Continental ha anunciado la venta de su división industrial ContiTech a una filial de Lone Star Funds por 4.000 millones de euros, con componentes adicionales basados en rendimiento de hasta 250 millones en los años siguientes. La operación, pendiente de aprobación regulatoria, supone el paso definitivo en la reestructuración del grupo alemán y convierte a Continental, por primera vez en su historia, en un fabricante especializado exclusivamente en neumáticos.
Una información de Pedro José Barroso
Tras deducir los pasivos netos transferidos —principalmente compromisos en materia de pensiones y arrendamientos—, Continental espera obtener una entrada de efectivo de alrededor de 3.100 millones de euros. De esa cantidad, unos 2.500 millones se destinarán a un dividendo extraordinario o a una combinación de dividendo y recompra de acciones.
La desinversión de ContiTech se produce tras la escisión, en septiembre de 2025, del antiguo sector Automotive —que desde entonces cotiza en la Bolsa de Fráncfort bajo el nombre de Aumovio— y la venta, en febrero de 2026, del área de negocio Original Equipment Solutions de ContiTech.
Christian Kötz, consejero delegado de Continental, señaló que la operación «marca el comienzo de una nueva era como fabricante especializado exclusivamente en neumáticos» y confirmó que los accionistas participarán en los ingresos obtenidos. Por su parte, Sabrina Soussan, presidenta del Consejo de Supervisión, subrayó que «ambas empresas estarán mejor posicionadas para desarrollarse como negocios independientes».
El negocio de neumáticos de Continental
Una vez completada la venta, el negocio de neumáticos de Continental contará con aproximadamente 55.000 empleados y 19 plantas de fabricación. Los neumáticos para turismos representarán en torno al 77% de las ventas de neumáticos en 2025, con la región EMEA generando el 53% de la facturación global. El 76% de las ventas procede del mercado de reposición.
La compañía está especialmente posicionada en el segmento de ultra altas prestaciones (UHP, 18 pulgadas y superiores), que representa actualmente el 55% de las ventas totales de neumáticos para turismos de todas las marcas del grupo, y el 62% de las ventas de la marca Continental, con una demanda que sigue creciendo. Asia y Norteamérica se perfilan como los principales mercados estratégicos de expansión.
ContiTech, bajo la gestión de Lone Star
ContiTech, que facturó alrededor de 4.400 millones de euros en el ejercicio fiscal 2025 y cuenta con unos 22.000 empleados en todo el mundo, opera como proveedor global de productos y sistemas de caucho y termoplásticos para sectores como la minería, la energía, la construcción, las infraestructuras y la movilidad todoterreno. Lone Star Funds se hará cargo de todas sus operaciones comerciales a nivel mundial.
Donald Quintin, consejero delegado de Lone Star Funds, indicó que la firma prevé seguir desarrollando el negocio «mediante mejoras operativas e inversiones específicas en mercados de crecimiento atractivos».
