Falken Tyre Europe GmbH, filial europea del fabricante japonés de neumáticos Sumitomo Rubber Industries Ltd. (SRI), acaba de anunciar el lanzamiento de “su tradicional promoción «Falken le da las gracias» con más fuerza que nunca. La popular campaña se llevará a cabo este otoño en 20 mercados europeos -entre ellos, España- y no solo ofrece extraordinarios productos, sino también atractivos extras tanto para los clientes finales como para los socios minoristas. La campaña ha comenzado el 15 de septiembre y finalizará el próximo 30 de noviembre”.
La compañía señala en su comunicado que “esta temporada, Falken se centra en los neumáticos all season, cada vez más populares en zonas climáticas cambiantes con inviernos suaves. El Falken EUROALL SEASON AS220 PRO es la elección acertada para cualquier estación. Con el EUROALL SEASON AS220 PRO, Falken ofrece ahora un producto excepcional en este segmento, específico para vehículos de altas prestaciones. Este neumático all season es sinónimo de alta velocidad en curvas tanto en superficies secas como mojadas y combina seguridad con un rendimiento deportivo, incluso a velocidades de hasta 270 km/h. Es la respuesta a las condiciones invernales cada vez más húmedas. Además, ofrece un buen comportamiento en superficies nevadas. El diseño ligero del neumático reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Esto lo convierte en la solución ideal para los conductores que desean combinar seguridad, comodidad y economía”.
Los especialistas de Falken explican que “como parte de la promoción «Falken le da las gracias», los clientes reciben un vale de combustible al comprar un juego de neumáticos Falken de 16 pulgadas o más. La promoción va acompañada de material completo para puntos de venta, anuncios de televisión y una amplia campaña online. Otro punto destacado es un concurso exclusivo: junto con sus socios LeBoat, Falken sortea unas vacaciones de una semana en una embarcación con dos camarotes para un máximo de cuatro personas, con disfrute de la naturaleza incluido”.
Como guinda, Falken detalla en su comunicado que “la campaña se lleva a cabo en Austria, Bélgica, Bulgaria, República Checa, Finlandia, Francia, Alemania, Grecia, Hungría, Italia, Luxemburgo, Países Bajos, Polonia, Portugal, Rumanía, Suiza, Eslovaquia, Eslovenia, España y Suecia; el tipo y la cantidad de vales de combustible pueden variar de un país a otro”.
VARTA, la marca premium de Clarios en EMEA, ha lanzado una gama de baterías de ion-litio específicamente diseñada para aplicaciones de ocio fuera de la red, como autocaravanas y embarcaciones. Estas baterías de bajo voltaje complementan la oferta de baterías de Clarios, en tecnología de ion-litio, en línea con su objetivo de impulsar la innovación energética en todas las químicas de baterías.
Los seis tipos de las nuevas baterías VARTA —de 50 Ah a 200 Ah, en cuatro tamaños distintos— ofrecen más energía utilizable y una mayor vida útil de ciclo, con menos peso y tamaño, para alimentar dispositivos eléctricos en autocaravanas o embarcaciones. Las celdas de ion-litio de clase A ofrecen máxima fiabilidad y rendimiento. En comparación con una batería de plomo-ácido AGM del mismo tamaño y diseño, las nuevas baterías suponen un ahorro de peso de aproximadamente un 55%.
Estas baterías pueden recargarse completamente en solo dos o tres horas, ofreciendo hasta el doble de capacidad utilizable que los modelos convencionales. Esto se logra gracias a una profundidad de descarga (DoD) del 80%, lo que permite utilizar eficazmente hasta el 80% de la capacidad nominal de la batería durante su funcionamiento.
Características de las nuevas baterías de ion-litio VARTA
Las nuevas baterías de ion-litio VARTA incluyen varias opciones inteligentes para monitorizar la energía disponible. Por ejemplo, cuentan con conexión Bluetooth a una aplicación móvil que permite supervisar el estado y rendimiento de la batería. La App proporciona información sobre el nivel de carga, estado general, ciclos y uso, temperatura interna, corriente y alertas del sistema de gestión de batería. Por su parte, los modelos de 100 y 150 Ah incorporan conexión al sistema de gestión CI-BUS a bordo. Esto permite integrar la batería en la gestión energética completa de vehículos de caravanning.
Asimismo, toda la gama de baterías de ion-litio VARTA para ocio está diseñada para condiciones adversas. Esto incluye una función de calefacción en los modelos de 100 y 150 Ah que permite su uso en acampadas invernales o aplicaciones marinas. Las seis variantes pueden funcionar de forma fiable en entornos húmedos. Todas las baterías, excepto la de 50 Ah, cumplen con la norma de protección IP67, lo que las hace resistentes al polvo, la suciedad y hasta a los chorros de agua. Incluso una inmersión temporal en agua de hasta un metro de profundidad (durante un máximo de 30 minutos) no afecta a su funcionamiento. Las versiones especiales para bajas temperaturas, equipadas con tecnología de calefacción de celdas, permiten la carga en condiciones frías y amplían el rango térmico de aplicación.
Tiresur, distribuidor internacional de neumáticos multimarca y multisegmento con sede central en Granada, sigue ampliando su oferta para los talleres con la incorporación de la marca Goodtrip, compuesta inicialmente con los modelos BlueGuard para turismos, SportGuard para turismos y SUV y SafeGuard para furgonetas.
La compañía presidida por Antonio Mañas resalta al respecto que “esta nueva enseña nace bajo el lema “Conducir un futuro mejor” y llega para ofrecer una gama completa de neumáticos que combina seguridad, innovación y sostenibilidad, respondiendo a las necesidades actuales del mercado y de los conductores. Respaldada por el grupo GS, Goodtrip se apoya en una sólida estrategia de I+D, procesos de fabricación avanzados y un firme compromiso con la sostenibilidad. La marca centra sus esfuerzos en alcanzar objetivos de neutralidad de carbono y en garantizar el máximo rendimiento bajo criterios de eficiencia energética, agarre y reducción de ruido”.
El catálogo inicial que Tiresur pondrá a disposición de sus clientes “incluye diferentes líneas de producto para turismo, SUV y furgonetas, entre ellas:
BlueGuard: neumáticos de turismo de nueva generación, diseñados para viajes seguros y confortables en familia.
SportGuard: gama UHP para turismo y SUV, con prestaciones superiores en agarre y estabilidad.
SafeGuard: soluciones para furgonetas que priorizan la seguridad y el rendimiento equilibrado en todo tipo de condiciones”.
Tiresur: “Goodtrip es mucho más que una marca: representa un paso adelante en innovación, sostenibilidad y seguridad. Con su llegada, ampliamos las opciones de nuestros clientes y consolidamos nuestra propuesta de valor en el mercado ibérico”
Con esta incorporación, Tiresur resalta que “refuerza su posicionamiento como distribuidor integral, capaz de ofrecer al mercado un porfolio de marcas exclusivas y complementarias que cubren todas las necesidades: desde gamas premium hasta soluciones competitivas para el día a día”.
“Goodtrip es mucho más que una marca: representa un paso adelante en innovación, sostenibilidad y seguridad. Con su llegada, ampliamos las opciones de nuestros clientes y consolidamos nuestra propuesta de valor en el mercado ibérico”, concluyen desde Tiresur.
Joaquín Pérez Martínez -a la izquierda de la imagen- releva como nuevo director general de Grupo Soledad a su tío, Juan Ramón Pérez Vázquez, a la derecha.
Era la crónica de un relevo y ascenso anunciado. Grupo Soledad, empresa familiar 360º en el sector del neumático y la posventa de automoción fiel a su lema, “cerramos el círculo del neumático”, acaba de oficializar el ascenso de Joaquín Pérez Martínez, hasta ahora director general adjunto, al cargo de director general, relevando así a su tío Juan Ramón Pérez Vázquez, que continuará vinculado a la compañía como consejero delegado y copropietario. Y decimos crónica de un relevo anunciado, porque el ascenso de Joaquín Pérez Martínez ya estaba contemplado dentro del protocolo familiar vigente desde 2006 para la sucesión empresarial.
Una información de Carlos Barrero
A rueda de este relevo y ascenso, Grupo Soledad oficializa “un nuevo paso en su plan de sucesión empresarial, diseñado dentro de su protocolo familiar, vigente desde 2006. Tras una trayectoria ejemplar al frente de la compañía, Juan Ramón Pérez Vázquez, actual director general, cede el testigo a Joaquín Pérez Martínez, quien asume el liderazgo del grupo tras más de veinte años de formación y experiencia en diferentes áreas estratégicas de la empresa”.
Ahora bien, deja claro que “Juan Ramón Pérez, que ha guiado a Grupo Soledad en un periodo de notable crecimiento, consolidación e innovación, continuará vinculado a la compañía como consejero delegado y copropietario. De este modo se asegura la continuidad de la visión, los valores y la estrategia que han hecho posible el éxito de la empresa”.
“Ha sido un orgullo dirigir esta compañía y trabajar junto a un equipo excepcional. Ahora es el momento de que Joaquín lidere el día a día, con la seguridad de que lo hará con la misma pasión y compromiso que siempre nos ha definido”, ha manifestado Juan Ramón Pérez.
Asimismo, Grupo Soledad resalta que “Joaquín Pérez, miembro de la segunda generación familiar, ha desarrollado su carrera profesional dentro del grupo, asumiendo progresivamente mayores responsabilidades y adquiriendo una visión global de la compañía. Su nombramiento responde a un plan de sucesión cuidadosamente diseñado para garantizar la estabilidad, la innovación y el crecimiento sostenible”.
Joaquín Pérez Martínez
Joaquín Pérez Martínez: “Recibo esta responsabilidad con gratitud, y con la convicción de que, junto al equipo y a mi familia, seguiremos impulsando a Grupo Soledad hacia nuevos retos, siempre fieles a nuestros valores de innovación, compromiso, cercanía, sostenibilidad y mejora continua”
“Recibo esta responsabilidad con gratitud, y con la convicción de que, junto al equipo y a mi familia, seguiremos impulsando a Grupo Soledad hacia nuevos retos, siempre fieles a nuestros valores de innovación, compromiso, cercanía, sostenibilidad y mejora continua”, ha señalado el que será el nuevo director general.
Los hermanos Pérez Vázquez posan con Joaquín Pérez Martínez -tercero por la derecha en la imagen-, delante de la sede central de Grupo Soledad en Elche. De izquierda a derecha, Manuel, Joaquín (padre de Joaquín Pérez Martínez), Juan Ramón, Joaquín Pérez Martínez, Salvador y Pedro Antonio.
La compañía recuerda que “la propiedad de Grupo Soledad, formada por los cinco hermanos Pérez Vázquez (Salvador, Joaquín, Juan Ramón, Manuel y Pedro Antonio), mantiene así su compromiso con la gestión responsable y la continuidad del proyecto de empresa familiar. El objetivo es asegurar que la compañía siga siendo un referente en el sector y un motor de empleo y desarrollo económico en las comunidades donde está presente”.
Manteniendo los valores de la compañía
Foto del Consejo de Administración de Grupo Soledad.
En esta nueva etapa, Grupo Soledad enfatiza que “mantiene firmes los valores que han guiado su trayectoria: trabajo en equipo, fomentando la colaboración, la comunicación y la confianza entre personas y departamentos; esfuerzo y superación, con la voluntad de aprender, mejorar y afrontar nuevos retos. Sin olvidar, la confianza y sencillez, a través de relaciones basadas en el respeto y un trato cercano; innovación, buscando de forma continua mejorar procesos, productos y servicios; e ilusión, como motor de implicación y desarrollo. A ello hay que sumarle una clara orientación al cliente, situándolo en el centro de todas sus decisiones, y un firme compromiso con el medio ambiente, impulsando el reciclaje, la reutilización y la reducción del impacto ambiental en toda su actividad”.
Sobre el nuevo director general, Joaquín Pérez Martínez, la compañía destaca que “con más de 20 años de trayectoria en Grupo Soledad, ha desempeñado un papel clave en el desarrollo y consolidación de áreas estratégicas de la compañía. Ha liderado la creación del departamento de Marketing y la definición de la estrategia comercial como retailer y distribuidor de neumáticos. Impulsando la fidelización de clientes a través de la red de talleres Confortauto, así como de las marcas Blacktire, Ecological Drive, Fixcar, y Neumago, que suman cerca de 2.000 puntos de venta asociados”.
Y añade que “entre sus responsabilidades ha estado la coordinación de la política de precios, el desarrollo del comercio online en entornos B2B y B2C en diferentes mercados europeos, y la modernización, diversificación y digitalización de los puntos de venta. En el ámbito de la expansión internacional, ha liderado la implantación de la compañía en toda Europa a través del comercio electrónico, y en Marruecos, con la creación de una de las empresas líderes del mercado de la distribución de neumáticos”.
A modo de colofón, Grupo Soledad señala que Joaquín Pérez Martínez, “desde 2019 a 2025 ha dirigido la División Industrial, que integra varias plantas dedicadas a la fabricación de caucho (MCE), la producción de piezas técnicas para infraestructuras (Caucho Industrial Verdú), el renovado y reciclado de neumáticos (Industrias del Neumático) y la fabricación y mantenimiento de maquinaria para reciclado (Tallans Navarro). En el último año, ha incorporado al grupo la firma valenciana Aceros y Servicios, consolidando la presencia de la empresa en el mundo del acero especializado y fabricante de piezas de alto valor añadido para distintas industrias”. Y concluye que “su principal reto durante estos años ha sido consolidar e incrementar de forma sostenible la presencia de las empresas y los productos en diferentes mercados”.
BILSTEIN ha sido elegido como proveedor exclusivo de amortiguadores del SAIC IM LS7, el nuevo SUV eléctrico de lujo del citado fabricante de automóviles chino. En este nuevo modelo BILSTEIN aporta su sistema semiactivo DampTronic®, que combina confort, seguridad y dinamismo al más alto nivel.
En el proyecto del SAIC IM LS7, BILSTEIN ha suministrado asimismo el software que gestiona la electrónica de la suspensión, ofreciendo una solución completa. “La mayoría de las familias en China solo poseen un coche. Por eso, necesitan un vehículo polivalente: deportivo, cómodo y seguro a la vez. Algo que un sistema convencional no puede ofrecer”, explica Jonathan Hase, Product Director Técnico de Desarrollo de Series en BILSTEIN.
El sistema fue desarrollado en Alemania, mientras que la aplicación específica para el IM LS7 se llevó a cabo en Shanghái por el equipo local de BILSTEIN. Esta colaboración fluida refleja la cultura ‘One Company’ de la marca: trabajar como una sola organización con un mismo objetivo, ofrecer soluciones de suspensión de referencia para los mercados globales.
BILSTEIN y SAIC refuerzan su colaboración para el futuro
El proyecto no solo ha supuesto un gran resultado técnico, también ha reforzado la relación entre BILSTEIN y SAIC. “Hemos recibido una valoración muy positiva”, añade Hase. “El cliente destacó tanto nuestro enfoque técnico como nuestra comunicación, trasladando incluso su satisfacción a nuestra dirección en China.”
En un mercado como el chino, cada éxito impulsa nuevas expectativas. “En China no se venden coches únicamente por el estatus técnico actual. Hay que seguir innovando y contar nuevas historias. Los sistemas semiactivos como nuestro DampTronic® ya son casi estándar en el segmento premium. Ahora toca dar el siguiente paso”, señala Hase.
BILSTEIN ya está preparado para ese futuro: DampTronic® II, DampTronic® Sky, DampTronic® Sky HC y DampTronic® X, tecnologías de última generación diseñadas para llevar la experiencia de conducción a un nivel superior.
HELLA y HENGST han decidido mutuamente poner fin a su acuerdo de distribución exclusiva para los mercados de Italia, España y Portugal, con efecto a partir del 31 de diciembre de 2025. Las dos organizaciones de ventas contactarán conjuntamente a todos los clientes afectados de forma inmediata para aclarar los detalles del cambio.
Tras más de ocho años de colaboración en la distribución del portafolio de filtros para turismos HELLA-HENGST en el suroeste de Europa, ambas partes han decidido conjuntamente que las operaciones comerciales en esta región pasen a ser gestionadas directamente por la organización de ventas de HENGST SE.
Desde HENGST SE han recalcado que esta transición abre nuevas oportunidades de negocio para los clientes. Esto incluye líneas adicionales como módulos de filtro de aceite, bandejas de aceite para transmisión y sistemas de ventilación del cárter. “Esta decisión estratégica responde a la evolución de las condiciones del mercado, como el creciente predominio de estructuras de clientes que operan a nivel paneuropeo y global, así como la continua consolidación de los canales de distribución”, explican en un comunicado.
Para garantizar una transición fluida, HELLA y HENGST dicen estar plenamente comprometidos a apoyar a todos los clientes durante este proceso.
“El precio de los neumáticos se modera en agosto con un 1,6% interanual, frente al 2,7% del IPC general”, según un estudio que acaba de hacer público ADINE –la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos que representa a más del 80% del sector de la distribución de neumáticos a nivel nacional, contando entre sus actuales 116 empresas asociadas con distribuidores e importadores, además de fabricantes y talleres de neumáticos-, en base a datos del Instituto Nacional de Estadística (INE).
A rueda de ello, ADINE detalla en un comunicado que “el precio de los neumáticos en España registró en agosto de 2025 un incremento interanual del 1,6%, según los últimos datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE) y analizados por la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (ADINE). Esta cifra supone dos décimas más que en julio (1,4%), aunque en términos globales refleja una moderación respecto al Índice de Precios al Consumo (IPC), que se situó en el 2,7%.”
Para más señas, ADINE señala que “en la comparativa interanual, los datos muestran que el precio de los neumáticos ha reducido su ritmo de crecimiento respecto a agosto de 2024, cuando registraba una variación del 1,8%, frente al 1,6% actual. Esta evolución pone de relieve una cierta contención en la tendencia alcista de los precios del sector en el último año. En términos mensuales, el precio de los neumáticos anotó un ligero aumento del 0,1%, mientras que en lo que va de año (enero-agosto) acumula una subida del 0,9%, frente al 2,0% registrado por el índice general en el mismo periodo”.
En este contexto, Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE, analiza que “el comportamiento del precio de los neumáticos en agosto, según el INE, confirma la tendencia de moderación que venimos observando en el sector durante 2025, situándose claramente por debajo de la inflación general. Esto supone un alivio tanto para los profesionales de la posventa como para los consumidores, en un momento en el que el control de los costes es clave para mantener la competitividad del mercado. Desde ADINE seguiremos atentos a la evolución de la coyuntura económica y de los factores que influyen en la formación de precios en nuestro sector”.
Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE, posa para ‘EuroPneus’ en su stand en Motortec 2025.
Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE: “El comportamiento del precio de los neumáticos en agosto, según el INE, confirma la tendencia de moderación que venimos observando en el sector durante 2025, situándose claramente por debajo de la inflación general. Esto supone un alivio tanto para los profesionales de la posventa como para los consumidores, en un momento en el que el control de los costes es clave para mantener la competitividad del mercado”
Mathias Miedreich ha sido nombrado nuevo presidente del Consejo de Administración (CEO) de ZF, en sustitución de Holger Klein, con efectividad 30 de septiembre de 2025. Miedreich es miembro del Consejo de Administración desde enero de 2025 y responsable de la división Electrified Powertrain Technology.
En una reunión extraordinaria, celebrada el pasado 11 de septiembre, el Consejo de Supervisión de ZF Friedrichshafen AG decidió, de mutuo acuerdo y de forma amistosa, poner fin a la relación contractual con el actual CEO, Holger Klein y su sustitución por Mathias Miedreich. “Quiero dar las gracias al Dr. Holger Klein por su incansable dedicación a ZF durante más de diez años, y en especial por estos casi tres últimos como CEO. Con su estrategia, ha sentado las bases de la transformación de ZF y ha alcanzado logros significativos junto a todo el equipo. Ahora debemos construir sobre lo conseguido y continuar con la estrategia emprendida”, señaló el presidente del Consejo de Supervisión, Rolf Breidenbach.
“Con Mathias Miedreich hemos encontrado un sucesor interno que no solo cuenta con amplia experiencia en el sector —incluyendo un cargo previo de CEO—, sino que también reúne determinación y grandes capacidades de comunicación. Desde su incorporación al Consejo de Administración ha impulsado de manera decisiva la reestructuración de la División E. Le deseamos mucho éxito en su nueva responsabilidad”, añadió, Rolf Breidenbach.
Yokohama Rubber anuncia el lanzamiento su nuevo neumático ADVAN V61 para SUV premium de tamaño medio y grande, señalando que “estará disponible de forma progresiva en mercados de todo el mundo, con excepción de Norteamérica, a partir de febrero de 2025. La compañía tiene previsto ofrecer el ADVAN V61 en 17 medidas, desde 17 hasta 22 pulgadas, incluyendo versiones que se instalarán como equipo original (OE) en vehículos nuevos”.
A rueda del lanzamiento del nuevo Advan V61, Yokohama detalla en su comunicado que “el ADVAN V61 es un neumático premium para SUV diseñado para satisfacer las exigencias de los fabricantes de automóviles. Además del reconocido rendimiento de conducción de la gama ADVAN, combina de forma equilibrada eficiencia energética, estabilidad de manejo y bajo nivel de ruido, ofreciendo tanto comodidad en la conducción urbana como un rendimiento superior en viajes largos con SUV de gran peso. El neumático ya ha sido aprobado como equipo original por fabricantes japoneses para modelos SUV premium como el Lexus RX y el Mazda CX-80, así como para vehículos eléctricos y eléctricos híbridos enchufables como el Toyota bZ4X y el Subaru SOLTERRA. Las entregas ya han comenzado, y Yokohama Rubber ampliará próximamente la gama de medidas para el mercado general”.
Y añade que “el desarrollo del ADVAN V61 se ha llevado a cabo utilizando las avanzadas tecnologías propias de Yokohama Rubber, combinadas con inteligencia artificial y sistemas de simulación bajo el marco *HAICoLab (Humans and AI ColLaborate)*. Esta innovación permitió una mayor precisión en el diseño del dibujo de la banda de rodadura, el perfil y la estructura del neumático. Asimismo, se ha empleado un compuesto especial de goma creado con la exclusiva tecnología de mezclado A.R.T. Mixing, que logra un equilibrio de alto nivel entre eficiencia de combustible, adherencia, resistencia al desgaste, estabilidad de manejo y confort de conducción.
Como broche, Yokohama recuerda que “dentro de su plan a medio plazo Yokohama Transformation 2026 (YX2026), la compañía busca aumentar las ventas de neumáticos de alto valor añadido mediante el impulso de las marcas ADVAN y GEOLANDAR, así como de neumáticos de invierno y de gran tamaño, reforzando además su estrategia de “Productos y Regiones” para responder a las tendencias de cada mercado. *HAICoLab: acrónimo de “Humans and AI ColLaborate” para la innovación digital.
Imagen interior del nuevo taller Rodi con un camión en Barreiros (Lugo)
Rodi Motor Services, red de talleres especialistas en neumáticos y mantenimiento de vehículos, ha abierto un nuevo taller en Barreiros (Lugo) y ya cuenta con 19 centros abanderados en Galicia.
Los responsables de Rodi señalan al respecto que “situado en un enclave estratégico, Barreiros actúa como nodo natural de redistribución entre el corredor atlántico y la costa norte, lo que lo convierte en la puerta de entrada y salida de la comunidad gallega. Desde este nuevo centro, Rodi Motor Services prestará servicio tanto a conductores particulares como a empresas de transporte, flotas industriales y explotaciones agrícolas”.
Y añaden que “los clientes de turismo podrán pedir cita previa online mediante el sofisticado servicio que encontrarán en Rodi.es, dispondrán de equipos de diagnosis multimarca de última generación y accederán a cualquier tipo de reparación y mantenimiento integral de sus vehículos con un altísimo nivel de especialización, incluyendo cambios de aceite y filtros, revisiones pre-ITV, servicios de neumáticos y frenos, entre otros. Mientras que las empresas dispondrán de soluciones avanzadas para camiones, tráileres, maquinaria agrícola y de ingeniería civil. Entre ellas destacan Rodi Analytics y Rodi Fleet, herramientas que permiten optimizar costes, monitorizar en tiempo real el estado de las flotas y reducir averías gracias al análisis de temperatura y presión de neumáticos, contribuyendo además a la reducción de emisiones de CO₂. El taller también ofrece asistencia en carretera 24/7 en toda Europa, así como neumáticos reacondicionados por Rodi y un amplio catálogo de marcas adaptadas a cada necesidad.”
Como broche, concluye su comunicado resaltando que “con la inauguración de este nuevo centro, Rodi Motor Services sigue con la estrategia de reforzar su presencia con más aperturas de talleres en zonas claves para el negocio como Galicia, Cataluña, Aragón, Navarra y La Rioja, además de consolidar su liderazgo en Canarias, Andorra y Portugal”.
