martes, 23 junio, 2026
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Pirelli produce el primer neumático mundial con certificación FSC en pro de la movilidad sostenible

El I+D+i (Investigación, Desarrollo e innovación) de Pirelli acaba de dar un nuevo fruto, al anunciar que “es la primera compañía mundial en producir neumáticos con certificado FSC (Forest Strewardship Council o Consejo de Administración Forestal). Destinadas al BMW X5 xDrive45e Plug-in-Hybrid, estas cubiertas –pertenecientes a la familia P Zero, con una ‘A’ en la etiqueta por su baja resistencia a la rodadura– se fabrican con caucho natural y rayón cuya producción ha sido acreditada por esta prestigiosa organización certificadora no gubernamental, lo que representa un importante paso adelante en materia de sostenibilidad”.

 

 

Pirelli detalla que su nuevo P Zero, primer neumático del mundo con certificación FSC, se producirá en medida 275/35 R22 para el eje delantero y 315/30 R22 para el trasero en exclusiva para el BMW X5 xDrive45e Plug-in-Hybrid. Este P Zero se ha desarrollado siguiendo la estrategia del Perfect Fit de Pirelli, por lo que se han alcanzado las exigencias en materia de prestaciones del fabricante alemán sin renunciar a la filosofía ‘verde’ asociada a este vehículo de propulsión híbrida. El neumático se fabricará en la factoría de Pirelli en Rome, Georgia, Estados Unidos, y en su diseño se han tenido en cuenta objetivos de sostenibilidad medioambiental, como la reducción de la resistencia a la rodadura (valoración ‘A’ en la etiqueta energética europea), que permite mitigar el consumo de combustible y las emisiones, o la mitigación del ruido de rodadura”.

 

A rueda de ello, Giovanni Tronchetti Provera, Vicepresidente Senior de Pirelli en materia de Sostenibilidad y Nueva Movilidad, subraya que “la movilidad sostenible empieza con las materias primas, mucho antes de que el producto final ruede por la carretera. Con la producción del primer neumático acreditado por FSC, Pirelli demuestra una vez más su compromiso con la consecución de objetivos cada vez más ambiciosos en materia de sostenibilidad, una prueba del trabajo constante en nuevos materiales y procesos. Seguimos invirtiendo en el crecimiento sostenible del planeta, conscientes de que este aspecto es esencial para el futuro de nuestros negocios”.

 

Por su parte, Andreas Wendt, miembro del consejo de administración de BMW AG y responsable de Compras y Cadena de Suministro, apuntaba: “Como fabricante Premium, debemos colocarnos como referente en materia de sostenibilidad y asumir este objetivo de forma responsable. Estamos comprometidos con la mejora de los cultivos de caucho natural y el aumento de la transparencia en la red de suministro desde 2015. El uso de neumáticos fabricados con esta materia prima es un logro sin precedentes en nuestra industria. Actuando así ayudamos a preservar la biodiversidad y los bosques para contrarrestar el cambio climático”.

 

Jeremy Harrison, Director de Mercados de FSC International, concluía: “El nuevo neumático con certificado FSC de Pirelli supone un hito importante en el reto de proporcionar beneficios económicos, sociales y medioambientales a la cadena de valor del caucho natural; esto es especialmente importante en el contexto de los desafíos de sostenibilidad ligados a esta materia prima. Felicitamos a Pirelli por su implicación con la producción responsable y por demostrar que una cadena de valor responsable también es posible trabajando con pequeños propietarios. También felicitamos a BMW por el apoyo al desarrollo de un neumático acreditado por FSC y por equiparlo en uno de sus nuevos modelos. Representa un decisivo paso adelante en el camino hacia una cadena de valor del caucho natural más sostenible, y con ello reducir la deforestación y apoyar la lucha contra el cambio climático. Celebramos el liderato en sostenibilidad que demuestra este caso y deseamos que conlleve una transformación decisiva en la industria”.

 

Pirelli explica que “el indicativo FSC confirma que las plantaciones donde se producen el caucho natural y el rayón se gestionan preservando la diversidad biológica y cuidando el beneficio para trabajadores y habitantes de la zona, al tiempo que se asegura la viabilidad económica para todos los actores implicados. El complejo proceso de verificación de FSC acredita que los materiales se identifican y separan de aquellos no certificados en la cadena de suministro, desde la plantación a las instalaciones del fabricante de neumáticos”.

 

Y añade que “la certificación FSC del caucho natural utilizado en la producción del P Zero del BMW X5 Plug-in-Hybrid constituye el último paso emprendido por Pirelli en favor de una gestión sostenible de la cadena de suministro de este material. Este objetivo se consigue gracias a una estricta hoja de ruta basada en la formación y la aplicación de buenas prácticas en los países productores, en línea con los principios y valores de la Política del Caucho Natural Sostenible de Pirelli, lanzada en 2017. Este documento surge tras los contactos con partes interesadas en la cadena de valor del caucho natural, que incluyen ONGs internacionales, los principales suministradores de Pirelli, agricultores y comerciantes; clientes del sector automotriz y organizaciones globales multilaterales. Pirelli es, además, miembro fundacional de la plataforma global por un caucho natural sostenible (GPSNR), creada en 2018 con el objetivo de apoyar el desarrollo sostenible del negocio ligado a esta materia prima en todo el mundo, para beneficio de toda la cadena de suministro”.

 

Como broche, detalla que “la segunda generación del BMW X5 xDrive45e Plug-in-Hybrid combina un motor térmico de tres litros y seis cilindros en línea con tecnología BMW TwinPower Turbo con la cuarta generación de la tecnología BMW eDrive. Su trabajo conjunto eroga un total de 290 kW/394 CV y un par máximo de 600 Nm, consintiendo además una autonomía con propulsión 100% eléctrica de entre 77 y 88 km (WLTP). A fin de cerrar el círculo, el Grupo BMW ha llevado a cabo una certificación completa de las emisiones de CO2 del ciclo de vida completo del modelo, desde la obtención de la materia prima a su uso y posterior reciclaje, pasando por la definición de la cadena de suministro y la producción”.

Castrol y Jaguar Racing buscan mejorar el rendimiento y la eficiencia del coche de Fórmula E con nuevos fluidos para VE

Castrol y el equipo de Fórmula E de Jaguar Racing trabajan juntos para garantizar que la gama de fluidos para vehículos eléctricos (VE) Castrol ON, lanzada recientemente, ofrezca rendimiento, eficiencia y durabilidad para los sistemas de propulsión electrificados más exigentes. Las dos empresas renovaron recientemente su colaboración técnica y Castrol es el proveedor oficial de fluidos para VE avanzados del equipo de carreras.

 

Los tres productos Castrol ON, que constan de fluidos de transmisión, fluido térmicos y grasas, todos ellos específicos para vehículos eléctricos, serán desarrollados y probados por Castrol y el equipo de Fórmula E de Jaguar Racing para maximizar el rendimiento en competición. Las lecciones aprendidas en la Fórmula E permitirán a Castrol optimizar las generaciones futuras de estos productos para beneficiar a los vehículos eléctricos de serie.

 

La nueva marca Castrol ON se presentó el pasado 8 de mayo, en los Jaguar I-TYPE 5 de competición en la séptima ronda del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E en Mónaco.

 

El desarrollo para el equipo de carreras del fluido para transmisión de vehículos eléctricos de Castrol ON se ha centrado en reducir la fricción y las pérdidas de potencia, mejorar el suministro de presión del lubricante y reducir las temperaturas dentro de los componentes críticos de la caja de cambios. Esto ayuda a extender la vida útil del sistema de propulsión y mejorar la eficiencia, factores críticos tanto para los vehículos eléctricos de carreras como los de serie.

 

El fluido térmico para VE de Castrol ON ha sido diseñado para mantener refrigerado el sistema electrónico de potencia del Jaguar I-TYPE 5 de Fórmula E en condiciones de carrera extremas y exigentes. El fluido térmico Castrol ON para VE permitirá que los vehículos eléctricos futuros se carguen más rápidamente, un requisito crucial a medida que aumenta la demanda de capacidades de carga ultrarrápida.

 

Cambiar a la grasa para VE de Castrol ON ayuda a Jaguar Racing a ahorrar peso en sus vehículos de Fórmula E. Los aditivos de la grasa proporcionan una lubricación mejorada a los componentes críticos de la línea de transmisión, reduciendo las pérdidas por fricción y las temperaturas generales, con lo que se mejora la durabilidad. Para los automóviles eléctricos de serie, se ha descubierto que la eficiencia mejorada de los componentes móviles mejora la autonomía de conducción, uno de los factores clave que afectan la adopción generalizada de los vehículos eléctricos.

 

A.S. Ramchander, vicepresidente de Marketing Global de Castrol, comentó que “el lanzamiento del E-Prix de Mónaco, es un gran momento para reflexionar sobre una relación que ya tiene más de 40 años. La colaboración entre Castrol y Jaguar dentro del exigente entorno competición de la Fórmula E nos permite continuar desarrollando, monitorizando y probando fluidos para vehículos eléctricos avanzados tanto para los automóviles de carreras como para los de serie del futuro”.

 

James Barclay, director del Equipo Jaguar Racing de Fórmula E, afirmó que “los ingenieros de Castrol trabajan junto a los nuestros para superar los desafíos y mejorar el rendimiento. Desde grasas para VE que mejoran la eficiencia y reducen la resistencia a la rodadura, hasta fluidos térmicos y de transmisión para vehículos eléctricos que mantienen el sistema de propulsión funcionando a un nivel óptimo, las carreras son el banco de pruebas perfecto para perfeccionar nuestros respectivos productos. Unidos, estamos demostrando ser una asociación ganadora”.

 

La exitosa relación de Jaguar Land Rover y Castrol dentro y fuera de la pista se basa en una asociación larga y fructífera en el deporte del motor que se remonta a la década de 1980, que incluye prestigiosas victorias en las 24 horas de Le Mans en 1988 y las 24 horas de Daytona en 1990. Ambas empresas creen que las carreras proporcionan el banco de pruebas óptimo para desarrollar la ingeniería. Hace 20 años, la relación se extendió los automóviles de serie, y Jaguar Land Rover eligió a Castrol como su socio estratégico global preferido para la tecnología de lubricantes.

 

Los beneficios de los fluidos Castrol para vehículos eléctricos se demuestran en pruebas y desarrollos personalizados. Ir más lejos1, cargar más rápido2 y durar más3

1 En comparación con un fluido para VE utilizado en el llenado de fábrica en el mercado general. 2En comparación con un sistema de batería de refrigeración indirecta. 3En comparación con un fluido de transmisión convencional para VE.

Continental ficha al piloto Nico Rosberg, ex campeón mundial de F1, como embajador de la marca

Nico Rosberg, ex campeón mundial de Fórmula 1 en 2016.

Continental acaba de anunciar el fichaje del piloto Nico Rosberg, ex campeón mundial de Fórmula 1 en 2016, como embajador de la marca.

 

Continental resalta en su comunicado que “dos nombres ilustres en el mundo de la movilidad unen sus fuerzas mediante una nueva asociación. Nico Rosberg, campeón mundial de Fórmula 1 en 2016 y empresario en el sector de la sostenibilidad, se convierte en el nuevo embajador de marca del fabricante internacional de neumáticos Continental”.

 

“Nico Rosberg y Continental forman un equipo perfecto”, afirma Philipp von Hirschheydt, jefe de la unidad de negocio de Neumáticos de Reemplazo de la región EMEA. “Nico Rosberg ha cosechado grandes éxitos en la automoción, personifica el buen rendimiento en la conducción de élite al límite, y está comprometido con la protección medioambiental. Por nuestra parte, en Continental, como fabricante y desarrollador líder de neumáticos de primera calidad, somos abanderados de la máxima seguridad y el máximo rendimiento en todas las situaciones de conducción. Al mismo tiempo, aplicamos una estrategia de sostenibilidad especialmente estricta. Además de liderar el camino en el desarrollo de soluciones tecnológicas compatibles con el medio ambiente, también nos hemos fijado objetivos muy exigentes en lo que respecta a prácticas comerciales sostenibles y con emisiones neutras de carbono en toda la cadena de valor”.

 

Por su parte, Nico Rosberg declara “estoy muy orgulloso de trabajar con socios que anteponen la sostenibilidad, la tecnología y la seguridad en todo lo que hacen. Al igual que yo, Continental se compromete firmemente con hacer realidad la movilidad sostenible. Para ello, es fundamental el desarrollo y la innovación en el sector de los neumáticos. Estos valores que compartimos constituyen la base de nuestra colaboración y estoy deseando comenzar a trabajar juntos”.

 

Continental recuerda que “el primer fin de semana de abril de este año pudimos comprobar lo bien que se complementan como socios en el desierto de Arabia Saudí, donde acudieron con motivo de la inauguración de la nueva serie de carreras Extreme E. El equipo Rosberg Xtreme Racing se alzó con la victoria, con neumáticos suministrados por Continental, patrocinador principal y socio fundador de Extreme E. Esta serie de carreras con condiciones todoterreno se disputa en lugares remotos por todo el mundo y con coches eléctricos especialmente desarrollados para esta modalidad. Con su enfoque en la sostenibilidad, la categoría Extreme E también se concibió para concienciar sobre los efectos del cambio climático y combatirlos mediante la promoción de proyectos de protección climática in situ”.

 

De campeón a campeón

 

Continental recuerda que “Nico Rosberg es uno de los nombres más conocidos en el automovilismo internacional. El piloto de 35 años alcanzó la cima de su exitosa carrera cuando ganó el título del campeón mundial de Fórmula 1 en 2016. Posteriormente, se retiró como piloto activo y desde entonces ha centrado su atención en la acción climática. Por ejemplo, impulsando la transición a soluciones de movilidad sostenible y a tecnologías respetuosas con el medio ambiente. En su faceta de inversor, Rosberg apoya a una gran variedad empresas sostenibles de nueva creación que desarrollan y suministran productos y servicios innovadores. Ha recibido varios premios por su compromiso, incluido el Premio Cultural Europeo a la protección del medio ambiente y el clima. En los últimos años, Rosberg también utilizó el Foro Económico Mundial en Davos como plataforma para defender soluciones de movilidad alternativas”.

 

Continental incide en que “la participación de Rosberg en Extreme E demuestra que se toma en serio la idea del automovilismo sostenible, como fundador y director ejecutivo del equipo Rosberg X Racing, creado especialmente para esta nueva serie de carreras”. “Extreme E se celebra en lugares en los que ya son patentes las consecuencias del cambio climático. La serie se ha unido a distintos socios internacionales y locales para emprender medidas que mitiguen la situación. De este modo, ofrecemos una plataforma visible para este problema tan importante y, al mismo tiempo, fomentamos el entusiasmo por la movilidad eléctrica y la innovación ecológica”, explica Rosberg.

 

La marca concluye resaltando que “este compromiso mutuo por concretar medidas que promuevan la movilidad sostenible es otro aspecto que une a Nico Rosberg y a Continental en su nueva alianza. Por su parte, Continental está destinando una importante inversión a tareas de investigación y desarrollo cuyo fin es lograr que la producción de todos sus neumáticos sea totalmente neutra en emisiones de carbono para 2040. El área de negocios de Neumáticos de la empresa ya es líder en el sector en cuanto al uso eficiente de recursos y tiene como objetivo reducir el consumo de agua y energía en sus actividades de producción un 20% más para 2030”.

La red Center’s Auto da la bienvenida a diez talleres y ya supera los 140 centros abanderados en España

Center’s Auto, la red de talleres asociados especialistas en neumáticos y mantenimiento integral de vehículos impulsada por el distribuidor internacional Tiresur con el apoyo de la marca GT Radial, sigue creciendo y acaba de dar la bienvenida a diez talleres, superando así los 140 centros abanderados en España.

 

La Central de Center’s Auto detalla que “los últimos 10 asociados que se han adherido al proyecto 2021 han sido: Neumáticos Alsán (Madrid), Punto Rueda (Huelva), David González (Cáceres), Taller Marja-Garsán (Ciudad Real), Neumáticos y Servicios Roquetas (Almería), Neumáticos Llanos de Albacete (Albacete), Automotores de Getafe (Madrid), Antonio J. Casas Marín (Córdoba), Neumáticos Expert Villaverde (Madrid), Neumáticos Luiscar (Cáceres). A todos ellos, ¡bienvenidos y gracias por pertencer a la familia Center’s Auto!”.

 

Los responsables de Center’s Auto reconocen que “2021 es un año de grandes retos para la familia Center’s Auto. Bajo el lema “Más Red que Nunca”, esta importante red de talleres ha comenzado el ejercicio con fuerza, con el objetivo de sumar y unir esfuerzos para optimizar el negocio de cada taller, y dejar atrás las dificultades e incertidumbres que la crisis del Covid-19 trajo consigo. La complicada situación que ha provocado la pandemia en nuestros días no ha hecho sino provocar un mayor sentimiento de pertenencia grupal y una cada vez mayor búsqueda del trabajo en equipo. La adversidad ha puesto de manifiesto que aquellos talleres que trabajan en solitario, sin el respaldo de un líder sólido y comprometido, tienen muchas más dificultades para afrontar posibles situaciones adversas como la que vivimos el pasado año y de la que tardaremos aún en recuperarnos por completo”.

 

Y añaden que “porque ante entornos adversos, elegir un equipo es elegir con inteligencia. Es tener la garantía de un distribuidor solvente que te apoya con promociones especiales, acciones de marketing y comunicación para tu taller, formación y asesoramiento experto, central de compras, las mejores marcas de distribución exclusiva, viajes de incentivos, programas de fidelización y catálogos de regalos, condiciones especiales, acuerdos de renting y con grandes superficies para ofrecer nuevas oportunidades de negocio… Ya suman más de 140 los talleres que han confiado en la red Center’s Auto uniéndose a esta gran familia.

 

PRO Service lanza la campaña HORUM con el Arte

HORUM CON EL ARTE

PRO Service ha puesto en marcha la campaña HORUM con el Arte, que tiene como gran aliciente el sorteo entre sus clientes de cinco grafitis del reconocido artista Xolaka para las persianas de cierre de los establecimientos. Con esta iniciativa, PRO Service quiere poner en valor “el arte” del mecánico y carrocero en la labor de reparación del vehículo, vinculando esta tarea a disciplinas como el arte urbano o la fotografía.

La campaña HORUM con el Arte quiere empoderar así al profesional del taller y que sienta orgullo por su profesión, que cuenta con un sentimiento vocacional muy importante. Para participar en esta promoción, en vigor hasta el próximo 31 de julio, los talleres deben darse de alta en el formulario de adhesión (www.horumconelarte.com) y cumplir con el requisito de tener como mínimo 40 puntos en el programa Puntazos Estrella.

Entre todos los talleres participantes se efectuará un sorteo y cinco de ellos podrán engalanarlos cierres de persiana de sus establecimientos con obras de Xolaka. Está previsto que el sorteo de los grafitis se efectúe el 7 de septiembre ante notario.

Además, la promoción incluye el regalo de 250 cuadros personalizados con la imagen de los empleados del taller para los primeros clientes que se inscriban a través del formulario. Desde PRO Service se pondrán en contacto con los agraciados para solicitar las imágenes del personal.

“Está promoción quiere reconocer la profesionalidad y el arte de los mecánicos y carroceros, y que ese orgullo con el que trabajan cada día se proyecte a sus clientes”, comenta Joan Solans, gerente nacional de PRO Service. Solans destacó el crecimiento y desarrollo de la marca HORUM, entre los talleres de España. El éxito de la marca se basa en su amplitud de gama y su excelente calidad-precio. Horum consta de una selección de referencias exclusivas para el taller independiente y goza de la garantía del Grupo Volkswagen.

Infopro Digital anuncia la compra de Isi Condal

Infopro Digital compra Isi Condal

Infopro Digital ha anunciado la adquisición de Isi Condal, empresa especializada en software y soluciones de gestión para distribuidores de recambios. Entre los principales productos de la compañía figuran IsiParts e i2i.

Infopro Digital, a través de su filial ETAI Ibérica, está implantada desde 1978 en el mercado español con una importante presencia en el campo de los métodos de reparación para reparadores mecánicos y de carrocería y marketplaces de recambios para distribuidores.

“Estoy muy contento de que Isi Condal se una al grupo Infopro Digital y en particular a los equipos de ETAI Ibérica. Nuestros clientes podrán beneficiarse de las soluciones y productos desarrollados por un grupo europeo líder en el campo de software y bases de datos destinados a los actores de la distribución de repuestos y reparadores”, manifestó Juan Ramón Cervantes, fundador de Isi Condal, en relación a esta adquisición.

Para Jean-Michel Poissonnier, Director de Infopro Digital Automotive, esta operación “refleja nuestro deseo de expandir nuestra presencia en el mercado español. Isi Condal produce herramientas de alto rendimiento para sus clientes. Nuestra ambición es acelerar su desarrollo e inversiones junto a Juan Ramón y sus equipos”.

Con esta nueva adquisición, la división de automoción del grupo Infopro Digital se refuerza en España. En la actualidad, está ya formada por cerca de 50 empleados que dan respuesta desde Barcelona a las necesidades de más de 16.500 clientes.

Confortauto Hankook Masters alecciona sobre “las 5 reglas de oro del mantenimiento del neumático”

Comprobar la presión de los neumáticos es una de las cinco reglas de oro para su buen mantenimiento, duración y circular con seguridad 'vi-T-al'.

Confortauto Hankook Masters, la red de talleres  especialistas en neumáticos y mantenimiento integral de vehículos impulsada por el distribuidor Neumáticos Soledad y el fabricante Hankook, acaba de emitir un comunicado aleccionando a los conductores sobre “las 5 reglas de oro del mantenimiento del neumático: 1.-Comprobar la presión; 2.-Vigilar la profundidad de la banda de rodadura y desgaste del dibujo; 3. Examinar si hay daños en la goma; 4. Comprobar la alineación y 5. Vigilar las válvulas y los tapones de los neumáticos”.

 

En su comunicado, los especialistas de Confortauto Hankook Masters explican que “los neumáticos son un componente fundamental para la seguridad activa del vehículo, ya que son el único punto de contacto con el asfalto. Por ello, es de vital importancia revisar regularmente su estado, para comprobar que el nivel de desgaste no es excesivo y que mantienen la presión adecuada. Ser previsores nos permitirá conducir de forma segura y, lo más importante, evitar desafortunados contratiempos como pinchar un neumático, quedarnos tirados en la carretera o sufrir un accidente”.

 

Además, inciden en que “aunque los neumáticos sean uno de los elementos más importantes que integran el vehículo, paradójicamente su papel está infravalorado por la mayoría de los conductores. De hecho, se calcula que aproximadamente 1,5 millones de vehículos circulan en España con algún tipo de anomalía en los neumáticos. Dato que refuerza las conclusiones de un reciente estudio que señala que casi la mitad de los conductores españoles (un 46%) reconoce no darle la suficiente importancia al estado de sus neumáticos.

 

Confortauto Hankook Masters: “Los neumáticos, los grandes olvidados de la mecánica: 1,5 millones de vehículos circulan en España con algún tipo de anomalía en los neumáticos”

 

A pesar de merecer todo nuestro cuidado y atención, los neumáticos son los grandes olvidados del mantenimiento, estos deben ser sustituidos cuando se desgastan, sin embargo, ya sea sea dejadez, por desconocimiento o por intentar ahorrar unos euros, con frecuencia muchos conductores alargan su sustitución. Para garantizar nuestra seguridad en carretera es de suma importancia revisar su estado periódicamente y llevar a cabo unas sencillas comprobaciones para detectar de manera precoz posibles fallos en ellos. Llegados a este punto, Confortauto Hankook Masters nos aconseja seguir las siguientes pautas para el correcto mantenimiento de los neumáticos, reglas de oro nos ayudarán a mantener sus prestaciones y calidad durante toda su vida útil.

1.-Comprobar la presión de los neumáticos: La presión es uno de los factores clave que afecta en el desgaste y envejecimiento prematuro de los neumáticos. Una presión excesiva provocará un mayor desgaste por la parte central del neumático, además de reducir la superficie de contacto con el asfalto y por consiguiente reducir también el agarre. Los mismo ocurre si tenemos una presión demasiado baja, lo cual provocará un desgaste irregular (esta vez por la parte externa del neumático) y reducirá la superficie de contacto. Se recomienda revisar la presión recomendada por el fabricante por lo menos una vez al mes, y siempre antes de un viaje largo. Circular con la presión adecuada además de contribuir a nuestra seguridad, reducirá el riesgo de dañarlos, y nos ayudará a ahorrar combustible.

2.-Vigilar la profundidad de la banda de rodadura y desgaste del dibujo: Hay que tener en cuenta que un neumático desgastado por debajo del límite legal, deja de cumplir su función y pone en peligro nuestra seguridad y la de los demás, ya que el agarre disminuye y aumenta la distancia de frenado, multiplicando el riesgo de sufrir patinazos o el temido aquaplaning. Para garantizar el máximo agarre y tracción, la profundidad del dibujo de los neumáticos no debe superar los 1,6 milímetros (límite legal establecido), siendo aconsejable su cambio cuando la profundidad del dibujo sea inferior a 3 milímetros. En este sentido, cabe recordar que circular con unos neumáticos por debajo del límite legal, conlleva una sanción de 200 €, e incluso la inmovilización del vehículo si se verifica que el desgaste del neumático es “grave”.

 

3.-Examinar si hay daños en la goma: No es extraño encontrarse neumáticos con bultos en sus laterales fruto de un golpe contra el bordillo, o pequeños cortes y roces, así como grietas causadas por el paso del tiempo y el uso. Todo esto supone tener que pasar por el taller y cambiar no solo esa rueda, sino su pareja del mismo eje ya que corremos el peligro de sufrir un reventón en plena marcha.

 

4.-Comprobar la alineación: Si al circular con nuestro vehículo este no mantiene una trayectoria estable (se va a la derecha o izquierda cuando soltamos el volante por unos segundos) o bien se produce una vibración del volante, probablemente la alineación de los neumáticos no sea la correcta, siendo aconsejable acudir a un taller profesional para su revisión. Unos neumáticos mal alineados impiden un correcto agarre al firme, por tanto, su funcionamiento será deficiente. De ahí la importancia de que las 4 ruedas estén siempre en consonancia.

 

5.-Vigilar las válvulas y los tapones de los neumáticos: Las válvulas son las responsables de mantener la hermeticidad de los neumáticos al contener la presión de aire en la unión del neumático con la llanta, por tanto, son un componente fundamental. Estos pequeños elementos sufren un esfuerzo muy severo durante su vida. Ante la duda de mala estanquidad de la válvula, ésta se debe cambiar completamente. Ten presente que es mejor y más barato cambiar una válvula que un neumático que se queda sin presión por culpa de ésta. Y no nos olvidemos del tapón de la válvula, ya que la protege del polvo y la suciedad, ayudándonos a prolongar la vida útil del neumático”.

 

Neumáticos Soledad, Avon Tyres y Racespirit firman un acuerdo de colaboración para 2021

Avon Tyres (Moto) y Racespirit, a través de Neumáticos Soledad, firmarán próximamente un acuerdo de colaboración para todo el 2021, según acaba de anunciar Grupo Soledad, resaltando que “este convenio beneficiará a las tres partes implicadas y ayudará a conocer de primera mano el comportamiento de nuevos productos”.

 

Los responsables de Neumáticos Soledad explican que “gracias a este convenio, la marca Avon Tyres podrá promocionar sus productos en todas las actividades que desarrolle durante ese año Racespirit en España, a través de sus actividades en circuito. Por otra parte, Neumáticos Soledad participará testeando los neumáticos de la marca Avon tanto en nuevos compuestos, como últimos modelos. El objetivo será obtener de primera mano una información directa del usuario y ver cómo se comportan los diferentes productos”.

 

Grupo Soledad detalla que “Avon Tyres es una empresa que fabrica neumáticos desde el año 1904. Cuenta con una gran experiencia y una atención constante a la calidad. Además, mantiene una fabricación y diseño de alta tecnología, para crear productos con materiales de primera categoría. Todo eso contribuye a hacer que los neumáticos Avon, sean la elección perfecta para todo tipo de motos”.

 

Asimismo, resalta que “Racespirit es un grupo de apasionados a los deportes de motor. Ellos apuestan por la práctica responsable de este deporte de alto riesgo. Todos sus esfuerzos van dirigidos a disfrutar y sacar el máximo provecho de las motos, con las mejores condiciones de seguridad. Su actividad principal está vinculada estrechamente al pilotaje de motos en circuitos de velocidad”.

 

Y, por último, recuerda que “Neumáticos Soledad, distribuidor exclusivo de los productos Avon Moto en España, son distribuidores de neumáticos para profesionales desde 1989 en España, Francia, Alemania y Portugal. Más de 30 años los avala en la calidad de sus servicios como proveedores de neumáticos. En la actualidad confían en ellos más de 15.000 clientes y cuentan con 18 almacenes propios situados estratégicamente por toda España”.

ANCERA crea un canal para asesorar en materia de ayudas y subvenciones

ANCERA recambios

ANCERA ha creado un nuevo canal en su web para facilitar que sus socios puedan solicitar información y asesoría en materia de ayudas y subvenciones. Para ello, tan sólo habrán de completar un breve formulario indicando sus preferencias y datos personales, información a partir de la cual ANCERA generará un breve informe electrónico con las ayudas publicadas hasta el momento en los campos escogidos. Dicho informe llegará al interesado vía correo electrónico.

“Queremos acercar y facilitar a los socios la información relativa a fondos y ayudas. No sólo a través de las comunicaciones semanales que enviamos con contenido de esta magnitud, sino además facilitando un espacio fijo en nuestra área de socios de la Web, que les permita realizar consultas 24 horas los 365 días del año”, explica Carlos Martín, secretario general de ANCERA.

Esta nueva acción de ANCERA forma parte de las novedades y servicios que la asociación incluye dentro de su Plan de Socios 2021 y de su eje de recuperación y resiliencia. En este sentido, la patronal ha convocado, para el jueves 20 de mayo, un seminario virtual que versará precisamente sobre el acceso a ayudas y subvenciones.

Todas estas acciones tienen el objeto de dotar a los miembros de ANCERA de servicios de utilidad que faciliten su labor diaria y se familiaricen con las ayudas y subvenciones.

Bosch Esitronic 2.0. permite la diagnosis de modelos protegidos de Renault y Dacia

bosch esitronic renault y dacia

El software de diagnóstico en línea Bosch Esitronic 2.0 ofrece, desde octubre de 2020, una solución de diagnóstico de seguridad especial los vehículos a Renault y Dacia para permitir un diagnóstico integral. Los últimos modelos de los fabricantes de automóviles Renault y Dacia pueden incluir ciertas medidas para evitar el uso no autorizado de los equipos electrónicos del automóvil, que pueden poner en peligro la seguridad del propio automóvil y de sus ocupantes. Estas medidas requieren desbloquear el vehículo con anticipación para un diagnóstico completo, porque de lo contrario, ciertas funciones de diagnóstico no estarán disponibles.

Para desbloquear funciones de diagnóstico avanzadas, las soluciones de Renault y Dacia requieren el uso de un token de seguridad (USB) proporcionado por Renault Group y una aplicación de software llamada “Unlock Gateway Module”. Para ello, lo primero que tiene que hacer el taller es crear una cuenta Renault y pedir, comprar e instalar tokens de seguridad y software. Después de completar estos pasos, conecte el dispositivo de diagnóstico KTS 560, 590 o 350 al OBD y active la aplicación “Unlock Gateway Module”. A partir de ese momento, puede acceder a Esitronic 2.0 Online y realizar diagnósticos como de costumbre.

Pass Thru para la diagnosis Renault y Dacia

El concepto de Renault y Dacia se basa en una solución de diagnóstico de seguridad con tecnología Pass Thru. Para ello se requiere un módulo de comunicación con interfaz PassThru y conexión a Internet que cumpla con la norma SAE J2534. Los equipos Bosch KTS 560, KTS 590 y KTS 350 pueden cumplir con todos los requisitos necesarios.

Si no se realiza esta activación, se restringirán los diagnósticos del vehículo y se pueden deshabilitar ciertas funciones (como la prueba del actuador, el funcionamiento y otras funciones especiales, así como el diagnóstico detallado y el ajuste / configuración).

Con la nueva actualización 2021, Bosch Esitronic 2.0 Online informa a los clientes si el vehículo está equipado con una función de diagnóstico de seguridad a través de un mensaje emergente, lo que ahorra tiempo en el taller y evita posibles errores. Además, garantiza que los clientes siempre sepan cuándo necesitan las soluciones de seguridad de Renault y Dacia.

El procedimiento a seguir se puede ver en el siguiente vídeo de Bosch:

 

 

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