El fabricante de neumáticos prémium Hankook acaba de marcar un hito al lograr su planta de producción europea en Rácalmás (Hungría) la certificación ISCC PLUS (International Sustainability & Carbon Certification), “un prestigioso y extraordinario logro que confirma el firme compromiso de la empresa con la sostenibilidad, la innovación y la protección del medioambiente”, según destaca la compañía.
Una certificación ISCC PLUS que no frena a Hankook en su apuesta por el ‘verde’, avanzando que planea “intensificar aún más sus actividades en el ámbito de la futura neutralidad de CO2 y el uso racional de los recursos, mediante el uso de materias primas sostenibles, por ejemplo, en la familia de neumáticos iON diseñada para vehículos eléctricos”.
Hankook explica al respecto que “la certificación ISCC PLUS, otorgada en base a la Directiva de Energías Renovables de la UE (EU RED), reconoce a la planta de Hankook en Rácalmás sus extraordinarios esfuerzos en el desarrollo de prácticas respetuosas con el medioambiente. Uno de los puntos principales es la exitosa transición del petróleo a aceites naturales; del caucho sintético de base petroquímica a polímeros de base biológica, circulares o biocirculares; de cordaje textil PET a base de materias primas petroquímicas a cordaje textil PET reciclado; así como la sustitución de rellenos de sílice minerales por rellenos de sílice de base biológica sobre la base del sistema de certificación transparente y trazable. Este desarrollo remarca el compromiso de Hankook en favor de la sostenibilidad y supone al mismo tiempo un importante avance para toda la industria del neumático”.
Además, añade que “la certificación ISCC PLUS evalúa la sostenibilidad de una empresa a lo largo de toda la cadena de producción: desde las materias primas utilizadas hasta los procesos de fabricación y los productos acabados. ISCC coopera con 130 fabricantes de materias primas que operan de manera sostenible, organizaciones no gubernamentales e institutos de investigación de todo el mundo, y es conocida por sus rigurosos procedimientos de certificación y estándares de prueba transparentes”.
Nuevo reconocimiento al esfuerzo constante de Hankook a favor de la innovación y la sostenibilidad
Asimismo, Hankook recuerda que “no es la primera vez que es premiada por sus esfuerzos en materia de sostenibilidad. La planta de Geumsan (Corea) hizo historia en 2021 al ser la primera empresa del país que, como primer fabricante de neumáticos del mundo, obtuvo la certificación ISCC PLUS, documentando así su papel pionero en la fabricación responsable y sostenible de neumáticos. La certificación ISCC PLUS que ha obtenido ahora también la planta europea de Hankook en Rácalmás supone un nuevo éxito de la empresa en su camino hacia un futuro cada vez más sostenible”.
«Este éxito es una prueba de nuestros esfuerzos constantes en materia de innovación y sostenibilidad», señala Hyung Yun Kim, director gerente del centro de producción de Hankook en Hungría. «Estamos convencidos de que la certificación ISCC PLUS no solo supone una confirmación de nuestros esfuerzos, sino también una señal clara al sector de que una producción respetuosa con el medioambiente no solo es posible ya, sino que también es esencial para un futuro exitoso».
Para más señas, Hankook hace énfasis en que “el riguroso proceso de certificación incluía una revisión exhaustiva de los procesos de trabajo de Hankook, desde la adquisición de materias primas certificadas hasta el uso de procesos de fabricación adecuados. Esta distinción es al mismo tiempo una confirmación anual del compromiso de Hankook con la implementación de procesos respetuosos con el medioambiente. La certificación ISCC PLUS de Hankook es un hito importante que refleja el compromiso de la empresa a favor de un futuro más respetuoso con el medioambiente y su papel pionero en el impulso de un cambio sostenible en la industria de los neumáticos”.
Además, los especialistas de Falken subrayan que “diseñado para ofrecer una manejabilidad ultraprecisa, estabilidad y control a cualquier velocidad y en una gran variedad de condiciones, así como una marcha silenciosa y suave, la banda de rodadura del Azenis RS820 incorpora cuatro surcos circunferenciales. El diseño mejorado del hombro ofrece un mayor contacto con la carretera y una mayor estabilidad lateral en seco. La tecnología de los deportes del motor se encuentra en el corazón del Azenis RS820 gracias a la aramida, al igual que el dibujo de competición de su banda de rodadura, utilizada en los refuerzos de configuración híbrida. Un cinturón de capas optimizado proporciona una distribución uniforme de la presión, permitiendo una experiencia de conducción dinámica con mayor seguridad, especialmente al rodar al límite”.
Los ingenieros de Falken añaden que “dado que el peso es un factor importante en vehículos de altas prestaciones, hemos practicado todos los ahorros de peso posibles, tanto en la construcción como en el compuesto, para conseguir que el Azenis RS820 fuera más ligero que el producto interno de referencia comparable. La avanzada tecnología de diseño 4D NANO, patentada por Falken, simula y controla la estructura molecular de los compuestos a nivel nanométrico para crear compuestos con menores índices de desgaste y ofrecer una mayor duración. En unas recientes pruebas internas realizadas en el circuito de Idiada, el Azenis RS820, montado en un Golf GTI Clubsport, se impuso tanto a un competidor interno como a un competidor de gama alta en criterios importantes, logrando mejores prestaciones en frenada sobre mojado, conducción en seco, tiempos por vuelta en pistas secas y seguridad a alta velocidad”.
ADINE explica que “la CE ha anunciado que una Coalición de empresas que se consideradas perjudicadas en nombre de la industria de la Unión Europea (UE) presentó, el pasado 19 de julio, una solicitud de reconsideración para iniciar una investigación de revisión de las medidas antidumping sobre las importaciones de camión de China, al considerar que si finalizan las mismas existiría la probabilidad de que continúe o reaparezca el perjuicio procedente de China”.
