Fachada del taller ‘Pneumàtics Rubio’, abanderado de la red BestDrive.
BestDrive, la red de talleres de neumáticos y mecánica rápida de Continental, acaba de anunciar la renovación del acuerdo de pertenencia de ‘Pneumàtics Rubio’, centro especializado en neumáticos de camión e industriales ubicado cerca del puerto Barcelona, subrayando que ambas compañías “mantienen su alianza tras cuatro años de colaboración. De esta forma, el taller reafirma su satisfacción con los productos y servicios de la red de talleres del Grupo Continental”.
En su comunicado, la Central de BestDrive detalla que “‘Pneumàtics Rubio’ tiene su origen en 2003, cuando su fundador, José Luis Baeza, que acumulaba una larga trayectoria de más veinte años en diversos talleres, decidió adquirir una furgoneta de servicio móvil para comenzar a trabajar por cuenta propia. Poco después, montó el taller actual en un local de la zona portuaria de Barcelona, donde aún trabajan. Respaldado por su amplia experiencia y gran conocimiento del sector, el taller presta servicios de mecánica rápida y neumáticos, pero, en especial, de venta y montaje de neumáticos de camión e industriales. Con gran afluencia de este tipo de vehículos en la zona y unas amplias instalaciones de 530 m2, el taller se halla en un emplazamiento estratégico en el cinturón de Barcelona, muy cercano a la zona portuaria”.
Tras la renovación de la alianza, José Luis Baeza ha reconocido que “decidimos incorporarnos a la red BestDrive hace ya más de cuatro años para trabajar con una empresa de primera línea, que se distinguía por sus productos de alta calidad, y que contaba además con el atractivo de asociarse a una marca como Continental, lo que significaba poder competir con otros grandes fabricantes. Por las mismas razones, y por el excelente resultado de estos años, decidimos mantener nuestra conexión con BestDrive”.
Por su parte, Gonzalo Giménez, director general de BestDrive, también ha destacado que “para quienes formamos BestDrive, que uno de nuestros socios decida renovar su compromiso con la red es la demostración de que el camino que llevamos es el correcto y nuestros productos y servicios ofrecen la calidad necesaria para contribuir al desarrollo de sus negocios, que es nuestra finalidad última. A pesar de las dificultades atravesadas, pertenecer a una red como BestDrive es una garantía de rentabilidad”.
Trelleborg, fabricante mundial de neumáticos y ruedas completas para máquinas agrícolas, manipulación de materiales, vehículos de construcción, motocicletas y otros segmentos especializados, acaba de emitir un comunicado celebrando las tres nominaciones que ha cosechado a los ‘Premios Hevea de la Industria del Neumático 2021’ en las categorías al ‘Mejor Neumático de Agricultura’ (Trelleborg PneuTrac), ‘Mejor Neumático de OTR’ (Trelleborg EMR 1051) y ‘Mejor Directivo’ (Ramón Martínez, Country Manager para España y Portugal de Trelleborg Wheel Systems).
A rueda de ello, los responsables de Trelleborg Wheel Systems España califican los Premios Hevea de la Industria del Neumático como “uno de los galardones de referencia en España. El evento está organizado por la publicación especializada ‘Europneus’, y reconoce a los principales referentes del sector” y celebran que “los Hevea 2021 han nominado a Trelleborg en la categoría de mejor directivo (Ramón Martínez, Country Manager para España y Portugal de Trelleborg Wheel Systems), mejor neumático de OTR (Trelleborg EMR 1051) y mejor neumático de agricultura (Trelleborg PneuTrac), en las que se medirán por la plaza de honor a otros fabricantes de referencia en el mercado español”.
Ramón Martínez, director general de Trelleborg Wheel Systems España.
Respecto a la triple nominación cosechada por Trelleborg, Ramón Martínez ha reconocido que “es un orgullo para todos los integrantes de Trelleborg recibir estas nominaciones por parte de la revista ‘Europneus’, ya que sirven para subrayar la excelencia de nuestros productos. A nivel personal, tras más de 20 años al frente de Trelleborg Wheel Systems en España, es especialmente satisfactorio tener presencia en la candidatura a mejor directivo y compartir espacio de honor con nuestros neumáticos. Con ello se demuestra el gran esfuerzo invertido en materia de investigación y desarrollo de la totalidad de nuestra oferta”.
Trelleborg EM5 1051
Trelleborg Wheel Systems España añade que “aspirante a mejor OTR del año, el EMR 1051 ha sido diseñado con un compuesto de vanguardia sobre una carcasa resistente y una banda de rodadura profunda. Este neumático para movimiento de tierra optimiza la distribución de la carga y ofrece una gran vida útil sin renunciar a una gran comodidad de marcha y a la mayor eficiencia en el consumo de combustible. Diseñado para transportar grandes cargas, es una solución ideal para trabajos exigentes de construcción, además de minería a cielo abierto y canteras.
Trelleborg Pneutrac
Trelleborg también subraya que “concurre en la categoría de mejor neumático agrícola con su revolucionario PneuTrac, que sucede en esta misma candidatura al TM1000 ProgressiveTraction®, ganador de un Hevea en la última edición de los galardones, celebrada en 2019. Este producto para cultivos de viña y frutales combina las ventajas de un neumático agrícola radial con las de las cadenas. De este modo, se logra una huella extra grande y unos mayores niveles de tracción y flotación, sin comprometer el consumo de combustible, el confort o la manejabilidad”.
Como broche, los responsables de Trelleborg Wheel Systems España recuerdan que “el período de votaciones permanecerá abierto hasta el 31 de diciembre en www.europneus.es/premios-hevea-2021/. Los usuarios registrados pueden escoger a sus candidatos preferidos en cada una de las veinte candidaturas abiertas. La designación de los ganadores surgirá de la combinación de las votaciones en línea (70%) con la valoración de un jurado especialista formado por miembros de la industria (25%). El fallo definitivo se dará a conocer en la ceremonia de entrega, prevista el próximo 27 de enero en IFEMA, Madrid”.
Bases de los Premios Hevea de la Industria del Neumático 2021
PRIMERO.- EMPRESA ORGANIZADORA DE LA PROMOCIÓN
La presente promoción se organiza por la publicación Europneus, perteneciente a la entidad Ediciones Técnicas Century XXI, S.A., con NIF n.º A82455189, y con domicilio social en Camino Fuente de la Mora, 9, Edificio Regus, Planta 4ª, Oficina B, 28050- Madrid (en adelante, la “Compañía”).
SEGUNDO.- OBJETO DE LA PROMOCIÓN
A través del presente premio (en adelante, el “Premio”) la Compañía pretende otorgar un reconocimiento a la labor de entidades, empresas y/o personalidades del sector del automóvil.
TERCERA.- ÁMBITO GEOGRÁFICO
El ámbito de aplicación de este Premio es nacional.
CUARTA.- ÁMBITO TEMPORAL
El plazo de presentación de las candidaturas en la 3ª edición de los Premios Hevea de la Industria del Neumático fue abierto el miércoles, 15 de septiembre de 2021, y finalizó el miércoles, 6 de octubre de 2021, siendo publicada la lista de nominados (cinco por cada una de las 20 categorías abiertas a votación) el lunes, 11 de octubre de 2021, en la web www.europneus.es en el siguiente enlace: https://www.europneus.es/premios-hevea-2021/.
Desde el viernes, 15 de octubre de 2021, todos los profesionales del sector están invitados a votar en la 3ª edición de los Premios Hevea de la Industria del Neumático. El plazo finaliza el viernes, 31 de diciembre de 2021, a las doce de la noche.
QUINTO.- PREMIOS
La 3ª edición de los Premios Hevea de la Industria del Neumático está compuesta en 2021 por un total de 20 categorías abiertas a votación, a saber:
Premio al Mejor Equipamiento para el Taller
Premio al Mejor Proveedor de Recambios
Premio al Mejor Proveedor de Servicios
Premio al Mejor Distribuidor de Neumáticos Nacional
Premio al Mejor Distribuidor de Neumáticos Regional
Premio a la Mejor Red de Talleres de Neumáticos
Premio al Mejor Taller del Año
Premio a la Mejor Innovación Tecnológica y Empresarial
Premio a la Mejor Solución Ecológica
Premio al Mejor Neumático de Turismo
Premio al Mejor Neumático de 4×4/SUV
Premio al Mejor Neumático de Camión
Premio al Mejor Neumático de Agricultura
Premio al Mejor Neumático de OTR
Premio al Mejor Neumático de Dos Ruedas
Premio a la Mejor Marca de Neumáticos Premium
Premio a la Mejor Marca de Neumáticos Quality
Premio a la Mejor Marca de Neumáticos Budget
Premio al Mejor Directivo
Premio al Mejor Fabricante de Neumáticos
A las 20 categorías abiertas a votación se suman el ‘Premio a la Seguridad Vial’ y el ‘Premio de Honor’, otorgados en reconocimiento a la labor de entidades, empresas y/o personalidades en pro del sector de la posventa del automóvil especializada en neumáticos y mecánica rápida. Además, la publicación de EuroPneus concede el ‘Premio a la Trayectoria Profesional’ para poner en valor, reconocer y rendir homenaje a la labor de una persona por toda su carrera profesional, tanto en aras del bien general del sector como, por supuesto, de su propia compañía/s- y/o entidad/es.
SEXTA.- MECÁNICA
A.- Premios Hevea de la Industria del Neumático 2021: quién puede votar
Serán considerados profesionales del sector todas aquellas personas, talleres y entidades que estén registradas en la BBDD de la publicación Europneus, de tal modo que cualquier persona, taller o entidad que desee ejercer su derecho a voto y no esté registrado en la BBDD de Europneus deberá identificarse y ser admitido previamente para poder ejercer su derecho a voto en www.europneus.es en el siguiente enlace: https://www.europneus.es/premios-hevea-2021/.
B.- Premios Hevea de la Industria del Neumático 2021: cómo se contabilizan los votos
Los Premios Hevea de la Industria del Neumático 2021 contabilizan los votos recibidos de la siguiente manera: cada persona, taller o entidad tiene la posibilidad de votar en todas y cada una de las 20 categorías abiertas a votación. Cada persona, taller o entidad solo podrá ejercer su derecho a voto 1 vez en cada categoría.
En cada categoría, el votante podrá conceder como máximo 5 puntos, 3 puntos y 1 punto a tres de los cinco nominados, si bien tendrá la posibilidad de otorgar su voto solo a 1 o 2 de los nominados con las puntuaciones descritas anteriormente. A un mismo nominado no se le podrá otorgar la suma de dos o tres puntuaciones.
C.-Premios Hevea de la Industria del Neumático 2021: vías para votar
Las votaciones a los Premios Hevea de la Industria del Neumático 2021 se realizan exclusivamente a través de la web www.europneus.es en el siguiente enlace: https://www.europneus.es/premios-hevea-2021/. A partir del 15 de octubre, EuroPneus enviará sucesivos emailings a la BBDD de profesionales que tienen derecho a voto, compuesta en la actualidad por más de 10.000 registros activos, con la finalidad de promover el mayor número de participantes posible en cada categoría de votación.
D.-Cómo se determina el ganador de cada categoría
Para la obtención del resultado final y consiguiente ganador de cada una de las 20 categorías abiertas a votación en los Premios Hevea de la Industria del Neumático 2021, se aplicará la siguiente proporción:
70% del valor de los votos se extraerá de las votaciones realizadas por los puntos de venta (talleres) de España y Portugal, identificados así en la BBDD de Europneus;
25% del valor de los votos se extraerá de las votaciones realizadas por los miembros de la Industria de España y Portugal, identificados así en la BBDD de Europneus;
y el restante 5% del valor de los votos corresponderá a la publicación EuroPneus, que solo ejercerá su derecho en caso de empate técnico.
El recuento de las votaciones será realizado por la publicación EuroPneus e IFEMA MADRID, a través del Departamento Motor & Mobility, y validado ante notario.
En las categorías ‘Mejor Red de Talleres de Neumáticos’ y ‘Mejor Taller del Año’, los votos de los talleres identificados como asociados a las redes y los talleres nominados serán contabilizados dentro de la BBDD de Industria de España y Portugal.
E.- Entrega de los Premios Hevea de la Industria del Neumático 2021: jueves, 27 de enero de 2022, en IFEMA MADRID
El fallo de los ganadores se dará a conocer el día 27 de enero de 2022 durante la entrega de la 3ª edición de los Premios Hevea de la Industria del Neumático, en IFEMA MADRID.
SÉPTIMA.- CONDICIONES DE CARÁCTER GENERAL
7.1. Limitaciones a la participación
La Compañía queda facultada para excluir a los votantes que no cumplan con los requisitos estipulados en las presentes bases o que, a juicio de la Compañía hubieran incumplido cualquier otra previsión de las presentes bases legales y/o que defrauden, alteren o inutilicen el buen funcionamiento y el transcurso normal y reglamentario de los Premios Hevea de la Industria del Neumático 2021.
7.2. Aceptación de las bases legales
El mero hecho de participar en las votaciones de los Premios Hevea de la Industria del Neumático 2021 implica la aceptación en su totalidad y sin reserva de las presentes bases y del criterio de la Compañía en cuanto a la resolución de cualquier cuestión derivada de las votaciones.
La Compañía se reserva el derecho a efectuar en cualquier momento los cambios que entienda oportunos en las presentes bases, incluyendo a título meramente enunciativo, pero no limitativo, la anulación, repetición, ampliación, aplazamiento o modificación de las mismas. Dicha situación se pondrá convenientemente en conocimiento de los participantes a través de los mismos medios en los que se haya comunicado la celebración de los Premios Hevea de la Industria del Neumático 2021, quedando eximida la Compañía de toda obligación o compensación económica respecto de los votantes.
7.3. Del Premio, su aceptación y cesión
Los Premios Hevea de la Industria del Neumático 2021, objeto de la presente votación, serán intransferibles y en ningún caso podrán ser objeto de cambio, alteración o compensación a instancia de los ganadores, siendo los ganadores las entidades que disfruten del mismo, salvo autorización expresa de la Compañía.
7.4. Depósito de bases y su publicación
Las presentes bases serán depositadas ante el Notario de Madrid, doña Miriam Herrando Deprit.
Asimismo, las bases del Premio serán publicadas en el Archivo Electrónico de bases de concursos (ABACO) servicio de interés general ofrecido por el Consejo General del Notariado y publicado en https://www.notariado.org/portal/%C3%81abaco.
OCTAVA.- PROTECCIÓN DE DATOS
Los datos de los participantes del los Premios Hevea de la Industria del Neumático 2021 serán tratados conjuntamente por las compañías Ediciones Técnicas Century XXI, S.A. e IFEMA MADRID como corresponsables del tratamiento.
La finalidad principal del tratamiento de los datos personales de los participantes será el recuento de las votaciones recibidas, incluyendo el envío de comunicaciones por medios electrónicos, y gestionar su participación en la votación, así como el cumplimiento de cualesquiera obligaciones de aplicación en relación con la votación.
La base legal para el tratamiento de los datos personales de los participantes con la finalidad anterior será la ejecución del acuerdo contractual de participación en la votación regulado en las presentes bases y el consentimiento que se hubiera podido solicitar al participante.
Sus datos podrán ser compartidos con terceros prestadores de servicios que actuarán como encargados de tratamiento de las indicadas entidades y con aquellas entidades que puedan colaborar en la organización de los Premios Hevea de la Industria del Neumático 2021 y cuyos datos identificativos serán en todo caso dados a conocer al votante en el contexto de la votación.
NOVENA.- LEY Y JURISDICCIÓN APLICABLE
Las Bases de la Promoción se rigen por la Ley española.
La Compañía y los Participantes en la votación se someten a la jurisdicción de los Juzgados y Tribunales que les sean aplicables en base a la regulación establecida en la Ley 1/2000 de Enjuiciamiento Civil.
Cartel del V Concurso Fotográfico 'El Neumático en positivo', impulsado por TNU.
Tratamiento Neumáticos Usados (TNU), Sistema Colectivo de Responsabilidad Ampliada del Productor (SCRAP) bajo el que se agrupan los principales importadores y distribuidores de neumáticos de España y sociedad sin ánimo de lucro, convoca su 5º concurso fotográfico ‘El neumático en positivo’, cuyo plazo para presentar obras está abierto desde hoy, 15 de noviembre, hasta el próximo 28 de febrero de 2022, premiándose las tres mejores instantáneas con 1.000€, 500€ y 250€ respectivamente, y, además, “10 Accésits de 40€ entre el resto de obras finalistas (De ellos, 5 serán las obras que más cantidad de “Me Gusta” hayan recibido en el perfil de Instagram de @tnu.neumaticos)”.
A rueda de ello, los responsables de TNU, con su director operativo Javier de Jesús a la cabeza, resaltan que “tras el éxito en sus cuatro anteriores ediciones, en la que participaron más de 1.000 fotografías en cada una de ellas, TNU vuelve a poner en marcha esta iniciativa con el fin de acercar y premiar el arte fotográfico unido al neumático. El objetivo de este concurso es reconocer, premiar y difundir una visión positiva del neumático a través de fotos que transmitan su dimensión sostenible y ecológica, en línea con los valores de la economía circular: Reducir, Reutilizar Reciclar y Recuperar, con la finalidad de sensibilizar a la sociedad sobre la importancia de reducir nuestro impacto ambiental”.
TNU: “El objetivo de este concurso es reconocer, premiar y difundir una visión positiva del neumático a través de fotos que transmitan su dimensión sostenible y ecológica, en línea con los valores de la economía circular: Reducir, Reutilizar Reciclar y Recuperar, con la finalidad de sensibilizar a la sociedad sobre la importancia de reducir nuestro impacto ambiental”.
TNU añade que “se pretende conocer la mirada de los participantes sobre la dimensión sostenible y ecológica del neumático, tanto en relación a los espacios naturales, el paisaje y la biodiversidad, como las cuestiones relacionadas con los entornos urbanos (movilidad, paisaje urbano, consumo…), como destacando aquellas cuestiones relacionadas con la producción y gestión de estos como residuos, y también a su reciclaje y reutilización”.
Por primera vez, TNU convoca este concurso en Instagram y explica que”l a mecánica de participación es muy sencilla:
Subir fotografía a tu muro de Instagram
Mencionar en la publicación los dos hashtags: #TNU y #NeumáticosEnPositivo
TNU detalla que “el plazo para presentar obras empieza el 15 de Noviembre de 2021 y concluirá el 28 de Febrero de 2022. En él se premiarán las tres mejores obras con 1.000 €, 500 € y 250 € respectivamente. Además, el resto de imágenes seleccionadas como finalistas recibirán 40 €. De entre el resto de obras finalistas, se seleccionarán 10 Accésits, que recibirán 40 euros. De ellos, 5 serán las obras que más cantidad de “Me Gusta” hayan recibido en el perfil de Instagram de @tnu.neumaticos. Los premiados se anunciarán en la web de TNU y en sus redes sociales el 15 de Marzo 2022. La entrega de los premios se celebrará el Sábado 23 Abril de 2022 en la Feria Motortec Madrid
RESUMEN DATOS 5º CONCURSO TNU ‘EL NEUMÁTICO EN POSITIVO’
FECHAS PARA PRESENTAR OBRAS: Del 15 de Noviembre de 2021 hasta el 28 de Febrero de 2022.
PREMIOS:
1º……….1.000€
2º…………500€
3º…………250€
10 Accésits de 40€ entre el resto de obras finalistas (De ellos, 5 serán las obras que más cantidad de “Me Gusta” hayan recibido en el perfil de Instagram de @tnu.neumaticos)”.
Domenico Gatti, director de Apollo Tyres Iberia y el Sudoeste de Europa .
Apollo Tyres Iberia acaba de oficializar la firma de un acuerdo con Grupo Driver para suministrar neumáticos Vredestein a sus redes de talleres especialistas en neumáticos y mantenimiento integral del automóvil, Driver y Autia.
En concreto, en su comunicado, Apollo Tyres Iberia informa que “ha alcanzado un acuerdo de su gama de neumáticos Vredestein con la red de talleres Grupo Driver, especialista en servicios de neumáticos y mecánica rápida. La profesionalidad de los talleres del Grupo Driver, unida a la experiencia de su personal especializado en neumáticos, ofrecerán una garantía de atención y servicio a los clientes de Vredestein. Grupo Driver tiene 250 puntos de venta repartidos por todo el territorio nacional, lo que asegura acercar los productos Vredestein a sus clientes en toda la geografía”.
Con este acuerdo, Apollo Tyres Iberia resalta que se une a Grupo Driver “con el objetivo de garantizar la máxima satisfacción y seguridad a sus clientes, proporcionándoles un producto de alta calidad junto a servicios de asesoramiento y recomendación para usos específicos”.
Domenico Gatti, director de Apollo Tyres Iberia y el Sudoeste de Europa, ha destacado la importancia de este acuerdo para el crecimiento de la marca Vredestein en España. “Contar con el apoyo de una red de talleres tan profesional como Grupo Driver, con tanto prestigio y tan bien implantada en todo el territorio español, representa un importante paso adelante en nuestra estrategia de expansión para posicionar la marca de neumáticos Vredestein en España al nivel de prestigio que tiene en el resto de Europa”, explica Gatti.
Hankook acaba de dar el banderazo de salida al mercado al Dynapro MT2, resaltando que es “el neumático todoterreno más extremo que Hankook haya ofrecido nunca”, y detallando de cara al canal de venta que se ofrece en llantas de 15″ a 17 pulgadas en Europa y de 15″ a 20 pulgadas en Estados Unidos, con el identificador POR (Professional Off-Road) en el flanco.
Hankook añade que el nuevo Dynapro MT2 sustituye al Dynapro MT explicando que “está fabricado con las últimas innovaciones del centro de I+D, Hankook Technodome, convirtiéndolo en el neumático todoterreno más extremo que Hankook haya ofrecido nunca. El Dynapro MT2 está actualmente disponible en su lanzamiento en más de 19 medidas, de 15 a 20 pulgadas. Medidas específicas para Europa (métricas): de 15 a 17 pulgadas, con anchos de banda de rodadura de 215 a 315 mm en relaciones de aspecto de 85 a 70, cada una con índice de velocidad Q. Tamaños específicos para Estados Unidos: Diámetros de neumáticos de 28 a 35 pulgadas con anchos de banda de rodadura entre 8,50 y 12,50 pulgadas para diámetros de llanta de 15 a 20 pulgadas, cada uno con índice de velocidad Q”.
Los especialistas de Hankook destacan que “con el identificador POR (Professional Off-Road) en el flanco, el último miembro de la familia Dynapro ha sido desarrollado pensando en las capacidades extremas fuera de la carretera. La designación «MT» del neumático toma su nombre, y con razón, de la expresión mud terrain (terreno fangoso). Se ha utilizado un software de simulación en 3D para desarrollar el diseño de la banda de rodadura Terrain Strike del Dynapro MT2 para ofrecer un patrón de banda de rodadura agresivo y con huecos profundos. El resultado es que se ha optimizado la tracción del neumático en superficies de barro, tierra, roca, arena y grava”.
Y para garantizar tal rueda de prestaciones, detallan que “la nueva tecnología de moldes divididos de Hankook hace que el neumático sea aún más robusto que su predecesor, el Dynapro MT, y hace que parezca fundido a la perfección a partir de un único molde. La banda de rodadura envolvente, junto con los nuevos escudos de protección de los flancos, proporcionan bordes de mordida adicionales al pasar por encima de las rocas, así como una estructura de goma adicional que protege contra los pinchazos. Los bloques de la banda de rodadura intercalados que se extienden hasta el centro del flanco ayudan a minimizar los daños en el hombro del neumático causados por las abrasiones fuera de la carretera, al tiempo que aumentan la rigidez y la tracción general”.
Los técnicos de Hankook especifican que “los bloques de los hombros del neumático en forma de V que se acoplan perfectamente al terreno mejoran aún más la alta tracción del Dynrapro MT2 en condiciones extremas. Los surcos transversales autolimpiables, con eyectores de piedras integrados, ayudan a limpiar eficazmente la banda de rodadura de los residuos para aumentar el agarre y proteger contra la perforación por piedras y los pinchazos. El contenido de caucho natural en el compuesto del neumático del Dynapro MT2 no solo se fabrica de forma sostenible, sino que también aumenta la elasticidad del compuesto de caucho. Esto permite que la banda de rodadura se adapte mejor a las irregularidades más pequeñas y ofrezca el máximo agarre, a la vez que reduce la susceptibilidad a las roturas y los cortes. Gracias a su alta densidad superficial, los rellenos utilizados también aumentan las propiedades viscoelásticas del compuesto de caucho y mejoran el agarre tanto en terrenos abruptos como en carreteras estándar. En conjunto, el diseño de la banda de rodadura y el compuesto de la misma también reducen el ruido de rodadura en la carretera, por lo que ofrecen una conducción más silenciosa y confortable”.
No obstante, dejan claro que “la estructura especialmente robusta de la carcasa garantiza la estabilidad y la precisión fuera de la carretera, así como una experiencia de conducción confortable sobre el asfalto. El alambre del talón de alto rendimiento sin fisuras ayuda a mantener el neumático seguro en la llanta, incluso cuando se conduce en terrenos difíciles con presiones de neumático más bajas”.
«Estamos encantados de ofrecer a los entusiastas de la conducción todoterreno un neumático especialmente diseñado para enfrentarse a los terrenos más difíciles, sin dejar de ofrecer un buen rendimiento en carreteras estándar», afirma Sanghoon Lee, Presidente de Hankook Tire Europa.
Hankook finaliza su comunicado explicando que el Dynapro MT2 “está disponible en el mercado europeo en más de 19 tamaños, algunos de ellos con la popular inscripción blanca «Dynapro» en el flanco y todos con el identificador POR en el flanco. POR son las siglas de Professional Off-Road (todoterreno de uso profesional). Estos neumáticos están especialmente diseñados para terrenos difíciles y tienen un estatus especial porque no están sujetos a la obligación de llevar la etiqueta de la UE. También pueden conducirse en invierno en los países donde los neumáticos de invierno son obligatorios, aunque no llevan el símbolo 3PMSF. El Dynapro MT2 incluye la marca M+S en el flanco”.
Olipes estará presente en Expotransporte, la feria internacional especializada en vehículos pesados y ligeros dedicados al sector de la logística, que se celebra del 19 al 21 de noviembre de 2021 en Batalha (Portugal).
Olipes estará representada en Expotransporte por FJS, su distribuidor exclusivo en Portugal, una empresa fundada en 2010 por profesionales con más de 25 años de experiencia en el sector. Desde el año 2020, FJS se encarga de la distribución de la amplia gama de productos Olipes en el país luso. Una familia de productos a la vanguardia tecnológica, fruto del compromiso de la marca española con la investigación y el desarrollo de los lubricantes y fluidos más avanzados, eficientes y ecológicos, que cubren las necesidades de lubricación de cualquier tipo de vehículo a motor con la máxima garantía.
“Nuestra presencia en Portugal está asegurada con FJS, una empresa que representa perfectamente los valores de Olipes: estar a la vanguardia de la tecnología, apostar por la investigación y desarrollar los productos más avanzados, eficientes y ecológicos. El resultado es una altísima calidad que, acompañada de la atención comercial y la asistencia técnica que brindamos, hacen de Olipes el socio perfecto para los profesionales del transporte, un sector donde siempre se trabaja en condiciones muy exigentes y se busca la máxima fiabilidad”, afirma Fernando Díaz, codirector general ejecutivo de Olipes.
Olipes, además, pone a disposición de los profesionales múltiples servicios de valor añadido: desde asistencia técnica a cursos de formación, pasando por su servicio a flotas, especialmente valorado en el sector de la logística.
En el stand de Olipes, los profesionales del transporte que acudan a esta feria van a encontrar una amplia representación de toda la gama de lubricantes y fluidos necesaria para obtener los mejores rendimientos de sus vehículos. Además, en el exterior del pabellón ferial, dos grandes camiones rotulados con los colores de Olipes darán la bienvenida al público.
Cojali presentará sus últimas novedades en Tech4Fleet 2021, el Congreso Internacional de Tecnologías para la Gestión de Flotas que tendrá lugar en el Hotel Ilunion Pío XII de Madrid, entre el 16 y el 17 de noviembre.
Tech4Fleet 2021 dará a conocer las novedades más destacadas del campo de la gestión de flotas. En su tercera edición hará hincapié en temas como el transporte y la logística; IOT, Big Data e inteligencia artificial; o en la movilidad eléctrica y convencional.
En el certamen, Cojali presentará las principales novedades de Jaltest Telematics, su solución para la gestión de flotas de vehículos industriales. Entre ellas destacan el mantenimiento predictivo y la diagnosis remota avanzada como elementos clave, que suponen auténtico valor añadido para las flotas de vehículos que deseen constituirse como líderes en sostenibilidad y cuidado del medio ambiente.
Asimismo, la compañía mostrará el nuevo termógrafo homologado T-Cold (Telematics-Thermograph Solutions), lanzado recientemente al mercado. Se trata de una solución de gestión de frío certificada para vehículos refrigerados que deban demostrar el cumplimiento legal de la cadena de frío.
“Tech4fleet se ha constituido como punto de encuentro clave de las principales empresas y personalidades del sector del transporte, la logística, la movilidad y flotas de vehículos”, comenta José Ángel Gallego, Jaltest Telematics Global Sales Director. “Es el escenario ideal para empresas innovadoras que, como Cojali, nos comprometemos con el desarrollo de soluciones que ayuden a hacer del transporte una industria más inteligente, eficiente, sostenible y rentable. Nuestras soluciones se han reconocido como líderes en estos campos y a diario demuestran ser unas de las mejores inversiones que una empresa puede realizar para la mejor gestión de una flota de vehículos”.
Con el objetivo de impulsar un futuro sostenible y minimizar su huella de carbono, MANN+HUMMEL ha hecho pública su estrategia ‘Cero Carbono’, que contempla el uso de energías renovables en todas las instalaciones de MANN+HUMMEL a partir del próximo año. Asimismo, la estrategia establece que para 2030, toda la producción será neutra en CO2; y para 2050, toda la cadena de suministro.
“Es nuestra misión: separar lo útil de lo nocivo. Esta es la base de nuestro negocio y, al mismo tiempo, nuestra responsabilidad. Una responsabilidad que nos tomamos en serio, no solo proporcionando a nuestros clientes tecnologías de vanguardia para ayudarles a ser más sostenibles, sino que nosotros mismos también queremos serlo. Y nuestra neutralidad en CO2 es un paso importante en este camino”, señala Jean Gangloff, vicepresidente de Calidad, Salud, Seguridad y Medioambiente de la compañía.
Las claves para alcanzar esos objetivos incluyen el incremento de los niveles de eficiencia energética en la compañía, así como el empleo de energías renovables. Además, MANN+HUMMEL prestará incluso mayor atención a la sostenibilidad de su propia cadena de suministro, así como al proceso de producción de sus productos.
Asimismo, MANN+HUMMEL ha publicado su nueva Memoria de Responsabilidad Corporativa. Y es que, desde hace cuatro años, el grupo ha compartido con la sociedad la ‘foto’ completa de las líneas de acción de su estrategia de Responsabilidad Corporativa a través de estos informes.
Brembo celebra el 60º aniversario de su fundación plantando un bosque de más de 14.000 árboles y donándolos a los empleados del Grupo de todo el mundo. El Bosque Brembo se ubicará en Kenia, cerca del lago Victoria, en colaboración con Treedom, la primera plataforma web que permite plantar árboles a distancia y seguir la evolución del proyecto online.
“Este proyecto forestal se enmarca dentro de los objetivos de la COP26 de Glasgow y es una prueba de que, a través de la cooperación entre diferentes sectores de la sociedad, se puede alcanzar un crecimiento sostenible”, afirma Cristina Bombassei, Chief CSR Officer de Brembo, en relación al Bosque Brembo.
“En Brembo tenemos una cultura de sostenibilidad muy arraigada, que se refleja en nuestro uso de los recursos, el reciclaje de materiales, la reducción de las emisiones y nuestra estrategia de desarrollar productos cada vez más ‘verdes’. El bosque representa sólo un aspecto de nuestro más amplio compromiso global, siguiendo el impulso de Naciones Unidas, para involucrar no sólo a los gobiernos y a las personas, sino también a las empresas, para que desempeñen un papel activo en la lucha contra el cambio climático”.
En 2018, Brembo se adhirió a la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible de la ONU y sus 17 Objetivos (ODS). El Bosque Brembo contribuirá a la consecución de 10 de ellos, aportando beneficios tanto a nivel medioambiental como social.
Se calcula que los 14.000 árboles absorberán más de 7.000 toneladas de CO2 de la atmósfera en un periodo de diez años. Esto contribuirá al objetivo de Brembo de convertirse en una empresa neutra en carbono hasta el 2040.
Se van a plantar una combinación de árboles forestales y frutales, en función del entorno local y de las necesidades de su población. El proyecto contará con la participación de unos 1.300 agricultores que cuidarán del bosque, con la ayuda de una ONG.
ADINE, la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos, sigue poniendo luz y taquígrafos al sector en aras a la transparencia y acaba de anunciar que “la importación de neumáticos asiáticos creció un 37,8% en consumer y un 23,5% en camión hasta agosto (comparado con idéntico periodo de 2020, año de pandemia). Sin embargo, acumula un descenso de un 14,3% (consumer) y un 19,5% (camión) en comparación con el mismo período de 2019”, año más ‘real’.
En concreto, la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (ADINE), señala que “con los datos obtenidos del ICEX (Agencia Tributaria) a cierre de agosto de 2021, podemos constatar que, las importaciones de neumáticos asiáticos del segmento consumer (turismo, 4×4 y furgoneta) acumulan un crecimiento de un 37,8%, con un total de 5.426.110 unidades, de las que casi 3.955.050 unidades (73%) proceden principalmente de China. Sin embargo, si comparamos el mismo período de 2021 con el año 2019, observamos un descenso de un 14,3%, con casi 902.000 unidades menos importadas”.
Al mismo tiempo, ADINE añade que “por su parte, las importaciones de neumáticos de camión se han incrementado un 23,5% con un total de 246.570 unidades importadas, destacando los aumentos especialmente de China (+60,7%), Vietnam (+11,8%), Corea del Sur (+15%) y Japón (+26,7 %). Sin embargo, si hacemos la comparación con el mismo período de 2019, las importaciones de camión han descendido un 19,5%, con unas 60.000 unidades menos importadas. En cuanto a las importaciones de neumáticos de motocicleta acumulan un crecimiento de un 32,8% en comparación con el mismo período del año pasado, con un total de 693.140 unidades importadas, de las que 450.790 unidades (65%) provienen principalmente de Tailandia. Mientras que si comparamos enero-agosto de 2021 con el ejercicio 2019, apreciamos un incremento de un 6,4% en las importaciones de neumáticos de motocicleta, con casi 41.560 unidades más”.
ADINE también destaca que “en lo que respecta a las importaciones de neumáticos agrícolas acumulan un aumento de un 47,2% de enero a agosto en comparación con 2020, con un total de 175.500 unidades importadas, de los que 87.620 unidades (50%) provienen principalmente de la India (y un +16,3% si lo comparamos con 2019). Mientras que, por su parte, las importaciones de neumáticos asiáticos de construcción, minería y obra acumulan un aumento de un +33,3 % a cierre de agosto en comparación con el mismo periodo del año anterior (y un +60,5% si lo comparamos con enero-agosto de 2019)”.
ADINE: Datos mes agosto 2021
Detallando ya sólo las importaciones de neumáticos asiáticos durante el mes de agosto, el informe de ADINE recoge que “en el mes de agosto de 2021, las importaciones de neumáticos asiáticos del segmento consumer (turismo, 4×4 y furgoneta) se incrementaron un 7,6% respecto al mismo mes del año anterior en plena pandemia de la COVID-19, con un total de 615.050 unidades, de las que 453.580 unidades (74%) proceden principalmente de China. Sin embargo, si comparamos el mes de agosto de 2021 con el año 2019 observamos un descenso de un 19%, con unas 144.000 unidades menos importadas. Por su parte, las importaciones de neumáticos de camión también ascendieron ligeramente un 1,8% con respecto al mismo mes de 2020, con un total de 35.660 unidades importadas, destacando entre otros el crecimiento de las importaciones procedentes de China (+52%) y Japón (+56%). Y si hacemos la comparación de agosto de 2021 con el mismo mes de 2019, las importaciones de camión han crecido un 3,7%, con unas 1.260 unidades más importadas”.
Asimismo, el estudio de ADINE enfatiza que “en cuanto a las importaciones de neumáticos de motocicleta crecieron un 46,7% respecto al mismo período de 2020, con un total de 74.740 unidades importadas, de los que unas 56.020 unidades (75%) proceden principalmente de Tailandia. Si hacemos la comparación con el mes de agosto del 2021 con el mismo período de 2019, apreciamos también un aumento de un 58,9% en las importaciones de neumáticos de motocicleta, con casi 28.000 unidades más. Y por otra parte, las importaciones de neumáticos agrícolas aumentaron un 34,5% más que en el mismo período del año anterior, con un total de 26.480 unidades importadas (y un +52,7% si lo comparamos con agosto de 2019), mientras que la importación de neumáticos asiáticos de construcción, minería y obra aumentó un 108% con 12.130 unidades en comparación con agosto de 2020 (y un +49% si lo comparamos con agosto de 2019)”.
