De izquierda a derecha, Santiago Rozada, gerente de 'Autoruedas Disama', y Gonzalo Giménez, director general de BestDrive.
BestDrive, la red de talleres de neumáticos y mecánica rápida del grupo Continental, acaba de anunciar la renovación de ‘Autoruedas Disama’ como socio de la red durante otros cinco años, subrayando que “prorrogar esta relación, que se mantiene ya desde hace más de diez años, representa consolidar su presencia en el Principado, así como un reconocimiento a su labor como red en el entorno altamente competitivo en el que se encuentra el sector”.
La Central de BestDrive detalla que “con más de 22 años de experiencia, en sus instalaciones gijonesas de 275 m2, ‘Autoruedas Disama’ ofrece servicios personalizados de mecánica rápida y general, así como de neumáticos, que destacan por su calidad, gracias a las capacidades de una plantilla de profesionales jóvenes, pero experimentados, que prestan un trabajo rápido y eficaz”.
A rueda de la renovación de esta alianza, Santiago Rozada, gerente del ‘Autoruedas Disama’ reconoce que “nuestra trayectoria con BestDrive a lo largo de estos años no ha podido ser más satisfactoria. Para nosotros, contar con el apoyo de una red tan potente con BestDrive ha sido fundamental para optimizar muchas de las tareas del taller, al tiempo que ha mejorado nuestra oferta a los clientes gracias a que hemos podido contar con los productos de alta calidad del Grupo Continental. Por eso, no hemos dudado a la hora de renovar nuestro compromiso con BestDrive”.
Por su parte, Gonzalo Giménez, director general de BestDrive, resalta que “sin duda, ‘Autoruedas Disama’ es uno de los talleres de referencia no solo de nuestra red en Asturias, sino de todo el sector del Principado. Que un taller del alto nivel de exigencia y calidad en su trabajo haya renovado su acuerdo con nosotros es un orgullo y un reconocimiento al esfuerzo que desde BestDrive hacemos día a día para ofrecer a nuestros asociados los mejores servicios, los productos más competitivos y el asesoramiento que les permita desarrollarse al máximo. Espero que nuestra relación con Disama sea larga y tan fructífera como hasta la fecha”.
El Pirelli P Zero equipa las versiones hybrid, plug-in hybrid Q4 y diésel del Alfa Romeo Tonale, en medida 235/40 R20 96 V XL con marcaje 'AR'.
Pirelli ya calza de serie el nuevo Alfa Romeo Tonale con su neumático P Zero en la medida 235/40 R20 96 V XL y marcaje ‘AR’, tanto en las versiones Hybrid y Plug-in Hybrid Q4, como diésel.
Los especialistas de Pirelli detallan que los P Zero a medida para el nuevo Alfa Romeo Tonale han sido desarrollados “con el objetivo de agudizar las características deportivas del modelo, además de aumentar su seguridad sobre asfalto seco y mojado. La sinergia entre los neumáticos y el vehículo es fundamental en la estrategia del Equipamiento Perfecto de Pirelli, y el marcaje específico “AR” que figura en los flancos de los P Zero atestigua el desarrollo específico para el Tonale”.
Asimismo, apuntan que la concepción de los Pirelli P Zero para el Alfa Romeo Tonale s”e engloba en la histórica cooperación entre estas dos firmas de fuerte arraigo milanés. Los primeros pasos de este trabajo iniciaron en paralelo a la presentación del concept car en el Salón de Ginebra de 2019. La fase de diseño de las cubiertas ha requerido, desde entonces, superar diferentes e intensos procesos de análisis y diseño, que han incluido el uso de herramientas virtuales, antes de alcanzar la fase de validación final con los prototipos finales calzados en los primeros vehículos de pruebas. Esta etapa crucial del desarrollo se ha llevado a cabo en dos circuitos de pruebas: el de Balocco, propiedad de Stellantis, y el de Vizzola Ticino, histórico campo de ensayos de Pirelli, situado cerca del aeropuerto de Malpensa. El resultado es un P Zero con marcaje “AR” y que presume de ser un producto 100% made in Italy, como avala su desarrollo en el centro de I+D de Milán, las pruebas en dos instalaciones situadas en las cercanías y su producción final en la planta de Settimo Torinese, una de las más avanzadas del grupo Pirelli”.
Como broche, Pirelli recuerda que la presente colaboración con Alfa Romeo “abre un nuevo capítulo de la longeva historia que vincula a ambas compañías, iniciada hace un siglo con la llegada del automóvil y las primeras competiciones. No en vano, el Pirelli Superflex Cord fue el primer neumático calzado por el Alfa Romeo GT Tipo 2 que venció el primer Campeonato del Mundo para Automóviles, en 1925, con pilotos de la talla de Antonio Ascari, Giuseppe Campari y Gastone Brilli Peri, que lograron el título tras imponerse en la prueba decisiva, celebrada en Monza. Prestaciones y deportividad han unido desde entonces a Pirelli y Alfa Romeo, tanto en la pista como en la carretera”.
Motortec Madrid, feria internacional de la Industria y Posventa de la Automoción que se celebrará del próximo 20 al 23 de abril, vuelve a poner en marcha su Programa de Compradores Invitados, organizado por IFEMA MADRID y a propuesta de las empresas expositoras– en función de la superficie reservada-.
Según resaltan los organizadores de Motortec Madrid, “esta iniciativa, que pretende impulsar la internacionalización del sector y la dinamización del mercado, se trata de una herramienta comercial de valor que el certamen pone a disposición de las empresas, para facilitarles el máximo retorno a su participación. La convocatoria, que cumple su 16ª edición, organizada por IFEMA MADRID, se celebrará del 20 al 23 de abril próximos”.
Motortec Madrid: “El programa de compradoras contará con una mayor dotación y dos programas diferenciados: uno dedicado a España y Portugal bajo el eslogan ‘Todos los talleres a Motortec’, y un segundo Internacional, centrado en Europa. Este programa ayudará a los expositores a atraer a más talleres, con el fin de superar los más de 30.000 profesionales de talleres que visitaron la última edición de la Feria de 2019.”
Motortec Madrid detalla que en esta ocasión ha destinado una mayor dotación y contará con dos programas diferenciados: “uno dedicado a España y Portugal bajo el eslogan “Todos los talleres a Motortec”, y un segundo Internacional, centrado en Europa. Este programa ayudará a los expositores a atraer a más talleres, con el fin de superar los más de 30.000 profesionales de talleres que visitaron la última edición de la Feria de 2019.”
Además, añade que “de las solicitudes de los expositores, el programa de compradores invitados se completará con la ayuda de la Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines CETRAA y Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción, CONEPA. Por su parte, la Asociación Nacional de Empresas de Comercio y de Reparación del Automóvil Portuguesa, ANECRA, también colabora en la captación de talleres portugueses. Los talleres y estaciones de servicio invitados a asistir a Motortec Madrid 2022, que tendrán cubiertos sus gastos de transporte y alojamiento, podrán agendar sus citas con las empresas en la Feria. Las empresas con estands de más de 50 metros contratados que quieran participar en este Programa, deberán enviar sus propuestas, antes del 15 de marzo, a : hb3.ifema@ifema.es . Más información: www.ifema.es/motortec“.
Vulco, la red de talleres especialistas en neumáticos y mecánica abanderada por Goodyear, continúa su expansión en la Península Ibérica con la incorporación de 12 centros durante 2021 y confirma esta positiva tendencia para 2022 con la suma de cuatro más durante el pasado mes de enero, rozando así ya los 300 centros en España y Portugal, según resalta la Central de la cadena.
En concreto, la red Vulco, liderada en Iberia por Margarita Acuñas, detalla que “se encuentra inmersa en un proceso de renovación de imagen que transformará por completo la experiencia de sus clientes en el taller, y roza ya los 300 centros en España y Portugal. Con la incorporación de estos 16 nuevos talleres, Vulco refuerza su presencia especialmente en el norte de España”.
Al hacer balance de la evolución de la red abanderada por Goodyear, la Central de Vulco añade “otros dos hitos durante el ejercicio de 2021: la incorporación a la red del primer centro Vulco en Santander y la renovación del acuerdo con uno de los grupos de talleres más importantes de España, Grupo Salco. La extensión de la unión supone la permanencia de los 25 talleres Salco dentro de la red y extiende el liderazgo de Vulco en el norte de la península durante los próximos años”.
Margarita Acuñas, responsable de Vulco para España y Portugal.
Al respecto, Margarita Acuñas señala que “celebramos el éxito alcanzado durante este 2021 y continuamos trabajando por reportar resultados aún mejores durante el 2022, tal como hemos confirmado con la incorporación de cuatro centros durante este enero. La red se fortalece como reflejo de la confianza que depositan nuestros clientes en nuestro trabajo. Todas estas incorporaciones nos permitirán ofrecer una mayor cobertura y estar aún más cerca de nuestro cliente final”.
Vulco recuerda que “presente en dos continentes, la red Vulco está formada por más de 300 puntos de venta en España y Portugal, y más de 2.000 en Europa. Un rápido desarrollo cimentado en su moderna gestión, calidad de servicio y su compromiso con el cliente en pro de ofrecer el mejor servicio y los mayores índices de satisfacción”.
El Instituto de Comercio Exterior (ICEX) ha seleccionado a Olipes para que los alumnos de su máster en Gestión Internacional de la Empresa (MBA in International Management) desarrollen el caso práctico que tienen que realizar como parte de su formación. Los alumnos del curso 2021/2022, pertenecientes a la 45ª promoción, completaron su aprendizaje con una visita a las instalaciones de Olipes como ejemplo de compañía española exportadora.
Los alumnos del MBA internacional del ICEX conocieron la sede central de Olipes en Campo Real (Madrid). Comprobaron cómo se llevan a cabo los procesos de fabricación de distintos productos. También se les explicó el proceso de trabajo para que estos cumplan con las diferentes normativas que rigen en los países a los que se exportan. Al final de la visita, hubo tiempo además para un intercambio de opiniones, durante el cual el personal técnico de Olipes respondió a las preguntas planteadas por los alumnos.
“Estamos encantados de que la entidad haya seleccionado a Olipes como empresa exportadora para el desarrollo del caso práctico de los alumnos de su máster presencial en Gestión Internacional de la Empresa 2021/2022. Fue una visita muy amena y agradable en la que les aportamos toda la experiencia que nos da nuestra clara vocación internacional desde hace casi 30 años, que hoy se refleja en nuestra presencia comercial en casi 50 países”, comenta Fernando Díaz, codirector general ejecutivo de Olipes.
ICEX España Exportación e Inversiones es una entidad pública empresarial que tiene como objetivo la promoción de la internacionalización de la economía y de la empresa española, la mejora de su competitividad, así como la atracción y la promoción de las inversiones extranjeras en España. Tiene su sede central en Madrid, cuenta con más de 30 direcciones territoriales y provinciales de comercio en toda España, así como más de un centenar de oficinas económicas y comerciales repartidas por todo el mundo.
Almudena Benedito es la nueva CEO de Grupo GiPA, con efectividad desde el pasado 1 de febrero de 2022. Sustituye en el cargo a Eric Devos, quien continúa como presidente de la entidad. Benedito se encargará de definir la estrategia del grupo y gestionará las empresas internacionales pertenecientes al grupo GiPA.
El principal objetivo de Almudena Benedito será desarrollar las actividades de GiPA a nivel mundial para generar crecimiento, promover la innovación y aumentar las sinergias dentro del grupo.
Almudena Benedito es licenciada en Dirección Administración de Empresas por la Universidad Pontificia Comillas (ICADE) y máster en Dirección Ejecutiva por ESSEC y HEC (París). Fue Directora de Marketing EMEA (Europa, Oriente Medio y África) en Tenneco/Federal-Mogul desde 2012. Ha gestionado con éxito una amplia cartera de productos y marcas con el lanzamiento de nuevos productos y servicios para distribuidores e instaladores en más de 27 países.
Anteriormente, ocupó durante ocho años diferentes cargos en Delphi Technologies, que incluyen los de Directora de Marketing de Francia, Directora de Desarrollo de Negocios y Directora de Marketing y Comunicación de EMEA. Antes de Delphi, pasó dos años en Matra Automobile que le ayudaron a completar sus habilidades multicanal.
La nueva CEO de GiPA comenzó su carrera en Bosch como Product Marketing Manager en 1994. En su etapa en la multinacional alemana desempeñó funciones de creciente responsabilidad en la División de Herramientas Eléctricas, incluyendo Sales Export Manager Alemania y en el Automotive IAM como Trade-marketing manager retail.
“Almudena tiene más de 25 años de experiencia en el mercado automotriz tanto en IAM como en OEM. Su conocimiento profundo de los diferentes canales de distribución y sus necesidades, nos ayudará a innovar en nuestra cartera de productos para atender mejor a nuestros clientes en el mercado mundial de posventa. Sus habilidades en ventas, marketing y comunicación en B2B2C, así como su experiencia en empresas multinacionales y entornos multiculturales, sin duda ayudará a GiPA a evolucionar a una empresa más innovadora y ágil, al tiempo que mejora y preserva los valores de GiPA”, ha destacado Eric Devos.
La firma Amalie Petroquímica participará en Motortec Madrid 2022 y FIMA Zaragoza 2022, en línea con su estrategia de visibilidad y presencia activa en ferias sectoriales. En Motortec 2022, la compañía tendrá un stand propio (5C15), en el pasillo central del Pabellón 5, dedicado a Recambios y Componentes. Mientras que en FIMA Zaragoza 2022, Amalie estará en el stand 22 del Pabellón 4.
Durante los días de feria, la compañía realizará ofertas especiales con el fin de agradecer a todos los visitantes su fidelidad y confianza. Todas las novedades podrán consultarse también en la página web de la empresa, que se irá actualizando con las informaciones de interés relativas a la feria y al sector en general.
“Nos alegra mucho estar presentes en ambas ferias para poder presentar a nuestros visitantes los productos más innovadores de nuestra compañía. Asimismo, nos sentimos muy esperanzados con nuestra participación en este tipo de eventos que nos permiten estar más cerca de nuestros clientes”, ha comentado Enrique Sánchez de Lamadrid, director general de Amalie Petroquímica.
ADINE recuerda que el incumplimiento de esta obligación por parte de los productores de neumáticos es motivo de sanción.
La Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (ADINE), que representa a más del 80% del sector de la distribución de neumáticos en España, contando entre sus actuales 111 empresas asociadas con distribuidores e importadores, fabricantes y talleres de neumáticos, acaba de emitir un comunicado recordando que “antes del 1 de marzo los productores de neumáticos deben informar al Registro de la puesta en el mercado en 2021”.
En concreto, la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (ADINE), resalta en su comunicado que “quiere recordar a todos los productores de neumáticos (fabricantes, importadores y adquirientes intracomunitarios) que, antes del 1 de marzo, deben suministrar la información sobre los neumáticos puestos en el mercado nacional de reposición en el año 2021, es decir, aquellos neumáticos adquiridos fuera de España y comercializados en territorio español, tanto de neumáticos nuevos, usados y recauchutados sobre carcasas importadas.”
ADINE: “Antes del 1 de marzo, todos los productores de neumáticos (fabricantes, importadores y adquirientes intracomunitarios) deben suministrar la información sobre los neumáticos puestos en el mercado nacional de reposición en el año 2021, es decir, aquellos neumáticos adquiridos fuera de España y comercializados en territorio español, tanto de neumáticos nuevos, usados y recauchutados sobre carcasas importadas.”
A rueda de ello, ADINE explica que “esta información debe ser facilitada a través de la sede electrónica del Registro de Productores del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITERD), según lo establecido en el art. 10.3 del RD 1619/2005, sobre la gestión de neumáticos fuera de uso, modificado por RD 731/2020. El periodo para comunicar estos datos se encuentra ya abierto desde el pasado 1 de enero y finalizará el 28 de febrero (incluido), a través del procedimiento específico (Información anual sobre los neumáticos para reposición puestos en el mercado nacional. Código SIA: 2398909) albergado en la sede electrónica del MITERD, mediante el siguiente enlace.”
ADINE: “El incumplimiento de esta obligación por parte de los productores de neumáticos es motivo de sanción, según lo estipulado en el régimen sancionador del RD 731/2020, que modifica el RD 1619/2005 y de la Ley 22/201 de Residuos, e insta a todos los productores que tengan dudas que se pongan en contacto con la Asociación”.
Por último, ADINE recuerda que “el incumplimiento de esta obligación por parte de los productores de neumáticos es motivo de sanción, según lo estipulado en el régimen sancionador del RD 731/2020, que modifica el RD 1619/2005 y de la Ley 22/201 de Residuos, e insta a todos los productores que tengan dudas que se pongan en contacto con la Asociación”.
Top Recambios incorpora los neumáticos Mitas
a su oferta en el segmento Dos Ruedas
Top Recambios, compañía valenciana especializada en la distribución profesional de neumáticos multimarca y multisegmento, acelera en su apuesta por el segmento Dos Ruedas con la incorporación a su catálogo de toda la gama de neumáticos Mitas, perteneciente al Grupo Trelleborg. Top Recambios ‘redondeó’ su oferta total en abril de 2021, al sumar la comercialización de la línea de neumáticos para moto y scooter, a las cubiertas para turismo, 4×4/SUV, furgoneta, camión, agrícola e ingeniería civil, tal y como puntualmente informó ‘EuroPneus’.
Top Recambios resalta en su comunicado que “el fabricante checo Mitas cumple 75 años en el sector y produce todo tipo de neumáticos de alto rendimiento para moto deportiva, sport touring, custom, trail, off-road, trial, scooter y kart, entre otros”.
A rueda de la nueva incorporación de la marca Mitas a su oferta, la dirección de Top Recambios reconoce que “estamos muy ilusionados con Mitas en este momento de arranque para la comercialización de neumáticos para moto, scooter y kart, con una oferta que incluye equipamiento para motos racing, hypersport, sport, sport touring, touring, custom, supermotos y cruiser, así como para uso off-road, trail, maxi trail, aventura y scooters de todas las cilindradas. Top Recambios ha seguido garantizando el mejor servicio a todos sus clientes, también en el segmento Dos Ruedas, en el que ha ampliado a lo largo de 2021 la oferta dimensional para ofrecer siempre la opción más adecuada a cada necesidad de moto y scooter, tipo de utilización y tipología de usuario de nuestros clientes. Ahora, incorporamos la comercialización de Mitas a nuestro listado de marcas Dos Ruedas, con la que damos respuesta a las expectativas de aquellos clientes para quienes el precio es tan importante como la garantía de montar siempre un producto de máxima calidad”.
De cara a los talleres, Top Recambios detalla en su comunicado que comercializa “los modelos Mitas Sport Force+, un neumático diseñado para motos deportivas, con el que el piloto consigue el máximo agarre, rendimiento y control en ángulos de inclinación extremos; Touring Force, indicado para motos touring más pesadas y sport touring, así como para los aventureros del trail, en viajes largos con pasajero y equipaje, con una agarre avanzado en terrenos húmedos, estabilidad en carretera, confort y excelente kilometraje, además de un rendimiento óptimo durante toda su vida útil; Terra Force-R, para quienes buscan la aventura en sus viajes por carretera con una conducción ocasional por tierra, con un diseño de banda de rodadura funcional que ofrece un rendimiento dinámico, gran capacidad de respuesta y maniobrabilidad; y la gama Enduro, con modelos que van desde el off-road más extremo, con una carcasa más fuerte y mayor resistencia a los pinchazos, pasando por los mixtos (50% on-road y 50% off-road), con los modelos mas punteros en el mercado como el E-07+Enduro Trail Dakar y el E-09 Enduro Dakar, que combinan perfectamente las características de conducción y kilometraje con la capacidad de utilización fuera de carretera, para finalizar con aquellos otros de uso en carretera, pero que son capaces de proporcionar una gran sensación de aventura por caminos de tierra”.
Como broche, Top Recambios recuerda que es “una compañía 100% capital valenciano que, fundada en 1993, ha sido capaz de crecer en estos años hasta conseguir ser el distribuidor de neumáticos multimarca de referencia en los mercados español y portugués. En estos últimos años se ha centrado en la distribución profesional multimarca, principalmente de neumáticos. Gracias a su fuerza de compra, que contribuye a la disminución de costes, y a unos márgenes muy ajustados para ofrecer unos precios competitivos con total garantía para sus clientes, Top Recambios ha dado el salto a su expansión internacional comercializando hoy en día sus productos en 15 países”.
Fachada de las instalaciones de Top Recambios en Alginet (Valencia).
Vista panorámica del almacén de Top Recambios en Alginet (Valencia), cargado de neumáticos.
Imagen del interior del almacén de Top Recambios en Alginet (Valencia).
La Asociación Española de Posventa para el Vehículo Industrial (AERVI) acaba de publicar su último estudio de actividad de 2021 sobre la actividad del sector, destacando que “las conclusiones indican que el sector ha conseguido la recuperación en 2021 e incluso ha crecido un 3% con respecto a 2019, y un 11% con respecto a 2020”.
El estudio publicado por AERVI con respecto a la actividad del sector del vehículo industrial a finales del ejercicio 2021, relativo a los últimos trimestre y semestre del año, ha concluido que el sector ha recuperado la pérdida del -8% que marcó 2019. De esta forma, se ha ratificado la previsión de crecimiento del sector durante el 2021 dando pie a un inicio positivo del presente 2022. El sector prevé que su actividad este año aumente en torno a un 5%.
No obstante, los responsables de AERVI añaden que “el nivel de actividad se verá marcado por factores tales como las restricciones sanitarias, el consumo y el poder adquisitivo, el kilometraje, la antigüedad del parque circulante y el descenso de ventas de vehículos nuevos,, los aumentos de los costes y materias primas y las dificultades de suministros o la digitalización y fidelización del cliente”.
Miguel Ángel Cuerno, presidente de AERVI: “Hace un año el sector creía que su crecimiento en 2021 sería en torno al 1% y hoy 8 de cada 10 recambistas esperan crecer y hacerlo en torno a un 5% este 2022. La actitud del sector está sin duda marcada por un cierre de 2021 positivo, no sin dificultades, pero sí en el camino previo a los resultados de 2019”
“Hace un año el sector creía que su crecimiento en 2021 sería en torno al 1% y hoy 8 de cada 10 recambistas esperan crecer y hacerlo en torno a un 5% este 2022. La actitud del sector está sin duda marcada por un cierre de 2021 positivo, no sin dificultades, pero sí en el camino previo a los resultados de 2019” indica Miguel Ángel Cuerno, presidente de la asociación.
