La red de talleres KSC celebra en el INTA (Madrid) su “convención más futurista”

28 septiembre, 2022

Imagen de los participantes en la Convención KSC 2022, celebrada en el INTA, en Madrid.

La red de talleres KSC (Kleber Service Center), impulsada por el distribuidor NEX y la marca de neumáticos Kleber, celebró recientemente en Madrid su “convención más futurista”, reuniendo a más de 75 profesionales que pudieron probar y comprobar las prestaciones de los nuevos modelos Kleber Quadraxer 3 y Quadraxer 3 SUV para todas las estaciones, en las pistas del INTA (Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial).

A rueda de ello, los responsables de NEX, con su director general Txomin Castillo a la cabeza, resaltan que “la red KSC, especialista en el mantenimiento de neumáticos y abanderada por el distribuidor NEX, reunió la semana pasada en Madrid a una representación de sus talleres con el objetivo de presentar todas las novedades que tendrán en el futuro más próximo así como para poner a prueba y conocer de primera mano el nuevo modelo de neumático de la marca Kleber, el Quadraxer3 y Quadraxer3 SUV”.

Asimismo, destacan que “más de 75 personas conocieron de primera mano las principales novedades de la red. Entre ellas, destaca la nueva página web, www.talleresksc.es, donde los consumidores pueden encontrar la información referente a los más de 350 talleres que componen KSC, así como a todos los productos de todas las marcas que trabaja el grupo. Además, el consumidor es capaz de conseguir un presupuesto o una cita poniéndose en contacto directo con el taller. Además, los responsables de la red presentaron un ambicioso plan de comunicación que verá la luz en pocas fechas, para abrir la red al conocimiento global del mercado, así como un programa de formación que dará continuidad al exitoso programa FORMACIONEX que se puso en marcha tras la pandemia”.

Los responsables de la red hacen énfasis en que “durante la presentación hubo tiempo para ahondar en detalles de las principales marcas del grupo, como son Maxxis, Fortune y, especialmente, Michelin y Kleber. De hecho, responsables de ambas marcas del grupo francés pudieron detallar los principales valores del producto, pudiendo incluso presentar de primera mano la principal novedad del mercado este año: el nuevo Quadraxer3. De hecho, la jornada se completó con una actividad compuesta por seis pruebas, en las que los miembros de KSC pudieron comprobar de primera mano las virtudes del nuevo producto, a través de tests de conducción en vehículos de alta gama equipados con el Quadraxer3”, que definen como “la nueva generación de neumáticos para todas las estaciones. Kleber Quadraxer 3, diseñada para los cambios del tiempo, no para cambiar de neumáticos”..

Palamós acogió el Encuentro de Talleres 2022 de la UEAC

28 septiembre, 2022

Más de cuarenta personas asistieron el pasado jueves, 23 de septiembre, al encuentro de talleres de Girona-Costa Brava organizado por la Unió d’Empresaris d’Automoció de Catalunya (UEAC). El acto se celebró en el Restaurante Navium (Palamós) y sirvió para que los asistentes, todos profesionales del sector de la automoción de la comarca, conocieran o refrescaran los servicios que ofrece el gremio y para abrir un espacio de debate de actualidad sobre el sector.

Tras más de dos años de ausencia por restricciones motivadas por la pandemia, el encuentro de talleres de UEAC Girona-Costa Brava volvió a esta zona catalana. La jornada centró los contenidos en una explicación general de la estructura y funcionamiento del gremio, la modernización que se está llevando a cabo en el mundo de la automoción, los retos de futuro que se presenta al sector, y finalizó con una cena de pie.

El acto se inició con la bienvenida a los presentes y una breve explicación de los servicios que presta el gremio, con la página web como referencia y guía. A continuación, se profundizó en la necesaria evolución de las empresas del sector para adaptarse al nuevo paradigma técnico, económico y social que ya es presente y que se acentuará en los próximos años. Para concluir las presentaciones, el presidente de la UEAC, Domingo Comas, hizo una reflexión sobre el futuro del sector y sobre cómo el gremio se está preparando para apoyar a los asociados en este complejo proceso de cambio.

Las sanciones por ITV caducada han aumentado un 32% en los últimos 6 años

28 septiembre, 2022

Las sanciones por tener la ITV caducada han aumentado un 32% en los últimos 6 años, según datos de la DGT analizados por la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos AECA-ITV.

En concreto, durante el año pasado se registraron 591.077 multas por no tener la ITV al día, 194.411 más que en el 2015, cuando hubo 396.666; esto pese a que en el último año el total de sanciones impuestas se redujo. “Se trata de un dato que era de esperar teniendo en cuenta que el absentismo en la ITV se mantiene en niveles cercanos al 40%; una situación preocupante porque demuestra que aún son muchos los conductores que no son conscientes del papel fundamental que juega la inspección técnica en la seguridad vial y en la protección al medio ambiente”, asegura Guillermo Magaz, director gerente de AECA-ITV.

Las multas por no tener la ITV al día no solo han aumentado en número, sino también en porcentaje con respecto al total de sanciones impuestas. Mientras en el 2015 las multas por la ITV caducada representaban el 8,2% del total, en el 2021 han ocupado el 12,3%; únicamente superadas por las sanciones por exceso de velocidad que lideran el desafortunado ranking.

“Cuando analizamos las multas impuestas por otros motivos, vemos que el incremento de sanciones por ITV caducada no está afectado por modificaciones de movilidad, si no que es consecuencia del comportamiento inadecuado de los ciudadanos; ya que, por ejemplo, las sanciones por exceso de velocidad sí que se han reducido desde el 2015”, añade Magaz.

No tener la Inspección técnica del vehículo al día está calificado como una infracción grave o muy grave por la normativa aplicable en materia de tráfico; un incumplimiento que puede conllevar una sanción económica de 200 o 500 euros, dependiendo del caso.

Transportes Machado & Brites confía a Michelin la gestión de los neumáticos de su flota

28 septiembre, 2022

Como parte de su estrategia orientada a ofrecer a sus clientes un servicio de excelencia y calidad, la empresa Transportes Machado & Brites, con sede en Leiria (Portugal), confía desde el pasado mes de marzo en Michelin para la gestión integral de los neumáticos de su flota, que cuenta ya con 420 vehículos. El acuerdo, que se lleva a cabo a través del contrato Effitire®, se basa en un coste variable ligado al nivel de actividad y kilometraje.

Entre las ventajas que a Transportes Machado & Brites le reporta esta asociación figura el seguimiento profesional de la flota y monitorización automatizada del estado de los neumáticos, facilitando el mantenimiento preventivo y reduciendo tanto los costes de inspección como el riesgo de incidentes relacionados con posibles daños en los neumáticos.

También se beneficia del modelo multivida de Michelin, que reduce la huella medioambiental y maximiza la rentabilidad con neumáticos REMIX (reutilización de carcasas para una segunda vida mediante el recauchutado) y neumáticos reesculturables.

Por otra parte, la compañía disfrutará de los servicios de asistencia en carretera, con la amplia cobertura geográfica de la red de proveedores de servicios de Michelin y Michelin On Call, disponible en toda Europa. Estos servicios están diseñados para asegurar la movilidad de la flota y permitir al transportista cumplir con los tiempos de entrega.

Finalmente, Transportes Machado & Brites se beneficiará también de la utilización de herramientas digitales que le permitirán conocer en todo momento el estado de los neumáticos de cada vehículo. Ello, junto con la optimización de los neumáticos basada en el modelo multivida de Michelin, han sido factores decisivos para esta alianza. La asociación tiene como objetivo implementar servicios profesionales de gestión y mantenimiento de los neumáticos de la flota de Transportes Machado & Brites para reducir el consumo de carburante y las emisiones de CO2, además de reforzar la seguridad en los desplazamientos. Estas soluciones se hacen aún más necesarias cuando la flota está repartida entre las diferentes bases con las que cuenta la empresa de norte a sur del país.

SERNAUTO lanza la campaña ‘Embajadores SERNAUTO’

28 septiembre, 2022

La Asociación Española de Proveedores de Automoción estrena ‘Embajadores SERNAUTO’. La campaña está protagonizada por sus asociados y trata de poner en valor la actividad de la Asociación y los beneficios que conlleva para las empresas pertenecer a ella.

La campaña ‘Embajadores SERNAUTO’, pretende destacar la labor realizada en materia de representación institucional y de defensa de los intereses de los asociados ante la Administración y Opinión Pública. Ello se traduce en información de valor que les ayuda en la toma de decisiones, formación especializada, servicios relativos a la internacionalización de nuestras empresas y puesta en valor del ‘Made in Spain’. Otras acciones incluyen impulsar la competitividad, la I+D+i, la calidad y la diferenciación tecnológica que contribuyan a mejorar el posicionamiento de los proveedores de automoción españoles, además de dar visibilidad a las empresas integradas en la Asociación.

Bajo el lema “12 meses, 12 razones para estar en SERNAUTO”, directivos de empresas asociadas comparten en varios vídeos cortos los motivos por los que forman parte de la Asociación. En ellos ponen de manifiesto la disposición y compromiso de SERNAUTO con los fabricantes de componentes de automoción españoles, un sector que actualmente atraviesa un complejo periodo de transformación e incertidumbre.

“Como representantes del 85% del sector, con esta iniciativa queremos recordarles que nuestra razón de ser son ellos, y recalcar nuestro esfuerzo y trabajo continuo por dar respuestas a los retos que afronta el sector y mantener la competitividad y liderazgo de nuestros asociados, sobre todo en estos momentos de tanta incertidumbre. SERNAUTO está integrado por un equipo de profesionales comprometidos que llevamos a cabo una labor de servicio adaptada a las necesidades de los asociados con gran flexibilidad. Con esta campaña queremos que sean ellos los que cuentan en primera persona lo que su asociación les aporta y por qué es importante formar parte de ella”, explica Cristina San Martín, directora de Coordinación, Proyectos y Servicios de SERNAUTO.

El primer vídeo de ‘Embajadores SERNAUTO’ está protagonizado por Carlos Lorente, director general en Iberia de Clarios. El vídeo está ya disponible en el canal de YouTube de la Asociación.

El Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 se sube a lo alto del podio en un test en Alemania

28 septiembre, 2022

El Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 se sube a lo alto del podio en un test en Alemania. Según informa Goodyear, “la publicación alemana Gute Fahrt ha coronado al Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 como el ganador conjunto de su última prueba de neumáticos todo tiempo y, en particular, como el neumático de mayor rendimiento en los criterios de la prueba de clima invernal”.

Goodyear resalta que “los evaluadores reconocieron el rendimiento superior del neumático en carreteras invernales, subrayando que “nadie puede competir con el Goodyear Vector en la nieve”¹, mientras que también quedaron impresionados por el rendimiento general de la última iteración de la familia Vector en condiciones secas y húmedas. La prueba evaluó la popular medida 235/55 R18 con un Volkswagen Tiguan, con neumáticos todo tiempo de siete fabricantes diferentes”.

La marca de la Bota de Mercurio subraya que “desde que inventó el neumático todo tiempo en 1985, Goodyear ha perfeccionado y actualizado regularmente la gama Vector, mejorando la fórmula de un neumático que rinde en sol, lluvia y nieve. La última versión, Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, es un verdadero neumático todo tiempo que ofrece un excelente rendimiento en seco y una baja resistencia a la rodadura, al tiempo que cumple con la normativa Three-Peak Mountain Snowflake (3PMSF) que suele reservarse a los neumáticos específicos de invierno. El resultado es un neumático que rinde durante todo el año, ofreciendo a los conductores una fiabilidad y seguridad inigualables”.

Goodyear añade que “en la prueba Gute Fahrt, el Vector 4Seasons Gen-3 fue nombrado el “rey sin corona de la nieve” en los criterios de la prueba de invierno, obteniendo una calificación de ‘Muy bueno +’2². También fue el único neumático probado que obtuvo la máxima puntuación en todas las áreas de las pruebas de invierno. Al medir los criterios en seco y en mojado, el neumático Goodyear obtuvo una puntuación “Buena +”, con puntuaciones específicas “Muy Buena” por su comportamiento frente al aquaplaning. También se elogió la capacidad de manejo del neumático en superficies secas y húmedas, la frenada, el confort y la resistencia a la rodadura. En general, combinando ambos elementos de la prueba, Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 fue nombrado el ganador conjunto, siendo uno de los dos únicos neumáticos que obtuvieron una puntuación de “Muy bueno” en todos los aspectos”.

Laurent Colantonio, director regional de Tecnología de EMEA, Goodyear, reconoce que “estamos encantados de recibir esta victoria conjunta en las pruebas de Gute Fahrt, el último éxito en las pruebas de Vector 4Seasons Gen-3. Goodyear es el fabricante³ con más victorias en pruebas de neumáticos todo tiempo gracias al desarrollo y perfeccionamiento constante de nuestra tecnología, con el fin de ofrecer un producto que satisfaga las exigencias de los conductores durante todo el año.”

NOTAS DE GOODYEAR:

(1) Traducido del alemán original, números 8 (22/07/22) y 9 (19/08/22) de Gute Fahrt (Alemania).

(2) Prueba publicada en los números 8 (22/07/22) y 9 (19/08/22) de Gute Fahrt (Alemania). Tamaño de la prueba: 235/55R18. Coche de prueba: Volkswagen Tiguan. Lugar de la prueba: Pirelli Vizzola. Neumáticos probados: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, Bridgestone Weather Control A005 evo, Continental AllSeasonContact, Falken Euro All Season AS210, Nokian Seasonproof SUV, Pirelli Cinturato All Season SF2, Vredestein Quatrac Pro.

(3) Basado en 59 reseñas en revistas desde enero de 2013 hasta agosto de 2022, realizadas por 19 de las principales e independientes revistas de neumáticos europeas. El cálculo se basa en el número de victorias en las pruebas de Goodyear en la categoría de todo el año sobre todos los competidores probados. Más información: https://www.goodyear.eu/en_gb/consumer/legal-disclaimer-test-claims.html

Midas amplía su presencia en la Comunidad de Madrid con la apertura de dos talleres

28 septiembre, 2022

Midas, la cadena especializada en el mantenimiento integral del automóvil, continua con su plan de expansión a lo largo de todo el territorio nacional con dos aperturas en la Comunidad de Madrid, una en la localidad de Mejorada del Campo y la otra en la calle Antonio López de la capital.

La red de talleres pilotada por Ramón Rueda resalta que “la suma de estos dos nuevos talleres en la región (el número 74 y 75 respectivamente) confirma la apuesta de Midas por incrementar y hacer más visible su posicionamiento de liderazgo en el sector del mantenimiento y la reparación del automóvil en suelo madrileño. El nuevo centro de Midas en Mejorada del Campo (calle Castilla 10), especializado en el servicio del automóvil, cuenta con 3 elevadores y un espacio de 500m2. Por su parte, el de la calle Antonio López (junto al centro comercial Plaza Río 2), que también cuenta con 3 elevadores en sus 224m2 de superficie, presta servicio de mantenimiento y reparación para los vehículos tanto de cuatro como de dos ruedas. La moto es el transporte urbano por excelencia, y ahora encuentra en el nuevo taller de Midas todo lo necesario para su puesta a punto”.

Midas añade que “como todos los centros de la red de talleres, las incorporaciones madrileñas están especializadas en el mantenimiento integral y reparación de vehículos, con servicios como cambio de aceite y filtros, neumáticos, frenos, embragues, correas de distribución, baterías, amortiguadores, sistemas de transmisión, climatización, escapes o escobillas. En definitiva, todo lo que el coche necesita con la seguridad de una marca especializada de más de 30 años de experiencia”.

“Nuestro plan de aperturas pone en valor el firme y fiel compromiso que desde Midas adquirimos con nuestros clientes, mostrando una constante evolución tanto en los servicios, adaptados a sus demandas reales, como con la construcción de una red de talleres siempre disponible y cercana”, declara Vicente Pascual, director de Expansión de Midas. “La Comunidad de Madrid es una zona estratégica para nosotros y estos dos nuevos talleres son una prolongación de la calidad y la excelencia de la red Midas ya existente, que seguro contribuirán a la fidelización del público madrileño”, concluye Vicente Pascual.

Para Midas, “la incorporación de estos dos nuevos centros a su red de talleres es un paso más en su estrategia de crecimiento y expansión en España. Actualmente cuenta con un total de 181 centros de mantenimiento integral del automóvil, 160 gestionados en régimen de franquicia, 13 de ellos en propiedad y 8 en licencia de Taller Autorizado”.

CETRAA pone en marcha iniciativas para paliar la falta de profesionales del taller

27 septiembre, 2022

La Confederación Española de Talleres (CETRAA), ha presentado esta mañana en las instalaciones de IFEMA, Feria de Madrid, varias iniciativas para dar respuesta a la actual problemática que sufren muchos talleres a la hora de encontrar profesionales cualificados para trabajar en los mismos. El evento ha contado con la presencia de Enrique Fontán, Rogelio Cuesta y Ana Ávila, presidente, vicepresidente y secretaria general de CETRAA, respectivamente, así como de David Moneo y Javier Sáinz en representación de Motortec Madrid.

Enrique Fontán, presidente de la Confederación, ha justificado la necesidad de encontrar solución a la escasez de personal cualificado presentando la situación actual como “difícilmente sostenible”. Para Fontán “estamos en un momento en el que muchos talleres necesitan urgentemente personas preparadas para trabajar en sus instalaciones, pero no las encuentran, lo que afecta a su capacidad de proporcionar un servicio adecuado a sus clientes”.

“El paro sigue creciendo en España, pero nuestras empresas no encuentran personal. Algo estaremos haciendo mal”, comentó el presidente de CETRAA. “Faltan profesionales para cubrir las necesidades de los talleres. Tenemos, además, por citar un símil futbolístico, poca cantera y mal preparada. Me gustaría decir otra cosa, pero la realidad es ésta. De seguir así, muchos talleres se verán obligados a cerrar a medio plazo”, no dudó en afirmar.

Soluciones desde la patronal

En el corto y medio plazo, CETRAA está trabajando en la posibilidad de encontrar personal fuera de las fronteras con el objetivo de mitigar la inmediata necesidad de profesionales en los talleres. La confederación lleva trabajando en el proyecto en los últimos 11 meses. Actualmente están en fase de reclutamiento, para lo cual se va a crear una bolsa de trabajo en su página web.

En el largo plazo, la solución pasa por fomentar el trabajo en el taller entre los jóvenes estudiantes. Fontán ha destacado lo paradójico que resulta que, con una tasa de desempleo en menores de 25 años cercana al 27%, cueste encontrar personas para emplear en puestos laborales bien remunerados, modernos, perfectamente apto para todos, hombres y mujeres, donde no hay discriminación salarial, altamente tecnológicos y con un gran futuro por delante. “Además, cabe destacar que casi el 100% del empleo es fijo en los talleres”, ha puntualizado Fontán.

Campaña “FP de Automoción, tu apuesta segura”

Por todo ello, se ha presentado la iniciativa FP DE AUTOMOCIÓN, TU APUESTA SEGURA, bajo cuyo paraguas CETRAA realizará varias acciones con la finalidad de visibilizar una categoría laboral afectada por viejos clichés, pero que actualmente representa una opción altamente atractiva para los jóvenes.

Primeramente, Fontán ha recordado que la Confederación trabaja activamente para modificar los módulos formativos de FP y potenciar la formación dual con el fin de obtener profesionales mejor preparados para hacer frente a la realidad de la automoción actual, tanto en coches como motos, camiones, vehículo industrial, etc.

Después, el presidente de la Confederación ha explicado que se realizará una encuesta entre los jóvenes estudiantes para sondear el grado de conocimiento sobre la profesión. Además, CETRAA estará presente en la próxima edición de la feria AULA, el Salón Internacional del Estudiante y de la Oferta Educativa. El objetivo es acercar el mundo del taller a los jóvenes visitantes. Se contempla, además, implementar una estrategia de contactos con administraciones y otros agentes sociales para visibilizar la iniciativa y recabar apoyos a la misma. Paralelamente, las asociaciones de CETRAA trabajarán para trasladar el proyecto a sus administraciones y actores sociales locales.

Puesta al día de los módulos de formación

Por su parte, Rogelio Cuesta, vicepresidente primero de CETRAA ha reclamado la puesta al día de la temática del módulo de Automoción de la Formación Profesional, debido a la evolución tecnológica que ha experimentado el parque de vehículos. “La última modificación fue el módulo sobre vehículos eléctricos e híbridos”, dijo. Sobre este mismo punto, Cuesta subrayó que “hacen falta inversiones para formar a los formadores y para dotar a los centros de las últimas tecnologías del automóvil”.

El vicepresidente primero de CETRAA hizo también autocrítica al señalar que los empresarios del sector tienen que apostar más por la formación dual. No obstante, reconoció las dificultades que tienen para ello debido al tamaño pequeño de gran parte de las empresas de mantenimiento y reparación de automóviles.

Y terminó con una sentencia tajante: “Si mañana hubiera 2.000 personas interesadas en trabajar en este sector, tendrían trabajo. En cualquier perfil: mecánico, pintor, carrocero, recepcionista… Serían contratados de inmediato”, afirmó.

Bosch eBike Systems presenta en Sea Otter Europe su nueva gama de componentes

27 septiembre, 2022

Bosch eBike Systems ha participado por segundo año consecutivo en Sea Otter Europe, donde ha presentado su nueva gama de componentes para el año 2023. El grupo alemán sigue apostando por el segmento de las bicicletas eléctricas, tanto eMountainbike como de eCargo, eCity o eTrekking, tras el lanzamiento en 2021 de su gama de productos, bajo el nombre El smart System, y su ampliación este mismo año.

Sea Otter Europe Costa Brava-Girona tuvo lugar durante los días 23, 24 y 25 de septiembre. En el evento Bosch eBike System ofreció tests guiados con modelos de eMTB, para probar su galardonado smart System. Además, se presentó el nuevo Bosch ABS, disponible para poder probarlo durante la feria en circuito cerrado. La compañía también ofreció asesoramiento, pruebas in situ y consejos de uso de los nuevos componentes para sacarle el mejor rendimiento a la eBike.

El evento fue una oportunidad inigualable para Bosch eBike System de presentar, en la misma cita en la que se concentraron las principales marcas de sector, las ventajas del smart System y su nueva gama de componentes. Esta nueva gama incluye motores, baterías y displays, que tienen en cuenta las necesidades del ciclista y su estilo de vida, así como del entorno, con el objetivo de ofrecer la mejor experiencia de usuario de una forma eficiente.

Las soluciones de Bosch eBike Systems cuentan con diferentes posibilidades en lo que a seguridad se refiere, ya sea a través de ordenadores a bordo conectados o de smartphones. De este modo, se abre un amplio abanico de alternativas durante el uso de una eBike, como es la posibilidad de navegación, la obtención de datos relacionados con la seguridad del ciclista, así como diferentes posibilidades de comunicación y entretenimiento.

Todos los componentes del smart System, entre los que constan la aplicación eBike Flow, la batería, el display, la unidad de mando y la unidad de accionamiento, están totalmente conectados entre sí y se mantienen siempre al día mediante actualizaciones inalámbricas periódicas. Los numerosos productos y características de los nuevos modelos 2023 amplían la última generación de sistemas con todavía más placer de conducción, rendimiento y seguridad.

ARPO y ANCERA celebran una jornada profesional en Vigo

27 septiembre, 2022

ARPO (Asociación de Empresarios, Comerciantes Libros de Recambios y Accesorios de Vehículos, de la Provincia de Pontevedra) y ANCERA celebraron el pasado 22 de septiembre una jornada profesional en Vigo. El evento, que reunió a más de 40 recambistas, tuvo lugar en las instalaciones de la Confederación de Empresarios de Pontevedra.

Durante el acto, Eusebio Ochoa, presidente de ARPO, y Carlos Martín, secretario general de ANCERA, presentaron sendas asociaciones a los asistentes y analizaron las perspectivas tanto actuales como futuras que afectarán al sector a corto-medio y largo plazo.

Carlos Martín habló a los asistentes sobre conceptos relevantes para los distribuidores de recambios relativos a las normativas que más van a afectarles en los próximos meses. En este sentido, se refirió a temas como los gases fluorados o la ley de garantías, entre otros. Además, hizo un repaso de los principales servicios de ANCERA y dio a conocer los proyectos que la patronal tiene entre manos.

En su intervención, Eusebio Ochoa agradeció a ANCERA el apoyo mostrado durante los últimos meses. Asimismo, aprovechó para mandar un “mensaje de unidad a los distribuidores de Pontevedra, no sin agradecer el respaldo de los asociados y representantes independientes que han hecho posible esta jornada”.

Por su parte, Carlos Martín mostró su agradecimiento por la acogida de esta jornada que, dijo, “demuestra una vez más que somos un sector decidido a prepararse, crecer y afrontar el futuro. Ha sido una toma de contacto con el recambio de Pontevedra de la que me llevo muy buenas sensaciones”.