“Neumáticos V.I.: o competimos en valor… o estamos en el negocio equivocado”. Así títula Andreu Olmedo, Managing Director Iberia de Prometeon Tyre Group, su artículo de opinión publicado por ‘Europneus’ en su reciente número impreso 295 de mayo-junio, que ahora salta del papel a esta ventana digital universal. Pasen y lean.
“Seamos claros: el sector del neumático de vehículo industrial lleva años obsesionado con el precio.Y esa obsesión nos está empujando a un terreno peligroso: el de la estandarización
Porque cuando todo se reduce a euros por cubierta, todos perdemos. El fabricante pierde velocidad de innovación, el canal pierde margen… y el transportista, aunque no lo vea a corto plazo, termina pagando más. La pregunta no es si esto es sostenible. La pregunta es: ¿cuánto tiempo más vamos a seguir fingiendo que lo es?
El gran error: vender neumáticos en lugar de vender rendimiento. El neumático no es un producto. Nunca lo ha sido. Es un activo operativo crítico. Cada decisión basada únicamente en precio ignora lo que realmente importa: kilómetros reales, consumo de combustible, paradas imprevistas, seguridad y huella medioambiental. Ahí es donde se gana -o se pierde- el dinero. Por eso, las marcas premium no son “más caras”. Son, simplemente, la única propuesta coherente para quien calcula el negocio completo.
La gran hipocresía del sector: todos hablamos de profesionalización, de sostenibilidad, de eficiencia… pero después seguimos premiando decisiones a corto plazo basadas en el precio más bajo. No es un problema de mercado. Es un problema de enfoque. Mientras no cambiemos ese marco mental, seguiremos atrapados en una falsa dicotomía: volumen o valor. Y la realidad es que el crecimiento sostenible solo viene de uno.
El canal: o partner… o irrelevante. Aquí entra el verdadero punto de inflexión. El canal tiene que decidir qué quiere ser: un mero intermediario… o un prestador de servicios (Partner). Porque hoy el cliente ya no necesita alguien que le venda neumáticos. Eso lo puede hacer cualquiera. Lo que necesita es alguien que le ayude a tomar decisiones técnicas, optimizar su coste total, anticipar riesgos operativos y profesionalizar su negocio. El que no juegue en ese terreno, acabará compitiendo únicamente en precio. Y todos sabemos cómo termina esa historia.
Prometeon: construir una marca premium desde cero: en este contexto, apostar por lanzar una nueva marca premium puede parecer una locura.Y probablemente lo sea. Pero también es una oportunidad. Prometeon nace como un especialista puro en neumático industrial, con una realidad incuestionable detrás: la tecnología, el know-how y la experiencia que el mercado ya conoce. El reto no es el producto. El reto es hacer visible el valor.
Y ahí es donde entra el verdadero significado del rebranding. Pasar de una marca históricamente asociada a Pirelli a Prometeon no es un simple cambio de logo. Es un test para el mercado. Un test que pone encima de la mesa una pregunta incómoda:¿lo que estamos comprando es marca… o es valor real? Porque la realidad es contundente: el neumático no ha cambiado en lo esencial.
Como dice nuestro lema: “Nada ha cambiado, y sin embargo, todo lo ha hecho”. Si el mercado penaliza el cambio de nombre, entonces el problema nunca fue el producto. Fue la dependencia de la marca. Y eso nos obliga a todos —fabricantes, canal y clientes— a replantearnos muchas cosas.
La oportunidad (para quien quiera verla): El rebranding de Prometeon no es solo un reto. Es una oportunidad para redefinir el papel del canal como partner real, volver a centrar la conversación en el valor y construir relaciones más sólidas con las flotas Pero también es un filtro. Porque en este nuevo contexto, no todos los actores serán relevantes.
Conclusión: el precio es el síntoma, no el problema. El problema nunca ha sido el precio. El problema es no saber explicar el valor. Y eso nos interpela a todos. El sector del V.I. tiene dos opciones: seguir compitiendo en precio… hasta quedarse sin margen, o asumir, de una vez, que el futuro pasa por el valor No es una tendencia. Es una decisión. Y el mercado, antes o después, pondrá a cada uno en su sitio”.
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