Grupo Soledad pone en marcha Confort Truck, su nueva red de servicios oficiales multimarca para semirremolques en España, Portugal y Marruecos

17 marzo, 2026

Grupo Soledad Confort Truck — Foto de familia de los responsables de Grupo Soledad al dar el banderazo de salida al mercado a su nueva red Confort Truck.

De estreno en estreno. Así rueda Grupo Soledad, empresa 360º en el sector del neumático y los servicios integrales para la automoción, en 2026. Sí, porque si recientemente estrenó un vanguardista ‘megataller cinco estrellas’ Confortauto Hankook Masters en Alcobendas (Madrid) como adelantó ‘EuroPneus’, ahora acaba de anunciar otro estreno: la puesta en marcha de Confort Truck, su nueva red de servicios oficiales multimarca para semirremolques, que arranca con 56 autocentros premium multiservicio, 77 talleres móviles y 14 estaciones de servicio, y se propone alcanzar los 150 talleres este 2026 en España, Portugal y Marruecos.

Una información de Carlos Barrero

“Hoy nace Confort Truck, el primer servicio oficial multimarca para semirremolque del mercado español y portugués. Un proyecto en el que hemos estado trabajando los últimos dos años y que supone un reto para las operaciones en la empresa: estandarización, control, eficiencia y cobertura. Un proyecto estratégico en el que Grupo Soledad ha puesto sobre la mesa todas sus capacidades y todo el conocimiento adquirido con el paso de los años en cómo abordamos la gestión de las flotas. Eso sí, construyendo una propuesta de valor con el firme propósito de mantener al cliente en el centro. Vamos a ser capaces de establecer en una sola parada un servicio integral, 360 grados, a todas las flotas y además arropados por la mayor red de puntos de venta de este país. Supondrá un antes y un después en el mantenimiento de las flotas del transporte de mercancías. Queremos hacer evolucionar el sector con un servicio integral y un concepto único y revolucionario. Grupo Soledad evoluciona, pero sin perder su esencia”. Con estas palabras arrancó Joaquín Pérez Martínez, director general de Grupo Soledad, su discurso (que pueden leer al completo más abajo) para dar el banderazo de salida oficial al mercado a Confort Truck, bajo el lema ‘Juntos, abriendo caminos’, durante una presentación en Madrid.

Joaquín Pérez dejó claro que “Confort Truck nace tanto para generar claras ventajas competitivas a nuestros talleres miembros en el mercado del mantenimiento y reparación de camiones, como para responder a las necesidades específicas de las flotas del transporte de mercancías que tienen que optimizar la movilidad de sus vehículos. Confort Truck ofrecerá sus servicios en la Península Ibérica y Marruecos, pero también en Europa gracias a las redes asociadas al proyecto.

Para contextualizar el nacimiento de Confort Truck, Raúl González, fundador de Somos Movilidad, hizo una detallada radiografía del sector -ver infografías adjuntas-, basada en el último estudio del Club de la Posventa V.I., destacando que “en la actualidad, el número de talleres exclusivo de V.I. son 2.246, a los que se suman 2.428 cuya aplicación principal son los vehículos V.I., más 3.192 centros no especialistas en V.I.”

A continuación, tomó la palabra Diego Pérez, encargado de pilotar la nueva red Confort Truck, quien desveló que “llevamos cuatro años trabajando con este proyecto en los centros propios de Neumáticos Soledad” y precisó que arranca con 56 autocentros premium multiservicio, 77 talleres móviles y 14 estaciones de servicio, y está prevista la próxima apertura de nuevos centros en Sevilla, Getafe (Madrid), Zaragoza y Lleida. El objetivo: llegar a 150 puntos de servicio a final de año”.

Diego Pérez, responsable de Confort Trucl, durante su presentación de la nueva red.

Diego Pérez recordó que “el camión parado no factura y Confort Truck ofrece a las flotas y transportistas que esté operativo de nuevo lo más rápido posible” y argumentó que la puesta en marcha de la nueva red impulsada por Grupo Soledad “responde, por un lado, a la necesidad que tienen las flotas de transporte de optimizar los mantenimientos y reparaciones de sus vehículos minimizando los inmovilizados, con todas las garantías de calidad, tanto en la intervención como en el uso del recambio o neumático adecuado, servicio 24 horas, visibilidad en todo momento del estado del vehículo y rapidez y transparencia durante todo el proceso con facturación centralizada y condiciones especiales. Y, por otro lado, al acompañamiento de los talleres miembros de la red y auténticos socios estratégicos, que contarán no solo con el acceso a los recursos necesarios para reparar de forma rápida y precisa, soporte, cobertura nacional, servicio de asistencia europea, acuerdos en condiciones prioritarias para la compra de recambios y neumáticos, planes de formación, promociones, participación en eventos del sector o visibilidad en prensa especializada sino también a acuerdos para aumentar su cartera de clientes y la tranquilidad del cobro garantizado. ”.

El responsable de la nueva red lanzada al mercado por Grupo Soledad detalló que “entre la propuesta de servicios de mecánica especializada en semirremolque de Confort Truck destacan los de frenos, suspensión, iluminación, carrocería, ejes y EBS. En este sentido, la red ha establecido alianzas estratégicas con fabricantes de ejes (BPW, SAF Holland Group y Jost) y de semirremolques (Schmitz Cargobul y Krone), fricción de frenos (Icer), equipos de frío (Thermoking), diagnosis (Jaltest) y digitalización (Gesinflot bytdi ). De igual modo, ha llegado ha acuerdos con diferentes distribuidores de recambio (Trapaco, ADR, Grupo Barreiro, RS Turia y RAF). Desde el punto de vista de la generación de cliente al taller, la red comienza con importantes acuerdos con varias alquiladoras que demandan servicios para el mantenimiento de sus flotas (TIP, Krone Fleet y Grupo Disfrimur)”

José Pérez, director comercial de Grupo Soledad, durante su presentación de la red Confort Truck.

Diego Pérez cedió el testigo a José Pérez, director comercial de Grupo Soledad, quien puso en valor que “el proyecto también cuenta con importantes partners estratégicos en el ámbito del neumático como Hankook, Sailun Tire y West Lake, y además también La colaboran fabricantes como Goodyear, Michelin, Continental, Dunlop, Torque Tyres, Bridgestone y GrounSpeed. Además, Confort Truck prestará especial atención, en el ámbito del renovado, a la gama Insa Eco que maximiza la eficiencia en términos medioambientales. La idea es disponer de soluciones de producto para cada tipo de flota y actividad, garantizando el equilibrio entre coste y rendimiento. No vamos a trabajar por vender más barato, sino con la mejor relación calidad-precio siempre, y para ello debemos estudiar el neumático más adecuado y eficiente para cada flota. El precio del neumático no es el único factor que importa a las flotas, que cada vez están más preocupadas por la eficiencia”.

Encargado de la apertura, Joaquín Pérez también puso la clausura recordando que “hace 25 años lanzamos Confortauto. Desde entonces, el mercado ha cambiado y el cliente necesita una oferta distinta y de ahí nace Confort Truck. El futuro del mercado va por aquí. Lo importante es saber hacia dónde queremos conducir nuestros negocios”.

Discurso íntegro de Joaquín Pérez ‘apadrinando’ el nacimiento de Confort Truck

Dado su interés para el sector, ‘EuroPneus’ les ofrece aquí en exclusiva el discurso íntegro de Joaquín Pérez ‘apadrinando’ el nacimiento de Confort Truck:

“Buenos días y muchas gracias por acompañarnos en el día de hoy. Un día que para nosotros es especial por poder compartir un proyecto ilusionante y que marca un antes y un después en como entiende Grupo Soledad el concepto servicio. Con este proyecto queremos establecer las bases sobre cómo nos relacionamos con las flotas, y cuál va a ser nuestro lenguaje a partir de ahora. Un discurso construido agregando valor a nuestros clientes y dando una solución completa a un problema complejo hoy en día que es la gestión del mantenimiento de la flota.

Antes que nada, dar las gracias a los clientes que os habéis desplazado, y a los proveedores presentes en este acto. A los representantes de las marcas de neumáticos: Hankook, Sailun y Westlake, Goodyear, Continental, Bridgestone y Michelin. Asimismo, agradecemos la presencia de nuestros partner de ejes; BPW, SAF, JOST; nuestros partner de semirremolques Smitz Cargobull, Krone. El fabricante de frenos ICER, nuestro aliado en equipo de frío Termoking; Jaltest para la diagnosis, y Gesinflot para la digitalización de la flota. Además, hoy contamos con la presencia de Heistercamp, Tip, Kronefleet, y Disfrimur. Y como recambistas agradecemos la presencia de las firmas Trapaco, ADR, Grupo Barreiro, RS Turia, y RAF. De nuevo, muchas gracias por acompañarnos hoy. Y por respaldar con vuestra presencia este acto. Sois parte fundamental en la construcción de este proyecto.

Hoy nace Confort Truck, el primer servicio oficial multimarca para semirremolque del mercado. Un proyecto en el que hemos estado trabajando los últimos dos años y que supone un reto para las operaciones en la empresa: estandarización, control, eficiencia y cobertura.

A continuación, Diego Pérez entrará en detalles de la operativa. Pero lo que les vamos a mostrar, en definitiva, es que Grupo Soledad ha puesto sobre la mesa todas sus capacidades y todo el conocimiento adquirido con el paso de los años en cómo abordamos la gestión de las flotas. Eso sí, construyendo una propuesta de valor con el firme propósito de mantener al cliente en el centro.

Esta visión, que es uno de nuestros valores como empresa, nos va a permitir establecer una relación sólida y de largo plazo tanto con nuestros clientes flotas, como con nuestros clientes talleres. ¿Y cómo lo vamos a abordar? Primero, entendiendo las necesidades de la flota, adaptando nuestros puntos de venta a los nuevos requerimientos, y adquiriendo nuevos conocimientos, e implantando nuevos estándares. En definitiva, haciendo evolucionar el sector.

Vamos a ser capaces de establecer en una sola parada un servicio integral, 360 grados, a todas las flotas y además arropados por la mayor red de puntos de venta de este país. Un concepto único y revolucionario. El primer servicio oficial multimarca para semirremolque del mercado español y portugués.

Grupo Soledad evoluciona, pero sin perder su esencia. Hoy podemos decir que somos un grupo de empresas industriales y de servicios con un propósito: Tener impacto en las personas y el entorno, perseguimos en nuestro día a día la sostenibilidad en la estrategia y el resultado, y tenemos el reto y la responsabilidad de reducir nuestra huella medioambiental. Saben que somos una empresa familiar. Y como empresa familiar nos gusta pensar siempre con muchos años vista. Y este enfoque a largo plazo, nos permite iniciativas como la que hoy presentamos que son proyectos de alto valor añadido.

Pero hacemos algunas cosas más… Hoy más que nunca estamos orgullosos de lo que somos. Y del valor que aportamos a nuestros clientes. Si uno mira todas las empresas del grupo, todas tienen un nexo en común. Nuestra gente (hoy somos más de 1400 personas en el grupo) está aportando soluciones a problemas complejos que tienen nuestros clientes en el día a día. Déjenme que les explique algunos ejemplos.

Hoy podemos decir que suministramos neumáticos a la red de uno de los mayores fabricantes de coches del mundo; hemos iniciado el mantenimiento de toda la flota de vehículos de reparto del mayor supermercado de este país; somos capaces de integrarnos y de optimizar el funcionamiento de plantas de reciclado en Mexico, o en Francia. Nuestra capacidad de innovación hace posible que generemos valor a través de la creación de productos para el ferrocarril hechos con granza de neumáticos, o que seamos parte ya de la fabricación de trenes, realizando componentes de la estructura principal de los vagones al mayor fabricante de este país.

Todos estos ejemplos que les cuento son reflejo de nuestra forma de afrontar los retos: Colocando al cliente en el centro, entendiéndolo y acompañándolo; y sobre todo dando una respuesta real a sus necesidades.

Hoy Confort Truck nos representa. Es fiel reflejo de lo que el grupo quiere ser. De nuestras capacidades, de nuestra ambición. Y es también el foco sobre el que vamos a poner las inversiones en los próximos años en cuanto a nuevos puntos de venta propios, nuevos asociados; y nuevos productos y servicios.

Hoy nace Confort truck, el primer servicio oficial multimarca para semirremolque del mercado. Un día para nosotros importante y queremos darles las gracias por querer compartirlo con nosotros”.

Los talleres Vulco aceleran en digitalización y se preparan para la nueva generación de neumáticos conectados

17 marzo, 2026

Vulco, la red de talleres especialistas en neumáticos y mecánica abanderada por Goodyear, sigue pisando el acelerador de la innovación y digitalización, y acaba de anunciar que sus centros abanderados “ya se preparan para la nueva generación de neumáticos conectados, que incorporan sensores capaces de monitorizar presión, temperatura o desgaste en tiempo real. Estos sistemas permitirán un mantenimiento más predictivo y una gestión más eficiente de la sustitución del neumático”.

Una información de Carlos Barrero

A rueda de ello, los especialistas de Vulco avanzan que “un cambio tecnológico importante está llegando a los talleres especializados en neumáticos. La digitalización del automóvil está transformando uno de sus elementos clave: el neumático. La incorporación de sensores y sistemas de conectividad está dando lugar a los denominados neumáticos conectados, capaces de monitorizar en tiempo real distintos parámetros y anticipar posibles incidencias”.

Y para dar respuesta y rentabilizar esta ‘rueda’ de innovaciones, la red pilotada por Luis Mendivil en España y Portugal resalta que “los talleres de la red Vulco se preparan para trabajar con esta nueva generación de neumáticos y con los sistemas de seguridad conectados asociados a ellos, que permiten obtener información precisa sobre el estado del neumático y su comportamiento durante la conducción”.

Los técnicos de Vulco recuerdan al respecto que “la primera aplicación de esta tecnología ya está presente en los coches actuales a través del sistema de monitorización de presión de neumáticos (TPMS), obligatorio en todos los turismos nuevos vendidos en Europa desde 2014. Este sistema permite alertar al conductor cuando la presión de uno o varios neumáticos se sitúa por debajo del nivel recomendado, contribuyendo a mejorar la seguridad y a mantener el vehículo en condiciones óptimas de funcionamiento”.

Neumáticos con sensores en su interior

Y añaden que “a partir de esta base tecnológica, el sector del neumático está avanzando hacia soluciones más completas, como las válvulas de neumático conectadas que transmiten al conductor la presión en tiempo real de cada rueda. Además, ya existen neumáticos capaces de incorporar en su interior sensores que recogen información sobre la presión, la temperatura, su comportamiento durante la conducción e incluso el nivel de desgaste de la banda de rodadura. Estos datos se transmiten a la electrónica del vehículo, donde se procesan mediante sistemas y algoritmos avanzados que permiten generar avisos al conductor a través de la instrumentación”.

Goodyear SightLine: conocer el nivel de agarre y las condiciones de la carretera

Además, explican que “en paralelo, también avanzan los sistemas del vehículo capaces de interpretar la información procedente de los neumáticos. En este ámbito, Goodyear está desarrollando SightLine, un conjunto de tecnologías de neumáticos inteligentes capaces de generar información en tiempo real sobre el estado del neumático, sus propiedades y las condiciones de la carretera. Estos datos pueden mostrarse al conductor a través de la instrumentación o del head-up display, o integrarse con los sistemas avanzados de asistencia a la conducción para mejorar la seguridad y el control del vehículo”.

Los especialistas de Vulco inciden en que “los neumáticos conectados permitirán a los conductores disponer de información más completa sobre el estado de sus neumáticos, detectar anomalías de forma temprana y mantener una presión adecuada, lo que se traducirá en varias mejoras prácticas para el usuario:

Reducción de incidencias en carretera, gracias a avisos tempranos cuando la presión del neumático desciende, la temperatura aumenta o el sensor detecta un desgaste excesivo de la banda de rodadura.
Mejora de la eficiencia del vehículo, al facilitar que el conductor mantenga la presión correcta, lo que reduce la resistencia a la rodadura y el consumo energético.
Información específica para determinadas condiciones de uso, como advertencias sobre los límites de velocidad recomendados cuando el vehículo monta neumáticos de invierno.
Mayor vida útil del neumático, al evitar circulaciones prolongadas con presiones incorrectas o con desgastes irregulares.
Mantenimiento predictivo, ya que la combinación de sensores y análisis avanzado de datos permite estimar el desgaste del neumático y calcular los kilómetros de vida útil restantes, una aplicación que ya se utiliza en la gestión de flotas de transporte”.

En este contexto, los especialistas de la enseña impulsada por Goodyear enfatizan que “la red de talleres Vulco adquiere un papel clave en la interpretación de los datos que generan los neumáticos conectados. La información procedente de los sensores permite anticipar cuándo es necesario revisar o sustituir un neumático, facilitando un mantenimiento más planificado y eficiente que aproveche mejor la vida útil. Los centros especializados de Vulco se convierten en un punto de referencia para los conductores a la hora de comprender y gestionar esta nueva tecnología y ayudar a interpretar los avisos del vehículo, verificar el estado real de los neumáticos y garantizar que funcionen siempre en condiciones óptimas de seguridad”.

Como broche, Vulco recuerda que “presente en dos continentes, la red Vulco está formada por 280 puntos de venta en España y Portugal, y más de 3.000 en Europa. Un rápido desarrollo cimentado en su moderna gestión, calidad de servicio y su compromiso con el cliente en pro de ofrecer el mejor servicio y los mayores índices de satisfacción”.

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DUNLOP BLUE RESPONSE TG: rendimiento equilibrado sobre seco y mojado

17 marzo, 2026

La marca Dunlop estrena su nueva etapa en el mercado europeo con el lanzamiento del BLUE RESPONSE TG, un nuevo neumático de verano para turismos y SUV, diseñado para rendir en cualquier carretera, en todo momento. “La confianza viene de serie”, presumen desde la marca. El nuevo producto de la marca premium de Sumitomo Rubber, está disponible en 99 medidas, en diámetros 15-21”, en series que van de la 40 a la 65 y con índices de velocidad H/V/W. Tiene una calificación A en rendimiento sobre mojado según la etiqueta europea en toda la gama.

Una información de Pedro José Barroso

El nuevo BLUE RESPONSE TG es un neumático equilibrado que se ha desarrollado para proporcionar un agarre seguro tanto en carreteras mojadas como secas, desde la conducción en línea recta hasta los cambios de carril repentinos. Ofrece además una impresionante potencia de frenado tanto en superficies mojadas como secas. En su construcción se ha utilizado un compuesto de polímeros de cadena larga diseñado para ofrecer durabilidad.

Destaca también por su comportamiento dinámico. En este sentido, la rigidez optimizada de la banda de rodadura garantiza una respuesta directa de la dirección y una transmisión estable de la fuerza lateral en las curvas, tanto en superficies mojadas como secas. Entre sus características figuran asimismo un confort de marcha suave y refinado con reducción avanzada del ruido para un viaje agradable.

Optimizado para vehículos eléctricos

Hablamos también de un producto optimizado para vehículos eléctricos, gracias a una resistencia a la rodadura optimizada y a que ha sido diseñado para soportar la entrega instantánea de par. Al proporcionar una presión de contacto uniforme, ideal para vehículos eléctricos más pesados. Al mismo tiempo el uso de la tecnología Silent Wave reduce el ruido de marcha para un mayor refinamiento, cualidad muy valorada en los propietarios de vehículos eléctricos.

En cuanto al diseño de la banda de rodadura, nos encontramos con una zona interior cuya rigidez longitudinal se ha dispuesto para garantizar la estabilidad en línea recta. Por su parte, la zona central del neumático facilita la evacuación de agua en condiciones de conducción sobre mojado y proporciona estabilidad en la frenada. Finalmente, la zona exterior se caracteriza por su alta rigidez lateral para una mayor precisión en la dirección.

El hombro del nuevo BLUE RESPONSE TG también se ha optimizado: los surcos laterales en ángulo mantienen la rigidez en la zona del hombro del neumático. El control se mejora gracias a una reducción de la deformación de los bloques para mayor estabilidad en las curvas y al frenar. Al mismo tiempo, ofrece la máxima potencia en las curvas y estabilidad en la conducción para una conducción segura, lo que se traduce en mayor confianza.

DRIVABILITY: control en todo momento

El nuevo producto de Dunlop se beneficia del uso de la tecnología DRIVABILITY. Aprovecha toda la huella para mantener una conexión constante con la carretera. Esto es gracias a su diseño de centro plano, que aumenta significativamente la superficie de contacto total del neumático. La distribución uniforme de la presión aumenta la fuerza transferible y la adherencia. La tecnología de simulación garantiza que se aproveche cada milímetro para obtener la máxima eficiencia. Su centro más plano se traduce en una superficie de contacto ampliada, en contraposición al perfil estándar, redondeado, que ofrece un menor contacto con la carretera.

En cuanto al confort, el uso de surcos laterales sin juntas, desplazados para formar una línea continua (Silent Wave Technology), se traduce en una reducción del ruido de marcha. Paralelamente, controla la turbulencia del aire y la excitación de los bloques para una conducción significativamente más silenciosa.

El BLUE RESPONSE TG usa una nueva fórmula del compuesto de la banda de rodadura. En este sentido, se ha aumentado la cantidad de aditivos para mejorar el agarre sobre mojado. Por otro lado, las largas cadenas poliméricas y el alto grado de entrelazamiento aumentan la rigidez. Finalmente, una estructura de cadenas resistentes redunda en un mayor kilometraje y en un rendimiento constante durante toda la vida útil del neumático.

La red Point S lanza Point S Connect, plataforma de gestión integral del taller

16 marzo, 2026

La red de talleres independientes Point S España, liderada por Luis Miguel Muñoz como director general, acaba de pisar el acelerador rumbo a la digitalización de su red con el lanzamiento de Point S Connect, su nueva plataforma de gestión integral del taller de la que ‘Europneus’ informó recientemente a rueda de la celebración de la III Convención Anual de la enseña en Valencia.

La Central de Point-S España detalla al respecto que una de las de sus grandes novedades para el presente ejercicio es el desarrollo y lanzamiento de Point S Connect, que define como “la apuesta de la red Point S España para impulsar la digitalización de sus talleres que supone un salto digital cualitativo y que centraliza todos los procesos en un único espacio. La plataforma surge con un objetivo claro: ayudar a los talleres a organizar mejor su trabajo, mejorar la operativa y procesos del taller para facilitar la gestión y el desarrollo del negocio adicional que le permita ser más rentable. Con Point S Connect, la red ofrece a sus centros un entorno digital sencillo e intuitivo que permite gestionar la actividad del taller de manera más ordenada y eficiente”.

«Point S Connect representa un paso importante dentro de nuestra estrategia de apoyo a la red. Queremos ofrecer a los talleres herramientas prácticas que les ayuden a trabajar con más control y simplificar su gestión diaria», explica Luis Miguel Muñoz, director de desarrollo de la red Point S.

Luis Miguel Muñoz Point S — Luis Miguel Muñoz, director general de Point-S España.

Luis Miguel Muñoz, director de desarrollo de la red Point S: “Point S Connect representa un paso importante dentro de nuestra estrategia de apoyo a la red. Queremos ofrecer a los talleres herramientas prácticas que les ayuden a trabajar con más control y simplificar su gestión diaria”.

Los profesionales de Point S España explican que “la herramienta, que puede usarse tanto en dispositivos de sobremesa y tablets, se estructura en cinco áreas clave para la gestión del taller. Por un lado, permite mantener organizada la información de clientes y vehículos a través de un CRM básico integrado. También facilita la elaboración de presupuestos rápidos y claros, además de incluir el checklist Point S, que ayuda a identificar oportunidades de servicio adicionales durante la revisión del vehículo. Otro aspecto importante de la plataforma es la organización del trabajo dentro del taller. Gracias a un cuadro de mando con indicadores y a un sistema visual del estado de cada servicio, el equipo puede saber en todo momento qué trabajos están actuales, qué tareas necesitan atención y cómo distribuir mejor la carga de trabajo”.

Point S España: “Point S Connect, que puede usarse tanto en dispositivos de sobremesa y tablets, se estructura en cinco áreas clave para la gestión del taller. Por un lado, permite mantener organizada la información de clientes y vehículos a través de un CRM básico integrado. También facilita la elaboración de presupuestos rápidos y claros, además de incluir el checklist Point S, que ayuda a identificar oportunidades de servicio adicionales durante la revisión del vehículo. Otro aspecto importante de la plataforma es la organización del trabajo dentro del taller. Gracias a un cuadro de mando con indicadores y a un sistema visual del estado de cada servicio, el equipo puede saber en todo momento qué trabajos están actuales, qué tareas necesitan atención y cómo distribuir mejor la carga de trabajo”.

Y añaden que “Point S Connect también simplifica la gestión de compras y del stock de neumáticos, lo que permite hacer pedidos a proveedores más rápidamente y mantener un mejor control del inventario del taller. A esto se suma el acceso a estadísticas del propio centro y del conjunto de la red, con información personalizada para cada taller que ayuda a evaluar la actividad y detectar áreas de mejora. Entre sus funciones también están la planificación de citas, la gestión digital de órdenes de trabajo y checklist, el control de proveedores y un sistema de notificaciones que mejora la comunicación con el cliente durante el proceso de servicio”.

«Nuestro objetivo es acompañar a los talleres en su evolución hacia un entorno más digital, pero de manera natural y sencilla. Point S Connect no busca cambiar cómo trabajan los profesionales, sino ayudarlos a tener más información, más organización y más tiempo para enfocarse en el cliente», añade Muñoz.

Como broche, Point S España subraya que “la herramienta forma parte de la estrategia de innovación de la red y a este lanzamiento de la versión 1, le seguirá el desarrollo de nuevas funcionalidades que incluirán el uso de inteligencia artificial y un ERP integrado como la incorporación de alertas automáticas a clientes, un panel de llamadas con inteligencia artificial, una plataforma de formación, conexión con baterías, lubricantes y recambios, así como integraciones con sistemas de información y soluciones de comercio electrónico. Con iniciativas como esta, Point S refuerza su compromiso con la modernización de su red de talleres y con el desarrollo de soluciones que mejoran la eficiencia y la competitividad del negocio”.

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El precio de los neumáticos arranca 2026 con una bajada del -0,1% hasta febrero, según el INE

16 marzo, 2026

“El precio de los neumáticos acumula una variación del -0,1% a cierre de febrero, mientras que el IPC general se mantiene en el 0,0%, lo que confirma una evolución de precios ligeramente más contenida que la del conjunto de la cesta de consumo en el arranque de 2026”. Así lo afirma ADINE –la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos que representa a más del 80% del sector de la distribución de neumáticos a nivel nacional, contando entre sus actuales 119 empresas asociadas con distribuidores e importadores, además de fabricantes y talleres de neumáticos-, tras analizar los datos definitivos del Instituto Nacional de Estadística (INE).

Una información de Carlos Barrero

A rueda de ello, ADINE apunta que “el precio de los neumáticos registró en febrero una tasa interanual del 0,8%. Este dato supone una moderación de seis décimas respecto a la tasa interanual de enero de 2026 (1,4%) y, al mismo tiempo, sitúa la evolución del neumático 1,5 puntos por debajo del Índice de Precios al Consumo (IPC) general, que en febrero se situó en el 2,3%”.

ADINE: “El precio de los neumáticos descendió un 0,2% en febrero, frente al aumento del 0,1% registrado en enero. Este comportamiento contrasta con el IPC general, que cerró febrero con una subida del 0,4%, de modo que la variación mensual del neumático queda seis décimas por debajo del índice general”.

En términos mensuales, el análisis de ADINE destaca que “el precio de los neumáticos descendió un 0,2% en febrero, frente al aumento del 0,1% registrado en enero. Este comportamiento contrasta con el IPC general, que cerró febrero con una subida del 0,4%, de modo que la variación mensual del neumático queda seis décimas por debajo del índice general. En lo que va de año, los neumáticos acumulan una variación del -0,1%, mientras que el IPC general se mantiene en el 0,0%, lo que confirma una evolución de precios ligeramente más contenida que la del conjunto de la cesta de consumo en el arranque de 2026”.

“Los datos del INE de febrero reflejan una moderación en la evolución del precio de los neumáticos, tanto en tasa interanual como en el acumulado del año, y vuelven a poner de manifiesto la estabilidad del sector en un producto esencial para la seguridad vial”, señala Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE. “No obstante, habrá que seguir muy de cerca la evolución del contexto geopolítico internacional, especialmente en Oriente Medio, ya que un eventual tensionamiento prolongado podría trasladarse más adelante a los costes energéticos, logísticos y de determinadas materias primas, con posible impacto en la cadena de suministro y en la evolución de los precios”.

Óscar Bas ADINE — Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE, posa para ‘EuroPneus’ en su stand en Motortec 2025.

Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE: “Los datos del INE de febrero reflejan una moderación en la evolución del precio de los neumáticos, tanto en tasa interanual como en el acumulado del año, y vuelven a poner de manifiesto la estabilidad del sector en un producto esencial para la seguridad vial. No obstante, habrá que seguir muy de cerca la evolución del contexto geopolítico internacional, especialmente en Oriente Medio, ya que un eventual tensionamiento prolongado podría trasladarse más adelante a los costes energéticos, logísticos y de determinadas materias primas, con posible impacto en la cadena de suministro y en la evolución de los precios”.

Como broche, ADINE recuerda que es “la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos que representa a más del 80% del sector de la distribución de neumáticos a nivel nacional, contando entre sus asociados con distribuidores e importadores, además de fabricantes y talleres de neumáticos. Cuenta en la actualidad con 119 empresas asociadas”.

Feu Vert inaugura un nuevo autocentro en Illescas

16 marzo, 2026

Feu Vert Ibérica ha inaugurado un nuevo autocentro en Illescas (Toledo), integrado en el recién estrenado Parque Comercial Señorío Plaza. La instalación responde al fuerte crecimiento demográfico y empresarial de la comarca de La Sagra, que ha duplicado su población en dos décadas —de poco más de 20.000 habitantes a inicios de los años 2000 a más de 40.000 en la actualidad— y se ha consolidado como un eje logístico clave del centro peninsular por su ubicación entre Madrid y Toledo y su conexión directa con la A-42.

El nuevo centro de Illescas, de 600 metros cuadrados, combina bajo el modelo característico de Feu Vert una tienda especializada y un taller mecánico. Cuenta con una zona de taller de 400 m² equipada con siete boxes para intervenciones simultáneas en neumáticos, mecánica rápida y diagnóstico electrónico, y una tienda de 200 m² dedicada a recambios y accesorios. El centro está operado por un equipo de 11 profesionales orientado tanto a residentes como a los miles de trabajadores de las plataformas logísticas del entorno.

Jorge Lobato de Faria, country manager de Grupo Feu Vert para España y Portugal, destacó durante la inauguración el valor estratégico de la ubicación: «La apertura de Illescas nos permite posicionarnos en una zona de máximo dinamismo económico y de movilidad. Queremos ser el aliado de confianza para el mantenimiento de sus vehículos de quienes viven y trabajan en este corredor clave».

Con esta apertura, Feu Vert refuerza su presencia en Castilla-La Mancha y se incorpora como operador esencial en Señorío Plaza, un complejo comercial de 90.000 m² y 70 millones de euros de inversión que acoge también a marcas como Alcampo y más de 30 enseñas de retail y restauración.

Alliance Automotive Group Iberia lanza el EPIC NAPA Racing Weekend

16 marzo, 2026

Alliance Automotive Group Iberia ha anunciado el lanzamiento del EPIC NAPA Racing Weekend, una iniciativa que integrará la marca NAPA en tres fechas del calendario del automovilismo español durante 2026. Los eventos se celebrarán el 12 de abril en el Circuit Ricardo Tormo (Valencia), el 27 de septiembre en el Circuito de Jerez y el 6 de noviembre en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

La propuesta se enmarca en el formato NAPA Racing Weekend, una plataforma que combina competición, experiencias para aficionados y activaciones de marca. Durante estas jornadas, NAPA tendrá presencia destacada en los circuitos y en las comunicaciones oficiales de los campeonatos que participan, entre los que figuran la F4 Spanish Championship, Eurocup-3, Clio Cup, Toyota GR Cup Spain, GT-CET y TCR Spain —series consideradas escalones formativos hacia categorías superiores como la Fórmula 1.

En cada cita, se habilitará una NAPA Zone, un espacio dedicado a presentaciones, encuentros profesionales y actividades de la marca. Además, los asistentes podrán acceder a experiencias exclusivas como recorridos por el pit lane, visitas al box de F4, encuentros con pilotos y equipos, y las denominadas VIP LAP, destinadas a clientes e invitados de la marca.

Más allá del componente competitivo, la iniciativa busca convertirse en un punto de encuentro para distribuidores, talleres, profesionales del sector y sus familias, reforzando los valores de proximidad, espíritu de equipo y pasión por el motor que definen a NAPA.

Con esta apuesta, Alliance Automotive Group Iberia refuerza la visibilidad de la marca en el ecosistema del automovilismo español y consolida su compromiso con el sector como plataforma de conexión con su comunidad profesional. La compañía aspira a que el EPIC NAPA Racing Weekend se convierta en una de las citas de referencia del calendario automovilístico nacional.

Laufenn lanza el nuevo neumático S Fit 2 para turismos y SUV, primero de la marca en debutar como equipo original en vehículos europeos

13 marzo, 2026

El Laufenn S Fit 2 luce la máxima calificación A en agarre en mojado según la etiqueta europea en casi el 90 % de las dimensiones.

Laufenn, marca del grupo Hankook, acaba de dar el banderazo de salida la mercado a su nuevo neumático deportivo de verano S Fit 2 para turismos y SUV, primero de la marca en estrenarse como equipo original por fabricantes europeos de automóviles. De cara al canal de venta, Laufenn detalla que el nuevo S Fit 2 ya está disponible en un total de 94 dimensiones entre 15″ y 20 pulgadas, mientras que la versión S Fit 2 SUV cubre de 16″ a 20 pulgadas.

Una información de Carlos Barrero

Grupo Hankook destaca que el nuevo Laufenn S Fit 2 deportivo “combina un rendimiento fiable con eficiencia y durabilidad, manteniendo al mismo tiempo los altos estándares de calidad establecidos por Hankook. El nuevo neumático es el primer modelo de la marca Laufenn que se utilizará como equipamiento original por fabricantes europeos de automóviles”.

Además, resalta que “el Laufenn S Fit 2 se ha desarrollado especialmente para el mercado europeo y sometido a numerosas pruebas para satisfacer las diversas condiciones en Europa. Ofrece un rendimiento estable con el agarre necesario para tomar curvas con agilidad sobre asfalto caliente, una conducción fiable bajo fuertes lluvias y una experiencia de conducción cómoda y suave en el tráfico urbano”.

“Con el Laufenn S Fit 2 reforzamos el posicionamiento de nuestra marca en el segmento de neumáticos de verano. El hecho de que el neumático se utilice por primera vez en el equipo original de un automóvil supone un hito importante y demuestra que Laufenn sigue ganando fuerza en el mercado europeo”, destaca Jang Hyuk Moon, vicepresidente del departamento de marketing de Hankook Tire Europe.

Laufenn S Fit 2, ‘etiquet-A’ en seguridad en mojado

Los especialistas de Grupo Hankook explican que “gracias al alto contenido de sílice en el compuesto del neumático y al diseño convexo de los bloques de la banda de rodadura, el Laufenn S Fit 2 alcanza una clasificación A en agarre en mojado según la etiqueta europea —la categoría más alta— en casi el 90 % de las dimensiones. Esto se traduce en distancias de frenado un 16 % más cortas en comparación con el modelo anterior. Los cuatro surcos longitudinales de gran tamaño hacen posible también una evacuación óptima del agua. También la maniobrabilidad en mojado se ha mejorado en un diez por ciento en la comparación directa, lo que contribuye a una mayor estabilidad lateral y direccional en curvas rápidas”.

Eficiencia combinada con un alto kilometraje

Y añaden que “con una resistencia a la rodadura de la categoría B-C, el Laufenn S Fit 2 garantiza además una eficiencia de combustible ejemplar. Gracias a una nueva generación de polímeros, el neumático de verano alcanza un aumento del 15 % en el kilometraje respecto a su predecesor, lo que supone menores costes de neumáticos a lo largo de la vida útil del vehículo. El diseño optimizado del perfil minimiza las vibraciones y la generación de ruidos, y garantiza una experiencia al volante más silenciosa. Otra ventaja del nuevo Laufenn S Fit 2 es su alto nivel de confort gracias a su bajo nivel de ruido. Combinado con su bajo peso y alta capacidad de carga, el neumático de verano es adecuado para una amplia variedad de tipos de vehículos”.

Grupo Hankook: “Los neumáticos de Laufenn adecuados para vehículos híbridos enchufables y eléctricos se identificarán en el futuro con la marca especial EV en la pared lateral. Esta característica estratégica de la segunda generación de productos se encuentra también en el nuevo S Fit 2.”

Grupo Hankook avanza que “los neumáticos de Laufenn adecuados para vehículos híbridos enchufables y eléctricos se identificarán en el futuro con la marca especial EV en la pared lateral. Esta característica estratégica de la segunda generación de productos se encuentra también en el nuevo S Fit 2.”

Como broche, Grupo Hankook recuerda que “la marca de neumáticos Laufenn se lanzó al mercado europeo en el año 2015 y es un componente importante en la estrategia de mercado de la empresa matriz Hankook. Desde la temporada 2021/22, Laufenn es patrocinador oficial de la UEFA Conference League. Esta alianza subraya el crecimiento dinámico de la marca y fortalece su posición en mercados de distribución estratégicamente importantes. La joven marca Laufenn se centra en los fundamentos y las funciones esenciales del neumático y ofrece a los clientes una amplia gama de neumáticos de verano, invierno y todo clima para turismos, SUV y camiones ligeros. Desde 2020, Laufenn ofrece también en Europa perfiles para camiones, autobuses y remolques. La oferta está orientada especialmente a operadores de flotas pequeños y medianos que valoran la fiabilidad y la calidad de los productos de un fabricante de neumáticos consolidado. Como marca de Hankook Tire, los neumáticos Laufenn ofrecen desde la investigación y el desarrollo hasta la producción una calidad fiable bajo el amparo de una gran corporación”.

S. José Pneus celebra ’60 años fieles a lo que importa’

13 marzo, 2026

Bajo el lema ’60 años fieles a lo que importa’, S.José Pneus, distribuidor de neumáticos multimarca y multisegmento e importador exclusivo de la marca BKT para la Península Ibérica, celebrará el próximo sábado 28 de marzo, en sus instalaciones centrales de Cantanhede (Portugal), un evento histórico para conmemorar el 60 Aniversario desde que empezó a rodar por el mercado allá por 1966.

Una información de Carlos Barrero

A rueda de este evento histórico para celebrar su 60 Aniversario, S.José Pneus resalta su imparable trayectoria de crecimiento “marcada por la coherencia, la responsabilidad y la fidelidad a lo que siempre ha sido el centro de la empresa: las personas, la rigurosidad y el compromiso con el mercado.”

S.José Pneus recuerda que “fundada en 1966, José Aniceto & Irmão ha construido a lo largo de seis décadas una posición de liderazgo nacional en la logística y distribución de neumáticos, afirmándose hoy como uno de los principales operadores del sector en la Península Ibérica. El crecimiento de la empresa siempre se ha sustentado en una visión a largo plazo, en un profundo conocimiento técnico y en las relaciones de confianza construidas con clientes, socios y colaboradores”.

Bajo el lema «60 años fieles a lo que importa», S. José Pneus subraya que celebra este hito “como la afirmación de una trayectoria coherente, en la que el crecimiento nunca se ha logrado a costa de los valores que definen a la empresa. A lo largo de los años, esta posición se ha traducido en una inversión continua en infraestructuras, tecnología y equipos, así como en una gestión orientada a la fiabilidad, la solidez operativa y la proximidad al mercado. Con una operación logística de referencia, una capacidad instalada a gran escala y una cartera multimarca que integra exclusividades estratégicas, la empresa lidera el mercado nacional y, en los últimos años, ha consolidado su presencia en España, reforzando su dimensión ibérica”.

«Llegar a los 60 años fieles a lo que importa es el reflejo de decisiones coherentes a lo largo del tiempo», afirma la dirección de S. José Pneus. «Hemos crecido manteniendo el foco en lo esencial: hacer las cosas bien, cumplir nuestra palabra y respetar a quienes construyen la empresa cada día. Este hito representa una base sólida para seguir preparando el futuro».

S.José Pneus: “Llegar a los 60 años fieles a lo que importa es el reflejo de decisiones coherentes a lo largo del tiempo. Hemos crecido manteniendo el foco en lo esencial: hacer las cosas bien, cumplir nuestra palabra y respetar a quienes construyen la empresa cada día. Este hito representa una base sólida para seguir preparando el futuro”.

Hoy en día, S. José Pneus resalta que es conocida y “reconocida como un socio de confianza en el sector de los neumáticos, por su capacidad logística, la diversidad y disponibilidad de sus productos y los conocimientos técnicos de sus equipos. Al mismo tiempo, la empresa asume un papel cada vez más activo como empleador de referencia, apostando por la atracción y el desarrollo del talento y la preparación de las próximas generaciones”.

Además, enfatiza que “el 60 aniversario no es un punto de llegada, sino la reafirmación de un compromiso: seguir creciendo con responsabilidad, rigor y visión a largo plazo, manteniéndonos fieles a lo que realmente importa”.

Como broche, S.José Pneus recuerda que es “una empresa portuguesa fundada en 1966, especializada en la logística y distribución de neumáticos. Líder en el mercado nacional, opera con una cartera multimarca y exclusividades estratégicas, respaldada por una estructura logística a gran escala y por equipos altamente especializados. La empresa opera en Portugal y España, manteniendo una posición basada en la confianza, el conocimiento técnico y la proximidad al mercado”.

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GANVAM y MSI lanzan el primer espacio europeo de datos para la distribución y posventa de vehículos

13 marzo, 2026

La Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos (GANVAM) y la consultora MSI-Sistemas de Inteligencia de Mercado han puesto en marcha SIMMIX – KPI Automoción, primer espacio de datos europeo especializado en la actividad de venta y posventa de vehículos.

La iniciativa de GANVAM y MSI, financiada por la Unión Europea a través del programa NextGenerationEU y enmarcada en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno de España, aborda una laguna existente en el sector: hasta ahora, los espacios de datos europeos se habían centrado exclusivamente en la fabricación, sin cubrir la actividad económica generada una vez que el vehículo llega al cliente final.

El espacio de datos proporciona una infraestructura federada que permite estandarizar y compartir información bajo criterios de seguridad, gobernanza y soberanía del dato, sin centralizar bases de datos ni ceder el control de la información empresarial. Como explica Alfonso Segovia, director general de MSI, el objetivo es «habilitar un entorno interoperable donde los datos puedan convertirse en conocimiento colectivo a través de procesos de agregación estadística anonimizada».

NEXO, un entorno sectorial dirigido a pymes

Dentro de esta estructura se ha desarrollado NEXO, un entorno sectorial dirigido a pymes de distribución que permite compartir información procedente de sistemas de gestión (DMS, ERP y otros) para construir indicadores homogéneos y comparables mediante agregación estadística anonimizada. Este modelo busca reducir la asimetría informativa en un sector marcado por el estrechamiento de márgenes, la transformación tecnológica y la creciente presión competitiva, facilitando así una gestión más profesionalizada basada en referencias objetivas de rentabilidad, productividad y eficiencia operativa.

GANVAM promueve la adopción de esta herramienta entre los distribuidores, reforzando su papel como facilitador de la digitalización del sector. El modelo garantiza que cada empresa mantiene el control sobre sus datos, generando valor colectivo exclusivamente mediante agregación estadística bajo un marco definido de gobernanza y cumplimiento normativo.

En palabras del director general de GANVAM, Fernando Miguélez, “el entorno NEXO -abierto a todos los asociados que quieran participar- nace con la idea de convertirse en una palanca estratégica para mejorar la rentabilidad, la eficacia operativa y la capacidad de análisis del conjunto de la distribución en España en un momento en el que la gestión del dato se convierte en el principal activo de las pymes. Con NEXO, cualquier empresa —independientemente de su tamaño— podrá acceder a referencias sectoriales objetivas y estandarizadas”.