La Asociación Catalana de Recambistas (CIRA) ultima los preparativos de su 11º Congreso, que se celebrará los próximos 10 y 11 de noviembre en el Hyatt Regency Barcelona Tower. Bajo el lema «IMPRESCINDIBLES: Los pilares de la posventa», esta nueva edición pondrá el foco en los principales retos que afronta la distribución independiente y en los elementos que serán determinantes para garantizar su futuro en un mercado en constante transformación.
El encuentro reunirá durante dos jornadas a empresas, directivos y profesionales de la posventa de automoción en un espacio diseñado para compartir conocimiento, analizar las disrupciones del mercado y generar nuevas conexiones entre los diferentes actores de la cadena de valor. Bajo ese lema, el 11º Congreso de CIRA pretende identificar cuáles son los pilares que hacen imprescindible a la posventa independiente y cómo deben evolucionar para seguir aportando valor ante la transformación tecnológica. Otros asuntos de debate serán los nuevos modelos de movilidad y los cambios en las relaciones entre fabricantes, distribuidores y talleres.
Una agenda diseñada para compartir, analizar y conectar
El programa del congreso se ha estructurado para maximizar tanto el intercambio profesional como el debate estratégico. La jornada del martes 10 de noviembre estará dedicada al networking y al fortalecimiento de las relaciones entre profesionales. Los asistentes podrán participar en el tradicional torneo de pádel de CIRA o disfrutar de una novedosa cata de vermuts gamificada e interactiva. Seguidamente, se dará paso a la tradicional cena del Congreso, uno de los momentos más esperados del encuentro.
El miércoles 11 de noviembre será la jornada principal, centrada en el análisis y el debate sobre el presente y el futuro del sector. Esta jornada incluirá ponencias de expertos, espacios de reflexión y una mesa redonda que abordará las claves de la evolución del mercado, complementada con una pausa de networking y un almuerzo de clausura.
Inscripciones abiertas para toda la cadena de valor
Las inscripciones para el 11º Congreso de CIRA continúan abiertas y están dirigidas a empresas, profesionales y representantes de todos los eslabones de la cadena de valor de la posventa de automoción.
Finalmente, la asociación anima al sector a formar parte de esta nueva edición para participar activamente en un encuentro que busca poner sobre la mesa una cuestión clave: qué elementos deben seguir siendo imprescindibles y qué papel debe asumir cada uno de los actores del sector para afrontar con garantías los cambios que están por venir, asegurando así la sostenibilidad y el crecimiento de la posventa independiente.
Con la llegada del otoño, Tiresur, distribuidor internacional de neumáticos multimarca y multisegmento con sede central en Granada, está potenciando la comercialización de su gama de neumáticos all-season o todotiempo, tanto de marcas premium, como quality y budget.
Tiresur resalta en su comunicado que “la llegada de los meses de meses de frío y lluvia y la inestabilidad meteorológica sitúa de nuevo al neumático All Season en el centro de la estrategia de talleres y conductores. En Tiresur impulsamos nuestra campaña All Season con un catálogo estructurado para cubrir con plenas garantías las necesidades del parque automovilístico actual, haciendo especial hincapié en nuestras marcas de distribución exclusiva y de alta especialización técnica”.
Y añade que “para los segmentos Quality, la oferta se posiciona como el gran motor de rentabilidad y seguridad para los profesionales. En el caso de Giti, el porfolio destaca por soluciones avanzadas como el GitiAllSeason City, el GitiAllSeason AS2 y el GitiAllSeason AS1 para SUV, junto al GitiVanAllSeason LA1 enfocado al profesional de la furgoneta. Por su parte, GT Radial aporta una gran versatilidad con modelos como el Climate Active y el 4Seasons para turismos, y el Maxmiler AllSeason 2 para vehículos comerciales. Esta oferta se complementa con la fiabilidad de marcas como Triangle y su gama SeasonX”.
Asimismo, los especialistas de Tiresur destacan que “esta sólida estructura se completa en el segmento Budget con la competitividad de marcas como Austone, destacando el modelo FixClime SP-401 para turismo y el Durato 4S para furgoneta. Asimismo, el catálogo se respalda con la presencia de la totalidad de las marcas del segmento Premium del mercado, Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Pirelli, abarcando a referentes de primer nivel para turismos, SUV y furgonetas. De este modo, Tiresur consolida un porfolio All Season capaz de cubrir todas las necesidades del mercado actual, aportando a nuestra red comercial y talleres asociados el stock idóneo, la máxima disponibilidad y el mejor servicio logístico de cara a esta campaña de otoño e invierno”.
Iván Andrés (I), consejero delegado de Grupo Andrés, y Cao Xiandong, presidente de Wanli Tire, se intercambian sendos regalos tras la renovación del acuerdo.
Grupo Andrés, distribuidor internacional de neumáticos multimarca y multisegmento, acaba de anunciar la renovación de su alianza estratégica con Wanli Tire Corporation Limited “para continuar impulsando el desarrollo de Aptany”, marca que ofrece “una gama destinada a cubrir diferentes necesidades en turismo, SUV, 4×4, UHP, all season, invierno y vehículo comercial” y que Neumáticos Andrés distribuye en exclusiva para España, Portugal, Alemania y Marruecos.
En su comunicado, Grupo Andrés y Wanli Tire Corporation Limited resaltan que “han renovado su alianza estratégica para continuar impulsando el desarrollo de Aptany, reforzando una relación comercial de largo recorrido entre ambas compañías y la posición de Neumáticos Andrés como uno de los socios relevantes del fabricante asiático en Europa. La importancia estratégica de la renovación ha quedado reflejada en la visita de Cao Xiandong, presidente de Wanli Tire a las instalaciones centrales de Grupo Andrés en Salamanca, donde mantuvo un encuentro con Iván Andrés, consejero delegado de Grupo Andrés, para formalizar personalmente el acuerdo. La visita supone una nueva muestra de la confianza del fabricante en la compañía española como socio para el desarrollo internacional de Aptany”.
Además, añaden que “la colaboración trasciende ampliamente este nuevo acuerdo. Neumáticos Andrés lleva más de diez años adquiriendo Aptany directamente al fabricante, mientras que su relación comercial con marcas actualmente integradas en el portfolio de Wanli se remonta a más de tres décadas. Una trayectoria construida sobre el conocimiento mutuo y la confianza que ha permitido a la compañía española acompañar de primera mano la importante evolución industrial, tecnológica e internacional experimentada por el fabricante. En esta nueva etapa, Neumáticos Andrés cuenta con la distribución exclusiva de Aptany para España, Portugal, Alemania y Marruecos, cuatro mercados estratégicos que amplían la dimensión internacional de la alianza y evidencian la confianza de Wanli en la capacidad comercial, logística y de desarrollo de mercado de Grupo Andrés. La relevancia de Grupo Andrés dentro de la estrategia europea de Aptany va además más allá de la extensión territorial del acuerdo: Neumáticos Andrés es actualmente el principal cliente de Aptany en Europa, una posición que refuerza el peso de la compañía española dentro del desarrollo comercial de la marca en el continente”.
“Esta alianza refleja la confianza que Wanli ha depositado en Grupo Andrés para desarrollar Aptany en mercados tan diferentes y estratégicos como España, Portugal, Alemania y Marruecos. Ser además el cliente más importante de Aptany en Europa demuestra la dimensión que ha alcanzado una relación construida durante muchos años. Queremos seguir potenciándola con nuestra capacidad logística, tecnológica y comercial, nuestro conocimiento del canal profesional y una visión internacional compartida”, explica Iván Andrés, consejero delegado de Grupo Andrés.
Grupo Andrés también subraya que “la renovación coincide con un momento de fuerte crecimiento y transformación para Wanli Tire. El fabricante forma parte de Guangzhou Industrial Investment Holdings Group (GIIHG), uno de los grandes conglomerados industriales públicos de China, situado en 2026 en el puesto 389 del Fortune Global 500 y con unos ingresos anuales superiores a 41.000 millones de dólares. Wanli cuenta actualmente con cerca de 5.000 empleados, una capacidad productiva aproximada de 39 millones de neumáticos anuales y presencia comercial en más de 160 países y regiones. Su desarrollo tecnológico se apoya además en más de 369 patentes, diferentes certificaciones internacionales y relaciones estables de Equipo de Origen con más de 20 fabricantes de vehículos”.
Iván Andrés, consejero delegado de Grupo Andrés: “Esta alianza refleja la confianza que Wanli ha depositado en Grupo Andrés para desarrollar Aptany en mercados tan diferentes y estratégicos como España, Portugal, Alemania y Marruecos. Ser además el cliente más importante de Aptany en Europa demuestra la dimensión que ha alcanzado una relación construida durante muchos años. Queremos seguir potenciándola con nuestra capacidad logística, tecnológica y comercial, nuestro conocimiento del canal profesional y una visión internacional compartida”.
Y añade que “uno de los principales pilares de esta nueva etapa es la internacionalización de la estructura productiva de Wanli y, especialmente, la puesta en marcha de su nueva capacidad industrial en Camboya. La planta, que comenzó a producir neumáticos en 2025, supone un activo estratégico para ampliar la capacidad de suministro internacional del fabricante y diversificar su producción más allá de China. Esta capacidad productiva adquiere una especial importancia para el mercado europeo. En un contexto en el que determinados neumáticos de turismo y vehículo ligero originarios de China están sujetos a derechos antidumping en la Unión Europea, disponer de producción en otros países permite a Wanli construir una cadena de suministro más diversificada, reducir su exposición a medidas comerciales asociadas a un único origen y reforzar la estabilidad y competitividad de su oferta para Europa”.
Para Grupo Andrés, “este factor resulta especialmente relevante por su impacto directo sobre el profesional: mayor capacidad de suministro, diversificación de origen, estabilidad de costes y mejores condiciones para mantener una oferta competitiva a largo plazo. A esta expansión se suma el proyecto anunciado en Malasia, donde Wanli Tire y Berjaya Property invertirán conjuntamente alrededor de 320 millones de dólares en una nueva fábrica de neumáticos de altas prestaciones. Cuando alcance su capacidad prevista, podrá fabricar anualmente cinco millones de neumáticos para turismo y vehículo ligero y 1,2 millones para camión y autobús”.
Guillermo Blanco, director adjunto de Grupo Andrés -segundo por la derecha en la imagen-, posa con el equipo de Wanli Tire tras la renovación del acuerdo, en la sede centra del Grupo en Salamanca.
Grupo Andrés destaca que “A esta expansión industrial se suma el creciente posicionamiento de Wanli en Equipo de Origen (OEM), uno de los ámbitos de mayor exigencia tecnológica y productiva de la industria del neumático. La compañía mantiene relaciones estables de suministro con más de 20 fabricantes de automóviles y acumula experiencia en más de 80 modelos de vehículos. La documentación corporativa de Wanli recoge programas relacionados con fabricantes como Dongfeng Citroën/Peugeot, Zhengzhou Nissan, Beijing Hyundai, GAC Honda, JAC o GAC Hino, entre otros. Su creciente presencia en este canal supone un respaldo adicional a la inversión del fabricante en investigación, ingeniería, homologación, trazabilidad y control de calidad, y refuerza la base industrial y tecnológica sobre la que se desarrollan sus marcas destinadas al mercado internacional de reposición. Dentro de esta estructura global, Aptany constituye una de las marcas internacionales estratégicas de Wanli Tire, con una gama destinada a cubrir diferentes necesidades en turismo, SUV, 4×4, UHP, all season, invierno y vehículo comercial”.
Para Grupo Andrés “no se trata de una incorporación reciente a su portfolio. Más de diez años de compra directa al fabricante han permitido conocer de primera mano la evolución del producto, el servicio y la estructura industrial que lo respalda”. “Conocemos Aptany, conocemos al fabricante y hemos vivido directamente su evolución durante más de una década. El salto industrial e internacional que está dando Wanli refuerza nuestra confianza en el proyecto y abre importantes posibilidades de crecimiento para la marca en los mercados en los que somos responsables de su distribución. La renovación del acuerdo supone así un nuevo paso dentro de una relación que combina más de tres décadas de vinculación comercial, más de diez años de suministro directo de Aptany y una nueva etapa de expansión internacional”, añade Iván Andrés.
Grupo Andrés enfatiza que aporta a esta alianza su “conocimiento del mercado, su estructura logística y comercial, sus plataformas digitales B2B y una extensa base de clientes profesionales. Wanli, por su parte, suma una creciente capacidad industrial, desarrollo tecnológico y una estructura productiva cada vez más internacionalizada. La alianza consolida así a Neumáticos Andrés como socio estratégico de Wanli para el desarrollo de Aptany en España, Portugal, Alemania y Marruecos, reforzando al mismo tiempo la estrategia de Grupo Andrés de establecer relaciones directas y de largo plazo con fabricantes internacionales capaces de garantizar producto, competitividad, capacidad de suministro y estabilidad al profesional”.
Sobre Grupo Andrés
Con más de 40 años de experiencia en el sector, GRUPO ANDRÉS es el distribuidor global de neumáticos y productos para el sector de la automoción de la península ibérica. Sus productos se exportan a más de 57 países. Su capacidad de almacenaje con sus casi 75.000 m2 equivalentes repartidos entre Salamanca, Barcelona, Madrid, Sevilla y Álava le permiten entregar en el día en casi el 70% del territorio nacional y en 24h el resto, convirtiéndose en la opción más completa para sus más de 40.000 clientes. En 2025, logró una facturación global superior a 420 M € superando, por primera vez, los 400 M € en su división de neumáticos colocándose en el primer puesto de las empresas salmantinas y en el puesto 21 del total de Castilla y León. Además, sigue creciendo fuertemente en las áreas de negocio tecnológicas y logísticas.
Los inicios de Grupo Andrés se remontan a 1980 como empresa familiar. Actualmente, la dirección ejecutiva ya está en manos de la segunda generación, sus hijos Javier Andrés e Iván Andrés, como consejeros delegados y Eduardo Salazar como director general, responsables del actual crecimiento, despliegue y diversificación de negocio de la compañía.
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Goodyear sigue ampliando su gama UltraGrip Performance 3 hasta alcanzar las 344 referencias, tras la incorporación de 66 nuevas referencias “que abren la puerta a un número aún mayor de compatibilidades con vehículos en toda Europa. Con este hito, Goodyear ofrece ahora la gama más amplia de neumáticos de invierno disponible en el mercado a partir de un único dibujo de banda de rodadura, lo que simplifica la elección de los clientes al tiempo que extiende su rendimiento contrastado a más conductores que nunca. Más del 90 % de estas nuevas referencias corresponden a dimensiones de 19 pulgadas o superiores. La gama ampliada abarca desde las 14” hasta las 23 pulgadas”, resaltan los especialistas de la marca de la Bota de Mercurio.
«El mercado actual de los neumáticos de invierno es más complejo que nunca, con más tipos de vehículos, tamaños y requisitos que antes», afirmó Ben Glesener, director sénior de Tecnología y Desarrollo de Productos para el Consumidor de Goodyear en EMEA. «Al ofrecer 344 referencias dentro de un único dibujo de neumático de invierno, el UltraGrip Performance 3 supera esa complejidad, facilitando la elección de un neumático que ofrezca un rendimiento contrastado en una amplia gama de vehículos».
A rueda de ello, los especialistas de Goodyear argumentan que “desde los vehículos urbanos hasta los vehículos eléctricos y los SUV de gran potencia, el panorama automovilístico europeo está evolucionando rápidamente. Con el UltraGrip Performance 3, Goodyear establece un nuevo referente en cuanto a la amplitud con la que un único dibujo de neumático de invierno puede dar respuesta a este mercado cambiante. Goodyear ofrece ahora la cobertura más amplia disponible a través de un único dibujo de banda de rodadura.2 Mientras que otras marcas ofrecen gamas de montables más limitadas o recurren a múltiples dibujos para lograr una cobertura similar, Goodyear lo hace de otra manera: un diseño, 344 referencias y una gama de montables que no deja de crecer. Las 66 nuevas referencias representan montas totalmente nuevas para Goodyear, lo que permite a la marca dar servicio a vehículos a los que antes no llegaba y ayuda a los clientes y conductores a encontrar el neumático adecuado con mayor facilidad”.
Y añaden que “cabe destacar que más del 90 % de estas nuevas referencias corresponden a dimensiones de 19 pulgadas o superiores, lo que refleja el continuo crecimiento del mercado en tamaños de llanta más grandes. La gama ampliada abarca desde las 14” hasta las 23”, lo que garantiza la compatibilidad con el parque automovilístico europeo en constante evolución, al tiempo que ofrece un mejor soporte a los vehículos con montajes mixtos. La ampliación también refuerza la presencia de Goodyear tanto en el mercado de recambio como en el de equipamiento original, con la incorporación de 59 referencias de recambio y 7 de equipamiento original. En el mercado de recambio, la gama incluye montas para vehículos como el Volvo EX60, el BMW X3 M50, el Lucid Gravity y vehículos eléctricos como el Škoda Elroq RS, el Audi A6 e-tron y el Polestar 5. Al mismo tiempo, las nuevas opciones de equipamiento original refuerzan aún más las colaboraciones con los principales fabricantes, incluyendo nuevas opciones para el mercado de equipamiento original como el BMW iX3, el Porsche Cayenne Electric y el Mercedes-Benz GLC EQ”.
Goodyear: “El crecimiento de un ganador contrastado”
Goodyear resalta que “el neumático UltraGrip Performance 3 sigue obteniendo los mejores resultados en pruebas independientes[1] , habiendo conseguido recientemente el primer puesto en la prueba de neumáticos de invierno del ADAC tanto en 2024 como en 2025[3], lo que confirma su alto nivel de rendimiento constante. Además de sus victorias generales en las pruebas, el UltraGrip Performance 3 también destacó por su excepcional kilometraje, y el ADAC reconoció una vida útil prevista de 76.500 kilómetros, superando a sus principales competidores y permitiendo a los conductores llegar más lejos durante más tiempo, al tiempo que se maximiza el valor de cada viaje. [4] Como reconocimiento adicional, Auto Bild nombró a Goodyear «Mejor Fabricante del Año 2025» en la categoría de neumáticos de invierno, citando el rendimiento sobresaliente del UltraGrip Performance 3 en sus últimas pruebas.[5]”
Los especialistas de Goodyear explican que “diseñado para ofrecer un excelente rendimiento de frenado y manejo en carreteras nevadas, mojadas y secas, el UltraGrip Performance 3 refleja lo que los conductores dicen valorar más a la hora de elegir un neumático de invierno: un rendimiento fiable en todas las condiciones invernales. [6] Sus prestaciones se basan en innovaciones de Goodyear como la tecnología Snow Protect, que mejora la tracción sobre nieve, y la tecnología Wet Grip+, diseñada para optimizar el frenado y el control en carreteras mojadas. Desarrollado para satisfacer las exigencias tanto de los vehículos eléctricos como de los tradicionales, también incorpora características centradas en la eficiencia, como una menor resistencia a la rodadura y un menor ruido interior[7], lo que contribuye a una experiencia de conducción suave y refinada en diferentes tipos de propulsión. Con esta última ampliación, este rendimiento contrastado está ahora al alcance de un público aún más amplio. Porque el invierno no se adapta a ti. Son tus neumáticos los que deben adaptarse al invierno”.
[2] Basado en una comparación de la gama de dibujos de neumáticos de invierno UltraGrip Performance 3 de Goodyear y en un análisis interno de la información disponible públicamente en sitios web especializados en neumáticos (junio de 2026), en el que se evaluaron los dibujos de los neumáticos de invierno de los principales competidores del segmento premium en Europa, entre los que se incluyen Michelin, Continental, Pirelli y Bridgestone.
La iniciativa «Elige calidad, elige confianza» (ECEC) ha lanzado una herramienta digital de autoevaluación dirigida a mecánicos y talleres de reparación, accesible de forma gratuita a través de su página web. La herramienta, diseñada para completarse en aproximadamente tres minutos, permite a los profesionales analizar sus procedimientos de trabajo y detectar posibles áreas de mejora en relación con los estándares de calidad que exige el mercado actual.
Bajo la pregunta «¿Trabajas con los estándares de calidad que exige el taller de hoy?», el cuestionario evalúa aspectos clave de los procesos de trabajo del día a día. Una vez completada la evaluación, el participante recibe una guía práctica con recomendaciones personalizadas para mejorar la calidad de sus intervenciones y optimizar sus procesos.
La iniciativa está dirigida a profesionales de la mecánica de cualquier tamaño o especialización de taller. Desde ECEC subrayan que incluso los técnicos más experimentados pueden descuidar determinados procedimientos cuando la carga de trabajo aumenta o el ritmo del taller se intensifica, y que el objetivo de la herramienta es promover la reflexión sobre los hábitos de trabajo y fomentar una cultura de mejora continua en el sector.
«Nadie duda de la profesionalidad de los mecánicos y técnicos españoles. Sin embargo, en un entorno cada vez más exigente, dedicar unos minutos a revisar nuestros procesos puede marcar la diferencia en términos de eficiencia, seguridad, satisfacción del cliente y rentabilidad del taller», señalan desde la iniciativa.
La autoevaluación se enmarca en el compromiso de «Elige calidad, elige confianza» con la promoción de la calidad, la profesionalización y la actualización técnica en el sector de la posventa de automoción.
RTS, empresa especializada en la fabricación de componentes de dirección y suspensión, ha anunciado el nombramiento de Enrique Martínez como nuevo director general de la compañía, en sustitución de Oskar Ortega, quien abandona la firma para iniciar un nuevo proyecto profesional.
Enrique Martínez cuenta con más de 30 años de trayectoria en empresas industriales, durante los cuales ha liderado unidades de negocio, operaciones y proyectos industriales de gran envergadura. Su perfil combina responsabilidades de gestión estratégica, desarrollo comercial y dirección de equipos, incluyendo una sólida experiencia en la gestión de entornos industriales internacionales.
«La incorporación de Enrique Martínez marca el inicio de una nueva etapa en RTS, que afrontamos con ilusión, confianza y una clara mirada hacia el futuro. Una etapa orientada a impulsar el proyecto de la compañía, aprovechar las nuevas oportunidades del sector de la automoción y encarar el futuro con renovada energía, ambición y confianza en las capacidades de RTS y de su equipo», destacan desde la firma.
Oskar Ortega ha sido una pieza clave en una etapa fundamental de la evolución de RTS, contribuyendo con su dedicación, experiencia y compromiso al crecimiento y desarrollo de la organización. La compañía ha agradecido su trabajo y liderazgo durante todos estos años, deseándole el mayor de los éxitos en su nueva andadura profesional y personal.
Maxam Tire ha ampliado su gama de neumáticos forestales con la introducción del MS934, una nueva serie para transportadores y arrastradores, y el MS936 TimberXtra, diseñado para arrastradores y taladores-apiladores. Ambas series se han desarrollado para ofrecer una tracción, una flotación y una durabilidad excepcionales en aplicaciones forestales que operan en diferentes terrenos y condiciones.
El MS936 TimberXtra cuenta con un dibujo agresivo de la banda de rodadura LS2, diseñado específicamente para afrontar terrenos embarrados con una tracción y una flotación excelentes. Su estructura reforzada y el perfil optimizado de la banda de rodadura también aportan mayor estabilidad y durabilidad, lo que garantiza un rendimiento constante incluso en entornos extremos y embarrados. Para prolongar aún más la vida útil y el rendimiento en las arrastradoras, se han optimizado el diseño de los tacos y el perfil de la corona con el fin de lograr una mayor resistencia al desgaste en todas las condiciones.
El MS936 también estará disponible próximamente en los nuevos tamaños 35.5L32 30PR, 67/34.00X25 20PR y 67/34.00X26 20PR.
El nuevo MAXAM MS936 TimberXtra
MAXAM presenta además el MS934, un neumático para la tala de troncos a medida LS2 que cuenta con un dibujo optimizado de banda de rodadura con centro abierto, diseñado específicamente para integrarse con los sistemas forestales de orugas sobre neumático. Al igual que todas las soluciones forestales de MAXAM, el MS934 cuenta con un talón recubierto de nailon para evitar que se desenrolle. Para maximizar la estabilidad, el MS934 incorpora un hombro con tacos más anchos y una mayor separación entre ellos, lo que crea una huella más estable.
«Las operaciones forestales pueden variar considerablemente en función del terreno y las condiciones de trabajo, por lo que es fundamental contar con el neumático adecuado para cada aplicación», comenta Matt Fagan, director de I+D de Maxam Tire. «Cada uno de los nuevos neumáticos forestales MAXAM ofrece a las operaciones de tala una solución única para diferentes terrenos y aplicaciones. Con soluciones adicionales para arrastradores y CTL, nos comprometemos a ofrecer un rendimiento y una productividad constantes para la maquinaria forestal, independientemente de las exigencias».
El juez del Tribunal Supremo Manuel Marchena clausurará la primera edición de GANVAM Jurídico, un encuentro pionero entre empresas y magistrados de primer nivel, que la Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores (GANVAM) organiza en colaboración con la Asociación Española de Desguace y Reciclaje del Automóvil (AEDRA) para trasladar a la judicatura las situaciones que se encuentran los actores del sector en su actividad diaria.
El valor del vehículo, la normativa de garantías en la venta y reparación, la economía circular o el acceso al dato serán los bloques temáticos de un encuentro que, bajo el título “Seguridad jurídica para una movilidad segura, conectada y sostenible”, busca dar respuesta a cuestiones cotidianas que requieren de la interpretación del Derecho. El objetivo de GANVAM Jurídico —que tendrá lugar el próximo 7 de octubre— es contribuir a generar criterios interpretativos estables y, con ellos, mayor seguridad jurídica para los empresarios del sector.
La inauguración de la jornada correrá a cargo del Magistrado del Tribunal Superior de Justicia de Madrid, José Manuel Suárez Robledano y contará también con la participación de la magistrada del Tribunal de Instancia de Madrid, Cristina Villa. En la misma se abordarán, entre otras cuestiones, cuál es la referencia objetiva para determinar el valor de un vehículo en un procedimiento judicial; si es suficiente el valor venal de una aseguradora para reparar el vehículo o si las ofertas de internet sirven como criterio para valorar un vehículo.
Asimismo, con la colaboración del catedrático de Derecho Civil de CUNEF Universidad, Lorenzo Prats, se ahondará en asuntos relacionados con las garantías y la reparación, tales como si debe ser igual la solución jurídica para un vehículo con pocos meses de uso que para otro con varios años de antigüedad. En clave de posventa, será interesante el análisis sobre qué encaje jurídico tiene actualmente la utilización de piezas recuperadas en una reparación o quién garantiza la calidad de la pieza eco.
El acceso al dato, competitividad para las pymes del sector
La jornada, que contará también con la presencia del presidente y fundador del Grupo Educativo UAX y de la Universidad Alfonso X el Sabio (UAX), Jesús Núñez Velázquez, así como con los presidentes de GANVAM y AEDRA, Jaime Barea y Germán Catoira, respectivamente, analizará también el impacto de la conectividad y del acceso al dato en la competitividad de las pymes del sector.
Así, a través de una conferencia del magistrado de la Audiencia Provincial de Madrid, Santiago Senent, se abordará una de las principales líneas de trabajo de la patronal del sector de la distribución. En concreto, GANVAM -representando a España ante la administración europea- impulsó que la DATA ACT (Reglamento UE 2854/2023 que entró en vigor el pasado 12 de septiembre) reconociera que el dato es del usuario y que ese acceso al dato es un factor de competencia.
Partiendo de este marco, GANVAM Jurídico analizará el contexto para que las pymes de la venta y reparación de vehículos puedan operar con seguridad jurídica y en igualdad de condiciones con los servicios ofrecidos por los fabricantes, en favor de una oferta más competitiva para el consumidor.
Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE, acaba de remitir una “Carta abierta al sector del neumático” titulada “20 años impulsando el cambio”, en la que hace balance de los 20 años de la asociación e invita al sector a asistir al VIII Foro ADINE 2026, que se celebrará el próximo miércoles 30 de septiembre (cóctel de bienvenida y networking) y el plato fuerte el jueves 1 de octubre en el Espacio Caminos, sede del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, en Madrid, tal y como avanzó ‘EuroPneus’. Una carta abierta al sector del neumático que por su interés general, reproducimos íntegramente en esta ventana digital. Pasen y lean.
“Hay aniversarios que sirven para mirar atrás. Y hay otros que, además, ayudan a entender hacia dónde queremos ir. Este 2026, ADINE cumple 20 años y creo que es un buen momento para recordar de dónde venimos, todo lo que hemos construido juntos y hacia dónde queremos seguir avanzando.
Nuestra historia comenzó en abril de 2006 con el nacimiento de ASIMNE, la Asociación Nacional de Importadores de Neumáticos. Tres años después, en 2009, incorporamos a los distribuidores y adoptamos el nombre con el que hoy todos nos conocen: ADINE.
Desde entonces, el sector ha cambiado profundamente. Y nosotros con él.
Hoy en día, ADINE representa a toda la cadena de valor del neumático en España: desde fabricantes, importadores, distribuidores, recambistas, redes de talleres especialistas, talleres independientes de neumáticos, hasta gestores autorizados de neumáticos al final de su vida útil. Esa capacidad de representar al conjunto del sector ha convertido a ADINE en una voz de referencia ante administraciones, instituciones nacionales y europeas y organizaciones empresariales.
En estos 20 años hemos vivido de todo: crisis económicas, una pandemia, tensiones logísticas y geopolíticas, y una transformación regulatoria constante. Pero también hemos conseguido avances e hitos importantes: la devolución del coste de gestión de los NFU en las exportaciones, la lucha contra el fraude y la competencia desleal, campañas como “Los neumáticos no caducan” o, más recientemente, el impulso de los Certificados de Ahorro Energético (CAEs) aplicados al neumático.
Como recordó recientemente nuestro presidente, Juan Ramón Pérez, cumplir 20 años demuestra que “la unión no es una opción, sino una necesidad y una estrategia de éxito”. Esa frase resume perfectamente lo que ha sido y sigue siendo ADINE: empresas que compiten cada día, pero que saben unirse para defender aquello que nos afecta a todos.
Nuestro modelo asociativo ha despertado interés en otros países europeos, que miran a ADINE y se interesan por una fórmula capaz de convertir la competencia en colaboración para defender al sector.
Y quizá hoy, más que nunca, pertenecer a una asociación sectorial cobra todo su sentido. Ante un escenario de nuevas obligaciones y cambios normativos, estar informado, anticiparse, contar con asesoramiento y tener detrás una organización que defienda al sector puede marcar la diferencia. Ese es el papel que ADINE quiere seguir desempeñando. Porque, en un sector que cambia tan rápido, estar al margen de lo que ocurre puede salir caro.
Pero cumplir 20 años no significa detenerse a contemplar lo conseguido. Significa seguir impulsando el cambio.
Ese será precisamente el lema de nuestro VIII Foro ADINE 2026, que celebraremos los próximos 30 de septiembre y 1 de octubre en Madrid. A pocos días de la cita, rozamos ya los 200 profesionales inscritos, una cifra que supera en más de un 20% los profesionales que asistieron a la pasada edición. Un dato que demuestra, una vez más, que el Foro ADINE se ha consolidado como el gran punto de encuentro del neumático en España.
El Foro arrancará el miércoles 30 de septiembre con una cena-cóctel de bienvenida y networking, de 20.30 a 22.30 horas, en el Hotel Novotel Madrid Center.El jueves 1 de octubre celebraremos en Espacio Caminos la jornada profesional, a partir de las 9.00 h, con ponentes y expertos de primer nivel que analizarán algunos de los principales retos presentes y futuros del sector.
Hablaremos de hacia dónde evoluciona el modelo español de distribución; de cómo los CAEs pueden transformar el ahorro energético en valor; de los 20 años de responsabilidad ampliada del productor y del nuevo RD 712/2025 de neumáticos; del absentismo y presentismo laboral; de ciberseguridad; del impacto del antidumping y del procedimiento antisubvenciones sobre los neumáticos chinos; y de uno de los grandes retos que tenemos por delante: el EUDR, la trazabilidad y la nueva era de los datos.
Y, por supuesto, tendremos algo que ningún programa puede reflejar: conversaciones, contactos, ideas y oportunidades. Porque el Foro ADINE también es networking, encuentro y sector.
Por eso, si todavía no te has inscrito, te invito a hacerlo y a acompañarnos en Madrid. Veinte años después seguimos teniendo muchos retos por delante, pero también una certeza: cuando el sector comparte conocimiento, suma esfuerzos y trabaja unido, es mucho más fuerte.
Por último, quiero agradecer especialmente a todos los patrocinadores y colaboradores que, un año más, han confiado en nuestro Foro. Sin su apoyo y compromiso sería imposible hacer realidad un encuentro de estas características.
Hace 20 años comenzamos a construir una asociación. Hoy seguimos construyendo sector.
Nos vemos en Madrid. ¡No te lo puedes perder!
Puedes inscribirte a través del siguiente enlace.”
Yokohama TWS anuncia la apertura de sus nuevas instalaciones en Viladecans (Barcelona).
Yokohama TWS anuncia la apertura de sus nuevas instalaciones en Viladecans (Barcelona), “reforzando su compromiso con el servicio al cliente, la excelencia operativa y el crecimiento a largo plazo en el mercado nacional”, como resalta la compañía pilotada por Simone Casetta, su director general.
Yokohama TWS resalta en su comunicado que “las nuevas instalaciones integrarán una mayor capacidad logística, una mejor disponibilidad de producto y capacidades de servicio ampliadas, incluyendo un Centro de Servicio Interfit mejorado, que amplía la capacidad de la compañía para ofrecer servicios de montaje, mantenimiento y soporte técnico a sus clientes. El nuevo emplazamiento, que estará plenamente operativo a partir de octubre, representa un hito importante en el desarrollo de la empresa y refleja la estrategia de Yokohama TWS de invertir de forma continua en capacidades que aportan valor a sus clientes”.
Y detalla que “el próximo 28 de septiembre se celebrará una jornada de puertas abiertas, que brindará a clientes, socios comerciales y profesionales del sector la oportunidad de visitar las instalaciones renovadas y conocer de cerca las últimas inversiones de la compañía y sus planes de futuro. Esta apertura marca el inicio de una nueva etapa para Yokohama TWS en España. Basándose en una sólida trayectoria de relaciones con los clientes y un profundo conocimiento del mercado local, las nuevas instalaciones combinan la cercanía y capacidad de respuesta que los clientes valoran con la escala, los recursos y las capacidades de una organización global”.
Simone Casetta, nuevo Director General para la región Ibérica de Yokohama TWS.
Simone Casetta, Director General de Yokohama TWS Iberia:“Esta inversión refleja nuestro compromiso de apoyar a nuestros clientes con niveles de servicio aún más elevados, una mayor disponibilidad de producto y un mejor soporte operativo”.
“Esta inversión refleja nuestro compromiso de apoyar a nuestros clientes con niveles de servicio aún más elevados, una mayor disponibilidad de producto y un mejor soporte operativo”, afirma Simone Casetta, Director General de Yokohama TWS Iberia.
La Central de Yokohama TWS Iberia enfatiza que “la jornada de puertas abiertas mostrará cómo estas inversiones se traducen en beneficios tangibles para los clientes, entre ellos una mayor disponibilidad de producto, una respuesta de servicio más ágil y capacidades ampliadas de soporte técnico. En esta nueva etapa, Yokohama TWS mantiene intacto su objetivo: generar valor para sus clientes a través de la innovación, la excelencia en el servicio y relaciones de colaboración a largo plazo”.
