viernes, 6 noviembre, 2026
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WEGMANN automotive arranca su campaña promocional ‘Turbo Tuesday’ con “ofertas TPMS semanales” para los talleres

WEGMANN automotive
La campaña promocional de WEGMANN automotive para talleres y especialistas en neumáticos ya está en vigor hasta el próximo 1 de diciembre.

WEGMANN automotive, especialista en una amplia gama de productos para el servicio de neumáticos, ya tiene en marcha una nueva campaña promocional bautizada como ‘Turbo Tuesday’ con “ofertas TPMS semanales para la temporada perfecta”, en vigor hasta el próximo 1 de diciembre.

 

De cara a esta campaña especial para los talleres, los especialistas de Wegmann Automotive resaltan que “justo a tiempo para la temporada de cambio de neumáticos, WEGMANN automotive lanza una ofensiva comercial exclusiva para talleres y especialistas en neumáticos de toda Europa. A principios de septiembre de 2026 arranca la campaña semanal «Turbo Tuesday» con una oferta de lanzamiento imbatible. Quienes se pierdan el día de apertura no se quedarán con las manos vacías: Turbo Tuesday continuará cada martes hasta el 1 de diciembre de 2026”.

 

Y explican que “cada martes siguiente se revelará una nueva promoción, siempre distinta, en la B2B Partner Shop. En las próximas semanas, los clientes podrán disfrutar, entre otras cosas, de estas novedades:

  • Atractivos descuentos en hardware: un 10 % de descuento en los bundles profesionales de los dispositivos de programación ATEQ VT57 y ATEQ VT47, cada uno con 24 sensores universales sens.it RS+
  • Premios prácticos para el taller: obsequios gratuitos con compras cualificadas, como la pasta de montaje transparente Power Clear o el limpiador de manos Orange Boost

 

La sensacional oferta de lanzamiento, así como todas las promociones siguientes, están disponibles en la B2B Partner Shop.

👉 Descubre ya la campaña y consigue tus ofertas“

 

A rueda de ello, los especialistas de Wegmann Automotive enfatizan que “la marca ALLIGATOR ofrece una amplia gama de productos que incluye válvulas, TPMS, herramientas y accesorios. Ya sea para turismos, vehículos comerciales, maquinaria agrícola o bicicletas, ALLIGATOR es su socio competente y experto en el sector de la tecnología de válvulas y sensores. Todas las innovaciones de producto del fabricante europeo de válvulas están optimizadas según las necesidades del taller. ALLIGATOR es una marca fuerte de WEGMANN automotive”.

 

WEGMANN automotive
Cartera de productos que WEGMANN automotive ofrece a los talleres.

Asimismo, Wegman Automotive ofrece a los talleres toda una amplia lista de productos (ver imagen superior).

 

Y, como broche, recuerdan que “WEGMANN automotive es el líder mundial en pesos de equilibrado y manguitos para bornes de batería. La empresa forma parte de un grupo empresarial activo a nivel mundial y suministra pesos de equilibrado, bornes de batería y válvulas a todos los fabricantes de automóviles reconocidos, así como a las principales organizaciones del comercio de recam­bios en todo el mundo. WEGMANN automotive pertenece al Grupo WEGMANN, al que también pertenecen las empresas KNDS y  . El grupo, con sede en Múnich, emplea a más de 6.000 personas en todo el mundo”.

 

 

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Miguel Ángel Rubio, nuevo director general de Wegmann Automotive Ibérica para España

Fersa inaugura en Monterrey (México) su primera fábrica de rodamientos en Norteamérica

fersa monterrey

Fersa, compañía española especializada en el diseño, fabricación y distribución de rodamientos de altas prestaciones, ha inaugurado una nueva fábrica en el Parque Industrial FINSA Apodaca, en Monterrey (estado de Nuevo León, México), que comenzó a operar a finales de julio de 2026. La planta constituye el primer centro productivo de la empresa en Norteamérica y está destinada principalmente a aplicaciones de automoción pesada.

En su fase inicial, la fábrica de Fersa en Monterrey opera con una línea de fabricación de rodamientos de rodillos cónicos y una capacidad aproximada de 500.000 sets al año. El plan de crecimiento prevé la incorporación, antes de que finalice 2026, de una línea adicional de ensamble de actuadores de embrague con una capacidad prevista de 5.000 unidades mensuales. Para 2027, la empresa prevé añadir una segunda línea de fabricación de características similares a la actual, lo que situaría la capacidad total aproximada en un millón de sets al año, más la producción de actuadores de embrague.

La ubicación en Monterrey, próxima al aeropuerto y a los principales ejes logísticos de Nuevo León, responde a la voluntad de la compañía de operar más cerca de sus clientes en Estados Unidos, México y Canadá —tanto fabricantes de equipo original (OEM) y proveedores Tier 1 como clientes del mercado del recambio— y de reducir la dependencia de importaciones desde otras regiones.

«Con esta nueva fábrica queremos estar más cerca de nuestros clientes en Norteamérica, ganar proximidad y reforzar nuestra capacidad de respuesta en un mercado estratégico para Fersa», afirmó Carlos Oehling, presidente de la compañía. El proyecto, añadió, forma parte de su estrategia para «avanzar en una cadena de suministro más flexible, competitiva y resiliente».

La fábrica cuenta actualmente con un equipo de alrededor de 50 personas en México, sumando el personal de producción de la nueva planta y el equipo administrativo-comercial y logístico de Guadalajara (Jalisco), integrado en el grupo desde 2022. El personal de producción fue contratado localmente y recibió formación específica en las instalaciones de Fersa en España antes del inicio de la actividad. Equipos de procesos españoles participaron también en las fases de instalación y puesta en marcha.

VIII Foro-20 Aniversario ADINE: Más de 200 profesionales del sector del neumático se citan en Madrid, bajo el lema ‘Impulsando el cambio”

VIII FORO ADINE

ADINE (Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos) está de cumpleaños (ni más ni menos que ¡20 años! como foro y faro del sector) y, bajo el lema ‘Impulsando el cambio’, celebra su VIII Foro hoy miércoles 30 de septiembre (cóctel de bienvenida y networking) y mañana, jornada estrella, en el Espacio Caminos, sede del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, en Madrid, con más de 200 profesionales del sector inscritos. Un VIII Foro y 20 Aniversario de ADINE que pone el foco en toda una ‘rueda’ de temas de presente y futuro para seguir ‘Impulsando el cambio’ con un cartel de lujo, destacando la ponencia ‘El modelo de distribución español ante el punto de inflexión: retos’ (Fernando López, director general de GiPA España); la mesa redonda ’20 años de responsabilidad ampliada del productor: del RD 1619/2005 al RD 712/2025. ¿Qué ha cambiado y qué sigue pendiente?’ y la ponencia ‘Impacto del procedimiento antidumping y antisubvenciones contra las importaciones de neumáticos de turismo y camión ligero de China’ (Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE).

 

 

Una información de Carlos Barrero

 

Como aperitivo, el VIII Foro ADINE arranca hoy con una cena-cóctel de bienvenida y un espacio de networking, en el Hotel Novotel Madrid Center, “y servirá como punto de encuentro previo a la jornada profesional del jueves, favoreciendo el contacto y el intercambio de experiencias entre empresas y representantes de los distintos ámbitos que integran el sector”, pero el plato fuerte será mañana de 9:00 a 15:30 h, en Espacio Caminos, sede del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (C/ Almagro, 42, 28010 Madrid), y contará “con la asistencia de más de 200 profesionales del sector. Esta octava edición tendrá, además, un carácter especialmente significativo al coincidir con la celebración del 20 aniversario de ADINE, dos décadas en las que la Asociación ha acompañado la evolución y transformación del sector del neumático en España”, como resalta ADINE.

 

Bajo el lema “Impulsando el Cambio”, el Foro reunirá a representantes de empresas, Administraciones Públicas, organizaciones empresariales y expertos “para abordar algunos de los principales retos económicos, regulatorios, laborales, tecnológicos y medioambientales a los que se enfrenta actualmente el sector. Entre otras cuestiones, se analizarán la evolución del modelo de distribución español, las oportunidades que ofrecen los Certificados de Ahorro Energético (CAE), los veinte años de responsabilidad ampliada del productor de neumáticos, el absentismo y presentismo laboral, la prevención y respuesta ante los ciberataques, los procedimientos antidumping y antisubvenciones sobre las importaciones de neumáticos chinos y la aplicación del Reglamento europeo contra la deforestación (EUDR)”, según subraya ADINE.

 

Programa del VIII Foro-20 Aniversario de ADINE 2026

 

ADINE enfatiza que el VIII Foro-20 Aniversario “está dirigido a todos los actores del sector del neumático: asociados y no asociados, fabricantes, distribuidores, importadores, redes de talleres, gestores autorizados de residuos, profesionales de la posventa, asociaciones, administraciones y proveedores interesados en participar y generar oportunidades de networking”, cuyo programa es el siguiente:

 

09:00 – 09:45 h |Recepción, acreditaciones y café.

09:45- 09:50 h | Bienvenida a cargo del conductor del VIII Foro, Raúl González, cofundador de Somos Movilidad.

09:50 – 10:00 h | Discurso de apertura institucional a cargo de Juan Ramón Pérez, presidente de ADINE.

10:00 – 10:05 h | Bienvenida corporativa a cargo del director comercial y economía social de Cajamar, Francisco M. Martínez.

 10:05 – 10:30 h | Ponencia: “El modelo de distribución español ante el punto de inflexión: retos”, a cargo de Fernando López, director general de GiPA España.

 

10:30 – 11:00 h | Caso de éxito:“Transformar ahorro en valor: un modelo de gestión ágil de CAEs”, a cargo de Pedro Acosta, responsable de Eficiencia Energética de Eiffage Energía Sistemas.

 

11:00 – 11:30 h | Mesa redonda: “20 años de responsabilidad ampliada del productor: del RD 1619/2005 al RD 712/2025. ¿Qué ha cambiado y qué sigue pendiente?”

Con la participación de:

  • Margarita Ruíz, subdirectora general de Residuos del MITECO.
  • Javier de Jesús, director operativo de TNU.
  • Elena Galante, directora del Observatorio Español de Economía Circular.
  • María Luisa Nieto, directora del Área de Medio Ambiente, Industria y PRL de CONEPA.
  • Alicia García-Franco, directora general de FER.

11:30 – 12:00 h | Pausa para café y espacio de networking entre los asistentes.

 

12:00 – 12:30 h | Ponencia: “Absentismo y presentismo laboral: impacto, retos y acciones”, a cargo de Lorena Castellano, responsable de la Línea de Bienestar en la Empresa de CEOE Campus.

 

12:30 – 13:00 h | Ponencia: “El coste real de un ciberataque: prevención, respuesta y continuidad de negocio”, a cargo de Pau Muñoz, CEO de lobera.ai y cofundador de ATALIXSOC.ai.

 

13:00 – 13:20 h | Ponencia: “Impacto del procedimiento AD y AS contra las importaciones de neumáticos chinos de turismo y camión ligero”, a cargo de Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE.

 

13:20 – 13:50 h | Ponencia: “El neumático bajo la lupa. Guía de supervivencia estratégica frente al EUDR”, a cargo de Pepe Costa, CEO de RETEXCYCLE.

 

13:50 – 14:00 h | Clausura del VIII Foro ADINE a cargo de Margarita Ruíz, subdirectora general de Residuos del MITECO.

14:00 – 15:30 h | Cóctel de cierre y espacio de networking entre los asistentes.

 

Como broche, ADINE recuerda que “representa a toda la cadena de valor del neumático, integrando a distribuidores e importadores, fabricantes, talleres independientes, redes de talleres especialistas, recambistas y gestores autorizados de neumáticos al final de su vida útil. Desde su creación en 2006, la Asociación trabaja en la representación y defensa de los intereses del sector, el seguimiento normativo, el asesoramiento a sus empresas y la promoción de iniciativas destinadas a favorecer su profesionalización, competitividad y adaptación a los nuevos retos del mercado. En la actualidad con 124 empresas asociadas”.

 

 

(LEA AQUÍ MÁS NOTICIAS DEL VIII FORO-20 ANIVERSARIO DE ADINE PUBLICADAS POR ‘EUROPNEUS’)

 

“20 años impulsando el cambio” (Carta abierta al sector de Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE)

ADINE celebrará su 20º aniversario y VIII Foro el próximo 1 de octubre en Madrid, bajo el lema ‘Impulsando el cambio’

NAPA reúne a más de 4.000 personas en el Racing Weekend de Jerez

NAPA JEREZ

El Circuito de Jerez-Ángel Nieto albergó el pasado domingo la celebración del EPIC NAPA Racing Weekend. Más de 4.000 personas se dieron cita para disfrutar de una jornada repleta de competición, pasión por el motor y un ambiente familiar. NAPA demostró con este evento su compromiso de ofrecer una experiencia completa, tanto dentro como fuera de la pista.

La velocidad y la emoción de las carreras fueron las grandes protagonistas del día. El evento incluyo pruebas del Campeonato de España de F4, la EuroCup-3 y la Toyota GR Cup Spain. El EPIC NAPA Racing Weekend de Jerez transformó el circuito en un espacio de encuentro diseñado para clientes, profesionales y sus familias.

La denominada NAPA Zone concentró una amplia propuesta de actividades para todos los públicos, incluyendo simuladores de conducción, experiencias de easydrift, trikes infantiles y el esperado Pit Walk. Esta última actividad permitió a los asistentes acercarse a los boxes, vivir el ambiente del paddock y sentir de primera mano la actividad de los equipos, convirtiendo la jornada en una vivencia única y cercana al mundo de las carreras. El ambiente familiar fue uno de los pilares de la jornada, con numerosas familias compartiendo un día en torno a una pasión común.

NAPA organiza estos encuentros para reforzar su vínculo con sus clientes y con el sector de posventa. La marca traslada así sus valores fundamentales a un entorno intrínsecamente ligado a la pasión, el rendimiento y el trabajo en equipo, con el objetivo de conectar con su comunidad de una manera más vivencial y directa.

Tras su parada en Jerez, la temporada del EPIC NAPA Racing Weekend aún tiene una última gran cita antes de echar el telón. El próximo 8 de noviembre, el protagonismo se trasladará al Circuit de Barcelona-Catalunya, en Montmeló, donde NAPA celebrará el último Racing Weekend del año, poniendo el broche final a la temporada.

Hankook lanza su nueva gama de neumáticos de invierno para camiones: Smart Control AW53 para dirección y Smart Control DW53 para tracción

Hankook Smart Control AW53 y DW53
Los nuevos Hankook Smart Control AW53 y DW53 cuentan con el distintivo 3PMSF.

La ‘IAA Transportation 2026’, celebrada recientemente en Hannover (Alemania), ha sido el escaparate elegido por Hankook Tire para presentar al mercado su nueva generación de neumáticos de invierno para camiones: el Smart Control AW53 para el eje de dirección y el Smart Control DW53 para el eje motriz. Se suman así también a la presentación del nuevo neumático para remolque Smart Flex TH51, tal y como avanzó ‘EuroPneus’ el pasado 14 de septiembre.

 

De cara a los profesionales del sector, flotas y transportistas, los especialistas de Hankook presentan “una generación totalmente nueva de neumáticos de invierno para camiones. El Smart Control AW53 para el eje de dirección y el Smart Control DW53 para el eje motriz se han diseñado especialmente para el uso en condiciones invernales muy adversas, y reemplazarán en el futuro a los modelos de neumáticos de invierno ofrecidos hasta ahora: Smart Control AW02 y DW07. Los nuevos modelos combinan una alta tracción sobre hielo y nieve con un excelente comportamiento de frenado y de conducción en curvas, así como un mayor kilometraje”.

Para más señas, detallan que “con el lanzamiento al mercado, el Smart Control AW53 estará disponible en el tamaño 385/65 R22.5 164K (158L) con una capacidad de carga máxima de 5000 kilogramos por neumático. El Smart Control DW53 para el eje motriz estará disponible en el tamaño 315/80 R22.5 (156/150L) con una capacidad de carga máxima de 4000 kilogramos por neumático en ruedas individuales o 3350 kilogramos por neumático en ruedas dobles. Seguirán otros tamaños. Todos los nuevos neumáticos de invierno Smart Control llevan el distintivo 3PMSF. Tanto el AW53 como el DW53 se pueden reesculturar y recauchutar para prolongar aún más su vida útil”.

 

 

Y para garantizar tal ‘rueda’ de prestaciones, explican que “el punto central en el desarrollo de la nueva generación Smart Control era conseguir unas prestaciones invernales altas y duraderas a lo largo de toda la vida útil del neumático. Hankook ha incorporado una tecnología avanzada para mejorar la tracción invernal haciendo interactuar varios elementos en el perfil: mientras que los surcos en zigzag y las láminas 3D ofrecen un agarre adicional sobre hielo y nieve, los puentes de unión, denominados «tie bars», incrementan la estabilidad de los bloques del perfil y garantizan así maniobrabilidad precisa y estabilidad en la conducción. En pruebas comparativas internas en el centro de pruebas de UTAC en Ivalo (Finlandia), los neumáticos Smart Control AW53 y DW53 lograron un rendimiento de frenado sobre nieve considerablemente mejor (2,8 %), una mayor aceleración sobre nieve (4 %) y mejores propiedades de maniobrabilidad sobre nieve (3,7 %) en comparación con los modelos anteriores AW02 y DW07”.

 

Además, añaden que “un elemento central de los nuevos neumáticos de invierno Smart Control AW53 y DW53 de Hankook es la tecnología «Hidden Groove»: las ranuras adicionales de la banda de rodadura quedan expuestas a medida que aumenta el desgaste, lo que mejora la tracción en nieve y el agarre en carreteras mojadas, incluso en casos de desgaste avanzado. Cuando la abrasión de la banda alcanza el 40%, van descubriéndose láminas 3D adicionales que apoyan la rigidez de los bloques del perfil y, con ello, el agarre, ofreciendo una menor resistencia a la rodadura. Al alcanzarse una abrasión del 70%, quedan al descubierto surcos ocultos adicionales que mejoran el agarre en mojado. Junto con las entalladuras autorregeneradoras, estas medidas hacen que las prestaciones en invierno se mantengan a lo largo de toda la vida útil del neumático. Además, los neumáticos de la nueva generación Smart Control alcanzan una vida útil hasta un 15% mayor. Los deflectores de piedras integrados en los surcos principales y las ranuras transversales en forma de Y con abertura ancha y base delgada reducen la inserción de piedras y protegen el perfil y la carcasa de daños. Asimismo, una mezcla de cauchos de nuevo desarrollo garantiza un agarre equilibrado”.

 

 

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Rodi Motor Services hace historia en el 15 aniversario de Rodibook con la participación de 1.500 amantes del mototurismo

Rodi Rodibook 2026

Rodi Motor Services, red de talleres especialistas en neumáticos y mantenimiento integral de vehículos, hizo historia recientemente al celebrar el 15 aniversario de Rodibook, uno de los grandes eventos europeos para los amantes del mototurismo que reunió a 1.500 participantes en el Pirineo aragonés de Aínsa-Boltaña (Hueca).

 

La red pilotada por Josep Esteve señala en su comunicado que “Rodibook ha celebrado una edición histórica en Aínsa-Boltaña coincidiendo con su 15º aniversario. La primera cita organizada en el Pirineo aragonés reunió a 1.500 participantes, llegados principalmente de España, Francia, Portugal e Italia, consolidando al evento como uno de los grandes encuentros europeos de mototurismo de aventura. El cambio de ubicación supone el inicio de una nueva etapa para Rodibook, manteniendo los pilares que lo han definido desde sus orígenes: navegación, aventura, territorio y comunidad. Durante el fin de semana, Aínsa y su entorno se convirtieron en el epicentro del motociclismo de navegación. Tras las verificaciones del viernes, el sábado los participantes afrontaron recorridos de entre 12 y 16 horas en las modalidades de carretera y off road. La organización ofreció rutas largas y cortas con roadbook, además de la modalidad RodiTrack GPX en carretera, adaptándose así a diferentes perfiles y niveles de experiencia”.

 

 

EL ROADBOOK, SEÑA DE IDENTIDAD

 

A rueda de ello, la Central de Rodi destaca que “en plena era de la navegación digital, Rodibook mantiene el roadbook como uno de sus elementos esenciales. Los participantes deben interpretar las indicaciones, orientarse y tomar decisiones durante el recorrido, una filosofía estrechamente vinculada con los grandes raids internacionales y el Rally Dakar. El 15º aniversario contó además con la presencia de reconocidos pilotos y referentes del motociclismo de aventura como Pol Tarrés, Javi Vega y Joan Pedrero, que compartieron la experiencia con los participantes y reforzaron el vínculo del evento con el mundo de los raids. La jornada culminó con la llegada a meta, la tradicional cena de clausura y, como novedad de esta edición, un concierto en directo que puso el broche final a la celebración”.

 

AÍNSA-BOLTAÑA, PROTAGONISTA DE UNA NUEVA ETAPA

 

Y añade que “la participación internacional confirma el crecimiento experimentado por Rodibook durante sus quince años de trayectoria. Más allá del desafío deportivo, el evento se ha consolidado como punto de encuentro de una comunidad unida por los viajes en moto, la navegación y la aventura. La primera edición en Aínsa-Boltaña también ha confirmado el potencial del Pirineo aragonés como nuevo escenario. La variedad de recorridos, el valor paisajístico, las infraestructuras y la acogida de instituciones, empresas, establecimientos y vecinos han sido fundamentales para el éxito de la cita. El compromiso con el territorio se mantiene también mediante Rodibook BetterWay, programa por el que la organización destina 10 euros de cada inscripción a proyectos medioambientales, sociales y culturales vinculados con el entorno anfitrión”.

 

 

 

Jordi Esteve, director técnico del Rodibook: “Seguimos teniendo la misma ilusión que el primer día. La presencia de 1.500 participantes de distintos países europeos demuestra tanto la dimensión alcanzada por Rodibook como la fortaleza de una comunidad que, quince años después, mantiene intacta su pasión por la aventura.”

 

 

Para Jordi Esteve, director técnico del Rodibook, esta edición representa la evolución del evento sin perder su identidad: “Llegar a Aínsa en el año de nuestro 15º aniversario tiene un significado muy especial. Hemos cambiado de territorio, hemos incorporado nuevas formas de navegación y seguimos creciendo, pero hay algo que permanece intacto: la emoción de coger un roadbook, arrancar la moto y no saber exactamente qué nos espera detrás de la siguiente curva”.

 

Esteve destaca también que “la presencia de 1.500 participantes de distintos países europeos demuestra tanto la dimensión alcanzada por Rodibook como la fortaleza de una comunidad que, quince años después, mantiene intacta su pasión por la aventura. La edición de 2026 quedará así marcada como la del 15º aniversario y la primera celebrada en el Pirineo aragonés, dando inicio a una nueva etapa para el evento. Con la cita de Aínsa-Boltaña recién finalizada, la organización ya trabaja en su próximo desafío: Rodibook 2027 ya está en marcha”.

 

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Launch exhibió en Automechanika Frankfurt 2026 todo un equipo de soluciones para el taller, con el nuevo alineador X939 como estrella

Launch Automechanika 2026
El nuevo alineador Launch X939 integra en un único sistema la “alineación de las cuatro ruedas y la calibración de sistemas ADAS”.

Launch Ibérica, especialista en equipamiento para talleres, exhibió en Automechanika Frankfurt 2026 toda un equipo de novedades para el taller, con los sistemas ADAS, la programación avanzada, el vehículo eléctrico y las nuevas soluciones de alineación como protagonistas, destacando el nuevo alineador X939, que combina “alineación y calibración ADAS en una única plataforma”.

 

A rueda de ello, Launch Ibérica resalta que ha participado en Automechanika Frankfurt 2026, celebrada del 8 al 12 de septiembre, donde la compañía mostró algunas de las tecnologías con las que continúa ampliando su propuesta de equipamiento para el taller: “La edición de 2026 confirmó la transformación que está experimentando la posventa: vehículos cada vez más digitalizados, nuevas arquitecturas electrónicas, sistemas ADAS y un parque creciente de vehículos eléctricos e híbridos. En este contexto, LAUNCH presentó diferentes soluciones orientadas a facilitar al taller independiente el acceso a operaciones cada vez más especializadas”.

X939: alineación y calibración ADAS en una única plataforma

Una de las novedades destacadas fue el LAUNCH X939, una solución que integra en un único sistema la “alineación de las cuatro ruedas y la calibración de sistemas ADAS. El X939 utiliza cámaras de alta resolución, sensores avanzados y medición láser de distancia, junto con un sistema automatizado de posicionamiento. La plataforma permite realizar tanto la alineación como la calibración de sistemas como ACC, frenada automática AEB, mantenimiento y aviso de carril, detección de ángulo muerto, cámaras de visión periférica, reconocimiento de señales, aparcamiento automático o visión nocturna. Con esta solución, LAUNCH apuesta por integrar operaciones que cada vez están más relacionadas entre sí, optimizando el espacio del taller y simplificando los procesos necesarios durante la intervención”, resaltan los especialistas de la compañía.

PROG V: programación de llaves y clonación de ECU/TCU

Launch Ibérica también subraya que “la programación avanzada también tuvo protagonismo con el nuevo PROGV, una solución 3 en 1 desarrollada para programación de llaves, clonación de unidades ECU/TCU y trabajos relacionados con sistemas antirrobo. El equipo permite abordar desde generación y adaptación de llaves hasta clonación de unidades de motor y transmisión, lectura y escritura de memorias y diferentes trabajos sobre MCU, EEPROM y procesadores RH850/V850. Para Launch Ibérica, esta evolución tiene especial relevancia por el crecimiento de los servicios relacionados con **inmovilizador, programación y electrónica avanzada** dentro del taller multimarca”.

Nuevas soluciones para la batería del vehículo eléctrico

Y añaden que “el vehículo eléctrico ocupó igualmente una posición destacada en Frankfurt. Entre las soluciones mostradas se encuentra el EVM324, diseñado para el mantenimiento y reparación de baterías de alta tensión. El sistema reúne en un mismo equipo diagnosis, carga, descarga y equilibrado de módulos, pudiendo trabajar simultáneamente con hasta 24 celdas, con corrientes de carga de hasta 40 A y descarga de hasta 20 A. LAUNCH mostró además su tecnología LAUNCH Battery Index, destinada a determinar el estado de salud —State of Health o SoH— de las baterías de vehículos eléctricos. Esta solución ha obtenido la certificación Battery Health Check CARA Approved, un reconocimiento especialmente relevante ante el crecimiento del mercado de vehículos eléctricos usados y la necesidad de disponer de información objetiva sobre el estado de su batería”.

X613: una nueva forma de entender la alineación

LAUNCH también mostró la evolución de su solución de alineación inalámbrica X613, un concepto que Launch Ibérica ya está introduciendo en el mercado español, como avanzó ‘EuroPneus’. “Frente a los alineadores convencionales con instalaciones fijas, el X613 utiliza tecnología 3D inalámbrica y permite medir convergencia, caída y avance en menos de dos minutos, mostrando los resultados directamente en la Tablet”, aleccionando los especialistas de Launch Ibérica.

Launch Ibérica trasladará estas tecnologías al mercado español

Como broche, enfatizan que “la presencia en Automechanika Frankfurt ha permitido al equipo de Launch Ibérica conocer de primera mano las tecnologías que LAUNCH está desarrollando para afrontar la transformación del taller. La estrategia para España pasa ahora por seleccionar e introducir progresivamente aquellas soluciones que aporten un valor real al taller multimarca, acompañándolas no sólo con producto, sino también con formación, soporte técnico y servicios especializados. Diagnosis avanzada, programación, ciberseguridad, ADAS, alineación y reparación de baterías de vehículos eléctricos forman parte de una evolución tecnológica que está modificando profundamente las necesidades del taller. Para Launch Ibérica, el reto no consiste únicamente en incorporar nuevos equipos, sino en ayudar al taller independiente a disponer de la tecnología, el conocimiento y el soporte necesarios para seguir interviniendo sobre las nuevas generaciones de vehículos”.

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Vipal Cauchos amplía su catálogo con la nueva banda de rodadura VT290 para ejes de tracción

Vipal VT290

Vipal Cauchos amplía su catálogo de productos con el lanzamiento de la nueva banda de rodadura VT290. Desarrollada específicamente para su uso en ejes de tracción de camiones que circulan por autopistas y carreteras pavimentadas, se ha diseñado para responder a las exigentes demandas de las operaciones de transporte regional y de larga distancia del mercado europeo.

Disponible en anchos de 240, 250, 260, 270 y 280 mm, la nueva banda Vipal VT290 se adapta a diferentes dimensiones de neumáticos utilizados en el transporte comercial. De esta manera, ofrece una gran versatilidad para renovadores, distribuidores, propietarios de flotas y camioneros.

En el plano técnico, la banda presenta un diseño centrado en la tracción y la estabilidad, para garantizar una adherencia óptima en diversas condiciones de rodaje, tanto en superficies secas como mojadas. La nueva banda mantiene su rendimiento incluso en condiciones adversas, como la conducción sobre nieve, lo que refuerza su polivalencia para el mercado europeo. En este sentido, el modelo VT290 cuenta con las certificaciones 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) y M+S (Mud and Snow), lo que garantiza su seguridad y rendimiento en condiciones climáticas adversas.

Otras características técnicas de la Vipal VT290

Entre sus características técnicas más destacadas se encuentra su eficiente autolimpieza, gracias a la presencia de aletas y ranuras laterales que expulsan eficazmente la nieve y el barro, mejorando así la adherencia en superficies resbaladizas.

Además, su geometría permite una distribución equilibrada del par motor, lo que se traduce en un desgaste más uniforme y prolonga la vida útil de la banda. Por último, los amarres entre bloques aumentan la rigidez del conjunto, proporcionando mayor estabilidad y seguridad durante el rodamiento en carretera.

Saretec Group anuncia la incorporación de Pablo Gómez-Ullate como nuevo CIO

pablo gómez-ullate
Pablo Gómez-Ullate.
Saretec Group ha anunciado el nombramiento de Pablo Gómez-Ullate como Chief Information Officer (CIO) para España, con el objetivo de reforzar la estructura tecnológica del grupo y acelerar su transformación digital. Desde esta nueva posición, Gómez-Ullate asumirá responsabilidades transversales en las distintas compañías del grupo en el país y contribuirá activamente a proyectos tecnológicos de alcance internacional.

Pablo Gómez-Ullate cuenta con una amplia y sólida trayectoria profesional vinculada a la transformación digital, la automatización de procesos, la integración de sistemas, la evolución de plataformas tecnológicas y la inteligencia artificial. Entre sus principales responsabilidades se encuentra impulsar la evolución del ecosistema tecnológico de las compañías de Saretec Group en España, reforzando la integración, escalabilidad, fiabilidad y eficiencia de los sistemas que dan soporte a la operación y al desarrollo del negocio. El objetivo final de esta labor es facilitar el trabajo de los equipos internos y mejorar de manera significativa el servicio al cliente.

La tecnología constituye un pilar fundamental en el modelo de gestión de las empresas del grupo. En el caso de Mobius, la compañía opera mediante plataformas y soluciones avanzadas para la gestión de flotas y reparaciones, la peritación, el aprovisionamiento de recambios y la coordinación de los distintos agentes que intervienen en los procesos de posventa. De manera similar, en Saretec Survey Iberica, especializada en peritación de transporte y mercancías, la tecnología resulta clave para gestionar información técnica, coordinar expedientes y facilitar una respuesta ágil y fiable tanto a clientes como a peritos.

Optimizar la eficiencia y transformar los servicios

En este sentido, la incorporación de Pablo Gómez-Ullate permitirá avanzar en la integración y evolución de estas soluciones, acelerando nuevos desarrollos vinculados a la automatización, el uso estratégico del dato y la inteligencia artificial. Además, su figura será clave para reforzar la coordinación tecnológica entre la operación en España y la estructura IT global de Saretec Group.

Con este nombramiento, Saretec Group continúa reforzando su capacidad tecnológica en el mercado español, un paso decisivo para acompañar el crecimiento de sus compañías, optimizar la eficiencia de sus operaciones y avanzar en la transformación de los servicios que brinda a sus clientes en un entorno cada vez más digitalizado y exigente.

Grupo Andrés calienta motores para celebrar en Salamanca el ‘IV Tire Pro Fest’ “con más motor, competición, tecnología y espectáculo”

GRUPO ANDRÉS TIRE PRO FEST

Grupo Andrés, distribuidor internacional de neumáticos multimarca y multisegmento con sede central en Salamanca, ya calienta motores para celebrar el ‘IV Tire Pro Fest’, en el Recinto Ferial de Salamanca, del próximo viernes 2 al domingo 4 de octubre. Un ‘Tire Pro Fest’ que desde su nacimiento Grupo Andrés califica como “el mayor festival del mundo del neumático y del motor” y en el que este año avanza que contará con “más motor, competición, tecnología y espectáculo”.

 

En su comunicado, Grupo Andrés resalta que “el Recinto Ferial de Salamanca volverá a convertirse los días 2, 3 y 4 de octubre en uno de los grandes puntos de encuentro para los aficionados al motor con una nueva edición de Tire Pro Fest, el festival impulsado por Grupo Andrés, Agencia 51 y la Diputación Provincial de Salamanca. Tras reunir a 25.000 asistentes en 2025, el evento regresa con una programación ampliada que combina automovilismo, motociclismo, tecnología, exhibiciones, actividades familiares, gastronomía y música”.

Entre las principales novedades de 2026 Grupo Andrés destaca “la Dunlop Experience, una propuesta inédita en España que permitirá manejar desde simuladores coches reales en un circuito de 300 m². El espacio acogerá además el GP Dunlop de simuladores, una competición abierta al público cuyos tres mejores participantes disputarán una final junto al creador de contenido especializado en motor George Smith. La tecnología tendrá también protagonismo con un nuevo circuito de drones acrobáticos, con exhibiciones tanto en espacios interiores como exteriores. El Circuito Hankook acogerá también la exhibición de ZWheel con Jim Postin, sesiones de drift con Yaníbel Díaz y Nico Stelea, turismos de rally y diferentes demostraciones dinámicas. En el Área 4×4 General Tire, Masía Pelarda volverá a ofrecer exhibiciones especializadas de conducción todoterreno”.

Pilotos, exhibiciones, grandes espectáculos y entretenimiento para todos los públicos

Y añade que “la acción en pista volverá a ser uno de los principales atractivos del festival. Tire Pro Fest contará con pilotos como Joan Pedrero, Gerard Farrés, Lorenzo Santolino, Iván Cervantes, Rubén Sevilla, Sergio Verdugo y Álvaro García, además de las exhibiciones de stunt de Plácido 666. Los días 3 y 4 de octubre se celebrarán además los Cursos de Pilotaje de Víctor López, primer piloto español en ganar una carrera en la Isla de Man. También habrá espacio para exhibiciones de Plácido 666 en el Área Stunt Pirelli. Uno de los momentos centrales del fin de semana llegará la noche del sábado con el II Freestyle Internacional en la Michelin Arena. Dany Torres, Greg Rowbottom, Diogo Ribeiro y Pedro Torres protagonizarán un espectáculo de saltos, trucos y freestyle”.

Grupo Andrés: “El crecimiento de Tire Pro Fest cuenta además con el respaldo de importantes instituciones y compañías vinculadas al sector. Entre sus principales apoyos se encuentra la Junta de Castilla y León, a través del ICE – Instituto para la Competitividad Empresarial, además de algunas de las compañías más relevantes del mundo de la automoción y el neumático, como Michelin, Hankook, Dunlop, Astara Retail, Goodyear, General Tire, Harley-Davidson, Pirelli, Vredestein, WD-40 y Prometeon, entre otras”.

Tire Pro Fest mantendrá su carácter participativo “con actividades como el Scalextric WD-40, simuladores, activaciones de marcas y el Circuito de Mini Quads Eléctricos del Área Goodyear Family, diseñado especialmente para el público infantil. El público podrá asistir también la grabación en directo del podcast ‘Sobre Ruedas’, conducido por la periodista especializada en motor Judit Florensa. El sábado, el festival se sumará a la celebración de los 80 años de Vespa con una jornada que incluirá ruta turística por Salamanca, gymkana, exhibiciones, pasarela Vespa y diferentes actividades para propietarios y aficionados. El domingo se celebrará además la Ruta Ruedas Charras y regresará el Paseo Solidario de GT Drivers”.
Grupo Andrés también destaca que “durante las tres jornadas estará operativa el Área Gastro, con seis food trucks y propuestas de pizza, hamburguesas, comida asiática, canelones, jamón, torreznos y pulpo a la gallega. La música completará la programación con sesiones de DJ durante el fin de semana. Tire Pro Fest cerrará su edición de 2026 el domingo 4 de octubre con una ceremonia final cuyo principal atractivo será un espectáculo de Supercross, con enfrentamientos en pista protagonizados, entre otros, por Lorenzo Santolino, el equipo Triumph de Iván Cervantes, Sergio Verdugo, Rubén Sevilla y Álvaro García. El crecimiento de Tire Pro Fest cuenta además con el respaldo de importantes instituciones y compañías vinculadas al sector. Entre sus principales apoyos se encuentra la Junta de Castilla y León, a través del ICE – Instituto para la Competitividad Empresarial, además de algunas de las compañías más relevantes del mundo de la automoción y el neumático, como Michelin, Hankook, Dunlop, Astara Retail, Goodyear, General Tire, Harley-Davidson, Pirelli, Vredestein, WD-40 y Prometeon, entre otras. Tire Pro Fest 2026 se celebrará los días 2, 3 y 4 de octubre en el Recinto Ferial de Salamanca”.
NOTA DE GRUPO ANDRÉS: Las entradas para esta edición ya están disponibles a través de entradas.agencia51.com.