“El nuevo 373 VibroFarm es el primer neumático de Alliance propuesto por el equipo español de Yokohama Off-Highway Tires (YOHT) y desarrollado por la compañía exclusivamente para el mercado ibérico. Es un neumático específico para mercados como el de la recolección de aceitunas, pistachos y uvas, y especializado para tractores de carga frontal en cualquier aplicación dentro o fuera de carretera, con garantía de 10 años“. Así ha radiografiado José Miñarro, Country Manager Iberia de YOHT, el ‘r-evolucionario’ 373 VibroFarm presente en el stand de Recambios Frain, uno de sus distribuidores de la marca Alliance en España, en la medida 420/70R24, durante FIMA 2024, la Feria Internacional de la Maquinaria Agrícola que se celebra en Feria Zaragoza hasta el próximo sábado 17.

Una información de Carlos Barrero

José Miñarro arrancó su presentación recordando que “YOHT pertenece a Yokohama Rubber Corporation y se especializa en el diseño, desarrollo, fabricación y comercialización de neumáticos para agricultura, silvicultura, construcción, uso industrial, movimiento de tierras, minería, puertos y otros usos comerciales. YOHT es la propietaria de las marcas de prestigio mundial Alliance, Galaxy y Primex y cuenta con presencia en más de 120 países. Con un variado catálogo de productos que incluye más de 3.500 referencias activas (neumáticos desde 21,6 cm hasta 354 cm de alto, y 1.250 mm de ancho, estando en desarrollo una cubierta de 1.404 mm, uno de los neumáticos más anchos del sector agrario), a YOHT se la conoce por su capacidad para ofrecer a sus clientes, tanto en el servicio post-venta como en la fabricación de equipos originales, neumáticos de aplicación específica de calidad superior y creados para un fin determinado”.

El Country Manager Iberia de YOHT, no obstante, puso el foco en el nuevo Alliance 373 VibroFarm, aleccionando que “la experiencia práctica demuestra que la demanda de neumáticos especializados para tractores es elevada, como por ejemplo para el cultivo del olivo en la península ibérica. Las máquinas vibratorias y cosechadoras suelen montarse en la parte delantera del tractor. El resultado es una carga considerable en el eje delantero, sobre todo debido a la distribución desigual de la carga, lo que aumenta la exigencia sobre los neumáticos. Además, los tractores suelen utilizarse cada vez más para desplazamientos por carretera y para una gran variedad de trabajos agrícolas en las explotaciones”.

Miñarro continuó explicando que “para estas aplicaciones, el nuevo Alliance 373 VibroFarm ofrece un concepto de neumático adaptado. Una nueva construcción con carcasa reforzada con cinturón de acero garantiza una gran estabilidad del neumático y la máquina durante las operaciones, incluso con cargas extremas. La Stratified Layer Technology (SLT) (tecnología de capa estratificada) desarrollada por Alliance garantiza una alta tracción y un escaso deslizamiento, especialmente en situaciones extremas de funcionamiento, como pendientes con suelos muy húmedos. Además, se consiguen unas prestaciones de autolimpieza muy elevadas del neumático”.

A rueda de dichas prestaciones y diseño, José Miñarro destacó “los nuevos perfiles de tratamiento híbridos con bloque central del Alliance 373 VibroFarm. Las nervaduras centrales sinusoidales ofrecen un alto rendimiento ya que dejan muy poco surco y los flancos con varios ángulos proporcionan una buena tracción en superficies blandas. Un mayor número de bloques y la elevada relación caucho/espacio de la banda de rodadura hace posible una escasa resistencia al rodar durante operaciones de transporte sobre superficies duras, con lo que se incrementa la vida útil de la banda de rodadura. Los tacos graduados con rompebarros proporcionan una gran capacidad de autolimpieza del neumático, además de una gran tracción. El diseño de ranura divergente, en combinación con un ángulo de salida optimizado, minimiza el atrapamiento de piedras”.

El Country Manager Iberia de YOHT también resaltó “el bajo coste de propiedad del Alliance 373 VibroFarm. En general, todas las características técnicas e innovaciones tecnológicas apuntadas aumentan la vida útil del perfil. La estructura de cinturón de acero garantiza una gran resistencia a cortes, astillas o pinchazos. Esto también prolonga la vida útil del neumático en las duras condiciones de trabajo que se dan, por ejemplo, en la recolección de aceitunas, pistachos y uvas. Gracias a su diseño exclusivo, el neumático conserva su tracción durante toda su vida útil, según la experiencia práctica inicial. Esto garantiza un bajo coste total de propiedad. Alliance confía tanto en este neumático que lo ha dotado con una garantía de 10 años”.

Asimismo, el propio Sandeep Unni, vicepresidente de YOHT para el sur de Europa, ha reconocido que “el nuevo Alliance 373 es un buen ejemplo de cómo ofrecemos soluciones de neumáticos innovadoras desde el punto de vista técnico y específicas para ciertos mercados. Este es nuestro primer concepto de neumático desarrollado exclusivamente para el mercado ibérico y los requisitos especiales de los tractores de carga frontal para la recolección de aceitunas, pistachos y uvas, tras extensas encuestas a los usuarios y un gran número de pruebas de campo”.

Alliance Agri Star II: nueva serie 65

Otro de los neumáticos estrella de Alliance en FIMA 2024 es la nueva serie 65 del Agri Star II, además de las series 70, 80/85 y 90/95, subrayando José Miñarro que es “uno de los superventas de la marca Alliance. Las dos capas de la tecnología de capas estratificadas (SLT, por sus siglas en inglés) desarrollada por Alliance ofrecen muchas ventajas, como la prolongación de la tracción gracias a la evolución de la huella, la mejora del antideslizamiento gracias al aumento de la superficie de contacto y unas excelentes características de autolimpieza. Las parejas de molduras centrales evitan que los tacos se desplacen y actúan como rompebarros. Además, el Agri Star II ofrece una mayor manejabilidad gracias a los tacos centrales superpuestos y una vida útil más larga gracias a un protector especial contra rastrojos. Un compuesto resistente al desgaste protege el neumático contra los daños. La robusta carcasa de poliéster garantiza una estabilidad excepcional, mientras que el diseño de taco con ángulo en punta y el perfil liso, evitan que los cultivos en el campo sufran daños. Gracias a la disponibilidad de numerosas medidas en las series 65, 70, 80/85 y 90/95, el Agri Star II está disponible para una gama enormemente amplia de tractores”.

En FIMA 2024 está expuesta la nueva Alliance Agri Star II serie 65 en medida 540/65R28, la Agri Star II serie 70 en medida 580/70R38 y la Agri Star II serie 85 en medida 460/85R34.

Nuevo Alliance Agriflex+ 373

Otra de las estrellas de YOHT en FIMA 2024 es el nuevo Alliance Agriflex+ 373,
“un neumático innovador que se ha desarrollado específicamente tanto para su uso en el campo como para el transporte por carretera. El neumático Agriflex 373+ es una innovación de vanguardia diseñada para revolucionar las operaciones agrícolas. Diseñado por Alliance, este neumático combina la avanzada Stratified Layer Technology (tecnología de capa estratificada) y de muy alta flexión con una fabricación experta, para ofrecer el máximo rendimiento en el campo y en la carretera. El objetivo era ofrecer un producto híbrido, el mejor tanto para los trabajos del campo como para el transporte por carretera. Con el nuevo Alliance Agriflex 373+, hemos combinado las mejores prestaciones del diseño con tacos y bloques, lo que permite que el neumático funcione como un auténtico todoterreno en todo tipo de aplicaciones”, explicó Miñarro.

A rueda del nuevo Alliance Agriflex+ 373, el propio Ole Baek, vicepresidente de YOHT para el norte y oeste de Europa, destaca que “es la primera vez que un fabricante lanza un neumático híbrido de muy alta flexión (VF) con una profundidad de la banda de rodadura R1-W, para aplicaciones tanto dentro como fuera de la carretera, gracias a la Stratified Layer Technology (tecnología de capa estratificada), algo que YOHT ya usa en su reconocido Agri Star II. Creemos que con esta solución hemos completado nuestra gama VF para el segmento de los tractores. Para maquinaria que se vaya a utilizar tanto en el campo como en carretera, definitivamente se debería utilizar el Agriflex+ 373, para obtener un rendimiento generalizado, así como un mejor retorno de la inversión”.

El Country Manager Iberia de YOHT  resaltó que el nuevo Alliance Agriflex+ 373 es “un producto extraordinario que presenta 5 innovaciones. La introducción de la Stratified Layer Technology (tecnología de capa estratificada) responde a la necesidad de prolongar la tracción, mientras que el perfil de la nervadura/bloque central garantiza una conducción suave en carretera. Además, la tecnología de muy alta flexión (Very High Flexion, VF) permite trabajar con presiones de neumáticos significativamente más bajas. Este sensacional producto cuenta con todas estas innovaciones, lo que lo hace único en su categoría dentro del mercado. En el campo, este neumático garantiza una longevidad superior y ofrece excelentes capacidades de tracción hasta el final de su vida útil”.

Miñarró añadió que “en carretera, el exclusivo dibujo de la banda de rodadura proporcionará un excelente rendimiento y una gran comodidad de conducción. Además de ofrecer buenas prestaciones sobre diversas superficies, un neumático de tractor moderno debe tener la capacidad de soportar cargas pesadas. Con unos tacos con un ángulo de salida más abierto y nervaduras centrales más grandes, YOHT se ha asegurado de que la estabilidad de la máquina no se vea comprometida, para tranquilidad de los agricultores”.

Y explicó que “el Alliance Agriflex+ 373 cuenta con una robusta estructura de cinturón de acero que garantiza su durabilidad y longevidad, incluso en trabajos agrícolas muy exigentes. El diseño especializado de la banda de rodadura proporciona un agarre excelente en diversos terrenos, lo que permite a los agricultores trabajar con confianza y eficacia. Ya sea cuando se atraviesan campos embarrados o se conduce por superficies irregulares, este neumático proporciona una tracción y estabilidad superiores. Al ser el único neumático VF híbrido disponible en el mercado, este neumático garantiza la mejor protección del suelo y, por tanto, permite aumentar la productividad de la explotación. Este neumático proporciona un 40 % más de capacidad de carga con la presión estándar del neumático o un 40 % menos de presión con la carga estándar del neumático, lo que se traduce en una mayor eficiencia”.

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