Norauto enumera siete errores a evitar al comprar un vehículo de segunda mano y aconseja revisarlo antes en un taller

5 octubre, 2023

Se estima que en España hay 9,9 millones de vehículos de “segunda mano” (más de un propietario desde la primera matriculación), según GIPA, y Norauto, la cadena de mantenimiento integral del automóvil, acaba de avisar sobre los “siete errores a evitar al comprar un vehículo de segunda mano”, y aconseja revisarlo antes en un taller.

La Central de Norauto explica en su comunicado que “el encarecimiento de los vehículos nuevos, entre otros factores, está contribuyendo a que este mercado prolifere. Por cada coche nuevo que se ha vendido durante el primer semestre de 2023, se han traspasado casi dos de segunda mano. Hay que tener en cuenta que el perfil del coche de segunda mano que se está comprando hoy son coches de 13,4 años, con una media de 168 mil kilómetros y diésel, según GIPA. Desde Norauto, la cadena de mantenimiento y equipamiento integral del automóvil, se enumeran los errores que se deben evitar a la hora de adquirir un coche de segunda mano para no correr riesgos en esta importante compra.

-Error número 1: no comprobar que la documentación está en regla. Los coches deben contar con permiso de circulación y la tarjeta ITV o ficha técnica. Norauto recuerda que los coches deben pasar la ITV a partir de los cuatro años, cada dos entre los cuatro y diez años de antigüedad y anualmente a partir de entonces. Desde la compañía se recomienda solicitar los datos técnicos y administrativos del vehículo a la Dirección General de Tráfico para saber si está al día de la ITV o cuándo es la próxima revisión. Además, este informe puede verificar la existencia de embargos, procedimientos concursales o cualquier otra carga de naturaleza administrativa o judicial.

-Error número 2: no realizar una revisión visual del vehículo. Bultos, arañazos u otros desperfectos pueden afectar al valor del vehículo y a la seguridad. Además, cualquier desperfecto debe ser solucionado de cara al seguro. Un golpe de chapa importante puede suponer que pueda tener algún problema interno no apreciable a primera vista.

Esta primera revisión debe ser de elementos tan relevantes como la chapa, neumáticos, frenos…pero también de aquellos puntos que pueden considerarse menos notables como tapicería, interruptores o salpicadero. Por supuesto, hay que verificar que no se enciende ningún testigo en el cuadro.

Igualmente, si el vehículo ha estado mucho tiempo en una zona de playa o con humedad, puede tener determinados elementos oxidados, especialmente en las zonas metálicas. Si el coche ha estado la mayor parte de su vida en zonas húmedas, hay que revisar las vigas del chasis, el sistema de escape, los pasos de rueda, la suspensión, los puntos de unión…

-Error número 3: no probar el coche antes de comprarlo. Es importante sentirse cómodo al volante y comprobar en persona que no hay vibraciones, que no hay olores llamativos, ni ruidos anómalos. Verificar que el volante gira adecuadamente, que el freno funciona con normalidad, así como el pedal de freno, la palanca de cambios o el acelerador.

–Error número 4: no verificar que ha realizado las revisiones de mantenimiento oportunas. Los fabricantes establecen una revisión periódica por tiempo o por kilómetros recorridos, imprescindible para garantizar el buen funcionamiento del coche. Además dichas revisiones, son obligatorias para mantener la garantía dentro del plazo legal de la misma..

Esta revisión no tiene que ser realizada obligatoriamente en el concesionario de la marca. La compañía recuerda que pasar la Revisión Oficial en talleres como Norauto mantiene esta garantía oficial del fabricante. Se puede comprobar que el vehículo tiene todas las revisiones hechas en el Libro de Mantenimiento o aportando las factura correspondientes.

-Error número 5: no tener en cuenta los gastos futuros. Y es que los vehículos van necesitando un mantenimiento concreto según van pasando los años o los kilómetros. Por ejemplo, la correa de distribución se suele cambiar entre los 60.000 y los 240.000 kilómetros según la marca y el modelo o entre los 5 y 10 años y esto suele suponer un coste extra que hay que tener en cuenta a la hora de negociar el precio de venta. En el caso de que el coche lleve cadena de distribución, esta operación no es necesaria.

-Error número 6: no verificar si el coche tiene garantía. Si el coche es adquirido en un concesionario u otra empresa dedicada a los vehículos de ocasión, la garantía mínima que se otorga es de 1 año (12 meses). Por supuesto, hay muchas compañías que amplían esta garantía. Si el automóvil es adquirido a un particular, hay 6 meses desde que se entrega el vehículo para detectar desperfectos o vicios ocultos, es decir, averías que no son visibles a primera vista.

-Error número 7: no comprobar si cumple con las necesidades individuales del conductor y resto de usuarios. Hay ciertas características indispensables. Por ejemplo, una familia puede requerir que todos los asientos traseros tengan los anclajes Isofix o si se va a circular mucho por el centro, hay que tener en cuenta el distintivo ambiental. Si se viaja con mucho equipaje, el maletero debe ser espacioso… Todos son factores que hay que comprobar en persona”.

Como broche, desde Norauto se recomienda “llevar el vehículo a un taller para analizar el coche en detalle. Hay determinados elementos que es mejor que sean revisados por profesionales, como la suspensión, los neumáticos, la batería, el motor o el sistema de frenado. Además, hay que tener en cuenta que gracias a una máquina de diagnosis profesional se pueden detectar averías eléctricas que haya registrado el propio vehículo (problemas con el airbag, el ESP o el ABS) que han podido ser ocultadas. Esto es muy importante para evitar sorpresas poco agradables. Por otro lado, desde la compañía se recuerda que existe en Norauto el Plan Resiste, donde los vehículos con más de 15 años reciben el mantenimiento necesario para que puedan seguir circulando en perfecto estado”.

Cara y cruz en las importaciones de neumáticos ‘made in Asia’: suben en consumer (31,6%), V.I. (10,3%) y OTR (55,6%), pero caen Agro (-23,3%) y Moto (-11,6%) hasta julio, según ADINE

5 octubre, 2023

Cara y cruz en las importaciones de neumáticos ‘made in Asia’ hasta julio: suben en consumer (+31,6%), camión (+10,3%) y OTR (+55,6%), mientras caen en Agro (-23,3%) y Moto (-11,6%), según acaba de anunciar ADINE, (Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos).

En concreto, la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (ADINE) informa que “según los datos emitidos por la Agencia Tributaria, podemos constatar que las importaciones de neumáticos asiáticos del segmento consumer (turismo, 4×4 y furgoneta) se incrementaron un 31,6% en el período comprendido de enero a julio de 2023 en comparación con el mismo período de 2022 con un total de 6.455.300 unidades, de las que 5.031.970 unidades (78%) procedían principalmente de China”.

Asimismo, ADINE añade que “las importaciones de neumáticos de camión acumulan hasta julio un incremento de un 10,3% con un total de 334.180 unidades importadas, donde destaca la importación de Tailandia (+29%), China (+20,7%) y Corea del Sur (+16%). En cuanto a las importaciones de neumáticos de motocicleta acumulan un descenso de un 11,6%, con un total de 697.580 unidades importadas, de las que 381.070 unidades (55%) procedían principalmente de Tailandia”.

Respecto a las importaciones de neumáticos agrícolas, los datos obtenidos por ADINE, emitidos por la Agencia Tributaria, resaltan que “acumulan durante estos primeros siete meses del año un descenso de un 23,3%, en comparación con el año anterior, con un total de 109.380 unidades importadas, de los que unas 62.680 unidades (57%) provenían principalmente de la India. Y finalmente, las importaciones de neumáticos asiáticos de construcción, minería y obra acumulan durante entre enero-julio de 2023 un incremento de un 55,6%, con un total de 118.260 unidades de las que 33.150 unidades (28%) proceden de la India y 31.370 (27%) de China”.

ADINE: importaciones de neumáticos ‘made in Asia’ en el mes de julio

Detallando ya sólo los datos correspondientes al mes de julio de 2023, el informe de ADINE recoge que “las importaciones de neumáticos asiáticos del segmento consumer aumentaron un 30,9% con un total de 1.008.740 unidades importadas, de las que 775.960 unidades (77%) procedían principalmente de China. Por su parte, las importaciones de neumáticos de camión se incrementaron un 19,6% con respecto a julio de 2022, con un total de 57.210 unidades importadas, destacando especialmente los crecimientos de Tailandia (+92,3%), China (+72,6%) y Corea del Sur (+73,9)”.

Asimismo, ADINE añade que “las importaciones de neumáticos de motocicleta descendieron nuevamente un 18,6% con un total de 77.800 unidades, de las que 50.100 unidades (64%) procedían principalmente de Tailandia. Por otra parte, las importaciones de neumáticos agrícolas descendieron en julio un 45,5% con un total de 13.450 unidades importadas, donde 7.860 unidades (58%) procedían en su mayoría de India. Y finalmente, la importación de neumáticos asiáticos de construcción, minería y obra aumentó considerablemente un 84,3% con 21.770 unidades respecto al mismo mes de 2022, donde 11.140 unidades importadas (51%) procedían mayoritariamente de China.

Como broche, ADINE recuerda que “es la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos que representa a más del 80% del sector de la distribución de neumáticos a nivel nacional, contando entre sus asociados con distribuidores e importadores, además de fabricantes y talleres de neumáticos. Cuenta en la actualidad con 121 empresas asociadas”.

Sun ATF GEARKARE, para el servicio de fluidos de transmisión automática

5 octubre, 2023

Sun ha lanzado al mercado el nuevo ATF GEARKARE, un equipo destinado al servicio de fluidos de transmisión automática. El nuevo ATF GEARKARE mantiene el estilo de diseño de la marca, y cuenta con una pantalla de siete pulgadas y Wi-Fi para facilitar su manejo y almacenamiento.

“Cambiar el aceite de motor es completamente distinto que sustituir los lubricantes de las transmisiones automáticas”, comenta Markus Janssen, director de zona de Sun. “Ya se trate de una caja de cambios con convertidor clásico, de doble embrague o de otro tipo, todas deben contener una buena cantidad de líquido lubricante. Si el líquido de transmisión no se cambia con regularidad, los propietarios de los vehículos estarán lubricando sus transmisiones con virutas de metal y otros contaminantes, lo que puede comprometer el rendimiento del vehículo y acortar la vida útil de la transmisión. El uso de Sun ATF GEARKARE previene la degradación del aceite con aditivos lubricantes que protegen el aceite base blindando sus propiedades moleculares y degradándose antes de que lo haga el aceite base”, afirma.

ATF GEARKARE detecta automáticamente la dirección del flujo, y los filtros ultrafinos reemplazables garantizan una protección completa de los componentes internos. La estación incluye el sistema Smart-Drip, para garantizar que la recogida de aceite se realice directamente debajo de la taza. También permite que la bomba de engranajes de alto caudal pueda bombear hasta nueve litros por minuto.

Características clave del Sun ATF GEARKARE

Otras características clave del Sun ATF GEARKARE son la función de autocebado —que introduce nuevos aceites y especificaciones en la memoria—, y la función de sistema de vaciado fácil que elimina la necesidad de retirar manualmente los fluidos. Sus características incluyen también:

• El ajuste automático determina el peso específico del lubricante.
• Medición digital de la presión en la pantalla.
• Arranque guiado a dos temperaturas de aceite (39° y 20°).
• Función de control de la temperatura del aceite.
• Impresora térmica integrada.
• Base de datos incluida.
• Memoria personalizable.
• Función exclusiva para garantizar un nivel de aceite adecuado.
• 27 idiomas disponibles.

El taller Propneus ya luce los colores de Grupo Driver en Proença-a-Nova (Portugal)

4 octubre, 2023

Imagen del taller Driver Propneus en la localidad portuguesa de Proença-a-Nova, ya con los colores corporativos de la red.

El Grupo Driver, que integra las redes de talleres Driver Center y Autia, impulsadas ambas por el fabricante de neumáticos Pirelli, mantiene su expansión de Portugal y acaba de anunciar que Propneus, centro liderado por Fabio Dias, ya luce los colores corporativos en sus instalaciones de la localidad portuguesa de Proença-a-Nova.

La Central de Driver recuerda que Propneus ya se adhirió a la red a principios de años y ahora, ya totalmente identificado,”ofrece un completo servicio de neumáticos, mantenimiento y mecánica rápida, además de asistencia móvil en carretera. El vínculo entre Propneus y Driver surgió como una suerte de flechazo. Al fin de la convención del Grupo, que se celebró en febrero de este mismo año en Lisboa, y durante la cual se presentaron tanto la red como los proyectos 2023 a gerentes de taller de España y Portugal, Fabio Dias, máximo responsable de Propneus, comprometió su entrada con entusiasmo e ilusión en pleno décimo aniversario de su instalación”.

Además, añade que “la experiencia de Dias en el mundo de la mecánica se remonta a hace más de 25 años. Sin embargo, no fue hasta 2013 cuando se decidió a montar un taller independiente. Iniciado como punto especializado en el montaje y reparación de lunas, Propneus ha evolucionado hasta convertirse en un centro dedicado a todo tipo de neumáticos (turismo, SUV y 4×4, furgoneta, agrícola, moto), además del mantenimiento y la mecánica rápida. Esta asistencia puede prestarse tanto en las instalaciones en Proença-a-Nova como de forma remota, gracias a la unidad móvil con la que el equipo de Dias acude a la llamada de todo cliente que los necesite. Completa el listado de prestaciones del punto de venta una zona específica de lavado y aspirado en la que se termina de ofrecer un acabado de la máxima calidad a todos los conductores que confían en sus servicios”.

Grupo Driver enfatiza que “en línea con su trabajo de calidad y competente equipo profesional, Propneus luce, desde este mes de agosto, la nueva identificación corporativa del Grupo Driver, que mes a mes no deja de crecer en Portugal” y avanza que “tras N Líder, el encargado de abrir camino en el país vecino, ya son una decena los talleres de la enseña en servicio en tierras lusas, una cantidad que no dejará de crecer en próximos meses”.

Cojali exhibirá sus novedades en Solutrans 2023

4 octubre, 2023

Cojali presentará sus últimas novedades a Solutrans 2023, la feria internacional de soluciones de transporte urbano y por carretera, que tendrá lugar en la ciudad francesa de Lyon, entre el 21 y el 25 de noviembre.

En colaboración con su filial Cojali Francia, participará en un evento que espera reunir más de 1.000 expositores y recibir 60.000 visitantes. La 17ª edición de Solutrans se ha centrado en una industria más verde, en la que cada vez juega un papel más relevante la disminución del consumo de combustible y la reducción de las emisiones de CO2.

A este respecto, Cojali S. L. presentará las principales novedades de Jaltest Telematics, su solución para la gestión de flotas de vehículos industriales, entre los que se encuentran el mantenimiento predictivo y la diagnosis remota avanzada como elementos clave, que suponen auténtico valor añadido para las flotas de vehículos que deseen constituirse como líderes en sostenibilidad y cuidado del medio ambiente. Asimismo, también se podrá conocer el nuevo termógrafo homologado T-Cold (Telematics-Thermograph Solutions), el producto, lanzado recientemente al mercado por Jaltest Telematics, se posiciona como solución de gestión de frío certificada para vehículos refrigerados que deban demostrar el cumplimiento legal de la cadena de frío.

Otras novedades de Cojali en Solutrans

Por su parte, Jaltest Diagnostics, el equipamiento de diagnosis multimarca y multisistema de Cojali, llegará a Solutrans 2023 con la nueva versión de su software 23.3, la cual verá la luz el próximo mes de noviembre, y en la que se podrán encontrar nuevas funcionalidades, marcas y sistemas para la diagnosis, reparación y mantenimiento de vehículos industriales, maquinaria agrícola y de construcción, equipos de manejo de material y embarcaciones.

Además, Jaltest presentará en SOLUTRANS I-nnovation Awards, el nuevo concepto de diagnosis para el taller 4.0: Jaltest Diagnostics AR, el primer sistema de diagnosis de Jaltest que integra la realidad aumentada. Este permitirá al mecánico diagnosticar las unidades electrónicas de un vehículo e interactuar con ellas, consultar información técnica relacionada y recibir asistencia técnica avanzada; todo ello sin moverse del sitio, de forma simultánea, sin interrupción de las tareas, y con un diálogo hombre-máquina totalmente manos libres.

Reynasa abre un nuevo centro en Valdemoro

4 octubre, 2023

Reynasa anuncia la apertura de una nueva delegación en la localidad madrileña de Valdemoro, con lo que refuerza su servicio en el sur de la Comunidad de Madrid. “Esta expansión estratégica refuerza el compromiso de Reynasa para proporcionar un servicio de la máxima calidad y representa un paso firme en la atención a los talleres de reparación de vehículos de la región”, subraya desde la compañía.

El nuevo punto de Reynasa en Valdemoro está ubicado en el número 7 de la calle París, nave 21. El centro está dotado de la última tecnología a nivel de equipos y sistemas, y cuenta con una superficie disponible de 600 metros cuadrados. Su diseño interno está pensado para ofrecer una amplia gama de productos, servicios y valores añadidos, destinados a atender las necesidades de los talleres de reparación de turismos, moto, vehículo industrial ligero y profesionales del sector.

Entre los servicios que proporcionará esta nueva superficie de Reynasa se incluyen:

Amplio stock de recambios, herramientas, neumáticos, aceite, pintura, etc.
Equipo Comercial que estará a disposición de los clientes talleres con el fin de proporcionarles una atención y un servicio de calidad.
Técnicos especializados para asesoramiento en el montaje de Maquinaria, un SAT de apoyo y un equipo técnico de Pintura.
Call Center profesional para atención al cliente y recepción de pedidos.
Entregas rápidas y eficientes, mediante una flota de furgonetas y un equipo de reparto altamente cualificado y preparado para la organización y entrega de los pedidos realizados por el taller.

“Esta apertura demuestra el crecimiento y desarrollo de Reynasa en el mercado de la distribución de recambios de automoción y su compromiso con la satisfacción del cliente. La empresa busca consolidar su posición con los talleres de reparación de vehículos de la región y contribuir al éxito de sus operaciones”, concluyen desde el distribuidor.

KYB forma a sus ingenieros en el Kayaba Rally Team

3 octubre, 2023

KYB Corporation ha puesto en marcha un equipo de rally, denominado Kayaba Rally Team, que compite en el campeonato japonés All Japan Rally Championship, con el objetivo de formar a ingenieros de desarrollo, aumentar la motivación de los empleados de la empresa y desarrollar nuevos productos.

El equipo se llama “Kayaba Rally Team” y el vehículo utiliza el antiguo logotipo de KYB porque el diseño se basa en el concepto de “vuelta a los orígenes”. El equipo está formado por miembros que respondieron a una convocatoria abierta, y bajo la dirección del jefe de proyecto, el Sr. Matsushita, ingeniero del Departamento de Deportes de Motor de KYB. El vehículo con el que compiten es un Toyota GR Yaris, turbo de 1,6 litros, y utiliza amortiguadores de KYB.

El All Japan Rally Championship es el rally nacional de más alto nivel del país y está homologado como campeonato regional de la FIA. Pilotos y copilotos luchan por ganar el trofeo en innumerables superficies y diferentes condiciones meteorológicas. Las etapas se celebran por todo el país, desde Hokkaido, en el norte, hasta Kyushu, en el sur.

“Probar los amortiguadores en un entorno de deportes de motor es una parte importante del desarrollo de productos innovadores. Por ejemplo, KYB PROSMOOTH™ surgió de una serie de experimentos de conducción con hasta 600 combinaciones diferentes de aceite y componentes para recopilar enormes cantidades de datos, junto con los informes de evaluación de nuestros cualificados ingenieros de pruebas. Prepararon líquido hidráulico para amortiguadores y piezas deslizantes con diferentes características, intercambiando componentes un gran número de veces y evaluando físicamente los vehículos. Esto elevó el rendimiento de los amortiguadores de competición y proporcionó a nuestros ingenieros los conocimientos necesarios para mejorar aún más un producto de vanguardia. Esta tecnología Prosmooth™ se está introduciendo ahora en todo el mundo en los amortiguadores de equipo original”, explica la compañía.

Grupo Andrés: “Más de 25.000 visitantes en el primer Tire Pro Fest”

3 octubre, 2023

Grupo Andrés, distribuidor internacional de neumáticos multimarca y multisegmento con sede central en Salamanca, califica de “gran éxito” su organización del primer Tire Pro Fest, festival del mundo del neumático y el motor celebrado el pasado fin de semana en el Recinto Ferial de Salamanca, “con la asistencia de más de 25.000 visitantes”, según los organizadores.

Grupo Andrés señala en su comunicado que “la primera edición de Tire Pro Fest ha sido todo un éxito de asistencia a lo largo de todo el fin de semana. Más de 25.000 personas han visitado las instalaciones del Recinto Ferial de la Diputación de Salamanca, para disfrutar de las muchas y diversas actividades previstas en el programa. Este evento, destinados a fans y profesionales del neumático y motor, se ha convertido en un referente nacional e internacional. Los preparativos para la segunda edición ya están en marcha”.

Además, resalta que “ha sido el primer festival de estas características que se ha celebrado en España y en él han participado pilotos como Lorenzo Santolino, Iván Cervantes, Víctor López, Ángel Campos, Marc Solà, Fidel Castillo o Sergio Verdugo. Todos ellos han ofrecido espectáculo y diversión a las miles de personas que han asistido a sus demostraciones en vivo y en directo. El show sobre ruedas ha sido continuo con actividades como la Master Class 4×4 ofrecida por Masía Pelarda; las pruebas de velocidad y aceleración a cargo del piloto español Víctor López, corredor en la Isla de Man; las demostraciones de Enduro a cargo del piloto salmantino Lorenzo Santolino; el Buggie Show de ‘Ahúja Racing’ liderado por Fidel Castillo y Marc Solá; los circuitos de moto para menores liderado por Sergio Verdugo y el de motos eléctricas con Velca; o experiencias de conducción con Tesla y Bentley”.

Grupo Andrés destaca que “las jornadas profesionales sobre tendencias en movilidad, logística e innovaciones en el sector también han congregado el máximo interés; al mismo tiempo que la exposición de vehículos y neumáticos de todas las gamas. Tire Pro Fest ha recibido a Emilio Froján, CEO de Velca, Ricard Guillem, fundador de Cafler, Marco Conde, CEO de Motoreto o Mario Vicente, considerado uno de los principales business angel de España e inversor en diferentes startups del sector. Además, marcas de primer nivel en torno al mundo del neumático han mostrado lo mejor de cada casa y han presentado sus novedades: Porsche, Tesla, Bentley, Maserati, Ineos, BMW, Audi o diferentes colecciones como la del Museo de automoción de Salamanca, el Museo de la Moto de Santa Marta o la muestra Privada de clásicos de Grupo Andrés”.

Grupo Andrés concluye señalando que “el festival coorganizado por Agencia 51, Grupo Andrés y Diputación de Salamanca ha tenido como patrocinador principal a Michelin, así como el apoyo de otras marcas como General Tire o Astara Retail (concesionario de Bentley, Masserati e Ineos Grenadier), entre otros”.

Global Mobility Call incrementa su participación en un 76%

3 octubre, 2023

Un total de 104 empresas estarán presentes en el espacio GMC Expo, presentando sus principales novedades y soluciones de desarrollo e innovación tecnológica para el futuro de la movilidad. Las cifras que ofrece esta edición, en la que ha visto crecer la participación en un 76% respecto del 2022, así como la presencia de empresas internacionales que representan en esta edición el 25% del total, frente al 10% de la edición anterior, confirman a este evento en la mayor plataforma de exposición, networking y generación de nuevas oportunidades de negocios y colaboración público-privada para la movilidad sostenible a nivel europeo.

También crece la participación internacional en esta edición, donde 1 de cada 4 empresas participantes son de otros países, lo que eleva notablemente el número de empresas internacionales en Global Mobility Call, representando el 25% del total de participación.

En el marco internacional, se ha confirmado la participación de Italia como país colaborador del evento, a través de la Agencia Italiana para el Comercio Exterior (ICE), que promoverá a Pymes y Startups italianas en un espacio de exposición de 80 metros cuadrados, donde tendrán cabida ocho de estas empresas italianas para dar a conocer el “Made in Italy” de las tecnologías y la innovación en los diferentes sectores de la movilidad sostenible.

El evento, que se celebrará del 24 al 26 de octubre, organizado por IFEMA MADRID y Smobhub, prevé reunir a 10.000 profesionales participantes de alto perfil profesional; un 60% ocupa cargos de alta dirección. Además la organización estima que otros 15.000 participarán a través de la plataforma digital.

Innovación y grandes novedades en el espacio GMC Expo.

El desarrollo y la innovación tecnológica, encaminadas a las soluciones de movilidad sostenible, serán las protagonistas de esta nueva convocatoria que reúne la oferta de más de un centenar de empresas expositoras y partners, que presentarán sus principales novedades,

Entre otras propuestas, se contará con la presentación del nuevo coche 24H Lemans que se revelará el día 24 de octubre, y la presencia del primer aerotaxi español impulsado por drones.

Además, EDP, Main Itinerary Partner del evento, traerá un simulador de Fórmula E; la Fundación ONCE presentará un robot lazarillo para personas invidentes; SETGA dará protagonismo a VIAK, sus sistemas lumínicos peatonales; GSS POWER destacará sus cargadores ultrarrápidos para vehículos; Teralco presentará “Commutie”, su plataforma colaborativa que promueve la movilidad sostenible; Sisas promoverá su sistema de seguridad “Pedestrian Save” y su dispositivo de seguridad en los carriles para bicicletas “ECO Bike”; y CIIMA-UP4 llega como la unión entre el conocimiento, a través de 4 universidades politécnicas, y el sector industrial, con soluciones de movilidad y transporte para el futuro. Junto a ello, se esperan muchas presentaciones exclusivas de novedades durante los tres días del evento, que se irán anunciando en los próximos días.

Clarios adquirirá el negocio de baterías de Paragon

3 octubre, 2023

Clarios, empresa matriz de VARTA® Automotive, adquirirá el negocio energético de Paragon GmbH & Co. KGaA, que produce baterías y sistemas de gestión de baterías para la industria del automóvil. No se han revelado los detalles de la transacción.

“La red de baja tensión es fundamental para las nuevas experiencias de los usuarios, los métodos de recopilación de datos y la transformación del sistema de fuerza motriz que se está produciendo en los vehículos”, comenta Mark Wallace, CEO de Clarios. “El equipo de Paragon cuenta con las competencias, la cultura y el compromiso de añadir nuevas capacidades que acelerarán nuestra colaboración con clientes clave de equipos originales, especialmente en torno a programas avanzados de iones de litio”.

La experiencia y el posicionamiento del equipo de ingeniería de Paragon en proyectos con clientes internacionales de equipos originales complementa los actuales programas de baja tensión y iones de litio del equipo de Clarios. La mencionada adquisición aumenta significativamente el equipo de ingeniería de Clarios dedicado al desarrollo de nuevas arquitecturas de baja tensión en la empresa.

“El equipo y las capacidades de Paragon refuerzan nuestros recursos en Europa y en todo el mundo a medida que desarrollamos un enfoque basado en sistemas para redes de baja tensión”, apunta Federico Morales Zimmermann, vice president y GM, Global Customers, Products and Engineering de Clarios. “Confío en que nuestros nuevos compañeros nos ayudarán a acelerar la electrificación y digitalización de los nuevos vehículos, a crear nuevas experiencias de usuario, a explotar y capturar datos, y a impulsar nuevas arquitecturas basadas en sistemas”.