Por su parte, Goodyear precisa que el Eagle F1 Asymmetric SUV ha sido homologado como equipamiento de serie del Land Rover Discovery en las siguientes medidas, a saber: 255/60R19 113W XL AT, 255/55R20 110W XL AT y 275/45R21 110W XL.

Tras estas nuevas homologaciones en primer equipo, Nick Harley, director general de Goodyear OE Consumer EMEA, ha destacado que “diseñando y desarrollando neumáticos como equipamiento original para los nuevas e icónicos modelos de Jaguar Land Rover, Goodyear demuestra una vez más su excelente capacidad de entender e implementar los requisitos de los fabricantes de vehículos de gama alta. Suministrar neumáticos como primer equipo a Jaguar Land Rover ha sido un éxito duradero, posible gracias al férreo compromiso de nuestros ingenieros, que permite desarrollar neumáticos hechos a medida que ofrecen una gran eficiencia, rendimiento y calidad para SUVs muy esperados y de gama alta como el Jaguar F-PACE, el Range Rover Velar y el Land Rover Discovery.”

Mabor, marca de neumáticos de origen portugués propiedad de Continental AG, acaba de dar el salto a la Red en español al estrenar su página web www.mabor.es, una ventana digital donde los usuarios pueden consultar su gama de reumáticos de verano, turismo, furgoneta y SUV, además de contar con un área de descargas, información sobre la etiqueta europea e incluso consejos para elegir los neumáticos más acordes a sus necesidades.

Desde Mabor destacan que la nueva web de la marca en español “presenta un diseño atractivo y una navegación sencilla e intuitiva desde cualquier dispositivo gracias a su función responsive, que se adapta automáticamente a cualquier tipo de pantalla (ordenador, tablet, smartphone…). Los clientes que entren en este site pueden encontrar un área dedicado a la Etiqueta Europea, donde se incluye una amplia explicación sobre qué es y cómo se deben leer las etiquetas. Además, también se ofrecen consejos para realizar una correcta elección de neumáticos y un visualizador donde poder estudiar con detalle las características técnicas y medioambientales descritas en las etiquetas de los diferentes neumáticos de la gama Mabor. Esta sección se completa con un área de descargas que cuenta con documentación y fotografías de utilidad para los usuarios”.

“Presenta un diseño atractivo y una navegación sencilla e intuitiva desde cualquier dispositivo gracias a su función responsive, que se adapta automáticamente a cualquier tipo de pantalla”

Asimismo, la nueva web de Mabor en español cuenta con un buscador de neumáticos para localizar con facilidad los diferentes modelos de neumáticos disponibles en la gama en función de la medida que necesite el usuario. La gama de neumáticos Mabor está formada por neumáticos de verano para turismos, SUV y furgonetas. La oferta para turismos y SUV está compuesta por el Street-Jet 2, un neumático que apuesta por la durabilidad y economía sin olvidar la seguridad, y por el Sport-Jet 3, que aúna duración, prestaciones y bajo nivel de ruido de rodadura. La opción para furgonetas se llama Van-Jet 2 y ofrece cortas distancias de frenado, manejabilidad en curvas, buen agarre en mojado y un bajo nivel de ruido. Las características de todos los neumáticos de la gama están perfectamente detalladas y explicadas en la web de Mabor, con gráficos y fotografías explicativas para comprender de forma sencilla su funcionamiento y cualidades”.

Equipo de Arcom (de I a D): Marcin Szymanski, Artur Wilk, Robert Zieba y Barbara Kwiecińska.

Distribuidor comprende a distribuidor a la hora de dar soluciones a medida con las máximas garantías al problema del almacenamiento de neumáticos. Así nació, allá por 1996 en Polonia, Arcom, primero como distribuidor multimarca de neumáticos, para dos años después especializarse en diseñar, fabricar y comercializar expositores y jaulas homologadas y certificadas para todo tipo de neumáticos y que los distribuidores rentabilicen sus almacenes. Hoy, Arcom exporta sus productos a 55 países y España ocupa el tercer lugar en su podio de facturación, por detrás de Alemania y Polonia. En 2015, comercializó 40.000 jaulas y el objetivo en 2017 es doblar esa cifra.

Artur Wilk y Robert Zieba son los socios fundadores a partes iguales y sus iniciales dan nombre a ARCOMpany, una compañía internacional experta en la producción y comercialización de soluciones de almacenamiento especializada en neumáticos, que por primera vez en su historia ha abierto las puertas de su planta en Polonia a un medio de comunicación español, para enseñar toda la cadena de fabricación de sus jaulas a la carta y bajo pedido del cliente, desde el diseño por ordenador y recepción de todas las materias primas –principalmente, acero- con el certificado CE, hasta los cortes con láser 2D y 3D, las soldaduras mixtas (manual y robotizada), pinturas, ensamblado robotizado de las jaulas, preparación para el transporte en camiones o contenedores a todo el mundo (desde Europa, a México, Japón, África, Indonesia)…, procesos encadenados de trazabilidad y controles de calidad.

“La relación calidad-precio de nuestras jaulas y la calidad de servicio que damos siempre a nuestros clientes, de ahí su gran fidelización”

Arcom cada día es más conocida y reconocida en España, donde su cartera de clientes no para de crecer, resaltando Marcin Szymanski, su director de ventas y marketing, como claves “la relación calidad-precio de nuestras jaulas y la calidad de servicio que damos siempre a nuestros clientes, de ahí su gran fidelización. Los clientes, una vez que compran a Arcom, no sólo son fieles sino que también nos recomiendan porque comprueban la máxima calidad de nuestros productos. Arcom fabrica bajo pedido y sólo tenemos un pequeño stock para nuestros productos de mayor rotación”.

Jaulas a la carta y certificadas 

Marcin Szymanski también añade como otro de los pilares de Arcom su propio origen, pues para comprender y dar soluciones de almacenamiento a los distribuidores de neumáticos, nada mejor que haber sido uno de ellos. Vamos, parafraseando el refranero español, Arcom ha sido cocinero antes que fraile. “Arcom nació en 1996 como distribuidor de neumáticos multimarca en Polonia. Ahí vimos los problemas de almacenaje que teníamos y comenzamos a fabricar nuestras propias jaulas para solucionarlos. Se enteró un cliente en Alemania, comenzó a correr la voz… y en 1998 nos especializamos en diseñar y fabricar jaulas para dar soluciones a medida de nuestros clientes. Hoy, veinte años después, no sólo hacemos diseños nuevos para un almacenamiento muy flexible (de forma cruzada, horizontal o vertical), sino que también les podemos fabricar las jaulas que ellos ya tienen para todo tipo de neumáticos, desde quads, moto, avión, turismo, furgoneta, 4×4-SUV, camión, autobuses, agrícola, industriales, ruedas completas.., cubiertas hasta 2,20-2,30 metros; expositores, jaulas para ensamblar al máximo de altura de un almacén con el fin de aumentar su capacidad de stock… Nuestras soluciones son plegables para facilitar su instalación, utilización y manejo; son una inversión para optimizar y rentabilizar sus plataformas y almacenes”.

“La garantía estándar es de dos años, pero nuestra mayor garantía es el propio sello de Arcom”

El director de ventas y marketing de Arcom hace énfasis en que todos sus productos están homologados, “compramos las materias primas certificadas, todas nuestras jaulas cuentan con todos los certificados (como el TÜV alemán) y garantías que exige la ley. La garantía estándar es de dos años, pero nuestra mayor garantía es el propio sello de Arcom: llevamos 20 años en el mercado sin ninguna incidencia, los clientes saben que compran productos muy seguros. Por ejemplo, en los test de resistencias, nuestras jaulas garantizan el doble de lo exigido por ley”.

(¿Quiere conocer el volumen de ventas, la evolución de la facturación de Arcom, sus planes de presente y futuro? Léalo en el número de junio de la revista EuroPneus, bien en su tradicional versión de papel, bien en formato pdf digital que se puede descargar en esta misma página web de manera gratuita, sencilla y rápida).

Dentro de su ‘Trelleborg 2017 Road Show’ mundial para demostrar que se puede “Producir más, con menos”, los neumáticos agrícolas de Trelleborg ‘conquistaron’ recientemente el campo de China, al demostrar sus altas prestaciones durante un ‘Día de Campo’ organizado por la compañía en la localidad de Alaer (Xinjiang, China) al que asistieron más de 200 visitantes, incluyendo profesionales agrícolas, distribuidores de tractores y medios comerciales, según informa Trelleborg.

Al respecto, Andrea Manenti, Country Manager en China para neumáticos agrícolas y forestales de Trelleborg ha explicado que “se está volviendo crucial para las modernas explotaciones reducir el consumo de combustible y proteger el suelo. Fué un honor para nosotros mostrar a los profesionales agrícolas de Xinjiang de cómo los neumáticos Trelleborg pueden proteger el suelo, reducir el consumo de combustible y aumentar la eficiencia. Con la tecnología de los neumáticos radiales de gama alta de Trelleborg nos gustaría apoyar a los agricultores chinos a establecer una agricultura sostenible con una eficiencia mejorada “.

“Se está volviendo crucial para las modernas explotaciones reducir el consumo de combustible y proteger el suelo.”

En este ‘Día de campo’, dentro de ‘Trelleborg 2017 Road Show’, Trelleborg informa que realizó múltiples pruebas, incluyendo el consumo de combustible, la eficiencia, la huella, la compactación del suelo y tracción: “Las pruebas de eficiencia y consumo de combustible se hicieron con dos tractores Massey Ferguson 2404 con un subsolador de tres metros de anchura, con la misma relación de transmisión y Revoluciones Por Minuto. Un tractor estaba equipado con un neumático radial estándar 420 / 85R30 y 520 / 85R42, mientras que el otro tractor estaba equipado con neumáticos radiales Trelleborg 540 / 65R30 y 650 / 65R42 TM800. En una pista de 200 metros, el tractor con neumáticos radiales Trelleborg TM800 fue 14 segundos más rápido y consumió 0,2 litros menos de combustible, lo que equivale a un 10% de ahorro de combustible. Para la prueba de tracción, un tractor John Deere 9330 fué arrastrado por dos tractores Massey Ferguson 2404 conectados con un cable de acero en una polea, con la misma relación de transmisión y Revoluciones Por Minuto. Un tractor estaba equipado con 420 / 85R30 y 520 / 85R42, el otro tractor con 540 / 65R30 y 650 / 65R42 TM800. El tractor con los neumáticos más anchos llego al final 23,6 metros por delante del otro, demostrando que un área de contacto más amplia transfiere mejor la potencia del tractor al suelo, proporcionando más tracción”.

Mar Cogollos, directora general de AESLEME, con Félix Sanchidrián, director de la FMEP.