Continental ya calza el nuevo Brabus Rocket GTS en las medidas 275/35 ZR 21 en el eje delantero y 335/25 ZR 22 en el eje trasero.
Continentalsigue pisando el acelerador como proveedor de neumáticos en primera monta y acaba de anunciar que ya equipa en exclusiva el superdeportivo Brabus Rocket GTS con sus neumáticos SportContact 7 en las medidas 275/35 ZR 21 en el eje delantero y 335/25 ZR 22 en el eje trasero.
A rueda de ello, los técnicos de Continental detallan que “Brabus confía exclusivamente en el neumático SportContact 7 de alto rendimiento de Continental para el nuevo Rocket GTS, el primer superdeportivo del preparador hasta la fecha con una carrocería de shooting brake de fibra de carbono visible. Está diseñado para satisfacer las necesidades de los conductores deportivos y combina rendimiento y seguridad. Los expertos en tuning han montado neumáticos 275/35 ZR 21 en el eje delantero y 335/25 ZR 22 en el eje trasero. Las llantas Brabus Monoblock P ‘Platinum Edition’ han sido especialmente diseñadas para estas 4 plazas con cinco radios y cierre central”.
Y resaltan que “los neumáticos Continental SportContact 7 que equipan el superdeportivo transmiten la potencia, las fuerzas transversales y el peso del Rocket GTS con propulsión híbrida de alta gama al asfalto de forma deportiva y segura, tanto en la aceleración, como en el manejo y el frenado. En esta combinación, los 1.000 CV/735 kW llegan al asfalto con gran agarre, lo que permite transmitir la potencia para el sprint de 0 a 100 km/h en tan solo 2,6 segundos. El empuje hacia delante del superdeportivo V8 de hasta 1.820 Nm está limitado electrónicamente a 317 km/h. El Brabus Rocket GTS es una edición limitada y un elemento exclusivo de la Colección Brabus 2025”.
Asimismo, Continental recuerda que lleva “más de 25 años colaborando estrechamente con Brabus para garantizar que los vehículos de alto rendimiento de este preparador sean seguros y deportivos en la carretera. El Brabus 930 y el Brabus Rocket 1000 “1 de 25” ya están equipados con el SportContact 7 para cumplir con los requisitos de alto rendimiento. El SportContact 7 ha demostrado su calidad una y otra vez, tanto en el mercado de recambios como equipo original. Las pruebas independientes también confirman su rendimiento: en marzo de este año fue nombrado ganador de la prueba en el segmento de conducción deportiva por la revista AUTO BILD sportscars y recibió la calificación “ejemplar” y una puntuación general de 1,2″.
La red de talleres KSC (Kleber Service Center), impulsada por el distribuidor NEX y la marca de neumáticos Kleber perteneciente al Grupo Michelin, acaba de anunciar la firma de una alianza estratégica con TERABatteries, empresa especializada en soluciones innovadoras para baterías de vehículos electrificados.
La Central de KSC señala al respecto que “este acuerdo permitirá a la red ampliar su gama de servicios al ofrecer a sus clientes reparaciones y sustituciones de baterías para vehículos eléctricos e híbridos con la calidad y confianza que caracterizan a ambas compañías.TERA Batteries es una empresa pionera en el desarrollo, reciclaje y optimización de baterías de alto rendimiento para vehículos eléctricos (VE). Con una sólida presencia internacional y un enfoque sostenible, TERA se ha consolidado como un referente en el sector, ofreciendo soluciones que combinan innovación tecnológica y compromiso ambiental. La compañía se especializa en extender la vida útil de las baterías, minimizar su impacto medioambiental y garantizar un rendimiento óptimo para los usuarios de VE”.
Y añade que “este acuerdo refuerza el compromiso de KSC con la movilidad sostenible y la atención integral a los conductores. Los clientes de KSC se beneficiarán de una cobertura más amplia en el mantenimiento de vehículos eléctricos e híbridos, incluyendo diagnósticos avanzados, reparación de módulos de batería y opciones de sustitución eficientes. La alianza con TERA Batteries no sólo garantiza un servicio técnico especializado, sino que también promueve el uso responsable de los recursos, alineándose con las demandas actuales de sostenibilidad en el sector de la automoción”.
Con esta nueva oferta, KSC subraya que “da un paso más en su objetivo de liderar la transición hacia una movilidad electrificada accesible y de calidad, brindando a los conductores la confianza y tranquilidad que necesitan para seguir avanzando en el camino hacia un futuro más sostenible”.
(LEA AQUÍ MÁS NOTICIAS DE KSC PUBLICADAS POR ‘EUROPNEUS’)
Aicrag celebró el pasado 8 de noviembre, en el Hotel Meliá de Sitges, un evento exclusivo con talleres mecánicos y proveedores, con el que el distribuidor quiso subrayar su filosofía de servicio integral que pone al cliente en el centro de su estrategia.
El evento reunió a 380 asistentes, entre representantes del sector de posventa, clientes y colaboradores. Aicrag compartió con ellos su visión de ofrecer no solo productos, sino soluciones completas que potencien la eficiencia y competitividad de los talleres en un mercado en constante evolución.
La jornada contó también con la presencia de nuevos clientes de la delegación de Vilanova i la Geltrú, inaugurada el pasado mes de abril. Esta nueva ubicación ofrece cobertura a los talleres de la zona, incluyendo localidades cercanas como Sitges, Sant Pere de Ribes y Vilanova i la Geltrú. La nueva delegación fortalece la red de Aicrag, al permitir una atención más cercana y personalizada a los talleres mecánicos de la comarca.
El acto comenzó con un espacio de bienvenida y networking, donde los asistentes tuvieron la oportunidad de compartir impresiones y estrechar lazos. A continuación, Agustín García, director general de la compañía, abrió el evento con un discurso en el que reafirmó el compromiso de la compañía de apoyar a los talleres de forma integral, brindándoles no solo recambios de calidad, sino también herramientas tecnológicas y servicios especializados que faciliten su día a día y aumenten su rentabilidad.
Aicrag quiere ser un socio estratégico para sus clientes talleres
En su presentación, ofreció una visión panorámica de Aicrag. La compañía cuenta con una red de 15 delegaciones, con 40.000 metros cuadrados de almacenaje, una flota de 170 vehículos y más de 800.000 referencias de producto. Además, se compartieron datos del sector y del parque circulante en España, destacando que actualmente hay 540 vehículos por cada 1.000 habitantes, en comparación con los 440 en Europa, lo que representa una oportunidad de mercado para los talleres y proveedores en el país. También se mencionó la creciente electrificación del parque automovilístico y las perspectivas de crecimiento en este segmento.
Durante la jornada la compañía presentó a los asistentes Service Next, un conjunto de servicios integrales diseñado específicamente para mejorar la eficiencia y la rentabilidad de los talleres mecánicos, para apoyarles en su digitalización. Este paquete incluye el programa de gestión integral Next Go, una herramienta para gestionar de manera eficiente todos los procesos del taller, desde el control de inventario, pedidos de piezas y gestión de citas, hasta el seguimiento detallado de los servicios prestados y la atención al cliente. Desde la compañía subrayaron que esta plataforma digital permite a los talleres reducir los tiempos de espera, optimizar recursos y ofrecer un servicio de mayor calidad a sus propios clientes.
Además de Next Go, Service Next incluye otros servicios innovadores como Next Control, una herramienta avanzada para el diagnóstico y reparación de vehículos; Next Assist, que brinda asistencia técnica premium y la plataforma de formación continua Next Academy. Con todos estos servicios, junto con soluciones de comercio electrónico y consultoría personalizada, Aicrag quiere posicionarse como socio estratégico de los talleres mecánicos.
Asimismo, el evento contó con la participación de alguno de los principales proveedores de Aicrag. Entre ellos figuraban empresas como Dayco, TAB Baterías, Schaeffler, Shell Lubricantes, NiTerra y RH Brakes, quienes presentaron a los asistentes sus últimos avances tecnológicos y productos.
Motortec Madrid 2025, feria internacional del sector de la industria y la posventa de automoción que organiza IFEMA MADRID y se celebrará del 23 al 26 de abril de 2025, ha anunciado que patrocinará el concurso ‘MVP del Taller’, que califica como “el más exigente para los mecánicos en España”.
Motortec Madrid 2025 señala en su comunicado que “el 5 de noviembre de 2024 arrancó la fase preliminar on line, para aquellos que quieran participar en el MVP del Taller 2024, el concurso más exigente para los mecánicos en España” y “el desenlace tendrá lugar en el marco de la décimo séptima edición de la Feria líder del sector de la industria de automoción y el aftermarket del sur de Europa, Motortec, que organiza IFEMA MADRID, del 23 al 26 de abril de 2025”.
Motortec Madrid 2025 subraya que “el apoyo de la Feria significa un enorme espaldarazo para el evento, y se produce después del gran éxito cosechado durante los últimos años por un concurso, en cuya última edición participaron más de mil mecánicos de toda España. En esa ocasión, fue el salmantino Javier Sendín (Cardiocar) quien se proclamó campeón. Se trata de un concurso con una dimensión sectorial innegable, ya que en su desarrollo colaboran todo tipo de entidades que de algún modo aglutinan a todo el mercado. Es el caso de las patronales de talleres CONEPA, CETRAA y Open, además de la de recambistas ANCERA, así como de los más importantes grupos de distribución (AD Parts, CGA, Holy-Auto, ASER, Dipart, Serca), empresas mayoristas como Andel y redes de talleres de la talla de Bosch Car Service, Norauto o Midas. En esta ocasión el concurso cuenta con el patrocinio de primeras marcas como bilsteingroup, Brembo, Continental, DRiV, GYS, Leaseway, Liqui Moly, Mann-Filter, Mewa, Nissens, Niterra, Montcada, Philips, Texa y Varta”.
Asimismo, detalla la mecánica para participar en el concurso ‘MVP del Taller’: “Desde el 5 de noviembre de 2024 y hasta el próximo 5 de marzo de 2025, estará abierta la primera fase online. Los mecánicos que quieran participar (enlace al formulario para participar, pincha aquí) deberán hacerlo respondiendo al examen. Una dura prueba de la que saldrán los 50 mejores, que de nuevo tendrán que responder a un segundo examen online. De este segundo examen, se obtendrán los nombres de los nueve mejores de esta edición, que se verán las caras en MOTORTEC 2025, para luchar por el título que les acredite como el MVP del Taller en nuestro país. El décimo concursante será Javier Sendín, que, como campeón en la anterior edición, acudirá en esta ocasión, siendo el rival a batir”.
Motortec 2025 concluye su comunicado enfatizando que “será toda una experiencia para los diez finalistas, que de nuevo viajarán hasta Madrid con todos los gastos pagados, para centrarse en conseguir un reconocimiento que se ha convertido, con el paso de los años, en el título de mayor prestigio individual del sector de la reparación en nuestro país. Y es que ya son varios los ganadores -y finalistas- que aseguran haber experimentado un crecimiento de lo más notable en sus trayectorias profesionales, o directamente en sus negocios cuando son ellos los propietarios de la empresa, a raíz de haber alcanzado lo más alto del concurso”.
Eurorepar Car Service ha anunciado el lanzamiento de su programa “Taller Autorizado VE”, dirigido a capacitar a los talleres de su red en la reparación y mantenimiento de vehículos eléctricos e híbridos. La primera certificación de talleres está prevista para esta segunda quincena de noviembre.
El programa “Taller Autorizado VE” tiene como objetivo identificar y certificar aquellos talleres de la red preparados para trabajar con vehículos de alta tensión, desde híbridos enchufables hasta eléctricos. De esta manera, se quiere fortaler la capacidad de los talleres para responder a las crecientes demandas del mercado. Con esta iniciativa, Eurorepar Car Service muestra su compromiso con la innovación y el desarrollo de soluciones sostenibles en el sector de la automoción.
Para obtener la certificación “Taller Autorizado VE” los talleres deben cumplir varios requisitos. En primer lugar, contar con equipamiento de seguridad especializado. Esto incluye protectores de cabeza antiarco, guantes aislantes, comprobadores de aislamiento, y un kit de herramientas adecuadas para trabajar en vehículos de alta tensión. Este equipamiento puede adquirirse a través de proveedores homologados como WÜRTH y FÖRCH.
En cuanto a los requisitos de formación técnica, al menos un operario del taller debe estar certificado en la manipulación de vehículos de alta tensión. Este programa ya ha dado comienzo con formaciones impartidas por Carsmarobe. Los talleres que ya cuenten con personal formado a través de programas de certificación previos podrán validar esta formación.
Cada taller debe disponer asimismo de un cargador de 22 kW para atender de manera eficiente a vehículos eléctricos e híbridos enchufables.
Ventajas de la certificación “Taller Autorizado VE”
Adherirse al programa “Taller Autorizado VE” no solo incrementa las capacidades técnicas de los talleres Eurorepar Car Service, proporciona una serie de ventajas exclusivas:
● Distintivo oficial.- Los talleres recibirán una placa oficial para su fachada y serán reconocidos en la web de Eurorepar Car Service, aumentando así su visibilidad y credibilidad en el mercado.
● Materiales de marketing personalizados.- Los talleres adheridos contarán con una serie de elementos promocionales, como PLV, trípticos, banderolas y lonas informativas que destacan su especialización en vehículos eléctricos.
● Formación continua y certificación VE.- Los talleres tendrán acceso a un plan de formación específica para vehículos eléctricos, con la posibilidad de obtener una certificación VE. El coste de esta formación será asumido por la marca, permitiendo a los talleres desarrollar y afianzar nuevas competencias sin comprometer su presupuesto.
“Este programa representa un paso clave en la especialización de talleres hacia la movilidad eléctrica. Eurorepar Car Service ofrece a su red la oportunidad de liderar la transición hacia un mercado más sostenible y tecnológico”, concluyen desde la red.
Cartel del Congreso de Distribuidores 2024 de Launch Ibérica, que se celebrará el próximo viernes 22, en las instalaciones de la compañía, sitas en la localidad barcelonesa de Palau-Solitá i Plegamans.
Tomen buena nota y hagan hueco en sus agendas. Launch Ibérica, empresa con más de 30 años de experiencia dedicada a la fabricación y comercialización de equipamiento para talleres especialistas en la reparación del automóvil, celebrará el próximo viernes 22 de noviembre su ‘Congreso de Distribuidores Launch Ibérica 2024’, en sus instalaciones de Palau-Solitá i Plegamans, sitas en Barcelona, de 10:00 h. a 17:00 h.
Tal y como informan los responsables de Launch Ibérica a ‘EuroPneus’, el “planning de trabajo” de su Congreso de Distribuidores será el siguiente:
-“1.-Nueva familia INMO.
-2.-Nuevas líneas de negocio DISTRIBUCIÓN/TALLER:
2.1.-El negocio del sistema de INMOVILIZADOR.
2.2.-El negocio del vehículo ELÉCTRICO/HÍBRIDO.
3.-La necesidad de los servicios REMOTOS.
4.- NUEVOS PRODUCTOS”
Para más señas, el Congreso de Distribuidores Launch Ibérica 2024 se celebrará este próximo viernes 22 de noviembre, en la sede de Launch Ibérica SL, sita en la calle Templer Guidó, 45, de la localidad barcelonesa de Palau-Solitá i Plegamans.
Launch Ibérica recuerda que “somos una empresa con más de 30 años de experiencia, dedicada a la fabricación y comercialización de equipamiento para la reparación del automóvil. En nuestra web www.https://www.launchiberica.com/ encontrarás los equipos de diagnosis con la tecnología más avanzada, entre otros muchos productos para el taller de reparación. Recuerda que te ofrecemos una amplia garantía con el mejor servicio postventa”.
Como broche, además de equipos de diagnosis, Launch Ibérica también comercializa una amplia oferta de equipamiento para los talleres, como elevadores, alineadores de dirección, desmontadoras de neumáticos, equilibradoras de ruedas, líneas Pre-ITV, EVE-Vehículo eléctrico, estaciones para la limpieza y cambio del aceite, estaciones A/C, descarbonizadoras, comprobadores de baterías, cámaras termo-gráfica infarroja, generadores de ozono, detectores de fugas por humo, videoscopios, equipos para la limpieza del radiador y bloque motor del vehículo, gatos hidráulicos, reguladores de faros, extractores de aceite, carros de herramientas, gatos de transmisión, borriquetas, camillas con ruedas, prensas, grúas portátiles, cabinas de pintura, cuartos de pintura, zonas de preparación, accesorios para serie ARB (como compresores portátiles para hinchar todo tipo de neumáticos, cable salva memorias ARB-OBD y pinzas de repuesto para arrancadores de bateria 12V, accesorios y gadgets…”.
Tratamiento Neumáticos Usados, S.L. (TNU), Sistema Colectivo de Responsabilidad Ampliada del Productor (SCRAP) sin ánimo de lucro el que se agrupan empresas destacadas en el reciclaje de neumáticos, productores, importadores y distribuidores, está exhibiendo su exposición ‘Recicla y Sonríe’ en Global Mobility Call, evento internacional que, desde hoy y hasta el próximo jueves, reúne en IFEMA Madrid a líderes del sector público y privado para promover soluciones innovadoras y sostenibles en movilidad, transporte y logística.
En este foro de ecosostenibilidad, TNU (Tratamiento Neumáticos Usados) está exhibiendo su exposición itinerante “Recicla y Sonríe”, “una iniciativa diseñada para mostrar el impacto social, económico y ambiental del tratamiento y reciclaje de neumáticos fuera de uso. Como actor clave en la economía circular, TNU recicla el 100% de los componentes de los neumáticos -goma, acero y fibra textil-, dándoles una nueva vida en aplicaciones innovadoras. Estos materiales reciclados se convierten en productos esenciales como:
Combustible y energía,
Losetas de seguridad para parques infantiles,
Césped artificial y pistas de atletismo,
Calzado, mangueras, carreteras y guardarraíles, entre otros”.
TNU: compromiso con la sostenibilidad
Javier de Jesús, director operativo de TNU.
Los responsables de TNU, con su director operativo Javier de Jesús Landesa a la cabeza, resaltan que eEn un mundo donde la preservación de recursos naturales y la transición energética son prioritarias, el reciclaje de neumáticos usados se posiciona como una solución ecoeficiente que contribuye a la reducción de residuos y al ahorro energético. La exposición “Recicla y Sonríe” tiene como objetivo sensibilizar a los visitantes sobre el poder transformador del reciclaje y su papel en la construcción de un modelo económico más sostenible y respetuoso con el medio ambiente. Desde su lanzamiento, esta exposición ha recorrido diversas ciudades de España, concienciando a miles de personas sobre la importancia del reciclaje como herramienta clave en la lucha contra el cambio climático”.
Durante el Global Mobility Call, TNU invita a los asistentes “a visitar su stand (Z3D23) para descubrir de manera interactiva:
El proceso de reciclaje de neumáticos fuera de uso.
Las múltiples aplicaciones de los materiales recuperados (acero, goma y tejido).
El impacto positivo del reciclaje en la sociedad y el medio ambiente.
“Recicla y Sonríe” es una experiencia única para comprender cómo el reciclaje de neumáticos puede marcar una diferencia significativa en la sostenibilidad ambiental y la innovación industria y te muestra cómo transformar residuos en recursos”.
Foto de familia de los asistentes a la Convención Anual de Franquiciados de Midas, celebrada el pasado fin de semana en Madrid.
Midas España, cadena de talleres especialistas en el mantenimiento integral del automóvil, celebró el pasado fin de semana en Madrid su ‘Convención Anual de Franquiciados’ con un total de 250 asistentes y el debut de Vicente Pascual como nuevo director general.
La Central de Midas define su Convención Anual de Franquiciados como “un encuentro que reúne a empleados, franquiciados y socios estratégicos para compartir resultados, objetivos y reconocer los logros alcanzados a lo largo del año. Este evento ya se consolida para la compañía como un momento único del año para estrechar lazos, compartir conocimientos y reconocimientos, así como para definir los pasos futuros hacia el crecimiento sostenible”.
Y resalta en su comunicado que “en esta edición, por primera vez con Vicente Pascual como director general de Midas, la compañía ha reunido en Madrid, a un total de 250 asistentes, con el objetivo de evaluar el desempeño de su año fiscal 2024, proyectar sus ambiciosos objetivos para 2025 y galardonar a los franquiciados más destacados. El objetivo de esta convención es, además, ofrecer momentos de ocio compartidos con toda la red, fomentar la unión, intercambiar best-practices y disfrutar de un espacio en el que tanto los nuevos como los veteranos franquiciados, junto con los equipos de la oficina central, puedan fortalecer sus vínculos y seguir funcionando como un gran equipo”.
Vicente Pascual, nuevo director general de Midas España.
“Ha sido un verdadero honor participar en mi primera Convención Anual de Franquiciados como director general de Midas. Este encuentro no solo refleja el compromiso y unidad de nuestra red, sino también nuestra ambición por seguir innovando y creciendo juntos. Estamos construyendo un futuro sostenible y prometedor, donde cada franquiciado, empleado y socio estratégico juega un papel clave. Quiero agradecer a todos los asistentes por su dedicación y energía, que son el motor de nuestro éxito y la base para los grandes retos que afrontaremos en 2025”, afirmó Vicente Pascual, director general de Midas España.
Midas: “Un 2025 lleno de retos y oportunidades”
Durante la convención, Midas reafirmó “su compromiso con la innovación, el progreso del talento y la sostenibilidad, pilares fundamentales para seguir liderando el mantenimiento integral de vehículos y soluciones de movilidad”. En esta nueva etapa, ya con Vicente Pascual como nuevo director general, la compañía presentó a la red su estrategia para 2025 con la firme convicción de que “con Midas siempre puedes avanzar. Con este propósito, se ha diseñado una estrategia centrada en los clientes, los franquiciados y los equipos, con el principal objetivo de seguir cuidando a cada automovilista a través de soluciones sostenibles de mantenimiento, reparación y movilidad. Este objetivo sigue siendo la base de la visión de Midas, que se centra en adaptarse a las nuevas demandas del mercado mientras se consolida su liderazgo en el sector. Así, Midas se prepara para afrontar un nuevo año lleno de retos y oportunidades, con la firme determinación de seguir ofreciendo soluciones que garanticen la mejor experiencia para los conductores, contribuyendo al mismo tiempo al cuidado del medio ambiente y la sostenibilidad”.
La compañía también destaca que ha diseñado “un ambicioso plan estratégico basado en cuatro pilares clave para impulsar su crecimiento. El primero se centra en ofrecer a los clientes una experiencia plenamente satisfactoria y memorable, lograda mediante la modernización y ampliación de su oferta de servicios y productos, adaptándose a las necesidades cambiantes del mercado. El segundo pilar apuesta por consolidar una central de compras cada vez más atractiva y competitiva, optimizando recursos y beneficios para toda la red de franquiciados. En tercer lugar, la estrategia prioriza un crecimiento acelerado y sostenido de su red a nivel nacional, fortaleciendo su presencia en el mercado. Finalmente, el cuarto pilar se fundamenta en contar con equipos altamente cualificados y comprometidos”.
Premios Midas
Uno de los momentos destacados de la Convención fue la entrega de los Premios Midas, “que reconocen el compromiso y el saber hacer de sus franquiciados. Este año, se han entregado reconocimientos en diversas categorías, como Líder en Ventas, Líder en Clientes-Calidad, y premios a la digitalización, entre otras. Destaca especialmente el prestigioso Premio al Franquiciado del Año, que honra al franquiciado que ha sobresalido por su compromiso, defensa de la marca y resultados excepcionales. Además, se otorgaron premios que reflejan los valores fundamentales de la compañía: Proximidad, Exigencia y Audacia”.
“La entrega de estos premios es un reconocimiento al esfuerzo y dedicación de cada uno de nuestros franquiciados. Esta convención nos permite destacar a aquellos que, con su pasión y compromiso, hacen posible que Midas siga siendo un referente en el sector. Cada uno de ellos se merece este reconocimiento por su ejemplo y contribución al éxito de la compañía, y es un verdadero placer poder celebrar su trabajo y logros con todos ellos”, afirmó Pascual.
SERNAUTO promocionará los componentes “Made in Spain” en Equip Auto 2025, que tendrá lugar del 14 al 18 de octubre de 2025, en Paris Porte de Versailles (VIPARIS). El salón, que conmemorará entonces su 50º aniversario, es para la patronal española de los proveedores de automocion el punto de encuentro por excelencia tanto para el mercado local francés, como para sus zonas de influencia y los mercados francófonos, particularmente el Magreb (Marruecos, Argelia y Túnez).
Como ya ocurriera en anteriores ediciones, SERNAUTO volverá a estar presente en Equip Auto organizando el Pabellón Agrupado Español, un espacio enfocado a visibilizar la oferta de los fabricantes españoles de equipos y componentes de automoción a nivel internacional, así como posicionar la Marca España como proveedor global de automoción y facilitar el acceso de los proveedores españoles de automoción a mercados estratégicos.
En la actualidad, Francia es uno de los principales actores del sector automoción en Europa, tanto en términos de producción de vehículos como de matriculaciones. Además, es el principal socio comercial para los fabricantes de equipos y componentes españoles, con un valor de las exportaciones de 4.391 millones de euros en 2023.
Durante la cita, SERNAUTO también aprovechará la ocasión para promocionar en el ámbito internacional la plataforma digital ‘Autoparts from Spain’. Esta iniciativa, compuesta por proveedores de automoción líderes en el sector, tiene como objetivo poner en relieve la oferta de componentes fabricados en España y la capacidad exportadora de los proveedores de automoción españoles.
La pasada edición de Equip Auto París, celebrada del 18 al 22 de octubre de 2022, contó con la participación de aproximadamente 1.000 empresas y marcas que expusieron sus productos y servicios ante más de 78.000 profesionales del sector.
Michelinacaba de anunciar que amplia la oferta Remix 2 para su gama de neumáticos de camión X Multi “y así completar su modelo multivida: el doble de kilómetros, de ahorro y de protección al medioambiente”, según destaca la marca del Bibendum.
A rueda de esta ampliación, Michelin argumenta que es “muy consciente de los retos a los que se enfrentan las empresas de transporte y por eso trata de proporcionar siempre las mejores soluciones para optimizar los costes operacionales, sin descuidar aspectos como la sostenibilidad, el rendimiento y la eficiencia. Ahora, Michelin su oferta con la solución Michelin Remix 2, un segundo recauchutado disponible para los neumáticos del eje motor en los modelos Michelin X Multi D, X Multi HD D y X Multi Grip D para una utilización polivalente regional en las dos medidas más habituales del transporte de mercancías por carretera (315/70 R 22.5 y 315/80 R 22.5). Remix 2 amplía la vida útil de los neumáticos, permite reducir significativamente los costes de explotación y refuerza el compromiso ambiental de las flotas de transporte, promoviendo la economía circular”.
Asimismo, añade que “el desarrollo de Michelin Remix 2 permite a los transportistas extender la vida de los neumáticos disminuyendo los costes de explotación mediante un modelo multivida que comienza tras el primer uso. La solución multivida Remix permite al transportista aumentar en un 375% la duración de sus neumáticos. Esto es posible gracias a que Remix y Remix 2 son capaces de mantener niveles de duración y rendimiento muy similares al que brinda un neumático nuevo, incluyendo en ambas etapas ampliar con reesculturado un 25% más de duración en cada recauchutado. De esta manera se consigue una mejora del hasta un 33% en el CPK (coste por kilómetro), en comparación con el coste por kilómetro de un neumático nuevo. Este enfoque multivida no reduce la cuenta de gastos de explotación de las empresas, sino que también asegura las prestaciones comparables a las de los neumáticos nuevos en materia de duración, tracción, adherencia, capacidad de carga y seguridad”.
De cara al canal de venta, Michelin destaca que “Remix 2 también ofrece ventajas para los distribuidores de neumáticos, quienes ahora pueden generar una nueva fuente de ingresos al aprovechar carcasas que anteriormente no se recauchutaban en el programa de renovado Michelin Remix. Esto supone una gran oportunidad de competitividad, ya que podrán ofrecer a sus clientes Michelin Remix 2 X Multi, fidelizando a las flotas y reforzando su papel como prestador de servicios experto, innovador y sostenibles en la reducción de los costes operativos. Además, al ser neumáticos reesculturables, los distribuidores pueden ofrecer los múltiples servicios para el mantenimiento de los neumáticos que extienden la vida útil de los productos, proporcionando servicios de valor añadido que se traducen en ahorros tangibles y una mayor satisfacción del transportista”.
Michelin: “Remix 2 también ofrece ventajas para los distribuidores de neumáticos, quienes ahora pueden generar una nueva fuente de ingresos al aprovechar carcasas que anteriormente no se recauchutaban en el programa de renovado Michelin Remix”.
En términos ambientales, también apunta que “Michelin Remix 2 marca un avance importante hacia un modelo más respetuoso con el planeta. Este segundo recauchutado permite ahorrar en materias primas al limitar la necesidad de fabricar neumáticos nuevos (lo cual contribuye a reducir la huella de carbono del sector) y la cantidad de residuos que deben procesarse. Todo esto es posible gracias al uso de la integración en las carcasas de tecnologías patentadas por Michelin que favorecen su renovado, como Powercoil, Duracoil e Infinicoil. En concreto, la tecnología Infinicoil presente en la gama Michelin X Multi consiste en el cinchado de la estructura de la carcasa con un cable de acero enrollado en espiral, lo que refuerza la estructura de los neumáticos y permite una mayor estabilidad y resistencia de la carcasa a lo largo de todo el ciclo de vida del neumático. Además, esta tecnología consigue un desgaste más uniforme y reduce la resistencia a la rodadura. Gracias a Infinicoil las carcasas Michelin son referencia en robustez, duración y calidad, y la posibilidad de este segundo recauchutado minimiza el impacto medioambiental y maximiza el aprovechamiento de los recursos”.
Y resaltan que “los neumáticos Continental SportContact 7 que equipan el superdeportivo transmiten la potencia, las fuerzas transversales y el peso del Rocket GTS con propulsión híbrida de alta gama al asfalto de forma deportiva y segura, tanto en la aceleración, como en el manejo y el frenado. En esta combinación, los 1.000 CV/735 kW llegan al asfalto con gran agarre, lo que permite transmitir la potencia para el sprint de 0 a 100 km/h en tan solo 2,6 segundos. El empuje hacia delante del superdeportivo V8 de hasta 1.820 Nm está limitado electrónicamente a 317 km/h. El Brabus Rocket GTS es una edición limitada y un elemento exclusivo de la Colección Brabus 2025”.
