La distribución de neumáticos en España rompe su tradicional tendencia alcista en los principales segmentos del mercado de reposición y ahora rueda con altibajos en el canal mayorista a cierre de septiembre, al contrastar una bajada acumulada del 0,8% en Consumer (turismo, furgoneta y 4×4-SUV) y una subida del 3% en Camión a cierre del primer semestre, según el Distripool de ADINE (Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos) que acaba de ver la luz, subrayando que “el tercer trimestre registra descensos del 6,2% en consumer y del 3,6% en camión y autobús”. Hay que recordar que hasta junio, la distribución de neumáticos en España crecía un 2,2% en Consumer y un 7,2% en Camión, y a cierre del primer trimestre, aceleraba un 5,2% en Consumer y un 7,5% en Camión, tal y como puntualmente informó ‘Europneus’.
Una información de Carlos Barrero
A rueda de este informe, la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos deja claro que su Distripool, “elaborado por la consultora PwC, recopila datos de varias de las principales empresas de distribución de neumáticos que pertenecen a ADINE y que representan más del 70% del sector de la distribución de neumáticos en España. Este informe ofrece una visión detallada de la evolución del mercado de distribución de neumáticos en el país, permitiendo a los actores del sector comprender mejor el flujo de ventas de los distribuidores hacia los talleres y el canal profesional, siempre garantizando la confidencialidad y el anonimato de los datos proporcionados”, aunque no precisa ni cifras comparativas aproximadas de tales incrementos porcentuales ni la relación de los distribuidores que lo componen.
Ya en concreto, ADINE señala en su comunicado que “la distribución mayorista de neumáticos de reposición en España presenta una evolución desigual en los nueve primeros meses del año. Según los últimos datos del Distripool de ADINE, las ventas en unidades del segmento consumer, que engloba turismo, furgoneta y 4×4-SUV, descendieron un 0,8% entre enero y septiembre respecto al mismo periodo de 2025. Por su parte, el segmento de camión y autobús mantuvo un crecimiento acumulado del 3%. Estos resultados reflejan una moderación respecto al cierre del primer semestre, cuando consumer crecía un 2,2% y camión y autobús un 7,2%. La evolución del tercer trimestre, con descensos en ambos segmentos, ha reducido los avances registrados durante la primera mitad del ejercicio”.
ADINE: “Consumer cierra el tercer trimestre con una caída del 6,2%”
Por categorías, ADINE precisa que “las ventas acumuladas hasta septiembre muestran descensos del 0,3% en neumáticos de turismo, del 1,5% en furgoneta y del 2,8% en 4×4-SUV, en comparación con los nueve primeros meses de 2025. En cuanto a la evolución trimestral, consumer retrocedió un 6,2% entre julio y septiembre respecto al mismo periodo de 2025. Este resultado supone una caída más acusada que la registrada en el segundo trimestre (-0,5%) y contrasta con el crecimiento del 5,2% alcanzado entre enero y marzo”.
ADINE: “Camión y autobús mantiene un crecimiento acumulado del 3%”
Asimismo, ADINE detalla que “la distribución de neumáticos de camión y autobús conserva un balance positivo hasta septiembre, con un incremento del 3% respecto al mismo periodo del año anterior. No obstante, el tercer trimestre cerró con una caída del 3,6%, frente a los crecimientos del 7,5% del primer trimestre y del 7% del segundo, en donde las marcas budget copan el mercado de distribución”.
Óscar Bas secretario ejecutivo de ADINE: “El mercado de reposición de neumáticos atraviesa una fase de contracción de la demanda que se está trasladando al canal mayorista. Aunque los talleres de mecánica rápida mantienen actividad, observamos que los consumidores están aplazando la sustitución de sus neumáticos. Este retraso reduce la rotación del producto en los talleres y repercute en sus pedidos a los distribuidores, como refleja la evolución del tercer trimestre”.
Al respecto, Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE, analiza que “el mercado de reposición de neumáticos atraviesa una fase de contracción de la demanda que se está trasladando al canal mayorista. Aunque los talleres de mecánica rápida mantienen actividad, observamos que los consumidores están aplazando la sustitución de sus neumáticos. Este retraso reduce la rotación del producto en los talleres y repercute en sus pedidos a los distribuidores, como refleja la evolución del tercer trimestre”.
Y subraya que “la actividad del taller no se traduce necesariamente en una evolución similar de las ventas de neumáticos. Se siguen realizando operaciones de mantenimiento y reparación, mientras que el cambio de neumáticos se pospone, lo que ayuda a explicar la pérdida de dinamismo de la distribución. En camión y autobús, el balance acumulado continúa siendo positivo, aunque el retroceso del tercer trimestre también aconseja prudencia de cara al cierre del ejercicio. Desde ADINE recordamos que la decisión de sustituir los neumáticos debe atender a su estado y a las recomendaciones de los profesionales. Retrasar un cambio necesario puede comprometer la seguridad. Por ello, es fundamental que los conductores revisen sus neumáticos periódicamente y sigan el asesoramiento del taller”.
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