El aceite AMAX 600 0W20, de la firma Amalie Petroquímica, está ahora también disponible en envase de 5 litros. El lanzamiento de este nuevo formato se inscribe en la estrategia de innovación, crecimiento y servicio al cliente de la compañía.
AMAX 600 0W20, un lubricante de última generación diseñado para cumplir los requisitos de los motores más modernos, incluidos los híbridos. Se ha diseñado para proporcionar una gran protección al motor hasta en condiciones extremas de conducción, tanto en autopista como en conducción urbana con largos periodos de Stop&Star, debido a que tiene un gran arranque en frío gracias a su fluidez y mantiene la lubricación con altas temperaturas. Asimismo, se ha desarrollado para ofrecer una gran protección, minimizando los desgastes y la fricción de los elementos lubricado, y evita la acumulación de depósitos.
Se trata de un lubricante formulado con componentes de baja volatilidad, pero con una alta estabilidad térmica. Esto tiene el objetivo de facilitar una reducción importante del consumo de aceite. Al mismo tiempo, debido a un menor consumo de combustible, se reducen las emisiones de CO2 a la atmósfera.
“AMALIE AMAX 600 0W20 es un aceite de motor más sostenible formulado con bases sintéticas y aditivos de última tecnología que permiten cumplir con los niveles de calidad API SN con conservación de recurso, e ILSAC GF-5”, comentan en este sentido desde la firma.
Senco Weels, distribuidor en España de la marca MAK, anuncia el lanzamiento de la llanta MAK Kent, destinada a SUV de alta gama de las marcas Land Rover y Range Rover. Gracias a un diseño inspirado en los rasgos estilísticos de los últimos modelos ingleses, Kent retoma y potencia al máximo los conceptos de elegancia y funcionalidad.
La nueva MAK Kent está homologada por los organismos de certificación NAD y TUV/KBA, lo que garantiza los más altos requisitos de calidad y seguridad. El modelo está disponible en medidas de 20, 21 y 22 pulgadas.
Estéticamente el modelo Kent presenta un elegante diseño simétrico multiradio. Cinco puntos de anclaje, desde donde parten cinco radios que se bifurcan y acaban rematados en forma de “Y”. El resultado combina robustez y ligereza. Además, permiten ver los impresionantes discos de freno de los modelos a los que va destinados, contribuyendo a su mejor refrigeración.
Totalmente compatible con las tuercas y tapacubos originales, la nueva llanta se ofrece en tres acabados diferentes que se integran a la perfección con el estilo inglés al que están destinadas. Por un lado, el atemporal negro pulido realza las superficies de los radios con un interesante juego de luces y sombras posibles gracias a su brillante acabado diamantado. Por su parte, el elegante negro brillo eleva el concepto de deportividad hasta convertirlo en una intrigante seña de identidad capaz de cautivar cualquier look. Finalmente, el inconfundible m-titan asombra y conquista a los amantes de lo clásico con un gusto vanguardista y acorde con los tiempos.
Con el eslogan ‘Arriba el original, abajo los precios’, PRO Service lanza una nueva campaña con una reducción de hasta el 30% el PVP de Recambios Originales para vehículos de más de 8 años.
La campaña ‘Arriba el original, abajo los precios’ afecta a una selección de piezas como bombas de agua, compresores, turbos, embragues, volantes de inercia y muchas más. Se trata de componentes que se utilizan en los modelos de más éxito de las marcas del Grupo Volkswagen. En concreto son 71 modelos incluyendo Volkswagen Polo, Golf y Caddy, Audi A3 y Q3, SEAT Ibiza y León, y Skoda Octavia. Una selección que abarca más de un millón de vehículos de más de 8 años de antigüedad del Grupo Volkswagen.
“Los Recambios Originales garantizan el pleno funcionamiento de los vehículos y ayudan a mantenerlos tal y como han salido de fabrica. Por ello, hay que darles la importancia que se merecen. Y, de esta manera, los talleres que los utilizan pueden ofrecer un mejor servicio a sus clientes”, comentan desde la compañía.
Recordemos que desde el 1 de enero del 2022, todos los Recambios Originales del Grupo Volkswagen y los productos y consumibles HORUM se ofrecen con 3 años de garantía.
Tras la dura factura por la pandemia del Covid-19 con unos ‘números rojos’ de 962 millones de euros en 2020, Continental celebró el año de su 150 Aniversario (1871-2021) volviendo a los ‘números verdes’ al ganar 1.455 millones de euros el pasado ejercicio y aumentar sus ventas consolidadas un 6% hasta los 33.800 millones de euros, según el balance de resultados recién presentado por la multinacional alemana.
A rueda de ello, Continental destaca que “en un entorno de mercado persistentemente turbulento, 2021 ha sido un buen año para Continental, consiguiendo un resultado neto positivo cercano a los 1.500 millones de euros. La pandemia del coronavirus, la baja producción de automóviles debido a la escasez de componentes electrónicos, así como los importantes aumentos de los costes en las áreas de adquisición y logística tuvieron un impacto especialmente significativo en las ventas y los beneficios de la empresa que cotiza en el DAX. No obstante, Continental alcanzó sus objetivos anuales. Con su estrategia reajustada y su correspondiente estructura orientada al mercado, la empresa tecnológica también fijó estratégicamente su rumbo para el futuro”.
Nikolai Setzer, CEO de Continental.
Nikolai Setzer, CEO de Continental, reconoció que “el pasado año fiscal fue de nuevo muy difícil para nosotros. A pesar de los numerosos retos, hemos tenido un buen rendimiento operativo en 2021 y hemos conseguido un beneficio neto positivo. Mi agradecimiento va dirigido especialmente a nuestros más de 190.000 empleados en todo el mundo. Son un gran equipo que se ha unido para superar las numerosas restricciones y obstáculos a los que se han enfrentado”. Setzer también hizo referencia a la sólida posición tecnológica de la empresa: “La conducción segura, autónoma, conectada y sostenible son las claves para la movilidad del futuro y, en Continental, estamos comprometidos con el desarrollo de estas áreas. Aquí es donde reside nuestra fuerza: desde los sistemas de freno, los sensores de entorno del vehículo, los ordenadores de alto rendimiento y los neumáticos sostenibles, hasta las mangueras para la gestión térmica de los vehículos eléctricos”.
Continental aumenta sus ventas consolidadas un 6% en 2021
Según las cifras preliminares, las ventas consolidadas de la empresa del DAX ascendieron a 33.800 millones de euros en el pasado ejercicio (2020: 31.900 millones de euros, +6,0%). A menos que se indique lo contrario, no se tienen en cuenta los efectos respectivos de Vitesco Technologies (operaciones interrumpidas) hasta la escisión en septiembre de 2021. En un entorno de mercado persistentemente difícil, la empresa logró un EBIT ajustado de 1.900 millones de euros (2020: 1.400 millones de euros, +37,7%), lo que corresponde a un margen de EBIT ajustado del 5,6% (2020: 4,4%).
“Mientras que el bajo nivel de producción en todo el mundo ha tenido un impacto negativo, especialmente en nuestro negocio de automoción, nuestras áreas de Neumáticos y ContiTech lograron un buen resultado, a pesar de los enormes aumentos de costes en las áreas de compras y logística”, dijo Setzer.
Tras un resultado neto negativo en el año anterior debido a los gastos incurridos y a las pérdidas de valor del inmovilizado, Continental logró un resultado neto de 1.500 millones de euros en 2021 (2020: -962 millones de euros). El flujo de caja libre antes de adquisiciones, desinversiones y efectos de separación para las operaciones continuas y discontinuas ascendió a 1.200 millones de euros (2020: 805 millones de euros).
“Sobre la base de nuestros ingresos netos y nuestra situación de flujo de caja estable, proponemos a la Junta General de Accionistas un dividendo de 2,20 euros por acción, en línea con nuestra política de dividendos”, dijo Katja Dürrfeld, directora financiera de Continental. La política de dividendos de Continental prevé una distribución de entre el 15% y el 30% del beneficio neto.
Expectativas de Continental para el ejercicio 2022 por divisiones:
Automotive: ventas de entre 18.000 y 19.000 millones de euros.
Continental Tires: ventas de entre 13.300 y 13.800 millones de euros.
GrupoContiTech: ventas de entre 6.000 y 6.300 millones de euros.
A la hora de desgranar sus expectivas para 2022 por áreas de negocio, Continental apunta que “si la situación geopolítica, en particular en Europa del Este, sigue siendo tensa o incluso empeora, puede tener consecuencias duraderas para la producción, las cadenas de suministro y la demanda. Dependiendo de cómo evolucione la situación, esto puede dar lugar a una disminución de las ventas y los beneficios en todos los sectores del grupo, en comparación con el año anterior”.
No obstante, sin incluir estos riesgos, Continental espera que “la producción mundial de turismos y vehículos comerciales ligeros aumente entre un 6% y un 9% en 2022. En 2021, el aumento interanual será de solo un 3%, hasta aproximadamente los 77 millones de vehículos, como consecuencia de la escasez de semiconductores. La empresa también prevé un aumento de los costes de adquisición y logística de unos 2.300 millones de euros. Continental prevé también unas ventas consolidadas de entre 38.000 y 40.000 millones de euros y un margen EBIT ajustado de entre el 5,5 y el 6,5%”.
Sin embargo, Continental espera que el negocio mejore gradualmente tras un comienzo de año poco activo: “Para el área de Automotive, Continental prevé unas ventas de entre 18.000 y 19.000 millones de euros, con un margen EBIT ajustado de entre el 0 y el 1,5%. Para Continental Tires, se espera unas ventas de entre 13.300 y 13.800 millones de euros, con un margen EBIT ajustado de entre el 13,5 y el 14,5%. Para el área del grupo ContiTech, Continental espera unas ventas de entre 6.000 y 6.300 millones de euros, con un margen EBIT ajustado que oscilará entre el 7 y el 8 por ciento”.
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Olipes, empresa especializada en la fabricación de aceites y grasas lubricantes, refrigerantes-anticongelantes, líquidos de frenos y otros fluidos para el sector del automóvil, la industria, el transporte y la maquinaria agrícola y pesada, acaba de emitir un comunicado en el que recuerda que “viene desarrollando con éxito una nueva campaña promocional en su gama de anticongelantes y refrigerantes a disposición de los profesionales. Hasta el próximo 15 de marzo, Olipes ofrece un descuento del 3% para los pedidos superiores a 5 cajas de anticongelantes o refrigerantes, que se incrementa hasta el 5% de descuento para palets completos sobre los precios de tarifa vigentes”.
“El exceso de calor generado en los motores durante la combustión debe ser evacuado a través el circuito de refrigeración. El anticongelante es esencial cuando en el exterior hay unas temperaturas extremadamente bajas, pero también cuando son muy altas por la misma razón: el motor necesita mantener una temperatura intermedia para operar de manera correcta, y los productos de Olipes ofrecen unas excelentes prestaciones para hacer funcionar la mecánica de forma óptima.”, explica Fernando Díaz, codirector general ejecutivo de la compañía.
Olipes recomienda usar refrigerantes con alto punto de ebullición y bajo punto de congelación. “Un buen refrigerante debe realizar una triple acción protectora que salvaguarde el vehículo, primero, frente a la corrosión –especialmente del aluminio, magnesio y sus aleaciones presentes en el motor y radiador–; segundo, frente a la cavitación (formación de burbujas); y, tercero, facilitando la detección de fugas y permitiendo su empleo tanto en verano como en invierno, cualidades de las que disponen todos los productos de la marca”, concluye Díaz.
Olipes recuerda que “fundada en el año 1993, es una empresa española centrada en el desarrollo de lubricantes, grasas y productos especiales de máxima calidad y alto valor añadido. Hoy es un referente para el sector petroquímico internacional, con más de 2.500 referencias de productos, en 75 sectores industriales y presencia en más de 45 países. Con una capacidad de fabricación anual de 100.000 toneladas entre las diferentes líneas de producto, OLIPES apuesta por la investigación y el desarrollo de nuevos productos, más avanzados, eficientes y ecológicos. La sede central se encuentra en la localidad madrileña de Campo Real, donde dispone de instalaciones productivas, almacén logístico robotizado y oficinas”.
TopRecambios, compañía valenciana especializada en la distribución profesional de neumáticos multimarca, ha sido proclamada ganadora en la categoría “Mejor Marca de Neumáticos Budget” como distribuidor de Lanvigator en España y Portugal en la tercera edición de los Premios Hevea de la Industria del Neumático, cuyos ganadores se dieron a conocer el pasado 1 de marzo durante la ceremonia de entrega celebrada en IFEMA MADRID.
“Haber sido proclamados ganadores del premio a la ”Mejor Marca de Neumáticos Budget’ como distribuidores de Lanvigator es un reconocimiento muy importante para nosotros que recompensa, por un lado, todo el esfuerzo tecnológico realizado por su fabricante y, por otro lado, el trabajo llevado a cabo por Top Recambios en su comercialización desde 2014, que ha convertido a Lanvigator en una de las marcas referencia en el segmento budget en España y Portugal para los talleres, representando una opción muy rentable y de máxima seguridad para sus clientes”, afirma la dirección de Top Recambios.
Top Recambios recuerda que “Lanvigator fabrica neumáticos para vehículos turismo, 4×4/SUV y furgoneta, con modelos de verano, invierno y all season, así como para vehículo industrial (regional, larga distancia y mixto), si bien se distingue especialmente por su gran cobertura de gama en neumáticos UHP y SUV, aportando como valor añadido un suministro continuo e ininterrumpido a lo largo de los años a través de Top Recambios”.
“Hemos visto cómo el crecimiento de Lanvigator ha ido siempre unido al de nuestra compañía, pues representa y comparte nuestros valores de servicio y compromiso, permitiéndonos ofrecer un producto a nuestros clientes con el que construir una estrategia de negocio a largo plazo”, comentan desde la dirección de Top Recambios. Y prosiguen: “Somos conscientes de que disponer de una marca budget de referencia para el taller es muy importante, por lo que distribuimos Lanvigator, con la que desarrollamos una estrategia y respuesta completa a las necesidades de nuestros clientes y, a su vez, de los usuarios que, cada vez más, les solicitan un neumático solvente y económico en el que puedan confiar la seguridad de los suyos”.
Top Recambios destaca que “Lanvigator ha conseguido desarrollar un neumático ecológico, con baja huella de carbono, seguro y fiable. Se fabrica en una enorme planta de 500.000 m2, construida en 2011 y ubicada en el cinturón económico alrededor del distrito marítimo de Bohai (China), en la que se han aplicado las últimas tecnologías en el desarrollo de neumáticos, como en el modelo UHP Lanvigator CatchPower, disponible en llantas de 15 a 20 pulgadas, series 65 a 35 y códigos de velocidad H/V/W/Y para vehículos turismo y SUV, que se caracteriza por su ancha banda de rodadura con cuatro canales longitudinales, que le brindan un excelente rendimiento en conducción sobre asfalto mojado, así como por su diseño del bloque lateral continuo, que reduce el calentamiento del neumático a altas velocidades y garantiza una mayor estabilidad durante la conducción en línea recta o en curva”.
Igualmente, Top Recambios recuerda que “ha sido ganador de la categoría “Mejor Distribuidor Nacional de Neumáticos” en los Premios Hevea de la Industria del Neumático 2021, un reconocimiento a su excelente nivel de servicio, ofreciendo la mayor disponibilidad de producto del mercado, más de 80 marcas de neumáticos, lo que brinda toda clase de soluciones a los requerimientos de sus clientes, siempre con la calidad como principal argumento de venta, al igual que los mejores precios”, tal y como puntualmente informó ‘EuroPneus’, el pasado 2 de marzo.
Hay que recordar que los ‘Premios Hevea de la Industria del Neumático’, apadrinados y organizados por la revista EuroPneus y ‘copilotados’ junto a Motortec Madrid, ponen en valor el NEUMÁTICO y toda la industria que gira en torno a él como piezas vitales de la seguridad vial, la economía y la ecología, y cuentan con el jurado más democrático y plural: el sector premia al sector.
En esta edición de 2021, los Premios Hevea han cosechado un ¡récord de participación con 11.993 votos sólo de profesionales del sector! emitidos en las 20 categorías abiertas a votación y validados por Dª Miriam Herrando Deprit, notaria del Ilustre Colegio de Notarios de Madrid, batiendo así de largo los 9.801 votos válidos de la edición de 2019, y de los 7.829 votos de la edición inaugural.
Como broche, Top Recambios recuerda que es “una compañía 100% capital valenciano que, fundada en 1993, ha sido capaz de crecer en estos años hasta conseguir ser el distribuidor de neumáticos multimarca de referencia en los mercados español y portugués. En estos últimos años se ha centrado en la distribución profesional multimarca, principalmente de neumáticos. Gracias a su fuerza de compra, que contribuye a la disminución de costes, y a unos márgenes muy ajustados para ofrecer unos precios competitivos con total garantía para sus clientes, Top Recambios ha dado el salto a su expansión internacional comercializando hoy en día sus productos en 15 países”.
Fachada de las instalaciones de Top Recambios en Alginet (Valencia).
Imagen del interior del almacén de Top Recambios en Alginet (Valencia).
“Uno de los sectores en los que la presencia de la mujer es tradicionalmente minoritaria es el del taller. Y es que solo el 2% de las solicitudes que se presentan a las ofertas de empleo para puestos de mecánico son de mujeres”. Así lo afirma, Euromaster, la red de talleres especialistas en neumáticos, mantenimiento integral y cuidado de vehículos impulsada por Michelin, con motivo del Día Internacional de la Mujer que se celebra hoy.
Euromaster explica que “este análisis, realizado a partir de los más de 400 talleres que tiene la red en España, constata, en cambio, que donde la presencia de la mujer es más habitual en el taller es en la administración. Tal es así que las mujeres ofertan el 65% de los puestos administrativos que salen”.
La red capitaneada por Francis Ferreira analiza que “estos datos reflejan una cuestión de fondo que afecta la formación. Y es que Euromaster alerta de que en las escuelas de formación profesional solo un 1% del alumnado es mujer, por lo que se trata de una cuestión que hay que empezar a solventar desde edades más tempranas. Esto ayudaría a ir mejorando el ratio de mujeres dentro de los profesionales de la reparación, al tiempo que ampliaría el abanico de potenciales trabajadores para el taller, dado los problemas para cubrir candidaturas de empleo. De hecho, en un proceso de selección, Euromaster recibe de 20 a 30 currículums para un puesto de montador, pero del orden de 300 para un puesto administrativo”.
Además, Euromaster pone el acento en “las dificultades para encontrar profesionales en los talleres de vehículo industrial, a pesar de la ingente carga de trabajo en un país donde el 90% de las mercancías se mueven por carretera, algo que podría también paliarse con la incorporación de la mujer a estos puestos.Por estos motivos, la red de talleres cuenta con el proyecto Cantera Euromaster, un programa de captación y formación a partir de acuerdos y convenios con 200 centros educativos de FP, con el que pretende generar vocaciones entre los más jóvenes, independientemente del sexo, aunque tratando de alentar una mayor presencia femenina. Todo ello en una profesión en la que ya de por sí faltan profesionales y, sobre todo, relevo generacional, pues la media de edad suele estar en torno a la franja de los 40 años”.
Según Noa Bouzón, responsable del taller Euromaster de Porriño (Pontevedra), que presta servicios tanto a turismos como a vehículos pesados, “llevo en la empresa desde hace 7 años y medio, y a pesar de que ahora me siento bastante integrada, he tenido que trabajar mucho para que mi trabajo se reconozca por los clientes y, aún así, a veces sigo teniendo problemas con alguno”.
Como broche, Euromaster recuerda que es “la red de talleres especialista en el mantenimiento integral del vehículo a lo largo de toda su vida útil. Sus más de 400 talleres en todo el territorio nacional contribuyen a la salud vial del parque, tanto de turismos y de vehículo industrial, como de las nuevas fórmulas de movilidad y sus flotas, aportando calidad de servicio y capilaridad para adaptarnos a sus necesidades. Sus servicios abarcan no solo el mantenimiento preventivo y correctivo, sino también el predictivo a través del análisis de datos y de los puntos críticos. Perteneciente al Grupo Michelin, tiene presencia en 17 países europeos, con más de 2.300 talleres, 10.700 profesionales y una facturación conjunta de 1.800 millones de euros al año”.
SERNAUTO ha puesto en marcha un Directorio de Proveedores de Automoción, que incluye un completo listado de fabricantes de equipos y componentes para todo tipo de vehículos instalados en nuestro país. Esta iniciativa forma parte de la estrategia de comunicación digital puesta en marcha por la asociación con el objetivo de llegar a todos nuestros públicos y, especialmente a clientes, otros profesionales del sector y a la sociedad en su conjunto.
A través del Directorio de Proveedores de Automoción los profesionales del sector pueden acceder a la información de una manera ágil y sencilla. Para ello, se han habilitado distintos filtros para la búsqueda de empresas y productos con el fin de crear un directorio visual y accesible desde los diferentes dispositivos.
Cada empresa se encuentra agrupada dentro de tres categorías, dependiendo si son proveedores de la cadena de suministro (OEM), si pertenecen al mercado de recambios, y/o si fabrican productos para ambos segmentos. Además, el directorio permite realizar búsquedas por gama de producto como chasis, componentes electrónicos, equipos de taller y herramientas, iluminación o motor y sus productos, entre otros, para encontrar a empresas concretas especializadas en su fabricación.
Los proveedores asociados a SERNAUTO cuentan con una ficha detallada con la información de sus productos y los principales datos de contacto.
Un año más, CONEPA celebra el 8 de marzo, “Día de la Mujer”, con un doble mensaje: la felicitación a todas las mujeres que trabajan en las diversas áreas de las empresas de reparación y mantenimiento de vehículos, y la dirigida a las clientas de los talleres, vayan a o no ese día a sus instalaciones. Y lo hace a través de sus asociaciones miembro mediante circulares informativas tendentes a incidir en ambos aspectos: plantillas y mujeres automovilistas.
“Cada día son más numerosas en puestos relacionados con la administración, el marketing y la gerencia. La asignatura pendiente sigue siendo contar con mayor presencia en los puestos técnicos”, señala Víctor Rivera, secretario general de CONEPA, para destacar el objetivo de ese primer mensaje en el Día de la Mujer.
Para Rivera, “de nuevo volvemos a constatar el hecho de que prácticamente la totalidad de las plazas en cursos formativos de contenido técnico organizadas por nuestras asociaciones se ocupan por hombres”. El panorama es muy distinto cuando se tocan otras cuestiones, especialmente las de tipo administrativo o legal, en las que la presencia de mujeres es cada día mayor.
En lo relativo a las clientas, CONEPA recuerda que “un pequeño detalle, una felicitación… son maneras de distinguirse y de fidelizar”. El 8 de marzo supone una excelente oportunidad de llegar con un mensaje diferente a las usuarias.
CONEPA ofrece unas cuantas ideas para poder “celebrar” desde cada taller el Día de la Mujer:
Una felicitación personal a las mujeres que entren mañana en sus instalaciones ya vale… Y no cuesta nada.
Un pequeño obsequio: una flor, una planta, un bombón, una cajita con caramelos…
Con el precio de los carburantes por las nubes, AFANE (Agrupación de Fabricantes de Neumáticos, formada actualmente por Bridgestone, Continental, Goodyear, Michelin y Pirelli) lanza a los conductores una ‘rueda’ de claves para cuidar los neumáticos y ahorrar en la factura de combustible, recordando que “por tu seguridad, recomiendo que mires bien la etiqueta del neumático antes de comprar”, al informar sobre “ahorro de combustible, mayor o menor ruido, distancia de frenado en mojado, seguridad en nieve o hielo”.
Los especialistas de AFANE señalan en su comunicado que “elegir bien el neumático y mantenerlo en buen estado es imprescindible para ahorrar combustible y garantizar nuestra seguridad y la de los demás. Y saber cómo afecta el estado de los neumáticos al gasto en combustible nunca antes había sido tan importante para nuestros bolsillos, que en esos tiempos donde el precio del combustible marca récords diarios”.
Mantenimiento de los neumáticos
Así, AFANE enumera la siguiente ‘rueda’ de consejos: “Para un ahorro de gasolina es indispensable tener los neumáticos en buen estado. Algunos de los consejos a seguir para lograr un buen mantenimiento de los neumáticos son:
– Comprobar la presión de la rueda (siempre con los neumáticos en frío) para lograr las mejores prestaciones del vehículo. Esto se debe hacer de vez en cuando para una mejor conducción en nuestro a día, y siempre antes de un largo trayecto. Hay que tener en cuenta que la presión ideal va en función de cada vehículo, pero también influyen otros factores como el número de pasajeros, la velocidad media, el tiempo, o el equipaje.
– Chequear el dibujo y desgaste del neumático, especialmente en los meses verano, pues el calor puede hacer que el asfalto alcance unas temperaturas de hasta 70ºC. Lo que hace que el desgaste del neumático aumente. Y nunca olvidar de que cualquier vehículo que circule con una profundidad del dibujo inferior a 1,6 mm, no solo carece de las garantías de seguridad necesarias, sino que legalmente no está habilitado para transitar por la carretera.
– Circular con el paralelo del vehículo en mal estado acelera el desgaste de los neumáticos sin que en muchos casos el conductor se percate. Algunas de sus consecuencias son un desgaste mayor e irregular, frenadas menos efectivas, mayor ruido de rodadura y aumento de las vibraciones en la conducción, y por lo tanto, mayor gasto de combustible.
Escoger el neumático que nuestro vehículo necesita
Para conseguir una mayor eficiencia del combustible con los neumáticos, AFANE enfatiza que “también hay que ser selectivo a la hora de comprar y optar por el modelo más adecuado. La etiqueta del neumático nos ofrece información útil sobre la sostenibilidad y la eficiencia energética del modelo elegido. Dependiendo de los materiales, dibujo y compuesto del neumático, el gasto en combustible puede ser menor. Ser consciente en el momento de la elección de neumático permitirá ahorrar a los consumidores europeos hasta 2.800 millones de euros al año en combustible, según el servicio de Estudios del Parlamento Europeo. Es más, en el caso de los motores térmicos, el uso de neumáticos eficiente y con un mantenimiento óptimo, conllevará un ahorro en combustible y por lo tanto una disminución de las emisiones de CO2. Y en el caso de los vehículos eléctricos el ahorro resultará en un aumento de la autonomía del vehículo”.
Apuesta por una conducción eficiente
AFANE incide en que “la conducción también hará que se gaste más o menos dinero a la hora de repostar. Para no despilfarrar lo primero que se debe hacer es arrancar el motor del coche sin pisar el acelerador. En los motores de gasolina se puede comenzar a circular justo después del arranque, mientras que en los de diésel se debe esperar unos segundos. Además, hay que intentar mantener la velocidad lo más uniforme posible, evitando frenar, acelerar y cambiar de marcha si no es necesario. Para economizar la gasolina, es preferible usar el aire acondicionado, a bajar las ventanillas si tienes calor. Otro consejo es conducir con la marcha más larga y evitar revolucionar el motor, si se puede. Aprovecha las bajadas para ahorrar en el consumo de combustible, y en las subidas, retrasa al máximo la reducción de marcha, incrementando ligeramente la presión sobre el acelerador”.
