Euromaster, la red de talleres especialistas en neumáticos, mantenimiento integral y cuidado de vehículos impulsada por Michelin, celebró recientemente en Oporto (Portugal) su convención bienal con todos sus centros integrados y franquiciados, bajo el lema ‘Como profesionales somos fuertes, pero como equipo somos imparables’, y en la que se ha establecido la hoja de ruta para la compañía que prevé alcanzar los 600 centros en la Península Ibérica en 2026, desde los más de 520 talleres abanderados de la actualidad.
La Central de Euromaster detalla al respecto que “más allá del objetivo de crecimiento de red, en la que la franquicia seguirá siendo protagonista, el foco de la compañía también estará puesto en la prestación de un servicio cada vez más completo y profesional a todos los vehículos de la nueva movilidad para lo que será crucial la formación constante y especializada. Y también la apuesta por la digitalización a todos los niveles, desde la captación de ‘leads’ hasta el propio seguimiento de las reparaciones y de las revisiones preventivas de los vehículos”.
Y para lograr esta ‘rueda’ de objetivos, la red pilotada por Francis Ferreira ha subrayado durante la convención que “reforzará los valores que forman parte de su idiosincrasia: la máxima satisfacción de todos los clientes, la honestidad de todos los trabajadores que forman parte de la familia Euromaster y la profesionalidad de todo el equipo humano que apuesta por ofrecer un servicio de calidad y una atención personalizada”.
Avances en sostenibilidad
Asimismo, la Central de Euromaster incide en que “uno de los ejes sobre los que pivota la hoja de ruta de la compañía pasa por la sostenibilidad en su más amplio espectro: ambiental, económico y generacional. En cuanto a sostenibilidad ambiental, el objetivo es convertirse en la red con menos emisiones de CO2”.
Al respecto, Benoit Hubert, CEO de Euromaster Services et Management, ha señalado que “en 2024 avanzaremos en nuestra ambición de dar forma al futuro de la movilidad impulsando y desarrollando nuevas ofertas de servicios innovadoras y sostenibles, como nuestros contratos Truck New Deal y el mantenimiento de vehículos eléctricos para ayudar a los clientes a reducir sus emisiones de CO2. Estamos decididos a convertirnos en los referentes en aspectos clave como el fin de la vida útil y el reciclaje sostenible.”
En la parte económica, Euromaster enfatiza que “el objetivo es conseguir que todos los talleres de la red sean cada vez más rentables. Para ello, se apostará por herramientas que incrementen la competitividad y la eficiencia en el día a día de los talleres. Así, entre los recientes logros de la compañía destaca la creación de un MarketPlace, una herramienta digital de acceso común para todos los centros que permite centralizar las compras de todos los recambios y neumáticos de distribuidores y fabricantes en una plataforma única que moverá más de 300 millones de euros”.
Euromaster: “En la parte económica, el objetivo es conseguir que todos los talleres de la red sean cada vez más rentables. Para ello, se apostará por herramientas que incrementen la competitividad y la eficiencia en el día a día de los talleres. Así, entre los recientes logros de la compañía destaca la creación de un MarketPlace, una herramienta digital de acceso común para todos los centros que permite centralizar las compras de todos los recambios y neumáticos de distribuidores y fabricantes en una plataforma única que moverá más de 300 millones de euros”.
Como broche, la red dirigida por Francis Ferreira puso el acento durante la convención en que “es fundamental asegurar el relevo de los talleres franquiciados. Para ello, se les acompañará en todo momento, se caminará a su lado y se les ayudará en todo lo que necesiten en su adaptación a todos los nuevos cambios que están trayendo la nueva movilidad, todo ello respetando su propio origen e identidad”.
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Tras esta selección de la NASA, Michelin señala que “asume el reto de diseñar una rueda lunar capaz de funcionar a temperaturas superiores a 100°C e inferiores a -240°C, soportar la exposición a la radiación solar y galáctica y garantizar la máxima duración y tracción en suelos sueltos agresivos. Michelin considera que los desarrollos técnicos y los avances científicos que se realizarán en el marco de este proyecto permitirán al Grupo seguir innovando y adquirir nuevos conocimientos en materia de soluciones de movilidad para las aplicaciones terrestres”
Como broche, Michelin recuerda que “pioneros en el desarrollo de neumáticos para su aplicación en la aviación, Michelin ya ha puesto con anterioridad su capacidad de desarrollo técnico para contribuir a la conquista del espacio. En los años 90 Michelin suministró los neumáticos del transbordador espacial, imprescindibles para garantizar un aterrizaje seguro al regresar de su misión. Y en la década de los 2000, Michelin colaboró nuevamente con la NASA para desarrollar el Michelin Lunar Wheel, un neumático basado en la tecnología Michelin Tweel destinado a equipar a los vehículos de exploración lunar de la agencia espacial estadounidense, que podría considerarse como el anticipo del nuevo prototipo de neumático que Michelin está desarrollando para el Lunar Terrain Vehicle”.
Para más señas, la 
