CESVIMAP presenta el ‘Libro Blanco de la posventa sostenible’

19 enero, 2026

Cesvimap ha presentado esta mañana el Libro blanco de la posventa sostenible, un documento elaborado por su equipo de expertos con la aportación de Mapfre y el conocimiento de asociaciones y profesionales del sector. La obra identifica los principales retos, tendencias y oportunidades para acelerar la transición hacia un modelo de posventa más responsable, eficiente y alineado con los objetivos ambientales actuales.

El Libro blanco de la posventa sostenible de CESVIMAP se presenta como una hoja de ruta basada en evidencias, dirigida a todos los actores del sector con el objetivo de acelerar una transición hacia una posventa más eficiente y ambientalmente responsable. En este sentido, la guía propone acciones y estrategias para transformar el ecosistema posventa hacia modelos más sostenibles y eficientes.

En la elaboración del Libro Blanco han colaborado las asociaciones integradas en la ‘Alianza por la carrocería’ (CETRAA, CONEPA, Federación Española de Empresarios de Talleres de Automoción, FAGENAUTO. Federación de Asociaciones de Agentes Oficiales, GANVAM y Aprotalleres), además de ANCERA, ANESDOR, ANFAC, CESVIrecambios, Club de la Posventa del Vehículo Industrial, FACONAUTO, SERNAUTO, MAPFRE y talleres de reparación certificados con el etiquetado medioambiental #move2green.

El libro aborda la sostenibilidad desde toda la cadena de valor del ecosistema de automoción: desde la movilidad inteligente y las nuevas propulsiones hasta las prácticas de taller, la segunda vida de los componentes y el papel de aseguradoras y centros tecnológicos. Sus propuestas se articulan en torno a cuatro ejes: economía circular, eficiencia energética, digitalización de procesos y desarrollo del talento técnico.

Fomentar la reparación frente a la sustitución

En su primer capítulo, titulado Smart Mobility, el documento describe cómo la electrificación del parque móvil, la expansión de la infraestructura de recarga, las Zonas de Bajas Emisiones y el auge de la micromovilidad están redefiniendo la movilidad urbana en España. Estas dinámicas, alineadas con los Objetivos de Desarrollo Sostenible, contribuyen a ciudades más limpias, silenciosas y eficientes. También se destaca el impacto de tecnologías como los sistemas avanzados de ayuda a la conducción (ADAS), el carsharing, los microcoches y la movilidad como servicio (MaaS), que exigen a la posventa adaptarse a vehículos más conectados y complejos.

El segundo capítulo defiende la reparación frente a la sustitución como práctica inherente a la sostenibilidad. Reparar piezas reduce el consumo de materias primas, minimiza residuos y evita emisiones asociadas a la fabricación de recambios nuevos. El texto subraya el creciente protagonismo del talento técnico ante la complejidad de los vehículos electrificados y equipados con materiales avanzados, y menciona técnicas específicas como la reparación de plásticos, aluminios, faros o daños por granizo sin repintado. Asimismo, se señala la importancia de incorporar herramientas digitales, como sistemas de estimación inteligente de daños o la digitalización de procesos de pintura.

Un apartado específico para destacar la labor de CESVIrecambios

Un apartado específico destaca la labor de CESVIrecambios, el Centro Autorizado de Tratamiento (CAT) gestionado por Cesvimap, considerado un referente nacional en economía circular aplicada a la posventa. En sus 20 años de actividad, ha tratado más de 53.000 vehículos y reintroducido en el mercado más de 1,5 millones de piezas —equivalentes a unas 20.000 toneladas—, evitando la producción de nuevos componentes. El centro cuenta además con una zona dedicada a vehículos eléctricos, donde gestiona baterías de alta tensión, algunas de las cuales se reutilizan en sistemas de almacenamiento energético vinculados a su planta fotovoltaica, incrementando el autoconsumo y reduciendo la huella de carbono.

Mapfre, coimpulsora de la iniciativa, refuerza con esta publicación su compromiso con la sostenibilidad. La compañía colabora con talleres, peritos y empresas de asistencia para fomentar prácticas de reparación responsables, promover la certificación ambiental de los centros y utilizar inteligencia artificial para agilizar procesos, reducir desplazamientos y minimizar emisiones.

mesa redonda posventa sostenible — La presentación del Libro Blanco incluyó una mesa de debate en la que intervinieron (de izquierda a derecha), Álvaro Guitart, director de Sostenibilidad de MAPFRE España; Rubén Aparicio, subdirector de CESVIMAP; Enrique Zapico, director del Laboratorio de Movilidad de CESVIMAP; y Ramón Hurtado, responsable del departamento de Medios y Prevención de CESVIMAP.

‘Andrés Zamora e Hijos S.A’ facturó 21 millones de euros en 2025 y amplía su taller en Gandía (Valencia)

19 enero, 2026

'Andrés Zamora e Hijos' Gandía — Imagen el taller de 'Andrés Zamora e Hijos ' en Gandía (Valencia), con la nueva ampliación.

‘Andrés Zamora e Hijos S.A’, empresa especializada en neumáticos y mecánica integral para camiones y turismos con más de 45 años de experiencia en el sector, sigue creciendo y acaba de anunciar la ampliación de su taller en Gandía (Valencia), subrayando que “en el ejercicio actual, Andrés Zamora e Hijos ha alcanzado una facturación de 21 millones de euros, lo que supone un crecimiento cercano al 5% respecto al año anterior. Con la ampliación de Gandía y la consolidación del resto de centros, la compañía estima alcanzar una facturación de 25 millones de euros en los próximos tres años, manteniendo su filosofía de crecimiento sostenido, ordenado y basado en capacidad real”.

En concreto, ‘Andrés Zamora e Hijos S.A’ resalta en su comunicado que “la ampliación se materializa en una nueva sede con 2.000 m² totales, distribuidos en 1.000 m² de campa exterior y 1.000 m² de instalaciones cubiertas, lo que permite una mejor organización del trabajo, segregación de flujos y reducción de tiempos improductivos en la atención a vehículos industriales y ligeros.

Este movimiento supone una ampliación estratégica de la actividad que la compañía ya desarrollaba en Gandía, alineada con la evolución del negocio y con las crecientes exigencias técnicas del sector del transporte y la posventa industrial.

“Esta ampliación responde a una estrategia definida y a un paso firme en nuestro crecimiento. Nos permite trabajar con más capacidad, más orden y mayor especialización técnica, manteniendo los estándares de servicio que nos han consolidado como referentes en el neumático”, explican desde la compañía.

Refuerzo de servicios técnicos y capacidad operativa

La ampliación de la instalación permite a ‘Andrés Zamora e Hijos’ reforzar y ampliar su cartera de servicios en Gandía, “incorporando nuevas capacidades técnicas, entre las que destacan:

Atención estructurada a turismos, con procesos diferenciados
Servicios de mecánica para camión, reforzando el mantenimiento y la reparación de vehículo
Servicio de alineación para camiones, orientado a optimizar el desgaste del neumático, mejorar la seguridad y reducir costes operativos en

La nueva configuración del espacio facilita una intervención más rápida y planificada, especialmente en operaciones donde el downtime del vehículo tiene un impacto directo en la actividad del cliente”, según resaltan los responsables de la compañía.

Crecimiento sostenido y consolidación de la red

En el ejercicio actual, ‘Andrés Zamora e Hijos’ ha alcanzado una facturación de 21 millones de euros, lo que supone un crecimiento cercano al 5 % respecto al año anterior. Con la ampliación de Gandía y la consolidación del resto de centros, la compañía estima alcanzar una facturación de 25 millones de euros en los próximos tres años, manteniendo su filosofía de crecimiento sostenido, ordenado y basado en capacidad real”.

“Crecemos adaptando nuestras instalaciones y procesos a la realidad del sector, sin perder la esencia de empresa familiar y con una visión a largo plazo”, concluyen desde la dirección.

Point S España consolida su crecimiento en 2025 y se marca el objetivo de alcanzar los 90 talleres abanderados en 2026

19 enero, 2026

“2025 ha sido un año clave para sentar las bases del crecimiento futuro de la red, con una apuesta clara por la profesionalización, la diversificación y la digitalización, siempre con el objetivo de ayudar a nuestros talleres a ser más competitivos en un entorno cada vez más exigente”. Son palabras de Luis Luis Miguel Muñoz, director de desarrollo de Point S, red de talleres independientes especialistas en neumáticos y mantenimiento de vehículos, que ya roza los 60 centros abanderados en España, con el objetivo de alcanzar en 2026 los 90 talleres, en el año en que Point S internacional celebra su 55º aniversario.

A rueda de ello, la Central de Point S España subraya que ha cerrado 2025 “con un balance muy positivo, que consolida su posicionamiento como una de las redes de talleres independientes con mayor proyección en el mercado nacional. En un contexto marcado por la transformación del parque automovilístico, la presión de costes y una competencia cada vez más centrada en el precio, la red ha registrado un crecimiento constante y consolidado del volumen de negocio respecto a 2024, en línea con la evolución del mercado. Durante el ejercicio 2025, Point S España ha superado el hito del medio centenar de talleres y ha finalizado el año con cerca de 60 centros operativos. Este crecimiento refuerza la capilaridad y la proximidad al cliente y sienta las bases para el objetivo marcado para 2026, que pasa por alcanzar los 90 talleres en España, manteniendo el foco en la calidad, la fidelización y la ampliación de la oferta de productos de marca exclusiva Point S”.

En el ámbito de la diversificación, añade que “2025 ha supuesto un paso relevante con la presentación de Point S Tyres Truck, la primera gama de neumáticos de marca propia para camión. Esta nueva línea, orientada al vehículo industrial, ofrece robustez, rendimiento y capacidad de recauchutado, con una excelente relación calidad-precio. Gracias a esta gama, los talleres de la red pueden atender flotas y operadores con mayor eficiencia y competitividad, lo que refuerza el posicionamiento de Point S en el mercado de neumáticos industriales. La red cuenta con la marca propia Point S que, además de la de camión, no solo ofrece una amplia gama de neumáticos para turismo, furgoneta, SUV y 4×4, sino que también pone a disposición de los talleres una gran variedad de productos de una excelente relación calidad-precio. Un ejemplo de ello son las baterías Point S, fabricadas por una marca de primer nivel y prestigio internacional”.

Ejes estratégicos para 2026

Asimismo, la Central de Point S España ensalza que “el proceso de digitalización ha continuado su desarrollo como eje estratégico. Aunque el peso del canal online todavía es limitado, 2026 marcará un punto de inflexión con el despliegue de la plataforma de digitalización del taller, que permitirá, entre otros avances, la gestión de agendas a través de la web. Una vez consolidada esta herramienta, la red abordará el desarrollo del e-commerce. La gestión del talento sigue siendo uno de los principales retos del sector. En este contexto, Point S ha impulsado a nivel internacional el Campus de Nueva Generación, un programa que reúne a jóvenes líderes de talleres de toda Europa y combina formación en liderazgo con conocimiento de las tecnologías clave para el futuro de la automoción, como la movilidad eléctrica, el diagnóstico avanzado o los neumáticos conectados. Esta iniciativa refuerza la profesionalización de la red, el relevo generacional y la creación de una comunidad europea de jóvenes directivos”.

Según Luis Miguel Muñoz, director de desarrollo de la red Point S en España: «2025 ha sido un año clave para sentar las bases del crecimiento futuro de la red, con una apuesta clara por la profesionalización, la diversificación y la digitalización, siempre con el objetivo de ayudar a nuestros talleres a ser más competitivos en un entorno cada vez más exigente».

Luis Miguel Muñoz Point S — Luis Miguel Muñoz, director general de Point-S España.

Luis Miguel Muñoz, director de desarrollo de la red Point S en España: «2025 ha sido un año clave para sentar las bases del crecimiento futuro de la red, con una apuesta clara por la profesionalización, la diversificación y la digitalización, siempre con el objetivo de ayudar a nuestros talleres a ser más competitivos en un entorno cada vez más exigente».

Junto a ello, la Central de Point S España resalta que sigue trabajando en “la firma de acuerdos con proveedores muy ventajosos para sus miembros y en el apoyo a la promoción de los talleres con el desarrollo de herramientas de marketing que fortalezcan la imagen de marca en cada punto de venta.

De cara a este nuevo año, Point S España avanza que va a continuar impulsando su crecimiento geográfico, la mejora de los perfiles de sus miembros, la estandarización de equipamientos para vehículos eléctricos y el apoyo a sus talleres “frente a la creciente presión normativa y la concentración del mercado. Todo ello se producirá, además, en un año especialmente significativo para la compañía, ya que la red internacional Point S celebra su 55.º aniversario, desde su creación en 1971, un hito que pone de relieve la solidez, la experiencia y la vocación de largo plazo de la marca a nivel global. Una red que ha sido reconocida como una de las tres redes de centros de automoción mejor valoradas en Google en 2025, según el ranking anual de Vasano, con una puntuación de 4,4 entre 5. Este logro, basado en el análisis de cientos de miles de reseñas en Google, es el reflejo directo del compromiso, la profesionalidad y la dedicación diaria de nuestros adherentes y equipos en todo el territorio. Con casi tres años de presencia en España, Point S ha demostrado, en este último año, su capacidad para crecer de forma sostenible y consolidarse como una red de referencia para el presente y el futuro de la posventa independiente”.

Como broche, Point S recuerda que “fue fundada en Francia hace 55 años por un grupo de empresarios independientes con el fin de mejorar la profesionalidad de los talleres de neumáticos y mecánica. Desde su fundación los miembros de la red comparten un concepto de búsqueda de la excelencia en el servicio al cliente final y un propósito común, mejorar sus compras, imagen y procesos de venta. Hoy Point S es la mayor red mundial de talleres de neumáticos y mecánica, actuando en todo el mundo bajo la misma marca, habiéndose convertido en un referente del mercado independiente de mantenimiento de vehículos tanto de ligeros como de camiones, agrícolas e industriales. Con 6772 puntos de venta en 51 países y más de 31 700 empleados, la compañía continúa ampliando su alcance y reforzando su posicionamiento como referente global del sector. En la actualidad la red Point S España supera el medio centenar de talleres”.

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MAK celebra su 35º aniversario con tres nuevas llantas “Made in Italy”

19 enero, 2026

MAK, fabricante italiano de llantas de aleación para el mercado posventa, ha presentado tres nuevos modelos dentro de su gama 2026 con motivo de su 35º aniversario. Las novedades —KULT, AURUM y LEGEND— refuerzan su catálogo “Made in Italy” y responden a distintos segmentos del mercado automotriz, desde vehículos premium hasta furgonetas y autocaravanas.

Los dos primeros modelos están diseñados específicamente para marcas premium. MAK AURUM se dirige a propietarios de vehículos Mercedes-Benz, incluyendo las clases A, B, C, E, GLA, GLB y GLC, así como versiones deportivas AMG A35, A45 y C43. Está disponible en tamaños de 18 y 19 pulgadas, con acabados negro espejo y negro brillante, ambos homologados para uso invernal.

Por su parte, MAK KULT está orientada a conductores de BMW, con opciones en 19 y 20 pulgadas, incluyendo una variante cóncava profunda denominada KULT-D. Al igual que AURUM, ofrece acabados Winter Approved en negro espejo y negro brillante. Su compatibilidad abarca modelos como el S1 M135, M5, M8 Competition, X4 M-Competition y Z4 M-Performance.

La tercera incorporación, MAK LEGEND, pertenece a la categoría 4X4 / Heavy Duty / Camper y cuenta con una capacidad de carga de 1.350 kg. Fue presentada en el Salone del Camper 2025 de Parma por el nueve veces campeón mundial de motocross Antonio Cairoli, embajador de la marca, de quien toma nombre e inspiración. Disponible en 17 y 18 pulgadas con acabado negro mate homologado para invierno y tapacubos TC222 específico, LEGEND es compatible con plataformas como Fiat Ducato, Volkswagen Crafter, Ford Transit, Volkswagen T7, Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Ford Ranger Raptor y Volkswagen Amarok.

La gama de llantas MAK están distribuidas en España por el especialista en accesorios Senco Wheels.

Kumho Tire revalida la medalla de oro EcoVadis por su ‘apuesta al verde’

19 enero, 2026

Kumho Tire EcoVadis 2025 — Kumho Tire logra la medalla de oro EcoVadis por segundo año consecutivo .

Kumho Tire, multinacional surcoreana fabricante de neumáticos, sigue recibiendo reconocimientos por su ‘apuesta al verde’ y acaba de anunciar que ha revalidado la medalla de oro EcoVadis, agencia global de evaluación ESG referente a la sostenibilidad de las cadenas de suministro globales basándose en políticas, acciones y certificaciones en cuatro áreas: medio ambiente, derechos laborales y humanos, ética y compras sostenibles.

Kumho Tire explica en su comunicado que “ha mostrado un rendimiento sobresaliente en varias evaluaciones ESG realizadas a lo largo 2025, lo que demuestra su sólida capacidad de gestión de la sostenibilidad. Gracias a ello, la compañía ha sido distinguida, por segundo año consecutivo, con la medalla de oro de EcoVadis, una agencia global de evaluación ESG. EcoVadis evalúa la sostenibilidad de las cadenas de suministro globales basándose en políticas, acciones y certificaciones en cuatro áreas: medio ambiente, derechos laborales y humanos, ética y compras sostenibles. En 2024, Kumho se situó entre el 5 % de las mejores empresas de aproximadamente 150 000 compañías de todo el mundo. En la evaluación de 2025, logró mejoras notables en las categorías de trabajo y derechos humanos y ética, lo que refleja los avances en el fortalecimiento de su marco de gestión ética y la ampliación del alcance de la gestión de datos ESG”.

Además, Kumho resalta que ha obtenido “una calificación integrada de grado A en la evaluación ESG 2025 del Instituto Coreano de Gobierno Corporativo y Sostenibilidad, lo que supone subir un grado con respecto al año anterior. Esta mejora es consecuencia de optimizaciones en la gestión, como establecer un sistema de gestión de los derechos humanos, fijar objetivos de diversidad de los empleados, aumentar la inversión en seguridad de la información e implementar evaluaciones del rendimiento del consejo de administración”.

Asimismo, Kumho recuerda que, desde 2022, “participa continuamente en el Proyecto de Divulgación de Emisiones de Carbono (Carbon Disclosure Project, CDP). En 2025, el fabricante ha logrado una calificación de A en reconocimiento a sus capacidades de gestión de los recursos hídricos. Igualmente, la compañía ha sido incluida en la lista A, la de más alto nivel, de la Supplier Engagement Assessment (Evaluación de Compromiso con los Proveedores, SEA), lo que destaca sus esfuerzos para luchar contra el cambio climático y la gestión ESG”.

Y añade que “ha mantenido su calificación de AA en la evaluación MSCI ESG desde 2022. La compañía también ha sido seleccionada como miembro del Anuario en la Evaluación de Sostenibilidad Corporativa (Corporate Sustainability Assessment, CSA), de S&P Global, una agencia de calificación crediticia de renombre mundial, situándose entre el 15 % superior de la industria mundial de componentes de automóviles. En la Conferencia de Sostenibilidad de Corea 2025, organizada por la Asociación Coreana de Normalización, dependiente del Ministerio de Comercio, Industria y Energía, Kumho ha ocupado el primer lugar en el sector de los neumáticos del Índice de Sostenibilidad de Corea (Korean Sustainability Index, KSI) por tercer año consecutivo. Finalmente, el fabricante ha sido resultado ganador por segundo año consecutivo del premio al mejor informe en el sector manufacturero de los Korean Readers’ Choice Awards (KRCA)”.

Il Taik Jung, presidente y director ejecutivo de Kumho Tire, ha afirmado: «Kumho Tire gestiona de forma sistemática los objetivos y las tareas por temas principales, en consonancia con su estrategia de sostenibilidad. Mediante el avance y la integración de la gestión ESG, reforzaremos las bases para un crecimiento sostenible y continuaremos con nuestros esfuerzos genuinos para convertirnos en un líder mundial en sostenibilidad».

Como broche, Kumho Tire recuerda que “creada en 1960, es una compañía surcoreana, con sede en Seúl, que actualmente se encuentra entre los principales fabricantes de neumáticos a nivel global con una facturación de 2.000 millones de dólares. Cada año, la compañía vende alrededor de 60 millones de neumáticos en todo el mundo. Con más de 10.000 empleados a nivel global, Kumho desarrolla, fabrica y comercializa neumáticos principalmente para turismo, SUV, 4×4, furgoneta y camión. Kumho posee instalaciones de producción operativa en Corea, China, Vietnam y EE. UU. También cuenta con centros de desarrollo en Corea, China, Europa y EE. UU. Kumho es proveedor de equipo original para constructores automovilísticos europeos como Volkswagen, Mercedes-Benz y BMW, y coreanos como Hyundai y Kia. Kumho Tire Europa GmbH tiene su oficina central en Offenbach am Main, responsable de las actividades de marketing y ventas en Alemania y resto de Europa”.

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HELLA amplía su gama de electrónica para el recambio

16 enero, 2026

HELLA anuncia la incorporación de 45 nuevas referencias electrónicas destinadas a cubrir aplicaciones de vehículos chinos, un segmento que registra un crecimiento progresivo en España. Con esta ampliación, HELLA da cobertura a modelos de las principales marcas de origen chino, entre ellas BAIC, BYD, Changan, Chery, Great Wall, JAC, Leap, MG, NIO y Polestar.

Este nuevo lanzamiento de la gama de electrónica de HELLA comprende componentes de alta demanda tecnológica. La ampliación incluye familias como bobinas de encendido, sensores de radar (Sistemas ADAS), sensores de luz y lluvia, sensores IBS, actuadores, sensores de pedal de acelerador y de freno y sensores TPMS

La compañía recalca que esta extensión de gama responde directamente a la creciente demanda del mercado y se alinea con su compromiso de ofrecer soluciones fiables, tecnológicamente avanzadas y perfectamente alineadas con la evolución del parque automovilístico en España. Al mismo tiempo, HELLA anuncia que continuará ampliando la gama en los próximos meses, incorporando nuevas familias de producto y ampliando el número de referencias, con el objetivo de proporcionar al mercado de posventa una cobertura completa y actualizada para este segmento emergente.

“Ampliamos nuestra Gama de Electrónica con nuevas referencias para vehículos de fabricantes chinos y asiáticos, ofreciendo a distribuidores y talleres soluciones fiables, actualizadas y listas para responder a un parque automovilístico en cambio constante. En HELLA seguimos trabajando para que nuestros clientes cuenten siempre con una oferta competitiva y preparada para el mercado ibérico”, anuncia Ismael Carmena, Director General de HELLA S.A. y Vicepresidente de Aftermarket para América, NSA y Europa del Sur.

GS Yuasa lanza una nueva web europea para profesionales

16 enero, 2026

GS Yuasa acaba de presentar su nueva página web europea, unificando bajo una única plataforma digital todo el contenido de las marcas GS Yuasa, Yuasa y GS. La iniciativa, ya disponible en todos los mercados europeos, representa una transformación integral de su presencia digital y refuerza su posición como referente en recursos online para el sector de baterías.

El nuevo sitio web de GS Yuasa está diseñado específicamente para distribuidores de automoción, técnicos de taller, instaladores de sistemas de seguridad y contra incendios, ingenieros de SAI y otros profesionales que dependen de soluciones de baterías en su actividad diaria. Su objetivo es centralizar la selección de productos, la información técnica, la formación y el soporte al cliente en un entorno más accesible, intuitivo y funcional.

Entre las mejoras destacan un diseño moderno y limpio, una nueva herramienta de búsqueda de baterías con mayor precisión —que incluye datos de aplicación, tiempos de montaje, instrucciones e advertencias técnicas—, y un portal comercial integrado. Además, la web incorpora un centro de información completo con guías de montaje, fichas de seguridad, boletines técnicos y recursos descargables.

Los usuarios también dispondrán de herramientas actualizadas para localizar distribuidores autorizados, acceso mejorado a la calculadora de baterías ISY y a la GS Yuasa Academy, la plataforma de formación online de la compañía. Un nuevo sistema de inicio de sesión permitirá a los profesionales recibir contenido personalizado, herramientas adaptadas y asistencia específica según su perfil.

Ofrecer un servicio digital más rápido, claro y conectado

La renovación responde a la demanda del sector y a los comentarios de los clientes, con el fin de ofrecer un servicio digital más rápido, claro y conectado. GS Yuasa subraya que el desarrollo se alinea con sus valores fundamentales: facilitar el trabajo de los clientes, reducir errores de montaje, mejorar la calidad del servicio y apoyar el crecimiento de sus negocios mediante productos fiables y asistencia técnica de alto nivel.

En palabras de James Douglas, director de marketing del grupo europeo de GS Yuasa Battery Europe Ltd, «este es un momento histórico para GS Yuasa y para la industria de las baterías. Nuestra nueva página web ofrece a los clientes todo lo que necesitan para trabajar de forma eficiente, segura y rentable, todo en un solo lugar. Siempre hemos sido líderes en asistencia digital, y este relanzamiento nos lleva a un nivel completamente nuevo».

El lanzamiento se acompaña de una campaña de comunicación que incluye vídeos de realidad aumentada grabados en localizaciones emblemáticas europeas, contenidos sobre el equipo técnico y explicaciones prácticas para facilitar la transición al nuevo sistema de búsqueda y al portal comercial.

Norauto proyecta abrir 50 nuevos centros en los próximos 10 años

16 enero, 2026

La cadena de autocentros Norauto proyecta abrir 50 nuevos centros en los próximos 10 años y superar la cifra de 140 puntos de servicio, según anunció su director general para España, José Domenech durante la presentación de los resultados de la empresa. La compañía, que celebra el 40º aniversario de su implantación en España con una cifra de ventas de 265,5 millones de euros, lo que supone un incremento del 10% respecto al periodo anterior.

Una información de Pedro José Barroso

El plan de expansión de Norauto arrancará con la apertura de cuatro nuevos autocentros en 2026, que estarán ubicados en Pontevedra, Madrid-Norte, en la región de Murcia y en la zona de Levante, este último pendiente aún de firma. Además, supondrá pasar de los 2.400 trabajadores con los que cuenta la cadena actualmente hasta los 4.000 en la próxima década.

Las nuevas aperturas pondrán el foco en los principales núcleos urbanos, las áreas metropolitanas de Madrid y Barcelona, así como en la Costa del Sol, Baleares, Canarias y Galicia. La compañía cuenta actualmente con 92 centros en España, tras la apertura el pasado año de un nuevo punto en Las Rozas (Madrid).

El neumático representa el 30% de la facturación

En cuanto a los resultados, Norauto cerró el ejercicio 2024–2025 con una cifra de ventas de 265,5 millones de euros, un 10% más que en el periodo anterior, superando sus objetivos de crecimiento. La compañía, que celebra su 40º aniversario en España, ha incrementado su base de clientes en un 9%, alcanzando los 1,14 millones de usuarios. Además, ha registrado un aumento del 9,7% en el volumen de tickets.

El canal digital ha sido uno de los principales motores del crecimiento. La web www.norauto.es generó 41,2 millones de euros en ventas, un 26% más que en el ejercicio anterior, representando ya el 15,5% de la facturación total del grupo. “El cliente es ya omnicanal”, afirmó Domenech.

También ha destacado el desempeño de Norauto Soluciones PRO, la división orientada a empresas, pymes y autónomos, cuyo negocio ha crecido más de un 20%. En los autocentros, los servicios más demandados continúan siendo la venta y cambio de neumáticos, seguidos por la compra e instalación de baterías y las revisiones periódicas. Además, los servicios de reparación eléctrica y electrónica han aumentado su actividad en más de un 7%.

En concreto, baterías, neumáticos y revisiones representan entre el 60-70% de los ingresos de la cadena en nuestro país. La aportación del neumático al total de la facturación se situaría en torno al 30%. Sobre este punto, José Domenech confirmó que la compañía tiene previsto completar su gama Prevensys con un nuevo modelo en la próxima primavera. En paralelo, ampliará asimismo el número de referencias de esta línea. “Vamos a hacer énfasis en nuestra marca propia porque tenemos mucha confianza en ella y porque ofrece a nuestros clientes una excelente relación calidad-precio”, anunció José Domenech.

La cadena ha abandonado el negocio de car-wash y los servicios de mantenimiento de bicicletas y patinetes eléctricos. “Vamos a centrarnos en lo que sabemos hacer”, dijo su director general.

Norauto tiene previsto completar su gama Prevensys con un nuevo modelo en la próxima primavera.

Objetivo Norauto: crecer un 6% en facturación en 2026

De cara a 2026, Norauto se ha fijado como objetivo incrementar su facturación en más de un 6%. Este crecimiento irá acompañado de un refuerzo de la plantilla. Norauto cuenta ya con más de 2.400 colaboradores, un 9% más que en el ejercicio anterior, y prevé incorporar nuevos profesionales conforme avance su plan de aperturas. “Si queremos abrir 50 autocentros, necesitamos que nuestro equipo crezca. Además de captar al mejor talento, apostamos muy fuerte por el desarrollo interno de nuestros profesionales”, afirmó José Domenech.

En materia de sostenibilidad, Norauto ha establecido metas concretas para 2026: incrementar en un 2% su autoconsumo energético, reducir en un 1% la generación de residuos y disminuir en otro 1% su huella de carbono. Asimismo, trabaja para obtener la certificación EcoVadis y lograr que todos sus autocentros cuenten con la certificación ISO 45001 en seguridad y salud laboral.

ADINE: “El precio de los neumáticos se encareció un 1,2% durante 2025 en España, según el INE”

15 enero, 2026

Al igual que en 2024, el precio de los neumáticos se encareció un 1,2% interanual durante 2025 en el mercado español, y vuelve a situarse 1,7 puntos porcentuales por debajo del IPC general, que cerró el pasado ejercicio en un +2,9%, según un estudio elaborado por ADINE –la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos que representa a más del 80% del sector de la distribución de neumáticos a nivel nacional, contando entre sus actuales 122 empresas asociadas con distribuidores e importadores, además de fabricantes y talleres de neumáticos-, basado en los datos definitivos del Instituto Nacional de Estadística (INE).

Una información de Carlos Barrero

A rueda de ello, ADINE resalta que “el precio de los neumáticos cerró 2025 con un incremento interanual del 1,2%. Este resultado repite el registro de cierre de 2024 (+1,2%) y consolida una evolución más contenida que la inflación general. En concreto, el IPC general cerró 2025 en +2,9%, por lo que el diferencial neumáticos–IPC se sitúa en -1,7 puntos porcentuales. En comparación, en 2024 el precio de los neumáticos también se incrementó un +1,2%, frente a un IPC general del +2,8%, lo que supuso una brecha de -1,6 puntos porcentuales. De este modo, en 2025 se mantiene la moderación de precios y se amplía ligeramente la diferencia favorable frente al IPC general”.

Evolución mensual en 2025

Tal y como se puede apreciar en el gráfico superior elaborado por ADINE, “en términos mensuales, la evolución del precio de los neumáticos en 2025 se ha caracterizado por variaciones muy contenidas durante prácticamente todo el año:

Febrero fue el mes con el mayor incremento, con una subida del +0,5%.
Se registraron incrementos moderados en varios meses, destacando julio y octubre (+0,2%).
Hubo meses de estabilidad total, como marzo y mayo (0,0%).
Y se observaron descensos puntuales en enero y diciembre (ambos −0,1%), que refuerzan la idea de un cierre de ejercicio con presión de precios contenida”.

Al respecto, Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE, analiza que “el cierre de 2025 confirma que el precio de los neumáticos, según el INE, mantiene una evolución moderada y, por segundo año consecutivo, se sitúa claramente por debajo de la inflación general. Esta contención es positiva para el consumidor, pero debe ir acompañada de un mantenimiento responsable: revisar el estado y la presión de los neumáticos es clave para la seguridad vial y para evitar un mayor consumo de combustible. Desde ADINE seguiremos insistiendo en la importancia de no posponer el mantenimiento del vehículo”.

Óscar Bas ADINE — Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE, posa para ‘EuroPneus’ en su stand en Motortec 2025.

Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE: “El cierre de 2025 confirma que el precio de los neumáticos, según el INE, mantiene una evolución moderada y, por segundo año consecutivo, se sitúa claramente por debajo de la inflación general. Esta contención es positiva para el consumidor, pero debe ir acompañada de un mantenimiento responsable: revisar el estado y la presión de los neumáticos es clave para la seguridad vial y para evitar un mayor consumo de combustible”.

MAXAM colabora con el influencer en agricultura Tom Pemberton

15 enero, 2026

MAXAM —marca del Grupo Sailun, el décimo fabricante de neumáticos más grande del mundo—, ha anunciado una nueva colaboración con el conocido influencer en agricultura Tom Pemberton, creador de los populares canales de redes sociales Tom Pemberton Farm Life.

Tom Pemberton ha conseguido un gran número de seguidores muy comprometidos en todo el Reino Unido e Irlanda gracias a que comparte información auténtica sobre el trabajo y la vida en la granja de su familia. Como parte de esta colaboración, ahora también compartirá sus experiencias con los neumáticos agrícolas MAXAM, ofreciendo a su comunidad opiniones reales a través de sus contenidos.

A sus 33 años, Tom Pemberton es uno de los creadores de contenidos agrícolas más reconocidos del Reino Unido. A través de sus canales en YouTube (@TomPembertonFarmLife), Instagram (@tompemberton_farmlife) y Facebook (Tom Pemberton Farm Life), llega a millones de seguidores que valoran su enfoque honesto y práctico de la vida agrícola. El contenido también se compartirá en los canales de redes sociales de Maxam (Instagram: Maxam Europe; Facebook: Maxam Europe; LinkedIn: Maxam Tire Europe).

En el futuro, Tom utilizará neumáticos agrícolas MAXAM en algunas de sus máquinas y compartirá sus experiencias a través de contenidos interesantes e informativos, ofreciendo a su público una visión genuina del rendimiento de los neumáticos en las condiciones agrícolas cotidianas.

MAXAM-Tom Pemberton: una colaboración con ventajas para la marca

MAXAM ha mostrado su satisfacción por trabajar con una voz tan respetada y fiable dentro de la comunidad agrícola. La compañía confía en que esta colaboración contribuirá a dar a conocer aún más la marca MAXAM y a mostrar el rendimiento, la fiabilidad y la innovación que hay detrás de su gama de neumáticos agrícolas especializados.

La colaboración se anunció oficialmente en LAMMA 2026, la feria líder en maquinaria y tecnología agrícola del Reino Unido. MAXAM expone en la feria junto con su distribuidor exclusivo para el Reino Unido e Irlanda, Kirkby Tyres, donde las empresas muestran la creciente gama de neumáticos agrícolas de MAXAM.

«Estoy encantado de trabajar con los neumáticos agrícolas Maxam. Es una marca en rápido crecimiento, a la vanguardia de la tecnología y con buena gente, con la que ya hemos pasado algún tiempo juntos en la granja de mi familia. Es una colaboración que me parece muy adecuada y que espero desarrollar con el tiempo», afirma Tom Pemberton.

«Los neumáticos agrícolas Maxam han demostrado su rendimiento, por ejemplo, en las pruebas realizadas por la DLG (Sociedad Alemana de Agricultura) y como socio OE de fabricantes líderes de equipos agrícolas como CASE IH y New Holland. Ahora es el momento de seguir desarrollando la marca y darla a conocer entre la comunidad agrícola. Nos sentimos privilegiados de que Tom haya aceptado trabajar con la marca Maxam; nos gusta mucho su estilo y compartimos la misma pasión por la agricultura», añade Harry Wang, director general de Sailun Group Europe.