Continental calza de serie el nuevo SUV de lujo Maserati Grecale, en llantas de 19″ a 21 pulgadas

10 octubre, 2023

Continental Maserati Grecale — Continental CrossContact RX

Continental sigue pisando el acelerador como proveedor de neumáticos en primer equipo y acaba de anunciar que ya calza de serie el nuevo SUV de lujo Maserati Grecale, en llantas de 19″ a 21 pulgadas.

Continental destaca en su comunicado que “Maserati confía en la experiencia de Continental en equipos originales para su modelo Grecale. El SUV de lujo viene equipado de fábrica con neumáticos de la serie CrossContact, que se han desarrollado especialmente para obtener máximo rendimiento y manejabilidad dentro y fuera de carretera. Además, Continental ha recibido la aprobación mundial de equipo original para el CrossContact LX Sport en 19 pulgadas y el CrossContact RX en 21 pulgadas, así como también en el modelo EcoContact 6 en 20 pulgadas. Este modelo de neumático está diseñado para una conducción que ahorra energía y optimiza el ruido, lo que lo hace especialmente adecuado para la versión híbrida del SUV”.

Los especialistas de Continental destacan que bólidos como el Maserati Grecale “exigen mucho a los neumáticos debido a su elevado peso en vacío, su alto rendimiento y su rápida aceleración. Con la serie CrossContact, los desarrolladores de Continental han diseñado neumáticos que ofrecen distancias de frenado cortas en carreteras secas y mojadas y una conducción eficiente. Asimismo, su flanco reforzado protege contra daños, por ejemplo, causados por piedras, lo que también hace que los neumáticos sean ideales para circular por terrenos ligeros. Y, a la hora de hablar de la resistencia a la rodadura, el dibujo adaptado de la banda garantiza una baja resistencia y la disposición uniforme de sus entalladuras en esta reduce el ruido considerablemente. En definitiva, todo ventajas para un vehículo que exige máxima calidad y prestaciones”.

EcoContact 6 para una conducción que ahorra energía

Asimismo, explican que “el compuesto de caucho especial del EcoContact 6 reduce tanto la absorción de energía durante la conducción, como la fricción y la resistencia a la rodadura. Esto supone un menor consumo de carburante en los coches con motor de combustión interna y una mayor autonomía en los vehículos eléctricos. Además de distancias de frenado cortas, este neumático premium también ofrece un agarre fiable en carreteras secas y mojadas y una muy buena estabilidad en las curvas incluso a altas velocidades. Y el diseño optimizado de la banda de rodadura también aporta beneficios en la conducción, ya que reduce el ruido de rodadura de los neumáticos”.

Continental: modelos y dimensiones de neumáticos homologados para Maserati Grecale

CrossContact LX Sport, 235/55 R 19 101W FR MGT

CrossContact RX, 255/40 R 21 102W MGT

CrossContact RX, 295/35 R 21 107W MGT

EcoContact 6, 255/45 ZR 20 105W XL MGT

EcoContact 6, 295/40 ZR 20 110W XL MGT

Pirelli renueva como proveedor de neumáticos de la Fórmula 1 hasta, al menos, 2027

10 octubre, 2023

Era un secreto a voces en el ‘Gran Circo’ y Pirelli acaba de oficializar que renueva como proveedor de neumáticos de la Fórmula 1 hasta, al menos, 2027, subrayando que ” contempla la categoría reina como verdadero laboratorio a cielo abierto para ensayar nuevas soluciones técnicas y de producción de cara a sus productos de calle. Esta renovación ayudará a la Fórmula 1 a ser más sostenible: desde 2024, todos los neumáticos de F1 estarán certificados por FSC (Forest Stewardship Council)”.

Pirelli señala en su comunicado que extenderá su compromiso “como suministrador único de neumáticos de la Fórmula 1 después de que la propia Fórmula 1 y la Federación Internacional (FIA) hayan aceptado la oferta en firme de la marca para el período 2025-2027. Eso sí, se contempla la opción, por parte de FIA y FOM, de prolongar el contrato una temporada más. Este último acuerdo, que arrancó con la entrega del dossier técnico a la FIA el pasado mes de junio, ha sido ratificado por el Consejo Mundial del Deporte del Motor de la FIA y confirma a Pirelli como suministrador único del FIA Formula One World Championship, y de los certámenes de Fórmula 2 y Fórmula 3”.

Al fin de este contrato (incluyendo su posible prórroga), Pirelli destaca que habrá sido “proveedor de la Formula 1 durante 18 años consecutivos. Desde 2011, la marca ha permanecido a la vanguardia de todos los desafíos técnicos de la categoría reina del automovilismo. Desde el debut con las cubiertas de 13 pulgadas y alta degradación, pasando por los primeros monoplazas de propulsión híbrida de 2014, los neumáticos anchos de 2017 y los actuales de 18 pulgadas estrenados en 2022, Pirelli ha estado siempre a la altura con unos productos fiables en toda clase de superficies y condiciones meteorológicas, dando apoyo a los equipos, la FIA y la Formula 1 de forma oportuna y flexible. El compromiso de Pirelli con la Formula 1 –al igual que con las restantes disciplinas automovilísticas, en la que la marca tiene presencia desde hace más de 110 años y que en la actualidad abarcan más de 350 campeonatos en todo el mundo– representa una opción única de innovar y experimentar con nuevos procesos y tecnologías, caso de la inteligencia artificial, y siempre con la transferencia tecnológica a los productos de calle como fin último”.

Pirelli enfatiza que “es mucho más que un proveedor de neumáticos para la Fórmula 1; la marca actúa a modo de socio global en materia de promoción mundial del deporte, de la mano de una serie de iniciativas tanto dentro como fuera de la pista. Entre ellas se incluyen proyectos que buscan impulsar a la nueva generación de jóvenes talentos en todas las categorías de base –en particular la Fórmula 2 y la Fórmula 3. En paralelo, Pirelli apoya los objetivos de sostenibilidad medioambiental definidos por la Formula 1, en línea con su reto de lograr el Cero Neto de Carbono en el año 2030. La compañía está a la vanguardia en investigación y desarrollo –junto a la FIA y la Formula 1– en lo que refiere a innovaciones deportivas y técnicas, y complementan el trabajo realizado para reducir las emisiones de CO2 a lo largo del ciclo de vida completo de los neumáticos de Formula 1”.

Una nueva muestra del trabajo en pro de la sostenibilidad de Pirelli llegará en 2024, “cuando todas las cubiertas utilizadas en los eventos FIA Formula One World Champonship contarán con certificado FSC® (Forest Stewardship Council®). La certificación de la gestión forestal que avala FSC garantiza la plena trazabilidad de los materiales de esta procedencia a lo largo de la cadena de suministro. De este modo, se avala que las plantaciones de las materias de origen forestal presentes en toda cubierta se gestionan cuidando la diversidad biológica y con la certeza de que generan beneficios para las vidas de las comunidades locales y los trabajadores, al tiempo que impulsan la sostenibilidad económica”, avanza la marca.

Marco Tronchetti Provera, Vicepresidente Ejecutivo de Pirelli: “Nos enorgullece extender nuestra presencia en la Formula 1 y otros campeonatos relacionados. Pirelli participó en el nacimiento de la categoría en 1950, y con esta nueva renovación, nuestra firma habrá sido protagonista de casi dos décadas de su era moderna. Gracias al impulso de Liberty Media y al apoyo de la FIA, el deporte está disfrutando de un período de crecimiento extraordinario, tanto en audiencia como en materia de expansión global, incrementando, además, el interés entre las generaciones más jóvenes. La innovación y la tecnología forman parte del ADN de Pirelli, y la Formula 1 constituye el laboratorio a cielo abierto definitivo no sólo para poner a prueba nuevas soluciones técnicas, sino también para alentar la investigación, el desarrollo y los procesos de producción de neumáticos. Me gustaría dar las gracias a todos los integrantes de Pirelli por su apasionada implicación y por la calidad de su trabajo durante estos años, que sin duda seguirá adelante con la renovación de este contrato. Nuestro compromiso con la sostenibilidad es igualmente importante, como demuestra la certificación FSC que lucirán nuestros neumáticos a partir de la próxima temporada. Seguir junto a la categoría reina del automovilismo hasta, al menos, 2027 añade una nueva dimensión de valor a nuestra compañía”.

Mohammed Ben Sulayem, Presidente de la FIA: “Pirelli opera en la primera línea del deporte del automóvil desde hace muchos años, y estoy convencido de que seguirán proporcionando innovación y excelencia. La Formula 1 supone un desafío único para el suministrador de neumáticos, y Pirelli ha demostrado un gran compromiso en la producción de cubiertas aptas para las exigencias extremas de estos increíbles monoplazas. Me gustaría dar las gracias a Pirelli por su continuo apoyo al automovilismo, no sólo a la Formula 1 sino también a muchos otros campeonatos y categorías a todos los niveles. El trabajo sigue adelante en los próximos años para dar nuevos pasos tanto en términos de rendimiento como de sostenibilidad, y Pirelli se ha marcado importantes objetivos en ambos campos”.

Stefano Doenicali, Presidente y CEO de Formula 1: “Desde su retorno al deporte en 2011, Pirelli ha sido un socio de gran valor, apoyando a la Formula 1 a lo largo de nuevas generaciones de tecnología y reglamentos técnicos y proporcionando neumáticos que han brindado una competitividad fantástica para nuestros seguidores. El compromiso de la compañía con la calidad, la innovación y su profundo conocimiento de nuestro deporte será vital en los próximos años a medida que nos acerquemos al nuevo cambio normativo de 2026, y el trabajo de Pirelli relativo a la sostenibilidad, que demuestra el certificado FSC, garantiza que seguimos trabajando juntos hacia nuestro objetivo compartido de lograr el Cero Neto en 2030”.

Evolución del mercado español de neumáticos (sell in y sell out) al detalle en 2023: ventas, precios, top ten de medidas, canales… (Reportaje)

10 octubre, 2023

“Menos volumen y más valor”. Así titula ‘EuroPneus’ el reportaje de su ya tradicional radiografía al detalle sobre la evolución y tendencias del mercado español de reposición de neumáticos, que publica en su reciente número impreso 279 ‘Especial Altas Prestaciones’, con todos los datos de volumen y valor, tanto a nivel de sell in (o ventas al canal: Europool, hasta agosto) como de sell out (o ventas al usuario final: GFK, a cierre de junio), dentro del segmento consumer (turismo, furgoneta y 4×4-SUV), y también de importaciones de neumáticos ‘made in Asia’, según ADINE hasta julio. Radiografía que salta del papel a esta ventana digital universal. Pasen y lean.

Un reportaje de CARLOS BARRERO

Rueda de incertidumbres (Guerra Rusia-Ucrania, económicas, políticas…), inflación ‘desinflando’ la renta disponible de los conductores… En este difícil contexto circula el mercado español de reposición de neumáticos, con menos volumen de ventas pero acelerando en valor, con más mix de producto (se disparan las llantas de 18 pulgadas y superiores), tanto en sell in como en sell out -ver gráficos adjuntos-.

Menos volumen de ventas vía Europool, pues a cierre de agosto, el mercado español de reposición de neumáticos acumula una caída del 8% en el segmento consumer (turismo, furgoneta y 4×4-SUV) y una cifra de 9.665.000 cubiertas comercializadas al canal -ver cuadro adjunto-, lo que supone unas ¡830.000 unidades menos que hace un año!, que se dicen pronto, según los datos de Europool, selecto club al que pertenecen Bridgestone, Continental, Goodyear Dunlop (más Cooper Avon tras la compra), Hankook, Apollo Vredestein, Michelin, Pirelli, Prometeon, Trelleborg, Marangoni, Nokian, Grupo Sumitomo Rubber (Falken Tire Europe), y Nexen desde enero de 2022.

A cierre de agosto, el mercado español de reposición de neumáticos acumula una caída del 8% en el segmento consumer (turismo, furgoneta y 4×4-SUV) y una cifra de 9.665.000 cubiertas comercializadas al canal, lo que supone unas ¡830.000 unidades menos que hace un año!, según Europool.

En cambio, según ADINE, las importaciones de neumáticos ‘made in Asia’ del segmento consumer (turismo, 4×4 y furgoneta) se han disparado ¡un 31,6% hasta julio! en comparación con el mismo período de 2022 con un total de 6.455.300 unidades, de las que 5.031.970 unidades (78%) procedían principalmente de China.

Las importaciones de neumáticos ‘made in Asia’ del segmento consumer (turismo, 4×4 y furgoneta) se han disparado ¡un 31,6% hasta julio! en comparación con el mismo período de 2022 con un total de 6.455.300 unidades, de las que 5.031.970 unidades (78%) procedían principalmente de China, según ADINE.

Desgranando dicho ‘pinchazo’ del 8% en volumen acumulado hasta agosto en el conjunto de consumer, según Europool, las ventas al canal de neumáticos de turismo caen un 8% con poco más de 8,5 millones de unidades, mientras que las cubiertas para 4×4-SUV bajan un 4% con 1.157.000 unidades y las de furgoneta se desploman un 11% con unos 670.000 neumáticos.

Fuerte descenso en la cantidad y en el conjunto del mix de marca, pues, según Europool, a cierre de agosto las premium caen un 9%; las Quality, un 2,5%, y las Budget, un 12,5%. Sin embargo, el mix de producto prosigue con su imparable tendencia: pese a que las llantas de 17 pulgadas bajan un 2,5%, los neumáticos para llantas de 18 pulgadas y superiores aceleran un 8%.

Ahora bien, los datos de Europool confirman que los neumáticos ‘all season’ son una auténtica mina para todo el canal, de venta -fabricantes, distribuidores y talleres- pues crecen tanto en volumen (un 3% hasta agosto), como en valor: en el mix de marca, las premium suben un 2%; las Quality, un 12%, y las Budget caen un 12%; y en el mix de producto, las llantas 16” crecen más del 2%; las de 17 pulgadas bajan un 1,5%, mientras que las de 18 pulgadas y superiores se disparan un 12%.

Las ventas de neumáticos de consumer al usuario final acumuladas hasta junio caen un 4,7% con una cifra de 5.156.049 unidades, pero el valor crece un 5,7% con una cifra de 511.419.982 euros, muy por encima de los 483.706.542 euros de hace un año y ¡casi cien millones más respecto a los 419.124.461 euros de junio de 2021!, según GFK.

En cuanto al sell out (o ventas al usuario final) -ver gráficos adjuntos-, los datos de GFK a cierre de junio reflejan también dicho cara (valor) y cruz (volumen) en el segmento consumer. Así, el volumen de neumáticos de consumer acumulado hasta junio es de 5.156.049 unidades, un 4,7% menos respecto a las 5.412.623 cubiertas de hace un año, pero algo más sobre los 5.147.871 neumáticos de junio de 2021. Sin embargo, el valor de las ventas sigue siendo salvador para las cuentas del canal: a cierre de junio crece un 5,7% con una cifra de 511.419.982 euros, muy por encima de los 483.706.542 euros de hace un año y ¡casi cien millones más respecto a los 419.124.461 euros de junio de 2021!

Según GFK, a cierre de junio de 2023, los talleres especialistas de neumáticos siguen liderando las ventas en volumen (ganan cuota del 44,4% al 45%) y en valor: del 46,6% al 47,2%.

Por canales de venta, según GFK -ver gráficos adjuntos-, a cierre de junio de 2023, los talleres especialistas de neumáticos siguen liderando las ventas en volumen (ganan cuota del 44,4% al 45%) y en valor: del 46,6% al 47,2%. Por su parte, los autocentros también suben en volumen (del 12,4% al 12,8%) y en valor (del 12,2% al 12,8%), mientras que los talleres oficiales mantienen el volumen en un 9,9%, pero descienden ligeramente en valor: del 11% bajan a un 10,7%.

A cierre del primer semestre, las llantas de 17” suben cuota en volumen (del 21,1% al 21,7%), pero bajan del 24% al 23,7% en valor, y las de 18 pulgadas ganan cuota en volumen (del 10,4% al 10,8%) y en valor (del 14% al 14,1%), según GFK.

Abundando en el sell out, los datos de GFK a cierre de junio por mix de producto -ver gráficos adjuntos- reflejan que las llantas de 17” suben cuota en volumen (del 21,1% al 21,7%), pero bajan del 24% al 23,7% en valor, y las de 18 pulgadas ganan cuota en volumen (del 10,4% al 10,8%) y en valor (del 14% al 14,1%). Por mix de marca, los datos de GFK afirman que las marcas premium bajan ‘peso’: del 47,6% a cierre de 2022, al 44,9% hasta junio en volumen y del 59,3% al 56,6% en valor, mientras que las quality suben del 24,5% al 25,7% en volumen y del 21,8% al 23,5% en valor, y las budget crecen del 24,1% al 25,6% en volumen y del 16% al 16,8% en valor.

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OPEN: “El gasto anual en neumáticos para camión aumenta el 24% y el de autocar un 33%, desde 2019”

10 octubre, 2023

“El gasto anual en neumáticos para camión aumenta el 24% y el de autocar un 33%, desde 2019”. Así lo acaba de anunciar la Organización Profesional de Especialistas del Neumático (OPEN), según un informe propio elaborado a partir del Observatorio de Costes del MITMA (Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana).

En concreto, los especialistas de OPEN señalan que “en los últimos cinco años, desde antes de la pandemia, según un informe elaborado por la Organización Profesional de Especialistas del Neumático (OPEN) a partir del Observatorio de Costes del MITMA, el gasto en neumáticos de las flotas de camiones se ha incrementado un 24%, lo que supone pasar de 5.417 en 2019 a los 6.742€ de ahora. Y lo mismo ha sucedido con los neumáticos para autocares, que han sufrido un aumento del precio del 33%, pasando de 4.498€ a 5.999€ en el año actual”.

A rueda de ello, OPEN detalla que “Así, entre los diferentes costes que conlleva mantener un camión (según el ejemplo escogido, “articulado de carga general”), el gasto en neumáticos se encareció un 24%, o lo que es igual, ahora el mantenimiento de los neumáticos supone más de 1.324€. Además, también ha aumentado el peso dentro del gasto total para este tipo de vehículos en más del 15%. Por otra parte, el coste anual del mantenimiento y reparación por camión ha aumentado más del 15% desde 2019, mientras que los costes totales también crecen un 15,02% en ese periodo”.

OPEN concluye que “en el caso de los autocares (según el ejemplo elegido, de más de 55 plazas), el gasto medio en neumáticos subió más de 1.500€, es decir, un 33% frente a los niveles prepandemia. De esta manera, el peso del gasto medio por autocar en neumáticos crece casi un 29% este año frente a 2019. También hay que destacar que la inversión anual en el mantenimiento y reparación por autocar (incluidos los neumáticos) subió en 1.400€ de 2019 a 2023, sin contabilizar los datos de Adblue de 2019”.

Top Recambios potencia su stock de neumáticos ‘all season’ y de invierno

10 octubre, 2023

Top Recambios, compañía valenciana especializada en la distribución profesional de neumáticos multimarca, vigente ganadora del ‘Premio al Mejor Distribuidor de Neumáticos Nacional’ en la 3ª edición de los Premios Hevea de la Industria del Neumático, acaba de emitir un comunicado informando que, en pleno otoño, potencia su stock de neumáticos ‘all season’ o todo tiempo, así como de cubiertas de invierno, subrayando que ha preparado sus almacenes “para cubrir ampliamente todas las necesidades de suministro de los vehículos turismo, SUV/4×4 y furgoneta de sus clientes en las categorías de neumáticos all season y de invierno, cuya temporada de mayor demanda comenzará en breve”.

A rueda de ello, Top Recambios enfatiza que posee “un stock permanente de 1.500.000 neumáticos, que es abastecido atendiendo tanto a las tendencias del mercado y la mayor rentabilidad de sus clientes como a las necesidades de producto y marcas solicitadas por todas las tipologías de usuarios. Con la comercialización de más de 80 marcas de neumáticos –siempre ofertando la gama dimensional íntegra de cada marca para atender a cualquier requerimiento del cliente–, Top Recambios configura año tras año la mayor y más completa oferta de neumáticos all season e invierno disponible en los mercados de España y Portugal”.

“La distribución de neumáticos ha evolucionado y avanzado muchísimo en estos años, desarrollando herramientas informáticas para la industria 4.0 que adecuan en cada momento la oferta de producto y marcas en stock necesarias a las tendencias que muestran tanto nuestros clientes como el mercado en su conjunto. Así se crean marcos de trabajo que establecen predicciones para cubrir siempre la demanda futura del consumidor y, también, de nuestros clientes, teniendo en cuenta además cuáles deben ser sus márgenes de rentabilidad”, comenta la dirección de Top Recambios. Y continúa: “De este modo, este año hemos reforzado aún más nuestra cobertura y stock tanto de neumáticos all season, segmento creciente en el que el usuario final muestra una mayor aceptación al incremento de precio, como de neumáticos de invierno, en el que esperamos que la climatología pronto cambie y se sucedan temperaturas más propias del otoño e invierno”.

Top Recambios neumáticos — Imagen del interior del almacén de Top Recambios en Alginet (Valencia).

Y añade que “seguridad, duración y comodidad son cualidades no exclusivas de las marcas premium, sino también de las marcas quality y de un buen número de marcas budget, y que definen a las categorías de neumáticos all season y de invierno, que aportan un valor añadido al usuario y que se abren camino desde sus prestaciones y, principalmente, la rentabilidad que aportan a los talleres, a los que confieren además el carácter de especialista en neumáticos. El fabricante y el taller han entendido perfectamente la oportunidad que brindan estos productos, cuyos beneficios redundan en un usuario que está dispuesto a pagar más por ello, haciendo más rentable el trabajo de todos”.

Como broche, Top Recambios, S.L. recuerda que es “una compañía 100% capital valenciano que, fundada en 1993, ha sido capaz de crecer en estos años hasta conseguir ser el distribuidor de neumáticos multimarca de referencia en los mercados español y portugués. En estos últimos años se ha centrado en la distribución profesional multimarca, principalmente de neumáticos. Gracias a su fuerza de compra, que contribuye a la disminución de costes, y a unos márgenes muy ajustados para ofrecer unos precios competitivos con total garantía para sus clientes, Top Recambios ha dado el salto a su expansión internacional comercializando hoy en día sus productos en 15 países.”

Los Premios Compromiso con la Sostenibilidad en la Posventa se abren al pequeño taller

10 octubre, 2023

Los Premios Compromiso con la Sostenibilidad en la Posventa se abren al pequeño taller al incorporar este año como novedad una nueva categoría, específica para micropymes de entre 1 y 10 trabajadores y abierta a cualquier iniciativa que impulse la sostenibilidad en sus operaciones.

“Estimular el trabajo por la sostenibilidad ambiental y social es una tarea de todos, incluidas las empresas más pequeñas, que, por otra parte, constituyen la mayor parte del tejido empresarial español”, subrayan sus organizadores en un comunicado.

Con esta nueva categoría, propuesta por las asociaciones de talleres, se pretende de manera especial animar a la participación a las pequeñas empresas de reparación y mantenimiento de vehículos. “La experiencia de la anterior edición nos mostró que la representación de nuestro sector provino de grandes y medianas organizaciones con proyectos de valor ejemplares, a las que, de nuevo, esperamos este año. Pero también nos enseñó que pequeños talleres que lo están haciendo muy bien a su nivel en cuanto a actividades sostenibles sociales y ambientales no se decidieron a optar a los premios por considerarlos orientados exclusivamente a iniciativas de cierto tamaño. Con la nueva opción queremos reconocer la labor de nuestras pymes, modesta y callada la mayoría de las veces, y su ilusionante aportación a la sociedad”, señalan fuentes de CETRAA y CONEPA.

Los Premios Compromiso con la Sostenibilidad en la Posventa están dirigidos a empresas fabricantes de componentes de automoción, distribuidores de recambios, talleres y empresas de mantenimiento y reparación de automóviles que fomenten la sostenibilidad en sus actividades.

Estos premios están organizados por Asociación Española de Proveedores de Automoción (SERNAUTO) y la Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios para Automoción (ANCERA), junto con las asociaciones de talleres CETRAA y CONEPA, en colaboración con Motortec Madrid. Los galardones tienen como objetivo reconocer las diferentes iniciativas relacionadas con la sostenibilidad en toda la cadena de valor de la posventa de automoción, para promover y visibilizar cómo las empresas de este sector son una parte activa del ecosistema de movilidad sostenible.

Ya está disponible en el mercado el Brembo Greenance Kit

9 octubre, 2023

Brembo anuncia la salida al mercado del nuevo Kit Brembo Beyond Greenance, una solución de frenado ecológica, diseñada específicamente para vehículos comerciales ligeros. Presentado en la última edición de Automechanika Frankfurt, su nombre deriva de la fusión de las palabras “GREEN” y “PERFORMENCE”.

“El Greenance Kit de Brembo es una solución que se anticipa a los requisitos de bajo impacto medioambiental. Responde tanto a las expectativas del cliente, como a la conciencia medioambiental para contribuir a un mundo más sostenible y ecológico sin renunciar a las máximas prestaciones de frenado que se esperan de los productos Brembo”, explica la compañía.

El Greenance Kit combina rendimiento y durabilidad, con el objetivo de garantizar un impacto medioambiental mucho menor durante el frenado, con una reducción significativa de las emisiones de partículas: -83% en PM101 y -80% en PM2,5.

“Esta solución pionera garantiza un mayor kilometraje y una mejora significativa en términos económicos, ya que supone un ahorro promedio del 15% del coste total de propiedad. También garantiza una mayor durabilidad de los discos de freno, triplicando su vida útil prevista. Esto se traduce en un importante ahorro de costes a lo largo de la vida útil del vehículo, que es una prioridad absoluta para los profesionales de las largas distancias y para los conductores de vehículos comerciales ligeros y flotas”, comentan desde Brembo.

El Greenance Kit enriquece la oferta de posventa de Brembo

El Greenance Kit forma parte de una gama de productos desarrollada conjuntamente con unos nuevos e innovadores discos de aleación combinados y unas pastillas de freno de nueva ingeniería, que enriquecen la gama posventa de Brembo. Todos estos nuevos desarrollos derivan directamente de la amplia herencia y experiencia de la compañía, así como de su constante interés por la innovación en los mercados de las carreras y los deportes de motor y de primer equipo (OE).

Estos kits ya han superado las pruebas de homologación ECE-R90, así como las pruebas de referencia en carretera más severas, realizadas por los técnicos de la empresa, de acuerdo con los requisitos más estrictos de Brembo.

El Greenance Kit forma parte de la nueva línea de productos Brembo Beyond, la línea de soluciones de la empresa diseñada para aportar innovación y sostenibilidad en las piezas de recambio para todos los nuevos vehículos de movilidad.

El nuevo Greenance Kit de Brembo ya está disponible en el mercado para los modelos de vehículos comerciales ligeros (europeos) más populares, como el Citroën Jumper, Fiat Ducato y Talento, Ford Transit, Iveco Daily, Mercedes Vito y Sprinter, Nissan NV 300 y 400, Opel Movano y Vivaro, Peugeot Expert, Renault Master y Traffic, así como el VW Crafter y Transporter.

El nuevo producto lanzado ya se encuentra en Bremboparts y TecDoc y se presentará en las ferias Automechanika Dubai, Las Vegas AAPEX y Automechanika Shanghai.

Vemare inaugura un nuevo Centro de Distribución en Alcobendas

9 octubre, 2023

Grupo Vemare continúa su plan de desarrollo como experto logístico invirtiendo en el canal de distribución e inaugura nuevo Centro de Distribución en la localidad madrileña de Alcobendas.

Las nuevas instalaciones de Vemare en Alcobendas, en la zona norte de Madrid, disponen de más de 800 metros cuadrados de almacén. Están ubicadas en el número 4 de la Calle San José Artesano, de la citada localidad madrileña.

“Este nuevo Centro de Distribución, goza de una ubicación excelente, por lo que servirá para fortalecer nuestra presencia en la zona y dar cobertura a los diferentes Centros de Reparto que actualmente tenemos en el área norte de la provincia”, comentan desde la compañía.

La nueva apertura de Alcobendas absorberá el servicio que se venía realizado hasta la fecha desde el centro de reparto de Vemare ubicado en la localidad vecina de San Sebastián de los Reyes. “Con la nueva apertura, mejoramos el servicio prestado a nuestros clientes, ampliando la oferta de nuestros productos habituales con un mayor stock y mejor disponibilidad. ¡Seguimos creciendo y reforzándonos, para brindar más posibilidades al taller multimarca!”, concluyen desde el distribuidor.

Goodyear: “Nuestra aplicación DriverHub permite a los conductores y flotas de camiones Mercedes-Benz mejorar su eficiencia, competitividad y sostenibilidad”

6 octubre, 2023

“La aplicación móvil DriverHub de Goodyear permite a los conductores y flotas de camiones Mercedes-Benz mejorar su eficiencia, competitividad y sostenibilidad”. Así lo asegura la marca de la Bota de Mercurio, al tiempo que detalla que “Goodyear DriverHub ofrece información en tiempo real procedente de las soluciones de gestión de neumáticos de Goodyear, incluyendo Goodyear TPMS, Goodyear CheckPoint y Goodyear DrivePoint”.

A rueda de ello, los especialistas de Goodyear anuncian “la perfecta integración de la aplicación móvil Goodyear DriverHub en el Mercedes-Benz Truck App Portal. Convertirse en una aplicación asociada apoya el panorama del transporte comercial por carretera, ofreciendo a los conductores y flotas que utilizan camiones Mercedes-Benz acceso a datos adicionales del vehículo en tiempo real, mejorar la eficiencia de conducción, la competitividad y la sostenibilidad a través del acceso instantáneo a la información sobre el estado de los neumáticos. La colaboración de Goodyear con Mercedes-Benz Truck se está ampliando para incluir servicios telemáticos. El Mercedes-Benz Truck App Portal, conocido por el equipamiento de sus vehículos con aplicaciones a medida para mejorar el confort y la eficiencia operativa, da ahora la bienvenida a la aplicación Goodyear DriverHub como aplicación oficial asociada”.

Y explican que Goodyear DriverHub “está diseñada para proporcionar a los conductores y operadores de flotas un flujo continuo de datos precisos sobre los neumáticos, optimizando sus prácticas de gestión de los mismos. Adaptada específicamente a las necesidades de los conductores, la aplicación ofrece información en tiempo real procedente de las soluciones de gestión de neumáticos de Goodyear, incluyendo Goodyear TPMS, Goodyear CheckPoint y Goodyear DrivePoint. Al unir fuerzas con el Mercedes-Benz Truck App Portal, Goodyear proporciona a los conductores visibilidad adicional sobre el estado de los neumáticos. Las alertas y notificaciones instantáneas se activan al detectar desviaciones de los niveles predeterminados de presión y temperatura de los neumáticos. Provistos de información precisa sobre el neumático afectado y el grado de urgencia, los conductores pueden tomar proactivamente acciones específicas para reducir las averías, así como ayudar a respaldar la seguridad y el rendimiento en la carretera”.

“Goodyear se enorgullece de estar a la vanguardia del desarrollo de soluciones digitales de monitorización de neumáticos mediante la integración de la aplicación Goodyear DriverHub en el Mercedes-Benz Truck App Portal” declaró Piotr Czyżyk, Director General de Proactive Solutions y Flotas para Europa de Goodyear. “Esta integración ejemplifica nuestro compromiso con el impulso de la eficiencia, la competitividad y la sostenibilidad en la industria del transporte por carretera. Al integrar a la perfección los datos de nuestros neumáticos en la aplicación Mercedes-Benz Truck, capacitamos a los conductores y operadores de flotas para tomar decisiones informadas que apoyan la optimización de sus operaciones y contribuyen a alcanzar un futuro más sostenible.”

Una de las características destacadas del DriverHub de Goodyear es “su tecnología predictiva que alerta a los conductores y operadores de flotas en caso de fugas de presión con capacidad para detectar y diferenciar fugas rápidas o lentas[1]. Esta notificación proactiva permite a los conductores tomar acciones inmediatas y apropiadas y conectar con el operador para recibir más instrucciones. La misma información puede compartirse en tiempo real con las flotas a través de la aplicación móvil, lo que ayuda a reducir la probabilidad de incidentes relacionados con los neumáticos y a mejorar la seguridad vial en general”, apunta la marca de la Bota de Mercurio.

“Estamos encantados de anunciar nuestra colaboración con Goodyear en el desarrollo de la aplicación Goodyear DriverHub en el Mercedes-Benz Truck App Portal. Juntos, estamos revolucionando la forma en que los conductores de camiones experimentan la carretera, combinando tecnología de vanguardia e innovación para garantizar viajes más seguros y eficientes para todos. Esto demuestra nuestra voluntad de revolucionar el sector del transporte por carretera, aplicación tras aplicación”. – Antonio Argentieri, Director de Producto de Conectividad de Mercedes-Benz Trucks UK.

La integración de la aplicación móvil DriverHub de Goodyear en el Mercedes-Benz Truck App Portal representa un paso decisivo hacia la creación de flotas más inteligentes y conectadas. Los conductores de camiones Mercedes-Benz ahora pueden aprovechar la información sobre el estado de los neumáticos en tiempo real para gestionar proactivamente la salud de los neumáticos, aumentar la eficiencia y la competitividad, y adoptar los criterios de sostenibilidad.

NOTA DE GOODYEAR: [1] Solo disponible con Goodyear TPMS

AccessibleEU organiza en Global Mobility Call la jornada europea sobre movilidad segura, inclusiva y accesible

6 octubre, 2023

AccessibleEU participará como Strategic European Partner en Global Mobility Call y liderará la jornada europea **“Movilidad segura, inclusiva y accesible en las ciudades inteligentes”**, un taller de innovación y debate que abordará los escenarios y buenas prácticas para la movilidad accesible.

En la segunda edición del evento organizado por IFEMA MADRID y Smobhub, que se celebrará del 24 al 26 de octubre y que reunirá a todos los sectores y actores que trabajan por el desarrollo de la movilidad sostenible, AccessibleEU organiza esta jornada en la que se contará con representantes institucionales, empresariales, sociales y expertos.

La jornada, que forma parte del segmento espacio GMC Congress, se celebrará el 24 de octubre de 11:00 a 13:00 horas en el EUForum, e incluye una bienvenida institucional a cargo de Jesús Hernandez Galán, director de Accesibilidad e Innovación de Fundación ONCE y director de AccessibleEU; Jesús Martín Blanco, director general de Derechos de las Personas con Discapacidad en funciones del Gobierno de España, y Marta Vall-llossera, presidenta del CSCAE.

Posteriormente, el panel “Movilidad Accesible y Ciudad” contará con la participación de Ángela Baldellou, del CSCAE; Nuria Matarredona o Ángela de la Cruz, del Mitma; Rosa Mª Arce, de TRANSyT; Luis Alonso, de CERMI, y será moderado por Delfín Jiménez, de AccessibleEU.

En el panel “Movilidad Accesible y Buenas Prácticas” participarán Jaime Borrel, de Alstom; Carlos Zorita, de ATUC-Metro de Madrid; Jaime Armengol, de Fundación Ibercaja; Fabio Sgardi, de Hidral Gobel, y será moderado por Gálata Llano, de Safecity.

El proyecto AccessRobots

En el espacio GMC Expo, Fundación ONCE presentará en su stand AccessRobots. Este proyecto ha sido desarrollado a través de Inserta Innovación, cuyos técnicos han llevado a cabo el desarrollo del primer robot capaz de proporcionar asistencia a personas con discapacidad (sensoriales, físicas y cognitivas) en entornos complejos, como son las infraestructuras de transporte tales como los intercambiadores modales, aeropuertos y estaciones de tren, los hospitales o centros comerciales y grandes superficies.

El robot ofrece seguridad y autonomía para poder acceder a dichas instalaciones en igualdad de condiciones, eliminando las barreras a las que se enfrentan estas personas a la hora desarrollar la actividad deseada. El sistema incorpora, a través de una aplicación, un módulo de reservas, personalizado y accesible, que constituye un sistema único en el ámbito de los servicios asociados al desarrollo de la actividad a la que se destine el robot, la cual ya ha sido ampliamente testeada por usuarios finales en entornos reales.

En este sentido, se realizarán acompañamientos junto a los usuarios interesados, poniendo el stand como punto de partida y el Business Forum como punto de destino.