Bridgestone lanza la ‘Garantía Total’: satisfacción, daños, kilometraje y revisiones gratuitas con un PVPR de 9,95€ por neumático

21 septiembre, 2021

Bridgestone, fabricante especializado en neumáticos y otros productos derivados del caucho, acaba de dar un paso más en su estrategia para proporcionar a los conductores soluciones para una movilidad segura y sostenible con el lanzamiento de ‘Garantía Total Bridgestone’, una evolución de su ya conocido programa ‘Triple Garantía’ y “una solución única en el sector que ofrece garantía de satisfacción, daños, kilometraje y revisiones gratuitas”, que ya está disponible al adquirir sus neumáticos Potenza Sport, Turanza T005, Weather Control A005, Weather Control A005 EVO, Duravis R660 y Duravis All Season, con un PVPR (Precio de Venta al Público Recomendado) de 9,95€ por neumático.

Los especialistas de Bridgestone explican que la nueva ‘Garantía Total Bridgestone’ es “una respuesta integral que va más allá de la mera compra de neumáticos y ofrece a los usuarios una serie de garantías comerciales ante cualquier incidente que puedan sufrir con sus neumáticos incluyendo, además, el mejor mantenimiento”, y dejan claro que ‘Garantía Total Bridgestone’ está disponible para su contratación tanto en su red de talleres First Stop, como en talleres de otras redes.

Asimismo, especifican que “ante la falta de conocimiento que muchos usuarios tienen a la hora de escoger y adquirir nuevos neumáticos, agravada por la incertidumbre actual de realizar grandes inversiones en la economía familiar, Bridgestone ofrece todo un paquete de beneficios pensado para asegurar a los usuarios que están haciendo la inversión correcta y que pueden estar seguros de que sacarán todo el provecho de sus nuevos neumáticos Premium. Se trata de una evolución del programa Triple Garantía, que proporciona mejoras en sus coberturas, incluyendo más modelos de la gama Bridgestone tanto de Verano como Todo Tiempo, entre los que se encuentra el nuevo neumático deportivo Potenza Sport y la gama de neumáticos Duravis para furgonetas”.

A la hora de detallar la ‘rueda’ de ventajas que ofrece ‘Garantía Total Bridgestone’ enumeran cuatro, a saber:

Garantía de Satisfacción: “si el usuario no está satisfecho con la compra, tiene 30 días o 1.000 km, lo que suceda antes, para cambiar su juego de neumáticos por otro.
Garantía de Daños: incluye la reparación gratuita de pinchazos y la sustitución del neumático, en el caso de que no sea posible Sustitución del segundo neumático del mismo eje cuando la diferencia con el nuevo sea mayor de 3 mm.
Garantía de Kilometraje: proporciona un kilometraje garantizado para neumáticos específicos. Si no se alcanzan, el usuario obtendrá un descuento proporcional en la siguiente compra de cualquier neumático.
Revisiones Gratuitas: cada año o antes de los 15.000km -lo que ocurra antes- el conductor podrá hacer una revisión en su taller de referencia. Incluye, revisión de los neumáticos, comprobación de presión y permuta de los neumáticos”.

‘Garantía Total Bridgestone’: Precio de Venta al Público Recomendado de 9,95€ por neumático

Los responsables de Bridgestone explicitan que “‘Garantía Total Bridgestone’ ya está disponible para varios neumáticos tanto de Turismo, como SUVs, 4×4 o Furgoneta. En concreto, pueden beneficiarse los neumáticos Potenza Sport, Turanza T005, Weather Control A005, Weather Control A005 EVO, Duravis R660 y Duravis All Season. Garantía Total Bridgestone es un extra y se incluye en la misma factura/transacción junto con la venta de los neumáticos garantizados y la alineación si aplicase. Su Precio de Venta al Público Recomendado de 9,95€ por neumático (IVA/IGIC incl.)”.

En palabras de Vicente Marino, Director de Productos de Consumo de Bridgestone para la Región Suroeste de Europa, “Garantía Total es una muestra más de la firme apuesta que está haciendo la compañía por ser un líder en soluciones pioneras de movilidad. Somos conscientes de que la actual situación de incertidumbre que vivimos, hace que el usuario quiera tener seguridad en la inversión que hace y que, no solo obtenga un producto, sino también un servicio integral que le proporcione seguridad, comodidad, tranquilidad y confianza. Garantía Total, se lo ofrece”.

Nota de Bridgestone: “Más información y buscador de talleres adheridos en: https://garantia.bridgestone.es/garantiatotal”

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El verano cierra con un aumento del 4,3% en la actividad de los talleres, según Solera

21 septiembre, 2021

“Un verano sin límites de movilidad por la pandemia ha permitido a los talleres cerrar la campaña estival con un 4,3% más de reparaciones. De este modo, el sector avanza en su recuperación, que para este año deberá situarse a medio camino y culminarse ya en 2022. En concreto, nuestras previsiones estiman un crecimiento de más del 11% en 2021, lo que dejaría la cifra a casi nueve puntos porcentuales del volumen de actividad previo a la pandemia“. Así lo afirma Solera, compañía experta en inteligencia del automóvil, que mueve más de cuatro millones de reparaciones anuales.

Al analizar la evolución del mercado español de reparación de vehículos, los especialistas de Solera avanzan que pPara entonces, cuando sea un hecho la recuperación, los talleres se encontrarán con un mayor envejecimiento del parque. Si en 2015 los coches de más 10 años representaban el 53% del total en circulación, ahora son el 62%. Sin embargo, a pesar de ser una gran mayoría y disparar por encima de los 13 años la antigüedad, a más ‘canas’, menos taller, pues apenas representan el 25% de las reparaciones. Todo ello representará un reto para la llamada clase media del taller, es decir, aquellos negocios medianos que fueron los que más crecieron en número durante la recuperación, pasando del 40% en 2017 al 45% en 2020″.

Asimismo, continúan subrayando que “de hecho, un vistazo a la morosidad de los talleres por tamaño nos depara que, según datos de Equifax, es mayor su penetración en aquellos negocios de 11 a 25 empleados con menos de una década de actividad, hasta un 13,86%. Centros que, si los ubicamos geográficamente, se reparten de una manera bastante heterogénea, aunque Madrid y Cataluña, donde hay más parque, tienen mayores niveles de morosidad, superiores al 9%”.

Según José Luis Gata, responsable de Mercado Posventa de Solera, “la clase media puede sufrir más con la actual crisis, especialmente aquellos negocios más jóvenes que aún están pagando lo que deben para que pudieran iniciar su actividad. De hecho, cuando la recuperación económica, los talleres medianos fueron los que más crecieron en número. Y, sin embargo, ellos estarán más expuestos a los efectos de esta crisis”.

Solera concluye recordando que es una compañía especialistas en “inteligencia de datos y tecnología a lo largo de toda la gestión del ciclo de vida del vehículo. La inteligencia basada en datos de Solera, con más de mil millones de transacciones anuales, y sus soluciones permiten una toma de decisiones más inteligente a través del software, los datos enriquecidos, los algoritmos propios y el aprendizaje automático, que se combinan para ofrecer información a los clientes y acelerar el crecimiento de los negocios. Solera atiende a más de 235.000 clientes y socios en más de 90 países de los seis continentes”

Fallece José Antonio Torres, expresidente de ASETRA y CONEPA

21 septiembre, 2021

José Antonio Torres ha fallecido esta mañana tras una larga enfermedad después de una vida intensa vinculada profesionalmente al sector de la reparación y el mantenimiento de vehículos y un fuerte compromiso con el asociacionismo empresarial.

Cofundador y copropietario de Prados y Torres, taller ubicado en Getafe (Madrid), José Antonio Torres fue durante diez años presidente de ASETRA, Asociación de Talleres de Madrid. Asimismo ostentó la presidencia de CONEPA, Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción, durante dos años.

En esa etapa, fue especialmente relevante su labor en la génesis de la normativa europea sobre el Eurodiseño, en defensa del libre mercado para las piezas de carrocería. Se recuerda especialmente su intervención, junto a Ramón Marcos, su vicepresidente en aquel momento y actual presidente de ASETRA y CONEPA, ante parlamentarios europeos en Estrasburgo, vital en la votación final del proyecto legislativo.

Tras su renuncia a liderar las asociaciones por motivos personales en 2004, continuó en la Junta Directiva de ASETRA mientras su salud de lo permitió. Descanse en paz.

Bosch fomenta la sostenibilidad con la campaña Bosque Bosch

21 septiembre, 2021

Bajo la denominación “Bosque Bosch”, el programa de fidelización eXtra, de la división Automotive Aftermarket de Bosch, ha puesto en marcha una nueva campaña con el fin de impulsar el uso de piezas remanufacturadas y continuar apostando por la sostenibilidad. La iniciativa tiene como objetivo plantar 1.000 árboles en una zona deforestada de España y ayudar, así, a reducir la huella de carbono.

La mecánica de la promoción es muy sencilla: por cada taller que envíe códigos EAN de alternadores y motores de arranque pertenecientes al programa Bosch eXchange, se plantará un árbol en el “Bosque Bosch”, hasta alcanzar el millar. La duración de la campaña va desde el 1 de septiembre hasta el 31 de octubre de 2021.

Adicionalmente, para agradecer el compromiso de los talleres con la sostenibilidad, eXtra premiará a los cinco talleres que más códigos hayan enviado plantando un árbol en su nombre en el “Bosque Bosch” y les obsequiará con un eco pack gourmet. Además, todos aquellos que participen, acumularán puntos que podrán canjear por los regalos que el programa ofrece en su catálogo de más de 200 referencias. El único requisito para formar parte de esta iniciativa es ser un taller y registrarse como miembro del programa eXtra en la página web: www.extra-premios.es.

Bosque Bosch sigue sumando a la sostenibilidad

Con la iniciativa “Bosque Bosch”, la compañía busca reducir las emisiones de carbono desde dos frentes: por un lado, promoviendo el uso de alternadores y motores de arranque remanufacturados, y, por el otro, mediante la plantación de árboles, que absorben el CO2 de la atmósfera. En su compromiso con las prácticas comerciales sostenibles, el programa eXchange de Bosch Automotive Aftermarket para productos remanufacturados ayuda a ahorrar recursos y a proteger el medio ambiente, reduciendo las emisiones de dióxido de carbono. Así, durante 2019, al remanufacturar motores de arranque y alternadores, Bosch ahorró unas 2.700 toneladas métricas de diferentes metales. Esto se traduce en un CO2 equivalente (CO₂e) de aproximadamente 7.400 Tm; o lo que es lo mismo, se necesitaría un bosque entero de alrededor de 590.000 hayas para absorber todo este CO₂.

En su apuesta por la acción climática, Bosch ha sido una de las primeras empresas industriales del mundo en haber alcanzado el ambicioso objetivo de la neutralidad de carbono. Así, sus 400 localizaciones en todo el mundo son ya neutras en CO2.

Repsol reordena sus gamas de lubricantes

21 septiembre, 2021

Repsol ha reordenado sus gamas de aceites para motor, que incorporan ahora también nuevos envases más sostenibles y económicos. Su oferta para turismos pasa de tener siete gamas (Elite, Hybrid, Carrera, Premium, Perfomance, AutoGas y Single G) a cuatro (Master, Elite, Leader y Driver); la gama de lubricantes para moto, de seis (Racing, Fully Synthetic, Semi Synthetic, Premium mineral, Mineral y 2T) a tres (Racing, Smarter y Rider); y la gama para vehículos pesados, de siete (VHPD, UHPD, THPD, SHPD, Turbogrado, Multi G y Single G) a una (Giant).

Los nuevos envases incorporarán en su fabricación un material elaborado con residuos plásticos que se incorporan a las resinas vírgenes y que mantienen la misma calidad, asegurando la consistencia del material y su funcionalidad. Con este nuevo envase y la incorporación de un 10% menos de plástico, Repsol quiere reafirmar su compromiso con la economía circular, comercializando soluciones innovadoras más sostenibles para la sociedad.

Los consumidores podrán identificar los nuevos envases gracias a la reordenación de las gamas de los productos y a su identificación con diferentes colores: dorado, azul y plateado para cualquier vehículo ligero, naranja para las motos y negro para los vehículos pesados. Asimismo, la renovación del envase incluye también etiquetas más atractivas con nuevos sellos e información técnica que facilitarán la compra de los consumidores, que podrán adquirirlos en los puntos habituales, principalmente en las estaciones de servicio, los distribuidores oficiales y los talleres especializados.

El nuevo diseño también ofrece al cliente la garantía de estanqueidad y optimiza del espacio de almacenaje en los puntos de venta y en el transporte. Asimismo, incorpora una serie de características ergonómicas que facilitan su agarre, como el asa lateral o la unificación y estandarización de los tapones para que sea más fácil el vertido en el motor.

Grupo Andrés abre un nuevo almacén en Sevilla con 32.000 neumáticos

21 septiembre, 2021

Grupo Andrés Neumáticos, distribuidor internacional multimarca y multisegmento, sigue creciendo y acaba de anunciar la apertura de un nuevo almacén en Sevilla con 32.000 neumáticos, superando así el stock general de la compañía las 700.000 cubiertas.

Con esta apertura, Grupo Andrés destaca que “da un paso más en el desarrollo de su potencial logístico y abre un nuevo almacén en Sevilla, desde donde refuerza las vías de reparto, especialmente para los profesionales de Andalucía y Extremadura. El nuevo almacén de Grupo Andrés en la capital hispalense dispone de 32.000 neumáticos de 35 marcas diferentes y, gracias a su flota de reparto integrada por más de 15 vehículos, permitirá hasta dos entregas diarias a los talleres andaluces y extremeños, una por la mañana y otra por la tarde. Por otro lado, los profesionales seguirán contando con el stock general de la compañía, de 700.000 neumáticos, con entrega al día siguiente”.

Asimismo, los responsables de Grupo Andrés subrayan que el nuevo almacén de Sevilla “se suma a los 45.000 m2 de almacenes que la empresa tiene en Salamanca, Madrid y Barcelona; y también cuenta con el apoyo de 13 plataformas ‘cross docking’ distribuidas por la Península. Pero, además, cabe destacar que en los próximos meses estará lista la ampliación de la sede central de Grupo Andrés en Salamanca, otro nuevo edificio que dispondrá de un macro almacén de 16 metros de altura y 25.000 m2 de superficie, con capacidad para más de 650.000 neumáticos, y 25 muelles de carga y descarga. Las mejoras que se están realizando son una apuesta clara por la innovación, con la robotización del proceso logístico y una notable agilización del trabajo y el flujo de pedidos”.

Como broche, enfatizan que “garantizar el suministro a sus clientes y poder hacer frente a la demanda de los talleres profesionales con eficacia y agilidad es una prioridad para Grupo Andrés. Para ello, desarrolla permanentemente proyectos de expansión que amplían su capacidad logística y mejoras tecnológicas que impulsan la funcionalidad de su plataforma online B2B”.

SERNAUTO estrena el blog ‘Componiendo el futuro’

20 septiembre, 2021

SERNAUTO ha lanzado el blog “Componiendo el futuro”, con el objetivo de acercar la industria de componentes de automoción a la sociedad. A través de este blog, la asociación quiere compartir el trabajo de innovación constante que lleva a cabo el sector con la vista puesta en el futuro.

Los fabricantes de componentes están inmersos en una transformación industrial y tecnológica sin precedentes. “Componiendo el futuro” es un nuevo espacio para reflexionar, compartir y avanzar. Sernauto quiere hacerlo desde el diálogo la colaboración y la innovación, para afrontar los grandes desafíos a los que se enfrenta el sector.

“El entorno digital ofrece multitud de oportunidades para comunicarnos más y mejor con todos nuestros públicos. En esta apuesta por lo digital, queremos aprovechar la ocasión para generar otro tipo de contenidos que nos permitan explicar, de una forma cercana y sencilla, todo lo que hay detrás de un vehículo y el valor que aporta esta importante industria de componentes con la que cuenta nuestro país y, sobre todo, las personas que la conforman”, explica Carolina López, responsable de Comunicación y Sostenibilidad de SERNAUTO.

En el blog se tratarán temas del sector: sus protagonistas, tecnologías, movilidad, sostenibilidad, formación, internacionalización, seguridad vial, mantenimiento responsable… “Todas ellas, palancas esenciales para construir un futuro, cada día más sostenible, al que la industria de componentes contribuye como actor esencial”, añade Carolina López.

ZF simplifica la reparación de sensores antibloqueo de frenos defectuosos

16 septiembre, 2021

WABCO, marca del grupo ZF, ha desarrollado un concepto de sensores modulares del sistema antibloqueo de frenos que facilita la reparación de este tipo de componentes a los talleres independientes de vehículo industrial. Este nuevo producto soluciona un problema común: cuando los vehículos industriales vienen al taller con un sensor de velocidad del sistema antibloqueo de frenos defectuoso, hay que pedir una versión específica de esta pieza, que puede no estar en existencias en el distribuidor.

La solución de WABCO consta de un sensor corto del sistema antibloqueo de frenos con el empalme KEA estándar que se adhiere a la rueda, un cable de extensión de distintas longitudes y una gama de adaptadores que abarcan las principales unidades de control ZF electrónico (ECU) disponibles en el mercado. Una vez que se instala el concepto modular en el vehículo, solo se debe reemplazar la pieza defectuosa. Esto acelera significativamente el proceso de reparación, reduce el periodo inactivo y disminuye los costos.

Gran cobertura con pocos productos

Gracias a la flexibilidad especial en la aplicación, los talleres ya no necesitan tener un gran inventario de diferentes sensores. Teniendo en cuenta solo tres parámetros (tipo de sensor, longitud y conector), pueden reemplazar cientos de variantes con solo algunos productos. La combinación de dos sensores del sistema antibloqueo de frenos existentes, diez cables de extensión y ocho adaptadores, pueden reemplazar más de 400 referencias de equipo original.

ZF planea introducir otras variantes de adaptadores para cubrir aún más referencias. Al final de año, estará disponible una herramienta de selección del sensor de revoluciones de las ruedas que ayudará a los talleres a encontrar la combinación correcta, aun sin tener material de referencia a la mano.

Alliance enriquece su oferta de neumáticos agrícolas con tres nuevas medidas en sus modelos Alliance 372 VF, Alliance 363 VF y Alliance 585

16 septiembre, 2021

Yokohama Off-Highway Tires (YOT), nueva denominación de Alliance Tire Group a partir de este año 2021, acaba de enriquecer la oferta de su gama de neumáticos agrícolas con el lanzamiento de tres nuevas medidas en sus modelos Alliance 372 VF para tractores, Alliance 363 VF de cultivo en hileras para tractores y pulverizadoras, y Alliance 585 para manipuladoras telescópicas, retroexcavadoras y cargadoras compactas.

Al respecto, Angelo Noronha, presidente de Yokohama Off-Highway Tires en Europa, reconoce que “somos conscientes del enorme interés y demanda que han generado estos neumáticos, y trabajamos duro para ponerlos a disposición de los usuarios finales en todas las medidas relevantes. La popularidad de estos neumáticos confirma sin lugar a dudas el éxito de nuestra estrategia”.

Alliance 372 VF: el neumático estrella de la tecnología VF

Resultados de las pruebas comparativas independientes realizadas por el IRSTEA a petición de Alliance en la medida medida 710/70R42.

Los especialistas de YOHT destacan que “Alliance 372 VF, disponible ya en 30 medidas diferentes, constituye la mayor gama del mercado para tractores, cosechadoras y procesadoras. Tras una reciente actualización de su estructura y la adopción de un nuevo y avanzado compuesto de protección frente a rastrojos, el neumático cuenta ahora con una nueva medida: VF 710/60R34. Según una investigación independiente llevada a cabo en Francia, la gama de neumáticos 372 VF se distingue por sus excelentes niveles de eficiencia de combustible y potencia de tracción, su bajo nivel de deslizamiento y su gran pisada, que ofrece una protección eficaz del suelo. Gracias a su rendimiento y a su precio competitivo, el Alliance 372 VF es un neumático inigualable, dotado de una excelente relación calidad-precio”.

Alliance 363 VF para cultivo en hileras

A su vez, añaden que “el Alliance 363 VF cuenta con un exclusivo diseño híbrido específicamente desarrollado para los tractores y pulverizadoras con un elevado tránsito por carretera entre campos. Ahora, este neumático de alta velocidad con cinturón de acero y tecnología de muy alta flexión (VF) está también disponible en las medidas 380/105R50 y 480/80R50. Su característica fundamental es el bajo desgaste y la larga vida útil del neumático. Los resultados de los tests muestran a las claras que el neumático 363 VF para cultivo en hileras puede llegar a durar el doble en carretera en comparación con los diseños de banda de rodadura estándar, sin pérdida de tracción ni de sus características de autolimpieza en el campo, así como de comodidad de marcha, baja vibración y bajo nivel de ruidos en carretera”.

Alliance 585: “el maestro de la versatilidad”

Sobre el Alliance 585 explican que “este versátil neumático de cinturón de acero para la industria agrícola presenta el mismo rendimiento excelente sobre superficies duras, gravilla suelta y suelo, lo que lo convierte en la opción «todo en uno» para operaciones de construcción, industriales, de servicios municipales, de manipulación de materiales y agrícolas en condiciones difíciles. Ya sea en manipuladoras telescópicas, retroexcavadoras y cargadoras compactas, el inteligente diseño del Alliance 585 está pensado para facilitar las tareas y mejorar su eficiencia. El exclusivo diseño de la banda de rodadura, su robusta estructura y su proverbial durabilidad hacen de este neumático el especialista de larga duración para todo tipo de operaciones en condiciones difíciles. Ahora, este neumático está también disponible en las medidas 305/70R16.5 y 265/70R16.5”.

Como broche, Yokohama Off Highway Tires (YOHT) manifiesta que es una compañía especializada “en el diseño, desarrollo, fabricación y comercialización de neumáticos para agricultura, silvicultura, construcción, uso industrial, movimiento de tierras, minería, puertos y otros usos comerciales. YOHT es la propietaria de las marcas de prestigio mundial Alliance, Galaxy y Primex y cuenta con presencia en más de 120 países. Con un variado catálogo de productos que incluye más de 4000 referencias, a YOHT se la conoce por su capacidad para ofrecer a sus clientes, tanto en el servicio post-venta como en la fabricación de equipos originales, neumáticos de aplicación específica de calidad superior y creados para un fin determinado”.

Motortec Madrid 2022 afirma que ya tiene contratado el 40% de su superficie

16 septiembre, 2021

Motortec Madrid 2022 avanza con buen ritmo en la comercialización de su 16ª edición y los organizadores aseguran que “el Salón ya tiene contratado el 40% de su superficie”.

IFEMA Madrid convoca en los pabellones 1, 3, 5, 7 y 9 de su Recinto Ferial, los días 20 al 23 de abril de 2022, la 16ª edición de Motortec Madrid y sus responsables se muestran muy optimistas afirmando que “hasta el momento, ya se ha reservado el 40% de la superficie expositiva”

Los responsables de IFEMA definen Motortec Madrid como “la principal plataforma comercial y foro de conocimiento de la posventa de la automoción del sur de Europa” y avanzan que “atenderá a los más de 20.000 talleres de reparación, entre otros visitantes, cuya asistencia está prevista para esas fechas. El certamen, que en su última convocatoria contó con más de 60.000 visitas y más de 700 empresas expositoras, dispone de nuevas herramientas para proporcionar a los participantes la máxima rentabilidad. Entre ellas, destaca la principal novedad, la plataforma digital LIVE CONNECT, que permitirá a esta potente industria estar interconectada los 365 días del año.

Asimismo, añaden que “en un contexto de expectación generada en el sector ante su gran cita de negocio, Motortec Madrid inició la comercialización de su espacio antes de verano. Del 15 de septiembre al 15 de octubre próximos, se adjudicarán los espacios a las empresas participantes en la última edición de 2019 que hayan mandado su solicitud de espacio. Los antiguos expositores tendrán opción a la elección preferente de ubicaciones, siempre que la reserva de metros cuadrados no sea inferior en un 15% a la contratada entonces. A partir del 16 de octubre, se adjudicarán el resto de solicitudes recibidas hasta la fecha, incluidas las de antiguos expositores que la presenten con posterioridad al 15 de octubre”.

Motortec Madrid recuerda que “ha previsto distintos modelos de participación, adaptados a las necesidades de cada empresa, para facilitar su presencia en el Salón, incluido un servicio de diseño libre a medida” e informa que “para inscribirse, se puede hacer ya la reserva online, rellenando el formulario de SOLICITUD DE PARTICIPACION en la Web de Motortec Madrid, donde también se puede consultar la GUIA DEL EXPOSITOR, con toda la información del evento”.