Vredestein amplía la oferta dimensional de su neumático agrícola Traxion 65 a 19 medidas, desde 16 a 42 pulgadas

9 octubre, 2020

Vredestein acaba de ampliar la oferta dimensional de su “silencioso” neumático agrícola Traxion 65 para tractores con 15 nuevos tamaños y, en la actualidad, ya tiene disponibles 19 medidas, desde 16 a 42 pulgadas, “como opción de repuesto y ya son varias las marcas de tractores que los ofrecen instalados de fábrica”.

Los especialistas de la marca explican que “con la serie Traxion 65, Vredestein da continuidad al popular Traxion +. El neumático se ha rediseñado incorporando las últimas tecnologías desarrolladas para el Vredestein Traxion Optiall VF. Se han conservado las características cuya eficacia se ha demostrado en la práctica, incluidos los tacos curvados y su amplia zona de contacto en el centro de la banda de rodadura”.

Y una de las prestaciones que destaca Vredestein del Traxion 65 es que es un neumático “muy silencioso. La amplia zona de contacto del Traxion 65 ofrece una comodidad de conducción inigualable y garantiza un nivel de ruido excepcionalmente silencioso. Las pruebas RDW realizadas en circuito (certificación ISO: ISO10844:2014) demostraron que los niveles de ruido en el habitáculo son al menos un 29 % inferiores en comparación con uno de los principales competidores premium de Vredestein. Las implicaciones en los niveles de comodidad de los conductores de tractores, que suelen pasar largos periodos de tiempo al volante son obvias, mientras que una reducción del ruido del 22 % en comparación con los neumáticos de la competencia ofrece ventajas claras también para el público en general”.

Potencia de tracción

Asimismo, subrayan su potencia de tracción: “Los característicos tacos curvados de Vredestein, situados casi perpendiculares a la dirección de desplazamiento, proporcionan al Traxion 65 una impresionante potencia de tracción. Como la distancia desde el centro hasta el lateral entre los tacos aumenta en su extremo, el neumático ofrece una capacidad de autolimpieza excelente, especialmente en suelos difíciles. De esta forma se garantiza la capacidad de tracción y se reduce la cantidad de barro que queda en la carretera. La combinación del compuesto exclusivo de la banda de rodadura con su perfil único garantiza una vida útil que es al menos un 30 % superior a la de los competidores del Traxion 65”.

VREDESTEIN TRAXION 65: 19 Tamaños

320/65 R 16 117 D 540/65 R 30 143 D

320/65 R 18 119 D 540/65 R 30 150 D

340/65 R 18 122 D 540/65 R 34 145 D

420/65 R 20 135 D 540/65 R 34 152 D

440/65 R 24 128 D 600/65 R 34 151 D

480/65 R 24 133 D 540/65 R 38 147 D

540/65 R 24 140 D 600/65 R 38 153 D

440/65 R 28 131 D 650/65 R 38 157 D

480/65 R 28 136 D 650/65 R 42 158 D

540/65 R 28 142 D

Falken lanza una garantía de cinco años para todos sus neumáticos

9 octubre, 2020

Falken Tyre Europe, la filial europea de Sumitomo Rubber-Industries Ltd., uno de los mayores fabricantes de neumáticos del mundo, acaba de lanzar un nuevo servicio de garantía “por el cual todos sus neumáticos estarán cubiertos durante cinco años ante posibles defectos”, señala la compañía.

Los responsables de Falken explican que “la garantía cubre todos nuestros neumáticos vendidos a través de un distribuidor autorizado o montados de fábrica como equipo original, comienza a aplicarse a partir de la fecha de adquisición o de fabricación, en caso de no disponer de factura de compra, y se extiende por un periodo de cinco años. Esta cobertura no será efectiva para neumáticos con más de ocho años de antigüedad o si la profundidad del dibujo es inferior a 2 mm”.

No obstante, precisan que “si un neumático presenta una incidencia cubierta por la garantía, Falken realizará una compensación mediante un abono porcentual en el distribuidor en función de la profundidad remanente del dibujo. Cuando esta profundidad es de al menos el 90 %, el consumidor podrá cambiar su neumático Falken por otro nuevo. El éxito de los neumáticos Falken se base en un desarrollo y producción que sigue los más exigentes estándares de calidad. Por eso, el fabricante, seguro de las prestaciones de sus neumáticos, ofrece esta garantía que cubre cualquier problema con el rendimiento o la calidad del producto”.

Por último, Falken subraya que “dado que el rendimiento y las sensaciones al volante que proporcionan los neumáticos dependen de muchos parámetros diferentes, si se experimente alguna incidencia, el distribuidor de neumáticos, concesionario de automóviles o cualquier otro socio de Falken, valorarán los hechos en profundidad. Si considera que el defecto o fallo está cubierto por la garantía del fabricante, se remitirá al equipo técnico de Falken, que comprobará cada caso particular y responderá a la mayor brevedad posible”.

Nexen Tire publica su Primer Informe de Sostenibilidad y Responsabilidad Social Corporativa

8 octubre, 2020

Nexen Tire, multinacional surcoreana fabricante de neumáticos cuya marca comercializa Grupo Soledad en exclusiva en España, ha publicado recientemente su Primer Informe de Sostenibilidad y Responsabilidad Social Corporativa, en el que describe las prácticas sostenibles y el desempeño ambiental, social y económico de la empresa en 2019.

El Informe de sostenibilidad 2019/20 de Nexen Tire se ha publicado “para proporcionar a los accionistas información coherente y transparente, destacando el progreso y el compromiso a largo plazo con sus prácticas sostenibles. El informe se basa en los estándares de la Global Reporting Initiative (GRI), los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas (UN SDG) y ha sido verificado por el Korea Management Registrar (KMR), una institución de garantías”, según destaca la compañía.

Nexen Tire recuerda que “tiene tres valores fundamentales: desafío, creatividad y colaboración, para lograr su filosofía corporativa. El Informe de Sostenibilidad incluye el desempeño financiero de la empresa según las Normas Internacionales de Información Financiera (NIIF), así como la ética empresarial, los derechos laborales y humanos, EHS (medio ambiente, salud y seguridad) y las responsabilidades de los proveedores según los estándares de RSC de la empresa”.

Además, Nexen Tire resalta que “mejoró su política de RSC para la compra de caucho natural en regiones que incluyen el sudeste de Asia y África al unirse a GPSNR (Plataforma global para el caucho natural sostenible). La compañía también ha estado participando en el Carbon Disclosure Project (CDP) en un esfuerzo por gestionar y reducir su impacto en el medio ambiente. Por ejemplo, en 2019, Nexen Tire pudo reducir los desechos generados en dos de sus principales plantas en Corea y reciclar recursos en un 97,2%”.

“Basándonos en nuestros 78 años de experiencia, estamos comprometidos con la implementación de actividades de RSE y la creación de valor social a través de la innovación y el desafío continuo”, dijo Travis Kang, director ejecutivo global de Nexen Tire.

El Informe de sostenibilidad 2019/20 está disponible para descargar en el sitio web de Nexen Tire en: http://www.nexentire.com/international/company/csr_report/

ADINE organiza su II coloquio web para analizar las novedades del RD 731/2020 sobre la gestión de NFU

8 octubre, 2020

“Novedades del Real Decreto sobre la gestión de neumáticos fuera de uso”. Este es el título y eje central del II coloquio web (o webinar) promovido por ADINE (Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos), que se celebrará el próximo jueves 15 de octubre, a partir de las 12:00 horas, vía Zoom, con la participación de Fernando Burgaz, consejero técnico del MITECO; Gabriel Leal, director general de Signus Ecovalor; Javier de Jesús, director operativo de TNU; José Luis Rodríguez, director de la Comisión de Fabricantes de Neumáticos y moderado por Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE.

Como resalta ADINE, el principal objetivo de este nuevo coloquio on line, que será inaugurado por su presidente Juan Ramón Pérez, es “exponer las novedades y modificaciones que introduce el Real Decreto 731/2020 que modifica el Real Decreto 1619/2005, sobre la gestión de los neumáticos fuera de uso, y resolver aquellas dudas que puede generar el nuevo texto”.

Asimismo, ADINE enfatiza que su II coloquio digital está dirigido “a todos los actores que componen el sector del neumático, desde distribuidores, importadores y fabricantes, sistemas integrados de gestión de neumáticos fuera de uso, redes de talleres de neumáticos especialistas y talleres independientes, comercializadores de neumáticos de segunda mano, recauchutadores, gestores de residuos de neumáticos fuera de uso, asociaciones sectoriales, administraciones públicas, etc, donde se tratará de dar respuesta a algunas de las novedades que incorpora la nueva norma como el Registro de Productores de Neumáticos, Norma UNE 69051, la gestión de los neumáticos de más de 1.400 mm, etc”.

Para poder inscribirse en este coloquio virtual de forma gratuita pinche aquí.

IFEMA presentará de forma virtual la primera edición de ‘MotorMeetings 2021 by Motortec’ el próximo 22 de octubre

8 octubre, 2020

IFEMA acaba de anunciar que el próximo jueves 22 de octubre tendrá lugar la puesta de largo virtual de la primera edición de ‘MotorMeetings 2021 by Motortec’, un nuevo evento para el sector de la posventa de automoción que se celebrará el próximo mes de abril en los pabellones 1, 2, 3 y 5 de Feria de Madrid.

IFEMA señala en su comunicado que ‘MotorMeetings 2021 by Motortec’ es “un nuevo evento, adaptado a las necesidades del sector y con la colaboración de las principales asociaciones y agentes del sector”, que se celebrará “con un formato más flexible de participación, y que tendrá lugar en abril de 2021, en los pabellones 1, 2, 3 y 5 de la Feria de Madrid. Esta convocatoria, que cuenta con el respaldo de ANCERA, SERNAUTO, CONEPA, CETRAA y resto de agentes de la industria de la posventa de automoción, proporcionará al sector un espacio de negocio, conocimiento e innovación de primer nivel, contribuyendo a la reactivación del mismo. Todo ello se desarrollará en un entorno seguro, con la garantía de IFEMA de un espacio anti Covid”.

IFEMA avanza que la presentación de ‘MotorMeetings 2021 by Motortec’ “se realizará desde las instalaciones de IFEMA Motor & Mobility de la Feria de Madrid. En la misma, participarán el Director de IFEMA Motor & Mobility, David Moneo; el Presidente de la Comisión de Recambios de SERNAUTO, la Asociación Española de Proveedores de Automoción, Benito Tesier, y el Presidente de ANCERA, Asociación Nacional de Comerciantes, Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios de Automoción, José Luis Bravo. Estarán presentes también Nuria Alvarez, Responsable de Relaciones Institucionales y Comunicación de CONEPA, Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción, y Ana de Avila, Secretaria General de CETRAA, Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines”.

Tiresur ‘redondea’ su gama de neumáticos 4×4-SUV

8 octubre, 2020

Tiresur, distribuidor internacional multimarca y multisegmento, no para de ‘redondear’ su gama de neumáticos 4×4-SUV y ampliar su oferta de modelos y medidas, destacando los nuevos neumáticos de sus marcas exclusivas Triangle Agilex AT, GT Radial SportActive SUV y Ovation VI-686AT.

Así, Tiresur acaba de anunciar que “además de marcas premium, la gama 4×4/SUV de Tiresur abarca una cuidada selección de marcas de distribución exclusiva, donde la excelente relación calidad precio ofrece al taller una clara ventaja competitiva. Esta variable se torna fundamental en nuestros días, ya que el cliente final otorga mayor importancia al precio, en una búsqueda de ahorro que no conlleve renuncias a la calidad. Marcas como GT Radial o Triangle y Ovation, distribuidas en exclusiva por Tiresur aara España y Portugal, ofrecen rendimientos espectaculares en 4×4/SUV y poseen amplísimas gamas. Se trata de fabricantes cuya fuerte inversión en I+D les permite lanzar cada año nuevos modelos y medidas que enriquecen su portofolio, como ha sido el caso de este verano, con la llegada de los nuevos modelos de Triangle y Ovation, que se suman a la estrella de GT Radial para crossover y SUV, el SportActive SUV”.

Tiresur describe el Triangle Agilex AT como “un neumático que aúna robustez, agilidad y confort, para dar respuesta a un tipo de conducción muy exigente. Este nuevo modelo ha sido desarrollado por los ingenieros de Triangle para aquellos que buscan un alto rendimiento en todas las superficies. Son pocos los neumáticos que ofrecen la flexibilidad de un gran kilometraje y un comportamiento excelente tanto off-road como on-road. Es precisamente esta especial característica la que da nombre al nuevo modelo “Agilex”, por la agilidad que ofrece al usuario bajo todas las condiciones. La gama se ha creado con un amplio abanico de medidas, que van desde la llanta 15’’ a la 18’’, creando una oferta global que abarca desde modelos SUV/4×4 hasta camionetas”.

Sobre el GT Radial SportActive SUV, Tiresur apunta que “ofrece distancias de frenado más cortas sobre superficies tanto secas como mojadas, ahorro mejorado de combustible y menor resistencia de rodamiento, todo ello combinado con una mejor adherencia lateral y precisión a altas velocidades. Disponible en llantas 18’’ y 19’’, códigos de velocidad V-W y series 50-60”

Y respecto al Ovation VI-686AT, Tiresur lo califica como “Una apuesta segura para conductores muy exigentes, que buscan resultados excelentes incluso en las condiciones más duras. El VI-686AT se presenta con una gran cobertura de medidas, que van desde la llanta 15’’ a la 20’’, con índices de velocidad R-H y serie desde 55 a 70. Viene a completar una de las gamas más completas y de mayor calidad en su segmento, donde su económico precio no merma la demostrada calidad y amplitud de su oferta. Los 4×4/SUV de Ovation abarcan todas las tipologías y necesidades, desde HP hasta MT o HT, ampliando su actual portfolio AT (VI-286AT ) con el nuevo modelo 686”.

Bridgestone se alía con Volta Trucks para ‘calzar’ su vehículo de presentación eléctrico Volta Zero y flota de prototipos

8 octubre, 2020

Bridgestone acaba de anunciar la firma de una alianza con Volta Trucks, una start-up escandinava fabricante de vehículos totalmente eléctricos, como proveedor oficial de neumáticos para ‘calzar’ su primer vehículo Volta Zero y el suministro de neumáticos para los prototipos que comenzarán a ser evaluados por los operadores de flotas a principios del año 2021. “El Volta Zero, de 16 toneladas, es el primer vehículo totalmente eléctrico diseñado expresamente para la entrega de mercancías en ciudad”, resalta Bridgestone.

Bridgestone detalla que ha suministrado al Volta Zero su neumático 285/70R19.5 146/144M R-Steer 002 tanto para el eje delantero como trasero, resaltando que “el patrón direccional del neumático ofrece un rendimiento óptimo para vehículos totalmente eléctricos de par elevado y, gracias al diseño direccional de su banda de rodadura, el neumático R-Steer también proporciona una importante reducción del ruido que provocan los neumáticos. Esta es una cualidad fundamental para el Volta Zero, diseñado principalmente para ser usado en núcleos urbanos, con su silencioso sistema de propulsión completamente eléctrico que le permite ser conducido en zonas urbanas las 24 horas del día, incluso en las que hay que seguir las más estrictas normas de contaminación acústica”.

Andrea Manenti, vicepresidente de la Región Norte de Bridgestone, comentó al confirmar la colaboración: «La industria del transporte se transforma rápidamente y los vehículos son cada vez más CASE (conectados, autónomos, compartidos y eléctricos). Nos sentimos orgullosos de asociarnos con Volta Trucks, un estimulante fabricante de vehículos eléctricos, cuya flota de prototipos Volta Zero pisa por vez primera la carretera. Bridgestone se compromete como compañía a trabajar con socios clave para contribuir al futuro de la movilidad y crear un nuevo valor para la sociedad. El trabajo que estamos haciendo junto a Volta Trucks es justo eso».

Rob Fowler, CEO de Volta Trucks, añadió: «Estoy muy satisfecho de la asociación de Volta Trucks con Bridgestone para el suministro de neumáticos para nuestro vehículo de presentación y flota de prototipos. Como fabricante del primer gran vehículo comercial eléctrico del mundo diseñado expresamente para este propósito, somos pioneros en la electrificación de vehículos comerciales y estoy encantado de trabajar mano a mano con una compañía de neumáticos innovadora y de prestigio mundial como Bridgestone, que puede ayudar a respaldar nuestros objetivos».

Los especialistas de Bridgestone explican que “el Volta Zero, de 16 toneladas, es el primer vehículo totalmente eléctrico diseñado expresamente para la entrega de mercancías en ciudad, provocando una disminución del impacto ambiental de los repartos en dichos núcleos urbanos. Diseñado desde cero para tener una autonomía 100% eléctrica que va de entre 150 a 200 kilómetros (en millas, de 95 a 125), el Volta Zero permitirá una disminución de, aproximadamente, 180.000 toneladas de CO2 para el año 2025.

Además, añade Bridgestone, “la seguridad también se encuentra en el corazón de Volta Trucks, con su deseo de ser el fabricante de vehículos comerciales pesados más seguro. El Volta Zero fue diseñado como eléctrico desde el primer momento, lo que facilita un sustancial cambio en la seguridad de vehículos y peatones. Gracias a la eliminación del motor de combustión interna, el conductor de un Volta Zero puede ir sentado en el centro, con una altura de asiento mucho más baja que en el caso de un camión convencional. Esto, unido a una cabina de vidrio de diseño propio, le da al conductor una amplia visibilidad de 220º, minimizando el riesgo de los peligrosos puntos ciegos”.

Bridgestone avanza que “el primer prototipo Volta Zero está actualmente en construcción y se lanzará más adelante en 2020. Los primeros vehículos de la prueba piloto comenzarán a ser evaluados por los clientes en el primer trimestre de 2021” y especifica que “Volta Trucks es una start-up, fabricante de vehículos de mercancías totalmente eléctricos y una compañía de servicios. Volta Trucks tiene oficinas en Reino Unido y Suecia. Para desarrollar Zero se ha asociado con distintas empresas de diseño e ingeniería líderes del sector (entre las que se incluye Prodrive, Astheimer y Magtec)”.

Bosch arranca la promoción ‘Todo incluido hasta 2022’ en su equipo de diagnosis KTS 560

8 octubre, 2020

Bosch Automotive Aftermarket acaba de arrancar la promoción ‘Todo incluido hasta 2022’, ofertando a los talleres la compra de un equipo de diagnosis KTS 560 de Bosch junto con una suscripción al software de diagnosis ESI[tronic] 2.0 Online A/SD/SIS, por un “precio especial en el conjunto de 1.995€, más de un 50% de descuento respecto al precio de venta recomendado. La oferta está vigente hasta el próximo 15 de diciembre de 2020 y no es acumulable a otras ofertas ni descuentos adicionales”, explica la compañía.

De esta forma, detalla Bosch, “los talleres que se acojan a esta promoción, dispondrán en un único equipo de diagnosis, el KTS 560, del protocolo del futuro DoIP, la interfaz Passthru y a una diagnosis segura que permite el acceso a los nuevos vehículos protegidos de los fabricantes FCA y Mercedes Benz. La nueva interfaz de diagnosis basada en Ethernet DoIP, ‘Diagnostics over Internet Protocol’, permite tasas de transferencia de datos mucho más altas, lo que es particularmente importante teniendo en cuenta el aumento de los volúmenes de datos necesarios, por ejemplo, por parte de los sistemas de asistencia al conductor.

Los especialistas de Bosch añaden que “la interfaz PassThru permite que el taller pueda acceder a los datos de reparación de los portales de los fabricantes de vehículos para que, de esta manera, puedan realizar el mantenimiento de los modelos más nuevos y reprogramar unidades de control. Además, el KTS 560 de Bosch, es el único equipo de diagnosis con el que el profesional del taller podrá identificar cualquier vehículo por su matrícula y realizar una lectura del kilometraje en todas las unidades de control del vehículo”.

Paralelamente a la campaña, la división Automotive Aftermarket de Bosch resalta que quiere “ofrecer demostraciones online gratuitas a aquellos talleres que quieran profundizar en el conocimiento de la diagnosis de Bosch. Para ello, únicamente tendrán que escribir a la dirección de correo electrónico automotivecursosformacion@es.bosch.com e indicar que quieren ampliar sus conocimientos. En función de la demanda de peticiones, Bosch irá configurando un calendario y ofreciendo diferentes fechas para que los talleres puedan participar”.

Equip Auto confirma sus fechas y se celebrará del 18 al 22 de octubre de 2022

8 octubre, 2020

La próxima edición de Equip Auto tendrá lugar del 18 al 22 de octubre de 2022 en los pabellones 1, 2.2 y 3 del Parque de Exposiciones de París Puerta de Versalles. El evento de la posventa y los servicios a la movilidad mantiene su ritmo bienal y se inscribe ahora en un nuevo calendario, en otoño, los años pares.

Los organizadores de la feria reconocen en su reciente comunicado que “tras concluir que la incierta situación sanitaria y económica no propiciaba la celebración de la feria EQUIP AUTO en 2021, la FIEV, propietaria de Equip Auto y sus colaboradores, la FFC y el grupo Comexposium, han firmado un acuerdo con el Parc des Expositions de Paris Porte de Versailles para organizar el evento durante 5 días, del 18 al 22 de octubre de 2022. Al igual que en la exitosa edición de 2019, Equip Auto 2022 ocupará cerca de 100.000m² de exposición en los pabellones 1, 2.2. y 3”.

Equip Auto concluye su comunicado señalando que “en perfecta coherencia con su nueva firma y promesa, signo fuerte de su evolución y su compromiso con los profesionales, ‘Diseñando el futuro de la industria automotriz’, Equip Auto reunirá a los protagonistas de la cadena de valor del sector automovilístico ampliada a los nuevos actores relacionados con la movilidad conectada”.

Midas abre un nuevo taller franquiciado en Oviedo y la red ya suma 161 centros en España

6 octubre, 2020

Midas-Oviedo — Imagen del nuevo taller franquiciado de Midas en Oviedo.

Midas, cadena de talleres especialistas en el mantenimiento integral del automóvil, abrió recientemente un nuevo taller en Oviedo y la red dirigida por Ramón Rueda afirma que ya suma “161 centros en España, 146 en régimen de franquicia y 15 centros propios”.

Midas resalta que con la apertura del nuevo centro ovetense refuerza su red de talleres en la comunidad de Asturias “con un nuevo concepto de establecimiento que irá desplegando en toda la red de talleres de manera paulatina. El centro, situado en la calle Narciso Vaquero nº1, cuenta con unas instalaciones de 225 m²y tres elevadores que ofrecerán a los usuarios servicios de reparación y sustitución de neumáticos, aceite y filtro, frenos, amortiguadores, embrague, correas de distribución, sistemas de transmisión, climatización, escapes o escobillas”.

A rueda de ello, Vicente Pascual, Director de Expansión de Midas, afirma que “estamos afrontando un ambicioso plan de expansión nunca antes fijado por la compañía y, en un momento de incertidumbre como el actual, más que nunca estamos orgullosos de poder continuar ampliando nuestra red de talleres para así llegar a todos los puntos de España, tanto ciudades como localidades de menor tamaño, y garantizar un servicio de mantenimiento y reparación de calidad. Nuestros clientes siempre son, y serán, el eje central de la actividad de la compañía, y queremos seguir afrontando el reto y objetivo de cuidar de cada conductor de forma sostenible”,