El I+D+i (Investigación, Desarrollo e innovación) de Nokian Tyres no para de dar frutos… a pares. Sí, porque el fabricante finlandés de neumáticos ya calienta motores para enriquecer en 2027 su gama de verano con los nuevos Nokian Tyres Powerproof E y Nokian Tyres Wetproof 2, destinados a calzar turismos, SUV y CUV, tanto eléctricos e híbridos, como de combustión. El Nokian Tyres Powerproof E se comercializará en 19 dimensiones para llantas de 16″ a 20 pulgadas, todas con una triple ‘A’ en la etiqueta por combinar máxima eficiencia energética y seguridad en mojado, junto a una baja rumorosidad. El Wetproof 2 estará disponible en 12 medidas para llantas de 15″ y 16 pulgadas.
Una información de Carlos Barrero
Nokian Tyres ‘redondeará’ en 2027 su gama de neumáticos de verano con el lanzamiento de los nuevos Nokian Tyres Powerproof E y Nokian Tyres Wetproof 2, precisando los especialistas de la compañía que han sido “diseñados para responder a diferentes prioridades de los conductores: Powerproof E combina una baja resistencia a la rodadura con un rendimiento fiable sobre mojado, mientras que Wetproof 2 se centra en el agarre sobre mojado, la estabilidad y el confort de conducción en condiciones estivales cambiantes. Ambos productos se han desarrollado para turismos modernos, incluidos vehículos eléctricos, híbridos y con motor de combustión. Los vehículos eléctricos exigen eficiencia, bajo nivel de ruido y durabilidad, mientras que los conductores esperan cada vez más neumáticos que ayuden a ahorrar energía y duren más sin renunciar a la seguridad sobre mojado. El nuevo Nokian Tyres Powerproof E está diseñado para responder a estas expectativas equilibrando una baja resistencia a la rodadura con un agarre sobre mojado fiable, resistencia al aquaplaning y una manejabilidad estable, mientras que Nokian Tyres Wetproof 2 ofrece un agarre sobre mojado fiable, una manejabilidad precisa y un confort de conducción refinado.”.
A rueda de este lanzamiento de neumáticos a pares, Tommi Alhola, vicepresidente sénior de Neumáticos para Turismos, Europa Central y del Sur, de Nokian Tyres, argumenta que “tanto si la prioridad es maximizar la autonomía y la eficiencia como ganar confianza y confort sobre mojado, los conductores no deberían tener que renunciar a la seguridad. Con los nuevos Nokian Tyres Powerproof E y Nokian Tyres Wetproof 2, llevamos al mercado dos productos premium diferenciados, cada uno diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional en los aspectos que más importan a los conductores”.
Asimismo, Tommi Alhola resalta que “la baja resistencia a la rodadura y el agarre sobre mojado suelen ser difíciles de optimizar al mismo tiempo. Nokian Tyres Powerproof E se desarrolló para equilibrar estas características y toda su gama obtiene la clasificación A en las tres categorías de la etiqueta europea de los neumáticos: resistencia a la rodadura, agarre sobre mojado y ruido exterior de rodadura. Esto refleja nuestro enfoque de desarrollo, en el que la eficiencia energética, el rendimiento sobre mojado y el confort de conducción se consideran de forma conjunta a lo largo de todo el proceso de diseño del neumático”.
De cara al canal de venta, Nokian Tyres avanza que “ambas gamas de productos estarán disponibles en una selección específica de medidas para turismos premium, SUV y CUV. La gama Nokian Tyres Powerproof E incluye 19 medidas de 16 a 20 pulgadas, y el 89% de la selección corresponde a medidas de 18 pulgadas o superiores. Los índices de velocidad son H (210 km/h), V (240 km/h), W (270 km/h) e Y (300 km/h). La gama Nokian Tyres Wetproof 2 comprende 12 medidas para llantas de 15 y 16 pulgadas, con índices de velocidad H, V y W. Ambas gamas estarán disponibles para la temporada de verano de 2027”.
Nokian Tyres Powerproof E
Nokian detalla que “la principal innovación del Powerproof E es el Motion Control Technology, diseñado para equilibrar tres aspectos esenciales del rendimiento del neumático: eficiencia energética, agarre y estabilidad estructural. La tecnología combina tres elementos integrados que funcionan conjuntamente como un único sistema. Energy Flow Tread se ha desarrollado para favorecer una baja resistencia a la rodadura y un contacto constante con la carretera. Precision Grip Compound está diseñado para equilibrar el agarre sobre mojado y la resistencia a la rodadura, mientras que Stability Support Core ayuda a gestionar la deformación y la distribución de la carga durante la conducción”.
“Nokian Tyres Powerproof E es un nuevo producto diseñado para conductores que valoran tanto un bajo consumo de energía como un rendimiento fiable sobre mojado. Durante el desarrollo, nos centramos en equilibrar la baja resistencia a la rodadura y el agarre sobre mojado, dos características que pueden resultar difíciles de combinar en un mismo neumático. Al mismo tiempo, introdujimos un concepto de materiales que incorpora materiales reciclados y renovables, que en conjunto representan más del 40% del contenido total de materiales del neumático en toda la gama”, afirma Samu Lepistö, responsable de Desarrollo de Nokian Tyres.
Lepistö incide en que “el desarrollo de Powerproof E se centró en equilibrar la resistencia al desgaste, la resistencia a la rodadura y el rendimiento acústico, manteniendo al mismo tiempo un alto nivel de prestaciones tanto sobre mojado como sobre seco. El dibujo de la banda de rodadura, el compuesto y la construcción se desarrollaron para funcionar conjuntamente y contribuir al rendimiento global del neumático. Este enfoque también favorece un desgaste uniforme y un rendimiento constante durante toda la vida útil del neumático.Obtener la clasificación A de la etiqueta europea de los neumáticos en resistencia a la rodadura, agarre sobre mojado y ruido exterior de rodadura en toda la gama Powerproof E es un resultado significativo. Todas estas características son importantes para los conductores actuales, pero mejorar una puede afectar a otra. Powerproof E se desarrolló para equilibrar el rendimiento en las tres categorías”.
El responsable de Desarrollo de Nokian Tyres también señala que “al mismo tiempo, el etiquetado europeo de los neumáticos solo mide una parte del rendimiento global de un neumático de verano. En pruebas internas, Powerproof E obtuvo resultados superiores a la media de un grupo de productos premium de la competencia en manejabilidad sobre mojado y sobre seco, así como en las pruebas de aquaplaning longitudinal y transversal. Las diferencias más marcadas se observaron en el rendimiento frente al aquaplaning, lo que pone de relieve el enfoque de desarrollo del neumático en equilibrar una baja resistencia a la rodadura con la seguridad sobre mojado”.
Y añade que “el dibujo de la banda de rodadura, el compuesto de caucho y la estructura del neumático se han desarrollado para favorecer el agarre sobre mojado, la estabilidad de conducción y una baja resistencia a la rodadura en toda la gama. Una generosa profundidad de los surcos ayuda a mantener la capacidad de evacuación del agua y la resistencia al aquaplaning durante toda la vida útil del neumático. Para garantizar un rendimiento constante en distintos tipos de vehículos y categorías de medidas, las dimensiones y la construcción del neumático se optimizan medida por medida. El diseño busca mantener la estabilidad, la durabilidad y el confort de conducción, al tiempo que responde a las exigencias de los turismos modernos, incluidos los vehículos eléctricos e híbridos. Los materiales reciclados y renovables representan en conjunto entre el 40,9 % y el 42,8 % de los materiales totales utilizados en la gama Nokian Tyres Powerproof E, según la medida del neumático. La construcción del neumático también incorpora acero reciclado”.
Además, desvela que “algunas medidas incorporan los flancos Nokian Tyres Aramid Strong Sidewalls, diseñados para ayudar a proteger el neumático de impactos y cortes que pueden producirse en la conducción diaria. Las medidas de 17 pulgadas o superiores incorporan esta tecnología de flancos reforzados con aramida, que aporta durabilidad en condiciones de conducción exigentes. Nokian Tyres ha prestado especial atención al confort de conducción. Al rodar por la carretera, la interacción de los neumáticos con la superficie genera ruido que puede oírse dentro del vehículo. Algunas medidas de Powerproof E incorporan Nokian Tyres SilentDrive™ Technology, que ayuda a reducir el ruido transmitido al habitáculo. En combinación con el dibujo y la construcción del neumático, la tecnología contribuye a reducir los niveles de ruido interior, especialmente en los vehículos eléctricos, donde el ruido de los neumáticos resulta más perceptible”.
Nokian: principales innovaciones del Powerproof E
Motion Control Technology. “El concepto central de desarrollo de Powerproof E. Integra el diseño de la banda de rodadura, la tecnología del compuesto y la construcción del neumático en un sistema diseñado para equilibrar la resistencia a la rodadura, el agarre sobre mojado y la estabilidad estructural.
Energy Flow Tread. Diseño de la banda de rodadura desarrollado para favorecer una baja resistencia a la rodadura, un contacto estable con la carretera, la evacuación del agua y bajos niveles de ruido.
Precision Grip Compound. Compuesto formulado para equilibrar la resistencia a la rodadura, el agarre sobre mojado, el rendimiento de frenado y la resistencia al desgaste.
Stability Support Core. Concepto estructural diseñado para gestionar la deformación y la distribución de la carga, al tiempo que favorece la estabilidad de conducción y la durabilidad.
Aramid Strong Sidewalls. Los flancos están reforzados con fibras de aramida excepcionalmente resistentes para ayudar al neumático a soportar mejor los impactos de baches, bordillos y residuos de la carretera. Disponible en todas las medidas de 17” o superiores.
SilentDrive™ Technology. Diseñada para reducir las vibraciones transmitidas al habitáculo del vehículo, contribuyendo a disminuir el ruido interior. Disponible en todas las medidas de 17” o superiores”.
Nokian Tyres Wetproof 2
Junto con Nokian Tyres Powerproof E, Nokian Tyres presenta el nuevo neumático de verano Nokian Tyres Wetproof 2 para los conductores de Europa Central y del Sur. “Desarrollado como sucesor de Wetproof 1, el nuevo neumático aprovecha las capacidades sobre mojado de su predecesor y, al mismo tiempo, se centra en la resistencia a la rodadura, la durabilidad y el confort de conducción. Wetproof 2 continúa la línea de desarrollo iniciada con el Wetproof original. El dibujo de la banda de rodadura y el compuesto se han desarrollado para favorecer el agarre sobre mojado, una manejabilidad estable y una respuesta predecible de la dirección sobre carreteras mojadas. Los cambios en la geometría de la banda de rodadura y la distribución de masas también contribuyen a un desgaste más uniforme, una menor resistencia a la rodadura y un menor ruido del dibujo de la banda de rodadura. El resultado es un neumático de verano diseñado para ofrecer una manejabilidad predecible y confort de conducción en una amplia variedad de condiciones estivales”, afirma Jouko Ilomäki, responsable de Desarrollo de Nokian Tyres.
Jouko Ilomäki explica que “la nueva gama Wetproof 2 se centra en las medidas más pequeñas y habituales utilizadas por turismos y vehículos familiares en Europa Central y del Sur, complementando el enfoque de la gama Powerproof E en medidas más grandes. El neumático está pensado para conductores que buscan un rendimiento fiable en la conducción diaria de verano, especialmente con condiciones meteorológicas cambiantes y sobre mojado. En toda la gama, Wetproof 2 ofrece buenas clasificaciones de la etiqueta europea de los neumáticos, con clasificación A de agarre sobre mojado en todas las medidas, clasificación B y C de resistencia a la rodadura, y clasificación A y B de ruido exterior de rodadura, según la medida”.
‘Rueda’ de prestaciones, según Nokian
“Agarre seguro cuando llega la lluvia. Un dibujo de la banda de rodadura y un compuesto revisados están diseñados para favorecer el agarre, el frenado y la manejabilidad sobre mojado.
Más control en la conducción diaria. El diseño de última generación de la banda de rodadura favorece una manejabilidad estable y una respuesta ágil de la dirección para ofrecer una experiencia de conducción controlada.
Rendimiento equilibrado en toda la banda de rodadura. Una huella de contacto optimizada favorece un desgaste más uniforme y contribuye a mantener un rendimiento constante con el tiempo.
Menos ruido y resistencia a la rodadura. Las mejoras de diseño contribuyen a reducir el ruido del neumático y la resistencia a la rodadura, favoreciendo el confort y una conducción energéticamente eficiente”.
(LEA AQUÍ MÁS NOTICIAS DE NOKIAN TYRES PUBLICADAS POR ‘EUROPNEUS’)
El I+D de Nokian Tyres presenta su neumático conceptual Betula con residuos de corteza de abedul
Nokian Tyres reúne a cerca de 100 profesionales de los talleres en su circuito Hakka Ring (Toledo)
Nokian Tyres inicia las entregas de neumáticos desde su planta de Rumanía
Nokian Seasonproof 2: la nueva generación de neumáticos all season de Nokian Tyres
Nokian Tyres celebra el 90 aniversario del primer neumático de invierno
Nokian Tyres inaugura en Oradea (Rumanía) la primera fábrica de neumáticos ‘cero emisiones’
Nokian Tyres ficha a Luis Miguel Cabanas como nuevo Área Mánager para España y Portugal
La fábrica de Nokian Tyres Rumanía produce su primer neumático
El centro de visitantes de Nokian Tyres en España obtiene la certificación LEED v4 Platinum
(PINCHE AQUÍ PARA VER LA PRESENTACIÓN DEL NUEVO CENTRO DE PRUEBAS DE NOKIAN EN ESPAÑA: https://www.youtube.com/watch?v=37STnxFHQ7E&feature=youtu.be
Nokian Tyres inicia las obras de su nuevo centro tecnológico en España
