A un año de la 28 edición de Autopromotec, los responsables de la feria anuncian nuevos proyectos para potenciar la internacionalización del certamen. En este sentido, Autopromotec y M&T Italia, consultoría especializada en la internacionalización de las empresas, han firmado un acuerdo de colaboración que ya ha dado sus primeros frutos con el lanzamiento del programa “Autopromotec Follow Me – Proyectos Internacionales”.
“Autopromotec Follow Me – Proyectos Internacionales” llevará a cabo una serie de actividades relativas al conocimiento de los mercados extranjeros con estudios de sector, desarrollo de las relaciones, misiones de mercado y sobre todo proyectos coordinados de exposición en áreas colectivas, en algunas ferias internacionales específicas.
“El objetivo que nos hemos planteado es trazar un recorrido que conduzca a las empresas a aprovechar de la mejor manera, las oportunidades y los desafíos ofrecidos por el mercado, cada vez más globalizado. Con este proyecto, Autopromotec desea acompañar a los expositores en los mercados internacionales y, al mismo tiempo, incrementar aún más la participación de compradores extranjeros en el evento boloñés”, comenta Renzo Servadei, director ejecutivo de Autopromotec.
Los responsables del salón confían en que este proyecto, por un lado brinde un impulso adicional a la promoción extranjera de la feria bienal y, por otro, involucré directamente a las empresas de la cadena de producción del sector de automoción. “Estas empresas encontrarán propuestas constantemente actualizadas sobre los mercados en desarrollo, a costes competitivos y con el apoyo institucional, a través de fondos ICE, y de la red de contactos fruto del éxito de Autopromotec. Todo esto y más en una sección específica en el sitio de web la feria”, explican desde Autopromotec.
De la coordinación organizativa de “Autopromotec Follow Me – Proyectos Internacionales” se responsabilizará Emanuele Vicentini, antiguo Brand Manager de Autopromotec y en la actualidad Project Manager M&T Italia. Vicentini se ha ocupado desde hace años de la promoción internacional del evento, por lo que se le considera el coordinador más adecuado para este proyecto.
Paralelamente, Autoptomotec ha anunciado que llevará a cabo misiones comerciales en Israel, Irán, Brasil, Colombia, Chile, Perú, Argentina, Bolivia, Sudáfrica, Tailandia, Vietnam y Rusia.
Imagen de los asistentes durante el discurso de José Luis Rodríguez, director de la Comisión, para celebrar '10 años juntos'
La Comisión de Fabricantes de Neumáticos -compuesta en la actualidad por Bridgestone, Continental, Michelin y Pirelli- celebró anoche, en Madrid, su X Aniversario, bajo el lema ’10 años juntos’, destacando los cuatro pilares sobre los que ha girado su actividad en estos diez años: la importancia del mantenimiento de los neumáticos como pieza vital de la seguridad vial, el valor de la etiqueta, la contribución del neumático de invierno a la seguridad vial y el peligro de comprar y rodar con neumáticos usados.
Un X Aniversario de la Comisión de Fabricantes de Neumáticos que tuvo un escenario ‘de 10’ como la terraza del Casino de Madrid y una asistencia de un centenar de personalidades como los principales responsables de Bridgestone Hispania (Mark Tejedor, José Enrique González, Luis Miguel Álvarez, Constanza Pasqual, José Manuel Ledo, Juan Carlos Fernández…) Continental (Jon Ander García, Ismael Rubio, Jorge Cajal, Roberto Polanco…), Michelin (José Rebollo, Rebeca Nieto, Félix Sanchidrián, Hugo Ureta…) y Pirelli (Alejandro Recasens, Javier Caballero, David Pallarés, Alberto Simelio, Cristián Mestre…) en España, acompañados de representantes de distintos ámbitos de la posventa de automoción, como Jaime Moreno García-Cano, subdirector de Movilidad de la DGT; José Manuel Prieto Barrio, subdirector general de Calidad y Seguridad Industrial del Ministerio de Economía, Industria y Competitividad; David Moneo, director de Motortec Automechanika Madrid; Gabriel Leal, Julián Madruga, Isabel López-Rivadulla (Signus Ecovalor); Óscar Bas (ADINE); Miguel Ángel Cuerno y Carlos Martín (OPEN)…
Abrió el acto Jaime Moreno García-Cano, quien destacó “los buenos resultados que a lo largo de los años transcurridos desde su creación ha dado la colaboración de la Comisión de Fabricantes de Neumáticos con la DGT en el común objetivo de mejorar la seguridad vial. Durante este tiempo se ha avanzado mucho en la concienciación de la sociedad sobre la importancia que tienen los neumáticos para una movilidad segura o en la cada vez mayor percepción positiva del neumático de invierno. Pero aún queda mucho por hacer, por ejemplo, en el conocimiento que tienen los automovilistas de la etiqueta del neumático, una herramienta fundamental para que los conductores sean plenamente conscientes de las prestaciones de los neumáticos que eligen, tanto en materia de seguridad como de impacto ambiental”.
A continuación, tomó la palabra José Manuel Prieto Barrio, subrayando que “desde su nacimiento, la Comisión de Fabricantes de Neumáticos ha sido un colaborador proactivo y leal del Ministerio de Industria en unos cuantos reglamentos muy importantes, como los de homologación de los neumáticos o el del etiquetado europeo. También en el desarrollo del manual de inspección de las ITVs, en el de reformas de vehículos o en la introducción del sistema de monitorización de las presiones de los neumáticos”. El subdirector general de Calidad y Seguridad del Ministerio de Industria animó a la Comisión a seguir trabajando con ese espíritu constructivo de cara a la actual tramitación del reglamento que regula la etiqueta energética del neumático.
Cuatro ejes maestros de la Comisión
Puso la guinda José Luis Rodríguez, director de la Comisión de Fabricantes de Neumáticos, resumiendo en cuatro ejes maestros la labor de estos diez años: “Explicar a la sociedad la importancia de revisar los neumáticos del coche; el valor de la etiqueta del neumático (obligatoria desde 2012); la contribución del neumático de invierno a la seguridad vial, y los riesgos que entraña la compra de neumáticos usados”.
El director de la Comisión enfatizó que “los principales fabricantes de neumáticos son conscientes de que su responsabilidad va más allá de diseñar y fabricar productos seguros y de calidad, sino que también tienen un papel activo en la sociedad para ayudar a los usuarios a conocer y poder elegir el producto que mejor les conviene; ayudar a las autoridades, con sus conocimientos técnicos, a mejorar la normativa relacionada con los diferentes aspectos de los neumáticos y la seguridad; y, en general, a todos los actores relacionados con este ámbito, ya que estamos convencidos de que la seguridad vial es tarea de todos”.
José Luis Rodríguez destacó el papel que ha jugado entre las actividades realizadas por la entidad a lo largo de diez años, la difusión de los mensajes de seguridad ligada al neumático. “Para ello hemos realizado diferentes actividades formativas e informativas con aquellas entidades que o bien necesiten conocerlos, o bien puedan ser trasmisoras de esta información”, apuntó José Luis Rodríguez, que invitó a seguir trabajando y colaborando en este sentido a organismos e instituciones tanto de ámbito estatal como autonómico.
José Luis Rodríguez reafirmó “el compromiso con la sostenibilidad” de los principales fabricantes del sector, integrados en la Comisión de Fabricantes de Neumáticos del Consorcio del Caucho, “que aplican medidas encaminadas a reducir el impacto ambiental de sus actividades y productos. Es fundamental equipar nuestros vehículos con neumáticos que nos aporten las mejores prestaciones, que sean a la vez seguros, duraderos, eficientes y respetuosos con el medio ambiente”, concluyó.
Jaime Moreno García-Cano, subdirector de Movilidad de la DGT.
Los principales responsables de los fabricantes miembros de la Comisión, durante la celebración.
José Manuel Prieto Barrio, subdirector general de Calidad y Seguridad Industrial del Ministerio de Economía, Industria y Competitividad.
(Lea aquí más noticias de la Comisión de Fabricantes de Neumáticos publicadas por EuroPneus)
El grupo MAHLE ha anunciado la adquisición del 80% del capital social del especialista en equipamiento para talleres Brain Bee. Mahle ya poseía una participación minoritaria en la compañía —del 20%— que se acordó en septiembre de 2017. Con esta nueva adquisición, MAHLE Aftermarket refuerza su presencia en el mercado europeo de equipamiento y servicio para talleres.
MAHLE Service Solutions, la división especializada de equipos de taller de MAHLE Aftermarket, ha estado colaborando con Brain Bee en el desarrollo y producción de equipos de taller durante varios años. El último resultado de esta colaboración es la estación de análisis de gases de escape EmissionPRO 180, que será presentada en Automechanika Frankfurt, el próximo otoño
Fundada en 2001, Brain Bee tiene un amplio know-how en el desarrollo y producción de equipos para el mantenimiento de sistemas de aire acondicionado para el automóvil, diagnosis, gestión de fluidos y análisis de emisiones. “Brain Bee es un complemento perfecto para nuestra cartera de productos.En el futuro, podremos ofrecer a los talleres de reparación de automóviles y fabricantes de vehículos una gama aún mayor de equipos y servicios”, ha declarado Olaf Henning, director general de MAHLE Aftermarket, en relación a esta operación.
Con la integración de Brain Bee, MAHLE Service Solutions refuerza su posición en las áreas de producción y ventas, así como en las de desarrollo e investigación. A nivel mundial, todos los clientes se beneficiarán de la sede adicional en Parma, donde se desarrollarán y producirán equipos de taller utilizando las bases de tecnología más modernas e innovadoras. Con el desarrollo de plataformas globales, el grupo MAHLE aumentará aún más su eficiencia de producción, lo que espera que se traduzca en un beneficio para sus clientes. Ademas, los clientes europeos podrán contar con una red de distribución y servicio aún más amplia y eficiente.
Continental ha puesto en marcha el concurso de aftermarket TipChallenge 2018, coincidiendo con la celebración del Campeonato del Mundo de Fútbol. Esta iniciativa se engloba dentro del proyecto denominado „Continental Aftermarket“ por el que pretende englobar todas sus marcas para posventa —ATE, VDO y Contitech— en un solo concepto One Continental, así como reforzar su imagen de marca y protagonismo creando una única campaña a nivel europeo y dirigida al consumidor final, talleres y distribuidores.
Para participar en TipChallenge 2018 no es necesario ser un experto en fútbol, sino tener habilidad acertando los resultados de los partidos. Los participantes podrán ganar fantásticos regalos dignos de un campeón del mundo, además de marcarse un tanto y ser el campeón del mundo de las apuestas en TipChallenge 2018.
Solo es necesario registrarse en TipChallenge2018 y comenzar a jugar apostando por los resultados de los partidos y consiguiendo puntos para ganar. Además, aquellos que respondan a las preguntas del Bonus podrán acceder a los premios de la categoría de “campeón mundial en apuestas”, como el paquete Multimedia XXL, que incluye una pantalla plana, una videoconsola y dos balones de fútbol por un valor de 1.800 euros.
Además, los participantes que se presenten como equipo, tendrán una oportunidad extra para ganar el emblemático futbolín profesional de Continental.
La iniciativa Elige calidad, Elige Confianza ha estado presente en la Asamblea General 2018 del VREI (Verein Freier Ersatzteilemarkt), celebrada en Frankfurt (Alemania) el pasado 25 de mayo. VREI es la asociación alemana que representa los intereses de 55 fabricantes de componentes líderes en el sector automoción, particularmente en el área de la posventa.
En VREI actúan como plataforma de intercambio -para compartir ideas y experiencias en el sector, creando valor adicional a sus asociados- y de colaboración con otras asociaciones sectoriales. De ahí su interés en la iniciativa Elige Calidad, Elige Confianza, que representa unos valores muy similares a los que ellos prescriben.
Por parte de Elige Calidad, Elige Confianza intervinieron en el evento Begoña Llamazares (SERNAUTO) y Vanesa Landa (Prisma), que pusieron en valor el sector de proveedores español y la posventa en particular, con énfasis en esta campaña de concienciación y sus claves y acciones acometidas desde su primera etapa hasta la actualidad, siete años después.
La iniciativa Elige Calidad, Elige Confianza se encuentra en su séptimo año de vida y es considerada ya un caso de éxito en varios países. “Ninguna de las campañas con objetivos similares desarrolladas en otros países ha logrado mantenerse en el tiempo. Ello ha sido gracias a la implicación de las marcas y su firme convicción en el objetivo perseguido por la campaña: la sensibilización sobre la importancia del uso de recambios de calidad y del mantenimiento responsable de los vehículos”, comentan desde SERNAUTO.
La plataforma para el IDEX – Libro Taller de la DGT, presentada por CETRAA el pasado mes de marzo, ha entrado en fase piloto. Las primeras pruebas se iniciaron el 18 de junio con la colaboración de más de medio centenar de talleres de las distintas asociaciones de la confederación.
Estos talleres serán los encargados de probar exhaustivamente la aplicación y aportar a la Confederación sus impresiones sobre la idoneidad tanto de su funcionamiento como de los datos introducidos en el sistema, básicamente referidos a elementos de seguridad como la dirección, los sistemas de frenado, el motor y los neumáticos, entre otros.
“Se trata de uno de los proyectos con más expectativas de los propuestos últimamente por la Confederación de talleres, ya que su finalidad es generar un historial selectivo de reparaciones de vehículos a partir de la información enviada a servidores de la DGT. De este modo, estos datos estarán disponibles en el Informe del Vehículo de la DGT, cuyo historial de reparaciones podrá ser consultado por los talleres a través de la plataforma”, comentan desde CETRAA.
El objetivo principal que persigue el proyecto IDEX – Libro Taller de la DGT es ayudar a mejorar la seguridad vial incentivando el correcto mantenimiento del vehículo y luchar contra el fraude y los talleres ilegales, dado que sólo tendrán acceso los talleres legalmente constituidos, registrando, entre otros datos relevantes, la intervención realizada y el kilometraje del vehículo.
Tenneco ha anunciado una mejora de su tecnología de suspensión CVSA2/Kinetic, que ha sido adaptada ahora para vehículos SUV y todoterreno con nuevas opciones de actualización para incrementar su rendimiento. La compañía Tenneco presentado la última generación de la tecnología durante ChassisTechPlus 2018, el 9º Simposio Internacional de Chasis de Múnich, celebrado la pasada semana en el Hotel Bayerischer Hof de Múnich (Alemania).
El sistema de suspensión CVSA2 para vehículos SUV es escalable a las nuevas tecnologías de control de balanceo Kinetic H2 y de control de cabeceo Kinetic® X2 de Tenneco, diseñadas para mejorar en gran medida el rendimiento y la comodidad de los vehículos SUV dentro y fuera de la carretera al reducir el impacto de las curvas, la aceleración y el frenado en los movimientos de balanceo y cabeceo del vehículo.
Además, el sistema está disponible con nuevas soluciones de elevación hidráulica de cuatro esquinas con asientos de resortes hidráulicos independientes para un control variable de la altura y el nivel, que ofrece ventajas tales como una mayor distancia al suelo durante la conducción todoterreno, una entrada más fácil para los pasajeros, una mayor compensación de los cambios de carga, una altura frontal reducida y resistencia aerodinámica durante la conducción en carretera.
Gracias al sistema de control de balanceo CVSA2/Kinetic H2, los conductores de SUV se beneficiarán de una mejor estabilidad en las curvas, una maniobrabilidad optimizada, un menor cabeceo y una mayor comodidad. Durante la conducción todoterreno, el sistema gestiona la distribución de la carga de las ruedas y permite un mayor desplazamiento de las mismas a la vez que mejora la conducción, la estabilidad del vehículo y la tracción. La actualización al sistema CVSA2/Kinetic X2 de Tenneco perfecciona aún más el rendimiento de los vehículos SUV al agregar control de inclinación para mejorar la comodidad de conducción, reducir la distancia de frenado e incrementar la estabilidad durante la aceleración.
Las avanzadas tecnologías CVSA2/Kinetic H2 y X2 de Tenneco también están disponibles como actualizaciones para aplicaciones en vehículos deportivos, y ofrecen beneficios tales como una mejor tracción, una mayor respuesta de la dirección, una distribución de carga de las ruedas optimizada, un mayor aislamiento en carretera, un mejor equilibrio de los frenos, un funcionamiento todavía más aerodinámico y un incremento de la comodidad. Por otro lado, el sistema CVSA2/Kinetic X2 supone una mejora importante para los vehículos eléctricos de batería, puesto que son especialmente sensibles a la inclinación durante las aceleraciones y deceleraciones rápidas debido al alto peso de la batería.
Adicionalmente, los sistemas CVSA2/Kinetic de Tenneco ofrecen a los clientes de fabricantes de equipos originales una reducción de peso, un bajo consumo de energía, así como muchas otras ventajas a un coste competitivo, en comparación con otros sistemas de amortiguación y control de rodillos disponibles en el mercado.
Hoy se celebra en IFEMA (Madrid), el 2º Foro ADINE en el que se debatirán los “Nuevos retos del sector del neumático”. David Moneo, director de Motortec Automechanika, y Juan Ramón Pérez Vázquez, presidente de ADINE, abren la jornada a partir de las 9.45 horas. La clausura correrá a cargo de José Manuel Prieto, subdirector general de Calidad y Seguridad Industrial del Ministerio de Industria, entre las 13:30 h.-13:45 horas, según el programa establecido.
ADINE, la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos que representa a más del 80% del sector de la distribución de neumáticos a nivel nacional, resalta que el principal objetivo de su 2º Foro “es crear un punto de encuentro entre los principales actores y expertos del mundo del neumático para promover un amplio y enriquecedor debate sectorial. El lema del foro ‘Nuevos retos del sector del neumático’ indica el propósito del evento: mostrar el presente y futuro en el canal de distribución pasando también por la economía circular del neumático. Se pondrán sobre la mesa tanto las inquietudes de los fabricantes, distribuidores, talleres, así como la de los diferentes actores que lideran y dan forma al mercado, con afán informativo y de generación de conocimiento”.
El 2º Foro ADINE se divide en 4 debates:
Presente y futuro del mercado de neumáticos
Importantes fabricantes de neumáticos debaten sobre el estado actual y la evolución del mercado de neumáticos de reposición en España y la consolidación de las marcas Budget procedentes principalmente del mercado asiático. Analizan las necesidades del consumidor y los principales problemas del sector del neumático en España.
El neumático en la economía circular
La sostenibilidad es una prioridad cada vez más evidente para nuestra economía. Por ello, pequeñas y grandes empresas apuestan por una economía circular que proteja el medio ambiente y den una segunda vida a una materia prima considerada hasta hace poco un residuo. En esta mesa se analiza la importancia de las 3R, que aportan los sistemas colectivos a la economía circular y que acciones está llevando a cabo la Administración para cumplir con los diferentes objetivos marcados en nuestro sector.
Hacia una nueva distribución de neumáticos 2.0
El distribuidor de neumáticos juega un papel imprescindible en toda la cadena de suministro de neumáticos de nuestro sector, pero el mercado está sufriendo cada vez más cambios, que conllevan niveles de exigencia más altos y márgenes de beneficios más cortos. Nueva legislación y actores en competencia, análisis de las amenazas y oportunidades del mercado.
Los nuevos retos del taller de neumáticos
Los especialistas de las principales redes de talleres de nuestro país debaten sobre los retos a los que se enfrentan. La digitalización, los nuevos servicios, el vehículo eléctrico y autónomo, las nuevas formas de comunicarse con los clientes, los talleres ilegales, etc.
La cita es en el Edificio Sur IFEMA, planta 1ª, sala S100A, del Parque Ferial Juan I, en Madrid.
(Lea aquí más noticia de ADINE publicadas por EuroPneus)
El equipo de Arcom posa en exclusiva para 'EuroPneus' en la Feria de Colonia, con su jaula estrella AR05 MIX al fondo.
Arcom, empresa polaca especializada en diseñar, fabricar y comercializar expositores y jaulas homologadas y certificadas para todo tipo de neumáticos, brilló en la reciente Feria de Colonia (Alemania) con su jaula AR05 MIX para cubiertas de consumer (turismo, furgoneta y 4×4-SUV), las más vendida de su amplio catálogo.
Al hacer balance de su presencia en la Feria de Colonia, Barbara Kwiecińska, responsable comercial de Arcom para España, Portugal, Italia y México, ha reconocido a ‘EuroPneus’ que “estamos muy satisfechos del éxito que hemos conseguido en la Feria, porque los clientes han conocido de cerca la amplia oferta de jaulas de Arcom para todo tipo de neumáticos -desde turismo, hasta agrícola, OTR…-, sus prestaciones, su flexibilidad (con ‘jaulas a la carta’) y sus ventajas a la hora del almacenamiento, con una relación calidad-precio muy competitiva”.
Y a la hora de destacar sus modelos expuestos en Colonia, Barbara Kwiecińska resalta la jaula AR05 MIX para neumáticos de consumer (turismo, furgoneta y 4×4-SUV), que “es la más vendida de la compañía. La AR05 MIX permite almacenar hasta 72 neumáticos de turismo puestos en vertical, con tres niveles y dos filas cada uno, de modo que las cubiertas están libres, independientes, y no sufren el peso de otros, facilitando además el acceso para el operario”.
Jaulas certificadas
Barbara Kwiecińska subraya que “toda la cadena de fabricación de las jaulas de Arcom (a la carta y bajo pedido del cliente) cuenta con el certificado CE, desde el diseño por ordenador y recepción de todas las materias primas –principalmente, acero-“, hasta los cortes con láser 2D y 3D, las soldaduras mixtas (manual y robotizada), pinturas, ensamblado robotizado de las jaulas, preparación para el transporte en camiones o contenedores a todo el mundo (desde Europa, a México, Japón, África, Indonesia)…, procesos encadenados de trazabilidad y controles de calidad”.
Imagen de la jaula de Arcom AR05 MIX en el almacén de Safame.
(Lea aquí más noticias de Arcom publicadas por EuroPneus)
El nuevo Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV destaca por su seguridad en mojado y seco.
Goodyear acaba de dar el banderazo de salida al mercado europeo de reposición al nuevo Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, el último modelo en la gama Asymmetric Eagle F1, “que se centra en el frenado y manejabilidad optimizados en todas las condiciones”, según destaca la marca de la Bota de Mercurio.
Los especialistas de Goodyear resaltan que “una característica clave del nuevo Eagle F1 Asymmetric 3 SUV es su Tecnología Active Braking. En frenada, la superficie de contacto del neumático con la carretera, y, consecuentemente, su agarre, se incrementa, permitiendo distancias de frenado más cortas tanto en seco como en mojado”.
Además, para multiplicar la seguridad al rodar, el nuevo Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV también incorpora en su escultura “la Tecnología Grip Booster, que consiste en un compuesto adhesivo que funciona para incrementar la adherencia con la superficie de la carretera, reforzando el agarre del neumático y también consiguiendo una frenada y manejabilidad mejoradas”.
Más seguridad, manejabilidad y ahorro de combustible
Puntos fuertes del nuevo Eagle F1 Asymmetric 3 SUV certificado por el TÜV SÜD, pues, tras unas pruebas encargadas por Goodyear, “tanto en seco como en mojado, el Eagle F1 Asymmetric 3 SUV mostró una distancia de frenado 1,2 metros más corta”.
Para potenciar la manejabilidad y reducir la resistencia a la rodadura (ahorro de combustible), Goodyear enfatiza que, fruto de su I+D+i (Investigación, Desarrollo e innovación), se ha mejorado el diseño de la banda de rodadura del nuevo Eagle F1 Asymmetric 3 SUV “con la ayuda de la nueva Tecnología de Construcción optimizada para SUVs. Los nuevos cables en la construcción de las diferentes capas ayudan a mejorar la manejabilidad del vehículo a velocidades más altas, optimizando la rigidez en las curvas y reduciendo el desgaste de la banda de rodadura. Para reducir el desgaste aún más, la cavidad del neumático, así como su dibujo, también han sido optimizados. Estas características se combinan con la capa UHP Cool Cushion, una tecnología que mejora la manejabilidad mientras que reduce la resistencia a la rodadura, lo que tiene como resultado una mayor eficiencia en el consumo de combustible”.
A rueda del lanzamiento del nuevo Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, Mike Rytokoski, Director de Marketing para Goodyear Europa, ha destacado que “la frenada es uno de los aspectos más importantes de un neumático, especialmente sobre mojado. Por eso estamos encantados de que las pruebas muestren que nuestro Eagle F1 Asymmetric 3 SUV tiene una distancia de frenado significativamente más corta en seco y mojado comparado con nuestros principales competidores”.
Hay que recordar que el nuevo Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV es uno de los nominados en la categoría de ‘Mejor Neumático’ de los ‘Premios Hevea 2018, apadrinados y organizados por la revista ‘EuroPneus’. (PINCHE AQUÍ PARA VOTAR)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: oferta dimensional
MEDIDA
RESISTENCIA A LA RODADURA
AGARRE EN MOJADO
RUIDO EXTERIOR
235/65 R17 104W
B
B
70
))
255/55 R18 109Y
C
A
68
)
235/50 R18 97V
C
A
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A
B
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E
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235/55 R19 105W
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Agosto
235/55 R19 105W
Agosto
235/45 R19 99Y
Agosto
275/45 R20 110Y
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275/40 R20 106Y
Agosto
235/45 R20 100V
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295/40 R20 106Y
C
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265/45 R20 104Y
C
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68
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255/45 R20 105W
C
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)
245/50 R20 105V
B
B
69
)
315/35 R20 110Y
Julio
295/35 R21 107Y
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69
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255/40 R21 102Y
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275/45 R21 110Y
C
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69
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285/40 R21 109Y
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)
285/40 R21 109Y
B
B
70
)
275/40 R21 107Y
Agosto
295/40 R21 111Y
Agosto
275/40 R22 107Y
Julio
275/35 R22 104Y
Agosto
(Lea aquí más noticias de Goodyear publicadas por EuroPneus)
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