El distribuidor de neumáticos especializado en el segmento de dos ruedas, Rodamoto, está presente en el salón “Vive la Moto 2022”, donde exhibe hasta el 3 de abril su oferta de producto tanto para el profesional como para el entusiasta de las motos.
Rodamoto ha preparado un stand con dos zonas diferenciadas. Una abierta, de exposición, que permite a los visitantes acceder de una manera cómoda a los productos que se exhiben. Su disposición posibilita que las personas puedan caminar libremente entre las novedades, lo que facilita el flujo de visitas. La segunda zona está habilitada como área de trabajo. En ella, un equipo de profesionales de la firma podrá atender debidamente a los clientes. Ambas tareas —la exhibición y la atención personalizada— se pueden simultanear sin problemas, para sacar el máximo rendimiento a la presencia en el salón.
En cuanto a producto, el stand de la compañía dedica un espacio preferente a sus marcas exclusivas: Eurogrip, para scooter; Heidenau, para moto, scooter, enduro y trial; y Sunf, para quad. Asimismo, marcas premium con las que trabaja el distribuidor —Pirelli, Bridgestone, Michelin y Dunlop— tienen un sitio destacado para mostrar algunos de sus productos estrella.
Para Rodamoto, participar en un salón como “Vive la Moto 2022” es una oportunidad inmejorable para conectar con su público objetivo. El segmento de dos ruedas sigue siendo un mercado muy especializado y, a nivel de usuario, sienten verdadera pasión por este tipo de vehículos a los que consideran algo más que un mero medio de transporte. Una manera de vivir la moto que comparten desde el distribuidor. Es por ello que concentraciones, ferias y exhibiciones, por no hablar de la propia competición, suelen atraer a un gran número de los amantes de las motos. La compañía espera que este reencuentro en los salones presenciales tras dos años de pandemia sea un éxito.
Michelin estrena el CrossClimate Camping, su nuevo neumático All Season para autocaravanas, arrancando con cuatro medidas en marzo (225/65 R 16CP 112/110R TL, 235/65 R 16CP 115/113R TL , 195/75 R 16CP 107/105R TL, 215/75 R 16CP 113/111R TL) y avanzando ya que se ampliará con otras cuatro en julio (215/70 R 15CP 109/107R TL, 225/70 R 15CP 112/110R TL, 225/75 R 16CP 116/114R TL y 225/75 R 16CP 118/116R TL), “cubriendo el 99% del mercado de los neumáticos más utilizados en autocaravanas”, según destaca la marca del Bibendum.
Michelin resalta que el nuevo CrossClimate Camping es la última novedad de la gama Michelin CrossClimate, “destinada a un mercado en constante crecimiento: el de las autocaravanas. Fabricado en Europa, Michelin CrossClimate Camping está disponible desde el 1 de marzo de 2022, y ha sido diseñado para una conducción segura durante todo el año y en todas las estaciones. Este neumático All Season, con excelente agarre en mojado (clase A según el etiquetado europeo), proporciona seguridad a los usuarios de autocaravanas y permite viajar todo el año sin tener que cambiar de neumáticos en función de las condiciones climatológicas. Además de una óptima frenada en seco y la duración característica de la marca Michelin, también se caracteriza por una excelente movilidad sobre nieve, con buenas capacidades de frenada y tracción, gracias a la certificación 3PMSF”.
Diseño adaptado a las autocaravanas
Para hacer frente a las condiciones de uso específicas de las autocaravanas, como son el estacionamiento prolongado que puede llegar a deformar los neumáticos y la distribución desigual de la carga en el vehículo, Michelin destaca que ha desarrollado el CrossClimate Camping “un neumático con una estructura especialmente reforzada e identificada con una marca CP en la designación según la identificación específica de la norma ERTO:
Flancos reforzados para una mayor resistencia a los impactos (bordillos).
Carcasa reforzada para la carga y para los estacionamientos de larga duración.
Compuesto de la banda de rodadura resistente a la abrasión derivado de la tecnología Michelin para camiones”.
Y para garantizar toda una ‘rueda’ de prestaciones en seguridad y movilidad, los técnicos de Michelin detallan que el CrossClimate Camping “cuenta con la tecnología Michelin V-Shaped Technology, una escultura en forma de V planteada especialmente para los neumáticos All Season que combina tacos anchos y compactos con canales amplios y profundos, lo que ofrece una gran capacidad de evacuación y permite el mejor equilibrio entre las prestaciones en seco y en mojado, e incluso en nieve. Asimismo, esta tecnología también permite la movilidad en todos tipos de superficies no asfaltadas, como como hierba, barro, grava o tierra etc”.
De cara al canal de venta, la gama Michelin CrossClimate Camping cuenta con 8 dimensiones disponibles, “cubriendo el 99% del mercado de los neumáticos más utilizados en autocaravanas”, según asegura la marca del Bibendum.
Giti, marca del Grupo Giti Tire distribuida en exclusiva en España y Portugal por Tiresur en el segmento consumer (turismo, SUV/4×4, furgoneta), acaba de anunciar que la oferta de su neumático GitiSynergyH2 se enriquece con 30 nuevos tamaños y ya está disponible en un total de 46 medidas para turismos, CUV y SUV compactos, en llantas de 14 a 18 pulgadas.
Giti Tire señala en su comunicado que “tras obtener recientemente la calificación de “Bueno+” en la prueba independiente de neumáticos de verano ADAC 2022 (como puntualmente informó EuroPneus el pasado 7 de marzo), el GitiSynergyH2 de Giti Tire amplia su disponibilidad con la introducción de 30 nuevos tamaños. Tras calificar al GitiSynergyH2 como uno de los seis neumáticos de alto rendimiento que lograron la aclamada distinción Bueno+, los responsables de ADAC afirmaron: “ofrece un conjunto de prestaciones generales de éxito: obtuvo buenas calificaciones en todos los criterios principales y, por lo tanto, es altamente recomendable”. Los otros 5 neumáticos que lograron la calificación de “bueno+” son todos ellos producidos por fabricantes de primer nivel y mayor precio. Además de por los responsables de ADAC, el GitiSynergyH2 también ha sido clasificado como “Altamente recomendado” por los clubes automovilísticos TCS de Suiza y OAMTC de Austria.”
Con 30 nuevos tamaños, los responsables de Giti Tire resaltan que “ahora el GitiSynergyH2 está disponible en 46 medidas para turismos, CUV y SUV compactos, llantas de 14 a 18 pulgadas, anchos de sección de 165 a 235, perfiles de 50 a 70 e índices de velocidad en T, H, V, W e Y. Así, este neumático cubre ahora las tres cuartas partes de la demanda de vehículos estándar y de alto rendimiento en Europa y el 94 % de los 80 tamaños de verano más solicitados”.
Fabio Pecci-Boriani, Senior Product Manager PCR, SUV y Light Truck de Giti Tire en Europa.
Fabio Pecci-Boriani, Senior Product Manager PCR, SUV, Light Truck de Giti Tire (Europa), dijo: “El GitiSynergyH2 fue presentado como nuestro primer neumático europeo con etiqueta A/A tras conseguir varios acuerdos de primer equipo con el Grupo VW y, desde su lanzamiento al mercado de repuestos, la demanda ha sido alta. Agregar la calificación ‘bueno+’ de ADAC a su lista de logros es otro motivo de celebración, y a medida que más y más conductores adquieran este neumático, recibiremos más comentarios sobre su innegable calidad, eficiencia y rendimiento”.
Los técnicos de Giti Tire recuerdan que “el GitiSynergyH2 está dirigido principalmente a compactos y familiares, vehículos crossover y SUV pequeños. Sus características principales son seguridad sin preocupaciones, eficiencia energética y control preciso. El neumático fue diseñado en el Centro Europeo de Investigación y Desarrollo de Giti Tire en Hannover, con pruebas en las instalaciones MIRA de la compañía en el Reino Unido, así como en ubicaciones clave de Alemania y España. Es el primer neumático europeo que utiliza la plataforma tecnológica AdvanZtech, el sistema de I+D del fabricante integrado globalmente en toda la empresa que impulsa el uso compartido y la utilización de tecnología avanzada y especializada para crear neumáticos que mejoran la experiencia de conducción”.
Y para garantizar tal ‘rueda’ de prestaciones, detallan que el GitiSynergyH2 “cuenta con un compuesto de la banda de rodadura completamente nuevo que ofrece una mejora del 7% en el frenado sobre mojado, del 3 % en el frenado en seco y del 5% en la conducción en seco en todos los casos con respecto al patrón de la generación anterior. Además, cuenta con un nuevo diseño de la banda de rodadura que proporciona un comportamiento preciso y estable en la conducción y una mejora del 4 % en la resistencia al aquaplaning. El potencial de kilometraje, que depende de las características de conducción, podría mejorarse en casi un 20 %, mientras que su nueva carcasa ligera ofrece una baja resistencia a la rodadura mejorando la eficiencia del combustible”.
Hoy 31 de marzo y el 6 de abril, el Centro Zaragoza organiza sendos webinars -ambos a las 18:00 horas-, en torno a la ‘Conducción autónoma: ¿ficción o realidad inminente’, y ‘¿Estamos preparados para la reparación del vehículo eléctrico?’. Estos dos encuentros se inscriben en los preparativos de la próxima edición de Motortec Madrid, que organiza IFEMA MADRID, en su Recinto Ferial, del 20 al 23 de abril de 2022.
En su comunicado, y a rueda de ello, Motortec Madrid 2022 señala que “han pasado ya algunos años desde que Elon Musk, fundador de Tesla, entre otros, afirmara categóricamente que en el año 2022 podríamos dormir plácidamente en nuestros vehículos mientras estos circulaban solos hacia nuestros trabajos. Lejos de alcanzar este hito, parece que los principales fabricantes de automoción han paralizado la implementación de más autonomía en sus diseños, limitando éstos a los sistemas de asistencia a la conducción (sistemas ADAS). Son pioneras Startups, asociadas con compañías automovilísticas, las que están invirtiendo horas y dando pasos hacía la conducción autónoma, principalmente en el sector del transporte colectivo y de mercancías”.
Y añade que “la primera Webinar repasará la situación actual de los vehículos autónomos, explicando los principales inconvenientes que aparecen durante su desarrollo, así como las trabas legales y otras dificultades que pueden aparecer durante su implementación. Centro Zaragoza dará a conocer la situación real de los vehículos autónomos. Para ello, Eva Pañero, responsable de Sistemas Avanzados de Ayuda a la Conducción en Centro Zaragoza, impartirá esta jornada, analizando la situación actual de estos vehículos y explicando cuáles son las principales dificultades que está encontrando el Sector, que hacen que no sean una realidad en nuestras carreteras”.
Asimismo, los responsables de Centro Zaragoza avanzan que “algunos fabricantes de automóviles están apostando por los vehículos eléctricos, por lo tanto, el número de vehículos eléctricos va a crecer, y aunque actualmente representen un porcentaje bajo, los talleres de reparación deben anticiparse a este aumento del número de vehículos eléctricos y deben estar preparados. Diagnosticar y reparar un vehículo eléctrico dañado en una colisión puede presentar nuevos desafíos que sus técnicos nunca han visto. Entre dichos desafíos se encuentra el uso de nuevos materiales para fabricar vehículos más ligeros y estructuras más seguras, la desconexión del sistema de alto voltaje y adaptar los procesos y equipos a la reparación del vehículo eléctrico. En el eslabón de la posventa, reparación y mantenimiento de los vehículos híbridos y eléctricos se producen unos cambios importantes en los riesgos frente a los vehículos de combustión tradicional”.
E inciden en que “por lo tanto, la creciente difusión de vehículos híbridos y eléctricos en el mercado hace necesaria una importante actualización de conocimientos que tengan en cuenta las características particulares de este tipo de vehículos en su manipulación, ya que entre otros componentes disponen de un sistema y una batería de alta tensión, dos circunstancias que generan unos riesgos específicos que no existían en los vehículos convencionales con motor de combustión. Además, las instalaciones del taller deben estar preparadas para la reparación de este tipo de vehículos, disponiendo de herramientas especializadas, equipos de protección individual adecuados y personal cualificado. Cuando nos referimos a posventa en general, nos referimos a tareas tan sencillas como el mantenimiento preventivo de un VE, hasta un cambio integral del pack de baterías, pasando por reparaciones de daños debidos a golpes o accidentes en los que algún componente del sistema de alta tensión ha podido verse afectado”.
Centro Zaragoza también adelanta que dará a conocer “las claves de cómo debe de adaptarse o prepararse un taller para reparar vehículos eléctricos. El objetivo de este segundo seminario web de Centro Zaragoza, es dar a conocer a los distintos colectivos profesionales que intervienen en la reparación del vehículo híbrido y eléctrico, la metodología necesaria para reparar este tipo de vehículos de manera segura. Para ello Ana L. Olona Solano, Responsable de Vehículo Eléctrico y Movilidad en Centro Zaragoza, explicará en primer lugar cuales son las particularidades de este tipo de vehículos y qué riesgos presenta su manipulación, a continuación indicará cómo deben adaptarse y prepararse los talleres para la reparación de los vehículos híbridos y eléctricos, explicará cómo se debe proceder en taller en la recepción de este tipo de vehículos cuando están averiados o accidentados, por otro lado expondrá cual es el procedimiento de puesta en seguridad de este tipo de vehículos para su posterior reparación y por último indicará cómo se deben adaptar los equipos y procesos para la reparación de este vehículos híbridos y eléctricos”.
ANCERA celebrará su XXXIV Congreso los días 8 y 9 de junio, en IFEMA (Madrid), según ha anunciado la asociación en un comunicado. La patronal española de los distribuidores de recambios tiene previsto avanzar el contenido del Congreso a la prensa, con motivo de su participación en Motortec Madrid 2022.
El miércoles, 8 de junio, tendrá lugar la reunión de la Asamblea General de socios. Posteriormente se dará inicio al XXXIV Congreso con un cocktail de bienvenida, que comenzará a las 20 horas. Con ello, ANCERA atiende a uno de los puntos más demandados en la encuesta de satisfacción que realizó tras el anterior congreso, el del Reencuentro, donde se puso énfasis en la organización de un espacio mayor para el networking.
El jueves, 9 de junio, tendrá lugar la jornada de trabajo. El formato similar al del año pasado: las sesiones comenzarán a las 9 horas y finalizarán a las 16:30 horas, tras un almuerzo de trabajo.
La patronal abrirá las inscripciones al congreso tras su presentación en Motortec, una vez que se conozca su agenda. Los socios directos de ANCERA ya pueden preinscribirse, escribiendo un correo a ancera@ancera.org.
Stand del especialista de neumáticos Rodamoto en Vive la Moto.
‘VIVE LA MOTO 2022’, el Gran Salón Internacional de la Moto de Madrid, coorganizado por IFEMA MADRID y KANDO y promovido por ANESDOR, arranca desde hoy, 31 de marzo, al 3 de abril en el Recinto Ferial de la capital de España, y “vuelve con más fuerza y energía que nunca, tras el paréntesis que supuso la crisis sanitaria” con la participación de 120 expositores, más de 500 marcas representadas, las presentaciones en exclusiva de 40 grandes novedades de las principales marcas de motos, y la oferta más nutrida del mercado de motos eléctricas, según avanzan los organizadores.
Stand de Launch Ibérica en Vive la Moto
Coorganizado por IFEMA MADRID y KANDO y promovido por ANESDOR, la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas, que agrupa a más del 95% de las marcas, ‘VIVE LA MOTO’ se presenta “como un evento 100% interactivo entre el público, los profesionales y las marcas, convirtiendo al Recinto Ferial, durante cuatro días, en el epicentro del mundo de la moto en su más amplia dimensión”, poniendo el foco “en mostrar el papel determinante de la moto en la transformación de la movilidad. Todo ello en un contexto de crecimiento”. Así lo manifestó ANESDOR en la rueda de prensa previa a la celebración del Gran Salón Internacional de la Moto de Madrid, en la que participaron Eduardo López-Puertas, director general de IFEMA MADRID; Ramón Bosch, y José María Riaño presidente y secretario general de ANESDOR, respectivamente, y Jordi Bracons, CEO de KANDO.
En la imagen, Eduardo López-Puertas, director general de IFEMA MADRID -según por la izquierda-, junto a Ramón Bosch, y José María Riaño -primero por la derecha- presidente y secretario general de ANESDOR, y Jordi Bracons, CEO de KANDO, -primero por la izquierda- durante la presentación de ‘Vive la Moto 2022’.
Y es que España, según datos de ANESDOR, se ha convertido en 2021 “en el tercer país de Europa con mayor parque de ciclomotores y motocicletas, tras contabilizar un total de 5,7 millones de unidades al cierre del ejercicio. Al cierre de 2021, en España estaban matriculadas más de 193.324 motocicletas y ciclomotores. Esta cifra supone el 16% del total de vehículos”.
Para el ejercicio 2022, ANESDOR estima cerrar “con una cifra de 211.200 unidades matriculadas, lo que supondría un incremento del 9,3% en un año. Además, durante 2021, se observó una gran penetración de la moto eléctrica, que ascendió al 6%, prácticamente duplicando en 2021 a otros segmentos de la automoción, una tendencia que continúa en los primeros meses de este 2022”.
Gran oferta comercial
La respuesta de las marcas y empresas a la convocatoria de VIVE LA MOTO !ha sido unánime: 120 expositores, entre los que se encuentran los principales fabricantes de motocicletas, así como de complementos y accesorios, más de 500 marcas representadas. Una amplia representación del mercado que ofrecerá el más completo escaparate de propuestas, y todas las gamas de motos de 2022, entre las que se podrán descubrir 40 grandes novedades, 5 de ellas en primicia a nivel europeo y las 35 restantes en presentación exclusiva para España. Otra de las protagonistas indiscutibles será la movilidad eléctrica, un segmento clave en la nueva realidad de la movilidad urbana y sostenible, que tendrá su máximo exponente en esta gran fiesta de la moto, con la oferta más nutrida del mercado y de la mano de 20 marcas participantes, tanto especializadas en moto eléctrica como las marcas que han diversificado su oferta con estas soluciones, En este contexto, los visitantes tendrán la oportunidad de conocer las ventajas de estos innovadores vehículos que constituyen un mercado al alza, pero además podrán disfrutar de la experiencia de probar los nuevos modelos, tanto en un circuito indoor como en recorridos exteriores guiados y vivir las sensaciones de conducir una moto eléctric”.
Entre los fabricantes de motos estarán presentes “Arena, Benda Motorcycles, Benelli, BMW Motorrad, Brixton Motorcycles, Cake, CFMoto, Citroën, Ducati, Ebroh, Ecooter-Sumco, Electra Bikes, Energica, Fantic, FB Mondial, Hanway, Harley-Davidson, Hisun, Honda, Horwin, Huve Motorcycles, Indian Motorcycle, Invicta Electric, Italjet, Kawasaki, Keeway, Lambretta, LifeWire, Malaguti, Macbor, MH Motorcycles, Mitt, Monkey Bikes, Motron, M-Motorbikes, Nerva, Niu, Ray, Royal Alloy, Royal Enfield, SEAT MÓ, Segway-Ninebot, Silence, SUNRA, Super Socco, SWM, SYM, Talaria, TGB, Triumph, UM, Voge, Yamaha, Zero Motorcycles, Zitmuv y Zontes”.
Tampoco faltarán a la cita otros importantes sellos del segmento de los accesorios y complementos, como “AndreaniMHS, Birh, By City, Corver, Eurobikes , Faseba Suministros, Garmin, Givi, GM2 (Origine, Invictus Moto Apparel, Momo Design, AGV, Just1 Helmets, Rock Or Die, Vrooam, TRW, SACHS y Landport), Helite Airbag, Hit Air, Interphone, Midland Iberia, Mosko Moto, Motocenter Company, Motorcycle Store House, Premier Helmets, Quarter Mile, QM Cleaner, Shiro Helmets, SW-Motech, Tucano Urbano, Touratech y Wünderlich”.
Asimismo, también habrá una destacada representación de empresas de Mototurismo y Aventura como “Discoverybike, Gustavo Cuervo World Tours, Ibiza Rider Tour 2022, Pau Travel Moto, Route 66 Experience, Sentido Motero, Rakatanga Tour, Roadventure España, Sommos Hoteles, Travel Meré, Turismo de Castilla-La Mancha, Viaja con tu moto o 30mps Adventures, mientras otros expositores como Absolute Sport, Alan Routledge, Alpa Equipos de Seguridad, Alpha Fast GMBH, Amaya Motos, AMW Seguros, Asociación Nacional de Motoristas, Atlantis, Autotec Trade, Berton, Bonetti, Bosmoto, Boutique Motor, Bstar Moto, Buy2race, Buzz, Cabify, Cetelem, Cüimo, Devotionsim, Discoverybike, El Motorista, Fabian Picuasi, FCA Capital España, Galfer, IMU, Ixil Exhaust, Komobi Moto, Launch Iberica, Mais equipacion, Mapfre Cuidamos tu moto, Marolo, Marti Motos, Maximo Moto, Maxxon Racing, Mi Moto Parking, Modulflix, Moto Engineering Foundation, Motolet, Motorcycle Store House, Moto Recambios Larsson España, Motos Cerpa, Moto Taller, Veloxing, Mottocicletta, Mutt Motorcycles, Odes Atv, Pars, PMSV, QM Cleaner, Rauh Bautz, Revista Tu Moto, Rhoxs, Rodamoto, Santander Consumer Finance, Total Energies, Vulcan Owners Club Spain y WBZ-Women Bikers Zone”.
Un atractivo y lúdico programa de experiencias en torno a la moto
La oportunidad de encontrarse en un mismo espacio con todos los modelos del mismo segmento para verlos, tocarlos y ponerse al manillar, con el fin de compararlos y resolver dudas ante una decisión de compra es, sin lugar a duda, el principal reclamo de un evento de vehículos. Pero VIVE LA MOTO 2022 es mucho más que un gran despliegue expositivo y de carácter comercial, y la etiqueta de “salón” se le queda corta… Y es que en el recinto madrileño el público podrá disfrutar de una extensa y variadísima agenda de actividades, charlas y conferencias que la organización ha preparado para que la experiencia del visitante sea plena.
Pruebas de motos
Más de 200 de motos estarán a disposición del público para probar, sin duda una oferta para llegar más allá de los usuarios habituales de motocicletas y posicionar la moto como un valor fundamental en la transformación de la movilidad. Pistas de pruebas cerradas, ideales para testar vehículos urbanos, dirigidas a aquellos que quieran probar con toda seguridad motos, scooters y ciclomotores eléctricos de hasta 11 kW y motos de combustión de hasta 125 así como ciclomotores. Recorridos externos en tráfico abierto, guiados en todo momento por monitores profesionales y con las máximas medidas de seguridad, se presentan como una oportunidad única para experimentar por uno mismo las sensaciones de conducción que transmite la moto anhelada. Una actividad que, como cada año, es uno de los grandes reclamos de este evento. Recorridos urbanos e interurbanos por los alrededores del recinto de IFEMA MADRID son el mejor escenario para probar la moto o scooter deseado en situaciones de tráfico real.
Espacio de seguridad en moto
Dentro de este evento de referencia en el mundo de la moto, la Escuela de Conducción VIVE LA MOTO se presenta como una gran oportunidad para tener una primera toma de contacto con el mundo de las dos ruedas y atreverse a probar una moto con todas las medidas de seguridad de la mano de especialistas en la formación. También ofrecerán a los participantes técnicas y conocimientos de conducción que permitirán mejorar aptitudes y hábitos en el tráfico abierto. De la misma manera, la Pista de Frenada, patrocinada por AFANE, brinda la posibilidad de probar y comparar, con toda seguridad, las reacciones de la motocicleta durante distintas situaciones, así como las prestaciones de los neumáticos y su papel vital en el dinamismo de la moto y por ende en nuestra seguridad y divertimento. Y, el Simulador Oficial de MotoGP, “DevotionSim” llevara su Buque Insignia M2 para sumergir al visitante en una carrera del futuro y conseguir su vuelta rápida.
Zona de Mototurismo
Tampoco faltará en esta edición de VIVE LA MOTO una zona específica dedicada al mototurismo, Un área personalizada, que contará con una zona de exposición de motocicletas viajeras legendarias, un auditorio para charlas y ponencias y un área comercial donde cada expositor podrá presentar y ofrecer sus propuestas de actividades y servicios. Se desarrollarán, a lo largo de las cuatro jornadas, variados programas y actividades a cargo de acreditados moto aventureros, presentaciones de programas de viajes y aventuras en moto de campo y carretera, de lujo o low cost, cursos, retos, concentraciones, proyectos y propuestas de Administraciones Públicas, presentaciones de libros y documentales. Todo el mundo del viaje en moto y sus múltiples facetas reunidos en la primavera en Madrid.
Espacio de la Mujer y la Moto, exhibiciones y Área de Personalizaciones
Y por supuesto la agenda de VIVE LA MOTO 2022 no se acaba ahí: tendremos el espacio Mujer y Moto que ofrecerá una visión global de productos y servicios específicos destinados al colectivo femenino, cada día más numeroso e involucrado en el mundo de la moto, prueba de ello es el acto de reconocimiento a la primera mujer motorista ganadora del Dakar, Sandra Gómez Cantero, que se celebrará en el marco del Salón; espectáculos de stunt a cargo de pilotos profesionales como Emilio Zamora (Ducati) y Narcís Casas (BMW), y otras exhibiciones como el Trail Trial Show y la protagonizada por la Escuela de Mérida de la Agrupación de tráfico de la Guardia Civil.
Sin dejar de lado las exhibiciones, también habrá un Área de personalización de motos con reacciones exclusivas, un espacio coordinado por el especialista Motorcycle Storehouse. Donde los visitantes verán motos únicas, con personalidad propia y cada una de ellas con soluciones técnicas y estéticas diferentes. En el Dealer Lounge, los asistentes podrán conocer a los creadores de estas obras de arte y escuchar de primera mano cuál ha sido su inspiración para crear estas motos exclusivas.
A todo ello se suma el espacio DAZN. que gracias a la colaboración con DAZN, mostrará las evoluciones del GP de Argentina de MotoGP y documentales originales de DAZN MotoGP. No faltará la vertiente educativa que ofrece MotoStudent, una competición entre universidades de ingeniería de todo el mundo.
El sorteo de un scooter eléctrico Niu MQi GT durante el evento pone la guinda a todos los atractivos de un VIVE LA MOTO donde todos los amantes del motociclismo podrán disfrutar de su gran pasión.
Actividades profesionales
ANESDOR, por su parte, celebrará su Congreso Anual dentro del marco de VIVE LA MOTO, el día previo a la inauguración del Salón. miércoles 30 de marzo y organizará un programa de Jornadas Técnicas. Durante la feria varias marcas también celebrarán su convención de concesionarios, entre otras actividades profesionales.
Las entradas de VIVE LA MOTO ya están a la venta y deberán adquirirse exclusivamente online a un precio de 11 €., ya que no habrá taquillas físicas. Cada entrada tendrá validezpara un solo día.
El parking para motos será gratuito durante la celebración de VIVE LA MOTO.
Imagen panorámica de la sesión plenaria de la Convención de Grupo Driver, durante la intervención de José Ramón Arnó, director general de la compañía.
Bajo el lema “Perseverar, el ADN de nuestro grupo”, Grupo Driver reunió los pasados días 25 y 26 en Málaga a sus Socios de España, Andorra y Portugal para celebrar juntos la convención anual, pilotada por José Ramón Arnó, director general de la compañía, con la participación de Manuel Pimentel, ex ministro de Trabajo y Asuntos Sociales, e Inés Torremocha, mentor-coach en ventas.
La Central de Grupo Driver, que integra las redes de talleres Driver Center y Autia, impulsadas ambas por el fabricante de neumáticos Pirelli, detalla que “el Hotel Higuerón y el Museo Automovilístico y de la Moda de Málaga fueron los puntos neurálgicos del evento, y el eslogan: “Perseverar, el ADN de nuestro grupo”, se convirtió en el hilo conductor de todas las presentaciones, pues es un guiño a la actitud del Grupo, siempre perseverante ante los cambios en el sector, en el mercado y ahora en el panorama Económico y político mundial”.
Asimismo, informa que “durante las jornadas se presentaron los resultados económicos de la Empresa a los Socios accionistas del Grupo, se analizó la situación actual y futura del mercado y cómo debe actuar el grupo en consecuencia, además del repaso a mejoras y nuevas implementaciones de las herramientas que permiten a la red una mayor digitalización de sus talleres. Se anunció y presentó la Tercera edición del Calendario de la España Vacía que tantos éxitos y reconocimiento ha tenido (https://www.calendariodelaespanavacia.com/), así como la colaboración, también en el calendario, de su embajador de marca Antonio Lobato. Se anunciaron los nuevos proyectos para el 2022 y cada jornada fue cerrada por un ponente especial diferente”.
Así, la Central de Grupo Driver resalta que “el viernes fue Manuel Pimentel, reputado escritor y ex ministro de Trabajo y Asuntos Sociales del Gobierno de España, quien habló sobre la situación económica y laboral actual y futura, aconsejando a los socios del Grupo sobre qué factores deberán tener en cuenta a la hora de gestionar sus negocios. Inés Torremocha, mentor-coach en ventas y autora del libro “La vida es venta”, puso el broche a la jornada del sábado, dando una charla muy dinámica sobre la venta en los talleres y cómo afrontar su proceso con una actitud positiva”.
Al finalizar la Convención del Grupo Driver 2022, “con gran satisfacción entre sus asistentes”, José Ramón Arnó, director general de la compañía, comentaba que “salimos de este gran encuentro, más unidos y con una clara estrategia y proyectos de futuro. Es un gusto trabajar con este equipo y con estos Socios, todos con ganas de PERSEVERAR y seguir siendo una Red importante en nuestro mercado”.
José Ramón Arnó, director general de Grupo Driver.
Borja Gaspar, director de operaciones de Grupo Driver.
Sergio Moreno, marketing operativo en Grupo Driver
Imagen de la convención de Grupo Driver y de su embajador de marca Antonio Lobato.
Manuel Pimentel, reputado escritor y ex ministro de Trabajo y Asuntos Sociales del Gobierno de España.
Inés Torremocha, mentor-coach en ventas y autora del libro “La vida es venta”
ANCERA estará presente en Motortec Madrid 2022 con un stand —E501—, ubicado entre los pabellones 5 y 7 de la feria. “Un stand totalmente digital, que va a servir para dar protagonismo a la presencialidad, que contará con dos salas de reuniones, a disposición de los socios”, comentan desde la patronal.
El stand de ANCERA contará con una pantalla de 30 metros cuadrados y dos salas para reuniones. “Se tratará de un espacio digital donde ANCERA quiere conectarse al futuro del sector porque “nuestro futuro es estar conectado con el cliente y con toda la cadena de valor del vehículo”, explica Carlos Martín, secretario general de la asociación.
ANCERA dará visibilidad a los partners que apoyan de una forma especial a la asociación en sus eventos: Bosch, Brembo, Continental, Eaata, Gira, Hella, Infopro, Mann, Motortec Madrid, NGK, Olipes y Skrit. “Además, queremos dar la oportunidad a los recambistas de conocer a fondo los servicios de valor añadido que tiene ANCERA por y para ellos”, informan.
La patronal pondrá a disposición del recambista un espacio para explicar el trabajo que se realiza en defensa de sus intereses. En él informará también del conjunto de servicios de valor añadido que les ofrece. Asimismo, aprovechará para recabar opiniones sobre el presente y futuro del sector, así como recoger la respuesta del recambista de cara a que tengan una asociación de valor.
Ayudas y subvenciones
ANCERA pondrá a disposición de los profesionales de la posventa una oficina especializada para explicar en qué consisten las ayudas y subvenciones disponibles. En este sentido, explicarán cómo pueden gestionarlas.
Asimismo, dado que una de las principales preocupaciones es el futuro de las compañías, la asociación contará con asesores especializados que informarán del mejor escenario futuro para la compañía, especialmente para aquellas que son empresas familiares.
Organizaciones sectoriales y provinciales
Las asociaciones sectoriales y provinciales tendrán también visibilidad en el stand de ANCERA. Van a poder utilizar las salas disponibles y el stand para proyectar su material audiovisual.
“Motortec va a ser un punto de inflexión. Es la mejor foto para mostrar el potencial de nuestro sector. Somos fuertes, estamos unidos, somos una gran familia y Motortec dará fe de ello como punto de encuentro”, concluye Carlos Martín.
Continental Automotive Spain estará presente en Motortec Madrid 2022, en el stand 3C10 del pabellón 3. En este espacio, la firma mostrará su catálogo de productos de aftermarket y sus servicios para el vehículo industrial.
Entre las actividades que Continental Automotive Spain tiene programadas desarrollar durante la feria, destacan las sesiones formativas. Ofrecer una formación de calidad es un valor fundamental en la estrategia de posventa de la compañía. Bajo el título “Cambios tecnológicos: ¿qué es lo que debe tener en cuenta un taller?”, Continental pretende dar una visión general de cómo la tecnología puede afectar a los talleres a corto plazo.
Las jornadas formativas tendrán lugar el 21 y 22 de abril, de 15:30 a 16:15, dentro del programa oficial de Motortec “Foro de taller”, en el pabellón 3. En ellas se analizarán el funcionamiento de los diferentes sistemas que forman parte de esos cambios tecnológicos. Las formaciones se centrarán en los desafíos a los que los talleres puedan enfrentarse a la hora de llevar a cabo la reparación de los vehículos en el futuro.
Para fomentar la asistencia a estas jornadas, además de regalos para los talleres asistentes, se sorteará en cada una de ellas una máquina de comprobación del estado de líquido de frenos ATE BFT 320.
Foto de familia de los participantes en la XI Convención de la red de talleres asociados Center's Auto, celebrada el pasado fin de semana en Granada.
Más de 160 profesionales participaron el pasado fin de semana en la XI Convención de la red de talleres asociados Center’s Auto celebrada en Granada, bajo el lema “#yosoycentersauto” y “#somostured”.
La Central de Center’s Auto califica la IX Convención como “un rotundo éxito de asistencia y participación”, argumentando que “bajo el lema “#yosoycentersauto” y “#somostured”, en esta ocasión se han dado cita más de 160 personas en un entorno tan impresionante como la ciudad de Granada, donde se encuentra la sede principal de la central del grupo. Ha sido durante los días 25 y 26 de marzo cuando la gran familia que forma la red Center’s Auto ha podido vivir una experiencia inolvidable, donde han tenido cabida tanto las jornadas de trabajo como los espacios para el ocio y la cultura”.
La Central de Center’s Auto detalla que “fue el pasado viernes cuando el grupo Center’s Auto daba la bienvenida a sus asociados en el magnífico Hotel Barceló Congress (5*). Durante la tarde de este mismo día se pudo asistir a la conferencia que los integrantes de Tiresur, distribuidora de neumáticos que se encuentra detrás de la gestión de la red, y máximos responsables del grupo como Francisco García, Director General Internacional, y Juan Tomás Conde, Country Manager España, ofrecieron a los participantes y durante la que se realizó un profundo balance y análisis de los años 2020 y 2021, así como también se presentaron las novedades que tendrán lugar durante el año 2022. Una exposición que demostró, una vez más, la profesionalidad y buen hacer de las personas que hay detrás de la gestión de la red de talleres asociados, no solo por el interés de los contenidos presentados sino por la modernidad de la puesta en escena, de un alto contenido audiovisual”.
Foto del equipo de Center’s Auto y Tiresur.
Tras la exposición de los datos, la Central de Center’s Auto añade que “se dio paso a una magnífica cena en la que el impresionante escenario de La Alhambra hacía de anfitrión a una exquisita velada en el Carmen de los Chapiteles. Tras esta gloriosa noche, el sábado fue posible disfrutar de una visita guiada por el centro de la capital, así como de varias pruebas de conducción, conociendo de primera mano el comportamiento de varios modelos Giti, marca Quality distribuida en exclusiva por Tiresur. El evento tuvo lugar en el circuito Mike G de Guadix, obteniendo una altísima valoración por parte de los asociados allí reunidos”.
Como broche final, los responsables de la red de talleres asociados impulsada por Tiresur destacan que “la mañana culminó con un almuerzo en el majestuoso espacio de la Huerta del Sello, finca del siglo XIX ubicada en la vega de Granada. Allí se puso punto final a la XI Convención Center´s Auto con el discurso de agradecimiento de Juan Tomás Conde y con la ya tradicional foto de grupo”.
ANCERA celebrará su XXXIV Congreso los días 8 y 9 de junio, en IFEMA (Madrid), según ha anunciado la asociación en un comunicado. La patronal española de los distribuidores de recambios tiene previsto avanzar el contenido del Congreso a la prensa, con motivo de su participación en Motortec Madrid 2022.
