Röhrl, vicepresidente Ejecutivo de Vehículos Comerciales y Off-road, la empresa agrupará importantes competencias en una nueva unidad de negocio, que reunirá el desarrollo de sistemas y la gestión de productos y carteras para camiones y aplicaciones fuera de la carretera.

“Estamos convencidos de que esta nueva configuración ofrecerá ventajas a nuestros clientes y de que, gracias a ella, colaboraremos con a un éxito aún mayor. Juntos queremos conseguir que los vehículos industriales circulen de forma más eficiente y segura”, comentó Röhrl con motivo de la participación de Bosch en la IAA Transportation Hannover 2024.

Para conseguirlo, Bosch apuesta por la diversidad de propulsiones y la neutralidad tecnológica. Según las previsiones internas de la empresa, en 2030 alrededor del 20% de todos los vehículos industriales de más de seis toneladas de peso de nueva matriculación en todo el mundo llevarán un sistema de propulsión eléctrico con batería. Por su parte, los que cuenten con una pila de combustible tendrán una cuota de alrededor del 3%. Para 2035, uno de cada tres camiones llevará batería y uno de cada diez, pila de combustible. En ese momento, el motor de hidrógeno también estará en la carretera, aunque en menor número. El transporte de mercancías sólo podrá ser eléctrico si existe la infraestructura adecuada. “Necesitamos una expansión más rápida de las estaciones de carga eléctrica y de hidrógeno en Europa”, destacó Markus Heyn, miembro del Consejo de Administración de Bosch y presidente del área empresarial Mobility, en la feria.

Para Bosch, las diferentes tecnologías de propulsión no compiten entre sí, sino todo lo contrario: la variedad permite que los fabricantes decidan ellos mismos la solución óptima para cada aplicación. Por ello Bosch sigue desarrollando tecnologías de propulsión para baterías, pilas de combustible y motores de hidrógeno, al tiempo que también hace que los motores de combustión modernos sean aún más eficientes. La compañía estima que teniendo en cuenta el gran tamaño del parque automovilístico actual, los combustibles sintéticos desempeñarán un papel importante en la mitigación del cambio climático.

Bosch en la IAA Hannover: apuesta por la neutralidad tecnológica

La compañía está ampliando su cartera de productos y soluciones y apuesta por la diversidad. “La transición de los vehículos industriales hacia sistemas de propulsión alternativos sólo tendrá éxito si nos mantenemos tecnológicamente neutrales y seguimos desarrollando sistemas de propulsión que sean cada vez más eficientes”, subrayó Markus Heyn. “En los próximos años, esperamos que el crecimiento del transporte de mercancías vaya de la mano de sistemas de propulsión alternativos que impulsen el crecimiento del negocio. Para nosotros, nuestro negocio con vehículos de gran tamaño es de vital importancia, ya que una cuarta parte de nuestras ventas está generada por camiones y furgonetas”, afirmó Heyn.

Las previsiones apuntan a que la producción mundial de vehículos disminuirá en 2024 en comparación con el año anterior. Sin embargo, Bosch prevé un ligero crecimiento de las ventas del área empresarial Mobility, a pesar del momento tan complicado que está viviendo el mercado. Esta área de negocio de Bosch tiene como objetivo alcanzar unas ventas a nivel mundial de más de 80.000 millones de euros hasta 2029.

El precio de los neumáticos se desinfla un 1,8% interanual hasta agosto y encadena 18 meses consecutivos a la baja, según ADINE

16 septiembre, 2024

El precio de los neumáticos sigue desinflándose en la comparativa entre la evolución durante 2023 y 2024, al registrar un descenso interanual del 1,8% hasta agosto y encadenar así 18 meses consecutivos a la baja, según un estudio que acaba de hacer público ADINE –la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos que representa a más del 80% del sector de la distribución de neumáticos a nivel nacional, contando entre sus actuales 129 empresas asociadas con distribuidores e importadores, además de fabricantes y talleres de neumáticos-, en base a datos del Instituto Nacional de Estadística (INE). No obstante, ADINE señala que “en lo que va de año, el precio de los neumáticos ha registrado un encarecimiento de un 0,6%”.

A rueda de ello, ADINE resalta en un comunicado que “la tasa de variación anual del precio de los neumáticos del mes de agosto se situó en el 1,8%, acumulando dieciocho meses consecutivos de caídas. Esta cifra representa una disminución de dos décimas respecto a la registrada en julio, cuando fue del 2%. Este descenso continuado interanual sitúa el precio de los neumáticos 0,5 puntos porcentuales por debajo del Índice de Precios al Consumo (IPC) general, que se redujo al 2,3% en agosto”.

Sin embargo, la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos añade en su comunicado que su estudio “también muestra que, en agosto, el precio de los neumáticos descendió ligeramente una décima en comparación con el mes anterior, mientas que la variación mensual del Índice general fue del 0,0%”.

ADINE: “En lo que va de año, el precio de los neumáticos ha registrado un encarecimiento de un 0,6%, lo que supone una diferencia de 4,2 puntos porcentuales menos en comparación con el mismo período del año pasado, cuando el encarecimiento fue del 4,8%. Además, el precio de los neumáticos se sitúa 1,5 puntos porcentuales por debajo del IPC en España hasta agosto, que registró un crecimiento de un 2,1%”.

No obstante, ADINE también deja claro que “en lo que va de año, el precio de los neumáticos ha registrado un encarecimiento de un 0,6%, lo que supone una diferencia de 4,2 puntos porcentuales menos en comparación con el mismo período del año pasado, cuando el encarecimiento fue del 4,8%. Además, el precio de los neumáticos se sitúa 1,5 puntos porcentuales por debajo del IPC en España hasta agosto, que registró un crecimiento de un 2,1%”.

En este contexto, Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE, analiza que “la bajada constante en la tasa interanual de los precios de los neumáticos, según datos del INE, confirma una tendencia a la baja que hemos estado viendo en los últimos 18 meses. En agosto, también según el INE, hubo una leve caída del 0,1% en comparación con el mes anterior, algo similar a lo que ya vimos en marzo y abril de este año. Esta pequeña disminución puede deberse a varios factores, como los cambios en los costos de materias primas, como el caucho, el acero y los derivados del petróleo; además, la fluctuación de la demanda hace que las empresas ajusten sus precios para seguir siendo competitivas en un mercado más complicado. También influye la situación económica global, donde las empresas están ajustando sus márgenes de ganancia o buscando ser más eficientes, lo que ayuda a mantener los precios bajo control”.

ADINE Óscar Bas — Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE.

Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE: “La bajada constante en la tasa interanual de los precios de los neumáticos, según datos del INE, confirma una tendencia a la baja que hemos estado viendo en los últimos 18 meses. En agosto, también según el INE, hubo una leve caída del 0,1% en comparación con el mes anterior, algo similar a lo que ya vimos en marzo y abril de este año. Esta pequeña disminución puede deberse a varios factores, como los cambios en los costos de materias primas, como el caucho, el acero y los derivados del petróleo; además, la fluctuación de la demanda hace que las empresas ajusten sus precios para seguir siendo competitivas en un mercado más complicado. También influye la situación económica global, donde las empresas están ajustando sus márgenes de ganancia o buscando ser más eficientes, lo que ayuda a mantener los precios bajo control”.

El mercado español de V.O. acelera un 8,2% hasta agosto, con 1.344.953 unidades vendidas

16 septiembre, 2024

El mercado español de turismos y todoterrenos de segunda mano acumula una subida superior al 8% hasta agosto, con 1.344.953 unidades vendidas, y “sigue mostrando signos de fortaleza a pesar del ligero retroceso registrado en el propio mes de agosto (-1,1%)”, según datos de las patronales del sector Ganvam (distribuidores oficiales e independientes) y Faconauto (concesionarios).

Con estas cifras, Faconauto y Ganvam resaltan en su comunicado conjunto que “a este ritmo, en el que por cada turismo nuevo se venden dos de segunda mano, las previsiones apuntan a que el mercado de ocasión superará los dos millones de unidades vendidas al cierre de 2024, alcanzando ya los niveles prepandemia. En un análisis por canales, los datos ponen de manifiesto cómo las operaciones de las empresas alquiladoras son las que tiran del mercado, registrando un crecimiento de casi el 22% hasta agosto, con un total de 77.048 unidades vendidas. Le siguen las operaciones con vehículos de importación (+18,7%) y con vehículos procedentes de renting (+17,4%). Este impulso de las ventas de usados procedentes de flotas explica, en buena medida, que las operaciones con turismos de entre 1 y 3 años acumulen una subida de más del 30% en lo que llevamos de año, con un total de 104.981 unidades. En esta línea, los datos muestran cómo los usados de hasta cinco años representan una de cada cuatro ventas (25,8% del total del mercado)”.

Los electrificados de ocasión, al alza

Con respecto a las fuentes de energía, Ganvam y Faconauto señalan que “los datos del sector ponen de manifiesto cómo el mercado de ocasión se convierte en una garantía para convertir la movilidad cero emisiones en una opción asequible para el conjunto de la ciudadanía. Así, los modelos de segunda mano registran crecimientos a doble dígito. En este sentido, si bien el diésel es la propulsión mayoritaria -con más de la mitad de las ventas-, lo cierto es que las operaciones con turismos eléctricos puros de segunda mano acumulan un aumento de casi el 70% en lo que va de año, hasta situarse en las 11.998 unidades hasta agosto. En su caso, las ventas de híbridos enchufables de ocasión aumentaron más de un 92%, hasta contabilizar un total de 19.923 unidades en lo que va de año”.

PRINX exhibe en la IAA Hannover sus novedades en el segmento de vehículos industriales

16 septiembre, 2024

PRINX Europe presentará en la feria IAA Transportation de Hannover, que se celebrará del 17 al 22 de septiembre, su oferta y novedades para el segmento de vehículos industriales. El superventas ATH155 y la banda RTH155 prefabricada por Marangoni, serán las estrellas del stand de la compañía en la feria.

Unos LED verdes llamarán la atención de los visitantes del stand de PRINX sobre el innovador RTH155, que celebra su estreno en la IAA Hannover. El especialista italiano en recauchutado y fabricante de materiales MARANGONI ha ampliado su sistema RINGTREAD para incluir por primera vez una banda de rodadura original de AUSTONE Tires. El aro basado en el modelo ATH155 se presentará en el pabellón 25, stand C31.

Marangoni es socio distribuidor en Alemania de la marca AUSTONE Tires desde este año. Con el nuevo aro de banda de rodadura RTH155, las dos empresas demuestran sus sinergias y hacen accesible un ciclo de vida optimizado para un neumático moderno de vehículo industrial.

El anillo de la banda de rodadura sin empalmes prefabricado por Marangoni está libre de tensiones. Al recauchutar, se adhiere a la carcasa sin deformar el dibujo de la banda de rodadura. A diferencia del recauchutado con secciones de banda de rodadura, con RINGTREAD no hay juntas a tope. Esto reduce la resistencia a la rodadura y proporciona un desgaste lento y uniforme. El RTH155 corresponde al dibujo original del neumático de remolque ATH155. El tamaño 385/65R22.5 se exhibirá en la IAA.

Como paquete completo, el RTH155 combina el precio y las ventajas medioambientales del recauchutado con las prestaciones de los neumáticos nuevos de AUSTONE Tires. “Por un lado, el RTH155 es, por supuesto, una increíble confirmación de la calidad de nuestra carcasa y banda de rodadura. Por otro, estamos demostrando que es fácil conseguir una mayor sostenibilidad y eficiencia de costes con los productos de PRINX Europe”, comenta Peter Kraus, Director de Ventas en Alemania de PRINX Europe. En este sentido, los nueve neumáticos para camión y remolque expuestos en la IAA pueden ser reesculturados y recauchutados dos veces.

El superventas TH155, estrella de PRINX en la IAA Hannover

El modelo TH155, que está disponible tanto a través de la marca FORTUNE Tires como de AUSTONE Tires, será otra de las estrellas del stand de PRIX en la IAA Hannover. Se trata de un neumático diseñado para soportar incluso las condiciones meteorológicas más difíciles, construido sobre una carcasa muy robusta. Este neumático de remolque combina un alto kilometraje con un consumo de combustible notablemente bajo. Destaca por su tecnología LCI integrada para el ajuste de la suspensión, su innovador dibujo de la banda de rodadura y su compuesto de goma de funcionamiento frío.

El TH155 ha superado las pruebas TÜV SÜD, tiene la marca 3PMSF y está homologado para fabricantes de equipos originales en Europa. Esto lo convierte en un neumático especialmente atractivo para los fabricantes de remolques y las flotas internacionales. No en vano es un producto que combina un alto rendimiento kilométrico con bajas emisiones de CO2. El TH155 también demuestra su compromiso con la conservación de los recursos gracias a su excelente capacidad de reesculturado y su idoneidad para múltiples recauchutados.

Los concesionarios mejoran levemente su rentabilidad en el primer semestre

16 septiembre, 2024

Los concesionarios españoles han mejorado su rentabilidad hasta el 0,88% en el primer semestre de 2024, ligeramente por encima del 0,66% del primer trimestre, según los datos del último estudio de Snap-on Business Solutions. En línea con las previsiones, el estudio refleja que este año está lejos de las cifras de rentabilidad del anterior, cuando los concesionarios cerraron la primera mitad de 2023 con una rentabilidad del 1,70%.

Si nos detenemos en estas cifras por departamentos, el de Vehículos Nuevos sigue siendo el que más aporta a la facturación de los concesionarios (64%) y al resultado (38%), mientras que el área de Posventa supone la mitad del resultado con el 16% de la facturación. El de Vehículos de Ocasión representa el 19 % de la facturación y el 12% del resultado.

Con respecto al VO, el informe de Snap-on Business Solutions destaca que en el cierre del semestre los concesionarios han vendido más Vehículos de Ocasión que Nuevos, con vehículos entre 1-3 años de antigüedad como protagonistas.

Por su parte y siempre según el informe, el área de Posventa ha estado marcada por la moderación de la inflación en los precios. Así y todo, con una contribución del 50% al resultado la posventa consolida su creciente importancia dentro de las redes de concesionarios.

En el lado negativo y al igual que ocurriera en el primer trimestre del año, el número de concesionarios en pérdidas sigue siendo muy importante. En el cierre de este primer semestre, uno de cada tres estaba en esta situación. Para los autores del estudio este dato arroja serias dudas sobre la salud financiera de muchas redes y su capacidad de adaptación a los cambios y evoluciones constantes en el sector.

“Al inicio de este año ya era fácil observar que se iba a parecer muy poco al pasado y el cierre del primer semestre lo ha confirmado, ya que no ha traído cambios en la tendencia. Parece que las rentabilidades de este 2024 estarán lejos de las de años anteriores, presentando en junio una rentabilidad final del 0,88%, lejos del 1,70% conseguido en el mismo trimestre de 2023”, explican desde Snap-on Business Solutions.

Midas crece en Madrid con un nuevo taller en Ciudad Lineal y la red ya suma 191 centros en España

16 septiembre, 2024

Midas Madrid Ciudad Lineal — Fachada del nuevo taller Midas en Ciudad Lineal (Madrid).

Midas, cadena de centros especialistas en el mantenimiento integral del automóvil, sigue creciendo en Madrid con la apertura de un nuevo taller en Ciudad Lineal y así la compañía dirigida por Ramón Rueda ya cuenta en España con 191 centros: 173 en régimen de franquicia, 9 centros propios y 9 Licencias de Taller autorizado. Midas abandera 38 talleres en Madrid capital y 83 en el conjunto de la Comunidad Autónoma madrileña.

La Central de Midas detalla que “el taller está situado en la Calle Hermanos Gómez, 13 (Ciudad Lineal) y dispone de un local de 375m². En total, el nuevo centro está equipado con 1 elevador para coches con cuatro columnas, otro de tijera y otros 2 con dos columnas cada uno. Este centro ofrece una amplia gama de servicios, incluyendo cambios de aceite y filtros, neumáticos, embragues, transmisiones, correas, baterías, frenos, amortiguadores, sistemas de suspensión y escapes, así como trabajos de mecánica general”.

Entre los servicios adicionales del nuevo taller abanderado en Ciudad Lineal, los responsables de Midas resaltan “el coche de cortesía, la opción de cita previa en línea, la recogida y entrega del vehículo a domicilio y la posibilidad de llevar el coche a pasar la ITV. También ofrecen opciones de financiación personalizadas para facilitar el pago de los servicios. Todo ello en un horario de 09-20hrs, de lunes a viernes y de 09-14hrs, los sábados. Además, el centro es experto en climatización y electromecánica. El equipo se dedica a la instalación, reparación y mantenimiento de sistemas de aire acondicionado y calefacción en vehículos, asegurando un funcionamiento óptimo y eficiente. Por otro lado, poseen un profundo conocimiento en la resolución de problemas relacionados con la electromecánica, abarcando desde el diagnóstico y reparación de componentes eléctricos hasta la instalación de sistemas electrónicos avanzados en automóviles”.

“Con la apertura de este nuevo centro, nuestra meta es seguir creciendo y mejorar la accesibilidad para nuestros clientes, asegurándoles siempre las mejores soluciones. Nos enorgullece haber alcanzado los 38 talleres en Madrid y seguiremos apostando por ampliar nuestra red de talleres en toda España con el objetivo de estar más cerca de nuestros clientes y atender sus necesidades de manera más eficiente”, afirma Vicente Pascual, director de Expansión de Midas en España.

Descuentos por apertura para los nuevos clientes

Para celebrar la llegada de este nuevo centro, la Central de Midas avisa que “los usuarios que se acerquen a este nuevo taller podrán disfrutar de una revisión de seguridad para el coche totalmente gratuita. Además, podrán beneficiarse de un 25% de descuento en LA Revisión Oficial Midas, un servicio conforme a las especificaciones del Libro de Mantenimiento del fabricante, garantizada para todas las marcas y modelos, en el que se revisa de manera exhaustiva el estado del vehículo, pero un 40% más barata que en el taller oficial. Todo ello, además, sin olvidar una rebaja en el precio de los neumáticos, destacando los múltiples modelos y marcas disponibles en todos los talleres de la red, pero poniendo especial énfasis en los Midas Tenor 3, de marca propia y producción 100% europea, que tiene unas prestaciones premium por un precio competitivo. Además, en este nuevo centro está disponible el servicio de coche de sustitución, se ofrece una cómoda financiación y está disponible la cita previa online que puede solicitarse a través de www.midas.es “

Grupo Andrés lanza el proyecto ‘Andrés Contigo’ para la inclusión laboral de personas con discapacidad

13 septiembre, 2024

Grupo Andrés Andrés Contigo — Irene María Méndez, primera persona con Síndrome de Down que se acoge al proyecto 'Andrés Contigo'.

Grupo Andrés, distribuidor internacional de neumáticos multimarca y multisegmento con sede central en Salamanca, ha puesto en marcha el programa ‘Andrés Contigo’, “un innovador proyecto de inclusión laboral dirigido a personas con discapacidad, específicamente con Síndrome de Down. Este programa, desarrollado bajo la metodología de empleo con apoyo, refuerza el compromiso de la empresa con la Responsabilidad Social Corporativa (RSC) y la creación de entornos laborales más inclusivos y diversos”, como explica la compañía.

Así, a primeros de septiembre, Grupo Andrés detalla en su comunicado que “Irene María Méndez se ha incorporado a la compañía siendo la primera persona que se acoge a este programa laboral que comienza con un periodo de adaptación de tres meses, tras los cuales, ambas partes valorarán y decidirán sobre el siguiente paso en la relación laboral”.

Respecto a la puesta en marcha del proyecto de inclusión laboral ‘Andrés Contigo’, los responsables de Grupo Andrés resaltan que “en un mundo donde la diversidad y la inclusión son valores fundamentales, Grupo Andrés ha dado un paso decisivo para fortalecer su imagen como una organización comprometida con la equidad y la igualdad de oportunidades. ‘Andrés Contigo’ no solo brinda una oportunidad de crecimiento y desarrollo a personas con discapacidad, sino que también contribuye de manera significativa a la creación de un entorno laboral enriquecido y diverso. Este proyecto se enmarca en el compromiso de Grupo Andrés con la Responsabilidad Social Corporativa, una iniciativa que ha sido central en la estrategia de la empresa desde sus inicios. Al igual que con el Fondo Social del Grupo, que apoya a diversas ONG, causas sociales y deportivas, ‘Andrés Contigo’ refleja la voluntad de la empresa de devolver a la sociedad parte de lo que genera con su actividad diaria, contribuyendo a una sociedad más justa e inclusiva”.

Asimismo, Patricia Rodríguez Herranz, responsable Formación, Desarrollo y Selección de personal, explica que “el proyecto se estructura en varias fases cuidadosamente diseñadas para garantizar una integración efectiva y sostenible de los participantes. Inicialmente, se realiza un estudio exhaustivo del puesto de trabajo, seguido de un proceso de selección en colaboración con entidades especializadas en la promoción del bienestar de personas con Síndrome de Down. Una vez seleccionados, los trabajadores reciben un entrenamiento adaptado y un apoyo continuo para asegurar su éxito en el entorno laboral”.

Como broche, el director general de Grupo Andrés, Eduardo Salazar, añade que “la inclusión de personas con discapacidad en nuestro equipo no solo es un valor para la empresa como una marca responsable y solidaria, sino que también fomenta un clima laboral positivo, fortaleciendo el espíritu de equipo y el sentido de pertenencia entre todos los empleados”.

Prometeon presentará en la IAA Transportation 2024 dos innovaciones mundiales: el neumático C02 Coach para autocares y SuperFleet, su nuevo sistema de gestión de flotas

13 septiembre, 2024

Prometeon IAA Transportation — Imagen virtual del stand (pabellón 12, D52) de Prometeon en la IAA Transportation 2024, que celebra en Hannover (Alemania) del 17 al 22 de septiembre.

La IAA Transportation 2024, feria internacional especializada en logística, vehículos comerciales y transporte, se celebrará en Hannover (Alemania) del 17 al 22 de septiembre, y es el escaparate elegido por Prometeon Tyre Group para presentar dos innovaciones mundiales: el nuevo Prometeon C02 Coach, su primer neumático para autocares con clasificación A en resistencia a la rodadura, fabricado con un 80% de materiales reciclados o de fuentes renovables, y su sistema de gestión de flotas SuperFleet que “no sólo se enfoca en neumáticos, sino también en servicios avanzados que optimizan el rendimiento y reducen los costes operativos de las flotas”, según avanza la compañía.

A rueda del lanzamiento de estas dos innovaciones mundiales, los especialistas de Prometeon Tyre Group avanzan que el nuevo Prometeon C02 Coach, “neumático sostenible que revoluciona el transporte en autocares, llegará al mercado a finales de 2025, y no solo ayuda a reducir las emisiones de CO2, sino que también promete un importante ahorro en combustible. Una solución redonda para quienes buscan eficiencia y sostenibilidad”.

Asimismo, en su stand D52, situado en el pabellón 12 de la IAA Transportation 2024, Prometeon Tyre Group también presentará SuperFleet, definiéndolo como “un sistema de gestión de flotas que llega para revolucionar la industria. Este programa no solo se enfoca en neumáticos, sino también en servicios avanzados que optimizan el rendimiento y reducen los costes operativos de las flotas.”

Al respecto, Sabina Oriani, Directora de Ventas y Marketing de Prometeon Tyre Group, reconoce que “estamos encantados de participar en la IAA Transportation, donde tendremos la oportunidad de mostrar nuestras últimas innovaciones. En esta edición presentaremos el Prometeon C02 Coach, nuestro primer neumático con clasificación A en resistencia a la rodadura, que refleja nuestro compromiso con la sostenibilidad. Además, lanzaremos SuperFleet, la nueva solución de gestión de flotas diseñada para ayudar a nuestros socios a mejorar la eficiencia y sostenibilidad en la gestión de neumáticos a lo largo de todo su ciclo de vida. Todo esto, respaldado por la red SuperTruck, que ya cuenta con 400 distribuidores en Europa.”

Durante el evento, Prometeon Tyre Group invita a los asistentes a la IAA Transportation a visitar su stand en el paballeón 12 (D52) para “conocer de cerca todas las ventajas de SuperFleet y explorar el nuevo neumático Prometeon C02 Coach, junto con la gama de productos Serie 02, a través de zonas interactivas y la experiencia de los expertos de Prometeon”.

PROMETEON C02

De cara al canal de venta, los especialistas de la marca hacen énfasis en que el nuevo Prometeon C02 Coach, en la rampa de lanzamiento para salir al mercado a finales de 2025, “es el primer neumático de Prometeon con una calificación de clase A en resistencia a la rodadura. Ha sido diseñado para responder a las exigencias de los fabricantes de vehículos asociados de Prometeon, que buscan neumáticos más sostenibles” y estará disponible en las siguientes opciones: C02 COACH MULTIAXLE 295/80 R22.5 y C02 COACH DRIVE 295/80 R22.5″.

Prometeon: “Gracias a su baja resistencia a la rodadura, el C02 Coach mejora el consumo de combustible, ahorrando 0,9 litros cada 100 kilómetros (según VECTO). Esto se traduce en un ahorro anual de 102.000 euros para una flota de 50 vehículos que recorren 130.000 kilómetros al año, lo que equivale a 157 toneladas de CO2 menos al año. El Prometeon C02 es el ejemplo de sostenibilidad, ya que está fabricado con un 80% de materiales reciclados o de fuentes renovables. Además, está preparado para aguantar las mayores exigencias de carga de los vehículos híbridos y eléctricos, gracias a su índice de carga elevado a 156/150 M. Y por si fuera poco, viene con tecnología RFID integrada”.

Y de cara a las flotas, aseguran que “gracias a su baja resistencia a la rodadura, por debajo de 4.0N/kgN, este neumático no solo reduce las emisiones de CO2, sino que también ayuda a bajar los costes operativos. En comparación con la línea anterior, mejora el consumo de combustible, ahorrando 0,9 litros cada 100 kilómetros (según VECTO). Esto se traduce en un ahorro anual de 102.000 euros para una flota de 50 vehículos que recorren 130.000 kilómetros al año, lo que equivale a 157 toneladas de CO2 menos al año. El Prometeon C02 es el ejemplo de sostenibilidad, ya que está fabricado con un 80% de materiales reciclados o de fuentes renovables. Además, está preparado para aguantar las mayores exigencias de carga de los vehículos híbridos y eléctricos, gracias a su índice de carga elevado a 156/150 M. Y por si fuera poco, viene con tecnología RFID integrada”.

PROMETEON SUPERFLEET: CUATRO PILARES CLAVE

Respecto al nuevo sistema de gestión SuperFleet, los expertos de Prometeon recalcan que “no es solo neumáticos, sino también un paquete completo de servicios y una red de ventas fuerte. La oferta de SuperFleet es flexible, adaptándose a cualquier tipo de flota, sin importar su tamaño, ubicación o aplicación. Está pensada para ofrecer soluciones eficientes, avanzadas y rentables, que mejoran el rendimiento operativo, reducen costes y optimizan el desempeño general de las flotas”.

Así, Gaetano Trezza, Director de Desarrollo de Flotas y Redes en Prometeon Tyre Group, explica: “Estamos muy orgullosos de lanzar SuperFleet, una solución que marca un antes y un después en la gestión de flotas. Con SuperFleet, no solo ofrecemos neumáticos de alta calidad, sino también una gama de servicios y tecnologías diseñadas para maximizar la eficiencia y sostenibilidad. Queremos crear un ecosistema integrado que ayude a nuestros clientes a alcanzar sus metas estratégicas, ofreciendo el máximo valor y rendimiento. Nuestra red SuperTruck y las soluciones personalizadas de SuperFleet son fruto de nuestro compromiso continuo con la mejora e innovación para satisfacer las demandas del mercado global.”

Prometeon Tyre Group detalla que “SuperFleet se basa en cuatro pilares clave que garantizan eficiencia y un coste total de propiedad competitivo, aportando valor real a los clientes:

SuperFleet Tyre Hub: un sistema inteligente de gestión de neumáticos que mejora el rendimiento de las flotas, con servicios como ProCheck y su versión avanzada, que utiliza tecnología de sensores para una mejor gestión.

SuperFleet Care Hub: ofrece tranquilidad a las flotas con servicios de mantenimiento profesional y acceso a la red de socios calificados como SuperTruck, además de asistencia en carretera 24/7 con tiempos de respuesta rápidos gracias a ProTime.

SuperFleet Efficiency Hub: con ProManagement, se optimiza la administración de flotas a través de soluciones digitales integradas que se conectan con los sistemas de gestión existentes, proporcionando datos clave para una toma de decisiones más eficiente.

SuperFleet Empowerment Hub: se enfoca en mejorar el rendimiento de los socios, ofreciendo programas de formación, asesoría de expertos y apoyo constante para ayudar a las flotas a implementar mejores prácticas y mantenerse competitivas”.

Como broche, Prometeon Tyre Group recuerda que es “la única empresa de neumáticos enfocada únicamente en el sector Industrial (transporte de mercancías y personas), los segmentos Agro y OTR. La oferta de Prometeon es multinivel, con una cartera de productos que incluye las marcas PIRELLI, FORMULA, PHAROS, ANTEO, TEGRYS y ERACLE. El Grupo cuenta con cuatro fábricas (dos en Brasil, una en Egipto y una en Turquía), tres Centros de Investigación y Desarrollo (Italia, Brasil y Turquía) y un Centro de Desarrollo en Egipto. Hay alrededor de 8.000 personas de más de 40 países trabajando en el Grupo, en los 5 continentes. Desde 2019, Prometeon se ha adherido al Pacto Mundial de las Naciones Unidas, que hoy cuenta con 15.500 empresas en 165 países, y en 2020 fue uno de los miembros fundadores de la Red Italia del Pacto Mundial de las Naciones Unidas. Las marcas PIRELLI, FORMULA y PHAROS se utilizan bajo licencia”.

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Liqui Moly anuncia una ampliación de su gama de productos car care

13 septiembre, 2024

Liqui Moly ha presentado en Automechanika Frankfurt una ampliación de su gama de productos car care (para el cuidado del automóvil), que crece, estrena nuevas formulaciones e incluye productos para el cuidado de los neumáticos.

La nueva gama car care de Liqui Moly estará disponible en los mercados europeos en las próximas semanas. Además, como novedad, el nuevo envase incluye las etiquetas con información en español y portugués para facilitar su comercialización en el mercado Ibérico. Los productos se presentan en nuevos envases, con un azul transparente que sustituye al gris anterior. Al utilizar uno de sus colores corporativos, la firma quiere reforzar el valor de reconocimiento de marca.

La renovada gama, dividida en las áreas de lunas, pintura, neumáticos e interior, se centra en las ventajas para el cliente. La gama no solo crece, sino que ha revisado sus fórmulas. “De esta forma nos aseguramos de que nuestros productos tengan una calidad muy alta y ofrecemos un artículo adecuado para cada caso de aplicación, tal y como esperan los clientes de Liqui Moly”, explica Günter Hiermaier director gerente de la firma. Los barnices, por ejemplo, se han perfeccionado, sobre todo en lo que respecta a su facilidad de uso. Las nuevas formulaciones son más fáciles de aplicar y pulir. La gama se completa con nuevas esponjas y gamuzas de pulido adecuadas para este campo de aplicación.

Las nuevas etiquetas también surgen con un aspecto renovado, pero sobre todo con la facilidad de uso. En la parte frontal, muestran el área de aplicación correspondiente junto al nombre del producto, de gran tamaño y, por tanto, fácilmente legible. En el lateral hay una banda blanca informativa con fotos del antes y el después, características del producto y un práctico código QR.

El código QR lleva a los consumidores al sitio web de la empresa, donde puede obtenerse más información sobre el producto y sus ventajas, en el idioma local. En ella están disponibles, por ejemplo, imágenes y vídeos de aplicaciones, así como fichas técnicas y de datos de seguridad. En el reverso de la etiqueta hay un texto de aplicación detallado para que cada usuario pueda conseguir resultados óptimos con el producto correspondiente. Todos los textos se han optimizado en el marco de la renovación de la gama.

Midas abre un nuevo taller en Cáceres y la red ya suma 190 centros en España

13 septiembre, 2024

Midas Cáceres — Imagen del nuevo taller de Midas en Cáceres, ubicado en el centro comercial Ruta de La Plata.

Midas, cadena de centros especialistas en el mantenimiento integral del automóvil, ha inaugurado un nuevo taller en Cáceres, ubicado en el centro comercial Ruta de La Plata, con lo que la compañía dirigida por Ramón Rueda ya cuenta en España con 190 centros: 172 en régimen de franquicia, 9 centros propios y 9 Licencias de Taller autorizado.

La Central de Midas destaca que con la apertura de este nuevo centro en Cáceres “continúa su expansión por Extremadura, siendo el segundo taller disponible en la Comunidad. El taller está situado en el parking del centro comercial Ruta de La Plata, en calle Londres Nº1 de Cáceres. Dispone de un local equipado con 1 elevador de 4 columnas, otro de tijera y 2 elevadores de 2 columnas. En este centro de servicio recientemente inaugurado, se ofrece una amplia gama de prestaciones, que incluyen el cambio de aceite y filtros, así como la reparación y sustitución de componentes como neumáticos, embragues, transmisiones, y correas”.

En este nuevo centro de Midas en Cáceres “se ofrece una amplia gama de servicios de mantenimiento y reparación para tu vehículo. Se lleva a cabo el cambio de aceite y filtros, así como en la instalación y mantenimiento de neumáticos. Además, brinda servicios de instalación y revisión de baterías, sistemas de frenos, amortiguadores y suspensión. También realizamos reparaciones y reemplazos de embragues, transmisión y correas, junto a diversas operaciones de mecánica en general. Por otro lado, los clientes contarán con coche de sustitución y otros servicios extra como cita previa online, la recogida y entrega a domicilio del vehículo, así como la opción de llevar el automóvil a pasar la ITV. Todo ello en un horario de 09-20hrs, de lunes a viernes y de 09-14hrs, los sábados”, añade Midas.

Además, la Central de Midas resalta que “este recién inaugurado taller, además de los servicios generales de mecánica, está especializados en sistemas de climatización. Ofrecen desde servicios básicos, como la detección de fugas y la carga de aire acondicionado con gases R134A y R1234YF, hasta operaciones más complejas que incluyen la reparación y el reemplazo de compresores, condensadores y otras piezas mecánicas esenciales para mantener el sistema de climatización en óptimas condiciones. Asimismo, dispone de un área de electromecánica equipada con herramientas y tecnologías avanzadas, y cuentan con personal especializado en la materia. Gracias a HubTech, la plataforma de soporte técnico para reparación avanzada electrónica del Grupo Mobivia, garantiza un servicio de alta calidad y precisión en la resolución de problemas electromecánicos”.

“Con la inauguración de este nuevo centro cacereño es una oportunidad para avanzar en nuestros objetivos de expansión y mantener nuestros estándares de calidad al más alto nivel. Además, supone un paso más en la expansión de nuestra red de talleres en Extremadura, lo que permite ofrecerles mayor accesibilidad a nuestros clientes de la región”, indica Vicente Pascual, director de Expansión de Midas en España.

Descuentos por apertura para los nuevos clientes

Para celebrar la llegada de este nuevo centro, la Central de Midas avisa que “los usuarios que se acerquen a este nuevo taller podrán disfrutar de una revisión de seguridad para el coche totalmente gratuita. Además, podrán beneficiarse de un 25% de descuento en LA Revisión Oficial Midas, un servicio conforme a las especificaciones del Libro de Mantenimiento del fabricante, garantizada para todas las marcas y modelos, en el que se revisa de manera exhaustiva el estado del vehículo, pero un 40% más barata que en el taller oficial. Todo ello, además, sin olvidar una rebaja en el precio de los neumáticos, destacando los múltiples modelos y marcas disponibles en todos los talleres de la red, pero poniendo especial énfasis en los Midas Tenor 3, de marca propia y producción 100% europea, que tiene unas prestaciones premium por un precio competitivo. Además, en este nuevo centro está disponible el servicio de coche de sustitución, se ofrece una cómoda financiación y está disponible la cita previa online que puede solicitarse a través de www.midas.es “